Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
UPS Airlines, Louisville, Kentucky merkezli bir havayolu kargo şirketidir. Uçulan yük hacmi bakımından dünya çapında dördüncü en büyük kargo havayolu olan UPS Havayolları, dünya çapında 815 noktaya uçmaktadır. 1988'deki lansmanından bu yana UPS'in (United Parcel Service) yüzde yüz iştiraki olan havayolu, 2018'de 30. faaliyet yılını kutladı.
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1988 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IPXA097B | |||||||
| Hubları |
| ||||||
| Uçak filosu | 277 | ||||||
| Uçuş noktaları | 815 (400 domestic, 415 international) | ||||||
| Ortak şirketler | |||||||
| Ticari işletme merkezi | Louisville, Kentucky | ||||||
| Önemli kişiler | Brendan Canavan (Başkan) | ||||||
| Websitesi | UPS Airlines Pressroom | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Yolcu havayolları ile uyumlu olarak, UPS Havayolları altında çalışır. Merkezi 'nda Worldport'ta bulunan havayolunun, Amerika Birleşik Devletleri'nde birkaç ikincil merkezi ve Almanya, Çin ve Hong Kong'da uluslararası merkezleri vardır.
UPS Havayollarının pilotları, (Independent Pilots Association) tarafından temsil edilmektedir.
Tarihçe
1929-1931: İlk UPS hava hizmeti
UPS (daha sonra United Parcel Service) için hava yoluyla paket taşımanın başlangıcı 1929 yılına dayanmaktadır. ABD Posta Hizmetleri gibi, UPS paketleri de ticari havayolu uçuşlarında bagaj olarak taşınırdı.United Airlines'ın tarafından çok sayıda UPS paketi sevk edilmekteydi. Kara Salı ve Büyük Buhran'ın yıkıcı etkilerinden sonra, hava hizmeti 1931'in sonunda durdurulacaktı. Ancak bu durum, hava hizmetinin ABD'nin Batı Kıyısı'nın ötesine genişlemeye yol açacaktır; 1930 yılında şirket operasyonlarını Kaliforniya eyaletinin Oakland şehrinden New York şehrine taşıdı ve ülkenin diğer bölgelerinde de operasyon merkezleri kurdu.
1950'ler-1970'ler: Bagaj olarak paketleme
II. Dünya Savaşı'ndan sonra UPS (Birleşik Devletler'deki her adres için hakları alma sürecindeyken) paketleri hava yoluyla gönderme fikrini yeniden gözden geçirdi. 1953 yılından başlayarak, kıyıdan kıyıya paketlerde 2 günde teslimat teklif edildi; bu hizmet Blue Label Air olarak isimlendirildi. Daha önce olduğu gibi, UPS paket hacmi, ticari havayolu uçuşlarında taşındı. Başlangıçta kârsız olan Blue Label Air, hızı sayesinde yeterli talep yarattığı için popüler oldu ve kâra geçmeyi başardı.
1975 yılında UPS, Kanada'ya genişleyerek ilk uluslararası operasyonlarına başladı ve bir yıl sonra hizmet Batı Almanya'ya da genişledi.
1980'ler: UPS Havayollarının Kuruluşu
1980 yılında UPS, Kentucky eyaletindeki Louisville şehrinde bulunan uçakla taşınan paketleri sınıflandırmak için ilk büyük merkezini açtı. Doğu Zaman Diliminin en batı noktasında bulunan Louisville'e, Amerika Birleşik Devletleri'nin çoğu havaalanından (jet uçaklarıyla) üç saatten daha kısa bir sürede erişilebiliyordu. Baş rakibi ve kendi uçaklarına sahip olan Federal Express şirketinin aksine, 1980'lerin başında, UPS'in hava operasyonları , , ve dahil olmak üzere birkaç yüklenici tarafından üstlenildi. UPS, yüklenicileri aracılığıyla, Boeing 727-100s, 727-200s, Douglas DC-8s ve Boeing 747-100s dahil olmak üzere kargo uçağına dönüştürülen bir ticari uçak filosunu kullanarak paketlerini taşıyordu.
UPS, 1982 yılında, belirli paketlerde bir gecede teslimatı garanti eden Next-Day Air (Sonraki Gün Hava hizmeti) adıyla bir hizmet başlattı.
UPS, uçuş ağını genişletmek için 1985 yılında Alaska'daki 'nda bir dağıtım tesisi açtı. Louisville'e benzer şekilde Anchorage, endüstrileşmiş dünyanın %90'ına 9½ saatten daha kısa bir uçuş mesafesinde erişilebilen stratejik coğrafi konumu nedeniyle seçildi.
1990s: Ulaşım ağının genişlemesi
Filosundaki en eski uçakları yenilemek için 727-100QF dönüşüm programına (QF = Quiet Freighter) girişildi. Bir hush kit (sessiz kit) yerine, QF dönüşümü uçağı Pratt & Whitney JT8D yerine Rolls-Royce Tay turbofan ile değiştirdi.
2000'ler: Worldport ve ağ çeşitliliği
1990'larda hava yolu ağına birincil ve ikincil merkezlerin eklenmesinin ardından, sonraki on yılın büyük bir kısmında ek talep, Louisville hava merkezinin büyük ölçüde genişlemesine yol açtı. 1999'dan 2002'ye kadar, 1 milyar dolarlık bir genişlemede, Louisville merkezinin büyüklüğü ikiye katlandı (4 milyon fit kare) ve merkez, genişleme projesi Worldport adını aldı. 2004 yılında 'in satın alınmasının bir parçası olarak, UPS sistemlerindeki ağır yük operasyonlarını genişletmek için 2006'da ikinci bir genişleme gerçekleştirildi; Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük UPS hub'larına da benzer genişletmeler eklendi. 2006'dan 2010'a kadar, Worldport tesisine 5,2 milyon fit kareye varan üçüncü bir genişleme ve uçaklar için ek rampa alanı ekledi.
Filonun modernizasyonu
2000'li yıllarda, UPS Havayolları filosunun yapısı önemli ölçüde değişti. UPS, 5 milyar dolarlık 60 uçak satın alımının bir parçası olarak, 2000 yılında ilk Airbus A300F kargo uçaklarını devreye aldı. Aynı yıl, havayolu 13 McDonnell Douglas MD-11F kargo uçağının (22 adetlik ek opsiyon ile) 2 milyar dolarlık satın aldığını duyurdu; A300 kargo gemilerinin aksine, MD-11'ler yakın zamanda emekli olan yolcu uçaklarının dönüştürülmeriyle oluşturulmuşlardı.
Ocak 2005'te UPS Havayolları, Airbus A380-800F'yi sipariş eden (FedEx Express'in ardından) ikinci havayolu oldu ve 10 uçak siparişi (10 ek uçak opsiyonuyla) verdi. Üç kargo yükleme alanı (Boeing 747 ve diğer geniş gövdeli uçaklardan bir taneden fazla) yükleyecek şekilde yapılandırılan A380 kargo uçağı, 2009'dan 2012'ye kadar hizmete girecekti. A380 satın alma şartlarına göre UPS, A300 uçağı siparişini 90 uçaktan 53'e düşürdü. Mevcut geniş gövdeli filosunu modernize etmek için 11 adet MD-11F ve 8 adet Boeing 747-400F siparişi daha verildi.
Şubat 2007'de UPS Havayolları, 27 ek kargo uçağı siparişi verildiği için 767 filosunun boyutunu neredeyse ikiye katladı ve bu uçaklar 2009 ile 2012 arasında hizmete girdi. Airbus'ın yıllarca süren gecikmelerinin ardından, Mart 2007'de UPS, Airbus A380F satın alma işlemine son verdi. FedEx Express tarafından yapılan iptalin yanı sıra, bir Amerikan havayolunun yaptığı son A380 satın alma işlemi de sona erdi.
2010'lar: Daha uzak destinasyonlara uçuşlar
8 Şubat 2010'da UPS, 2010 ve 2011 yıllarında en az 300 pilotu zorunlu izne çıkarma planlarını duyurdu ve şirket ile (Bağımsız Pilotlar Birliği) arasındaki 2009 anlaşmasını iptal etti. Kalan pilotlar, meslektaşları işten çıkarılırken fazla mesai yapmayarak benzeri görülmemiş bir birlik gösterdiler. UPS, zorunlu izinleri 109 pilota düşürmeye karar verdi. İzin verilen son pilot 2010 Ağustos'unda idi. UPS, Aralık 2011'de pilotları işe geri çağırmaya karar verdi. Bu zorunlu izinler resmî olarak Mayıs 2014'te ilk zorunlu izne çıkarılan pilotun işe geri dönmesiyle tamamen sona ermiş oldu. 1 Eylül 2016'da UPS ve IPA, yeni bir 5 yıllık sözleşme üzerinde anlaştı. Anlaşmanın temel bileşenleri şunlardı: %14,65'lik ani artışlar ve geriye dönük ödeme yerine imza bonusu; sözleşme süresi boyunca %3 yıllık ücret artışı; gelişmiş emeklilik yardımları; gece ve uluslararası uçuşlar için azaltılmış görev süresi sınırları dahil olmak üzere, mürettebat dinlenme iyileştirmeleri, uzak destinasyonlarda ek uyku olanakları; ve UPS Boeing 767 uçağındaki uyku modülleri sağlan.
2014 yılında, UPS 767 filosu değiştirildi, çünkü mevcut tüm uçaklar ve siparişteki tüm uçaklar kanatçıklarla donatıldı. Büyük kanatçıklar, 10 fitin üzerinde uzunluğa sahipken, sürtünmeyi azaltmak ve dolayısıyla yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için optimize edildi. 2017'de Japan Airlines'tan 3 adet 767-300ER satın alındı ve UPS için dönüştürülen ilk 767'ler oldu.
Ekim 2016'da UPS Havayolları, 14 adet Boeing 747-8F kargo uçağını (14 adet ek opsiyonuyla) satın almak için 5,2 milyar dolarlık bir anlaşma yaptığını duyurdu. Boeing başlangıçta 747'nin üretimini UPS satın alımıyla birlikte 2020'ye kadar bitirmeyi planlarken, 747'yi alıkoymanın gerekçesi olarak eski uçakların değiştirilmesi, e-ticaret ve uluslararası rotalarda daha büyük uçak talebini belirtmişti. Şubat 2018'de UPS, ilave 14 adet 747 kargo uçağı satın alma opsiyonunu kullandı ve UPS'i dünya çapında 747-8'in en büyük operatörü haline getirdi. Bu seçeneğin bir parçası olarak UPS ayrıca 2022'ye kadar teslim edilen 4 adet Boeing 767-300F kargo uçağı daha satın aldı.
747-8F filosunun tanıtımı, UPS'in Louisville'den (Worldport) Dubai Uluslararası Havalimanı'ndaki (yaklaşık 6.700 mil) ağ geçidine kesintisiz uçarak o güne kadarki en uzun uçuşunu tanıtmasına olanak tanıdı. Uçuş segmenti, "dünya çapında bir uçuşun" parçası olup, Çin'in Shenzhen kentindeki merkezinde bulunmakta ve Louisville'e dönmeden önce Alaska eyaletindeki Ted Stevens Anchorage Uluslararası Havaalanı'nda başka bir mola vermektedir.
Hub'lar
UPS Havayolları her gün dünya çapında 220'den fazla ülke ve bölgeye uçmakta ve 936 uçuş segmenti ile 388 ABD havalimanına ve 755 uçuş segmenti ile 378 uluslararası havalimanına hizmet vermektedir. Geleneksel hub-and-spoke modelini kullanan UPS Airlines, Kentucky, Louisville'deki merkezi tesisi Worldport aracılığıyla faaliyet göstermektedir. Buna ek olarak, şirket Amerika Birleşik Devletleri'nde bölgesel düzeyde çeşitli tesisler de işletmektedir.
Çin
- Shenzhen Bao'an Uluslararası Havaalanı, Shenzhen, Çin. 960.000 fit kare ile, Asya'ya giden ve Asya'dan gelen tüm paketleri ayırmanın yanı sıra Asya içinde seyahat eden paketleri işlemek için en büyük tesislerden biridir; Saatte yaklaşık 18.000 paket tasnif edilmektedir.
- Shanghai Pudong Uluslararası Havaalanı Pudong, Şanghay, Çin. Shenzhen tesisine benzer şekilde, Şanghay tesisi dünya çapındaki varış noktalarından Çin'e ve Çin'den giden tüm UPS paketlerini organize eder; saatte yaklaşık 17.000 paket tasnif edilmektedir.
- Hong Kong Uluslararası Havaalanı, Chek Lap Kok, Hong Kong. Paketlerin Avrupa'dan Asya'ya (ve tersi) transferini içeren bir hizmet alanıyla, 45.000 metrekarelik tesis saatte yaklaşık 4.500 paket ayırmaktadır.
Filo
Aralık 2020 itibarıyla UPS Havayolları, 277 uçaktan oluşan aktif bir filoya sahiptir. Tam jet filosu işleten havayolunun, kısa mesafeli turboprop uçağı yoktur; bu tür uçaklara ihtiyaç duyduğunda Air Cargo Carriers ve gibi firmalardan kiralanmaktadır.
| Uçak | Hizmette | Sipariş | Notlar |
|---|---|---|---|
| 52 | — | Yeni aviyoniklerle güçlendirilecek uçak | |
| 2 | — | ||
| 11 | — | ||
| 20 | 8 | 2017'den 2022'ye kadar süren teslimatlar. Boeing 747-8'in en büyük operatörü. | |
| 75 | — | Müşteriye sunuldu. | |
| Boeing 767-300ER/BCF | 8 | — | |
| Boeing 767-300ER/BDSF | |||
| 69 | 3 | Müşteriye sunuldu. | |
| 40 | — | Lufthansa Kargo firmasından 2 kullanılmış uçak filoya Şubat 2020'de katıldı. (Bunlardan biri şimdiye kadar yapılanların sonuncu MD-11 uçağı) | |
| Total | 277 | 11 |
Marka tasarımı
UPS, ısı emilimini azaltmak ve ağırlıktan tasarruf etmek için UPS Brown teslimat araçlarıyla ayırt edilirken, kahverengi, UPS Havayolları uçaklarında ikincil bir renge indirgenmiştir. Varlığı boyunca, havayolu, uçak filosunda iki canlı yayın kullanmıştır. UPS'in uzun süredir devam eden araç-üretici markasını göstermeme geleneği doğrultusunda, UPS Havayolları uçaklarında, uçak tipini gösteren herhangi bir işaret bulunmamaktadır.
2014'ten günümüze: Worldwide Services
2014 yılında, UPS teslimat araçlarına uygun olarak, UPS Havayolları, "Ticaret dünyasını senkronize etme" ifadesini uçaktan kaldırarak "Dünya Çapında Hizmetler" görünümünün revize edilmiş bir versiyonunu aşamalı olarak uygulamaya koydu. UPS amblemi ve altın renkteki gövde şeridi, amblemden kaldırılan gradyan gölgesiyle daha parlak boyanmıştır. Hizmete giren uçakla birlikte, uçak bakım için yeniden boyanırken, Indiana eyaletinin Peru şehrindeki dış görünüşü yenilenen havaalanından Dean Baldwin Painting ile birlikte (Worldport'tan 40 dakikalık bir uçuş uzaklığında) filosuna aşamalı olarak dahil edildi.
Ayrıca bakınız
- United Parcel Service (Ana şirket)
Kaynakça
- ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View" (İngilizce). av-info.faa.gov. 16 Ekim 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Haziran 2019.
- ^ a b (İngilizce). Pressroom.ups.com. 15 Aralık 2008. 12 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2012.
- ^ (İngilizce). ups.com. 22 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (İngilizce). 12 Nisan 2007. 25 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (İngilizce). Ups.com. 8 Şubat 2010. 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2010.
- ^ "Special Delivery: UPS Moving Ancient Terra Cotta Army" (İngilizce). UPS air operations are headquartered in Louisville, Ky.,: United Parcel Service. 5 Mayıs 2008. 3 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Haziran 2010.
- ^ "UPS Fact Sheet". UPS Pressroom (İngilizce). 15 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Eylül 2018.
- ^ (İngilizce). Pressroom.ups.com. 15 Aralık 2008. 19 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2012.
- ^ (İngilizce). Pressroom.ups.com. 15 Aralık 2008. 18 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2012.
- ^ (İngilizce). 20 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b . www.dudesdownunder.com (İngilizce). 4 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2018.
- ^ a b (İngilizce). Pressroom.ups.com. 15 Aralık 2008. 5 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2013.
- ^ . www.inboundlogistics.com (İngilizce). 8 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (İngilizce). 9 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (İngilizce). 6 Kasım 2002. 6 Kasım 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2018.
- ^ (İngilizce). 6 Kasım 2002. 6 Kasım 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2018.
- ^ (İngilizce). 20 Aralık 2002. 20 Aralık 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2018.
- ^ (İngilizce). UPS. 5 Şubat 2007. 9 Şubat 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2012.
- ^ Wayne. "FedEx Rescinds Order for Airbus A380s" (İngilizce). 20 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Ağustos 2018.
- ^ "UPS Starts Pilot Furlough Process" (İngilizce). UPS Website. 8 Şubat 2010. 18 Aralık 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ocak 2021.
- ^ (İngilizce). Airline Pilot Central. 11 Nisan 2011. 3 Temmuz 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (İngilizce). 10 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . News Powered by Cision (İngilizce). 20 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2018.
- ^ Scott (27 Ekim 2016). "UPS CEO says $5.3 bln order for Boeing 747 freighters reflects demand". Reuters (İngilizce). 7 Şubat 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ocak 2021.
- ^ a b . MediaRoom (İngilizce). 28 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2016.
- ^ a b . Boeing Commercial (İngilizce). 2 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2018.
- ^ "UPS expands nonstop to Dubai using 747-8F". Flightglobal.com (İngilizce). 5 Şubat 2018. 6 Şubat 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Temmuz 2018.
- ^ "Special Delivery: UPS Moving Ancient Terra Cotta Army 3 Mayıs 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde .." United Parcel Service. May 5, 2008. Retrieved on June 19, 2010. "UPS air operations are headquartered in Louisville, Ky.,"
- ^ . UPS Pressroom (İngilizce). 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ekim 2015.
- ^ . www.planespotters.net (İngilizce). 14 Aralık 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2020.
- ^ trade; litigator”, Jordan jokingly refers to himself as a “recovering; aviation, now focuses on subcontracts management Jordan focuses his writing on innovations in commercial; History, Aviation (23 Eylül 2019). (İngilizce). AirlineGeeks.com. 26 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2020.
Other Interesting Topics He Feels Are Worthy of Discussion in the Community
- ^ "767 Model Summary (orders and deliveries)" (İngilizce). Boeing. Nisan 2019. 31 Aralık 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2019.
- ^ Kim (8 Şubat 2018). "Why planes are nearly always painted white". Traveller (İngilizce). 20 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ağustos 2018.
- ^ "Why Are Airplanes Usually White? » Science ABC". Science ABC (İngilizce). 9 Ocak 2016. 20 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ağustos 2018.
- ^ (İngilizce). 26 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta UPS Airlines ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- UPS Airlines Pressroom 14 Aralık 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
UPS Airlines Louisville Kentucky merkezli bir havayolu kargo sirketidir Uculan yuk hacmi bakimindan dunya capinda dorduncu en buyuk kargo havayolu olan UPS Havayollari dunya capinda 815 noktaya ucmaktadir 1988 deki lansmanindan bu yana UPS in United Parcel Service yuzde yuz istiraki olan havayolu 2018 de 30 faaliyet yilini kutladi UPS AirlinesIATA ICAO Cagri Kodu5X UPS UPSKurulus1988IPXA097BHublariWorldportAsia PacificUnited StatesEuropeCanadaUcak filosu277Ucus noktalari815 400 domestic 415 international Ortak sirketlerTicari isletme merkeziLouisville KentuckyOnemli kisilerBrendan Canavan Baskan WebsitesiUPS Airlines PressroomVikiveri ogesi Yolcu havayollari ile uyumlu olarak UPS Havayollari altinda calisir Merkezi nda Worldport ta bulunan havayolunun Amerika Birlesik Devletleri nde birkac ikincil merkezi ve Almanya Cin ve Hong Kong da uluslararasi merkezleri vardir UPS Havayollarinin pilotlari Independent Pilots Association tarafindan temsil edilmektedir Tarihce1929 1931 Ilk UPS hava hizmeti UPS daha sonra United Parcel Service icin hava yoluyla paket tasimanin baslangici 1929 yilina dayanmaktadir ABD Posta Hizmetleri gibi UPS paketleri de ticari havayolu ucuslarinda bagaj olarak tasinirdi United Airlines in tarafindan cok sayida UPS paketi sevk edilmekteydi Kara Sali ve Buyuk Buhran in yikici etkilerinden sonra hava hizmeti 1931 in sonunda durdurulacakti Ancak bu durum hava hizmetinin ABD nin Bati Kiyisi nin otesine genislemeye yol acacaktir 1930 yilinda sirket operasyonlarini Kaliforniya eyaletinin Oakland sehrinden New York sehrine tasidi ve ulkenin diger bolgelerinde de operasyon merkezleri kurdu 1950 ler 1970 ler Bagaj olarak paketleme II Dunya Savasi ndan sonra UPS Birlesik Devletler deki her adres icin haklari alma surecindeyken paketleri hava yoluyla gonderme fikrini yeniden gozden gecirdi 1953 yilindan baslayarak kiyidan kiyiya paketlerde 2 gunde teslimat teklif edildi bu hizmet Blue Label Air olarak isimlendirildi Daha once oldugu gibi UPS paket hacmi ticari havayolu ucuslarinda tasindi Baslangicta karsiz olan Blue Label Air hizi sayesinde yeterli talep yarattigi icin populer oldu ve kara gecmeyi basardi 1975 yilinda UPS Kanada ya genisleyerek ilk uluslararasi operasyonlarina basladi ve bir yil sonra hizmet Bati Almanya ya da genisledi 1980 ler UPS Havayollarinin Kurulusu 1980 yilinda UPS Kentucky eyaletindeki Louisville sehrinde bulunan ucakla tasinan paketleri siniflandirmak icin ilk buyuk merkezini acti Dogu Zaman Diliminin en bati noktasinda bulunan Louisville e Amerika Birlesik Devletleri nin cogu havaalanindan jet ucaklariyla uc saatten daha kisa bir surede erisilebiliyordu Bas rakibi ve kendi ucaklarina sahip olan Federal Express sirketinin aksine 1980 lerin basinda UPS in hava operasyonlari ve dahil olmak uzere birkac yuklenici tarafindan ustlenildi UPS yuklenicileri araciligiyla Boeing 727 100s 727 200s Douglas DC 8s ve Boeing 747 100s dahil olmak uzere kargo ucagina donusturulen bir ticari ucak filosunu kullanarak paketlerini tasiyordu UPS 1982 yilinda belirli paketlerde bir gecede teslimati garanti eden Next Day Air Sonraki Gun Hava hizmeti adiyla bir hizmet baslatti UPS ucus agini genisletmek icin 1985 yilinda Alaska daki nda bir dagitim tesisi acti Louisville e benzer sekilde Anchorage endustrilesmis dunyanin 90 ina 9 saatten daha kisa bir ucus mesafesinde erisilebilen stratejik cografi konumu nedeniyle secildi 1990s Ulasim aginin genislemesi Filosundaki en eski ucaklari yenilemek icin 727 100QF donusum programina QF Quiet Freighter girisildi Bir hush kit sessiz kit yerine QF donusumu ucagi Pratt amp Whitney JT8D yerine Rolls Royce Tay turbofan ile degistirdi 2000 ler Worldport ve ag cesitliligi 1990 larda hava yolu agina birincil ve ikincil merkezlerin eklenmesinin ardindan sonraki on yilin buyuk bir kisminda ek talep Louisville hava merkezinin buyuk olcude genislemesine yol acti 1999 dan 2002 ye kadar 1 milyar dolarlik bir genislemede Louisville merkezinin buyuklugu ikiye katlandi 4 milyon fit kare ve merkez genisleme projesi Worldport adini aldi 2004 yilinda in satin alinmasinin bir parcasi olarak UPS sistemlerindeki agir yuk operasyonlarini genisletmek icin 2006 da ikinci bir genisleme gerceklestirildi Amerika Birlesik Devletleri ndeki en buyuk UPS hub larina da benzer genisletmeler eklendi 2006 dan 2010 a kadar Worldport tesisine 5 2 milyon fit kareye varan ucuncu bir genisleme ve ucaklar icin ek rampa alani ekledi Filonun modernizasyonu 2000 li yillarda UPS Havayollari filosunun yapisi onemli olcude degisti UPS 5 milyar dolarlik 60 ucak satin aliminin bir parcasi olarak 2000 yilinda ilk Airbus A300F kargo ucaklarini devreye aldi Ayni yil havayolu 13 McDonnell Douglas MD 11F kargo ucaginin 22 adetlik ek opsiyon ile 2 milyar dolarlik satin aldigini duyurdu A300 kargo gemilerinin aksine MD 11 ler yakin zamanda emekli olan yolcu ucaklarinin donusturulmeriyle olusturulmuslardi Ocak 2005 te UPS Havayollari Airbus A380 800F yi siparis eden FedEx Express in ardindan ikinci havayolu oldu ve 10 ucak siparisi 10 ek ucak opsiyonuyla verdi Uc kargo yukleme alani Boeing 747 ve diger genis govdeli ucaklardan bir taneden fazla yukleyecek sekilde yapilandirilan A380 kargo ucagi 2009 dan 2012 ye kadar hizmete girecekti A380 satin alma sartlarina gore UPS A300 ucagi siparisini 90 ucaktan 53 e dusurdu Mevcut genis govdeli filosunu modernize etmek icin 11 adet MD 11F ve 8 adet Boeing 747 400F siparisi daha verildi Subat 2007 de UPS Havayollari 27 ek kargo ucagi siparisi verildigi icin 767 filosunun boyutunu neredeyse ikiye katladi ve bu ucaklar 2009 ile 2012 arasinda hizmete girdi Airbus in yillarca suren gecikmelerinin ardindan Mart 2007 de UPS Airbus A380F satin alma islemine son verdi FedEx Express tarafindan yapilan iptalin yani sira bir Amerikan havayolunun yaptigi son A380 satin alma islemi de sona erdi UPS Airlines a ait bir Boeing 767 San Jose Uluslararasi Havaalani na iniyor 2010 lar Daha uzak destinasyonlara ucuslar 8 Subat 2010 da UPS 2010 ve 2011 yillarinda en az 300 pilotu zorunlu izne cikarma planlarini duyurdu ve sirket ile Bagimsiz Pilotlar Birligi arasindaki 2009 anlasmasini iptal etti Kalan pilotlar meslektaslari isten cikarilirken fazla mesai yapmayarak benzeri gorulmemis bir birlik gosterdiler UPS zorunlu izinleri 109 pilota dusurmeye karar verdi Izin verilen son pilot 2010 Agustos unda idi UPS Aralik 2011 de pilotlari ise geri cagirmaya karar verdi Bu zorunlu izinler resmi olarak Mayis 2014 te ilk zorunlu izne cikarilan pilotun ise geri donmesiyle tamamen sona ermis oldu 1 Eylul 2016 da UPS ve IPA yeni bir 5 yillik sozlesme uzerinde anlasti Anlasmanin temel bilesenleri sunlardi 14 65 lik ani artislar ve geriye donuk odeme yerine imza bonusu sozlesme suresi boyunca 3 yillik ucret artisi gelismis emeklilik yardimlari gece ve uluslararasi ucuslar icin azaltilmis gorev suresi sinirlari dahil olmak uzere murettebat dinlenme iyilestirmeleri uzak destinasyonlarda ek uyku olanaklari ve UPS Boeing 767 ucagindaki uyku modulleri saglan 2014 yilinda UPS 767 filosu degistirildi cunku mevcut tum ucaklar ve siparisteki tum ucaklar kanatciklarla donatildi Buyuk kanatciklar 10 fitin uzerinde uzunluga sahipken surtunmeyi azaltmak ve dolayisiyla yakit tuketimini ve emisyonlari azaltmak icin optimize edildi 2017 de Japan Airlines tan 3 adet 767 300ER satin alindi ve UPS icin donusturulen ilk 767 ler oldu Ekim 2016 da UPS Havayollari 14 adet Boeing 747 8F kargo ucagini 14 adet ek opsiyonuyla satin almak icin 5 2 milyar dolarlik bir anlasma yaptigini duyurdu Boeing baslangicta 747 nin uretimini UPS satin alimiyla birlikte 2020 ye kadar bitirmeyi planlarken 747 yi alikoymanin gerekcesi olarak eski ucaklarin degistirilmesi e ticaret ve uluslararasi rotalarda daha buyuk ucak talebini belirtmisti Subat 2018 de UPS ilave 14 adet 747 kargo ucagi satin alma opsiyonunu kullandi ve UPS i dunya capinda 747 8 in en buyuk operatoru haline getirdi Bu secenegin bir parcasi olarak UPS ayrica 2022 ye kadar teslim edilen 4 adet Boeing 767 300F kargo ucagi daha satin aldi 747 8F filosunun tanitimi UPS in Louisville den Worldport Dubai Uluslararasi Havalimani ndaki yaklasik 6 700 mil ag gecidine kesintisiz ucarak o gune kadarki en uzun ucusunu tanitmasina olanak tanidi Ucus segmenti dunya capinda bir ucusun parcasi olup Cin in Shenzhen kentindeki merkezinde bulunmakta ve Louisville e donmeden once Alaska eyaletindeki Ted Stevens Anchorage Uluslararasi Havaalani nda baska bir mola vermektedir Hub larUPS Worldport UPS Havayollari her gun dunya capinda 220 den fazla ulke ve bolgeye ucmakta ve 936 ucus segmenti ile 388 ABD havalimanina ve 755 ucus segmenti ile 378 uluslararasi havalimanina hizmet vermektedir Geleneksel hub and spoke modelini kullanan UPS Airlines Kentucky Louisville deki merkezi tesisi Worldport araciligiyla faaliyet gostermektedir Buna ek olarak sirket Amerika Birlesik Devletleri nde bolgesel duzeyde cesitli tesisler de isletmektedir Cin Shenzhen Bao an Uluslararasi Havaalani Shenzhen Cin 960 000 fit kare ile Asya ya giden ve Asya dan gelen tum paketleri ayirmanin yani sira Asya icinde seyahat eden paketleri islemek icin en buyuk tesislerden biridir Saatte yaklasik 18 000 paket tasnif edilmektedir Shanghai Pudong Uluslararasi Havaalani Pudong Sanghay Cin Shenzhen tesisine benzer sekilde Sanghay tesisi dunya capindaki varis noktalarindan Cin e ve Cin den giden tum UPS paketlerini organize eder saatte yaklasik 17 000 paket tasnif edilmektedir Hong Kong Uluslararasi Havaalani Chek Lap Kok Hong Kong Paketlerin Avrupa dan Asya ya ve tersi transferini iceren bir hizmet alaniyla 45 000 metrekarelik tesis saatte yaklasik 4 500 paket ayirmaktadir FiloBoeing 767 300FBoeing 747 8FBoeing 747 400FBoeing 767 300F kanatciklar ile Airbus A300F mevcut Dunya Capinda Hizmetler kapsaminda Boeing 757 mevcut Dunya Capinda Hizmetler gorunumu McDonnell Douglas MD 11F mevcut Dunya Capinda Hizmetler gorunumu Aralik 2020 itibariyla UPS Havayollari 277 ucaktan olusan aktif bir filoya sahiptir Tam jet filosu isleten havayolunun kisa mesafeli turboprop ucagi yoktur bu tur ucaklara ihtiyac duydugunda Air Cargo Carriers ve gibi firmalardan kiralanmaktadir UPS Airlines Fleet Ucak Hizmette Siparis Notlar52 Yeni aviyoniklerle guclendirilecek ucak2 11 20 8 2017 den 2022 ye kadar suren teslimatlar Boeing 747 8 in en buyuk operatoru 75 Musteriye sunuldu Boeing 767 300ER BCF 8 Boeing 767 300ER BDSF69 3 Musteriye sunuldu 40 Lufthansa Kargo firmasindan 2 kullanilmis ucak filoya Subat 2020 de katildi Bunlardan biri simdiye kadar yapilanlarin sonuncu MD 11 ucagi Total 277 11 Marka tasarimi UPS isi emilimini azaltmak ve agirliktan tasarruf etmek icin UPS Brown teslimat araclariyla ayirt edilirken kahverengi UPS Havayollari ucaklarinda ikincil bir renge indirgenmistir Varligi boyunca havayolu ucak filosunda iki canli yayin kullanmistir UPS in uzun suredir devam eden arac uretici markasini gostermeme gelenegi dogrultusunda UPS Havayollari ucaklarinda ucak tipini gosteren herhangi bir isaret bulunmamaktadir 2014 ten gunumuze Worldwide Services 2014 yilinda UPS teslimat araclarina uygun olarak UPS Havayollari Ticaret dunyasini senkronize etme ifadesini ucaktan kaldirarak Dunya Capinda Hizmetler gorunumunun revize edilmis bir versiyonunu asamali olarak uygulamaya koydu UPS amblemi ve altin renkteki govde seridi amblemden kaldirilan gradyan golgesiyle daha parlak boyanmistir Hizmete giren ucakla birlikte ucak bakim icin yeniden boyanirken Indiana eyaletinin Peru sehrindeki dis gorunusu yenilenen havaalanindan Dean Baldwin Painting ile birlikte Worldport tan 40 dakikalik bir ucus uzakliginda filosuna asamali olarak dahil edildi Ayrica bakinizUnited Parcel Service Ana sirket Kaynakca Federal Aviation Administration Airline Certificate Information Detail View Ingilizce av info faa gov 16 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Haziran 2019 a b Ingilizce Pressroom ups com 15 Aralik 2008 12 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Mayis 2012 Ingilizce ups com 22 Ocak 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ingilizce 12 Nisan 2007 25 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ingilizce Ups com 8 Subat 2010 24 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Kasim 2010 Special Delivery UPS Moving Ancient Terra Cotta Army Ingilizce UPS air operations are headquartered in Louisville Ky United Parcel Service 5 Mayis 2008 3 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Haziran 2010 UPS Fact Sheet UPS Pressroom Ingilizce 15 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Eylul 2018 Ingilizce Pressroom ups com 15 Aralik 2008 19 Mayis 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Mayis 2012 Ingilizce Pressroom ups com 15 Aralik 2008 18 Mayis 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Mayis 2012 Ingilizce 20 Kasim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi a b www dudesdownunder com Ingilizce 4 Ekim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Agustos 2018 a b Ingilizce Pressroom ups com 15 Aralik 2008 5 Temmuz 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2013 www inboundlogistics com Ingilizce 8 Agustos 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ingilizce 9 Aralik 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ingilizce 6 Kasim 2002 6 Kasim 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Agustos 2018 Ingilizce 6 Kasim 2002 6 Kasim 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Agustos 2018 Ingilizce 20 Aralik 2002 20 Aralik 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Agustos 2018 Ingilizce UPS 5 Subat 2007 9 Subat 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Ocak 2012 Wayne FedEx Rescinds Order for Airbus A380s Ingilizce 20 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Agustos 2018 UPS Starts Pilot Furlough Process Ingilizce UPS Website 8 Subat 2010 18 Aralik 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ocak 2021 Ingilizce Airline Pilot Central 11 Nisan 2011 3 Temmuz 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ingilizce 10 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi News Powered by Cision Ingilizce 20 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Agustos 2018 Scott 27 Ekim 2016 UPS CEO says 5 3 bln order for Boeing 747 freighters reflects demand Reuters Ingilizce 7 Subat 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ocak 2021 a b MediaRoom Ingilizce 28 Ekim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ekim 2016 a b Boeing Commercial Ingilizce 2 Subat 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Subat 2018 UPS expands nonstop to Dubai using 747 8F Flightglobal com Ingilizce 5 Subat 2018 6 Subat 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Temmuz 2018 Special Delivery UPS Moving Ancient Terra Cotta Army 3 Mayis 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde United Parcel Service May 5 2008 Retrieved on June 19 2010 UPS air operations are headquartered in Louisville Ky UPS Pressroom Ingilizce 12 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 31 Ekim 2015 www planespotters net Ingilizce 14 Aralik 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Haziran 2020 trade litigator Jordan jokingly refers to himself as a recovering aviation now focuses on subcontracts management Jordan focuses his writing on innovations in commercial History Aviation 23 Eylul 2019 Ingilizce AirlineGeeks com 26 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Subat 2020 Other Interesting Topics He Feels Are Worthy of Discussion in the Community 767 Model Summary orders and deliveries Ingilizce Boeing Nisan 2019 31 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2019 Kim 8 Subat 2018 Why planes are nearly always painted white Traveller Ingilizce 20 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Agustos 2018 Why Are Airplanes Usually White Science ABC Science ABC Ingilizce 9 Ocak 2016 20 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Agustos 2018 Ingilizce 26 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Dis baglantilarWikimedia Commons ta UPS Airlines ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir UPS Airlines Pressroom 14 Aralik 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde