Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ka-50 takma adları Kara Köpekbalığı (Чёрная акула-Chyornaya akula ) veya Kurtadam (Werewolf)dır. Hokum A NATO'daki kod adıdır. Sovyet yapımı, tek koltuklu, karşıt pervaneli (kontra-rotor), fırlatma koltuklu, anti-tank helikopteridir. Kamov şirketi tarafından üretilmektedir.
| Kamov Ka-50 | |
|---|---|
 Rus Hava Kuvvetleri'ne ait bir Kamov Ka-50 | |
| Türü | Saldırı helikopteri |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği  Rusya |
| Üretici | Kamov |
| İlk uçuş | Ka-50: 17 Haziran 1982 Ka-52: 25 Haziran 1997 |
| Hizmete giriş | 1995 (Rus Hava Kuvvetleri) |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Üretim sayısı | Ka-50: ~10 Ka-52: 5(prot.) + 35(seri) |
| Birim maliyeti | Mayıs 2011 itibarıyla 500 milyon ruble (yaklaşık 15 milyon $) |
1990'ların sonlarında Kamov ve , Türkiye'nin saldırı helikopteri yarışmasında rekabet etmek için Kamov Ka-50-2 "Erdoğan" (Rusça: Эрдоган) adlı iki kişilik kokpitli bir versiyon geliştirdi. Kamov ayrıca Kamov Ka-52 "Alligator" (Rusça: Аллигатор, NATO raporlama adı: Hokum B) adlı iki koltuklu bir başka varyantı da tasarladı.
Tasarım özellikleri
Tek rotorlu (döneçli) helikopterlerde, gövdenin pervanenin dönüş yönünün tersine dönmesini engellemek için kuyruk pervanesi bulunur. Kamov Ka-50'de ise bunun yerine birbirinin tersi yönde dönen iki rotor (döneç) mevcuttur. Dünyanın fırlatma koltuğuna sahip ilk helikopteridir. Koltuklar fırlatılmadan önce pervaneler gövdeden ayrılır. Ka-50'lerin en büyük sorunu tek pilota sahip olmasıdır. Navigasyon (seyrüsefer) ve silah sistemlerinin tek mürettebat tarafından kontrol edilmesi Ka-50 pilotlarını germekte ve daha çok hata yapmalarına neden olmaktadır. Bu eksikliği fark eden üreticiler çift koltuklu Kamov Ka-52 Timsah (Alligator) versiyonunu üretmişlerdir. Ka-52'deki çift koltuklar diğer saldırı helikopterlerinden farklı olarak arka arkaya değil yan yana tasarlanmışlardır.
Gelişim
Kamov Ka-50, V-80Sh-1 prototipinden geliştirilen tek kişilik bir Rus saldırı helikopteridir. Keşif, hava muharebesi ve kara saldırısı gibi çeşitli rolleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır. Ka-50'nin en önemli özelliklerinden biri, döngüler, dönüşler ve "huni" (daire çizme) gibi gelişmiş akrobasi yeteneklerine ulaşmasını sağlayan eş eksenli kontra döner rotor sistemidir. Bu sistem aynı zamanda kuyruk rotoru ihtiyacını ortadan kaldırarak helikopterin çevikliğini artırır ve yerden ateşe karşı savunmasızlığını azaltır.
Ka-50, füzeler, bombalar ve 30 mm top dahil olmak üzere bir dizi silahla donatılmıştır. Ayrıca bir helikopter için nadir bir özellik olan NPP Zvezda K-37-800 fırlatma koltuğu ile donatılmıştır. Bu koltuk bir kaza ya da acil durumda rotor kanatlarını patlatarak ve roket devreye girmeden önce kanopiyi fırlatarak pilotu korumak üzere tasarlanmıştır.
Ka-50 ilk kez 1984 yılında Batı'da rapor edilmiş ve 1992 yılında 'da tanıtılmıştır. Dümenindeki kurt adam resmi nedeniyle "Kurt Adam" lakabını almıştır. "Black Shark" filmindeki görüntüsü nedeniyle "Black Shark" olarak da bilinir. 1995'te Rus Ordusu'nda hizmete girdi, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşünü takiben savunma alımlarındaki azalma nedeniyle sadece bir düzine adet üretildi. Ka-50'nin üretimine 2006 yılında yeniden başlandı ve 2009 yılında Rus Hava Kuvvetleri 1990'ların ortalarından kalma tamamlanmamış uçak gövdelerinden inşa edilen üç adet teslim aldı.
Ka-50'nin "Night Shark" ve "Ka-50Sh" de dahil olmak üzere çeşitli varyantları geliştirilmiştir. Bu varyantlar geliştirilmiş gece yetenekleri ve ilave silah sistemleri ile donatılmıştır. Ka-50 öncelikle özel kuvvetler destek helikopteri olarak kullanılırken, Mil Mi-28 ana ordunun savaş helikopteri olarak hizmet vermektedir. İkinci Çeçen Savaşı ve Suriye İç Savaşı da dahil olmak üzere çeşitli çatışmalarda görev almıştır.
Ka-50-2 "Erdogan"
1997 yılında (IAI) ve Kamov Bürosu, Türkiye'ye 145 (daha sonra 50 olarak değiştirildi) savaş helikopteri sağlamak üzere 4 milyar dolarlık bir sözleşme için açılan tasarım yarışmasına Ka-50 helikopterinin tandem kokpitli bir varyantı olan Ka-50-2 Erdoğan ile katıldı. Ka-50-2, IAI tarafından üretilen modern bir "cam kokpit" aviyonik sistemine ve iniş izni için katlanabilen tarete monte 30 mm topa sahipti. Ayrıca gelişmiş tanksavar füzeleri ve IAI'nin Türkiye'nin operasyonel gereksinimlerini karşılamak ve gelecekteki büyümeye izin vermek için özelleştirilebilen esnek modüler aviyonik paketine sahipti. IAI'nin Core Avionics ile yapılan test uçuşlarında Ka-50-2, "cam kokpit" ekranlarını, uçuş navigasyonunu ve gece görevleri için Gece Görüş Gözlüğü ve Helikopter Çok Görevli Optronik Stabilize Yük (HMOSP) hedefleme sistemini kullanma yeteneğini gösterdi. Ka-50, Bell AH-1 SuperCobra, Eurocopter Tiger, AH-64 Apache, ve A129 Mangusta'ya karşı yarışsa da, sözleşme 2007 yılında A129'a verildi.
Ka-52 "Alligator"
Kamov tasarım ekibi 1980'lerin başında savaş alanında keşif yapmaya, hedef belirlemeye ve Ka-60'a dayalı grup saldırı helikopteri operasyonlarını koordine etmeye adanmış bir helikopter için bir öneri geliştirdi. Ancak 1980'lerin sonunda yaşanan ekonomik zorluklar bu yeni geliştirme programını engellemiş ve keşif ve hedef belirleme sistemini kurmak için Ka-50'nin modifiye edilmiş bir versiyonunu seçmeye sevk etmiştir. "Kara Köpekbalığı" olarak bilinen bu modifiye versiyon, optronik/radar keşif paketini çalıştırmak için ikinci bir mürettebat gerektiriyordu ve Ka-52 olarak adlandırıldı. Ka-52, iki antenli bir radar sistemine ve iki dairesel tarette gündüz ve gece TV/termal görüş sistemine sahiptir. Ayrıca altı adet kanada monteli silah istasyonuna sahiptir ve çeşitli hava koşullarında kullanım için uygundur. İlk Ka-52'nin üretimine 1996 yılında başlanmış ve seri üretime 2008 yılında geçilmiştir. Rus Hava Kuvvetleri Ka-52'yi Mayıs 2011'de kullanmaya başladı ve 2011 yılında Hava Kuvvetleri'ne 2020 yılına kadar 146 adet Ka-52 sağlamak için uzun vadeli bir sözleşme imzalandı. Şubat 2018'de Rusya Savunma Bakanlığı, 2018-2027 Devlet Silahlanma Programı kapsamında Ka-52'nin 114 adet yeni versiyonunu satın almakla ilgilendiğini ifade etmiştir.
Operasyonel Geçmiş
Ka-50 ve Ka-52 helikopterleri İkinci Çeçen Savaşı, Suriye İç Savaşı ve Rusya'nın Ukrayna'yı işgali de dahil olmak üzere çeşitli askeri operasyonlarda kullanılmıştır. İkinci Çeçen Savaşı'nda Ka-50 ilk kez gerçek düşmanlara karşı canlı silahlarla kullanıldı ve zorlu, dağlık arazide iyi bir performans gösterdi. Suriye İç Savaşı'nda Ka-52 Rus askeri müdahalesini desteklemek üzere konuşlandırıldı ve Lazkiye'deki Rus üssünün savunmasında, arama kurtarma helikopterlerine eşlik etmede ve Rus özel kuvvetlerini desteklemede görev aldı. Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sırasında Ka-52 yoğun olarak kullanılmış ve bazı kaynaklara göre savaşın ilk 11 ayında yaklaşık 30 Ka-52 kaybedilmiştir. Ka-52 Ukrayna güçleri tarafından karadan havaya füzeler, tanksavar güdümlü füzeler ve MANPADS gibi çeşitli silahlar kullanılarak düşürülmüştür.
Varyantlar
- Ka-50 için prototip versiyonu.
- Kamov Ka-50
- Tek koltuklu versiyon.
- Kamov Ka-50Sh
- Geliştirilmiş gece saldırısı kabiliyetine sahip Ka-50.
- Kamov Ka-50-2 "Erdogan"
- İki koltuklu tandem kokpitli versiyonu Türkiye'ye pazarlandı.
- Kamov Ka-52 "Alligator"
- Rus Hava Kuvvetleri için iki koltuklu yan yana kokpitli son derece geliştirilmiş versiyon.
- Kamov Ka-52E
- Mısır'a satılan ihraç versiyonu.
- Kamov Ka-52K "Katran"
- Katlanır kanatlara ve güçlendirilmiş iniş takımlarına sahip, gemilere yerleştirilmek üzere kanatları kısaltılmış ve Kh-35 ve Kh-38 füzelerini kullanması planlanan deniz versiyonu.
Operatörler
- Mısır Hava Kuvvetleri – 2022 itibarıyla 46 adet Ka-52.
- Rus Hava Kuvvetleri – 2022 itibarıyla 133 Ka-52 helikopteri.
Ayrıca bakınız
İlgili geliştirmeler
Benzer helikopterler
Video
- http://www.youtube.com/watch?v=aJegnG515iM&search=tiger%20helicopter 10 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Kaynakça
- ^ . web.archive.org. 16 Aralık 2012. 16 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ a b . web.archive.org. 8 Aralık 2013. 8 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ . web.archive.org. 8 Aralık 2011. 8 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ The Editors (MR), - (31 Ağustos 2010). "Notes from the Editors, September 2010". Monthly Review. 62 (4): 2. doi:10.14452/mr-062-04-2010-08_0. ISSN 0027-0520.
- ^ . web.archive.org. 19 Şubat 2010. 19 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ . web.archive.org. 22 Ağustos 2010. 22 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;Andrey_Fominisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: ) - ^ "Ka-52". 20 Ocak 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . kamov.net.
- ^ "More Ka-52s for Russian AF". Combat Aircraft. Vol. 12, No. 4, p. 16.
- ^ Andrey Fomin. "Kamov Warriors". Combat Aircraft, July 2005. Vol. 7, No. 1, pp. 64-73.
- ^ "Russia's advanced attack helicopters prove high efficiency in Palmyra fighting – general". 7 Mart 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mart 2017.
- ^ "На Київщині знайшли збитий бойовий вертоліт Ка-52". Мілітарний (Ukraynaca). 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ "На Херсонщині знищено черговий найновіший ударний вертоліт РФ Ка-52". Defense Express. 12 Mart 2022. 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Ocak 2023.
- ^ a b Butowski 2022, s. 9
- ^ Butowski 2022, s. 28
- ^ Butowski 2022, s. 35
- ^ Butowski 2022, s. 45
- ^ Butowski 2022, ss. 74-75
- ^ a b "World Air Forces 2018". Flightglobal Insight. 2018. 6 Şubat 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Eylül 2018.
- ^ "Moscow struggles to sell fighter jets in the Mideast". Al-Monitor (İngilizce). 13 Ocak 2022. 28 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Mayıs 2022.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ka 50 takma adlari Kara Kopekbaligi Chyornaya akula Chyornaya akula veya Kurtadam Werewolf dir Hokum A NATO daki kod adidir Sovyet yapimi tek koltuklu karsit pervaneli kontra rotor firlatma koltuklu anti tank helikopteridir Kamov sirketi tarafindan uretilmektedir Kamov Ka 50Rus Hava Kuvvetleri ne ait bir Kamov Ka 50TuruSaldiri helikopteriUlusal koken Sovyetler Birligi RusyaUreticiKamovIlk ucusKa 50 17 Haziran 1982 Ka 52 25 Haziran 1997Hizmete giris1995 Rus Hava Kuvvetleri DurumuEtkin hizmetteUretim sayisiKa 50 10 Ka 52 5 prot 35 seri Birim maliyetiMayis 2011 itibariyla 500 milyon ruble yaklasik 15 milyon 1990 larin sonlarinda Kamov ve Turkiye nin saldiri helikopteri yarismasinda rekabet etmek icin Kamov Ka 50 2 Erdogan Rusca Erdogan adli iki kisilik kokpitli bir versiyon gelistirdi Kamov ayrica Kamov Ka 52 Alligator Rusca Alligator NATO raporlama adi Hokum B adli iki koltuklu bir baska varyanti da tasarladi Tasarim ozellikleriTek rotorlu donecli helikopterlerde govdenin pervanenin donus yonunun tersine donmesini engellemek icin kuyruk pervanesi bulunur Kamov Ka 50 de ise bunun yerine birbirinin tersi yonde donen iki rotor donec mevcuttur Dunyanin firlatma koltuguna sahip ilk helikopteridir Koltuklar firlatilmadan once pervaneler govdeden ayrilir Ka 50 lerin en buyuk sorunu tek pilota sahip olmasidir Navigasyon seyrusefer ve silah sistemlerinin tek murettebat tarafindan kontrol edilmesi Ka 50 pilotlarini germekte ve daha cok hata yapmalarina neden olmaktadir Bu eksikligi fark eden ureticiler cift koltuklu Kamov Ka 52 Timsah Alligator versiyonunu uretmislerdir Ka 52 deki cift koltuklar diger saldiri helikopterlerinden farkli olarak arka arkaya degil yan yana tasarlanmislardir GelisimKamov Ka 50 V 80Sh 1 prototipinden gelistirilen tek kisilik bir Rus saldiri helikopteridir Kesif hava muharebesi ve kara saldirisi gibi cesitli rolleri yerine getirmek uzere tasarlanmistir Ka 50 nin en onemli ozelliklerinden biri donguler donusler ve huni daire cizme gibi gelismis akrobasi yeteneklerine ulasmasini saglayan es eksenli kontra doner rotor sistemidir Bu sistem ayni zamanda kuyruk rotoru ihtiyacini ortadan kaldirarak helikopterin cevikligini artirir ve yerden atese karsi savunmasizligini azaltir Ka 50 fuzeler bombalar ve 30 mm top dahil olmak uzere bir dizi silahla donatilmistir Ayrica bir helikopter icin nadir bir ozellik olan NPP Zvezda K 37 800 firlatma koltugu ile donatilmistir Bu koltuk bir kaza ya da acil durumda rotor kanatlarini patlatarak ve roket devreye girmeden once kanopiyi firlatarak pilotu korumak uzere tasarlanmistir Ka 50 ilk kez 1984 yilinda Bati da rapor edilmis ve 1992 yilinda da tanitilmistir Dumenindeki kurt adam resmi nedeniyle Kurt Adam lakabini almistir Black Shark filmindeki goruntusu nedeniyle Black Shark olarak da bilinir 1995 te Rus Ordusu nda hizmete girdi ancak Sovyetler Birligi nin cokusunu takiben savunma alimlarindaki azalma nedeniyle sadece bir duzine adet uretildi Ka 50 nin uretimine 2006 yilinda yeniden baslandi ve 2009 yilinda Rus Hava Kuvvetleri 1990 larin ortalarindan kalma tamamlanmamis ucak govdelerinden insa edilen uc adet teslim aldi Ka 50 nin Night Shark ve Ka 50Sh de dahil olmak uzere cesitli varyantlari gelistirilmistir Bu varyantlar gelistirilmis gece yetenekleri ve ilave silah sistemleri ile donatilmistir Ka 50 oncelikle ozel kuvvetler destek helikopteri olarak kullanilirken Mil Mi 28 ana ordunun savas helikopteri olarak hizmet vermektedir Ikinci Cecen Savasi ve Suriye Ic Savasi da dahil olmak uzere cesitli catismalarda gorev almistir Ka 50 2 Erdogan 1997 yilinda IAI ve Kamov Burosu Turkiye ye 145 daha sonra 50 olarak degistirildi savas helikopteri saglamak uzere 4 milyar dolarlik bir sozlesme icin acilan tasarim yarismasina Ka 50 helikopterinin tandem kokpitli bir varyanti olan Ka 50 2 Erdogan ile katildi Ka 50 2 IAI tarafindan uretilen modern bir cam kokpit aviyonik sistemine ve inis izni icin katlanabilen tarete monte 30 mm topa sahipti Ayrica gelismis tanksavar fuzeleri ve IAI nin Turkiye nin operasyonel gereksinimlerini karsilamak ve gelecekteki buyumeye izin vermek icin ozellestirilebilen esnek moduler aviyonik paketine sahipti IAI nin Core Avionics ile yapilan test ucuslarinda Ka 50 2 cam kokpit ekranlarini ucus navigasyonunu ve gece gorevleri icin Gece Gorus Gozlugu ve Helikopter Cok Gorevli Optronik Stabilize Yuk HMOSP hedefleme sistemini kullanma yetenegini gosterdi Ka 50 Bell AH 1 SuperCobra Eurocopter Tiger AH 64 Apache ve A129 Mangusta ya karsi yarissa da sozlesme 2007 yilinda A129 a verildi Rus Hava Kuvvetleri Kamov Ka 52 kokpitiKa 52 Alligator Ka 52 061 Zhukovski 2009Rus Hava Kuvvetleri ne ait Kamov Ka 52 Kamov tasarim ekibi 1980 lerin basinda savas alaninda kesif yapmaya hedef belirlemeye ve Ka 60 a dayali grup saldiri helikopteri operasyonlarini koordine etmeye adanmis bir helikopter icin bir oneri gelistirdi Ancak 1980 lerin sonunda yasanan ekonomik zorluklar bu yeni gelistirme programini engellemis ve kesif ve hedef belirleme sistemini kurmak icin Ka 50 nin modifiye edilmis bir versiyonunu secmeye sevk etmistir Kara Kopekbaligi olarak bilinen bu modifiye versiyon optronik radar kesif paketini calistirmak icin ikinci bir murettebat gerektiriyordu ve Ka 52 olarak adlandirildi Ka 52 iki antenli bir radar sistemine ve iki dairesel tarette gunduz ve gece TV termal gorus sistemine sahiptir Ayrica alti adet kanada monteli silah istasyonuna sahiptir ve cesitli hava kosullarinda kullanim icin uygundur Ilk Ka 52 nin uretimine 1996 yilinda baslanmis ve seri uretime 2008 yilinda gecilmistir Rus Hava Kuvvetleri Ka 52 yi Mayis 2011 de kullanmaya basladi ve 2011 yilinda Hava Kuvvetleri ne 2020 yilina kadar 146 adet Ka 52 saglamak icin uzun vadeli bir sozlesme imzalandi Subat 2018 de Rusya Savunma Bakanligi 2018 2027 Devlet Silahlanma Programi kapsaminda Ka 52 nin 114 adet yeni versiyonunu satin almakla ilgilendigini ifade etmistir Operasyonel GecmisKa 50 ve Ka 52 helikopterleri Ikinci Cecen Savasi Suriye Ic Savasi ve Rusya nin Ukrayna yi isgali de dahil olmak uzere cesitli askeri operasyonlarda kullanilmistir Ikinci Cecen Savasi nda Ka 50 ilk kez gercek dusmanlara karsi canli silahlarla kullanildi ve zorlu daglik arazide iyi bir performans gosterdi Suriye Ic Savasi nda Ka 52 Rus askeri mudahalesini desteklemek uzere konuslandirildi ve Lazkiye deki Rus ussunun savunmasinda arama kurtarma helikopterlerine eslik etmede ve Rus ozel kuvvetlerini desteklemede gorev aldi Rusya nin Ukrayna yi isgali sirasinda Ka 52 yogun olarak kullanilmis ve bazi kaynaklara gore savasin ilk 11 ayinda yaklasik 30 Ka 52 kaybedilmistir Ka 52 Ukrayna gucleri tarafindan karadan havaya fuzeler tanksavar gudumlu fuzeler ve MANPADS gibi cesitli silahlar kullanilarak dusurulmustur VaryantlarKa 50 icin prototip versiyonu Kamov Ka 50 Tek koltuklu versiyon Kamov Ka 50Sh Gelistirilmis gece saldirisi kabiliyetine sahip Ka 50 Kamov Ka 50 2 Erdogan Iki koltuklu tandem kokpitli versiyonu Turkiye ye pazarlandi Kamov Ka 52 Alligator Rus Hava Kuvvetleri icin iki koltuklu yan yana kokpitli son derece gelistirilmis versiyon Kamov Ka 52E Misir a satilan ihrac versiyonu Kamov Ka 52K Katran Katlanir kanatlara ve guclendirilmis inis takimlarina sahip gemilere yerlestirilmek uzere kanatlari kisaltilmis ve Kh 35 ve Kh 38 fuzelerini kullanmasi planlanan deniz versiyonu Operatorler MisirMisir Hava Kuvvetleri 2022 itibariyla 46 adet Ka 52 RusyaRus Hava Kuvvetleri 2022 itibariyla 133 Ka 52 helikopteri Ayrica bakinizIlgili gelistirmeler Kamov Ka 25 Kamov Ka 27 Benzer helikopterler Agusta A129 Mangusta Bell AH 1 SuperCobra Bell AH 1Z Viper Boeing AH 64 Apache CAIC Z 10 Eurocopter Tiger Mil Mi 28 TAI AgustaWestland T129 ATAKVideohttp www youtube com watch v aJegnG515iM amp search tiger 20helicopter 10 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Kaynakca web archive org 16 Aralik 2012 16 Aralik 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2023 a b web archive org 8 Aralik 2013 8 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2023 web archive org 8 Aralik 2011 8 Aralik 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2023 The Editors MR 31 Agustos 2010 Notes from the Editors September 2010 Monthly Review 62 4 2 doi 10 14452 mr 062 04 2010 08 0 ISSN 0027 0520 web archive org 19 Subat 2010 19 Subat 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2023 web archive org 22 Agustos 2010 22 Agustos 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2023 Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi Andrey Fomin isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme Ka 52 20 Ocak 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde kamov net More Ka 52s for Russian AF Combat Aircraft Vol 12 No 4 p 16 Andrey Fomin Kamov Warriors Combat Aircraft July 2005 Vol 7 No 1 pp 64 73 Russia s advanced attack helicopters prove high efficiency in Palmyra fighting general 7 Mart 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mart 2017 Na Kiyivshini znajshli zbitij bojovij vertolit Ka 52 Militarnij Ukraynaca 5 Ocak 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Ocak 2023 Na Hersonshini znisheno chergovij najnovishij udarnij vertolit RF Ka 52 Defense Express 12 Mart 2022 5 Ocak 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Ocak 2023 a b Butowski 2022 s 9 Butowski 2022 s 28 Butowski 2022 s 35 Butowski 2022 s 45 Butowski 2022 ss 74 75 a b World Air Forces 2018 Flightglobal Insight 2018 6 Subat 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Eylul 2018 Moscow struggles to sell fighter jets in the Mideast Al Monitor Ingilizce 13 Ocak 2022 28 Mayis 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Mayis 2022