Mil Mi-28 (NATO rapor adı: “Havoc”) Sovyetler Birliğine ait her türlü hava koşuluna uygun, gündüz-gece, askerî tandem, iki koltuklu tanksavar saldırı helikopteridir. İkincil taşıma kabiliyeti olmayan bir saldırı helikopteridir ve bu rol için Mil Mi-24 savaş helikopterinden daha iyi optimize edilmiştir. Burun altı barbette tek bir silah ve saplama kanatlarının altındaki pilonlarda taşınan harici yükler taşır.
Mil Mi-28 | |
---|---|
Rusya Hava Kuvvetlerine ait bir Mil Mi-28N | |
Türü | Saldırı helikopteri |
Ulusal köken | Sovyetler Birliği Rusya |
Üretici | Mil |
İlk uçuş | 10 Kasım 1982 |
Hizmete giriş | 15 Ekim 2009 (Mi-28N ile) |
Durumu | Hizmette |
Ana kullanıcı | Rusya Hava Kuvvetleri |
Diğer kullanıcılar | Cezayir Hava Kuvvetleri Irak Hava Kuvvetleri |
Üretim aralığı | 1982-Günümüze |
Üretim sayısı | 126 |
Birim maliyeti | 15-16 milyon US$ (2002) |
Geliştirme
Kökeni
1972'de Mil Mi-24'ün tamamlanmasının ardından, taşıma kabiliyetine sahip benzersiz bir saldırı helikopteri geliştirilmeye başlandı. Yeni tasarımın taşıma kabiliyeti azaltıldı (8 yerine 3 asker) ve daha iyi genel performans ve daha yüksek azami hız sağlamak için kabin çıkarıldı. Geliştirilmiş performans, tanklara ve düşman helikopterlerine karşı savaşması ve helikopter iniş operasyonlarını kapsaması amaçlanan rolü için önemliydi. Başlangıçta, motorları kanat uçlarına yerleştirilmiş (dik düzende) iki ana rotorlu alışılmadık bir proje ve 1960'ların sonlarında Amerikan saldırı helikopteri tasarımına benzer bir şekilde kuyrukta ek bir itici pervane de dahil olmak üzere birçok farklı tasarım düşünülmüştür. 1977 yılında, klasik tek rotorlu düzende bir ön tasarım seçildi. Mi-24'e olan benzerliğini kaybetti ve hatta kanopiler düz yüzeylerle daha küçüktü.
Mi-28 üzerindeki tasarım çalışmaları 1980 yılında Marat Tishchenko yönetiminde başladı. 1981 yılında bir tasarım ve bir maket kabul edildi. Prototip (no. 012) ilk olarak 10 Kasım 1982'de uçtu. İkinci prototip (no. 022) 1983'te tamamlandı. 1984 yılında Mi-28 devlet denemelerinin ilk aşamasını tamamladı, ancak Ekim 1984'te Sovyet Hava Kuvvetleri yeni tanksavar helikopteri olarak daha gelişmiş Kamov Ka-50'yi seçti. Mi-28'in geliştirilmesine devam edildi, ancak daha düşük öncelik verildi. Aralık 1987'de Rostov-na-Donu'daki Rosvertol'de Mi-28 üretimi onaylandı.
Erken üretim bir Mi-24, Mi-28'in teknolojileri için erken bir test olarak bir hava veri bomu ile donatıldı. Daha sonra, birkaç Mi-24D, görüş-uçuş-navigasyon kompleksinin yeteneklerini test etmek için Mi-28'in radom montajı ile donatıldı ve diğerleri gelecekteki Mi-28'e çok benzeyen, ancak yuvarlak kokpitli yeniden tasarlanmış gövdelere sahipti.
Ocak 1988'de ilk Mi-28A prototipi (no. 032) uçtu. Daha güçlü motorlar ve üç kanatlı versiyon yerine “X” tipi bir kuyruk rotoru ile donatılmıştı. Mi-28A Haziran 1989'da Paris Hava Gösterisinde görücüye çıktı. 1991 yılında ikinci Mi-28A (no. 042) tamamlandı. Mi-28A programı 1993 yılında iptal edildi çünkü Ka-50 ile rekabet edemeyeceği, özellikle de her türlü hava koşuluna uygun olmadığı düşünülüyordu.
Mi-28N 1995 yılında tanıtıldı, N tanımı “gece” anlamına geliyordu. Prototip (no. 014) ilk kez 14 Kasım 1996'da uçtu. En önemli özelliği, Amerikan Boeing AH-64D Apache Longbow'unkine benzer şekilde, ana rotorun üzerinde yuvarlak bir kapak içinde bir radardır. Mi-28N ayrıca gelişmiş tor görüşüne ve burun altında bir TV kamerası ve FLIR içeren bir nişan alma cihazına sahiptir. Finansman sorunları nedeniyle geliştirme çalışmaları kesintiye uğradı. Geliştirilmiş rotor tasarımına sahip ikinci bir prototip Mart 2004'te Rosvertol'de tanıtıldı.
İlk seri Mi-28N 5 Haziran 2006'da orduya teslim edildi. Mi-24'ün tamamen değiştirileceği 2015 yılına kadar 67 Mi-28N satın alınması planlanıyordu. Rostvertol fabrikası 2012-14 yıllarında yerli ve yabancı müşterilere yaklaşık 140 Mi-28N ve Mi-35M helikopteri teslim etti; 2015 yılında 28 helikopter teslim edildi.
Mil ayrıca Mi-28N'nin Mi-28NE olarak adlandırılan bir ihracat varyantını ve Mi-28N tasarımına dayanan, ancak radar ve FLIR içermeyen daha basit bir gündüz helikopteri varyantı olan Mi-28D'yi geliştirdi.
Mi-28NM olarak adlandırılan beşinci nesil bir türev 2008'den beri geliştirilmektedir. Dönemin Russian Helicopters CEO'su Andrey Shibitov'a göre, modernize edilmiş helikopterin kriterleri arasında düşük radar izi, genişletilmiş uçuş menzili, gelişmiş silah kontrol sistemi, bazı savaş uçağı kabiliyetleri ve saatte 600 km'ye kadar hız yer almaktadır.
2016 yılında Rus medyası, MI-28N için herhangi bir görüş alanındaki hedeflere nişan almak için görsel bilgileri görüntülemek üzere tasarlanmış yeni, gelişmiş bir kask sisteminin geliştirilmekte olduğunu bildirdi.
Tasarımı
Mi-28, Mi-24 Hind ve Ka-50 Hokum için havadan havaya ve havadan karaya bir ortak olarak işlev gören yeni nesil bir saldırı helikopteridir. Beş kanatlı ana rotor gövde orta bölümünün üzerine monte edilmiştir, kısa, geniş, konik, silah taşıyan kanatlar gövde orta bölümünün arkasına monte edilmiştir. Podlar içindeki iki turboşaft motor, gövdenin üst kısmının yanına, aşağıya dönük egzozlarla monte edilmiştir. Gövde incedir ve kuyruk bomuna ve buruna doğru incelir. Tandem, kademeli kokpitlere, göbeğin altına monte edilmiş bir topa ve geri çekilemeyen üç tekerlekli kuyruk tekerleği tipi iniş takımlarına sahiptir. Enerji emici iniş takımı ve koltuklar sayesinde mürettebat 12 m/s'ye kadar dikey düşüşlerde hayatta kalabilir. Mi-28, 7.62 ve 12.7 mm zırh delici mermilere ve 20 mm mermi parçalarına dayanıklı ön cam dahil olmak üzere tamamen zırhlı bir kabine sahiptir.
Helikopter tasarımı, kuyruk rotorlu geleneksel pod ve bom konfigürasyonuna dayanmaktadır. Ana rotor kafası elastomerik yataklara sahiptir ve ana rotor kanatları kompozit malzemelerden yapılmıştır. Kuyruk rotoru, bağımsız olarak kontrol edilen X-şekilli kanatlara sahip çift kanatlı bir konfigürasyonda tasarlanmıştır. Mi-28N gece saldırı varyantına 30 mm'lik mermilere dayanabilen tamamen plastik rotor kanatlarının yeni bir tasarımı monte edilmiştir.
İki ağır zırhlı kokpit, 12.7-14.5 mm kalibreli mermilere dayanabilen bir ön cam, burun içi elektronikler ve azaltılmış gürültü özelliklerine sahip dar X kuyruk rotoru (55 derece) ile donatılmıştır. İki adet 2,200 hp Isotov TV-3-117VM (t/n 014) turboşaft motoru ile güçlendirilmiştir.
Mi-28 bir nakliye aracı olarak kullanılmak üzere tasarlanmamış olsa da, üç kişi taşıyabilen küçük bir yolcu bölmesine sahiptir. Bunun planlanan amacı düşen helikopter mürettebatının kurtarılmasıdır.
Mi-28N'de pilot için kaska monte edilmiş bir ekran bulunmaktadır. Pilot, navigatör/silah subayı için hedefleri belirler ve o da söz konusu görevi yerine getirmek için gereken silahları ateşlemeye başlar. Entegre gözetleme ve atış kontrol sistemi, geniş ve dar görüş alanları sağlayan iki optik kanala, dar görüş alanlı bir optik televizyon kanalına ve lazer telemetreye sahiptir. Sistem azimutta 110 derece içinde ve yükseklikte +13 ila -40 derece arasında hareket edebilir.
Gece saldırı helikopteri, orijinal Mi-28'in yapısal tasarımının çoğunu korur. Temel fark, entegre bir elektronik savaş sisteminin kurulmasıdır. Diğer değişiklikler şunlardır: rotora daha yüksek güç iletmek için yeni ana dişli kutusu, süpürme şekilli uçlara sahip yeni yüksek verimli kanatlar ve bir motor yakıt enjeksiyon kontrolü.
Pilot kaska monte edilmiş bir hedef belirleyici kullanır, bu da hedefi seyrüsefer subayının gözetleme ve ateş kontrol sistemine tahsis eder. Seyrüsefer subayı/silah subayı daha sonra hedefe karşı güdümlü silahlar veya toplar kullanabilir. Hedefleme sistemi pilotun gözlerinin yönünü takip eder.
Rusya'nın askerî döner kanatlı uçak filosu yeni gece görüş gözlükleri (NVG) ile tamamen yenilendi. 'nin (VKS) Mi-28N saldırı helikopterleri GEO-ONV1 ailesi NVG'leri aldı.
Silahlanma
Mi-28, otomatik otomatik topa sahip çeneye monte edilmiş bir NPPU-28 tareti ile donatılmıştır. ve dakikada 200 ila 800 mermi arasında döngüsel bir atış hızına izin veren çift beslemeye sahiptir. Etkili menzili kara araçları için 1.500 metreden havadaki hedefler için 2.500 metreye kadar değişir. (HEI) (APDS) kadar mermiler kullanılabilir. 3UBR8 mermisi için belirtilen penetrasyon 1.500 metrede 25 mm RHA'dır.
Mi-28N'nin standart füze silahı, radyo ışını güdümlü süpersonik 9M120 Ataka-V füzesidir. İki rafın her biri 8 Ataka füzesi taşıyabilir, bu da toplam 16 füze sağlar, ancak 8 Atak daha normal bir yüktür. Ataka füzesinin farklı görevler için dört çeşidi vardır. 9M120 Tandem Yüksek Patlayıcılı Anti-Tank (THEAT) harp başlığı varyantı Patlayıcı Reaktif Zırh (ERA) ile donatılmış tanklara karşı kullanılır, belirtilen delme kabiliyeti 800 mm (RHA)'dır.9M120F termobarik varyantı piyadelere, binalara, sığınaklara ve mağaralara karşı kullanılır. 9M120O genişleyen çubuk harp başlığı varyantı helikopterlere karşı kullanılır. Tüm varyantlar 6 km menzile sahiptir. Geliştirilmiş 9M120M versiyonu daha uzun menzile (8 km) ve daha iyi deliciliğe (900 mm RHA) sahiptir. Tüm varyantlar SACLOS füze güdümünü kullanır.
Roket gibi güdümsüz silahlar saplama kanatlarının altındaki dört pilonda taşınabilir. Taşınan tipik roketler, beş turlu B-13 roket kapsüllerinden ateşlenen 122 mm (4,8 inç) S-13 ve 20 turlu B8V-20 kapsüllerinden ateşlenen 80 mm (3,1 inç) S-8'dir. Mi-28 tarafından kullanılan S-8 ve S-13 roketleri genellikle güdümsüzdür. En yaygın konfigürasyonda, 40 S-8 roketi veya 10 S-13 roketi beklenebilir. Her iki roketin de HEAT savaş başlıklarından termobarik savaş başlıklarına kadar varyantları vardır. S-8, S-13'e göre daha kısa bir menzile ve daha küçük bir savaş başlığına sahiptir, ancak bunu sayılarla telafi etmektedir. Şu anda Rusya Hava-Uzay Kuvvetleri S-8 ve S-13 roketlerini önerilen Ugroza (“Menace”) sistemi ile lazer güdümlü füzelere yükseltmektedir. kapsamında yükseltilen roketler sırasıyla S-8Kor ve S-13Kor isimlerini almıştır.
Mi-28 ayrıca kızılötesi güdümlü R-73 havadan havaya füzeleri, H-25 havadan karaya füzeleri ve 500 kg'a kadar hava bombası taşıyabilir.
Operasyonel geçmiş
Mi-28N'nin ilk üretim örnekleri Mayıs 2006'nın sonlarında fabrika uçuş ve silahlanma testlerini tamamladı ve 5 Haziran 2006'da Rus Hava Kuvvetleri tarafından teslim alındı. Mi-28N üç yıl sonra, Ekim 2009'da resmî olarak kabul edildi. Mi-28N'nin 2015 yılına kadar Rusya Silahlı Kuvvetleri'ndeki eski Mi-24 varyantının yerini tamamen alacağı varsayılıyordu.
Eylül 2011'de Rusya Hava Kuvvetleri'ne ait altı Mi-28N, Rusya'nın Astrahan Oblastı'ndaki Ashuluk eğitim sahasında düzenlenen 2011 Birlik Kalkanı ortak Rus-Belarus askerî tatbikatına katıldı.
Mi-28N pilotlarının eğitimini iyileştirmek için Rusya Savunma Bakanlığı 2020 yılına kadar 60 adede kadar Mi-28UB eğitim ve savaş versiyonunun tedarik edileceğini duyurdu. Mi-28N kullanan her birim için dört ila altı adet Mi-28UB satın alınacaktı. 24 adet Mi-28UB eğitim ve savaş helikopterinden oluşan ilk parti Nisan 2016'da sipariş edildi ve ilk iki seri Mi-28UB 16 Kasım 2017'de Torzhok Hava Üssü'ne ulaştı.
Rusya'nın Suriye İç Savaşına askerî müdahalesi sırasında Mi-28N ilk kez 2016 Palmira Muharebesi sırasında Rusya Hava-Uzay Kuvvetleri'ne ait birkaç Mi-28N'nin Suriye Arap Ordusu'nun (SAA) şehre doğru ilerleyişini desteklemesi sırasında savaşa girmiştir. SAA'ya destekleri sırasında Rus Mi-28N'leri güdümsüz roketleri ve 9M120 Ataka tanksavar güdümlü füzeleri ile birçok Irak ve Şam İslam Devleti (IŞİD) mevzisini hedef almıştır.
Ekim 2016'da, yükseltilmiş bir Mi-28NM helikopterinin prototipi ilk uçuşunu gerçekleştirdi.Rusya Savunma Bakanlığı Aralık 2017'de ilk parti Mi-28NM helikopterlerini sipariş etti, ancak sipariş edilen helikopter sayısını açıklamadı. Mart 2019'da, bir Mi-28NM prototipi, Hama'nın kuzeyinde isyancıların elindeki bölge üzerinde bir savaş sortisi sırasında bir Mi-24/Mi-35M ile birlikte görüldü. Helikopterin zorlu hava ve iklim koşullarında test edilmek üzere Suriye'ye gönderildiği bildirildi.Rusya Hava-Uzay Kuvvetleri ilk iki seri Mi-28NM'yi 23 Haziran 2019 tarihinde teslim aldı. Bir ay sonra, Uluslararası Askerî-Teknik Forum ARMY-2019 sırasında, Rusya Savunma Bakanlığı ve Rosteh, 2027 yılına kadar 98 adet Mi-28NM tedariki için uzun vadeli bir sözleşme imzaladı. Ağustos 2022'de yeni bir sözleşme imzalandı. A new contract was signed in August 2022.
Mi-28N, Rusya tarafından Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sırasında kullanılmıştı.The Times, Ukrayna güçlerinin Nisan ayı başında bir Rus Mi-28N saldırı helikopterini düşürmek için İngiltere yapımı sistemini başarıyla kullandığını bildirdi. 26 Nisan'da bir Mi-28 enkazı Ukrayna güçleri tarafından Kiev bölgesindeki Hostomel kasabasının dışında bulundu. Araç muhtemelen Hostomel havaalanı savaşı sırasında imha edilmişti. 9 Mayıs'ta bir Mi-28 Harkiv'in kuzeyinde imha edildi, RF-13654 tescil numaralı saldırı helikopteri bu tipte görsel olarak bildirilen üçüncü kayıptı. 16 Mayıs'ta RF-13628 tescil numaralı bir başka Mi-28N Harkiv'de imha edildi. 12 Haziran 2022'de bir Mi-28N imha edildi ve enkazı Ukraynalı birlikler tarafından videoya kaydedildi, helikopterin mürettebatı kaza yerinde öldü.
18 Eylül 2023 tarihinde Ukrayna askerî istihbaratı Moskova yakınlarındaki bir baskın düzenlendiğini iddia etti. Bu sırada bir Mi-28N helikopterinin kuyruk rotorunun hasar gördüğünü iddia ettiler. Yapılan açıklamaya göre bu helikopter Ukrayna insansız hava araçlarının düşürülmesinde kullanılmıştı.
Ekim 2012'de Rusya ve Irak'ın 30 adet Mi-28NE helikopteri alımını da içeren 4,2-5,0 milyar dolarlık bir silah anlaşması imzalayabileceği bildirildi. Anlaşma 9 Ekim'de onaylandı. Anlaşmanın Irak'ın yolsuzluk endişeleri nedeniyle iptal edildiği bildirildi, ancak bu endişe giderildi ve Irak savunma bakanı “anlaşma devam ediyor” dedi. Aralık 2015 itibarıyla 15 adet Mi-28NE teslim edildi.
Irak Mi-28'lerinin ilk kez Eylül 2014'te, ülkeye varışlarından sadece birkaç gün sonra savaşta kullanıldıkları bildirildi. Ancak Irak Savunma Bakanlığı'nın resmî teyidi aynı yılın 30 Ekim tarihinde geldi.
Haziran 2010'da Cezayir'in 42 adet Mi-28NE helikopteri için sipariş vermesi bekleniyordu. 30 Ağustos 2016'da Cezayir ilk parti Mi-28NE helikopterlerini televizyonda sergiledi.
Potansiyel operatörler
Aralık 2021'in sonlarında, Bangladeş'in Bangladeş Hava Kuvvetleri için gerekli ekipmanla birlikte işletme ve bakım eğitimiyle birlikte sekiz Mi-28NE satın almak üzere hükûmetten hükûmete (G2G) bir anlaşmayı tamamladığı bildirildi. 2021 yılı sonunda, 'ndan BDT 4100 crore, 8 adet “Saldırı veya Nakliye” helikopterinin satın alınması için yaklaşık 520 milyon $ “Şu anda 1 ABD Doları 80 BDT'ye eşittir” onayladı. Bangladeş her bir helikopter için piyasa değerinin 2 katı olan yaklaşık 65 milyon dolar harcıyor ve bu helikopterin saldırı helikopteri mi yoksa nakliye helikopteri mi olduğundan emin değil. Mi-26 nakliye helikopteri satın alma olasılığı MI -28NEs Taarruz Helikopterlerinden çok daha fazla. Bangladeş ya da Rus yetkililerin anlaşma hakkında herhangi bir açıklaması bulunmuyor. 2022 yılında Rus silah satış ajansı , Bangladeş'in Mil Mi-28NE saldırı helikopterleri satın aldığını öne süren medya haberlerini reddetti.
Hindistan Ordusu, Fransız ve Belçika aviyonikleri ile donatılmış modifiye bir Mi-28 prototipi talep etti. Rus üreticiler bu gereksinimleri nasıl karşılayacaklarını tartıştılar. Ekim 2011'de, Amerikan AH-64D'nin 22 saldırı helikopteri ihtiyacını karşılamak için Mi-28N'nin önüne geçtiği bildirildi. Hindistan 2015 yılında 22 AH-64E sipariş etti.
Kasım 2023'te Savunma Bakan Yardımcısı Tuğgeneral Mahdi Farahi, Mil Mi-28 saldırı helikopterlerinin İran Silahlı Kuvvetlerinin muharip birliklerine katılması için planların tamamlandığını söyledi.
2011 yılının sonlarında Kenya, Embakasi merkezli 50. Hava Süvari Tümeni için 16 adet Mi-28 satın alma sürecini başlattı. Bu helikopterlerin 3 Ocak 2012'de Kenya'daki 50. Hava Süvari Tümenine, askerî donanımla ilgili tüm ithalat ve ihracata aracılık eden Rus devlet şirketi tarafından teslim edilmesi planlanıyordu. Ancak 2013 yılında , bu helikopterlerin Kenya ordusu tarafından hizmete alındığına dair haberleri yalanladı.
Nisan 2010'da Venezuela, için 10 adet Mi-28 sipariş etmeyi kabul etti. Ancak bundan sonra herhangi bir anlaşma imzalanmadı.
Varyantlar
Mi-28
Prototip versiyon; ilk uçuş 1982'de.
Mi-28A
Orijinal üretim tanksavar helikopteri.
Mi-28N/MMW Havoc
Rus ordusu tarafından 2009 yılında kabul edilen tüm hava koşullarına uygun gündüz-gece versiyonu. Üste monte edilmiş bir milimetre dalga radarı, termografik kamera-TV ve bir lazer telemetre ile donatılmıştır. Ukrayna Motor Sich tarafından üretilen ve 2016 itibarıyla Rus yapımı VK-2500 (her biri 2.699 hp) motorlarla değiştirilen iki Rus motoru (her biri 2.500 hp) ile güçlendirilmiştir. Maksimum kalkış ağırlığı: 11.500 kg, maksimum faydalı yük: 2.350 kg.
Mi-28NE
Mi-28N'nin ihracat versiyonu. Irak ve Cezayir Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermektedir. Ağustos 2018'de , ana rotor sistemi ve motor ünitesinde yapılan iyileştirmeler ve yeni yerleşik radyo-elektronik ekipman ile yükseltilmiş bir Mi-28NE varyantını tanıttı. Helikopter geliştirilmiş zırha sahiptir ve kısa menzilli IR güdümlü füzelere karşı modern yönlü kızılötesi güdüm karşı önlemleri (DIRCM) ile donatılmıştır. Kompozit malzemelerden yapılmış rotor kanatları 20–30 mm'ye kadar mermilere dayanabilirken, yakıt sistemi yangına ve patlamaya dayanıklı olacaktır. Ayrıca yeni 9M123 Khrizantema-VM tanksavar güdümlü füzeleri (ATGM'ler) kullanabilecektir.
Mi-28NM
Mi-28N'nin 2009'dan beri geliştirilmekte olan yükseltilmiş bir versiyonu. Burun anteni olmayan yeniden tasarlanmış bir burnu, çok yönlü görüş için yeni bir H025 radar istasyonu, FADEC'li daha güçlü VK-2500P motorları ve maksimum hızını %13 ve seyir hızını %10 artırmak için geliştirilmiş rotor kanatları vardır. Ayrıca yükseltilmiş bir atış kontrol sistemine ve yeni “İzdeliye 296” yerleşik radyo-elektronik veri işleme sistemine sahiptir. 9M123VM Khrizantema ve 9M127-1 Ataka-VM tanksavar füzelerini taşımak üzere donatılacaktır. Ayrıca, hava ve yer hedeflerine karşı kullanılmak üzere tasarlanmış ve ilk uçuşta ataletsel güdüm ile donatılmış, hedef füzenin kendi arayıcı başlığı tarafından alınmadan önce bir operatör tarafından orta rota güncellemeleri ile 25 km (16 mil) menzil sağlayan yeni LMUR çok amaçlı füze ile donatılması planlanmaktadır. Mi-28NM ilk uçuşunu Ekim 2016'da gerçekleştirdi ve yükseltilmiş VK-2500P motorlarının durum denemeleri Ekim 2020'de tamamlandı. Mevcut Mi-28N'lerin Mi-28NM standardına yükseltilmesine yönelik bir plan onaylandı.
Mi-28D
Basitleştirilmiş gün ışığı operasyon versiyonu. Mi-28N'ye benzer, ancak üste monte edilmiş radar ve FLIR içermez.
Mi-28UB
(Uchebno-Boyevoy, eğitim ve savaş)
Mi-40
Mi-28'in 1983'te başlatılan ve 1992'de duyurulan öngörülen yardımcı versiyonu. Öncelikle Mil Mi-24 ve Mi-8 saldırı helikopterlerinin halefi olarak “Havadan Piyade Savaş Aracı” kategorisi için tasarlanmıştır. İki adet 1,863 kW turboşaft motoru, dört kanatlı ana rotor, dört kanatlı Delta H kuyruk rotoru (her ikisi de Mi-28'den) ve geri çekilebilir üç tekerlekli iniş takımı kullanması planlanıyordu. Ağırlığının 11-12.000 kg olması ve 3300 m tavan, 314 km/sa azami hız ve 260 km/sa seyir hızına ulaşması bekleniyordu. Şartname gündüz, gece ve kötü hava koşullarında çalışabilmesinin yanı sıra sekiz asker (tasarım pratikte yedi asker taşıyabiliyordu), sekiz sedye veya büyük harici yükler taşıyabilmesini gerektiriyordu. Maksimum “güvenli” çarpışma hızını artırmak için mürettebat için yedeklilik, kızılötesi bastırma ve özel amortisörlere odaklanılarak beka kabiliyetine vurgu yapıldı. Öne bakan 23 mm'lik bir döner top (büyük olasılıkla GSh-23L) ve arkada 12,7 mm'lik bir ağır makineli tüfek (büyük olasılıkla Yak-B) içeriyordu. Yakıt içeren gövde kaplamaları, füzelerin özel sabit noktalara monte edildiği saplama kanatların yerini almıştır. Tasarımı iki yıl önce geliştirilen Mil Mi-36'dan çok şey ödünç almış ve kısa süre sonra yerini projesine bırakmıştır. Mi-40 1990'larda optimizasyon çalışmalarının tamamlanmasıyla kısa bir süre için yeniden diriltilse de prototip aşamasına ulaşamadı.
Operatörler
- Rusya Hava-Uzay Kuvvetleri 90 Mi-28N, 12 Mi-28UB.
Önemli kazalar
- 2 Ağustos 2015 tarihinde Berkut filosuna ait bir Mi-28 Ryazan'da diğer helikopterlerle birlikte akrobasi gösterisi yaparken düştü. Mürettebattan pilot Yarbay Igor Butenko kaza sonucunda hayatını kaybederken yardımcı pilot Üsteğmen Alexander Kletnov hayatta kalmıştır. Kazanın spesifik nedeni henüz belirlenememiş olmakla birlikte, yardımcı pilot raporunda helikopterin hidrolik arızası yaşadığını belirtmiştir. Sonuç olarak Rus ordusu soruşturma süresince tüm Mi-28'leri yere indirdi.
- 3 Ocak 2024 tarihinde Uganda'ya ait bir Mi-28N uçağı, bir barışı koruma misyonu için görevlendirildiği sırada Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin (DKC) Ntoroko bölgesi, Kichwamba alt ilçesi, Nyamisingiri Köyü'nde düşmüştür.
Teknik Özellikler
Veri kaynağı RIA Novosti, Russian Helicopters, JSC, Jane's All The World's Aircraft 2000–2001
Genel özellikler
- Mürettebat: 2 (1 pilot, 1 WSO)
- Uzunluk: 1.701 m (5.580 ft 9 in) rotorlar hariç
- Kanat açıklığı: 488 m (1.601 ft 1 in) saplama kanatlar
- Yükseklik: 382 m (1.253 ft 3 in) rotor kafasının üstüne
- Boş ağırlık: 8.590 kg (18.938 lb) donanımlı
- Brüt ağırlık: 10.700 kg (23.589 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 11.500 kg (25.353 lb)
- Yakıt kapasitesi: 1.337 kg (2.948 lb) / 1.720 L (450 US gal; 380 imp gal) internal fuel + up to 445 kg (981 lb) / 571 L (151 US gal; 126 imp gal) in 4x drop tanks
- Güç kaynağı: 2 × turboşaft motorları, her biri 1.636 kW (2.194 hp)
- Ana rotor çapı: 172 m (564 ft 4 in)
- Ana rotor alanı: 23.235 m2 (250.100 ft2)
Performans
- Maksimum sürat: 320 km/sa (200 mph, 170 kn)
- Seyir sürati: 270 km/sa (170 mph, 150 kn) maksimum
- Menzil: 435 km (270 mi, 235 nmi) %5 rezerv ile
- Muharebe menzili: 200 km (120 mi, 110 nmi) 5% rezerv ile 10 dakika bekleme süresi
- Yüksüz menzil: 1.100 km (680 mi, 590 nmi) 5% rezervli 4x damla tankı
- Dayanıklılık: 2 saat
- Azami irtifa: 5.700 m (18.700 ft)
- Hover ceiling OGE: 3.600 m (11.811 ft)
- g sınırları: +3 -0.5
- Tırmanma oranı: 136 m/s (26.800 ft/dak) deniz seviyesinde maksimum
- Disk yükü: 495 kg/m2 (101 lb/ft2) maksimum
- : 031 kW/kg (19 hp/lb)
Mühimmat
- Silahlar: 1× çeneye monte 250 mermili topu (±110° yatay atış)
- : Bombalar, roketler, füzeler ve silah podları monte etmek için her bir saplama kanadının altında iki pilon. Ana silah konfigürasyonları şunları içerir:
- 16 Ataka-V tanksavar füzesi ve 40
- 16 Ataka-V tanksavar füzesi ve 10 , veya
- 16 adet Ataka-V tanksavar füzesi ve her biri 250 mermili GSh-23L içeren iki adet 23 mm UPK-23-250 top podu.
- Diğer mühimmat: 9K121 Vikhr ve tanksavar füzeleri ( herhangi bir Mi-28 varyantı için , milimetre dalga radar füze güdüm bonusu ile), , 8 Igla-V ve Vympel R-73 havadan havaya füze, 2 mayın dağıtıcı ve bilinmeyen havadan havaya füze çeşidi
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Mil Mi-28". Jane's Helicopter Markets and Systems. Jane's Information Group, 2010. (Subscription article dated 30 April 2010).
- ^ a b c . Take-off.ru. 8 Ekim 2011. 6 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Министарство одбране РФ увело у оперативну употребу "Ноћне ловце" Ми-28Н". Руска реч. 31 Aralık 2013. 10 Ocak 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Şubat 2014.
- ^ "Mi-28 Havoc Multipurpose assault helicopter". redstar.gr. 8 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ "Mil Mi-28 NE / Havoc helicopter". www.helistart.com. 28 Kasım 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ a b Frawley, Gerald. "Mil Mi-28". The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003, p. 128. Aerospace Publications, 2002. .
- ^ http://www.mvzmil.ru/rus/index.php?id=145[] Russian page. Pictures of early Mi-28s can be found here.
- ^ "ЦАМТО / Новости / "Роствертол" поставит более 120 вертолетов Ми-28 и Ми-35 в 2016–2018 гг". armstrade.org. 14 Eylül 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Temmuz 2016.
- ^ "Russia to Develop 5th-Generation Attack Helicopter by 2017". airrecognition.com. 23 Aralık 2013. 4 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Kasım 2019.
- ^ "KRET To Showcase Helmet-mounted Display For 'Night Hunter' Helicopters At HeliRussia-2018". defenseworld.net. 27 Ocak 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Mart 2022.
- ^ a b c d "MI-28 Havoc-Russian military analysis". Warfare.be. 25 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Mart 2014.
- ^ "Russian helicopters receive new NVG system | Jane's 360". 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2019.
- ^ "Mil Mi-28". all-aero.com. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Nisan 2019.
- ^ "KBP Instrument Design Bureau – 2A42". 7 Nisan 2019 tarihinde kaynağından .
- ^ a b Mlandenov Air International January 2020, s. 89
- ^ "Rosoboronexport – Aerospace Systems Catalogue". Scribd.com. 4 Kasım 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Haziran 2011.
- ^ "Ataka-V 9M120 (AT-16)". Fas.org. 16 Mart 2011 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Haziran 2011.
- ^ "Комплекс авиационного управляемого оружия Угроза (С-5кор, С-8кор, С-13кор)". rbase.new-factoria.ru. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Nisan 2019.
- ^ "Ми-28Н". airwar.ru. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Nisan 2019.
- ^ "ЦАМТО / Новости / Минобороны России заключило контракты на поставку вертолетов Ми-28УБ и Ми-26". armstrade.org. 29 Haziran 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Nisan 2016.
- ^ "Первые два вертолета Ми-28УБ прибыли в Торжок". bmpd.livejournal.com. 19 Kasım 2017. 26 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Ağustos 2019.
- ^ Axe, David (30 Mart 2016). "Russia's Secret Weapon of the ISIS War". The Daily Beast. 2 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Nisan 2016.
- ^ "Russian Kamov Ka-52 'Alligator' Sees Combat Debut in Syria". ainonline.com. 5 Nisan 2016. 22 Şubat 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Şubat 2020.
- ^ RT (7 Nisan 2016). "Combat cam: Russian Mi-28NE 'Night Hunter' choppers eliminate ISIS targets". 9 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Nisan 2016 – YouTube vasıtasıyla.
- ^ a b Mlandenov Air International February 2020, s. 84
- ^ "Russian MoD orders initial batch of Mi-28NM attack helicopters". Air Recognition. 20 Aralık 2017. 26 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Aralık 2017.
- ^ "Вертолет Ми-28НМ в Сирии". bmpd.livejournal.com. 23 Mart 2019. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2019.
- ^ "Наглотаться пыли: "Ночной суперохотник" обкатают жарой и песком". iz.ru. 21 Mart 2019. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2019.
- ^ "ВКС России получили первые два серийных вертолета Ми-28НМ". bmpd.livejournal.com. 24 Haziran 2019. 1 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 30 Haziran 2019.
- ^ . russianhelicopters.aero. 27 Haziran 2019. 30 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Haziran 2019.
- ^ "ЦАМТО / Главное / На форуме «Армия-2022» подписаны 7 и вручены 29 госконтрактов с 26 предприятиями ОПК". 22 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ Newdick, Thomas (17 Mart 2022). "Russian Attack Helicopters Are Now Wildly Lobbing Rockets Over Ukraine (Updated)". The Drive (İngilizce). 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ Parker, Charlie; Brown, Larisa (1 Nisan 2022). "UK missile shoots down first Russian helicopter in Ukraine war". The Times. ISSN 0140-0460. 2 Nisan 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Nisan 2022.
- ^ "Wreckage of Russian Mi-28 helicopter found outside Kyiv". 26 Nisan 2022.
- ^ "Військові України збили російський ударний гелікоптер Ми-28Н «Ночной охотник»". Mil.in.ua (Ukraynaca). 10 Mayıs 2022. 10 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ "На Харківщині ідентифікували збитий російський Ми-28H". Mil.in.ua (Ukraynaca). 16 Mayıs 2022.
- ^ "Морпіхи ЗСУ знайшли залишки Ми-28Н та російських льотчиків". Mil.in.ua (Ukraynaca). 13 Haziran 2022. 14 Haziran 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ Jake Epstein (20 Eylül 2023). "Saboteurs 'blew up' aircraft at a Russian base in the latest in a string of attacks, causing 'hysteria,' Ukrainian military intelligence reports". Business Insider (İngilizce). 21 Eylül 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Eylül 2023.
- ^ "Baby Come Back: Iraq is Buying Russian Weapons Again" 14 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. defenseindustrydaily.com, 12 November 2012.
- ^ "Iraq cancels $4.2bn Russian arms deal over 'corruption'" 7 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. BBC, 10 November 2012.
- ^ "Iraq to go ahead with billion-dollar Russian arms deal" 8 Aralık 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. Globalpost.com, 10 November 2012.
- ^ Delalande 2016, s. 38
- ^ Delalande 2016, s. 63
- ^ . 26 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011., (English translation) 14 Ekim 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ Binnie, Jeremy (31 Ağustos 2016). "Algeria shows Mi-28NE helicopters for the first time". IHS Jane's (İngilizce). Londra. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2016.
- ^ "Bangladesh to buy Russian Mi-28NE attack helicopter, rejects U.S. AH-64 Apache". frontierindia. 30 Aralık 2021. 24 Şubat 2024 tarihinde kaynağından .
- ^ "রাশিয়া থেকে কেনা হচ্ছে ৮টি অ্যাটাক হেলিকপ্টার". (Bengali). 26 Aralık 2021. 25 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Aralık 2021.
- ^ [1][]. Defense News
- ^ "US likely to bag $1.4bn deal for 22 attack choppers" 30 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. Times of India, 28 October 2011.
- ^ "Indian air force Apache, Chinook make flight debuts". FlightGlobal. 30 Temmuz 2018. 24 Ocak 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ "Deal Done, Iran to Get Mil Mi-28 Chopper, Sukhoi Su-35 Jet - Politics news". Tasnim News Agency (İngilizce). 28 Kasım 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Kasım 2023.
- ^ Wabala, Dominic (9 Şubat 2012). . The Star. 19 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . 13 Mayıs 2016. Archived from the original on 13 Mayıs 2016.
- ^ "Latin American Herald Tribune – Putin: Venezuela to Buy More Than $5 billion in Russian Arms". Laht.com. 13 Haziran 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Haziran 2011.
- ^ ""Ночной охотник" сменил украинские двигатели на российские – Еженедельник "Военно-промышленный курьер"". vpk-news.ru. 7 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Nisan 2016.
- ^ "Mi-28NE Night Hunter Attack Helicopter". airforce-technology.com. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2019.
- ^ "Russian Helicopters showcases modernized variant of Mi-28NE attack helicopter". armyrecognition.com. 23 Ağustos 2018. 26 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2019.
- ^ "New Russian Gunship Implements Syrian Combat Lessons". defense-update.com. 22 Ağustos 2018. 23 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Nisan 2018.
- ^ "Army 2018: Russian Helicopters unveils upgraded Mi-28NE helicopter". 21 Ağustos 2018. 23 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından .
- ^ "Ми-28НМ". airwar.ru. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Nisan 2019.
- ^ ""Вертолеты России" приступили к госиспытаниям вертолета Ми-28НМ". TASS. 25 Mart 2017. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Nisan 2019.
- ^ Mlandenov Air International February 2020, ss. 82–83
- ^ "VK-2500P Engine for Russia's Mi-28NM Helicopter Passes State Trials". 20 Kasım 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ "Russia's Mi-28NM "Breakthrough" Gunship Can Launch Drones". 4 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ "Russian Ministry of Defence Approves Upgrade of Mi-28 Attack Helicopters". 19 Mayıs 2021. 9 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ Russian Helos Announces Mil MI-28 Combat Training Variant 2 Şubat 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde . – Aviationweek.com, 9 August 2013
- ^ a b c "World Air Forces 2019". Flightglobal Insight. 2019. 23 Ocak 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Şubat 2019.
- ^ The Military Balance 2020, p. 201.
- ^ "Uganda acquires Mi-28 attack helicopters". defenceWeb (İngilizce). 17 Haziran 2022. 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Haziran 2022.
- ^ "Fatal helicopter crash grounds Russian helicopters". BBC World News. 2 Ağustos 2015. 15 Haziran 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Haziran 2018.
- ^ "Uganda loses new Mi-28N attack helicopter in fatal crash". 3 Ocak 2024. 5 Nisan 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Haziran 2024.
- ^ . РИА Новости. 2011. 7 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2014.
- ^ . Russian Helicopters. 12 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2014.
- ^ Jackson, Paul, (Ed.) (2000). Jane's all the World's Aircraft 2000–01 (91. bas.). Coulsdon, Surrey, United Kingdom: Jane's Information Group. ss. 428-429. ISBN .
Bibliyografya
- Delalande, Arnaud (2016). Iraqi Air Power Reborn: The Iraqi air arms since 2004. Houston: Harpia Publishing. ISBN .
- Eden, Paul, (Ed.) (July 2006). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN .
- Mladenov, Alexander (January 2020). "Mean Havoc rising". . 98 (1). ss. 82-89. ISSN 0306-5634.
- Mladenov, Alexander (February 2020). "Mean Havoc Rising: Part 2". . 98 (2). ss. 80-85. ISSN 0306-5634.
Wikimedia Commons'ta Mil Mi-28 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Mil Mi 28 NATO rapor adi Havoc Sovyetler Birligine ait her turlu hava kosuluna uygun gunduz gece askeri tandem iki koltuklu tanksavar saldiri helikopteridir Ikincil tasima kabiliyeti olmayan bir saldiri helikopteridir ve bu rol icin Mil Mi 24 savas helikopterinden daha iyi optimize edilmistir Burun alti barbette tek bir silah ve saplama kanatlarinin altindaki pilonlarda tasinan harici yukler tasir Mil Mi 28Rusya Hava Kuvvetlerine ait bir Mil Mi 28NTuruSaldiri helikopteriUlusal koken Sovyetler Birligi RusyaUreticiMilIlk ucus10 Kasim 1982Hizmete giris15 Ekim 2009 Mi 28N ile DurumuHizmetteAna kullaniciRusya Hava KuvvetleriDiger kullanicilarCezayir Hava Kuvvetleri Irak Hava KuvvetleriUretim araligi1982 GunumuzeUretim sayisi126Birim maliyeti15 16 milyon US 2002 GelistirmeKokeni 1972 de Mil Mi 24 un tamamlanmasinin ardindan tasima kabiliyetine sahip benzersiz bir saldiri helikopteri gelistirilmeye baslandi Yeni tasarimin tasima kabiliyeti azaltildi 8 yerine 3 asker ve daha iyi genel performans ve daha yuksek azami hiz saglamak icin kabin cikarildi Gelistirilmis performans tanklara ve dusman helikopterlerine karsi savasmasi ve helikopter inis operasyonlarini kapsamasi amaclanan rolu icin onemliydi Baslangicta motorlari kanat uclarina yerlestirilmis dik duzende iki ana rotorlu alisilmadik bir proje ve 1960 larin sonlarinda Amerikan saldiri helikopteri tasarimina benzer bir sekilde kuyrukta ek bir itici pervane de dahil olmak uzere bircok farkli tasarim dusunulmustur 1977 yilinda klasik tek rotorlu duzende bir on tasarim secildi Mi 24 e olan benzerligini kaybetti ve hatta kanopiler duz yuzeylerle daha kucuktu Mi 28 uzerindeki tasarim calismalari 1980 yilinda Marat Tishchenko yonetiminde basladi 1981 yilinda bir tasarim ve bir maket kabul edildi Prototip no 012 ilk olarak 10 Kasim 1982 de uctu Ikinci prototip no 022 1983 te tamamlandi 1984 yilinda Mi 28 devlet denemelerinin ilk asamasini tamamladi ancak Ekim 1984 te Sovyet Hava Kuvvetleri yeni tanksavar helikopteri olarak daha gelismis Kamov Ka 50 yi secti Mi 28 in gelistirilmesine devam edildi ancak daha dusuk oncelik verildi Aralik 1987 de Rostov na Donu daki Rosvertol de Mi 28 uretimi onaylandi Erken uretim bir Mi 24 Mi 28 in teknolojileri icin erken bir test olarak bir hava veri bomu ile donatildi Daha sonra birkac Mi 24D gorus ucus navigasyon kompleksinin yeteneklerini test etmek icin Mi 28 in radom montaji ile donatildi ve digerleri gelecekteki Mi 28 e cok benzeyen ancak yuvarlak kokpitli yeniden tasarlanmis govdelere sahipti Ocak 1988 de ilk Mi 28A prototipi no 032 uctu Daha guclu motorlar ve uc kanatli versiyon yerine X tipi bir kuyruk rotoru ile donatilmisti Mi 28A Haziran 1989 da Paris Hava Gosterisinde gorucuye cikti 1991 yilinda ikinci Mi 28A no 042 tamamlandi Mi 28A programi 1993 yilinda iptal edildi cunku Ka 50 ile rekabet edemeyecegi ozellikle de her turlu hava kosuluna uygun olmadigi dusunuluyordu Sergilenen bir Mil Mi 28N Mi 28N 1995 yilinda tanitildi N tanimi gece anlamina geliyordu Prototip no 014 ilk kez 14 Kasim 1996 da uctu En onemli ozelligi Amerikan Boeing AH 64D Apache Longbow unkine benzer sekilde ana rotorun uzerinde yuvarlak bir kapak icinde bir radardir Mi 28N ayrica gelismis tor gorusune ve burun altinda bir TV kamerasi ve FLIR iceren bir nisan alma cihazina sahiptir Finansman sorunlari nedeniyle gelistirme calismalari kesintiye ugradi Gelistirilmis rotor tasarimina sahip ikinci bir prototip Mart 2004 te Rosvertol de tanitildi Ilk seri Mi 28N 5 Haziran 2006 da orduya teslim edildi Mi 24 un tamamen degistirilecegi 2015 yilina kadar 67 Mi 28N satin alinmasi planlaniyordu Rostvertol fabrikasi 2012 14 yillarinda yerli ve yabanci musterilere yaklasik 140 Mi 28N ve Mi 35M helikopteri teslim etti 2015 yilinda 28 helikopter teslim edildi Mil ayrica Mi 28N nin Mi 28NE olarak adlandirilan bir ihracat varyantini ve Mi 28N tasarimina dayanan ancak radar ve FLIR icermeyen daha basit bir gunduz helikopteri varyanti olan Mi 28D yi gelistirdi Mi 28NM olarak adlandirilan besinci nesil bir turev 2008 den beri gelistirilmektedir Donemin Russian Helicopters CEO su Andrey Shibitov a gore modernize edilmis helikopterin kriterleri arasinda dusuk radar izi genisletilmis ucus menzili gelismis silah kontrol sistemi bazi savas ucagi kabiliyetleri ve saatte 600 km ye kadar hiz yer almaktadir 2016 yilinda Rus medyasi MI 28N icin herhangi bir gorus alanindaki hedeflere nisan almak icin gorsel bilgileri goruntulemek uzere tasarlanmis yeni gelismis bir kask sisteminin gelistirilmekte oldugunu bildirdi TasarimiRusya Hava Kuvvetlerine ait bir Mi 28 Mi 28 Mi 24 Hind ve Ka 50 Hokum icin havadan havaya ve havadan karaya bir ortak olarak islev goren yeni nesil bir saldiri helikopteridir Bes kanatli ana rotor govde orta bolumunun uzerine monte edilmistir kisa genis konik silah tasiyan kanatlar govde orta bolumunun arkasina monte edilmistir Podlar icindeki iki turbosaft motor govdenin ust kisminin yanina asagiya donuk egzozlarla monte edilmistir Govde incedir ve kuyruk bomuna ve buruna dogru incelir Tandem kademeli kokpitlere gobegin altina monte edilmis bir topa ve geri cekilemeyen uc tekerlekli kuyruk tekerlegi tipi inis takimlarina sahiptir Enerji emici inis takimi ve koltuklar sayesinde murettebat 12 m s ye kadar dikey dususlerde hayatta kalabilir Mi 28 7 62 ve 12 7 mm zirh delici mermilere ve 20 mm mermi parcalarina dayanikli on cam dahil olmak uzere tamamen zirhli bir kabine sahiptir Helikopter tasarimi kuyruk rotorlu geleneksel pod ve bom konfigurasyonuna dayanmaktadir Ana rotor kafasi elastomerik yataklara sahiptir ve ana rotor kanatlari kompozit malzemelerden yapilmistir Kuyruk rotoru bagimsiz olarak kontrol edilen X sekilli kanatlara sahip cift kanatli bir konfigurasyonda tasarlanmistir Mi 28N gece saldiri varyantina 30 mm lik mermilere dayanabilen tamamen plastik rotor kanatlarinin yeni bir tasarimi monte edilmistir Radar istasyonu ve yeni burun sensorleriyle Mi 28N Iki agir zirhli kokpit 12 7 14 5 mm kalibreli mermilere dayanabilen bir on cam burun ici elektronikler ve azaltilmis gurultu ozelliklerine sahip dar X kuyruk rotoru 55 derece ile donatilmistir Iki adet 2 200 hp Isotov TV 3 117VM t n 014 turbosaft motoru ile guclendirilmistir Mi 28 bir nakliye araci olarak kullanilmak uzere tasarlanmamis olsa da uc kisi tasiyabilen kucuk bir yolcu bolmesine sahiptir Bunun planlanan amaci dusen helikopter murettebatinin kurtarilmasidir Mi 28N de pilot icin kaska monte edilmis bir ekran bulunmaktadir Pilot navigator silah subayi icin hedefleri belirler ve o da soz konusu gorevi yerine getirmek icin gereken silahlari ateslemeye baslar Entegre gozetleme ve atis kontrol sistemi genis ve dar gorus alanlari saglayan iki optik kanala dar gorus alanli bir optik televizyon kanalina ve lazer telemetreye sahiptir Sistem azimutta 110 derece icinde ve yukseklikte 13 ila 40 derece arasinda hareket edebilir Mil Mi 28 in burun sensorleri Gece saldiri helikopteri orijinal Mi 28 in yapisal tasariminin cogunu korur Temel fark entegre bir elektronik savas sisteminin kurulmasidir Diger degisiklikler sunlardir rotora daha yuksek guc iletmek icin yeni ana disli kutusu supurme sekilli uclara sahip yeni yuksek verimli kanatlar ve bir motor yakit enjeksiyon kontrolu Pilot kaska monte edilmis bir hedef belirleyici kullanir bu da hedefi seyrusefer subayinin gozetleme ve ates kontrol sistemine tahsis eder Seyrusefer subayi silah subayi daha sonra hedefe karsi gudumlu silahlar veya toplar kullanabilir Hedefleme sistemi pilotun gozlerinin yonunu takip eder Rusya nin askeri doner kanatli ucak filosu yeni gece gorus gozlukleri NVG ile tamamen yenilendi nin VKS Mi 28N saldiri helikopterleri GEO ONV1 ailesi NVG leri aldi Silahlanma Mi 28 otomatik otomatik topa sahip ceneye monte edilmis bir NPPU 28 tareti ile donatilmistir ve dakikada 200 ila 800 mermi arasinda dongusel bir atis hizina izin veren cift beslemeye sahiptir Etkili menzili kara araclari icin 1 500 metreden havadaki hedefler icin 2 500 metreye kadar degisir HEI APDS kadar mermiler kullanilabilir 3UBR8 mermisi icin belirtilen penetrasyon 1 500 metrede 25 mm RHA dir Mil Mi 28 silah montaji Mi 28N nin standart fuze silahi radyo isini gudumlu supersonik 9M120 Ataka V fuzesidir Iki rafin her biri 8 Ataka fuzesi tasiyabilir bu da toplam 16 fuze saglar ancak 8 Atak daha normal bir yuktur Ataka fuzesinin farkli gorevler icin dort cesidi vardir 9M120 Tandem Yuksek Patlayicili Anti Tank THEAT harp basligi varyanti Patlayici Reaktif Zirh ERA ile donatilmis tanklara karsi kullanilir belirtilen delme kabiliyeti 800 mm RHA dir 9M120F termobarik varyanti piyadelere binalara siginaklara ve magaralara karsi kullanilir 9M120O genisleyen cubuk harp basligi varyanti helikopterlere karsi kullanilir Tum varyantlar 6 km menzile sahiptir Gelistirilmis 9M120M versiyonu daha uzun menzile 8 km ve daha iyi delicilige 900 mm RHA sahiptir Tum varyantlar SACLOS fuze gudumunu kullanir Roket gibi gudumsuz silahlar saplama kanatlarinin altindaki dort pilonda tasinabilir Tasinan tipik roketler bes turlu B 13 roket kapsullerinden ateslenen 122 mm 4 8 inc S 13 ve 20 turlu B8V 20 kapsullerinden ateslenen 80 mm 3 1 inc S 8 dir Mi 28 tarafindan kullanilan S 8 ve S 13 roketleri genellikle gudumsuzdur En yaygin konfigurasyonda 40 S 8 roketi veya 10 S 13 roketi beklenebilir Her iki roketin de HEAT savas basliklarindan termobarik savas basliklarina kadar varyantlari vardir S 8 S 13 e gore daha kisa bir menzile ve daha kucuk bir savas basligina sahiptir ancak bunu sayilarla telafi etmektedir Su anda Rusya Hava Uzay Kuvvetleri S 8 ve S 13 roketlerini onerilen Ugroza Menace sistemi ile lazer gudumlu fuzelere yukseltmektedir kapsaminda yukseltilen roketler sirasiyla S 8Kor ve S 13Kor isimlerini almistir Mi 28 ayrica kizilotesi gudumlu R 73 havadan havaya fuzeleri H 25 havadan karaya fuzeleri ve 500 kg a kadar hava bombasi tasiyabilir Operasyonel gecmisRusya Mi 28N nin ilk uretim ornekleri Mayis 2006 nin sonlarinda fabrika ucus ve silahlanma testlerini tamamladi ve 5 Haziran 2006 da Rus Hava Kuvvetleri tarafindan teslim alindi Mi 28N uc yil sonra Ekim 2009 da resmi olarak kabul edildi Mi 28N nin 2015 yilina kadar Rusya Silahli Kuvvetleri ndeki eski Mi 24 varyantinin yerini tamamen alacagi varsayiliyordu Eylul 2011 de Rusya Hava Kuvvetleri ne ait alti Mi 28N Rusya nin Astrahan Oblasti ndaki Ashuluk egitim sahasinda duzenlenen 2011 Birlik Kalkani ortak Rus Belarus askeri tatbikatina katildi Mi 28N pilotlarinin egitimini iyilestirmek icin Rusya Savunma Bakanligi 2020 yilina kadar 60 adede kadar Mi 28UB egitim ve savas versiyonunun tedarik edilecegini duyurdu Mi 28N kullanan her birim icin dort ila alti adet Mi 28UB satin alinacakti 24 adet Mi 28UB egitim ve savas helikopterinden olusan ilk parti Nisan 2016 da siparis edildi ve ilk iki seri Mi 28UB 16 Kasim 2017 de Torzhok Hava Ussu ne ulasti Rusya nin Suriye Ic Savasina askeri mudahalesi sirasinda Mi 28N ilk kez 2016 Palmira Muharebesi sirasinda Rusya Hava Uzay Kuvvetleri ne ait birkac Mi 28N nin Suriye Arap Ordusu nun SAA sehre dogru ilerleyisini desteklemesi sirasinda savasa girmistir SAA ya destekleri sirasinda Rus Mi 28N leri gudumsuz roketleri ve 9M120 Ataka tanksavar gudumlu fuzeleri ile bircok Irak ve Sam Islam Devleti ISID mevzisini hedef almistir akrobasi ekibinin Mi 28N i ARMY 2020 forumunda Ekim 2016 da yukseltilmis bir Mi 28NM helikopterinin prototipi ilk ucusunu gerceklestirdi Rusya Savunma Bakanligi Aralik 2017 de ilk parti Mi 28NM helikopterlerini siparis etti ancak siparis edilen helikopter sayisini aciklamadi Mart 2019 da bir Mi 28NM prototipi Hama nin kuzeyinde isyancilarin elindeki bolge uzerinde bir savas sortisi sirasinda bir Mi 24 Mi 35M ile birlikte goruldu Helikopterin zorlu hava ve iklim kosullarinda test edilmek uzere Suriye ye gonderildigi bildirildi Rusya Hava Uzay Kuvvetleri ilk iki seri Mi 28NM yi 23 Haziran 2019 tarihinde teslim aldi Bir ay sonra Uluslararasi Askeri Teknik Forum ARMY 2019 sirasinda Rusya Savunma Bakanligi ve Rosteh 2027 yilina kadar 98 adet Mi 28NM tedariki icin uzun vadeli bir sozlesme imzaladi Agustos 2022 de yeni bir sozlesme imzalandi A new contract was signed in August 2022 Mi 28N Rusya tarafindan Rusya nin Ukrayna yi isgali sirasinda kullanilmisti The Times Ukrayna guclerinin Nisan ayi basinda bir Rus Mi 28N saldiri helikopterini dusurmek icin Ingiltere yapimi sistemini basariyla kullandigini bildirdi 26 Nisan da bir Mi 28 enkazi Ukrayna gucleri tarafindan Kiev bolgesindeki Hostomel kasabasinin disinda bulundu Arac muhtemelen Hostomel havaalani savasi sirasinda imha edilmisti 9 Mayis ta bir Mi 28 Harkiv in kuzeyinde imha edildi RF 13654 tescil numarali saldiri helikopteri bu tipte gorsel olarak bildirilen ucuncu kayipti 16 Mayis ta RF 13628 tescil numarali bir baska Mi 28N Harkiv de imha edildi 12 Haziran 2022 de bir Mi 28N imha edildi ve enkazi Ukraynali birlikler tarafindan videoya kaydedildi helikopterin murettebati kaza yerinde oldu 18 Eylul 2023 tarihinde Ukrayna askeri istihbarati Moskova yakinlarindaki bir baskin duzenlendigini iddia etti Bu sirada bir Mi 28N helikopterinin kuyruk rotorunun hasar gordugunu iddia ettiler Yapilan aciklamaya gore bu helikopter Ukrayna insansiz hava araclarinin dusurulmesinde kullanilmisti Irak Ekim 2012 de Rusya ve Irak in 30 adet Mi 28NE helikopteri alimini da iceren 4 2 5 0 milyar dolarlik bir silah anlasmasi imzalayabilecegi bildirildi Anlasma 9 Ekim de onaylandi Anlasmanin Irak in yolsuzluk endiseleri nedeniyle iptal edildigi bildirildi ancak bu endise giderildi ve Irak savunma bakani anlasma devam ediyor dedi Aralik 2015 itibariyla 15 adet Mi 28NE teslim edildi Irak Mi 28 lerinin ilk kez Eylul 2014 te ulkeye varislarindan sadece birkac gun sonra savasta kullanildiklari bildirildi Ancak Irak Savunma Bakanligi nin resmi teyidi ayni yilin 30 Ekim tarihinde geldi Cezayir Haziran 2010 da Cezayir in 42 adet Mi 28NE helikopteri icin siparis vermesi bekleniyordu 30 Agustos 2016 da Cezayir ilk parti Mi 28NE helikopterlerini televizyonda sergiledi Potansiyel operatorler Banglades Aralik 2021 in sonlarinda Banglades in Banglades Hava Kuvvetleri icin gerekli ekipmanla birlikte isletme ve bakim egitimiyle birlikte sekiz Mi 28NE satin almak uzere hukumetten hukumete G2G bir anlasmayi tamamladigi bildirildi 2021 yili sonunda ndan BDT 4100 crore 8 adet Saldiri veya Nakliye helikopterinin satin alinmasi icin yaklasik 520 milyon Su anda 1 ABD Dolari 80 BDT ye esittir onayladi Banglades her bir helikopter icin piyasa degerinin 2 kati olan yaklasik 65 milyon dolar harciyor ve bu helikopterin saldiri helikopteri mi yoksa nakliye helikopteri mi oldugundan emin degil Mi 26 nakliye helikopteri satin alma olasiligi MI 28NEs Taarruz Helikopterlerinden cok daha fazla Banglades ya da Rus yetkililerin anlasma hakkinda herhangi bir aciklamasi bulunmuyor 2022 yilinda Rus silah satis ajansi Banglades in Mil Mi 28NE saldiri helikopterleri satin aldigini one suren medya haberlerini reddetti Hindistan Hindistan Ordusu Fransiz ve Belcika aviyonikleri ile donatilmis modifiye bir Mi 28 prototipi talep etti Rus ureticiler bu gereksinimleri nasil karsilayacaklarini tartistilar Ekim 2011 de Amerikan AH 64D nin 22 saldiri helikopteri ihtiyacini karsilamak icin Mi 28N nin onune gectigi bildirildi Hindistan 2015 yilinda 22 AH 64E siparis etti Iran Kasim 2023 te Savunma Bakan Yardimcisi Tuggeneral Mahdi Farahi Mil Mi 28 saldiri helikopterlerinin Iran Silahli Kuvvetlerinin muharip birliklerine katilmasi icin planlarin tamamlandigini soyledi Kenya 2011 yilinin sonlarinda Kenya Embakasi merkezli 50 Hava Suvari Tumeni icin 16 adet Mi 28 satin alma surecini baslatti Bu helikopterlerin 3 Ocak 2012 de Kenya daki 50 Hava Suvari Tumenine askeri donanimla ilgili tum ithalat ve ihracata aracilik eden Rus devlet sirketi tarafindan teslim edilmesi planlaniyordu Ancak 2013 yilinda bu helikopterlerin Kenya ordusu tarafindan hizmete alindigina dair haberleri yalanladi Venezuela Nisan 2010 da Venezuela icin 10 adet Mi 28 siparis etmeyi kabul etti Ancak bundan sonra herhangi bir anlasma imzalanmadi VaryantlarMil Mi 28 silah yuklemesiMi 28 Prototip versiyon ilk ucus 1982 de Mi 28A Orijinal uretim tanksavar helikopteri Mi 28N MMW Havoc Rus ordusu tarafindan 2009 yilinda kabul edilen tum hava kosullarina uygun gunduz gece versiyonu Uste monte edilmis bir milimetre dalga radari termografik kamera TV ve bir lazer telemetre ile donatilmistir Ukrayna Motor Sich tarafindan uretilen ve 2016 itibariyla Rus yapimi VK 2500 her biri 2 699 hp motorlarla degistirilen iki Rus motoru her biri 2 500 hp ile guclendirilmistir Maksimum kalkis agirligi 11 500 kg maksimum faydali yuk 2 350 kg Mi 28NE Mi 28N nin ihracat versiyonu Irak ve Cezayir Hava Kuvvetleri nde hizmet vermektedir Agustos 2018 de ana rotor sistemi ve motor unitesinde yapilan iyilestirmeler ve yeni yerlesik radyo elektronik ekipman ile yukseltilmis bir Mi 28NE varyantini tanitti Helikopter gelistirilmis zirha sahiptir ve kisa menzilli IR gudumlu fuzelere karsi modern yonlu kizilotesi gudum karsi onlemleri DIRCM ile donatilmistir Kompozit malzemelerden yapilmis rotor kanatlari 20 30 mm ye kadar mermilere dayanabilirken yakit sistemi yangina ve patlamaya dayanikli olacaktir Ayrica yeni 9M123 Khrizantema VM tanksavar gudumlu fuzeleri ATGM ler kullanabilecektir MAKS 2021 de Mi 28NMMi 28NM Mi 28N nin 2009 dan beri gelistirilmekte olan yukseltilmis bir versiyonu Burun anteni olmayan yeniden tasarlanmis bir burnu cok yonlu gorus icin yeni bir H025 radar istasyonu FADEC li daha guclu VK 2500P motorlari ve maksimum hizini 13 ve seyir hizini 10 artirmak icin gelistirilmis rotor kanatlari vardir Ayrica yukseltilmis bir atis kontrol sistemine ve yeni Izdeliye 296 yerlesik radyo elektronik veri isleme sistemine sahiptir 9M123VM Khrizantema ve 9M127 1 Ataka VM tanksavar fuzelerini tasimak uzere donatilacaktir Ayrica hava ve yer hedeflerine karsi kullanilmak uzere tasarlanmis ve ilk ucusta ataletsel gudum ile donatilmis hedef fuzenin kendi arayici basligi tarafindan alinmadan once bir operator tarafindan orta rota guncellemeleri ile 25 km 16 mil menzil saglayan yeni LMUR cok amacli fuze ile donatilmasi planlanmaktadir Mi 28NM ilk ucusunu Ekim 2016 da gerceklestirdi ve yukseltilmis VK 2500P motorlarinin durum denemeleri Ekim 2020 de tamamlandi Mevcut Mi 28N lerin Mi 28NM standardina yukseltilmesine yonelik bir plan onaylandi Mi 28D Basitlestirilmis gun isigi operasyon versiyonu Mi 28N ye benzer ancak uste monte edilmis radar ve FLIR icermez Mi 28UB Uchebno Boyevoy egitim ve savas Mi 40 Mi 28 in 1983 te baslatilan ve 1992 de duyurulan ongorulen yardimci versiyonu Oncelikle Mil Mi 24 ve Mi 8 saldiri helikopterlerinin halefi olarak Havadan Piyade Savas Araci kategorisi icin tasarlanmistir Iki adet 1 863 kW turbosaft motoru dort kanatli ana rotor dort kanatli Delta H kuyruk rotoru her ikisi de Mi 28 den ve geri cekilebilir uc tekerlekli inis takimi kullanmasi planlaniyordu Agirliginin 11 12 000 kg olmasi ve 3300 m tavan 314 km sa azami hiz ve 260 km sa seyir hizina ulasmasi bekleniyordu Sartname gunduz gece ve kotu hava kosullarinda calisabilmesinin yani sira sekiz asker tasarim pratikte yedi asker tasiyabiliyordu sekiz sedye veya buyuk harici yukler tasiyabilmesini gerektiriyordu Maksimum guvenli carpisma hizini artirmak icin murettebat icin yedeklilik kizilotesi bastirma ve ozel amortisorlere odaklanilarak beka kabiliyetine vurgu yapildi One bakan 23 mm lik bir doner top buyuk olasilikla GSh 23L ve arkada 12 7 mm lik bir agir makineli tufek buyuk olasilikla Yak B iceriyordu Yakit iceren govde kaplamalari fuzelerin ozel sabit noktalara monte edildigi saplama kanatlarin yerini almistir Tasarimi iki yil once gelistirilen Mil Mi 36 dan cok sey odunc almis ve kisa sure sonra yerini projesine birakmistir Mi 40 1990 larda optimizasyon calismalarinin tamamlanmasiyla kisa bir sure icin yeniden diriltilse de prototip asamasina ulasamadi Operatorler CezayirCezayir Hava Kuvvetleri IrakIrak Kara Kuvvetleri RusyaRusya Hava Uzay Kuvvetleri 90 Mi 28N 12 Mi 28UB UgandaOnemli kazalarBir Mil Mi 28 helikopteri 2 Agustos 2015 tarihinde Ryazan bolgesindeki Dubrovichi egitim alaninda dustu 2 Agustos 2015 tarihinde Berkut filosuna ait bir Mi 28 Ryazan da diger helikopterlerle birlikte akrobasi gosterisi yaparken dustu Murettebattan pilot Yarbay Igor Butenko kaza sonucunda hayatini kaybederken yardimci pilot Ustegmen Alexander Kletnov hayatta kalmistir Kazanin spesifik nedeni henuz belirlenememis olmakla birlikte yardimci pilot raporunda helikopterin hidrolik arizasi yasadigini belirtmistir Sonuc olarak Rus ordusu sorusturma suresince tum Mi 28 leri yere indirdi 3 Ocak 2024 tarihinde Uganda ya ait bir Mi 28N ucagi bir barisi koruma misyonu icin gorevlendirildigi sirada Demokratik Kongo Cumhuriyeti nin DKC Ntoroko bolgesi Kichwamba alt ilcesi Nyamisingiri Koyu nde dusmustur Teknik OzelliklerVeri kaynagi RIA Novosti Russian Helicopters JSC Jane s All The World s Aircraft 2000 2001 Genel ozelliklerMurettebat 2 1 pilot 1 WSO Uzunluk 1 701 m 5 580 ft 9 in rotorlar haric Kanat acikligi 488 m 1 601 ft 1 in saplama kanatlar Yukseklik 382 m 1 253 ft 3 in rotor kafasinin ustune Bos agirlik 8 590 kg 18 938 lb donanimli Brut agirlik 10 700 kg 23 589 lb Maksimum kalkis agirligi 11 500 kg 25 353 lb Yakit kapasitesi 1 337 kg 2 948 lb 1 720 L 450 US gal 380 imp gal internal fuel up to 445 kg 981 lb 571 L 151 US gal 126 imp gal in 4x drop tanks Guc kaynagi 2 turbosaft motorlari her biri 1 636 kW 2 194 hp Ana rotor capi 172 m 564 ft 4 in Ana rotor alani 23 235 m2 250 100 ft2 Performans Maksimum surat 320 km sa 200 mph 170 kn Seyir surati 270 km sa 170 mph 150 kn maksimum Menzil 435 km 270 mi 235 nmi 5 rezerv ile Muharebe menzili 200 km 120 mi 110 nmi 5 rezerv ile 10 dakika bekleme suresi Yuksuz menzil 1 100 km 680 mi 590 nmi 5 rezervli 4x damla tanki Dayaniklilik 2 saat Azami irtifa 5 700 m 18 700 ft Hover ceiling OGE 3 600 m 11 811 ft g sinirlari 3 0 5 Tirmanma orani 136 m s 26 800 ft dak deniz seviyesinde maksimum Disk yuku 495 kg m2 101 lb ft2 maksimum 031 kW kg 19 hp lb Muhimmat Silahlar 1 ceneye monte 250 mermili topu 110 yatay atis Bombalar roketler fuzeler ve silah podlari monte etmek icin her bir saplama kanadinin altinda iki pilon Ana silah konfigurasyonlari sunlari icerir 16 Ataka V tanksavar fuzesi ve 40 16 Ataka V tanksavar fuzesi ve 10 veya 16 adet Ataka V tanksavar fuzesi ve her biri 250 mermili GSh 23L iceren iki adet 23 mm UPK 23 250 top podu Diger muhimmat 9K121 Vikhr ve tanksavar fuzeleri herhangi bir Mi 28 varyanti icin milimetre dalga radar fuze gudum bonusu ile 8 Igla V ve Vympel R 73 havadan havaya fuze 2 mayin dagitici ve bilinmeyen havadan havaya fuze cesidiAyrica bakinizAgusta A129 Mangusta Bell AH 1Z Viper Boeing AH 64 Apache CAIC Z 10 Eurocopter Tiger HAL Light Combat Helicopter Kamov Ka 50 Ka 52 TUSAS T 129 AtakKaynakca Mil Mi 28 Jane s Helicopter Markets and Systems Jane s Information Group 2010 Subscription article dated 30 April 2010 a b c Take off ru 8 Ekim 2011 6 Subat 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ministarstvo odbrane RF uvelo u operativnu upotrebu Noћne lovce Mi 28N Ruska rech 31 Aralik 2013 10 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Subat 2014 Mi 28 Havoc Multipurpose assault helicopter redstar gr 8 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Mil Mi 28 NE Havoc helicopter www helistart com 28 Kasim 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Ekim 2023 a b Frawley Gerald Mil Mi 28 The International Directory of Military Aircraft 2002 2003 p 128 Aerospace Publications 2002 1 875671 55 2 http www mvzmil ru rus index php id 145 olu kirik baglanti Russian page Pictures of early Mi 28s can be found here CAMTO Novosti Rostvertol postavit bolee 120 vertoletov Mi 28 i Mi 35 v 2016 2018 gg armstrade org 14 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Temmuz 2016 Russia to Develop 5th Generation Attack Helicopter by 2017 airrecognition com 23 Aralik 2013 4 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Kasim 2019 KRET To Showcase Helmet mounted Display For Night Hunter Helicopters At HeliRussia 2018 defenseworld net 27 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Mart 2022 a b c d MI 28 Havoc Russian military analysis Warfare be 25 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Mart 2014 Russian helicopters receive new NVG system Jane s 360 23 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2019 Mil Mi 28 all aero com 10 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Nisan 2019 KBP Instrument Design Bureau 2A42 7 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan a b Mlandenov Air International January 2020 s 89 Rosoboronexport Aerospace Systems Catalogue Scribd com 4 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Haziran 2011 Ataka V 9M120 AT 16 Fas org 16 Mart 2011 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Haziran 2011 Kompleks aviacionnogo upravlyaemogo oruzhiya Ugroza S 5kor S 8kor S 13kor rbase new factoria ru 10 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Nisan 2019 Mi 28N airwar ru 10 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Nisan 2019 CAMTO Novosti Minoborony Rossii zaklyuchilo kontrakty na postavku vertoletov Mi 28UB i Mi 26 armstrade org 29 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Nisan 2016 Pervye dva vertoleta Mi 28UB pribyli v Torzhok bmpd livejournal com 19 Kasim 2017 26 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Agustos 2019 Axe David 30 Mart 2016 Russia s Secret Weapon of the ISIS War The Daily Beast 2 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Nisan 2016 Russian Kamov Ka 52 Alligator Sees Combat Debut in Syria ainonline com 5 Nisan 2016 22 Subat 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Subat 2020 RT 7 Nisan 2016 Combat cam Russian Mi 28NE Night Hunter choppers eliminate ISIS targets 9 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Nisan 2016 YouTube vasitasiyla a b Mlandenov Air International February 2020 s 84 Russian MoD orders initial batch of Mi 28NM attack helicopters Air Recognition 20 Aralik 2017 26 Aralik 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Aralik 2017 Vertolet Mi 28NM v Sirii bmpd livejournal com 23 Mart 2019 23 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2019 Naglotatsya pyli Nochnoj superohotnik obkatayut zharoj i peskom iz ru 21 Mart 2019 23 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2019 VKS Rossii poluchili pervye dva serijnyh vertoleta Mi 28NM bmpd livejournal com 24 Haziran 2019 1 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 30 Haziran 2019 russianhelicopters aero 27 Haziran 2019 30 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Haziran 2019 CAMTO Glavnoe Na forume Armiya 2022 podpisany 7 i vrucheny 29 goskontraktov s 26 predpriyatiyami OPK 22 Agustos 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Newdick Thomas 17 Mart 2022 Russian Attack Helicopters Are Now Wildly Lobbing Rockets Over Ukraine Updated The Drive Ingilizce 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mart 2022 Parker Charlie Brown Larisa 1 Nisan 2022 UK missile shoots down first Russian helicopter in Ukraine war The Times ISSN 0140 0460 2 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Nisan 2022 Wreckage of Russian Mi 28 helicopter found outside Kyiv 26 Nisan 2022 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Vijskovi Ukrayini zbili rosijskij udarnij gelikopter Mi 28N Nochnoj ohotnik Mil in ua Ukraynaca 10 Mayis 2022 10 Mayis 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Na Harkivshini identifikuvali zbitij rosijskij Mi 28H Mil in ua Ukraynaca 16 Mayis 2022 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Morpihi ZSU znajshli zalishki Mi 28N ta rosijskih lotchikiv Mil in ua Ukraynaca 13 Haziran 2022 14 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Jake Epstein 20 Eylul 2023 Saboteurs blew up aircraft at a Russian base in the latest in a string of attacks causing hysteria Ukrainian military intelligence reports Business Insider Ingilizce 21 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Eylul 2023 Baby Come Back Iraq is Buying Russian Weapons Again 14 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde defenseindustrydaily com 12 November 2012 Iraq cancels 4 2bn Russian arms deal over corruption 7 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde BBC 10 November 2012 Iraq to go ahead with billion dollar Russian arms deal 8 Aralik 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Globalpost com 10 November 2012 Delalande 2016 s 38 Delalande 2016 s 63 26 Nisan 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Ekim 2011 English translation 14 Ekim 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Binnie Jeremy 31 Agustos 2016 Algeria shows Mi 28NE helicopters for the first time IHS Jane s Ingilizce Londra Erisim tarihi 31 Agustos 2016 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Bangladesh to buy Russian Mi 28NE attack helicopter rejects U S AH 64 Apache frontierindia 30 Aralik 2021 24 Subat 2024 tarihinde kaynagindan র শ য থ ক ক ন হচ ছ ৮ট অ য ট ক হ ল কপ ট র Bengali 26 Aralik 2021 25 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Aralik 2021 1 olu kirik baglanti Defense News US likely to bag 1 4bn deal for 22 attack choppers 30 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Times of India 28 October 2011 Indian air force Apache Chinook make flight debuts FlightGlobal 30 Temmuz 2018 24 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Deal Done Iran to Get Mil Mi 28 Chopper Sukhoi Su 35 Jet Politics news Tasnim News Agency Ingilizce 28 Kasim 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Kasim 2023 Wabala Dominic 9 Subat 2012 The Star 19 Subat 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi 13 Mayis 2016 Archived from the original on 13 Mayis 2016 KB1 bakim BOT esas url durumu bilinmeyen link Latin American Herald Tribune Putin Venezuela to Buy More Than 5 billion in Russian Arms Laht com 13 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Haziran 2011 Nochnoj ohotnik smenil ukrainskie dvigateli na rossijskie Ezhenedelnik Voenno promyshlennyj kurer vpk news ru 7 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Nisan 2016 Mi 28NE Night Hunter Attack Helicopter airforce technology com 23 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2019 Russian Helicopters showcases modernized variant of Mi 28NE attack helicopter armyrecognition com 23 Agustos 2018 26 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2019 New Russian Gunship Implements Syrian Combat Lessons defense update com 22 Agustos 2018 23 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Nisan 2018 Army 2018 Russian Helicopters unveils upgraded Mi 28NE helicopter 21 Agustos 2018 23 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Mi 28NM airwar ru 10 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Nisan 2019 Vertolety Rossii pristupili k gosispytaniyam vertoleta Mi 28NM TASS 25 Mart 2017 10 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Nisan 2019 Mlandenov Air International February 2020 ss 82 83 VK 2500P Engine for Russia s Mi 28NM Helicopter Passes State Trials 20 Kasim 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Russia s Mi 28NM Breakthrough Gunship Can Launch Drones 4 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Russian Ministry of Defence Approves Upgrade of Mi 28 Attack Helicopters 19 Mayis 2021 9 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 Russian Helos Announces Mil MI 28 Combat Training Variant 2 Subat 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviationweek com 9 August 2013 a b c World Air Forces 2019 Flightglobal Insight 2019 23 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Subat 2019 The Military Balance 2020 p 201 Uganda acquires Mi 28 attack helicopters defenceWeb Ingilizce 17 Haziran 2022 5 Ocak 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Haziran 2022 Fatal helicopter crash grounds Russian helicopters BBC World News 2 Agustos 2015 15 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Haziran 2018 Uganda loses new Mi 28N attack helicopter in fatal crash 3 Ocak 2024 5 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Haziran 2024 RIA Novosti 2011 7 Mart 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Mart 2014 Russian Helicopters 12 Ocak 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Mart 2014 Jackson Paul Ed 2000 Jane s all the World s Aircraft 2000 01 91 bas Coulsdon Surrey United Kingdom Jane s Information Group ss 428 429 ISBN 978 0710620118 Bibliyografya Delalande Arnaud 2016 Iraqi Air Power Reborn The Iraqi air arms since 2004 Houston Harpia Publishing ISBN 978 0 9854554 7 7 Eden Paul Ed July 2006 The Encyclopedia of Modern Military Aircraft London UK Amber Books 2004 ISBN 978 1 904687 84 9 Mladenov Alexander January 2020 Mean Havoc rising 98 1 ss 82 89 ISSN 0306 5634 Mladenov Alexander February 2020 Mean Havoc Rising Part 2 98 2 ss 80 85 ISSN 0306 5634 Wikimedia Commons ta Mil Mi 28 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir