Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu İskandinavya, Kiev Knezliği ve Bizans İmparatorluğu'nu birbirine bağlayan bir Orta Çağ ticaret yoluydu. Yol, tüccarların İmparatorluk ile doğrudan müreffeh bir ticaret kurmasına izin verdi ve bazılarını günümüz Belarus, Rusya ve Ukrayna bölgelerine yerleşmeye teşvik etti. Yolun çoğunluğu, Baltık Denizi, ona akan birkaç nehir ve Dinyeper nehir ve drenaj sistemi ile teknelerin karadan taşınması da içeren uzun mesafeli bir su yolundan oluşuyordu. Alternatif yol Dinyester boyunca Karadeniz'in batı kıyısında bitmekteydi. Bu daha özel alt yollara bazen sırasıyla Dinyeper ticaret yolu ve Dinyester ticaret yolu denirdi.
Yol, İskandinavya'da Birka, Hedeby ve Gotland gibi ticaret merkezlerinde başlar, doğu rotası Baltık Denizi'ni geçer, Finlandiya Körfezi'ne girer ve Neva Nehri'ni izleyip Ladoga Gölü'ne ulaşırdı. Daha sonra ve Velikiy Novgorod kasabalarını geçerek Volkhov Nehri'ni takip eder, İlmen Gölü'nü geçip, , ve muhtemelen 'ni izlerdi. Oradan Toropa Nehri boyunca karadan gidilir ve Daugava Nehri'ne doğru yola çıkılırdı. Daugava Nehri'nden, gemiler boyunca ilerler ve tekrar Dinyeper'in bir kolu olan Katyn Nehri'ne doğru karadan taşınırdı. Dinyeper boyunca, birçok büyük akıntılar aşılır ve Kiev geçilirdi. Karadeniz'e girilince Konstantinopolis'e kadar batı sahili izlenirdi.
Tarihi
Vareglerden Yunanlara uzanan yol olarak İlk Vakayiname'de belirtilmiştir ancak etkileri, Bizanslıların kendi topraklarına yeni gelenleri "Varegler" olarak belirttikleri 9. yüzyıl başları kadar eski kaydedilmiştir. Bu birçoğu için "Vikingler" anlamına gelmesine rağmen, Bizanslılar için bu terim, tüm İskandinavlar ve onların şimdi Rusya'da yaşayan akrabaları anlamına geliyordu.
Yol muhtemelen Vareg kâşiflerin yağma yanında köleler ve kazançlı mallar aradığı 8. ve 9. yüzyılın başlarında kuruldu. Yol, Volga ticaret yolu ve ile eşzamanlı olarak 10. yüzyıldan 11. yüzyılın üçte birinde büyük bir önem kazandı.
VII. Konstantinos'a (h. 913-959) göre, Kiev'e bağlı ve diğer kabileler, otuz kırk kişiye ev sahipliği yapabilen içi boş yelkenli tekneler veya ile nehirler boyunca taşımacılık yaptılar. Bu yelkenli tekneler daha sonra Dinyeper boyunca Kiev'e ulaştılar. Orada, tekneleri yeniden donatıp ve mallar ile yükleyen Vareglere satıldı.
Rotalar ve yerler
Yerleri, Smolensk (Μιλινισκα), (Τελιουτζα), Çernihiv (Τζερνιγωγα), Vışhorod (Βουσεγραδε), (Vitichev, Βιτετζεβη) ve Kiev (Κια[ο]βα) içerir. Bazı şehirlerin Eski Norsça'da farklı isimleri vardır ve VII. Konstantinos bazılarını belirtmiştir: Novgorod (Νεμογαρδα) şehri, Hólmgarðr (‘Island Enclosure’) ve Nýgarðr (‘New Enclosure’) ile aynıdır; Kiev eşit derecede Kœnugarðr (‘Boatyard’) ya da Σαμβατας olarak adlandırılır ve bunlar Norsça Sandbakki-áss'den ('Sandbank Ridge') türetilmiş olabilir. Constantin Zuckerman daha açık bir etimoloji önermesine rağmen, Türk (Hazar) köklerinden sam ve bat (kelimenin tam anlamıyla 'üst kale'). N 62 numaralı Runik taş, Vytachiv için, Vitaholmr (‘hudut adacağı’) ismini muhafaza eder.
Dinyeper yolu
Dinyeper üstünde, Varegler gemilerini yedi akanakta karadan taşıdıklarında kendilerini Peçenek göçebelerden korumak zorundaydılar. 66 km'de her 50 metrede bir yer alırlardı. Günümüzde mevcut değildirler, 1950'lerden 1970'lere kadar bir havza zinciri kurulmuştur.
Akanakların aşağısında, Varegler sıklıkla Peçeneklerin saldırısına uğradıkları Vrar Kalesi (Rusça: Krariyskaya geçişi) adlı dar bir kayalık noktasını geçmek zorunda kalırlardı. Vareglar Aya Yorgi Adası'nda dururlardı. Daha sonra Dinyeper halicinde gemilerini yelkenlerle donatıp Karadeniz'in batı kıyısı boyunca Konstantinopolis'e (Slavca: Tsargrad, Eski Norsça: Miklagarðr) kadar yol almaya devam ederlerdi.
Batı Karadeniz kıyıları
Vareg tekneleri, nehirler ve Karadeniz kıyıları boyunca kullanılırdı. VII. Konstantinos'a (h. 913-959) göre, Batı Karadeniz kıyılarında sefer durakları vardı, bunlar arasında Sulina (Tuna deltası), Conopa, Constantia (günümüz Romanya'sında yerler) vardı. Constantia yakınlarındaki Murfatlar Mağara Kompleksi'nde (bugün Köstence, Romanya) bulunan alanda Vareg varlığının kalıntıları vardır. Sayısız Runik yazısı, sembolü ve hatta Viking donanması grafitisi, Murfatlar'da kaya kilise duvarlarında mevcuttur. 11. yüzyıldan kalma Gotland'daki Sjonhem mezarlığından Runik taş, Konstantinopolis'e seyahat eden ve Tuna'nın kuzeyinde Ulahlar tarafından öldürülen tüccar Rodfos'u anmaktadır.
Ticaret faaliyetleri
Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu, Batı Avrupa'ya giden -Bug su yolu ve Volga suyolundan Hazar Denizi'ne giden Volga ticaret yolu gibi Doğu Avrupa'nın diğer su yollarına bağlantılıydı. Bir başka kol ise Dinyeper ve Usyazh-Buk Nehri boyunca ve Polotsk'a doğruydu.
Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu çeşitli malları taşımak için kullanılırdı. Şarap, baharat, mücevher, cam, pahalı kumaşlar, ikonalar ve kitaplar Bizans İmparatorluğu'ndan geliyordu. Volhinya, çıkrık ve diğer ögelerin ticaretini yapıyordu. İskandinavya'dan bazı silah ve el sanatı türleri geliyordu. Kuzeyli Ruslar ahşap, kürk, bal ve balmumu teklif ederken, Baltık halkları kehribar ticareti yapardı.
11. yüzyılın ikinci yarısındaki Haçlı Seferleri, Orta Doğu'nun Haçlı devletleri aracılığıyla Avrupa'dan Doğu'ya daha kazançlı yollar açtı. O zamana kadar, Ruslar Batı Avrupa ile ticari ilişkilerini güçlendirmişti ve Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu yavaş yavaş önemini kaybetti. İlgili bir askeri rota için 'na bakınız.
Popüler kültür
- 'un en çok satan İsveç tarihi romanı Uzun Gemiler (orijinal İsveççe adı Röde Orm) büyük bir kısmı, 10. yüzyılın sonlarında bu rotayı kullanan Danimarkalı bir gemi mürettebatının (Gotland'dan bir pilotla) maceralarını anlatır.
- 'in 1976 tarihli kitabı Kan Davası (orijinal İngilizce adı Blood Feud) 10. yüzyılda geçer ve bir Viking ekibine katılan ve bu yolu izleyen Vareg Muhafız Gücü'ne katılan ve nihayetinde Konstantinopolis'e yerleşen yarım Sakson bir yetimi tasvir eder.
- 'nin Viking Üçlemesi'nin ikinci kitabı olan 1950'lerin sonlarında yayınlanmış Miklagard Yolu, ana karakterlerin köle olarak alındığı ve daha sonra Vareg Muhafız Gücü üyesi olduğu Akdeniz'den Konstantinopolis'e Viking yolculuğunu anlatır. Sonunda ticaret yolu ile kendi köylerine geri dönerler.
- 'ın romanı Byzantium ana kahramanı, 9. yüzyıl İrlandalı keşiş, Viking akıncıları tarafından Scandia'dan Konstantinopolis'e bu yolla götürülür.
- Prens Valiant çizgi romanında, 932 (19 Aralık 1954) ile 988 (15 Ocak 1956) sayfalarında, kitaba adını veren ana karakter ve bölüğü, Peçenekler ve Kumanlar ile karşılaştıkları bu yolla Konstantinopolis'ten İskandinavya'ya iki Viking gemisinde seyahat eder.
- Tesadüf sonucu 2007'de yayınlanan iki müzik albümü, heavy metal grubu Rebellion'un Miklagard - Vikinglerin Tarihi Cilt 2 ve folk metal grubu Turisas'ın bu ticaret yolunda kurgusal yolculuklarla ilgilidir.
- Michael Crichton'un kurgusal çalışması Ölü Yiyiciler (orijinal İngilizce adı Eaters of the Dead) ilk bölümünde bu ticaret yolunun çerçevesinde Orta Doğu'dan İskandinavya'ya kadar bir yolculuğu anlatır. Bu kitap 13. Savaşçı filmine uyarlanmıştır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Плечко, Л.А. (1985). Arşivlenmiş kopya Старинные водные пути (Rusça). Moskova: Физкультура и спорт. 25 Eylül 2011 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Nisan 2020.
- ^ An English translation 23 Ekim 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde . of De Administrando Imperio.
- ^ Sorlin I. Voies commerciales, villes et peuplement de la Rusia au Xe siècle d'après le De administrando imperio de Constantin Porphyrogénète. Les centres proto-urbains russes entre Scandinavie, Byzance et Orient ed. M. Kazanski, D. Nercessian, C. Zuckerman (Réalités byzantines 7). - Paris, 2000. -P. 337-355
- ^ Fontes Historiae Daco-Romanae, vol. II, Institultul de studii sud-est europene, București, 1970, p.661
- ^ Spinei, Victor (2009). Tuna Deltası'nın kuzeyinde Onuncudan On Üçüncü Yüzyılın Ortalarına Kadar Romenler ve Türk Göçebeler. Koninklijke Brill NV.p. 54,
- ^ ActiveSoft, Developed by. "Basarabi - complexul de biserici rupestre". www.crestinortodox.ro. 4 Nisan 2010 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Nisan 2020.
- ^ Florin Curta. Southeastern Europe in the Middle Ages, 500-1250. Cambridge University Press.2006, p.303
Konuyla ilgili yayınlar
- Jordan, Robert Paul (Mart 1985). "When The Rus Invaded Russia... Viking Trail East". National Geographic (İngilizce). 167 (3). ss. 278-317. ISSN 0027-9358. OCLC 643483454.
- Thomas Schaub Noonan (1965). The Dnieper Trade Route in Keivan Russia (900-1240 A.D.) (İngilizce). 1. 1 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Nisan 2020.
- Thomas Schaub Noonan (1967). The Dnieper Trade Route in Kievan Russia (900-1240 A.D.) (İngilizce). 2. University Microfilms. 1 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Nisan 2020.
- Dixon, D.F. (1998). "Varangian-Rus warrior-merchants and the origin of the Russian state". Journal of Macromarketing (İngilizce). 18 (1). ss. 50-61.
- Adelson, H.L. (1960). "Early medieval trade routes". The American Historical Review (İngilizce). 65 (2). ss. 271-287.
- Sverdlov, M.B. (1970). "Transit Routes in Eastern Europe in the 9th to 11th Centuries". Soviet Geography (İngilizce). 11 (6). ss. 472-479.
- V.J. Petrukhin (2006). The Dnieper rapids in" De administrando imperio": the trade route and its sacrificial rites (İngilizce). BAR INTERNATIONAL SERIES, 1499. s. 187.
Dış bağlantılar
- P.M.Zolin1 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu Iskandinavya Kiev Knezligi ve Bizans Imparatorlugu nu birbirine baglayan bir Orta Cag ticaret yoluydu Yol tuccarlarin Imparatorluk ile dogrudan mureffeh bir ticaret kurmasina izin verdi ve bazilarini gunumuz Belarus Rusya ve Ukrayna bolgelerine yerlesmeye tesvik etti Yolun cogunlugu Baltik Denizi ona akan birkac nehir ve Dinyeper nehir ve drenaj sistemi ile teknelerin karadan tasinmasi da iceren uzun mesafeli bir su yolundan olusuyordu Alternatif yol Dinyester boyunca Karadeniz in bati kiyisinda bitmekteydi Bu daha ozel alt yollara bazen sirasiyla Dinyeper ticaret yolu ve Dinyester ticaret yolu denirdi Vareglerin baslica ticaret yollari Volga yolu kirmizi Vareg Bizans hatti mor VIII XI yuzyillardaki diger yollar turuncuyla gosterilmistir Marika Magi ye gore Vareglerden Yunanlilara uzanan ticaret yolu In Austrvegr The Role of the Eastern Baltic in Viking Age Communication over the Baltic Sea 2018 Yol Iskandinavya da Birka Hedeby ve Gotland gibi ticaret merkezlerinde baslar dogu rotasi Baltik Denizi ni gecer Finlandiya Korfezi ne girer ve Neva Nehri ni izleyip Ladoga Golu ne ulasirdi Daha sonra ve Velikiy Novgorod kasabalarini gecerek Volkhov Nehri ni takip eder Ilmen Golu nu gecip ve muhtemelen ni izlerdi Oradan Toropa Nehri boyunca karadan gidilir ve Daugava Nehri ne dogru yola cikilirdi Daugava Nehri nden gemiler boyunca ilerler ve tekrar Dinyeper in bir kolu olan Katyn Nehri ne dogru karadan tasinirdi Dinyeper boyunca bircok buyuk akintilar asilir ve Kiev gecilirdi Karadeniz e girilince Konstantinopolis e kadar bati sahili izlenirdi TarihiG 280 numarali Runik tas Dinyeper Akanaklarindaki olumu anlatmaktadir Vareglerden Yunanlara uzanan yol olarak Ilk Vakayiname de belirtilmistir ancak etkileri Bizanslilarin kendi topraklarina yeni gelenleri Varegler olarak belirttikleri 9 yuzyil baslari kadar eski kaydedilmistir Bu bircogu icin Vikingler anlamina gelmesine ragmen Bizanslilar icin bu terim tum Iskandinavlar ve onlarin simdi Rusya da yasayan akrabalari anlamina geliyordu Yol muhtemelen Vareg kasiflerin yagma yaninda koleler ve kazancli mallar aradigi 8 ve 9 yuzyilin baslarinda kuruldu Yol Volga ticaret yolu ve ile eszamanli olarak 10 yuzyildan 11 yuzyilin ucte birinde buyuk bir onem kazandi VII Konstantinos a h 913 959 gore Kiev e bagli ve diger kabileler otuz kirk kisiye ev sahipligi yapabilen ici bos yelkenli tekneler veya ile nehirler boyunca tasimacilik yaptilar Bu yelkenli tekneler daha sonra Dinyeper boyunca Kiev e ulastilar Orada tekneleri yeniden donatip ve mallar ile yukleyen Vareglere satildi Rotalar ve yerlerYerleri Smolensk Miliniska Telioytza Cernihiv Tzernigwga Vishorod Boysegrade Vitichev Bitetzebh ve Kiev Kia o ba icerir Bazi sehirlerin Eski Norsca da farkli isimleri vardir ve VII Konstantinos bazilarini belirtmistir Novgorod Nemogarda sehri Holmgardr Island Enclosure ve Nygardr New Enclosure ile aynidir Kiev esit derecede Kœnugardr Boatyard ya da Sambatas olarak adlandirilir ve bunlar Norsca Sandbakki ass den Sandbank Ridge turetilmis olabilir Constantin Zuckerman daha acik bir etimoloji onermesine ragmen Turk Hazar koklerinden sam ve bat kelimenin tam anlamiyla ust kale N 62 numarali Runik tas Vytachiv icin Vitaholmr hudut adacagi ismini muhafaza eder Dinyeper yolu Dinyeper ustunde Varegler gemilerini yedi akanakta karadan tasidiklarinda kendilerini Pecenek gocebelerden korumak zorundaydilar 66 km de her 50 metrede bir yer alirlardi Gunumuzde mevcut degildirler 1950 lerden 1970 lere kadar bir havza zinciri kurulmustur Akanaklarin asagisinda Varegler siklikla Peceneklerin saldirisina ugradiklari Vrar Kalesi Rusca Krariyskaya gecisi adli dar bir kayalik noktasini gecmek zorunda kalirlardi Vareglar Aya Yorgi Adasi nda dururlardi Daha sonra Dinyeper halicinde gemilerini yelkenlerle donatip Karadeniz in bati kiyisi boyunca Konstantinopolis e Slavca Tsargrad Eski Norsca Miklagardr kadar yol almaya devam ederlerdi Bati Karadeniz kiyilari Vareglerin Karadeniz de duraklari Vareg tekneleri nehirler ve Karadeniz kiyilari boyunca kullanilirdi VII Konstantinos a h 913 959 gore Bati Karadeniz kiyilarinda sefer duraklari vardi bunlar arasinda Sulina Tuna deltasi Conopa Constantia gunumuz Romanya sinda yerler vardi Constantia yakinlarindaki Murfatlar Magara Kompleksi nde bugun Kostence Romanya bulunan alanda Vareg varliginin kalintilari vardir Sayisiz Runik yazisi sembolu ve hatta Viking donanmasi grafitisi Murfatlar da kaya kilise duvarlarinda mevcuttur 11 yuzyildan kalma Gotland daki Sjonhem mezarligindan Runik tas Konstantinopolis e seyahat eden ve Tuna nin kuzeyinde Ulahlar tarafindan oldurulen tuccar Rodfos u anmaktadir Ticaret faaliyetleriVareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu Bati Avrupa ya giden Bug su yolu ve Volga suyolundan Hazar Denizi ne giden Volga ticaret yolu gibi Dogu Avrupa nin diger su yollarina baglantiliydi Bir baska kol ise Dinyeper ve Usyazh Buk Nehri boyunca ve Polotsk a dogruydu Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu cesitli mallari tasimak icin kullanilirdi Sarap baharat mucevher cam pahali kumaslar ikonalar ve kitaplar Bizans Imparatorlugu ndan geliyordu Volhinya cikrik ve diger ogelerin ticaretini yapiyordu Iskandinavya dan bazi silah ve el sanati turleri geliyordu Kuzeyli Ruslar ahsap kurk bal ve balmumu teklif ederken Baltik halklari kehribar ticareti yapardi 11 yuzyilin ikinci yarisindaki Hacli Seferleri Orta Dogu nun Hacli devletleri araciligiyla Avrupa dan Dogu ya daha kazancli yollar acti O zamana kadar Ruslar Bati Avrupa ile ticari iliskilerini guclendirmisti ve Vareglerden Yunanlara uzanan ticaret yolu yavas yavas onemini kaybetti Ilgili bir askeri rota icin na bakiniz Populer kultur un en cok satan Isvec tarihi romani Uzun Gemiler orijinal Isvecce adi Rode Orm buyuk bir kismi 10 yuzyilin sonlarinda bu rotayi kullanan Danimarkali bir gemi murettebatinin Gotland dan bir pilotla maceralarini anlatir in 1976 tarihli kitabi Kan Davasi orijinal Ingilizce adi Blood Feud 10 yuzyilda gecer ve bir Viking ekibine katilan ve bu yolu izleyen Vareg Muhafiz Gucu ne katilan ve nihayetinde Konstantinopolis e yerlesen yarim Sakson bir yetimi tasvir eder nin Viking Uclemesi nin ikinci kitabi olan 1950 lerin sonlarinda yayinlanmis Miklagard Yolu ana karakterlerin kole olarak alindigi ve daha sonra Vareg Muhafiz Gucu uyesi oldugu Akdeniz den Konstantinopolis e Viking yolculugunu anlatir Sonunda ticaret yolu ile kendi koylerine geri donerler in romani Byzantium ana kahramani 9 yuzyil Irlandali kesis Viking akincilari tarafindan Scandia dan Konstantinopolis e bu yolla goturulur Prens Valiant cizgi romaninda 932 19 Aralik 1954 ile 988 15 Ocak 1956 sayfalarinda kitaba adini veren ana karakter ve bolugu Pecenekler ve Kumanlar ile karsilastiklari bu yolla Konstantinopolis ten Iskandinavya ya iki Viking gemisinde seyahat eder Tesaduf sonucu 2007 de yayinlanan iki muzik albumu heavy metal grubu Rebellion un Miklagard Vikinglerin Tarihi Cilt 2 ve folk metal grubu Turisas in bu ticaret yolunda kurgusal yolculuklarla ilgilidir Michael Crichton un kurgusal calismasi Olu Yiyiciler orijinal Ingilizce adi Eaters of the Dead ilk bolumunde bu ticaret yolunun cercevesinde Orta Dogu dan Iskandinavya ya kadar bir yolculugu anlatir Bu kitap 13 Savasci filmine uyarlanmistir Ayrica bakinizRus HanligiKaynakca Plechko L A 1985 Arsivlenmis kopya Starinnye vodnye puti Rusca Moskova Fizkultura i sport 25 Eylul 2011 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Nisan 2020 An English translation 23 Ekim 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde of De Administrando Imperio Sorlin I Voies commerciales villes et peuplement de la Rusia au Xe siecle d apres le De administrando imperio de Constantin Porphyrogenete Les centres proto urbains russes entre Scandinavie Byzance et Orient ed M Kazanski D Nercessian C Zuckerman Realites byzantines 7 Paris 2000 P 337 355 Fontes Historiae Daco Romanae vol II Institultul de studii sud est europene București 1970 p 661 Spinei Victor 2009 Tuna Deltasi nin kuzeyinde Onuncudan On Ucuncu Yuzyilin Ortalarina Kadar Romenler ve Turk Gocebeler Koninklijke Brill NV p 54 978 90 04 17536 5 ActiveSoft Developed by Basarabi complexul de biserici rupestre www crestinortodox ro 4 Nisan 2010 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Nisan 2020 Florin Curta Southeastern Europe in the Middle Ages 500 1250 Cambridge University Press 2006 p 303Konuyla ilgili yayinlarJordan Robert Paul Mart 1985 When The Rus Invaded Russia Viking Trail East National Geographic Ingilizce 167 3 ss 278 317 ISSN 0027 9358 OCLC 643483454 Thomas Schaub Noonan 1965 The Dnieper Trade Route in Keivan Russia 900 1240 A D Ingilizce 1 1 Agustos 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Nisan 2020 Thomas Schaub Noonan 1967 The Dnieper Trade Route in Kievan Russia 900 1240 A D Ingilizce 2 University Microfilms 1 Agustos 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Nisan 2020 Dixon D F 1998 Varangian Rus warrior merchants and the origin of the Russian state Journal of Macromarketing Ingilizce 18 1 ss 50 61 Adelson H L 1960 Early medieval trade routes The American Historical Review Ingilizce 65 2 ss 271 287 Sverdlov M B 1970 Transit Routes in Eastern Europe in the 9th to 11th Centuries Soviet Geography Ingilizce 11 6 ss 472 479 V J Petrukhin 2006 The Dnieper rapids in De administrando imperio the trade route and its sacrificial rites Ingilizce BAR INTERNATIONAL SERIES 1499 s 187 Dis baglantilarP M Zolin1 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde