Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
İzmir Tramvayı, İzmir'de hizmet veren tramvay ağıdır. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Tramvay ağı, 11 Nisan 2017'de hizmete giren T1 (Alaybey - Ataşehir Kavşağı & Mavişehir - Ataşehir) Tramvay Hattı, 24 Mart 2018'de hizmete giren T2 (Fahrettin Altay - Halkapınar) Tramvay Hattı ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren T3 (Çevre Yolu – Kâtip Çelebi Üniversitesi) Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır. İzmir Tramvayı'nın toplam uzunluğu 33,6 km (20,9 mi) ve toplam istasyon sayısı 47'dir.
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 T1 Hattı'nda çalışan tramvay aracı. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 T2 Hattı'nda çalışan tramvay araçları. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sahibi | İzmir Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet alanı | İzmir, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taşıma türü | Tramvay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat sayısı | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon sayısı | 47
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük yolcu sayısı | 165.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yıllık yolcu sayısı | 33,1 milyon (2022) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | tramizmir.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmete giriş | 11 Nisan 2017
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | İzmir Metro A.Ş. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taşıt sayısı | 38 araç | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren uzunluğu | 5 modül | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem uzunluğu | 33,6 kilometre (20,9 mi)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1.435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektriklendirme | 750 V DA katener | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ortalama hız | 24 kilometre/saat (15 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En yüksek hız | 70 kilometre/saat (43 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihçe
19. yüzyılın sonlarında hizmet vermeye başlayan İzmir tramvay hatları 1954'te kaldırıldı. Otomobil trafiği, tramvay hatlarının seferden kaldırılmasını takip eden onlarca yıl içinde büyük ölçüde arttı ve 2000'li yılların başlarında, şehrin merkezi bölgelerinde trafik yoğunluğu rahatsız edici düzeylere ulaştı.
2009 yılında İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent için genel bir ulaşım planı yayınladı. Plan, Konak, Karşıyaka ve Buca'da inşa edilecek üç yeni tramvay hattından oluşuyordu. Bu üç hat, kentin metro hattının yanı sıra iki banliyö demiryolu hattıyla da entegre olacaktı. İnşaat sürecinin 2011 sonunda başlaması bekleniyordu, ancak gecikmiş Çevresel Etki Değerlendirme Raporu nedeniyle bu tarih 2015'e kadar ertelendi. Belediye, 2013 yılında Kalkınma Bakanlığı'ndan gerekli finansmanı sağladı ve 2014 yılında nihai sistem planlarını tamamladı. Kesinleşen plandan, Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelen baskı nedeniyle Buca tramvayı çıkarıldı. İnşaat süreci, Nisan 2015'te T1 (Alaybey - Ataşehir Kavşağı & Mavişehir - Ataşehir) Tramvay Hattı'nda, Kasım 2015'te ise T2 (Fahrettin Altay - Halkapınar) Tramvay Hattı'nda başladı.
İlk tramvay araçları 2016 yılında teslim edildi ve aynı yıl Ağustos ayında düzenlenen 85. İzmir Enternasyonal Fuarı'nda sergilendi. Araçların geri kalanı ise Şubat 2017'de teslim edildi. Karşıyaka tramvayı 11 Nisan 2017'de, Konak tramvayı ise 24 Mart 2018'de hizmete girdi.
T1 Tramvay Hattı ile bağlantısı da olan T3 (Çevre Yolu – Kâtip Çelebi Üniversitesi) Tramvay Hattı'nın projesi Şubat 2020'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan onay aldı. Temeli 6 Şubat 2021'de atılan hat 27 Ocak 2024'te hizmete girdi.
Hatlar
T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı
T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı ya da Karşıyaka Tramvayı, 8,8 kilometre (5,5 mi) uzunluğundaki 15 istasyonlu tramvay hattıdır. 11 Nisan 2017'de hizmete girmiştir. Hat ilk hizmete girdiğinde ilk istasyonu Alaybey, son istasyonu ise Ataşehir'di. 27 Ocak 2024'te Çiğli Tramvayı (T3)'nın hizmete girmesiyle birlikte hat, iki ayrı işletmeye dönüştürülmüştür. Ana (Yeşil) Hat, Alaybey'den başlayıp Ataşehir Kavşağı'nda son bulurken, Turuncu Hat ise Mavişehir'den başlayıp Ataşehir'de son bulmaktadır. Tramvay hattında 17 araç hizmet vermektedir.
T1 hattından İZBAN'ın Alaybey ve Karşıyaka istasyonlarına, T3 Ataşehir Kavşağı istasyonuna, İZDENİZ'in Bostanlı ve Karşıyaka iskelelerine ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.
T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) Tramvay Hattı
T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) Tramvay Hattı ya da Konak Tramvayı, 12,8 kilometre (8,0 mi) uzunluğundaki 19 istasyonlu tramvay hattıdır. 24 Mart 2018'de hizmete girmiştir. Hattın ilk istasyonu Fahrettin Altay, son istasyonu ise Halkapınar'dır. Tramvay hattında 21 araç hizmet vermektedir.
T2 hattından İZBAN'ın Alsancak ve Halkapınar istasyonlarına, İzmir Metrosu'nun Halkapınar, Konak ve Fahrettin Altay istasyonlarına, İZDENİZ'in Üçkuyular, Göztepe, Karantina ve Konak iskelelerine ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı ya da Çiğli Tramvayı, 12 kilometre (7,5 mi) uzunluğundaki 14 istasyonlu tramvay hattıdır. İki ayrı işletmeden oluşan hat, Çiğli Tren İstasyonu, , Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'nden geçmektedir. 27 Ocak 2024'te hizmete girmiştir.
T3 hattından İZBAN'ın Çiğli istasyonuna, T1 Ataşehir Kavşağı istasyonuna ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.
Gelecekteki genişletmeler
Planlanan genişletmeler
T4: Bostanlı İskele - Örnekköy Tramvay Hattı
Hattın 5 kilometre uzunluğunda olup 11 istasyondan oluşması planlanmaktadır. Bostanlı İskele istasyonunda başlayıp Girne Bulvarı'na kadar T1 ve T3 hatları ile aynı güzergâhta çalışacaktır. Hattın Yeni Girne Caddesi'nden Örnekköy Mahallesi'ne geçmesi ve Örnekköy Kentsel Dönüşüm Alanı'nın kuzeyinde Nazım Hikmet Bulvarı üzerinde son bulması planlanmaktadır. Hattın proje ihalesi 20 Ağustos 2021'de yapıldı. ÇED süreci Aralık 2022'de başlatıldı.
T5: Sarnıç Tramvay Hattı
Sarnıç, Gaziemir'de yapılması planlanan hat, M3 metro hattına bağlanacaktır.
Altyapı
Sistem kendine ait özel yolunda olduğu kadar araç yolunda da çalışmaktadır. Son dönemlerde daha az rağbet edilen 750 V DA katener ile elektriklendirilmiş olan hat, iletişim tabanlı tren kontrol (CBTC) sinyallemesi kullanmaktadır.Karşıyaka İskele ile Alaybey arasındaki kısa bir bölüm haricinde tramvay hattının tamamı çift hattır. Raylar, standart hat açıklığı (1.435 mm) ölçüsündedir. T1 hattının Çevre Yolu'nda, T2 hattının ise Halkapınar'da depo ve bakım tesisi bulunmaktadır.
Her istasyon tekerlekli sandalye erişimine uygundur ve herhangi bir kaldırım veya caddeden ayrılan kendi platformundan oluşur. Bir sonraki tramvayın gerçek zamanlı durumunu gösteren bilgi panelleri tüm istasyonlarda kuruludur.
Hizmetler
Sistem haftanın her günü sabah 06.00'da kalkan ilk tramvaydan gece 00.20'de kalkan son tramvaya kadar 6 ila 10 dakika arayla hizmet vermektedir. Cuma ve cumartesi günleri 01.00 ve 05.00 saatleri arasında birer saat arayla ek seferler düzenlenmektedir. Sefer aralıklarının yoğun saatlerde 3 dakikaya, diğer saatlerde 4-5 dakikaya indirilmesi planlanmaktadır. İzmir Tramvayı'nda günlük yaklaşık 165.000 yolcu taşınmaktadır. 2022'de taşınan yolcu sayısı 33,1 milyon olarak gerçekleşti.
Tramvay hatları, İzmirim Kart ile biniş yapılan diğer toplu taşıma sistemleriyle entegre durumdadır. Yolcular bir kez ücret ödedikten sonra 120 dakika boyunca tüm toplu ulaşım araçlarına ilk aktarma 3,50 TL, ikinci aktarma 2,00 TL, üçüncü ve sonraki aktarmalara ücretsiz (indirimli ve ücretsiz kartlar hariç) aktarma yapabilmektedir. Tramvay araçlarında ücretsiz Wi-Fi hizmeti sunulmaktadır. Tramvay hatlarının da içinde bulunduğu Entegre Yönetim Sistemi, Türk Standardları Enstitüsü tarafından verilen beş ayrı kalite belgesi aldı.
Araçlar
İzmir Tramvayı; Karşıyaka ve Çiğli hattında 17, Konak hattında 21 olmak üzere toplam 38 araçla hizmet vermektedir. Beş modülden oluşan araçlar, Güney Kore firması Hyundai Rotem'in Adapazarı'ndaki tesislerinde üretildi. Çift uçlu beş modülden oluşan araçların her biri 32 metre uzunluğunda, 43,1 ton ağırlığında ve 48'i oturarak toplamda 285 kişi kapasitelidir. Servis hızı 24 km/s (15 mph), azami hız 70 km/s (43 mil) şeklindedir. Temmuz 2021'de 26 araç alımı için ihale süreci başladı.
Ağ haritası
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b "Tramvay Kısa Sürede Yaşamımızda Yer Edindi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 28 Şubat 2024. 20 Mart 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Mart 2024.
- ^ a b "İzmir'de çevreci ulaşımın payı artıyor". Hürriyet. 13 Ocak 2023. 9 Mart 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Mart 2024.
- ^ "İşte her yönüyle İzmir'in tramvayı". Hürriyet. 14 Ekim 2015. 13 Nisan 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Nisan 2017.
- ^ a b "Tramvay hattına ilk elektrik veriliyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 21 Aralık 2016. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Nisan 2017.
- ^ . izmiraltasemlak.com. 9 Haziran 2008. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2017.
- ^ "İzmir'e 28 km tramvay hattı". Milliyet. 28 Mayıs 2010. 8 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Kasım 2017.
- ^ a b "..Ve tramvay start verdi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 3 Temmuz 2014. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Kasım 2017.
- ^ "Tramvay Geliyor". izmirmetro.com. 23 Ekim 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Kasım 2017.
- ^ . rayhaber.com.tr. 16 Şubat 2017. 10 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2017.
- ^ "Çiğli Tramvayı'na Ulaştırma Bakanlığı'ndan onay". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 19 Şubat 2020. 20 Ocak 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.
- ^ a b "İzmir'in gurur günü". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 26 Ocak 2024. 27 Ocak 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Ocak 2024.
- ^ "Karşıyaka'da 'tramvaylı' günler başladı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Nisan 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Nisan 2017.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Ekim 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Eylül 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Eylül 2020.
- ^ "Güle güle kullan İzmir!". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 24 Mart 2018. 24 Mart 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Mart 2018.
- ^ "Konak Tramvayı 'resmen' başlıyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 29 Haziran 2018. 26 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2018.
- ^ . İzmir Büyükşehir Belediyesi. 21 Ağustos 2021. 22 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ağustos 2021.
- ^ "Bakanlık ÇED süreci başlattı... İzmir'e yeni tramvay hattı!". Ege'de Son Söz. 27 Aralık 2022. 19 Mart 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Mart 2023.
- ^ . Cumhuriyet. 28 Temmuz 2023. 29 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2023.
- ^ "Hyundai-Rotem'in Hibrid Tramvayı İzmir'e Geliyor". Rail Turkey. 22 Eylül 2014. 13 Nisan 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Nisan 2017.
- ^ a b "Sefer Sıklığı". tramizmir.com. 26 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2018.
- ^ "Karşıyaka Tramvayı'nda 1 Temmuz heyecanı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 24 Haziran 2017. 28 Haziran 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
- ^ "İzmir Tramvayı '21 milyon' dedi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 23 Kasım 2018. 26 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2018.
- ^ "Konak tramvay hattında büyük buluşma". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 16 Şubat 2018. 24 Mart 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Mart 2018.
- ^ "İhale Karbil'in". Hürriyet. İzmir. 12 Aralık 2015. 21 Aralık 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Şubat 2016.
- ^ "İzmir Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Fiyat Tarifesi". 2 Ocak 2023. 13 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2023.
- ^ "İzmir Tramvayı'nda ücretsiz internet dönemi yarın başlıyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 29 Haziran 2021. 29 Haziran 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Temmuz 2021.
- ^ "İzmir Tramvayı'na kalite belgesi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 24 Ekim 2018. 26 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2018.
- ^ "Takım tamamlandı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 16 Şubat 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Nisan 2017.
- ^ "İzmir'in yeni tramvay hattı için araç alımı ihalesi yapıldı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 27 Temmuz 2021. 10 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Ağustos 2021.
- ^ "İzmir'in tramvay hatları için araç alım ihalesi yapıldı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 17 Nisan 2024. 18 Nisan 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Nisan 2024.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta İzmir Tramvayı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Izmir Tramvayi Izmir de hizmet veren tramvay agidir Sahibi Izmir Buyuksehir Belediyesi isletmecisi ise Izmir Metro A S dir Tramvay agi 11 Nisan 2017 de hizmete giren T1 Alaybey Atasehir Kavsagi amp Mavisehir Atasehir Tramvay Hatti 24 Mart 2018 de hizmete giren T2 Fahrettin Altay Halkapinar Tramvay Hatti ve 27 Ocak 2024 te hizmete giren T3 Cevre Yolu Katip Celebi Universitesi Tramvay Hatti ndan olusmaktadir Izmir Tramvayi nin toplam uzunlugu 33 6 km 20 9 mi ve toplam istasyon sayisi 47 dir Izmir Tramvayi Tram IzmirT1 Hatti nda calisan tramvay araci T2 Hatti nda calisan tramvay araclari GenelSahibiIzmir Buyuksehir BelediyesiHizmet alaniIzmir TurkiyeTasima turuTramvayHat sayisi3Istasyon sayisi47 15 T1 19 T2 14 T3 Gunluk yolcu sayisi165 000Yillik yolcu sayisi33 1 milyon 2022 Web sitesitramizmir comHizmetHizmete giris11 Nisan 2017 11 Nisan 2017 T1 24 Mart 2018 T2 27 Ocak 2024 T3 Isletmeci ler Izmir Metro A S Tasit sayisi38 aracTren uzunlugu5 modulTeknikSistem uzunlugu33 6 kilometre 20 9 mi 8 8 kilometre 5 5 mi T1 12 8 kilometre 8 0 mi T2 12 0 kilometre 7 5 mi T3 Hat acikligiStandart 1 435 mm Elektriklendirme750 V DA katenerOrtalama hiz24 kilometre saat 15 mph En yuksek hiz70 kilometre saat 43 mph Sistem haritasiSembol aciklamalariKatip Celebi UniversitesiIAOSB Nedim Uysal Lisesi Evka 5Mustafa Kemal Ataturk Bulvari Ata SanayiIAOSB Mudurlugu Cigli Bolge HastanesiKemal BaysakNihat Karakartal Eski HavaalaniNazim Hikmet Ran YenimahalleAtasehir Kavsagi Semra AksuAtasehirDepoCevre YoluMavisehir OrnekkoyMustafa Kemal Ataturk Spor Salonu SahaBilim Muzesi Deniz Baykal Kultur MerkeziAtakent Yeni Girne PazaryeriSelcuk Yasar SogukkuyuVilayet Evi Ordu CaddesiCarsi GirneBostanli Iskele NergizYunuslar AksoyNikah SarayiKarsiyaka IskeleAlaybeyDepo HalkapinarUniversiteHavagaziAlsancak StadyumuAlsancak GarAtaturk Spor SalonuHocazade CamiiKulturpark Ataturk LisesiGazi BulvariKonak IskeleKaratasKarantinaKopruSadikbeyGoztepeGuzelyaliAhmed Adnan Saygun Sanat MerkeziUckuyularFahrettin AltayBu diyagrami goruntuledegistirTarihce19 yuzyilin sonlarinda hizmet vermeye baslayan Izmir tramvay hatlari 1954 te kaldirildi Otomobil trafigi tramvay hatlarinin seferden kaldirilmasini takip eden onlarca yil icinde buyuk olcude artti ve 2000 li yillarin baslarinda sehrin merkezi bolgelerinde trafik yogunlugu rahatsiz edici duzeylere ulasti 85 Izmir Enternasyonal Fuari nda sergilenen bir tramvay araci 2016 2009 yilinda Izmir Buyuksehir Belediyesi kent icin genel bir ulasim plani yayinladi Plan Konak Karsiyaka ve Buca da insa edilecek uc yeni tramvay hattindan olusuyordu Bu uc hat kentin metro hattinin yani sira iki banliyo demiryolu hattiyla da entegre olacakti Insaat surecinin 2011 sonunda baslamasi bekleniyordu ancak gecikmis Cevresel Etki Degerlendirme Raporu nedeniyle bu tarih 2015 e kadar ertelendi Belediye 2013 yilinda Kalkinma Bakanligi ndan gerekli finansmani sagladi ve 2014 yilinda nihai sistem planlarini tamamladi Kesinlesen plandan Ulastirma Bakanligi ndan gelen baski nedeniyle Buca tramvayi cikarildi Insaat sureci Nisan 2015 te T1 Alaybey Atasehir Kavsagi amp Mavisehir Atasehir Tramvay Hatti nda Kasim 2015 te ise T2 Fahrettin Altay Halkapinar Tramvay Hatti nda basladi Ilk tramvay araclari 2016 yilinda teslim edildi ve ayni yil Agustos ayinda duzenlenen 85 Izmir Enternasyonal Fuari nda sergilendi Araclarin geri kalani ise Subat 2017 de teslim edildi Karsiyaka tramvayi 11 Nisan 2017 de Konak tramvayi ise 24 Mart 2018 de hizmete girdi T1 Tramvay Hatti ile baglantisi da olan T3 Cevre Yolu Katip Celebi Universitesi Tramvay Hatti nin projesi Subat 2020 de Ulastirma ve Altyapi Bakanligi ndan onay aldi Temeli 6 Subat 2021 de atilan hat 27 Ocak 2024 te hizmete girdi HatlarT1 Alaybey Atasehir Kavsagi amp Mavisehir Atasehir Tramvay Hatti T1 Bostanli Iskele Tramvay Istasyonu Deniz tarafi T1 Alaybey Tramvay Istasyonu T1 Alaybey Atasehir Kavsagi amp Mavisehir Atasehir Tramvay Hatti ya da Karsiyaka Tramvayi 8 8 kilometre 5 5 mi uzunlugundaki 15 istasyonlu tramvay hattidir 11 Nisan 2017 de hizmete girmistir Hat ilk hizmete girdiginde ilk istasyonu Alaybey son istasyonu ise Atasehir di 27 Ocak 2024 te Cigli Tramvayi T3 nin hizmete girmesiyle birlikte hat iki ayri isletmeye donusturulmustur Ana Yesil Hat Alaybey den baslayip Atasehir Kavsagi nda son bulurken Turuncu Hat ise Mavisehir den baslayip Atasehir de son bulmaktadir Tramvay hattinda 17 arac hizmet vermektedir T1 hattindan IZBAN in Alaybey ve Karsiyaka istasyonlarina T3 Atasehir Kavsagi istasyonuna IZDENIZ in Bostanli ve Karsiyaka iskelelerine ve ESHOT ve IZULAS tarafindan isletilen otobuslere aktarma yapilabilmektedir T2 Fahrettin Altay Halkapinar Tramvay Hatti T2 Goztepe Tramvay Istasyonu Kara tarafi T2 Fahrettin Altay Halkapinar Tramvay Hatti ya da Konak Tramvayi 12 8 kilometre 8 0 mi uzunlugundaki 19 istasyonlu tramvay hattidir 24 Mart 2018 de hizmete girmistir Hattin ilk istasyonu Fahrettin Altay son istasyonu ise Halkapinar dir Tramvay hattinda 21 arac hizmet vermektedir T2 hattindan IZBAN in Alsancak ve Halkapinar istasyonlarina Izmir Metrosu nun Halkapinar Konak ve Fahrettin Altay istasyonlarina IZDENIZ in Uckuyular Goztepe Karantina ve Konak iskelelerine ve ESHOT ve IZULAS tarafindan isletilen otobuslere aktarma yapilabilmektedir T3 Atasehir Kavsagi Cigli Ring Tramvay Hatti T3 Atasehir Kavsagi Cigli Ring Tramvay Hatti ya da Cigli Tramvayi 12 kilometre 7 5 mi uzunlugundaki 14 istasyonlu tramvay hattidir Iki ayri isletmeden olusan hat Cigli Tren Istasyonu Katip Celebi Universitesi ve Ataturk Organize Sanayi Bolgesi nden gecmektedir 27 Ocak 2024 te hizmete girmistir T3 hattindan IZBAN in Cigli istasyonuna T1 Atasehir Kavsagi istasyonuna ve ESHOT ve IZULAS tarafindan isletilen otobuslere aktarma yapilabilmektedir Gelecekteki genisletmelerPlanlanan genisletmeler T4 Bostanli Iskele Ornekkoy Tramvay Hatti Hattin 5 kilometre uzunlugunda olup 11 istasyondan olusmasi planlanmaktadir Bostanli Iskele istasyonunda baslayip Girne Bulvari na kadar T1 ve T3 hatlari ile ayni guzergahta calisacaktir Hattin Yeni Girne Caddesi nden Ornekkoy Mahallesi ne gecmesi ve Ornekkoy Kentsel Donusum Alani nin kuzeyinde Nazim Hikmet Bulvari uzerinde son bulmasi planlanmaktadir Hattin proje ihalesi 20 Agustos 2021 de yapildi CED sureci Aralik 2022 de baslatildi T5 Sarnic Tramvay Hatti Sarnic Gaziemir de yapilmasi planlanan hat M3 metro hattina baglanacaktir AltyapiSistem kendine ait ozel yolunda oldugu kadar arac yolunda da calismaktadir Son donemlerde daha az ragbet edilen 750 V DA katener ile elektriklendirilmis olan hat iletisim tabanli tren kontrol CBTC sinyallemesi kullanmaktadir Karsiyaka Iskele ile Alaybey arasindaki kisa bir bolum haricinde tramvay hattinin tamami cift hattir Raylar standart hat acikligi 1 435 mm olcusundedir T1 hattinin Cevre Yolu nda T2 hattinin ise Halkapinar da depo ve bakim tesisi bulunmaktadir Her istasyon tekerlekli sandalye erisimine uygundur ve herhangi bir kaldirim veya caddeden ayrilan kendi platformundan olusur Bir sonraki tramvayin gercek zamanli durumunu gosteren bilgi panelleri tum istasyonlarda kuruludur HizmetlerSistem haftanin her gunu sabah 06 00 da kalkan ilk tramvaydan gece 00 20 de kalkan son tramvaya kadar 6 ila 10 dakika arayla hizmet vermektedir Cuma ve cumartesi gunleri 01 00 ve 05 00 saatleri arasinda birer saat arayla ek seferler duzenlenmektedir Sefer araliklarinin yogun saatlerde 3 dakikaya diger saatlerde 4 5 dakikaya indirilmesi planlanmaktadir Izmir Tramvayi nda gunluk yaklasik 165 000 yolcu tasinmaktadir 2022 de tasinan yolcu sayisi 33 1 milyon olarak gerceklesti Tramvay hatlari Izmirim Kart ile binis yapilan diger toplu tasima sistemleriyle entegre durumdadir Yolcular bir kez ucret odedikten sonra 120 dakika boyunca tum toplu ulasim araclarina ilk aktarma 3 50 TL ikinci aktarma 2 00 TL ucuncu ve sonraki aktarmalara ucretsiz indirimli ve ucretsiz kartlar haric aktarma yapabilmektedir Tramvay araclarinda ucretsiz Wi Fi hizmeti sunulmaktadir Tramvay hatlarinin da icinde bulundugu Entegre Yonetim Sistemi Turk Standardlari Enstitusu tarafindan verilen bes ayri kalite belgesi aldi AraclarIzmir Tramvayi Karsiyaka ve Cigli hattinda 17 Konak hattinda 21 olmak uzere toplam 38 aracla hizmet vermektedir Bes modulden olusan araclar Guney Kore firmasi Hyundai Rotem in Adapazari ndaki tesislerinde uretildi Cift uclu bes modulden olusan araclarin her biri 32 metre uzunlugunda 43 1 ton agirliginda ve 48 i oturarak toplamda 285 kisi kapasitelidir Servis hizi 24 km s 15 mph azami hiz 70 km s 43 mil seklindedir Temmuz 2021 de 26 arac alimi icin ihale sureci basladi Ag haritasiAyrica bakinizIzmir de toplu tasimaKaynakca a b Tramvay Kisa Surede Yasamimizda Yer Edindi Izmir Buyuksehir Belediyesi 28 Subat 2024 20 Mart 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Mart 2024 a b Izmir de cevreci ulasimin payi artiyor Hurriyet 13 Ocak 2023 9 Mart 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Mart 2024 Iste her yonuyle Izmir in tramvayi Hurriyet 14 Ekim 2015 13 Nisan 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Nisan 2017 a b Tramvay hattina ilk elektrik veriliyor Izmir Buyuksehir Belediyesi 21 Aralik 2016 7 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Nisan 2017 izmiraltasemlak com 9 Haziran 2008 24 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Kasim 2017 Izmir e 28 km tramvay hatti Milliyet 28 Mayis 2010 8 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Kasim 2017 a b Ve tramvay start verdi Izmir Buyuksehir Belediyesi 3 Temmuz 2014 24 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Kasim 2017 Tramvay Geliyor izmirmetro com 23 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Kasim 2017 rayhaber com tr 16 Subat 2017 10 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Kasim 2017 Cigli Tramvayi na Ulastirma Bakanligi ndan onay Izmir Buyuksehir Belediyesi 19 Subat 2020 20 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Kasim 2022 a b Izmir in gurur gunu Izmir Buyuksehir Belediyesi 26 Ocak 2024 27 Ocak 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Ocak 2024 Karsiyaka da tramvayli gunler basladi Izmir Buyuksehir Belediyesi 11 Nisan 2017 7 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Nisan 2017 Arsivlenmis kopya 15 Ekim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Eylul 2020 Arsivlenmis kopya 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Eylul 2020 Gule gule kullan Izmir Izmir Buyuksehir Belediyesi 24 Mart 2018 24 Mart 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Mart 2018 Konak Tramvayi resmen basliyor Izmir Buyuksehir Belediyesi 29 Haziran 2018 26 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Kasim 2018 Izmir Buyuksehir Belediyesi 21 Agustos 2021 22 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Agustos 2021 Bakanlik CED sureci baslatti Izmir e yeni tramvay hatti Ege de Son Soz 27 Aralik 2022 19 Mart 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Mart 2023 Cumhuriyet 28 Temmuz 2023 29 Temmuz 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Temmuz 2023 Hyundai Rotem in Hibrid Tramvayi Izmir e Geliyor Rail Turkey 22 Eylul 2014 13 Nisan 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Nisan 2017 a b Sefer Sikligi tramizmir com 26 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Kasim 2018 Karsiyaka Tramvayi nda 1 Temmuz heyecani Izmir Buyuksehir Belediyesi 24 Haziran 2017 28 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Ocak 2018 Izmir Tramvayi 21 milyon dedi Izmir Buyuksehir Belediyesi 23 Kasim 2018 26 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Kasim 2018 Konak tramvay hattinda buyuk bulusma Izmir Buyuksehir Belediyesi 16 Subat 2018 24 Mart 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Mart 2018 Ihale Karbil in Hurriyet Izmir 12 Aralik 2015 21 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Subat 2016 Izmir Buyuksehir Belediyesi Toplu Ulasim Fiyat Tarifesi 2 Ocak 2023 13 Subat 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Subat 2023 Izmir Tramvayi nda ucretsiz internet donemi yarin basliyor Izmir Buyuksehir Belediyesi 29 Haziran 2021 29 Haziran 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Temmuz 2021 Izmir Tramvayi na kalite belgesi Izmir Buyuksehir Belediyesi 24 Ekim 2018 26 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Kasim 2018 Takim tamamlandi Izmir Buyuksehir Belediyesi 16 Subat 2017 7 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Nisan 2017 Izmir in yeni tramvay hatti icin arac alimi ihalesi yapildi Izmir Buyuksehir Belediyesi 27 Temmuz 2021 10 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Agustos 2021 Izmir in tramvay hatlari icin arac alim ihalesi yapildi Izmir Buyuksehir Belediyesi 17 Nisan 2024 18 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Nisan 2024 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Izmir Tramvayi ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site