Babyflot Sovyetler Birliği nin dağılma sürecinde Aeroflot un elindeki Sovyet havayolu tekelinin dağılmasıyla Sovy

Babyflot, Sovyetler Birliği'nin dağılma sürecinde Aeroflot'un elindeki Sovyet havayolu tekelinin dağılmasıyla Sovyetler Birliği'nde 1990'ların başında oluşturulan herhangi bir havayoluna verilen gayriresmî isimdir. Bu kelime, baby ve Aeroflot'un bir portmanteau'sudur.

1992'de Aeroflot, 300'den fazla bölgesel havayoluna ve diğer küçük havayollarına bölündü. Uluslararası rotalar ayrı ayrı Aeroflot-Rus Uluslararası Havayolları (ARIA) olarak işletiliyordu. Eski Aeroflot'tan oluşturulan bazı havayolu şirketleri, şimdi Özbekistan Havayolları gibi bağımsız post-Sovyet ülkelerinin bayrak taşıyıcılığını yapmaktadır.

Babyflot'ların Düşüşü

Bir kerede bu tür 800'den fazla havayolu vardı ve bunların çoğu 1994'te korkunç güvenlik kayıtları nedeniyle kapatıldı. 1995 yılında uçmaya gücü yeten yolcuların sayısı azaldığı için 118 taşıyıcı işsiz kaldı.

Rusya Federal Havacılık Servisi birinci yardımcısı Ivan Valov, 2000 yılına gelindiğinde Rusya'nın yalnızca sekiz federal havayolu şirketine ve 40 ila 45 bölgesel havayoluna sahip olduğunu söyledi. Hükûmet, lisans ve sertifikalandırmayı kısıtlamaya ve hava güvenliği standartlarını uluslararası standartlarla uyumlu hale getirmeye başladı. "Babyflot" havayolları, Rusya'nın hava güvenliğindeki keskin düşüşten sorumlu tutuldu. Meydana gelen kazaların çoğu, kâr amacıyla uçuş güvenliğini ihmal eden küçük taşıyıcıların yetersiz bakımına ve gevşek kontrollerine bağlandı.

Sekiz yüz küsur "Babyflot" havayolu şirketinin güvenlik kayıtları o kadar zayıftı ki, 1994 yılında Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, eski Sovyetler Birliği'nde yaşamı en az tehdit eden ulaşım şekli olarak tren yolculuğunu önermek gibi alışılmadık bir adım attı.

Babyflot'ların listesi

2. Arkhangelsk Birleşik Havacılık Bölümü
2. Sverdlovsk Hava İşletmesi
ARP 410 Havayolları
ATRAN
Abakan-Avia
Abhaz Havayolları
Aeroflot
Air Kazakhstan
Harkov Havayolları
Air Ukraine
Air Volga
Arkhangelsk Havayolları
Baykal Havayolları
BAL Başkıryan Havayolları
Belavia
Belgorod Hava İşletmesi
Bravia (Bryansk Hava Teşebbüsü)
Bugülma Hava İşletmesi
Bural
Çitaavia
Dağıstan Havayolları
Dalavia
Domodedovo Havayolları
Donavia
Estonya Havayolları
FlyLal
Gürcü Havayolları
Izhavya
Kazakistan Havayolları
Kazan Hava İşletmesi
Kemerovo Havacılık İşletmesi
Komiaviatrans
KrasAir
Kuban Havayolları
Latavio
Mavial Magadan Havayolları
Nefteyugansk Hava İşletmesi
Nikolaevsk-Na-Amure Hava İşletmesi
Novosibirsk Hava İşletmesi
Omskavia
Orenburg Havayolları
Perm Havayolları
Petropavlovsk-Kamçatsky Hava İşletmesi
Kutup Havayolları
Pskovavia
Pulkovo Havayolları
SAT Havayolları
Samara Havayolları
Saransk Hava İşletmesi
Saravia
Sibirya Havayolları (şimdi S7 Havayolları)
Tomskavia
Ural Havayolları
UTair Havacılık
Özbekistan Havayolları
Vladivostok Havayolları
Voronejavia

Kaynakça

^ "Directory: World Airlines", Flight International (2007-04-03), p. 47. Retrieved on 2007-05-27.
^ [1] ^[]
^ Casino Moscow: A Tale of Greed and Adventure on Capitalism's Wildest Frontier by Matthew Brzezinski, Ch 1

Konuyla ilgili yayınlar

Taverna, Sabrina. " SEYAHAT DANIŞMANLIĞI: MUHABİRİN RAPORU; Günümüz Rusya'sında Korkusuz Aeroflot 28 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde . ." New York Times . 20 Ekim 2002.

Dış bağlantılar

" " Moscow Times . 17 Ocak 1998 Cumartesi.
DK World Reports RUSYA 9 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .

[1] "Directory: World Airlines", Flight International (2007-04-03), p. 47. Retrieved on 2007-05-27.

[2] [1] ^[]

[3] Casino Moscow: A Tale of Greed and Adventure on Capitalism's Wildest Frontier by Matthew Brzezinski, Ch 1