Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Destek
www.wikipedia.tr-tr.nina.az
  • Vikipedi

Ariana Afghan Airlines Co Ltd Peştuca د آريانا افغان هوايي شرکت Farsça هواپیمایی آری

Ariana Afghan Airlines

Ariana Afghan Airlines
www.wikipedia.tr-tr.nina.azhttps://www.wikipedia.tr-tr.nina.az

Ariana Afghan Airlines Co. Ltd. (Peştuca: د آريانا افغان هوايي شرکت; Farsça: هواپیمایی آریانا), aynı zamanda Ariana olarak da bilinir, Afganistan'ın en büyük havayolu şirketi ve ülkenin bayrak taşıyıcı havayoludur. 1955 yılında kurulan Ariana, Afganistan'ın en eski havayolu şirketidir. Şirketin ana üssü Kabil Uluslararası Havaalanı'dır; bu havaalanından ülke uçuşlar ve aynı zamanda Afganistan'ın Hindistan, Rusya, Suudi Arabistan, Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelerle bağlantısını sağlayan uluslararası uçuşları düzenler.Hava yolunun merkezi , Kabil olup tamamen Afgan hükûmetine aittir. Ariana Afghan Hava Yolları Ekim 2006 Avrupa Birliği'nde uçması yasaklanan hava taşıyıcıları listesinde yer almaktadır.

Ariana Afghan Airlines
هواپیمایی آریانا
د آريانا افغان هوايي شرکت
image
IATA ICAO Çağrı Kodu
FG AFG ARIANA
Kuruluş27 Ocak 1955 (1955-01-27)
HublarıKabil Uluslararası Havaalanı
İkincil hublarıKandehar Uluslararası Havalimanı
Sık uçuş programıReward Club
Uçak filosu5
Uçuş noktaları11
Ortak şirketler
Ticari işletme merkeziKabil, Afganistan
Önemli kişiler
  • Alem Shah Ibrahimi (Başkan)
  • Mirwais Mirzakwal (CASO)
Websitesiflyariana.com
Vikiveri öğesi

Tarih

İlk yıllar

image
1980 yılında Londra Heathrow Havaalanı'na yaklaşan Ariana Afghan Airlines DC-10-30 uçağı. Havayolu tarihi boyunca bu tipte tek bir uçak işletti; uçak Sovyetler'in Afganistan'ı işgalinden sonra 1980'lerin ortalarında satıldı.

Havayolu şirketi 27 Ocak 1955'te kuruldu. Başlangıçta %51 Afganistan hükûmeti, %49 Indamer Co. Ltd. ortaklığında Aryana Havayolları olarak kurulmuştur. Başlangıçta Bahreyn, Hindistan, İran ve Lübnan'a üç Douglas DC-3'ten oluşan filosuyla hizmet vermekteydi. 1957'de Pan American World Airways, Indamer'in %49'luk hissesini devralarak havayolunun küçük hissedarı oldu. Yurt içi tarifeli hizmetler aynı yıl başladı. Nisan 1960'ta, Kabil'i Amritsar, Delhi, Cidde ve Karaçi ile Afganistan'daki bazı noktalara bağlamak için üç DC-3'lük bir filo kullanılırken, tek bir DC-4 Kabil - Kandahar - Tahran - Şam - Beyrut - Ankara - Prag - Frankfurt arasında, "Marco Polo" güzergahı olarak adlandırılan bir güzergahta hizmet vermekteydi. 1960'ların başında, ABD'nin Afganistan'a yaptığı US$1.100.000 (2019 yılında $10.000.000'a eşdeğer) yardım şirkette sermaye olarak kullanıldı.

Mart 1970'te havayolunun 650 çalışanı vardı. Havayolu filosu bir Boeing 727-100C, bir CV-440, bir DC-3 ve Ortadoğu, Hindistan, Pakistan, SSCB ve İstanbul, Frankfurt ve Londra'ya hizmet veren güzergahlarda çalışan iki Douglas DC-6'dan oluşuyordu. Yurtiçi hizmetler daha sonra 1967 yılında bu amaçla hükûmet tarafından kurulan havayoluna devredildi.

Havayolunun ilk geniş gövdeli uçağı McDonnell Douglas DC-10-30, filoya Ekim 1979 (1979-10) ayı başlarında girdi.Mart 1985 (1985-03)'te uçak filosu DC-10 ve iki Boeing 727-100C'den oluşuyordu. 1980'lerin ortalarında, Sovyet-Afgan Savaşı sırasında Sovyetler Birliği'nin DC-10 yerine Tupolev Tu-154 kullanmasını istemesi üzerine havayolu, DC-10'u İngiliz Kaledonyası Havayolları'na satmak zorunda kaldı.Ekim 1985 (1985-10)'te Ariana'nın yerine ülkenin yeni ulusal havayolu şirketi oldu. 1986'da Bakhtar iki Tupolev Tu-154M sipariş etti; havayolu şirketi Nisan 1987 (1987-04)'de uçakları teslim aldı.Şubat 1988 (1988-02)'de Bakhtar, Ariana tarafından devralındı; böylece kısa ve uzun mesafeli güzergahlarda hizmet veren bir havayolu oluşturuldu.

Taliban dönemi

image
Ariana Afgan Havayolları Tupolev Tu-154M

1989'da Sovyet-Afgan savaşının sona ermesinden ve Necibullah hükûmetinin çökmesinden sonra Taliban 1996'da Kabil'i ele geçirdi. Afganistan, Taliban rejimi sırasında uluslararası havacılık sektöründen önemli ekonomik yaptırımlarla karşılaştı. Yaptırımların yanı sıra Taliban hükûmetinin şirketi kontrol etmesi ve havayolunun uluslararası uçuşlarının birçoğunun iptal edilmesi, 1990'lar boyunca şirketin ekonomik durumu üzerinde yıkıcı etkiye sebep oldu. Filo, sadece bir avuç Rus ve Ukrayna yapımı An-26, Yakovlev Yak-40 ile en uzun iç hatlarda kullanılan üç Boeing 727'den ibaretti. Ekim 1996'da Pakistan, havayoluna Karaçi'de geçici bir bakım ve işletme üssü tahsis etti. 1999'da denizaşırı varlıkları olmayan Ariana'nın uluslararası operasyonları sadece Dubai'ye uçuşlardan ibaretti; ayrıca Çin'in batı illerine sınırlı kargo uçuşları devam etti. Ancak BM Güvenlik Konseyi'nin 1267 sayılı Kararı ile uygulanan yaptırımlar, havayolunu deniz aşırı operasyonları askıya almaya zorladı. Kasım 2001 (2001-11)'de Ariana'nın tüm uçuşları iptal edilmişti.

Los Angeles Times'a göre:

Taliban'ın izniyle Bin Ladin, Afganistan'ın ulusal sivil havayolu olan Ariana'yı ele geçirmişti. Dört yıl boyunca, eski ABD danışmanlarına ve sürgündeki Afgan yetkililerine göre, Ariana'nın yolcu ve charter uçuşları Birleşik Arap Emirlikleri ve Pakistan üzerinden İslamcı militanlar, silah, nakit para ve afyon taşıdı. Bin Laden'in El Kaide terörist ağı üyelerine, Orta Doğu'daki havalimanlarında serbestçe gezmelerini sağlayan sahte Ariana kimlikleri sağlandı.

Los Angeles Times tarafından röportaj yapılan insanlara göre, Viktor Bout'un şirketleri havayolu şirketinin yönetimine yardımcı olmuştur.

Taliban sonrası dönem

image
Ariana Afgan Havayolları Airbus A300B4-200 uçağı 2003 yılında Frankfurt Havaalanı'na kısa son yaklaşmada. YA-BAD tescilli bu uçak Mart 2007 (2007-03)'de Atatürk Havalimanı'ndaki pist dışına çıkması sebebiyle kullanım dışına çıkartılmıştır.

Afganistan Savaşı sırasında Taliban hükûmetinin devrilmesinin ardından Ariana, Aralık 2001 (2001-12)'de operasyonlarını yeniden yapılandırmaya başladı. Yaklaşık bir ay sonra BM yaptırımları kaldırıldı ve havayolunun uluslararası rotalara yeniden uçuşlara başlamasına izin verdi. 2002 yılında Hindistan hükümeti, havayoluna Air India'nın üç eski A300 uçağını hediye etti. Ariana'nın 1999'dan beri ilk uluslararası yolcu uçuşu Ocak 2002 (2002-01)'de 'na indi; aynı yılın Haziran ve Ekim aylarında sırasıyla Pakistan ve Almanya'ya giden güzergahlarda uçuşlar başladı. 2005 yılında Hindistan, Afganistan ile Air India'nın Ariana için 50 yetkiliyi eğitmesini de kapsayan bir havacılık işbirliği anlaşması imzaladı.

AB yasağı

Güvenlik düzenlemeleri nedeniyle Ariana'nın Avrupa Birliği hava sahasına uçması Mart 2006 itibarıyla ağırlıklı olarak yasaklandı; Avrupa Komisyonu havayolunun yalnızca tek bir Fransa kayıtlı Airbus A310'unun üye ülkelere uçurabilmesine izin verdi. Aynı yılın Ekim ayında yasak filonun tamamına genişletildi. Yasak, listenin 2009 sonlarında ve Mart 2010 (2010-03) yayınlanan sonraki güncellemelerinde onaylandı.Kasım 2010 (2010-11)'da tüm Afganistan tescilli uçakların Avrupa Birliği'nde çalışması yasaklandı. Ariana, yayınlanan listenin Nisan 2012,Aralık 2012 (2012-12),Temmuz 2013 (2013-07),Aralık 2013 (2013-12),Nisan 2014 (2014-04),Aralık 2014 (2014-12),Haziran 2015 (2015-06),Aralık 2015 (2015-12), Haziran 2016 ve Aralık 2016 güncellemelerine de dahil edildi.

Uçuş noktaları

Haziran 2019 itibarıyla Ariana Afghan Airlines üç yurt içi ve Rusya, Türkiye, Suudi Arabistan, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri ve Hindistan olmak üzere yedi uluslararası rotada uçmaktadır; uçuşların çoğu Kabil'den gerçekleşmektedir.

Filo

image
Ariana Afgan Havayolları Airbus A310-300
image
Daha önceleri Ariana Afgan Havayolları'na aşt olan Boeing 727-200 Advanced
image
Daha önceleri Ariana Afgan Havayolları'na ait olan Boeing 737-800

Mevcut filo

Mayıs 2021 itibarıyla Ariana Afgan Havayolları filosu

Ariana Afghan Airlines Filosu
Uçak Filoda Sipariş Yolcu Notlar
C Y Toplam
Airbus A310-300 2 — 18 192 210
— 237 237
Boeing 737-400 2 — 8 134 142
Toplam 4 —

Tarihsel filo

Ariana, tarihi boyunca aşağıdaki ekipmanları kullanmıştır:

  • Airbus A300B4
  • Airbus A310-200
  • Airbus A320-200
  • Airbus A321-100
  • Antonov An-12BP
  • Antonov An-12T
  • Antonov An-24
  • Antonov An-24B
  • Antonov An-24RV
  • Antonov An-26
  • Antonov An-26B
  • Boeing 707-120B
  • Boeing 707-320C
  • Boeing 720B
  • Boeing 727-100C
  • Boeing 727-200
  • Boeing 727-200F
  • Boeing 737-300
  • Boeing 737-800
  • Boeing 747-200B
  • Boeing 757-200
  • Douglas C-47
  • Douglas C-47A
  • Douglas C-54B
  • Douglas C-54G
  • Douglas DC-4
  • Douglas DC-6A
  • McDonnell Douglas DC-10-30
  • Tupolev Tu-134
  • Tupolev Tu-154B
  • Tupolev Tu-154M
  • Yakovlev Yak-40

Kazalar ve olaylar

'na göre (Ekim 2012 (2012-10) itibarıyla) Ariana Afghan Hava Yolları, yedisi ölümlü olmak üzere 13 kaza/kırım olayıyla karşılaşmış, bu olaylarda 19 uçağı hizmet dışı bırakmıştır. Bu olaylarda toplam 154 kişi ölmüştür. Aşağıdaki liste, en az bir ölümle sonuçlanan, ilgili hava taşıtının hizmet dışı bırakıldığı veya ikisine birden sebep olan olayları içermektedir.

Tarih Yer Uçak Kuyruk numarası Uçak hasarı Yaralı/Ölüm Açıklama Kaynaklar
2 Kasım 1959 imageAtina Douglas C-47A YA-AAD Bilinmiyor Bilinmiyor
21 Kasım 1959 image Beyrut açıkları DC-4 YA-BAG W/O &0000000000000024.00000024/27 Beyrut Havaalanı'ndan kalkışının hemen ardından ilk tırmanma esnasında düştü. Uçak Frankfurt–Beyrut–Tahran–Kandehar–Kabil tarifeli yolcu uçuşunun ikinci bacağındaydı.
5 Ocak 1969 image Londra Boeing 727-100C YA-FAR W/O &0000000000000050.00000050 Londra Gatwick Havaalanı'na iniş denemesi esnasında yoğun siste düştü. Uçaktaki 48, yerdeki 2 kişi kaza sonucu öldü. Uçak tarifeli uluslararası Kabil–Kandehar–Beyrut–İstanbul–Frankfurt–Londra uçuşunu yapıyordu.
15 Ocak 1969 image Kâbil Douglas C-47DL YA-BAD W/O Bilinmiyor Yerde çarpışma.
10 Aralık 1988 image Pakistan An-26 Bilinmiyor W/O &0000000000000025.00000025/25 –Kabil iç hatlar yolcu uçuşu esnasında Pakistanlı savaşçılar tarafından vuruldu.
18 Haziran 1989 image Zabol An-26 YA-BAK W/O &0000000000000006.0000006/39 Uçuş esnasında kargo kapısının açılması sebebiyle Zabol Havaalanı'na inmeye çalışırken bir tepeye çarptı. Uçak Kabil-Zaranj tarifeli iç hat yolcu uçuşu gerçekleştiriyordu.
1 Ağustos 1992 image Afganistan Kâbil Tu-154M YA-TAP W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0 Kabil havalimanında dururken bir roket tarafından vuruldu.
28 Ağustos 1992 image Afganistan Kâbil An-26 YA-BAN W/O Bilinmiyor
11 Eylül 1995 image Afganistan Celalabad An-26B YA-BAO W/O &0000000000000003.0000003/46 Kabil-Celalabad iç hat tarifeli yolcu uçuşu gerçekleştiren uçak yakıtının bitmesi sebebiyle Celalabad Havalimanı yaklaşması esnasında düştü.
29 Ekim 1997 image Celalabad Yak-40 YA-KAE W/O &0000000000000001.0000001 Celalabad Havalimanı'na iniş esnasında pistten çıktı.
19 Mart 1998 image Boeing 727-200 YA-FAZ W/O &0000000000000045.00000045/45 Kötü hava şartları sebebiyle Kabil Havalimanı'na yaklaşması esnasında dağlık alana düştü.
Ekim 2001 image Kâbil YA-DAA W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0 ABD bombardımanı esnasında tahrip oldu.
YA-DAB W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0
An-24 Bilinmiyor W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0
YA-DAH W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0
YA-DAJ W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0
Boeing 727-100C YA-FAU W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0
Boeing 727-100C YA-FAW W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000/0
23 Mart 2007 image İstanbul YA-BAD W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000 İstanbul Atatürk Havalimanı'nda pistten çıktı.
8 Mayıs 2014 image Kâbil YA-PIB W/O &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000 İniş esnasında Kabil Havalimanı'nda pistten çıktı.

Kaynakça

  1. ^ . Ariana Afghan Airlines. 17 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2012. 
  2. ^ a b . Ariana Afghan Airlines. 10 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2014.  
  3. ^ . Airwise News. 22 Kasım 2010. 24 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 April 2012. Kabul-based is the country's No. 2 airline after national carrier Ariana Afghan Airlines. 
  4. ^ . Ariana Afghan Airlines. 18 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2017. 
  5. ^ "Contact Us 22 Nisan 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde .." () Ariana Afghan Airlines. Retrieved on April 30, 2013. "Ariana Afghan Airlines (Corporate Headquarters) Char-Rahi Shaheed, Shahr-e-Naw, P.O.Box # 76, Kabul, Afghanistan"
  6. ^ . Ariana Afghan Airlines. 25 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2012.  "P.O. Box 76, Kabul, Afghanistan"
  7. ^ a b "USSR forced Ariana DC-10 sale". . 27 April 1985. s. 5. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Ağustos 2012. 
  8. ^ "Addendum – Ariana Afghan Airlines". . 26 Mart – 1 Nisan 2002. s. 107. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 October 2012. 
  9. ^ a b "World airline directory – Aryana Airlines Co., Ltd". . 3 Mayıs 1957. s. 597. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Ağustos 2012. 
  10. ^ a b c "Airlines of the world – Ariana Afghan Airlines Co Ltd". . 8 April 1960. s. 493. 14 Kasım 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Ağustos 2012. 
  11. ^ "Brevities". . 1 July 1960. s. 27. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Ağustos 2012. US sources say that of about £1.7 million US aid to Afghanistan, £1.1 million went into the airline. 
  12. ^ a b "World airlines 1970 – Ariana Afghan Airlines Co Ltd". . 97 (3184). 26 March 1970. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . 
  13. ^ a b "World airline directory – Bakhtar Afghan Airlines". . 26 March 1988. s. 54. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Ağustos 2012. 
  14. ^ a b "Air transport". . 20 October 1979. s. 1262. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Ağustos 2012. Ariana Afghan Airlines took delivery of its first widebodied airliner, a McDonnell Douglas DC-10-30, on October 5. 
  15. ^ "World airline directory – Ariana Afghan Airlines". : 55. 30 Mart 1985. 11 Kasım 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Ağustos 2012. 
  16. ^ a b "Market place". . 23 Mayıs 1987. s. 5. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Ağustos 2012. Afghanistan has bought two Tupolev Tu-154Ms to replace the McDonnell Douglas DC-10-30s sold in the West after Soviet pressure. Bakhtar Afghan Airlines president Muhammad Fedawi and chief pilot Salaam Nadran took delivery of the aircraft in late April. Bakhtar absorbed Ariana two years ago, and is now the sole Afghan carrier. 
  17. ^ "Market place". . 24 Mayıs 1986. s. 6. 7 April 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Ağustos 2012. Bakhtar Airlines, the Afghani flag carrier, has ordered two Tupolev Tu-154s. The carrier has also just taken delivery of two new Antonov An-26 aircraft which will be put into operation soon. Bakhtar currently flies two Boeing 727s, two An-26s, and two An-24s, two Yak-40s and a Twin Otter on 19 domestic and six international routes. 
  18. ^ . . 1 April 1989. s. 58. 27 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2012. 
  19. ^ Crossette, Barbara (7 October 1999). "U.S. Presses Security Council for Sanctions Against the Taliban". The New York Times. 27 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından . The Afghan airline, Ariana, flies only to the United Arab Emirates; India and Saudi Arabia have stopped flights. Taliban officials say they have no overseas assets. 
  20. ^ (8 Kasım 2001). "Afghan airline grounded". BBC News. 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Ağustos 2012. 
  21. ^
    • Brown, Stephen; Pasternak, Judy (18 Kasım 2001). "Long Before Sept. 11, Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar (page 1 of 5)". Los Angeles Times. 26 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2012. 
    • "Long Before Sept. 11, Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar (page 2 of 5)". 26 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2012. 
    • "Long Before Sept. 11, Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar (page 3 of 5)". 26 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2012. 
    • "Long Before Sept. 11, Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar (page 4 of 5)". 26 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2012. 
    • "Long Before Sept. 11, Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar (page 5 of 5)". 26 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2012. 
  22. ^ . Los Angeles Times. 19 Mayıs 2002. 11 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.  
  23. ^ a b "Ariana A300 overruns while landing at Istanbul Ataturk". . . 3 April 2007. 22 October 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ağustos 2012. 
  24. ^ a b "Pictures: Ariana A300 skids off Istanbul runway". . 23 March 2007. 5 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ağustos 2012. 
  25. ^ George, Marcus (12 Aralık 2001). "Afghan airline battles for the skies". BBC News. 8 Şubat 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Ağustos 2012. 
  26. ^ Johnston, Alan (4 Aralık 2001). "Afghan airline returns to the skies". BBC News. 8 Şubat 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Ağustos 2012. 
  27. ^ "Expansion under way as Ariana takes A300". . . 20 Ağustos 2002. 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Eylül 2012. 
  28. ^ "India gifts third airbus to Afghanistan". The Times of India. . 7 March 2003. 3 January 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2012. 
  29. ^ Ionides, Nicholas (23 July 2002). "Ariana set to take delivery of first Indian A300". Singapore: . . 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Eylül 2012. 
  30. ^ "India offers planes to Afghan airline". BBC News. 9 Mayıs 2002. 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Ağustos 2012. 
  31. ^ "Ariana resumes operations with New Delhi flight". The Times of India. . 24 January 2002. 3 January 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2012. 
  32. ^ "Ariana Afghan back on Western Europe route". . . 1 October 2002. 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Eylül 2012. 
  33. ^ "Routes". . . 24 Eylül 2002. 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Eylül 2012. Ariana Afghan Airlines has resumed services between Kabul and Frankfurt, via Sharjah in the United Arab Emirates and Istanbul, after a break of 20 years. It has also selected Sharjah as its hub for Middle Eastern and European operations. 
  34. ^ "Ariana launches Pakistan link". . . 1 June 2002. 6 March 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Eylül 2012. 
  35. ^ "Indo-Afghan ties touch new high". The Times of India. . 24 Şubat 2005. 3 January 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2012. 
  36. ^ . . Londra. . 6 April 2006. 6 April 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.  
  37. ^ Straus, Brian (23 March 2006). "Africa bears brunt of European Union blacklist". . 15 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  38. ^ Buyck, Cathy (13 October 2006). "EC updates blacklist". . 15 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 July 2020. 
  39. ^ . . 2 Aralık 2009. 3 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  40. ^ . . 31 March 2010. 3 June 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 July 2020. 
  41. ^ Buyck, Cathy (24 October 2010). . . 27 January 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 July 2020. 
  42. ^ Hofmann, Kurt (23 Kasım 2010). . . 7 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 July 2020. 
  43. ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the EU" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 3 April 2012. 21 April 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
  44. ^ "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 4 Aralık 2012. 17 Kasım 2012 tarihinde kaynağından (PDF). 
  45. ^
    • "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 10 July 2013. 11 July 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
    • "Aviation safety: Commission updates the European safety list of banned airlines" (PDF) (Basın açıklaması). European Commission. 10 July 2013. 11 July 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
  46. ^
    • "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 3 Aralık 2013. 6 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
    • "Aviation: Commission updates the European safety list of banned airlines" (PDF) (Basın açıklaması). European Commission. 5 Aralık 2013. 6 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
  47. ^
    • "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 10 April 2014. 11 April 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
    • "Aviation: Commission updates the European safety list of banned airlines" (PDF) (Basın açıklaması). European Commission. 10 April 2014. 11 April 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). 
  48. ^
    • "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 11 Aralık 2014. 21 Aralık 2014 tarihinde kaynağından (PDF). 
    • "Aviation: Commission updates the EU air safety list" (PDF) (Basın açıklaması). European Commission. 11 Aralık 2014. 21 Aralık 2014 tarihinde kaynağından (PDF). 
  49. ^ (PDF). European Commission. 25 June 2015. 17 Kasım 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  50. ^ (PDF). European Commission. 10 Aralık 2015. 7 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  51. ^ "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 16 Haziran 2016. 23 Haziran 2016 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  52. ^ "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 8 Aralık 2016. 25 Ocak 2017 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 
  53. ^ flyariana.com - Destinations 17 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . retrieved 30 June 2019
  54. ^ "Flyariana fleet". 10 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Mayıs 2021. 
  55. ^ . AeroTransport Data Bank. 24 Ağustos 2012. 1 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Aralık 2012. 
  56. ^ "Ariana Afghan Airlines - Fleet". Ariana Afghan Airlines - Fleet. 29 July 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  57. ^ "Ariana Afghan Airlines accident record". Aviation Safety Network. 2 Kasım 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Ekim 2012. 
  58. ^ Kaza açıklaması YA-AAD için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  59. ^ Kaza açıklaması YA-BAG için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  60. ^ Kaza açıklaması YA-FAR için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  61. ^ Kaza açıklaması YA-AAB için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  62. ^ Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  63. ^ Kaza açıklaması YA-BAK için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  64. ^ Kaza açıklaması YA-TAP için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  65. ^ Kaza açıklaması YA-BAN için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  66. ^ Kaza açıklaması YA-KAE için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  67. ^ Kaza açıklaması YA-KAE için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  68. ^ Kaza açıklaması YA-FAZ için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  69. ^ . . . 1 April 1998. 11 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.  
  70. ^ Kaza açıklaması YA-DAA için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  71. ^ Kaza açıklaması YA-DAB için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  72. ^ Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  73. ^ Kaza açıklaması YA-DAH için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  74. ^ Kaza açıklaması YA-DAJ için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  75. ^ Kaza açıklaması YA-FAU için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  76. ^ Kaza açıklaması YA-FAW için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  77. ^ Kaza açıklaması YA-BAD için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
  78. ^ Kaza açıklaması YA-PID için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)

Konuyla ilgili yayınlar

  • "Piloting Afghanistan to a prosperous future". BBC News. 9 Şubat 2008. 13 Şubat 2008 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020. 

Dış bağlantılar

image Wikimedia Commons'ta Ariana Afghan Airlines ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

  • Resmi internet sitesi17 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .

wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar

Ariana Afghan Airlines Co Ltd Pestuca د آريانا افغان هوايي شرکت Farsca هواپیمایی آریانا ayni zamanda Ariana olarak da bilinir Afganistan in en buyuk havayolu sirketi ve ulkenin bayrak tasiyici havayoludur 1955 yilinda kurulan Ariana Afganistan in en eski havayolu sirketidir Sirketin ana ussu Kabil Uluslararasi Havaalani dir bu havaalanindan ulke ucuslar ve ayni zamanda Afganistan in Hindistan Rusya Suudi Arabistan Turkiye ve Birlesik Arap Emirlikleri gibi ulkelerle baglantisini saglayan uluslararasi ucuslari duzenler Hava yolunun merkezi Kabil olup tamamen Afgan hukumetine aittir Ariana Afghan Hava Yollari Ekim 2006 Avrupa Birligi nde ucmasi yasaklanan hava tasiyicilari listesinde yer almaktadir Ariana Afghan Airlines هواپیمایی آریانا د آريانا افغان هوايي شرکتIATA ICAO Cagri KoduFG AFG ARIANAKurulus27 Ocak 1955 1955 01 27 HublariKabil Uluslararasi HavaalaniIkincil hublariKandehar Uluslararasi HavalimaniSik ucus programiReward ClubUcak filosu5Ucus noktalari11Ortak sirketlerTicari isletme merkeziKabil AfganistanOnemli kisilerAlem Shah Ibrahimi Baskan Mirwais Mirzakwal CASO Websitesiflyariana comVikiveri ogesiTarihIlk yillar 1980 yilinda Londra Heathrow Havaalani na yaklasan Ariana Afghan Airlines DC 10 30 ucagi Havayolu tarihi boyunca bu tipte tek bir ucak isletti ucak Sovyetler in Afganistan i isgalinden sonra 1980 lerin ortalarinda satildi Havayolu sirketi 27 Ocak 1955 te kuruldu Baslangicta 51 Afganistan hukumeti 49 Indamer Co Ltd ortakliginda Aryana Havayollari olarak kurulmustur Baslangicta Bahreyn Hindistan Iran ve Lubnan a uc Douglas DC 3 ten olusan filosuyla hizmet vermekteydi 1957 de Pan American World Airways Indamer in 49 luk hissesini devralarak havayolunun kucuk hissedari oldu Yurt ici tarifeli hizmetler ayni yil basladi Nisan 1960 ta Kabil i Amritsar Delhi Cidde ve Karaci ile Afganistan daki bazi noktalara baglamak icin uc DC 3 luk bir filo kullanilirken tek bir DC 4 Kabil Kandahar Tahran Sam Beyrut Ankara Prag Frankfurt arasinda Marco Polo guzergahi olarak adlandirilan bir guzergahta hizmet vermekteydi 1960 larin basinda ABD nin Afganistan a yaptigi US 1 100 000 2019 yilinda 10 000 000 a esdeger yardim sirkette sermaye olarak kullanildi Mart 1970 te havayolunun 650 calisani vardi Havayolu filosu bir Boeing 727 100C bir CV 440 bir DC 3 ve Ortadogu Hindistan Pakistan SSCB ve Istanbul Frankfurt ve Londra ya hizmet veren guzergahlarda calisan iki Douglas DC 6 dan olusuyordu Yurtici hizmetler daha sonra 1967 yilinda bu amacla hukumet tarafindan kurulan havayoluna devredildi Havayolunun ilk genis govdeli ucagi McDonnell Douglas DC 10 30 filoya Ekim 1979 1979 10 ayi baslarinda girdi Mart 1985 1985 03 te ucak filosu DC 10 ve iki Boeing 727 100C den olusuyordu 1980 lerin ortalarinda Sovyet Afgan Savasi sirasinda Sovyetler Birligi nin DC 10 yerine Tupolev Tu 154 kullanmasini istemesi uzerine havayolu DC 10 u Ingiliz Kaledonyasi Havayollari na satmak zorunda kaldi Ekim 1985 1985 10 te Ariana nin yerine ulkenin yeni ulusal havayolu sirketi oldu 1986 da Bakhtar iki Tupolev Tu 154M siparis etti havayolu sirketi Nisan 1987 1987 04 de ucaklari teslim aldi Subat 1988 1988 02 de Bakhtar Ariana tarafindan devralindi boylece kisa ve uzun mesafeli guzergahlarda hizmet veren bir havayolu olusturuldu Taliban donemi Ariana Afgan Havayollari Tupolev Tu 154M 1989 da Sovyet Afgan savasinin sona ermesinden ve Necibullah hukumetinin cokmesinden sonra Taliban 1996 da Kabil i ele gecirdi Afganistan Taliban rejimi sirasinda uluslararasi havacilik sektorunden onemli ekonomik yaptirimlarla karsilasti Yaptirimlarin yani sira Taliban hukumetinin sirketi kontrol etmesi ve havayolunun uluslararasi ucuslarinin bircogunun iptal edilmesi 1990 lar boyunca sirketin ekonomik durumu uzerinde yikici etkiye sebep oldu Filo sadece bir avuc Rus ve Ukrayna yapimi An 26 Yakovlev Yak 40 ile en uzun ic hatlarda kullanilan uc Boeing 727 den ibaretti Ekim 1996 da Pakistan havayoluna Karaci de gecici bir bakim ve isletme ussu tahsis etti 1999 da denizasiri varliklari olmayan Ariana nin uluslararasi operasyonlari sadece Dubai ye ucuslardan ibaretti ayrica Cin in bati illerine sinirli kargo ucuslari devam etti Ancak BM Guvenlik Konseyi nin 1267 sayili Karari ile uygulanan yaptirimlar havayolunu deniz asiri operasyonlari askiya almaya zorladi Kasim 2001 2001 11 de Ariana nin tum ucuslari iptal edilmisti Los Angeles Times a gore Taliban in izniyle Bin Ladin Afganistan in ulusal sivil havayolu olan Ariana yi ele gecirmisti Dort yil boyunca eski ABD danismanlarina ve surgundeki Afgan yetkililerine gore Ariana nin yolcu ve charter ucuslari Birlesik Arap Emirlikleri ve Pakistan uzerinden Islamci militanlar silah nakit para ve afyon tasidi Bin Laden in El Kaide terorist agi uyelerine Orta Dogu daki havalimanlarinda serbestce gezmelerini saglayan sahte Ariana kimlikleri saglandi Los Angeles Times tarafindan roportaj yapilan insanlara gore Viktor Bout un sirketleri havayolu sirketinin yonetimine yardimci olmustur Taliban sonrasi donem Ariana Afgan Havayollari Airbus A300B4 200 ucagi 2003 yilinda Frankfurt Havaalani na kisa son yaklasmada YA BAD tescilli bu ucak Mart 2007 2007 03 de Ataturk Havalimani ndaki pist disina cikmasi sebebiyle kullanim disina cikartilmistir Afganistan Savasi sirasinda Taliban hukumetinin devrilmesinin ardindan Ariana Aralik 2001 2001 12 de operasyonlarini yeniden yapilandirmaya basladi Yaklasik bir ay sonra BM yaptirimlari kaldirildi ve havayolunun uluslararasi rotalara yeniden ucuslara baslamasina izin verdi 2002 yilinda Hindistan hukumeti havayoluna Air India nin uc eski A300 ucagini hediye etti Ariana nin 1999 dan beri ilk uluslararasi yolcu ucusu Ocak 2002 2002 01 de na indi ayni yilin Haziran ve Ekim aylarinda sirasiyla Pakistan ve Almanya ya giden guzergahlarda ucuslar basladi 2005 yilinda Hindistan Afganistan ile Air India nin Ariana icin 50 yetkiliyi egitmesini de kapsayan bir havacilik isbirligi anlasmasi imzaladi AB yasagi Guvenlik duzenlemeleri nedeniyle Ariana nin Avrupa Birligi hava sahasina ucmasi Mart 2006 itibariyla agirlikli olarak yasaklandi Avrupa Komisyonu havayolunun yalnizca tek bir Fransa kayitli Airbus A310 unun uye ulkelere ucurabilmesine izin verdi Ayni yilin Ekim ayinda yasak filonun tamamina genisletildi Yasak listenin 2009 sonlarinda ve Mart 2010 2010 03 yayinlanan sonraki guncellemelerinde onaylandi Kasim 2010 2010 11 da tum Afganistan tescilli ucaklarin Avrupa Birligi nde calismasi yasaklandi Ariana yayinlanan listenin Nisan 2012 Aralik 2012 2012 12 Temmuz 2013 2013 07 Aralik 2013 2013 12 Nisan 2014 2014 04 Aralik 2014 2014 12 Haziran 2015 2015 06 Aralik 2015 2015 12 Haziran 2016 ve Aralik 2016 guncellemelerine de dahil edildi Ucus noktalariHaziran 2019 itibariyla Ariana Afghan Airlines uc yurt ici ve Rusya Turkiye Suudi Arabistan Kuveyt Birlesik Arap Emirlikleri ve Hindistan olmak uzere yedi uluslararasi rotada ucmaktadir ucuslarin cogu Kabil den gerceklesmektedir FiloAriana Afgan Havayollari Airbus A310 300Daha onceleri Ariana Afgan Havayollari na ast olan Boeing 727 200 AdvancedDaha onceleri Ariana Afgan Havayollari na ait olan Boeing 737 800Mevcut filo Mayis 2021 itibariyla Ariana Afgan Havayollari filosu Ariana Afghan Airlines Filosu Ucak Filoda Siparis Yolcu NotlarC Y ToplamAirbus A310 300 2 18 192 210 237 237Boeing 737 400 2 8 134 142Toplam 4 Tarihsel filo Ariana tarihi boyunca asagidaki ekipmanlari kullanmistir Airbus A300B4 Airbus A310 200 Airbus A320 200 Airbus A321 100 Antonov An 12BP Antonov An 12T Antonov An 24 Antonov An 24B Antonov An 24RV Antonov An 26 Antonov An 26B Boeing 707 120B Boeing 707 320C Boeing 720B Boeing 727 100C Boeing 727 200 Boeing 727 200F Boeing 737 300 Boeing 737 800 Boeing 747 200B Boeing 757 200 Douglas C 47 Douglas C 47A Douglas C 54B Douglas C 54G Douglas DC 4 Douglas DC 6A McDonnell Douglas DC 10 30 Tupolev Tu 134 Tupolev Tu 154B Tupolev Tu 154M Yakovlev Yak 40Kazalar ve olaylar na gore Ekim 2012 2012 10 itibariyla Ariana Afghan Hava Yollari yedisi olumlu olmak uzere 13 kaza kirim olayiyla karsilasmis bu olaylarda 19 ucagi hizmet disi birakmistir Bu olaylarda toplam 154 kisi olmustur Asagidaki liste en az bir olumle sonuclanan ilgili hava tasitinin hizmet disi birakildigi veya ikisine birden sebep olan olaylari icermektedir Tarih Yer Ucak Kuyruk numarasi Ucak hasari Yarali Olum Aciklama Kaynaklar2 Kasim 1959 Atina Douglas C 47A YA AAD Bilinmiyor Bilinmiyor21 Kasim 1959 Beyrut aciklari DC 4 YA BAG W O amp 0000000000000024 000000 24 27 Beyrut Havaalani ndan kalkisinin hemen ardindan ilk tirmanma esnasinda dustu Ucak Frankfurt Beyrut Tahran Kandehar Kabil tarifeli yolcu ucusunun ikinci bacagindaydi 5 Ocak 1969 Londra Boeing 727 100C YA FAR W O amp 0000000000000050 000000 50 Londra Gatwick Havaalani na inis denemesi esnasinda yogun siste dustu Ucaktaki 48 yerdeki 2 kisi kaza sonucu oldu Ucak tarifeli uluslararasi Kabil Kandehar Beyrut Istanbul Frankfurt Londra ucusunu yapiyordu 15 Ocak 1969 Kabil Douglas C 47DL YA BAD W O Bilinmiyor Yerde carpisma 10 Aralik 1988 Pakistan An 26 Bilinmiyor W O amp 0000000000000025 000000 25 25 Kabil ic hatlar yolcu ucusu esnasinda Pakistanli savascilar tarafindan vuruldu 18 Haziran 1989 Zabol An 26 YA BAK W O amp 0000000000000006 000000 6 39 Ucus esnasinda kargo kapisinin acilmasi sebebiyle Zabol Havaalani na inmeye calisirken bir tepeye carpti Ucak Kabil Zaranj tarifeli ic hat yolcu ucusu gerceklestiriyordu 1 Agustos 1992 Afganistan Kabil Tu 154M YA TAP W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0 Kabil havalimaninda dururken bir roket tarafindan vuruldu 28 Agustos 1992 Afganistan Kabil An 26 YA BAN W O Bilinmiyor11 Eylul 1995 Afganistan Celalabad An 26B YA BAO W O amp 0000000000000003 000000 3 46 Kabil Celalabad ic hat tarifeli yolcu ucusu gerceklestiren ucak yakitinin bitmesi sebebiyle Celalabad Havalimani yaklasmasi esnasinda dustu 29 Ekim 1997 Celalabad Yak 40 YA KAE W O amp 0000000000000001 000000 1 Celalabad Havalimani na inis esnasinda pistten cikti 19 Mart 1998 Boeing 727 200 YA FAZ W O amp 0000000000000045 000000 45 45 Kotu hava sartlari sebebiyle Kabil Havalimani na yaklasmasi esnasinda daglik alana dustu Ekim 2001 Kabil YA DAA W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0 ABD bombardimani esnasinda tahrip oldu YA DAB W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0An 24 Bilinmiyor W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0YA DAH W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0YA DAJ W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0Boeing 727 100C YA FAU W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 0Boeing 727 100C YA FAW W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 023 Mart 2007 Istanbul YA BAD W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 Istanbul Ataturk Havalimani nda pistten cikti 8 Mayis 2014 Kabil YA PIB W O amp 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000000 0 Inis esnasinda Kabil Havalimani nda pistten cikti Kaynakca Ariana Afghan Airlines 17 Mart 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Nisan 2012 a b Ariana Afghan Airlines 10 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Agustos 2014 Airwise News 22 Kasim 2010 24 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 April 2012 Kabul based is the country s No 2 airline after national carrier Ariana Afghan Airlines Ariana Afghan Airlines 18 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Eylul 2017 Contact Us 22 Nisan 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ariana Afghan Airlines Retrieved on April 30 2013 Ariana Afghan Airlines Corporate Headquarters Char Rahi Shaheed Shahr e Naw P O Box 76 Kabul Afghanistan Ariana Afghan Airlines 25 Mart 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Nisan 2012 P O Box 76 Kabul Afghanistan a b USSR forced Ariana DC 10 sale 27 April 1985 s 5 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Agustos 2012 Addendum Ariana Afghan Airlines 26 Mart 1 Nisan 2002 s 107 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 October 2012 a b World airline directory Aryana Airlines Co Ltd 3 Mayis 1957 s 597 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Agustos 2012 a b c Airlines of the world Ariana Afghan Airlines Co Ltd 8 April 1960 s 493 14 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Agustos 2012 Brevities 1 July 1960 s 27 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Agustos 2012 US sources say that of about 1 7 million US aid to Afghanistan 1 1 million went into the airline a b World airlines 1970 Ariana Afghan Airlines Co Ltd 97 3184 26 March 1970 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan a b World airline directory Bakhtar Afghan Airlines 26 March 1988 s 54 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Agustos 2012 a b Air transport 20 October 1979 s 1262 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Agustos 2012 Ariana Afghan Airlines took delivery of its first widebodied airliner a McDonnell Douglas DC 10 30 on October 5 World airline directory Ariana Afghan Airlines 55 30 Mart 1985 11 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Agustos 2012 a b Market place 23 Mayis 1987 s 5 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Agustos 2012 Afghanistan has bought two Tupolev Tu 154Ms to replace the McDonnell Douglas DC 10 30s sold in the West after Soviet pressure Bakhtar Afghan Airlines president Muhammad Fedawi and chief pilot Salaam Nadran took delivery of the aircraft in late April Bakhtar absorbed Ariana two years ago and is now the sole Afghan carrier Market place 24 Mayis 1986 s 6 7 April 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Agustos 2012 Bakhtar Airlines the Afghani flag carrier has ordered two Tupolev Tu 154s The carrier has also just taken delivery of two new Antonov An 26 aircraft which will be put into operation soon Bakhtar currently flies two Boeing 727s two An 26s and two An 24s two Yak 40s and a Twin Otter on 19 domestic and six international routes 1 April 1989 s 58 27 Eylul 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Agustos 2012 Crossette Barbara 7 October 1999 U S Presses Security Council for Sanctions Against the Taliban The New York Times 27 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan The Afghan airline Ariana flies only to the United Arab Emirates India and Saudi Arabia have stopped flights Taliban officials say they have no overseas assets 8 Kasim 2001 Afghan airline grounded BBC News 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Agustos 2012 Brown Stephen Pasternak Judy 18 Kasim 2001 Long Before Sept 11 Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar page 1 of 5 Los Angeles Times 26 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Agustos 2012 Long Before Sept 11 Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar page 2 of 5 26 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Agustos 2012 Long Before Sept 11 Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar page 3 of 5 26 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Agustos 2012 Long Before Sept 11 Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar page 4 of 5 26 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Agustos 2012 Long Before Sept 11 Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar page 5 of 5 26 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Agustos 2012 Los Angeles Times 19 Mayis 2002 11 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi a b Ariana A300 overruns while landing at Istanbul Ataturk 3 April 2007 22 October 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Agustos 2012 a b Pictures Ariana A300 skids off Istanbul runway 23 March 2007 5 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Agustos 2012 George Marcus 12 Aralik 2001 Afghan airline battles for the skies BBC News 8 Subat 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Agustos 2012 Johnston Alan 4 Aralik 2001 Afghan airline returns to the skies BBC News 8 Subat 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Agustos 2012 Expansion under way as Ariana takes A300 20 Agustos 2002 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Eylul 2012 India gifts third airbus to Afghanistan The Times of India 7 March 2003 3 January 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Agustos 2012 Ionides Nicholas 23 July 2002 Ariana set to take delivery of first Indian A300 Singapore 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Eylul 2012 India offers planes to Afghan airline BBC News 9 Mayis 2002 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Agustos 2012 Ariana resumes operations with New Delhi flight The Times of India 24 January 2002 3 January 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Eylul 2012 Ariana Afghan back on Western Europe route 1 October 2002 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Eylul 2012 Routes 24 Eylul 2002 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Eylul 2012 Ariana Afghan Airlines has resumed services between Kabul and Frankfurt via Sharjah in the United Arab Emirates and Istanbul after a break of 20 years It has also selected Sharjah as its hub for Middle Eastern and European operations Ariana launches Pakistan link 1 June 2002 6 March 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Eylul 2012 Indo Afghan ties touch new high The Times of India 24 Subat 2005 3 January 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Eylul 2012 Londra 6 April 2006 6 April 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Straus Brian 23 March 2006 Africa bears brunt of European Union blacklist 15 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Buyck Cathy 13 October 2006 EC updates blacklist 15 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 July 2020 2 Aralik 2009 3 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Temmuz 2020 31 March 2010 3 June 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 July 2020 Buyck Cathy 24 October 2010 27 January 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 July 2020 Hofmann Kurt 23 Kasim 2010 7 Eylul 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 July 2020 List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the EU PDF European Commission Mobility amp Transport 3 April 2012 21 April 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF List of airlines banned within the EU PDF European Commission 4 Aralik 2012 17 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan PDF List of airlines banned within the EU PDF European Commission 10 July 2013 11 July 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Aviation safety Commission updates the European safety list of banned airlines PDF Basin aciklamasi European Commission 10 July 2013 11 July 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF List of airlines banned within the EU PDF European Commission 3 Aralik 2013 6 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Aviation Commission updates the European safety list of banned airlines PDF Basin aciklamasi European Commission 5 Aralik 2013 6 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF List of airlines banned within the EU PDF European Commission 10 April 2014 11 April 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Aviation Commission updates the European safety list of banned airlines PDF Basin aciklamasi European Commission 10 April 2014 11 April 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF List of airlines banned within the EU PDF European Commission 11 Aralik 2014 21 Aralik 2014 tarihinde kaynagindan PDF Aviation Commission updates the EU air safety list PDF Basin aciklamasi European Commission 11 Aralik 2014 21 Aralik 2014 tarihinde kaynagindan PDF PDF European Commission 25 June 2015 17 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi PDF European Commission 10 Aralik 2015 7 Subat 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi List of airlines banned within the EU PDF European Commission 16 Haziran 2016 23 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Temmuz 2020 List of airlines banned within the EU PDF European Commission 8 Aralik 2016 25 Ocak 2017 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Temmuz 2020 flyariana com Destinations 17 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde retrieved 30 June 2019 Flyariana fleet 10 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Mayis 2021 AeroTransport Data Bank 24 Agustos 2012 1 Haziran 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Aralik 2012 Ariana Afghan Airlines Fleet Ariana Afghan Airlines Fleet 29 July 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ariana Afghan Airlines accident record Aviation Safety Network 2 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Ekim 2012 Kaza aciklamasi YA AAD icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA BAG icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA FAR icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA AAB icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA BAK icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA TAP icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA BAN icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA KAE icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA KAE icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA FAZ icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce 1 April 1998 11 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Kaza aciklamasi YA DAA icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA DAB icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA DAH icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA DAJ icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA FAU icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA FAW icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA BAD icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Kaza aciklamasi YA PID icin Havacilik Guvenlik Agi nda kaza aciklamasi Ingilizce Konuyla ilgili yayinlar Piloting Afghanistan to a prosperous future BBC News 9 Subat 2008 13 Subat 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Temmuz 2020 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Ariana Afghan Airlines ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur Resmi internet sitesi17 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde

Yayın tarihi: Haziran 29, 2024, 03:48 am
En çok okunan
  • Ocak 06, 2025

    Polygala gypsophila

  • Ocak 06, 2025

    Polygala gymnoclada

  • Ocak 06, 2025

    Polygala guneri

  • Ocak 06, 2025

    Polygala guineensis

  • Ocak 06, 2025

    Polygala guerichiana

Günlük

  • Norveç

  • Norveç

  • Matematikçi

  • Oslo Katedral Okulu

  • 1961

  • Kuveyt

  • I. Theodosius

  • 16 Ocak

  • Yılın günleri listesi

  • Evrim Alataş

NiNa.Az - Stüdyo

  • Vikipedi

Bültene üye ol

Mail listemize abone olarak bizden her zaman en son haberleri alacaksınız.
Temasta ol
Bize Ulaşın
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Her hakkı saklıdır.
Telif hakkı: Dadaş Mammedov
Üst