Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bari Karol Wojtyła Havaalanı (İtalyanca: Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła) (IATA: BRI, ICAO: LIBD), İtalya'nın Bari şehrine hizmet veren havalimanıdır. Şehir merkezinin yaklaşık 8 km (5,0 mi) kuzeybatısında yer alır. Adını Karol Wojtyła olarak dünyaya gelen II. Ioannes Paulus'tan alan havaalanı, yakın bir mahalleden aldığı ismiyle Palese Havaalanı (İtalyanca: Aeroporto di Palese) olarak da bilinir.
| Bari Karol Wojtyła Havalimanı Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havalimanı tipi | Kamu-Sivil-Askeri | ||||||||||
| İşletici | Aeroporti di Puglia | ||||||||||
| Hizmet verdiği şehir | Bari,  İtalya | ||||||||||
| Açılış | 1914 | ||||||||||
| Rakım (ODS) | 187 ft / 57 m | ||||||||||
| Koordinatlar | 41°08′20″K 16°45′38″D / 41.13889°K 16.76056°D | ||||||||||
| Web sitesi | Resmî site | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
 | |||||||||||
  BRI  BRI | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2021) | |||||||||||
| Yolcu | 3.289.239 | ||||||||||
| Yolcu değişimi 2020-2021 |  93.1% | ||||||||||
| Hareketler | 32.939 | ||||||||||
| Hareket değişimi 2020-2021 | 53.0% | ||||||||||
| Kargo (ton) | 2.402 | ||||||||||
| Statistics from Assaeroporti | |||||||||||
Tarihi
İlk yıllar
Bari havaalanı, aslen 1930'larda Regia Aeronautica tarafından inşa edilen askeri bir hava alanıydı. II. Dünya Savaşı İtalyan Seferi sırasında, Eylül 1943'ün sonlarında İngiliz Sekizinci Ordusu tarafından ele geçirildi ve bir Müttefik askeri hava sahasına dönüştürüldü. Mayıs 1945'te savaşın sonuna kadar, Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Onikinci ve Onbeşinci Hava Kuvvetleri tarafından hem operasyonel bir hava sahası hem de bir komuta ve kontrol üssü olarak kullanıldı. Buna ek olarak, havaalanı İtalyan Eş Belligerent Hava Kuvvetleri (Aviazione Cobelligerante Italiana veya ACI) veya Güney Hava Kuvvetleri (Aeronautica del Sud) tarafından kullanıldı. Savaştan sonra, savaş sonrası İtalya Cumhuriyeti Hava Kuvvetlerine (Aeronautica Militare Italiana) devredildi.
1960'larda sivil uçuşlara açıldı ve Alitalia Roma, Catania, Palermo, Ancona, Venedik'e düzenli uçuşlar düzenliyor. Rotalar daha sonra bir Fokker F27 uçağı kullanılarak ATI tarafından devralındı. ATI, yeni DC-9-30'u faaliyete geçirdiğinde, askeri kompleks hala yolcu terminali olarak kullanılırken, yeni bir pist oluşturmak gerekli hale geldi.
1981 yılında, başlangıçta kargo terminali olarak kullanılması amaçlanan yeni bir bina tamamlandı, ancak aslında havalimanının yeni yolcu terminali oldu.
1990'lardan beri gelişme
1990 FIFA Dünya Kupası'nda pist uzatıldı ve terminal 2000 yılında bir başka tadilattan geçerek yükseltildi. Ancak trafik artışı, havalimanının altyapısal sınırlamalarını gösterdi ve 2002 yılında yeni yolcu terminalinin temel taşı atıldı. Aynı zamanda uçuş altyapıları (uçak park alanları, pist vb.) iyileştirildi. 2005 yılında yeni terminal tamamlanarak yolcuların kullanımına açılmıştır.
2005 yılında yeni bir kontrol kulesi inşaatı başladı ve ertesi yıl tamamlandı. 2006 yılında pistin bir kez daha uzatılmasına başlanmış ve 2007 yılında yolcu terminallerinin uzatılmasının planlanması devreye alınmıştır.
Havayolları ve varış noktaları
Aşağıdaki havayolları Bari'ye ve Bari'den düzenli tarifeli, sezonluk ve charter uçuşları gerçekleştirmektedir:
İstatistik
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.
Kara taşımacılığı
Yol
Havalimanına Bari çevre yolu ve A14 otoyolu ile ulaşım sağlanabilmektedir.
Demiryolu
Bari büyükşehir demiryolu hizmeti, Havalimanı ile şehir merkezindeki Bari Centrale tren istasyonunu birbirine bağlar.
Otobüs
AMTAB otobüsleri, şehir merkezinden (Hat 16) havalimanına toplu ulaşım sağlıyor. Pugliairbus, Brindisi ve Foggia havaalanları ile ara bağlantı hizmeti veren sezonluk bir otobüs ulaşım hizmetidir. Pugliairbus aynı zamanda turistik noktalara da ulaşıyor.
Kazalar ve olaylar
- 6 Ağustos 2005'te, Bari'den Cerbe, Tunus'a giden bir Tuninter ATR 72 olan Tuninter Uçuş 1153, Palermo şehrinden yaklaşık 18 mil (29 km) mesafede Akdeniz'e mecburi iniş yaptı. Gemideki otuz dokuz kişiden on altısı öldü. Kaza, motor yakıtının bitmesinden kaynaklandı. Bakım sırasında yakıt miktarı göstergesi (FQI), ATR 72 yerine ATR 42 için bir FQI kullanılarak değiştirildi.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Statistics" (PDF). Assaeroporti. 16 Nisan 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Aralık 2022.
- ^ aeroportidipuglia.it - Bari - Destinations 15 Aralık 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . www.aeroportidipuglia.it accessed 25 May 2022
- ^ "Norwegian NS23 Oslo Routes Addition -17NOV22". aeroroutes.com. 17 Kasım 2022. 17 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Aralık 2022.
- ^ Select Kaunas to Bari 18 Ocak 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde . www.ryanair.com accessed 19 Kasım 2022
- ^ NUOVI COLLEGAMENTI RYANAIR PER LA SUMMER 2023 - IL PRESIDENTE VASILE: "AMPLIAMO IL NETWORK INTERNAZIONALE" 22 Kasım 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . -Poznan and Kaunas to Bari- italiavola.com accessed 20 Kasım 2022
- ^ Nowe połączenia z lotniska Poznań-Ławica. Ryanair uruchamia dwa atrakcyjne kierunki! 23 Kasım 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (tr. "New connections from the Poznań-Ławica airport. Ryanair launches two attractive destinations!") 17 Kasım 2022 gloswielkopolski.pl accessed 19 Kasım 2022
- ^ Italiavola & Travel 3 Kasım 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . italiavola.com accessed 19 Kasım 2022
- ^ "Wizz Air Annuncia Il Nuovo Collegamento Tra Bari e Tel Aviv". italiavola.com. 12 Ekim 2022. 16 Ekim 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Kasım 2022.
- ^ "Wizz Air cuts three routes from Vienna". 13 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Aralık 2022.
- ^ . Aviation Safety Network. 14 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2022.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bari Karol Wojtyla Havaalani Italyanca Aeroporto di Bari Karol Wojtyla IATA BRI ICAO LIBD Italya nin Bari sehrine hizmet veren havalimanidir Sehir merkezinin yaklasik 8 km 5 0 mi kuzeybatisinda yer alir Adini Karol Wojtyla olarak dunyaya gelen II Ioannes Paulus tan alan havaalani yakin bir mahalleden aldigi ismiyle Palese Havaalani Italyanca Aeroporto di Palese olarak da bilinir Bari Karol Wojtyla Havalimani Aeroporto di Bari Karol WojtylaIATA BRI ICAO LIBDOzetHavalimani tipiKamu Sivil AskeriIsleticiAeroporti di PugliaHizmet verdigi sehirBari ItalyaAcilis1914Rakim ODS 187 ft 57 mKoordinatlar41 08 20 K 16 45 38 D 41 13889 K 16 76056 D 41 13889 16 76056Web sitesiResmi siteHaritaBRIItalya Apulia haritasinda gosterBRIItalya haritasinda gosterHavalimaninin Italya daki yeriPistlerYon Uzunluk Yuzeyft m07 25 9 842 3 000 AsphaltIstatistikler 2021 Yolcu3 289 239Yolcu degisimi 2020 202193 1 Hareketler32 939Hareket degisimi 2020 202153 0 Kargo ton 2 402Statistics from AssaeroportigtdTarihiIlk yillar Bari havaalani aslen 1930 larda Regia Aeronautica tarafindan insa edilen askeri bir hava alaniydi II Dunya Savasi Italyan Seferi sirasinda Eylul 1943 un sonlarinda Ingiliz Sekizinci Ordusu tarafindan ele gecirildi ve bir Muttefik askeri hava sahasina donusturuldu Mayis 1945 te savasin sonuna kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Birlesik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Onikinci ve Onbesinci Hava Kuvvetleri tarafindan hem operasyonel bir hava sahasi hem de bir komuta ve kontrol ussu olarak kullanildi Buna ek olarak havaalani Italyan Es Belligerent Hava Kuvvetleri Aviazione Cobelligerante Italiana veya ACI veya Guney Hava Kuvvetleri Aeronautica del Sud tarafindan kullanildi Savastan sonra savas sonrasi Italya Cumhuriyeti Hava Kuvvetlerine Aeronautica Militare Italiana devredildi 1960 larda sivil ucuslara acildi ve Alitalia Roma Catania Palermo Ancona Venedik e duzenli ucuslar duzenliyor Rotalar daha sonra bir Fokker F27 ucagi kullanilarak ATI tarafindan devralindi ATI yeni DC 9 30 u faaliyete gecirdiginde askeri kompleks hala yolcu terminali olarak kullanilirken yeni bir pist olusturmak gerekli hale geldi 1981 yilinda baslangicta kargo terminali olarak kullanilmasi amaclanan yeni bir bina tamamlandi ancak aslinda havalimaninin yeni yolcu terminali oldu 1990 lardan beri gelisme 1990 FIFA Dunya Kupasi nda pist uzatildi ve terminal 2000 yilinda bir baska tadilattan gecerek yukseltildi Ancak trafik artisi havalimaninin altyapisal sinirlamalarini gosterdi ve 2002 yilinda yeni yolcu terminalinin temel tasi atildi Ayni zamanda ucus altyapilari ucak park alanlari pist vb iyilestirildi 2005 yilinda yeni terminal tamamlanarak yolcularin kullanimina acilmistir 2005 yilinda yeni bir kontrol kulesi insaati basladi ve ertesi yil tamamlandi 2006 yilinda pistin bir kez daha uzatilmasina baslanmis ve 2007 yilinda yolcu terminallerinin uzatilmasinin planlanmasi devreye alinmistir Havayollari ve varis noktalariAsagidaki havayollari Bari ye ve Bari den duzenli tarifeli sezonluk ve charter ucuslari gerceklestirmektedir Hava yollariUcus noktalariAegean AirlinesMevsimsel AtinaSarm El SeyhMunihAir FranceMevsimsel Paris Charles de GaulleMevsimsel BelgradAlbawingsTiranAustrian AirlinesMevsimsel ViyanaBritish AirwaysMevsimsel Londra GatwickBrussels AirlinesMevsimsel BrukseleasyJetLondra Gatwick Milano Malpensa Mevsimsel Basel Mulhouse Nantes Paris Charles de GaulleEurowingsMevsimsel Koln Bonn Dusseldorf Hamburg StuttgartIberiaMevsimsel MadridMilano Linate Roma FiumicinoLufthansaFrankfurtLuxairLuksemburgNorwegian Air ShuttleMevsimsel Oslo 22 Haziran 2023 te basliyor Ryanair Berlin Bologna Budapeste 28 Mart 2023 te basliyor Londra Stansted Maastricht Madrid Malta Milano Malpensa Palermo Pisa Porto Prag Roma Fiumicino Sevilla Sofya Torino Valensiya Venedik Viyana Varsova Modlin Mevsimsel Alicante Billund Dublin Edinburgh Ibiza Marsilya Nuremberg 26 Mart 2023 te basliyor Iskados 4 Temmuz 2023 te basliyor Tel AvivScandinavian AirlinesMevsimsel KopenhagSwiss International Air LinesMevsimsel ZurihAmsterdam Mevsimsel Paris OrlyTurkish AirlinesIstanbulMevsimsel Atina 7 Nisan 2023 te basliyor Kandiye Mikonos Santorini Iskados ZanteBarselona Paris OrlyWizz AirBukres Budapeste Londra Gatwick Milano Linate Prag Tel Aviv 15 Aralik 2022 de basliyor Tiran Torino Venedik Viyana 23 Mart 2023 te bitiyor Varsova Chopin Mevsimsel Abu Dabi Hanya Korfu Dubai Uluslararasi Mikonos Iskados Sofya IstatistikGiden yolcu alaniKontrol kulesi Grafikler teknik sorunlar nedeniyle gecici olarak kullanilamiyor T334940 Kaynak Vikiveri sorgusuna bakin Kara tasimaciligiYol Havalimanina Bari cevre yolu ve A14 otoyolu ile ulasim saglanabilmektedir Demiryolu Bari buyuksehir demiryolu hizmeti Havalimani ile sehir merkezindeki Bari Centrale tren istasyonunu birbirine baglar Otobus AMTAB otobusleri sehir merkezinden Hat 16 havalimanina toplu ulasim sagliyor Pugliairbus Brindisi ve Foggia havaalanlari ile ara baglanti hizmeti veren sezonluk bir otobus ulasim hizmetidir Pugliairbus ayni zamanda turistik noktalara da ulasiyor Kazalar ve olaylar6 Agustos 2005 te Bari den Cerbe Tunus a giden bir Tuninter ATR 72 olan Tuninter Ucus 1153 Palermo sehrinden yaklasik 18 mil 29 km mesafede Akdeniz e mecburi inis yapti Gemideki otuz dokuz kisiden on altisi oldu Kaza motor yakitinin bitmesinden kaynaklandi Bakim sirasinda yakit miktari gostergesi FQI ATR 72 yerine ATR 42 icin bir FQI kullanilarak degistirildi Ayrica bakinizKaynakca Statistics PDF Assaeroporti 16 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Aralik 2022 aeroportidipuglia it Bari Destinations 15 Aralik 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde www aeroportidipuglia it accessed 25 May 2022 Norwegian NS23 Oslo Routes Addition 17NOV22 aeroroutes com 17 Kasim 2022 17 Kasim 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Aralik 2022 Select Kaunas to Bari 18 Ocak 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde www ryanair com accessed 19 Kasim 2022 NUOVI COLLEGAMENTI RYANAIR PER LA SUMMER 2023 IL PRESIDENTE VASILE AMPLIAMO IL NETWORK INTERNAZIONALE 22 Kasim 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde Poznan and Kaunas to Bari italiavola com accessed 20 Kasim 2022 Nowe polaczenia z lotniska Poznan Lawica Ryanair uruchamia dwa atrakcyjne kierunki 23 Kasim 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde tr New connections from the Poznan Lawica airport Ryanair launches two attractive destinations 17 Kasim 2022 gloswielkopolski pl accessed 19 Kasim 2022 Italiavola amp Travel 3 Kasim 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde italiavola com accessed 19 Kasim 2022 Wizz Air Annuncia Il Nuovo Collegamento Tra Bari e Tel Aviv italiavola com 12 Ekim 2022 16 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Kasim 2022 Wizz Air cuts three routes from Vienna 13 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Aralik 2022 Aviation Safety Network 14 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Kasim 2022