Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Chengdu J-10 (Çince (basitleştirilmiş): 歼-10; Çince (geleneksel): 殲-10; pinyin: Jiān shí; NATO rapor adı: Firebird), Chengdu Aircraft Industry Group tarafından üretilen Çin yapımı çok rollü avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 23 Mart 1998 tarihinde gerçekleştirmiş olup 2005 yılında hizmete girmiştir. Uçak, tek motorlu olup delta kanat ve kanart tasarıma ve fly-by-wire uçuş sistemine sahiptir.
| Chengdu J-10 | |
|---|---|
 Bir J-10B ve havadan havaya füzeleri taşırken | |
| Türü | Çok rollü savaş uçağı |
| Ulusal köken |  Çin |
| Üretici | |
| Tasarımcı | |
| İlk uçuş | 23 Mart 1998 |
| Hizmete giriş | 2005 |
| Durumu | Hizmette |
| Ana kullanıcı | Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri Pakistan Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 2002-günümüz |
| Üretim sayısı | 548+ (2021) |
J-10'un gövdesi, kanat ve kuyruk yüzeylerinde kullanılan bazı kompozit malzemelerle birlikte esas olarak alüminyum alaşımlardan yapılmıştır. Hafif ve çevik olmasının yanı sıra yüksek hızlı uçuş ve yoğun muharebe streslerine dayanabilecek şekilde tasarlanmıştır.
J-10, dijital bir fly-by-wire sistemi ve 10 hedefi izleyebilen ve bunlardan 2 tanesini aynı anda yarı aktif radar güdümlü füzelerle ya da 4 tanesini aktif radar güdümlü füzelerle vurabilen, mekanik taramalı çok modlu bir atış kontrol radarı ile donatılmıştır. J-10B varyantı, aktif faz dizili hava radarı (AESA) barındırmak için yükseltilmiş bir burun konisine sahiptir. Geliştirilmesi 8 yıl süren ve 2008 yılında tamamlanan bu AESA radarı, pasif faz dizili radar aşamasını atlayıp doğrudan AESA'ya geçerek Çin savaş radarlarında önemli bir ilerlemeye işaret etti.
J-10, tek bir turbofan motorla güçlendirilmiştir. Orijinal varyant olan J-10A, maksimum 123 kN statik itiş gücü üreten Rus motoruyla donatılmıştır. 2013 yılında, AL-31FN'nin Seri 3 olarak bilinen yükseltilmiş bir versiyonu, J-10B'de kullanılmak üzere test edildi ve daha uzun bir kullanım ömrüne ve daha fazla itme gücüne sahip oldu. Bununla birlikte, J-10 için tasarlanan motor Çinli 'dur. WS-10 geliştirme zorlukları ile karşılaşmış ve J-10A yerine Salyut AL-31FN ile donatılmıştır. Üretim öncesi bir J-10C, 2018 Çin Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı'nda bir WS-10 ile donatılmıştı ve 2020'de bir videoda WS-10B ile donatılmış PLAAF logolu bir J-10C gösterildi. Kasım 2021 itibarıyla, ile çalışan J-10C'ler PLAAF'ın hizmetindeydi.
J-10, Gryazev-Shipunov GSh-23 çift namlulu top ile donatılmıştır ve çeşitli silah ve teçhizatı monte etmek için 11 silah istasyonuna sahiptir. ve gibi kısa menzilli havadan havaya füzeler, ve gibi orta menzilli radar güdümlü havadan havaya füzeler, lazer güdümlü bombalar gibi güdümsüz ve hassas güdümlü mühimmatlar, gibi havadan karaya füzeler, gibi gemisavar füzeler ve gibi radyasyon önleyici füzeler taşıyabilir. J-10 ayrıca yakıt ve aviyonik podlar içeren drop-tank'lar da taşıyabilmektedir. Yaklaşık 5,600 kg maksimum faydalı yük kapasitesine sahiptir.
Chengdu J-10, Çin hizmetinde olup Pakistan ve İran tarafından da satın alınması düşünülmektedir.
2021'de Pakistan,Pakistan Hava Kuvvetleri için 25 J-10 uçağının J-10CE modelini sipariş etmiş olup 6'sı teslim edilmiş ve 19'u halen sipariştedir.
Varyantlar
J-10A: Bu, 2006 yılında hizmete giren J-10'un orijinal varyantıdır. Shenyang WS-10A turbofan motoru ile güçlendirilmiştir ve çok modlu bir radar ve füzeler ve 30 mm top dahil olmak üzere çeşitli silahlarla donatılmıştır.
J-10B: J-10B, 2011 yılında hizmete giren J-10A'nın yükseltilmiş bir versiyonudur. Geliştirilmiş bir radar ve elektronik harp paketi ve daha fazla silah ve harici yük taşıma yeteneği de dahil olmak üzere bir dizi geliştirmeye sahiptir.
J-10C: Radar kesiti azaltılmış daha gizlilik odaklı bir tasarıma sahiptir ve aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarı ile donatılmıştır. Ayrıca yükseltilmiş bir motor olan WS-10B ile güçlendirilmiştir.
J-10D: J-10'un yakın gelecekte hizmete girmesi beklenen bir başka yükseltilmiş varyantıdır. Daha gelişmiş bir radar ve elektronik harp paketi ve daha fazla silah ve harici yük taşıma kabiliyeti de dahil olmak üzere bir dizi geliştirmeye sahip olduğuna inanılmaktadır.
Kullanıcılar
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri: 220 J-10A, 55 J-10B, 180+ J-10C, 70 J-10S
Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Hava Kuvvetleri: 2021 itibarıyla 16 J-10AH, 7 J-10SH
Pakistan Hava Kuvvetleri: 36 J-10C (12'si teslim edildi, 24'ü sipariş edildi)
Teknik özellikler (J-10A)
Genel özellikler
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 15,49 m
- Kanat açıklığı: 9,75 m
- Yükseklik: 5,43 m
- Kanat alanı: 39 m²
- Boş ağırlık: 9,750 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 19,277 kg
- Motor: 1 × veya WS-10A turbofan
Performans
- Maksimum hız: Mach 1.8
- Menzil: 2.500 km (1.600 mil, 1.300 nmi)
- Savaş menzili: 1.240 veya 2.600 km (770 veya 1.620 mil, 670 veya 1.400 nmi)
- Tırmanma hızı: 300 m/s (59.000 ft/dk)
- Kanat yüklemesi: 381 kg/m2 (78 lb/sq ft)
- İtme gücü/ağırlık: 1.04
Silahlanma
- Silahlar: 1× Gryazev-Shipunov GSh-23
- Silah istasyonu: 5600 kg harici yakıt ve mühimmat kapasitesine sahip toplam 11 adet (6× kanat altı, 2× giriş altı ve 3× gövde altı)
- Roketler: 90 mm güdümsüz roket kapsülleri
- Füzeler:
- Havadan havaya füzeler:
(J-10C)
(J-10C)
- Havadan karaya füzeler:
- Bombalar:
Lazer güdümlü bombalar: ()
Süzülme bombaları: (, , , )
Uydu güdümlü bombalar: ()
Güdümsüz bombalar: 250 kg, 500 kg
- Diğerleri:
Daha uzun menzil ve seyir süresi için 3 adede kadar harici yakıt bırakma tankı (1× gövde altı, 2× kanat altı)
Aviyonik
- pulse-doppler atış kontrol radarı (J-10A)
- Harici olarak monte edilmiş aviyonik podlar:
hedefleme podu (J-10A üzerinde)
kızılötesi arama ve takip podu (J-10A üzerinde)
KD-88 ve YJ-91 için hedefleme podu (J-10C üzerinde)
elektronik karşı tedbir podu
Blue Sky navigasyon/saldırı podu
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b Wang Jieqing. . Southern Weekend. 21 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ . 13 Ekim 2015. 14 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Chengdu J-10 (Jian-10, Fighter aircraft-10 / F-10)". globalsecurity.org. 25 Ocak 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ : The Military Balance 2022, p.260-61
- ^ . 5 Temmuz 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ a b c Bronk, Justin (23 Şubat 2019). "Modern Chinese Warplanes: Chinese Air Force – Combat Aircraft and Units". The RUSI Journal. 164 (2): 86-87. doi:10.1080/03071847.2019.1621491. ISSN 0307-1847.
- ^ "China Eyes J-10A Sale To Iran". Spacewar.com. 14 Aralık 2007. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ "China Takes An Expensive Hit". Strategy Page. 21 Ekim 2011. 9 Ocak 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ "Get Ready, Israel: China to Sell Iran Advanced Fighter Jets?". . 5 Ağustos 2015. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ . Thenews.com.pk. 21 Şubat 2022. 21 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.
- ^ Sana Jamal. . Gulfnews.com. 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.
- ^ a b "Chengdu J-10 Multirole Fighter | Military-Today.com". www.military-today.com. 5 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Aralık 2022.
- ^ "Better than F-16: China to provide J-10C fighter jets to Pakistan". www.thenews.com.pk (İngilizce). 21 Şubat 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Aralık 2022.
- ^ a b . 29 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
- ^ a b "J-10 (Jian 10) – Vigorous Dragon Multi-Role Tactical Fighter – Air Force Technology". Airforce-technology.com. 9 Ocak 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Şubat 2016.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Chengdu J-10 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- AirForce-Technology.com J-101 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- GlobalSecurity.org J-1025 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Çin ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Chengdu J 10 Cince basitlestirilmis 歼 10 Cince geleneksel 殲 10 pinyin Jian shi NATO rapor adi Firebird Chengdu Aircraft Industry Group tarafindan uretilen Cin yapimi cok rollu avci ucagidir Ilk ucusunu 23 Mart 1998 tarihinde gerceklestirmis olup 2005 yilinda hizmete girmistir Ucak tek motorlu olup delta kanat ve kanart tasarima ve fly by wire ucus sistemine sahiptir Chengdu J 10Bir J 10B ve havadan havaya fuzeleri tasirkenTuruCok rollu savas ucagiUlusal koken CinUreticiTasarimciIlk ucus23 Mart 1998Hizmete giris2005DurumuHizmetteAna kullaniciCin Halk Kurtulus Ordusu Hava Kuvvetleri Pakistan Hava KuvvetleriUretim araligi2002 gunumuzUretim sayisi548 2021 J 10 un govdesi kanat ve kuyruk yuzeylerinde kullanilan bazi kompozit malzemelerle birlikte esas olarak aluminyum alasimlardan yapilmistir Hafif ve cevik olmasinin yani sira yuksek hizli ucus ve yogun muharebe streslerine dayanabilecek sekilde tasarlanmistir J 10 dijital bir fly by wire sistemi ve 10 hedefi izleyebilen ve bunlardan 2 tanesini ayni anda yari aktif radar gudumlu fuzelerle ya da 4 tanesini aktif radar gudumlu fuzelerle vurabilen mekanik taramali cok modlu bir atis kontrol radari ile donatilmistir J 10B varyanti aktif faz dizili hava radari AESA barindirmak icin yukseltilmis bir burun konisine sahiptir Gelistirilmesi 8 yil suren ve 2008 yilinda tamamlanan bu AESA radari pasif faz dizili radar asamasini atlayip dogrudan AESA ya gecerek Cin savas radarlarinda onemli bir ilerlemeye isaret etti J 10 tek bir turbofan motorla guclendirilmistir Orijinal varyant olan J 10A maksimum 123 kN statik itis gucu ureten Rus motoruyla donatilmistir 2013 yilinda AL 31FN nin Seri 3 olarak bilinen yukseltilmis bir versiyonu J 10B de kullanilmak uzere test edildi ve daha uzun bir kullanim omrune ve daha fazla itme gucune sahip oldu Bununla birlikte J 10 icin tasarlanan motor Cinli dur WS 10 gelistirme zorluklari ile karsilasmis ve J 10A yerine Salyut AL 31FN ile donatilmistir Uretim oncesi bir J 10C 2018 Cin Uluslararasi Havacilik ve Uzay Fuari nda bir WS 10 ile donatilmisti ve 2020 de bir videoda WS 10B ile donatilmis PLAAF logolu bir J 10C gosterildi Kasim 2021 itibariyla ile calisan J 10C ler PLAAF in hizmetindeydi J 10 Gryazev Shipunov GSh 23 cift namlulu top ile donatilmistir ve cesitli silah ve techizati monte etmek icin 11 silah istasyonuna sahiptir ve gibi kisa menzilli havadan havaya fuzeler ve gibi orta menzilli radar gudumlu havadan havaya fuzeler lazer gudumlu bombalar gibi gudumsuz ve hassas gudumlu muhimmatlar gibi havadan karaya fuzeler gibi gemisavar fuzeler ve gibi radyasyon onleyici fuzeler tasiyabilir J 10 ayrica yakit ve aviyonik podlar iceren drop tank lar da tasiyabilmektedir Yaklasik 5 600 kg maksimum faydali yuk kapasitesine sahiptir Chengdu J 10 Cin hizmetinde olup Pakistan ve Iran tarafindan da satin alinmasi dusunulmektedir 2021 de Pakistan Pakistan Hava Kuvvetleri icin 25 J 10 ucaginin J 10CE modelini siparis etmis olup 6 si teslim edilmis ve 19 u halen siparistedir VaryantlarPLAAF yer ekibi Aviadarts 2021 uluslararasi yarismasi icin bir J 10B hazirliyor J 10A Bu 2006 yilinda hizmete giren J 10 un orijinal varyantidir Shenyang WS 10A turbofan motoru ile guclendirilmistir ve cok modlu bir radar ve fuzeler ve 30 mm top dahil olmak uzere cesitli silahlarla donatilmistir J 10B J 10B 2011 yilinda hizmete giren J 10A nin yukseltilmis bir versiyonudur Gelistirilmis bir radar ve elektronik harp paketi ve daha fazla silah ve harici yuk tasima yetenegi de dahil olmak uzere bir dizi gelistirmeye sahiptir J 10C Radar kesiti azaltilmis daha gizlilik odakli bir tasarima sahiptir ve aktif elektronik taramali dizi AESA radari ile donatilmistir Ayrica yukseltilmis bir motor olan WS 10B ile guclendirilmistir J 10D J 10 un yakin gelecekte hizmete girmesi beklenen bir baska yukseltilmis varyantidir Daha gelismis bir radar ve elektronik harp paketi ve daha fazla silah ve harici yuk tasima kabiliyeti de dahil olmak uzere bir dizi gelistirmeye sahip olduguna inanilmaktadir Kullanicilar Cin Halk Kurtulus Ordusu Hava Kuvvetleri 220 J 10A 55 J 10B 180 J 10C 70 J 10S Halk Kurtulus Ordusu Deniz Hava Kuvvetleri 2021 itibariyla 16 J 10AH 7 J 10SH Pakistan Pakistan Hava Kuvvetleri 36 J 10C 12 si teslim edildi 24 u siparis edildi Teknik ozellikler J 10A Genel ozellikler Murettebat 1 Uzunluk 15 49 m Kanat acikligi 9 75 m Yukseklik 5 43 m Kanat alani 39 m Bos agirlik 9 750 kg Azami kalkis agirligi 19 277 kg Motor 1 veya WS 10A turbofanPerformans Maksimum hiz Mach 1 8 Menzil 2 500 km 1 600 mil 1 300 nmi Savas menzili 1 240 veya 2 600 km 770 veya 1 620 mil 670 veya 1 400 nmi Tirmanma hizi 300 m s 59 000 ft dk Kanat yuklemesi 381 kg m2 78 lb sq ft Itme gucu agirlik 1 04Silahlanma Silahlar 1 Gryazev Shipunov GSh 23 Silah istasyonu 5600 kg harici yakit ve muhimmat kapasitesine sahip toplam 11 adet 6 kanat alti 2 giris alti ve 3 govde alti Roketler 90 mm gudumsuz roket kapsulleri Fuzeler Havadan havaya fuzeler J 10C J 10C Havadan karaya fuzeler Bombalar Lazer gudumlu bombalar Suzulme bombalari Uydu gudumlu bombalar Gudumsuz bombalar 250 kg 500 kg Digerleri Daha uzun menzil ve seyir suresi icin 3 adede kadar harici yakit birakma tanki 1 govde alti 2 kanat alti Aviyonik pulse doppler atis kontrol radari J 10A Harici olarak monte edilmis aviyonik podlar hedefleme podu J 10A uzerinde kizilotesi arama ve takip podu J 10A uzerinde KD 88 ve YJ 91 icin hedefleme podu J 10C uzerinde elektronik karsi tedbir podu Blue Sky navigasyon saldiri poduAyrica bakinizGeneral Dynamics F 16 Fighting Falcon Boeing F A 18 Hornet CAC PAC JF 17 Thunder Mikoyan Gurevic MiG 29 Dassault Rafale Eurofighter Typhoon Mitsubishi F 2 HAL Tejas Saab JAS 39 Gripen AIDC F CK 1 Ching kuoKaynakca a b Wang Jieqing Southern Weekend 21 Mart 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Subat 2016 13 Ekim 2015 14 Ekim 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Chengdu J 10 Jian 10 Fighter aircraft 10 F 10 globalsecurity org 25 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Subat 2016 The Military Balance 2022 p 260 61 5 Temmuz 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Subat 2016 a b c Bronk Justin 23 Subat 2019 Modern Chinese Warplanes Chinese Air Force Combat Aircraft and Units The RUSI Journal 164 2 86 87 doi 10 1080 03071847 2019 1621491 ISSN 0307 1847 China Eyes J 10A Sale To Iran Spacewar com 14 Aralik 2007 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Subat 2016 China Takes An Expensive Hit Strategy Page 21 Ekim 2011 9 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Subat 2016 Get Ready Israel China to Sell Iran Advanced Fighter Jets 5 Agustos 2015 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Subat 2016 Thenews com pk 21 Subat 2022 21 Subat 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 Sana Jamal Gulfnews com 11 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 a b Chengdu J 10 Multirole Fighter Military Today com www military today com 5 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Aralik 2022 Better than F 16 China to provide J 10C fighter jets to Pakistan www thenews com pk Ingilizce 21 Subat 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Aralik 2022 a b 29 Mart 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Subat 2016 a b J 10 Jian 10 Vigorous Dragon Multi Role Tactical Fighter Air Force Technology Airforce technology com 9 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Subat 2016 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Chengdu J 10 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir AirForce Technology com J 101 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde GlobalSecurity org J 1025 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Hava tasiti ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Cin ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz