Uluslararası Sivil Havacılık Konvansiyonu veya diğer ismi ile Chicago Konvansiyonu, 1944 yılında toplanan Chicago Konferansı'nın bir sonucudur.
Chicago Konferansı'nın sonunda hazırlanan Konvansiyon'un imzalanmasında sürekli gecikmeler yaşandığı için geçici bir anlaşma imzalanmıştır. Dokümanın imzalanmasını takiben Geçici (Provisional) Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (-Provisional International Civil Aviation Organization) kurulmuştur. , 1945'ten 1947'ye geçerli kalmış ve Mart 1947'de Konvansiyonu geçerli kılan 26'ncı imzanın da atılmasıyla Nisan 1947'de Şikago Konvansiyonu resmen yürürlüğe girmiştir. Böylece Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO-International Civil Aviation Organization) kurulmuştur.
Şikago Konvansiyonu 7 Aralık 1944 tarihli orijinal versiyonundan sonra 1956, 1959, 1963, 1969, 1975, 1980, 1997 ve 2000 yıllarında toplam 8 kere güncellenmiştir. Dokümanın orijinal imzalı kısmı Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Arşivi'nde saklanmaktadır.
Konferans
Amerika Birleşik Devletleri Hükûmetinin 54 ülke temsilcisine yaptığı çağrı sonucu toplanmıştır. Konferansın amaçları şu şekilde sıralanabilir.
- Dünya havayolu rotaları ve hizmetleri temellerin kurulabilmesi için çeşitli düzenlemelerin yapılması,
- Uluslararası sivil havacılık üzerine veri toplanması, verilerin kayıt altına alınması, incelenmesi ve sivil havacılığın gelişmesi ile ilgili tavsiyelerde bulunacak bir konsey kurulması,
Konferans ayrıca yeni havacılık konvansiyonun oluşturulması amacıyla çeşitli prensip ve metotların da tartışılmasını sağlamıştır.
Şikago Konferansı, bugünkü sivil havacılığın temelini atan ve halen geçerli olan Chicago Konvansiyonu'nun oluşumu ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün ICAO'nun kuruluşu ile sonuçlanmıştır.
Katılımcı ülkeler
- Azerbaycan
- Afganistan
- Avustralya
- Belçika
- Bolivya
- Brezilya
- Büyük Britanya
- Çekoslovakya
- Çin
- Dominik Cumhuriyeti
- Ekvador
- Fransa Delegasyonu
- Şili
- Mısır
- El Salvador
- Etiyopya
- Guatemala
- Güney Afrika
- Haiti
- Hindistan
- Hollanda
- Honduras
- Irak
- İran
- İrlanda
- İspanya
- İsveç
- İsviçre
- İzlanda
- Kanada
- Kolombiya
- Kosta Rika
- Küba
- Lübnan
- Lüksemburg
- Meksika
- Nikaragua
- Norveç
- Panama
- Paraguay
- Peru
- Filipinler
- Polonya
- Portekiz
- Suudi Arabistan
- Türkiye
- SSCB-Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği
- Uruguay
- Venezuela
- Yeni Zelanda
- Yugoslavya
- Yunanistan
- Washington'daki Danimarka Temsilcisi
- Washington'daki Tayland Temsilcisi
Konvansiyona ekler
Şikago Konvansiyonu genel havacılık ile ilgili çerçeveyi belirlemektedir. Hava Taşımacılığının kurallarının detayları için Konvansiyon'a toplam 19 adet ek (Annex) oluşturulmuştur.
- Annex (Ek) 1 - Personnel Licensing (Personel Lisansları)
- Annex (Ek) 2 - Rules of the Air (Hava Kuralları)
- Annex (Ek) 3 - Meteorological Service for International Air Navigation (Uluslararası Hava Navigasyonu için Meteorolojik Hizmeti)
- Annex (Ek) 4 - Aeronautical Charts (Havacılık Haritaları)
- Annex (Ek) 5 - Units of Measurement to be Used in Air and Ground Operations (Hava ve Yer Operasyonları için Ölçüm Birimleri)
- Annex (Ek) 6 - Operation of Aircraft - Aeroplanes (Hava Araçları Operasyonu - Uçaklar)
- Annex (Ek) 7 - Aircraft Nationality and Registration Marks (Uçaklar için Ulusal ve Tescil İşaretleri)
- Annex (Ek) 8 - Airworthiness of Aircraft (Uçağın Uçuşa Elverişliliği)
- Annex (Ek) 9 - Facilitation (Tesis)
- Annex (Ek) 10 - Aeronautical Telecommunications - Digital Data Communication Systems (Havacılık Haberleşmesi - Dijital Veri Haberleşme Sistemleri)
- Annex (Ek) 11 - Air Traffic Services (Hava Trafik Hizmetleri)
- Annex (Ek) 12 - Search and Rescue (Arama Kurtarma)
- Annex (Ek) 13 - Aircraft Accident and Incident Investigation (Uçak Kaza ve Olay İnceleme)
- Annex (Ek) 14 - Aerodromes - Aerodrome Design and Operations, Heliports (Aerodrome - Aerodrome Tasarım ve İşletmesi, Heliportlar)
- Annex (Ek) 15 - Aeronautical Information Services (Hava Bilgi Hizmetleri)
- Annex (Ek) 16 - Environmental Protection - Aircraft Noise (Çevresel Koruma - Uçak Gürültü)
- Annex (Ek) 17 - Security: Safeguarding International Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference (Güvenlik: Kanunsuz Girişimlere Karşı Uluslararası Sivil Havacılığın Korunması)
- Annex (Ek) 18 - The Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Tehlikeli Maddelerin Havayolu ile Güvenli Taşımacılığı)
- Annex (Ek) 19 - Safety Managment System (Emniyet Yönetim Sistemi)
Dış bağlantılar
- Uluslararası Sivil Havacılık Konvansiyonu (ICAO Websitesinde)3 Aralık 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Uluslararasi Sivil Havacilik Konvansiyonu veya diger ismi ile Chicago Konvansiyonu 1944 yilinda toplanan Chicago Konferansi nin bir sonucudur Chicago Konferansi nin sonunda hazirlanan Konvansiyon un imzalanmasinda surekli gecikmeler yasandigi icin gecici bir anlasma imzalanmistir Dokumanin imzalanmasini takiben Gecici Provisional Uluslararasi Sivil Havacilik Orgutu Provisional International Civil Aviation Organization kurulmustur 1945 ten 1947 ye gecerli kalmis ve Mart 1947 de Konvansiyonu gecerli kilan 26 nci imzanin da atilmasiyla Nisan 1947 de Sikago Konvansiyonu resmen yururluge girmistir Boylece Uluslararasi Sivil Havacilik Orgutu ICAO International Civil Aviation Organization kurulmustur Sikago Konvansiyonu 7 Aralik 1944 tarihli orijinal versiyonundan sonra 1956 1959 1963 1969 1975 1980 1997 ve 2000 yillarinda toplam 8 kere guncellenmistir Dokumanin orijinal imzali kismi Amerika Birlesik Devletleri Ulusal Arsivi nde saklanmaktadir KonferansAmerika Birlesik Devletleri Hukumetinin 54 ulke temsilcisine yaptigi cagri sonucu toplanmistir Konferansin amaclari su sekilde siralanabilir Dunya havayolu rotalari ve hizmetleri temellerin kurulabilmesi icin cesitli duzenlemelerin yapilmasi Uluslararasi sivil havacilik uzerine veri toplanmasi verilerin kayit altina alinmasi incelenmesi ve sivil havaciligin gelismesi ile ilgili tavsiyelerde bulunacak bir konsey kurulmasi Konferans ayrica yeni havacilik konvansiyonun olusturulmasi amaciyla cesitli prensip ve metotlarin da tartisilmasini saglamistir Sikago Konferansi bugunku sivil havaciligin temelini atan ve halen gecerli olan Chicago Konvansiyonu nun olusumu ve Uluslararasi Sivil Havacilik Orgutunun ICAO nun kurulusu ile sonuclanmistir Katilimci ulkeler Azerbaycan Afganistan Avustralya Belcika Bolivya Brezilya Buyuk Britanya Cekoslovakya Cin Dominik Cumhuriyeti Ekvador Fransa Delegasyonu Sili Misir El Salvador Etiyopya Guatemala Guney Afrika Haiti Hindistan Hollanda Honduras Irak Iran Irlanda Ispanya Isvec Isvicre Izlanda Kanada Kolombiya Kosta Rika Kuba Lubnan Luksemburg Meksika Nikaragua Norvec Panama Paraguay Peru Filipinler Polonya Portekiz Suudi Arabistan Turkiye SSCB Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birligi Uruguay Venezuela Yeni Zelanda Yugoslavya Yunanistan Washington daki Danimarka Temsilcisi Washington daki Tayland TemsilcisiKonvansiyona eklerSikago Konvansiyonu genel havacilik ile ilgili cerceveyi belirlemektedir Hava Tasimaciliginin kurallarinin detaylari icin Konvansiyon a toplam 19 adet ek Annex olusturulmustur Annex Ek 1 Personnel Licensing Personel Lisanslari Annex Ek 2 Rules of the Air Hava Kurallari Annex Ek 3 Meteorological Service for International Air Navigation Uluslararasi Hava Navigasyonu icin Meteorolojik Hizmeti Annex Ek 4 Aeronautical Charts Havacilik Haritalari Annex Ek 5 Units of Measurement to be Used in Air and Ground Operations Hava ve Yer Operasyonlari icin Olcum Birimleri Annex Ek 6 Operation of Aircraft Aeroplanes Hava Araclari Operasyonu Ucaklar Annex Ek 7 Aircraft Nationality and Registration Marks Ucaklar icin Ulusal ve Tescil Isaretleri Annex Ek 8 Airworthiness of Aircraft Ucagin Ucusa Elverisliligi Annex Ek 9 Facilitation Tesis Annex Ek 10 Aeronautical Telecommunications Digital Data Communication Systems Havacilik Haberlesmesi Dijital Veri Haberlesme Sistemleri Annex Ek 11 Air Traffic Services Hava Trafik Hizmetleri Annex Ek 12 Search and Rescue Arama Kurtarma Annex Ek 13 Aircraft Accident and Incident Investigation Ucak Kaza ve Olay Inceleme Annex Ek 14 Aerodromes Aerodrome Design and Operations Heliports Aerodrome Aerodrome Tasarim ve Isletmesi Heliportlar Annex Ek 15 Aeronautical Information Services Hava Bilgi Hizmetleri Annex Ek 16 Environmental Protection Aircraft Noise Cevresel Koruma Ucak Gurultu Annex Ek 17 Security Safeguarding International Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference Guvenlik Kanunsuz Girisimlere Karsi Uluslararasi Sivil Havaciligin Korunmasi Annex Ek 18 The Safe Transport of Dangerous Goods by Air Tehlikeli Maddelerin Havayolu ile Guvenli Tasimaciligi Annex Ek 19 Safety Managment System Emniyet Yonetim Sistemi Dis baglantilarUluslararasi Sivil Havacilik Konvansiyonu ICAO Websitesinde 3 Aralik 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde