Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kuveyt Uluslararası Havalimanı (Arapça: مطار الكويت الدولي, (IATA: KWI, ICAO: OKBK)) Fervaniye, Kuveyt'te, Kuveyt şehrine 15,5 kilometre (9,6 mi) uzaklıkta bulunan uluslararası bir havaalanıdır. Kuveyt şehrinin güneyinde 377 kilometrekare (146 sq mi) genişliğinde bir alandadır. Kuwait Airways ve için ana merkez olarak hizmet vermektedir.
| Kuveyt Uluslararası Havalimanı مطار الكويت الدولي | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Özet | |||||||||||||||
| Havalimanı tipi | Halka Açık / Askeri | ||||||||||||||
| Hizmet verdiği şehir | Kuveyt, Kuveyt | ||||||||||||||
| Yer | El Fervaniye Valiliği | ||||||||||||||
| Rakım (ODS) | 207 ft / 63 m | ||||||||||||||
| Koordinatlar | 29°13′36″K 47°58′48″D / 29.22667°K 47.98000°D | ||||||||||||||
| Web sitesi | kuwait-airport.com.kw/In… | ||||||||||||||
| Harita | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Kaynakça: | |||||||||||||||
Havaalanı kompleksinin bir kısmı Kuveyt Hava Kuvvetleri ve Kuveyt Hava Kuvvetleri Müzesi'nin bulunduğu Abdullah Al-Mubarak Hava Üssü olarak kullanılmaktadır.
Askeri
Havalimanı, Kuveyt Hava Kuvvetleri ve Ekim 2014'ten bu yana IŞİD'e karşı savaş için İtalyan Hava Kuvvetleri Boeing KC-767 uçaklarıyla kullanılan Abdullah Al Mubarak Hava Üssü'ne ev sahipliği yapmaktadır. Ayrıca hava üssü, 5. Sefer Hava Hareketliliği Filosuna ev sahipliği yapar.
Tesisler
Havalimanının yüksekliği deniz seviyesinin üstünde 204 fit (62 m)dir. 3.400 × 46 metre (11.155 ft × 151 ft) ölçülerinde beton yüzeyli 15R / 33L isimli ve 3.500 × 46 metre (11.483 ft × 151 ft) ölçülerinde bir asfalt yüzeye sahip 15L / 33R isimli toplam iki pisti vardır.
Terminaller
Kuveyt Uluslararası Havalimanı, 2022 yılına kadar beş adet operasyonel, numaralı terminale sahip olacak.
Terminal 1
Terminal 1, Kuveyt Uluslararası Havalimanı'ndaki birincil binadır ve Jazeera Airways, Kuwait Airways, Aegean Airlines ve diğer terminallerin dışında faaliyet gösteren flydubai dışındaki tüm gelen ve giden uçuşlara ev sahipliği yapmaktadır. 16 kapısı vardır.
Terminalde restoranlar, gümrüksüz satış mağazaları, güvenlik kontrol noktaları ve dört salon bulunmaktadır.
Terminal 2
tarafından tasarlanan Terminal 2 şu anda yapım aşamasındadır. 4.500 ilave park yeri ve 400 yataklı oteli ile havalimanı kapasitesini yılda on üç milyon yolcu artıracaktır. Mayıs 2017'de inşaata başlandı ve 2022'de tamamlanması bekleniyor.
Terminal 3
Asıl adı Şeyh Saad Genel Havacılık Terminali olan ve özel uçaklar tarafından kullanılması için tasarlanan Terminal 3, şu anda sadece Aegean Airlines ve flydubai tarafından kullanılan küçük bir binadır.
Terminal 4
8 Ağustos 2018'de açılan Terminal 4, Kuveyt'in ulusal taşıyıcısı Kuwait Airways tarafından gerçekleştirilen tüm uçuşlar için kullanılmaktadır. Bina, Amerikan şirketi AECOM'un İspanyol şubesi tarafından tasarlandı ve Cengiz İnşaat & First Kuwaiti Contractor ortak girişimi tarafından inşa edildi. 55.000 metrekarelik bir alan üzerine inşa edilmiştir. Terminal 4'ün, yılda 4.5 milyon yolcu kapasitesi vardır ve Terminal 1'deki yoğunluğu azaltmaktadır. Terminalin 2.450 ek otopark alanı bulunmaktadır.
Terminal 5
Mayıs 2018'de hizmete giren Terminal 5, yalnızca Kuveyt merkezli bütçe havayolu şirketi Jazeera Airways tarafından kullanılmaktadır.
Havayolları ve destinasyonlar
Yolcu
Aşağıdaki havayolları tarifeli yolcu uçuşları yapmaktadırlar:
Kargo
| Hava yolları | Uçuş noktaları |
|---|---|
| Cargolux | , , |
| , | |
| Frankfurt, , | |
| , , | |
| Qatar Airways Cargo |
İstatistikler
2014-2018
| Yıl | Ticari uçak | Ticari olmayan uçak | Yolcular | Kargo (ton olarak) |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 85113 | 6879 | 10275804 | 188818 |
| 2015 | 95027 | 7133 | 11163279 | 186039 |
| 2016 | 98073 | 6098 | 12762241 | 195515 |
| 2017 | 106356 | 5285 | 13735580 | 241663 |
| 2018 | 112973 | 5162 | 15813608 | 249531 |
| 2019 da (S3) | 89663 | 4894 | 12832019 | 226810 |
Kazalar ve olaylar
- 25 Ağustos 1973'te Yemen Havayolları'na ait bir Douglas DC-6, Taiz'den Asmara'ya yapılan bir sefer sırasında kaçırıldı. Cibuti'de yakıt ikmali yaptıktan sonra uçak korsanın teslim olmasıyla Kuveyt'e götürüldü.
- 17 Aralık 1973'te Roma'daki Fiumicino Havalimanı'na bir terör saldırısı yapıldı, Münih'e hareket etmeye hazırlanan Lufthansa'ya ait bir Boeing 737-100'ün kaçırılmasıyla sona erdi. Uçak, korsanların bir gün sonra teslim olmasıyla Kuveyt'e götürüldü.
- 5 Haziran 1977'de Middle East Airlines'ın Boeing 707 tipi bir uçak, Beyrut'tan Bağdat'a yapılan bir sefer sırasında kaçırıldı.
- 24 Temmuz 1980'de, Beyrut'tan yapılan bir sefer sırasında para isteyen iki korsan tarafından Kuwait Airways Boeing 737-200 kaçırıldıktan sonra teslim oldu.
- 12 Aralık 1983'te havalimanı, 1983 Kuveyt bombalamalarının hedeflerinden biriydi.
- Aralık 1984'te Kuveyt-Dubai-Karaçi seferini yapan Kuwait Airways 221 sefer sayılı uçuşu, 166 yolcu ve mürettebata sahip uçağı, Kuveyt'teki yabancı çıkarlara yönelik saldırılara karışan bazı mahkûmların serbest bırakılmasını talep eden beş silahlı saldırgan tarafından Tahran'a kaçırıldı.
- 2 Ağustos 1990'da, 349 yolcu taşıyan , Irak'ın Kuveyt'i işgalinden sadece dört saat sonra Kuveyt Uluslararası Havalimanı'na indi ve yolcuların ve mürettebatın yakalanmasına yol açtı. Boeing 747-100, Iraklılar tarafından yağmalandı ve yok edildi. Tüm yolcular ve mürettebatın güvenli olduğu bildirildi, ancak bir uçuş görevlisi tecavüze uğradı ve yolcular Irak'a alındı. Havaalanında Kuveyt Hava Kuvvetleri'ne ait bir McDonnell Douglas DC-9 da imha edildi. İşgal sırasında Kuwait Airways'e ait uçakların çoğu havalimanından çalındı ve Irak'ta farklı yerlerde saklandı, Airbus A310'ın bazılarına Irak sicil numarası verildi, uçaklar daha sonra 1991'de müttefik bombalamalarıya imha edildi.
- 25 Şubat 1991'de, USMC McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, Kuveyt Kurtuluş Savaşı sırasında yer ateşiyle vurulduktan sonra düştü.
- 27 Şubat 1991'de havaalanı, 1. Körfez Savaşı sırasında ABD ve Irak kuvvetleri arasında büyük bir tank savaşına ev sahipliği yaptı. Bugün bu olay olarak biliniyor.
- 10 Aralık 1999'da, ABD'li bir askerî personel, bir USAF Lockheed C-130 Herkül, yakınlardaki Jaber al-Ahmad Hava Üssü'ndeki pist inişinden kaynaklanan hasarın ardından Kuveyt Uluslararası Havalimanı'na sert bir acil iniş yapması sonucunda öldü.
- 12 Mart 2007'de, First Kuwaiti Trading & Contracting'in sahibi olduğu Lübnan tescilli bir Saab 340A kurumsal uçağı, taksi yaparken yer araçlarına çarparak ağır hasar gördü.
- 6 Ocak 2014'te, Türk Hava Yolları'nın uçaklarında bulunan hoşnutsuz yolcular kabin mürettebatına saldırdı ve uçağın asıl varış yeri Basra'daki kötü hava koşulları nedeniyle Kuveyt'e yönlendirildikten sonra İstanbul'a dönmesini önlemek için uçak kapıları açıldı.
- 28 Ocak 2014'te, bir FlyNAS uçağı taksi yaparken yanlışlıkla inşaat alanına girdi ve kuma sıkıştı.
- 12 Haziran 2017'de, Kuwait Airways Airbus A320, geri itilirken hafif hasar gördü ve çekici traktörün uçağın altına sıkışmasına neden oldu.
- 27 Ağustos 2017'de, Riyad'dan gelen ve uçuşun sonunda yaklaşmakta olan bir Jazeera Airways Airbus A320, havalimanının kuzeyindeki sınırlı bir bölgede gergin bir askerî keşif koluna çarparak motorlardan birine belirgin hasar verdi.
- 7 Mayıs 2019'da bir Kuwait Airways mühendisi, Boeing 777'nin terminale çekilmesini denetlerken öldü, kazanın nedeni, havanın, uçağın ağırlığının büyük basıncı nedeniyle kopmasıydı. Kuwait Airways tarafından ayrıntılı bir soruşturma yürütülmektedir. [10]
Kaynakça
- ^ https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx.
- ^ Airport information for OKBK 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . from (effective October 2006)
- ^ Great Circle Mapper'deki KWI havalimanı bilgileri. Kaynak: DAFIF (Ekim 2006'da geçerli).
- ^ "From nothing to something – Cargo City takes shape". Af.mil. 26 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Kasım 2018.
- ^ "History". Kuwait International Airport. 11 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 30 Eylül 2014.
- ^ . Air Force Magazine. 27 Ekim 2019. 30 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ . Schedules Section, Air Transport Department, DGCA. 20 Nisan 2016. 17 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ "Kuwait Airways adds Milan service from late-Oct 2018". Routesonline. 26 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Ağustos 2018.
- ^ Liu, Jim. . Routesonline. 9 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2019.
- ^ . ft.lk. 31 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ . Routesonline. 26 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2018.
- ^ . Routesonline. 18 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ a b . Routesonline. 18 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2018.
- ^ . Airlineroute. 23 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2019.
- ^ Liu, Jim. . Routesonline. 29 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2019.
- ^ . 12 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ Liu, Jim. . Routesonline. 4 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2019.
- ^ a b Liu, Jim (25 Aralık 2019). . routesonline.com. 25 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ . 5 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ a b Liu, Jim (13 Ocak 2020). . Routesonline. 16 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ Liu, Jim (30 Ağustos 2019). . Airlineroute. 30 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2019.
- ^ "GoAir Announces Daily Flight from Kannur to Kuwait". News 18. 19 Aralık 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Eylül 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Şubat 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ "Kuwait International Airport Statistics". Statistics Section, Air Transport Department, DGCA. 13 Ocak 2019.
- ^ Hijacking description 3 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [1] 18 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [2] 24 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [3] 3 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ "Five gunmen who hijacked a Kuwaiti airliner to Tehran". 26 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ "The strange flight of BA 149: Why did no one prevent a British Airways". 2 Ağustos 1992. 26 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
- ^ [4] 4 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ M60 vs T-62 Cold War Combatants 1956-92 Nordeen&Isby P.73
- ^ . 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2015.
- ^ [5] 16 Ekim 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [6] 10 Mayıs 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [7] 10 Mayıs 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [8] 6 Eylül 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
- ^ [9] 18 Şubat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Aviation Safety Network.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Kuwait International Airport ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kuveyt Uluslararasi Havalimani Arapca مطار الكويت الدولي IATA KWI ICAO OKBK Fervaniye Kuveyt te Kuveyt sehrine 15 5 kilometre 9 6 mi uzaklikta bulunan uluslararasi bir havaalanidir Kuveyt sehrinin guneyinde 377 kilometrekare 146 sq mi genisliginde bir alandadir Kuwait Airways ve icin ana merkez olarak hizmet vermektedir Kuveyt Uluslararasi Havalimani مطار الكويت الدوليIATA KWI ICAO OKBKOzetHavalimani tipiHalka Acik AskeriHizmet verdigi sehirKuveyt KuveytYerEl Fervaniye ValiligiRakim ODS 207 ft 63 mKoordinatlar29 13 36 K 47 58 48 D 29 22667 K 47 98000 D 29 22667 47 98000Web sitesikuwait airport com kw In HaritaPistlerYon Uzunluk Yuzeyft m11 155 3 Beton15L 33RKaynakca gtd Havaalani kompleksinin bir kismi Kuveyt Hava Kuvvetleri ve Kuveyt Hava Kuvvetleri Muzesi nin bulundugu Abdullah Al Mubarak Hava Ussu olarak kullanilmaktadir AskeriHavalimani Kuveyt Hava Kuvvetleri ve Ekim 2014 ten bu yana ISID e karsi savas icin Italyan Hava Kuvvetleri Boeing KC 767 ucaklariyla kullanilan Abdullah Al Mubarak Hava Ussu ne ev sahipligi yapmaktadir Ayrica hava ussu 5 Sefer Hava Hareketliligi Filosuna ev sahipligi yapar TesislerHavalimaninin yuksekligi deniz seviyesinin ustunde 204 fit 62 m dir 3 400 46 metre 11 155 ft 151 ft olculerinde beton yuzeyli 15R 33L isimli ve 3 500 46 metre 11 483 ft 151 ft olculerinde bir asfalt yuzeye sahip 15L 33R isimli toplam iki pisti vardir TerminallerKuveyt Uluslararasi Havalimani 2022 yilina kadar bes adet operasyonel numarali terminale sahip olacak Terminal 1 Terminal 1 Kuveyt Uluslararasi Havalimani ndaki birincil binadir ve Jazeera Airways Kuwait Airways Aegean Airlines ve diger terminallerin disinda faaliyet gosteren flydubai disindaki tum gelen ve giden ucuslara ev sahipligi yapmaktadir 16 kapisi vardir Terminalde restoranlar gumruksuz satis magazalari guvenlik kontrol noktalari ve dort salon bulunmaktadir Terminal 2 Foster ve Partners tarafindan tasarlanan Terminal 2 su anda yapim asamasindadir 4 500 ilave park yeri ve 400 yatakli oteli ile havalimani kapasitesini yilda on uc milyon yolcu artiracaktir Mayis 2017 de insaata baslandi ve 2022 de tamamlanmasi bekleniyor Terminal 3 Asil adi Seyh Saad Genel Havacilik Terminali olan ve ozel ucaklar tarafindan kullanilmasi icin tasarlanan Terminal 3 su anda sadece Aegean Airlines ve flydubai tarafindan kullanilan kucuk bir binadir Terminal 4 8 Agustos 2018 de acilan Terminal 4 Kuveyt in ulusal tasiyicisi Kuwait Airways tarafindan gerceklestirilen tum ucuslar icin kullanilmaktadir Bina Amerikan sirketi AECOM un Ispanyol subesi tarafindan tasarlandi ve Cengiz Insaat amp First Kuwaiti Contractor ortak girisimi tarafindan insa edildi 55 000 metrekarelik bir alan uzerine insa edilmistir Terminal 4 un yilda 4 5 milyon yolcu kapasitesi vardir ve Terminal 1 deki yogunlugu azaltmaktadir Terminalin 2 450 ek otopark alani bulunmaktadir Terminal 5 Mayis 2018 de hizmete giren Terminal 5 yalnizca Kuveyt merkezli butce havayolu sirketi Jazeera Airways tarafindan kullanilmaktadir Havayollari ve destinasyonlarYolcu Asagidaki havayollari tarifeli yolcu ucuslari yapmaktadirlar Hava yollariUcus noktalariAir Arabia Alexandria Sezonsal ErivanAir India Air India Express KahireAnadolujetIstanbul Sabiha Gokcen 29 Mart 2020 den itibaren Sezonsal Antalya 8 Haziran 2020 den itibaren Bodrum 20 Haziran 2020 den itibaren Izmir 19 Haziran 2020 den itibaren Azerbaycan Hava YollariBakuBritish AirwaysLondra HeathrowBulgaria AirSezonsal EgyptAirAlexandria Kahire EmiratesDubai UluslararasiEthiopian AirlinesEtihad AirwaysAbu DabiFlyBosniaSeasonal flydubaiDubai UluslararasiAlexandria Flynas Gulf AirBahreyn Iran Air Iran Aseman Airlines Iraqi Airways Alexandria Amman Queen Alia Bahreyn Baku Kahire Doha Dubai Uluslararasi Istanbul Istanbul Sabiha Gokcen Kathmandu Os Tiflis Sezonsal Amman Queen AliaKam AirKabilKLM BahreynKuwait AirwaysAbu Dabi Amman Queen Alia Bahreyn Baku Bangkok Suvarnabhumi Kahire Colombo Bandaranaike Doha Dubai Uluslararasi Frankfurt Islamabad Istanbul Cidde Londra Heathrow Manila Milan Malpensa Munih Maskat New York JFK Paris Charles de Gaulle Roma Fiumicino Sezonsal Istanbul Sabiha Gokcen Malaga Nice Tiflis Trabzon ViyanaLufthansa FrankfurtMahan AirMiddle East AirlinesIskenderiye Kahire Oman AirMaskatOnur AirIstanbulPegasus AirlinesIstanbul Sabiha GokcenQatar AirwaysDohaRoyal JordanianAmman Queen AliaSalam AirMaskatCidde SriLankan AirlinesColombo BandaranaikeSunExpressSezonsal Antalya 13 Subat 2020 den itibaren Trabzon 13 Subat 2020 den itibaren Syrian Air Turk Hava YollariIstanbul Istanbul Sabiha Gokcen 28 Mart 2020 ye kadar Sezonsal TrabzonKargo Havalimaninin iciHava yollariUcus noktalariCargolux Frankfurt Qatar Airways CargoIstatistiklerGidis alani 2014 2018 Yil Ticari ucak Ticari olmayan ucak Yolcular Kargo ton olarak 2014 85113 6879 10275804 1888182015 95027 7133 11163279 1860392016 98073 6098 12762241 1955152017 106356 5285 13735580 2416632018 112973 5162 15813608 2495312019 da S3 89663 4894 12832019 226810Kazalar ve olaylar25 Agustos 1973 te Yemen Havayollari na ait bir Douglas DC 6 Taiz den Asmara ya yapilan bir sefer sirasinda kacirildi Cibuti de yakit ikmali yaptiktan sonra ucak korsanin teslim olmasiyla Kuveyt e goturuldu 17 Aralik 1973 te Roma daki Fiumicino Havalimani na bir teror saldirisi yapildi Munih e hareket etmeye hazirlanan Lufthansa ya ait bir Boeing 737 100 un kacirilmasiyla sona erdi Ucak korsanlarin bir gun sonra teslim olmasiyla Kuveyt e goturuldu 5 Haziran 1977 de Middle East Airlines in Boeing 707 tipi bir ucak Beyrut tan Bagdat a yapilan bir sefer sirasinda kacirildi 24 Temmuz 1980 de Beyrut tan yapilan bir sefer sirasinda para isteyen iki korsan tarafindan Kuwait Airways Boeing 737 200 kacirildiktan sonra teslim oldu enkazinin fotografi 12 Aralik 1983 te havalimani 1983 Kuveyt bombalamalarinin hedeflerinden biriydi Aralik 1984 te Kuveyt Dubai Karaci seferini yapan Kuwait Airways 221 sefer sayili ucusu 166 yolcu ve murettebata sahip ucagi Kuveyt teki yabanci cikarlara yonelik saldirilara karisan bazi mahkumlarin serbest birakilmasini talep eden bes silahli saldirgan tarafindan Tahran a kacirildi 2 Agustos 1990 da 349 yolcu tasiyan Irak in Kuveyt i isgalinden sadece dort saat sonra Kuveyt Uluslararasi Havalimani na indi ve yolcularin ve murettebatin yakalanmasina yol acti Boeing 747 100 Iraklilar tarafindan yagmalandi ve yok edildi Tum yolcular ve murettebatin guvenli oldugu bildirildi ancak bir ucus gorevlisi tecavuze ugradi ve yolcular Irak a alindi Havaalaninda Kuveyt Hava Kuvvetleri ne ait bir McDonnell Douglas DC 9 da imha edildi Isgal sirasinda Kuwait Airways e ait ucaklarin cogu havalimanindan calindi ve Irak ta farkli yerlerde saklandi Airbus A310 in bazilarina Irak sicil numarasi verildi ucaklar daha sonra 1991 de muttefik bombalamalariya imha edildi 25 Subat 1991 de USMC McDonnell Douglas AV 8B Harrier II Kuveyt Kurtulus Savasi sirasinda yer atesiyle vurulduktan sonra dustu 27 Subat 1991 de havaalani 1 Korfez Savasi sirasinda ABD ve Irak kuvvetleri arasinda buyuk bir tank savasina ev sahipligi yapti Bugun bu olay olarak biliniyor 10 Aralik 1999 da ABD li bir askeri personel bir USAF Lockheed C 130 Herkul yakinlardaki Jaber al Ahmad Hava Ussu ndeki pist inisinden kaynaklanan hasarin ardindan Kuveyt Uluslararasi Havalimani na sert bir acil inis yapmasi sonucunda oldu 12 Mart 2007 de First Kuwaiti Trading amp amp Contracting in sahibi oldugu Lubnan tescilli bir Saab 340A kurumsal ucagi taksi yaparken yer araclarina carparak agir hasar gordu 6 Ocak 2014 te Turk Hava Yollari nin ucaklarinda bulunan hosnutsuz yolcular kabin murettebatina saldirdi ve ucagin asil varis yeri Basra daki kotu hava kosullari nedeniyle Kuveyt e yonlendirildikten sonra Istanbul a donmesini onlemek icin ucak kapilari acildi 28 Ocak 2014 te bir FlyNAS ucagi taksi yaparken yanlislikla insaat alanina girdi ve kuma sikisti 12 Haziran 2017 de Kuwait Airways Airbus A320 geri itilirken hafif hasar gordu ve cekici traktorun ucagin altina sikismasina neden oldu 27 Agustos 2017 de Riyad dan gelen ve ucusun sonunda yaklasmakta olan bir Jazeera Airways Airbus A320 havalimaninin kuzeyindeki sinirli bir bolgede gergin bir askeri kesif koluna carparak motorlardan birine belirgin hasar verdi 7 Mayis 2019 da bir Kuwait Airways muhendisi Boeing 777 nin terminale cekilmesini denetlerken oldu kazanin nedeni havanin ucagin agirliginin buyuk basinci nedeniyle kopmasiydi Kuwait Airways tarafindan ayrintili bir sorusturma yurutulmektedir 10 Kaynakca https store aci aero wp content uploads 2018 05 2014 Traffic Report sample xlsx Airport information for OKBK 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde from effective October 2006 Great Circle Mapper deki KWI havalimani bilgileri Kaynak DAFIF Ekim 2006 da gecerli From nothing to something Cargo City takes shape Af mil 26 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Kasim 2018 History Kuwait International Airport 11 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 30 Eylul 2014 Air Force Magazine 27 Ekim 2019 30 Mayis 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 Schedules Section Air Transport Department DGCA 20 Nisan 2016 17 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 Kuwait Airways adds Milan service from late Oct 2018 Routesonline 26 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Agustos 2018 Liu Jim Routesonline 9 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Temmuz 2019 ft lk 31 Mart 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 Routesonline 26 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 3 Agustos 2018 Routesonline 18 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 a b Routesonline 18 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Nisan 2018 Airlineroute 23 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2019 Liu Jim Routesonline 29 Kasim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Kasim 2019 12 Kasim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 Liu Jim Routesonline 4 Kasim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Kasim 2019 a b Liu Jim 25 Aralik 2019 routesonline com 25 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 5 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 a b Liu Jim 13 Ocak 2020 Routesonline 16 Subat 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Ocak 2020 Liu Jim 30 Agustos 2019 Airlineroute 30 Agustos 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Agustos 2019 GoAir Announces Daily Flight from Kannur to Kuwait News 18 19 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Eylul 2019 Arsivlenmis kopya 3 Subat 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Ocak 2020 Kuwait International Airport Statistics Statistics Section Air Transport Department DGCA 13 Ocak 2019 Eksik ya da bos url yardim Hijacking description 3 Kasim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 1 18 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 2 24 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 3 3 Kasim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network Five gunmen who hijacked a Kuwaiti airliner to Tehran 26 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Ocak 2020 The strange flight of BA 149 Why did no one prevent a British Airways 2 Agustos 1992 26 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Ocak 2020 4 4 Mayis 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network M60 vs T 62 Cold War Combatants 1956 92 Nordeen amp Isby P 73 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Haziran 2015 5 16 Ekim 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 6 10 Mayis 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 7 10 Mayis 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 8 6 Eylul 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network 9 18 Subat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation Safety Network Dis baglantilarWikimedia Commons ta Kuwait International Airport ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur