Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
M2 (Kızılay – Koru) Metro Hattı, Ankara'daki metro hatlarından birisidir. Kızılay'dan başlayıp Koru'da sona ermekte olan hat, 16,590 kilometre (10,309 mi) uzunluğa sahiptir ve 11 istasyonu bulunmaktadır.
| M2 (Kızılay – Koru) Metro Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede Kızılay – Koru Proje aşamasında M2ᴀ (Koru – Yaşamkent Merkez) M2ʙ (Koru – Devlet Mahallesi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | Ankara Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | Ankara, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | ego.gov.tr/tr/sayfa/1075/rayli-sistem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Ankara Metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güzergah | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | EGO Genel Müdürlüğü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Çayyolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 13 Mart 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 16,590 km (10,309 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrikleme | 750 V DA üçüncü ray | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En yüksek rakım | 3.645 m (11.959 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hattın Necatibey'den Çayyolu'na kadar olan kısmı Dumlupınar Bulvarı'nın altından yola paralel bir şekilde gitmektedir. Var olan ve yoğun bir şekilde kullanılan şehirlerarası bir karayolunun tam altından geçiyor olması ve istasyonların doğrudan yerleşim yerlerine ve üniversitelere yakın olmaması istenilen rağbetin sağlanamamasına ve hedeflenen yıllık yolcu sayısına ulaşılamamasına sebep olmaktadır. Metro hattında bulunan istasyonların birkaçından bazı kamu kuruluşlarına erişim mümkündür.
Yıllık yolcu sayısı bakımından, M2 hattı var olan dört metro hattı arasında en yoğun kullanılan ikinci hattıdır. M2 hattının bir ucundan diğer ucuna (Kızılay'dan Koru'ya ya da tam tersi bir şekilde) gitmek 25 dakika sürmektedir. Söz konusu hat M1 ve M3 hatlarıyla birleşik bir şekilde çalışıp, trenden inmeden M3 hattının son durağı olan OSB-Törekent istasyonuna kadar gidebilmektedir.
Tarihçe
Kızılay ↔ Koru güzergâhında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Hattın ilk etap yapım işini Aktürk Yapı Endüstrisi ve Tic. A.Ş almıştır. İnşaat ilk başladığında üç aşamalı olarak planlandı. Bu hattın birinci aşaması Söğütözü-Ümitköy, ikinci aşaması Söğütözü-Necatibey, üçüncü aşaması da Kızılay-Çayyolu 2 arası inşaat tamamlama işleri olarak projelendirilmiştir. İlk etabın Nisan 2004'te bitmesi öngörülmekteydi.
Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin ödenek yetersizliğinden dolayı metro inşaatı uzun süre durmuş ve 7 Mayıs 2011 tarihinde yapım işi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredilmiştir. Devri alan bakanlığın gerçekleştirmiş olduğu yapı ihalesini 13 Şubat 2012 tarihinde COMSA Corporacion isimli İspanyol bir firma almıştır. İhale edilen metro hattı bakanlığa 139.783.711 Türk lirasına mal olmuştur. 13 Mart 2014 tarihinde hizmete açılmıştır.
Gelecekteki Genişletmeler
M2ᴀ (Koru – Yaşamkent Merkez) & M2ʙ (Koru – Bağlıca) uzatması
M2 hattının son istasyonu olan Koru'dan sonra Yaşamkent ve Bağlıca yönlerine doğru uzatılması, konusunda çalışmalar yapılmıştır. Ulaşım Ana Planında yer alan bu uzatma hatlarının Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri işi ihalesi için, 10 firma ön yeterlilik değerlendirmesine 08 Haziran 2022 tarihinde teklif sundu. Değerlendirmenin ardından kalan 6 firma teknik ve mali dosyaları 08 Temmuz 2022 tarihinde Ankara Büyükşehir Belediyesi'ne teslim etti. 24 Ağustos 2022'de teknik raporları tamamlanan proje 02 Eylül 2022 tarihinde ihaleye çıkılmış ve ARUP Firması ile sözleşme imzalandı ve 12 Ekim 2022 tarihinde yer teslimi yapıldı. Yapılan etütlerle güzergahta değişikliğe gidilerek başlangıçta 7.45 km olan uzatma 9.36 km'ye çıkarılmıştır. 22 Şubat 2024 tarihinde proje tamamlanmış ve aynı gün onay almak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM)'ne gönderilmiştir.
Uzatma 9.36 kilometre olup 5 istasyondan oluşacaktır. Hattın ilk ayrımı olan M2ᴀ kodlu Yaşamkent uzatması, Koru'dan başlar, Doğan Taşdelen Bulvarı boyunca (M2ʙ ile ortak olacak şekilde) devam ederek uzatmanın ilk ve ayrım istasyonu olan 'e ulaşır. Bu istasyondan sonra ana hat makasla iki kola ayrılır. M2ᴀ hattı buradan devam ederek Mehmet Rıfat Börekçi Caddesi, 3035. Cadde ve Eskişehir Yolu'nun kesiştiği yere, 'e ulaşır. Buradan sonra hat Mehmet Rıfat Börekçi Caddesi boyunca devam eder ve bu cadde ile 3267. Cadde ve Şehit Hayrettin Erdem Caddesi'nin kesiştiği 'de son bulur.
M2ʙ ise yine 'ten başlar. Eskişehir Yolu'nun altından geçerek Başkent Üniversitesi Kampüsü'nün altında yer alan 'ne ulaşır. Ardından hat buradan devam ederek Bağlıca Bulvarı'nın altındaki 'da son bulur.
M2ʙ (Bağlıca – Devlet Mahallesi) uzatması
18 Nisan 2023'te Ankara Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan gerekli izinleri alarak Başkentray ile de aktarmalı olacak şekilde hattın Eryaman 1-2 istasyonuna uzatmak için proje çalışmalarına başladı. 24 Ağustos 2023'te 7 firmadan ön yeterlilik teklifi alındı. Yapılan değerlendirme sonucu kısa listeye kalan 6 firma mali ve teknik dosyaları 26 Ekim 2023'te teslim etti. 10 Kasım 2023'te ihaleye çıkıldı. İhaleyi PROTA firması kazandı ve 12 Aralık 2023'te yer teslimi yapıldı. Bu süreçte son istasyonun (Devlet Mahallesi/1910 Ankaragücü) olması kararlaştırıldı.
Hattı Ankara Büyükşehir Belediyesi, Çayyolu (M2) – Sincan (M3) Birleşim Metrosu olarak tanımlayıp hatta M6 kodu vermiştir. Hat ile (Devlet Mahallesi/1910 Ankaragücü) istasyonları arasında 5 istasyon olup 11.6 km uzunluğundadır. Hat sırasıyla , , , , istasyonlarından geçerek (Devlet Mahallesi/1910 Ankaragücü)'ne ulaşacaktır.
İstasyonlar
İstasyon özellikleri
| İstasyonlar | İstasyon tipi | Platform tipi | Yürüyen merdiven (turnike katı - cadde seviyesi) | Yürüyen merdiven (peron - turnike katı) | Asansör (turnike katı - cadde seviyesi) | Asansör (peron - turnike katı) | Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 Temmuz Kızılay Millî İrade | Top-Down | 22 | 6 | 4 | 3 | 14 | |
| Necatibey | Aç-Kapa | Tünel | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 |
| Millî Kütüphane | Aç-kapa | 6 | 4 | 2 | 2 | 4 | |
| Söğütözü | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||
| MTA | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||
| ODTÜ | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | ||
| Bilkent | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||
| Tarım Bakanlığı-Danıştay | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||
| Beytepe | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||
| Ümitköy | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| Çayyolu | 4 | 2 | 3 | 1 | 5 | ||
| Koru | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||
Güzergâh şeması
Depo
Hattın depo kısmı Çayyolu'nda yer almaktadır. Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2016 yılında yapımı başlanan ve 2017 yılında bitirilen Depo Sahası ve Atölye Binası yapımı işi 126.428.311 Türk lirasına mal olmuştur. Fiziki anlamda hattın Çayyolu ile Koru duraklarında kalan depoya trenler Koru istasyonu tarafından yeryüzüne çıkılarak ulaşılabilmektedir.
Görseller
-
![image]()
Necatibey istasyonu girişi. -
![image]()
Metro vagonu içi. -
![image]()
Makinist bölümünden Çayyolu istasyonuna bir bakış. -
![image]()
15 Temmuz Kızılay Millî İrade istasyonundaki oturaklar. -
![image]()
Necatibey istasyonuna yaklaşan bir tren.
Kaynakça
- ^ a b c d "M2 Ankara Metrosu 2 Kızılay Çayyolu". EGO Genel Müdürlüğü. 18 Ocak 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2022.
- ^ a b c d e "M2 Ankara Metrosu 2 Kızılay Çayyolu Teknik Özellikleri". EGO Genel Müdürlüğü. 18 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2022.
- ^ (PDF). EGO Genel Müdürlüğü. 8 Ocak 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021.
- ^ a b . Hürriyet Gazetesi. 19 Eylül 2002. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021.
- ^ . haberler.com. 7 Mayıs 2011. 12 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021.
- ^ . Ray Haber. 13 Şubat 2012. 31 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021.
- ^ "Ankara metro, first project in Turkey". COMSA Corporacion. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Ocak 2021.
- ^ . Ray Haber. 13 Şubat 2011. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021.
- ^ a b (PDF). Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. 13 Ekim 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2021.
- ^ . EGO Genel Müdürlüğü. 4 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Mayıs 2024.
- ^ . 25 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Eksik ya da boş
|başlık=() - ^ . EGO. 12 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2022.
Dış bağlantılar
- M2 hattı ile ilgili bilgiler 14 Temmuz 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
M2 Kizilay Koru Metro Hatti Ankara daki metro hatlarindan birisidir Kizilay dan baslayip Koru da sona ermekte olan hat 16 590 kilometre 10 309 mi uzunluga sahiptir ve 11 istasyonu bulunmaktadir M2 Kizilay Koru Metro HattiGenel bilgilerDurumIsletmede Kizilay Koru Proje asamasinda M2ᴀ Koru Yasamkent Merkez M2ʙ Koru Devlet Mahallesi SahibiAnkara Buyuksehir BelediyesiYerAnkara TurkiyeIlk Son durakKizilayKoruIstasyonlar12Web sitesiego gov tr tr sayfa 1075 rayli sistemHizmetTuruMetroSistemAnkara MetrosuGuzergah2Isletmeci ler EGO Genel MudurluguBakim tesisiCayyoluTarihceAcilis13 Mart 2014Teknik bilgilerHat uzunlugu16 590 km 10 309 mi Hat acikligiStandart 1435 mm Elektrikleme750 V DA ucuncu rayCalisma Hizi80 km sa 50 mph En yuksek rakim3 645 m 11 959 ft Guzergah haritasiSembol aciklamalariBatikent yonu Kizilay 15 Temmuz Kizilay Milli Irade Kizilay M5 Kizilay NecatibeyMilli Kutuphane Sogutozu SogutozuMTAODTUBilkentTarim Bakanligi DanistayGeceleme HattiBeytepeUmitkoyDepo CayyoluKoru Eryaman YHT Gari OSB Torekent yonuDevlet Mahallesi 1910 AnkaragucuBatikent yonuBu diyagrami goruntuletartisdegistir Hattin Necatibey den Cayyolu na kadar olan kismi Dumlupinar Bulvari nin altindan yola paralel bir sekilde gitmektedir Var olan ve yogun bir sekilde kullanilan sehirlerarasi bir karayolunun tam altindan geciyor olmasi ve istasyonlarin dogrudan yerlesim yerlerine ve universitelere yakin olmamasi istenilen ragbetin saglanamamasina ve hedeflenen yillik yolcu sayisina ulasilamamasina sebep olmaktadir Metro hattinda bulunan istasyonlarin birkacindan bazi kamu kuruluslarina erisim mumkundur Yillik yolcu sayisi bakimindan M2 hatti var olan dort metro hatti arasinda en yogun kullanilan ikinci hattidir M2 hattinin bir ucundan diger ucuna Kizilay dan Koru ya ya da tam tersi bir sekilde gitmek 25 dakika surmektedir Soz konusu hat M1 ve M3 hatlariyla birlesik bir sekilde calisip trenden inmeden M3 hattinin son duragi olan OSB Torekent istasyonuna kadar gidebilmektedir TarihceKizilay Koru guzergahinda yer alan metro hattinin yapim calismalarina 27 Eylul 2002 tarihinde baslandi Hattin ilk etap yapim isini Akturk Yapi Endustrisi ve Tic A S almistir Insaat ilk basladiginda uc asamali olarak planlandi Bu hattin birinci asamasi Sogutozu Umitkoy ikinci asamasi Sogutozu Necatibey ucuncu asamasi da Kizilay Cayyolu 2 arasi insaat tamamlama isleri olarak projelendirilmistir Ilk etabin Nisan 2004 te bitmesi ongorulmekteydi Ankara Buyuksehir Belediyesi nin odenek yetersizliginden dolayi metro insaati uzun sure durmus ve 7 Mayis 2011 tarihinde yapim isi Ulastirma ve Altyapi Bakanligi na devredilmistir Devri alan bakanligin gerceklestirmis oldugu yapi ihalesini 13 Subat 2012 tarihinde COMSA Corporacion isimli Ispanyol bir firma almistir Ihale edilen metro hatti bakanliga 139 783 711 Turk lirasina mal olmustur 13 Mart 2014 tarihinde hizmete acilmistir Gelecekteki GenisletmelerM2ᴀ Koru Yasamkent Merkez amp M2ʙ Koru Baglica uzatmasi M2 hattinin son istasyonu olan Koru dan sonra Yasamkent ve Baglica yonlerine dogru uzatilmasi konusunda calismalar yapilmistir Ulasim Ana Planinda yer alan bu uzatma hatlarinin Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri isi ihalesi icin 10 firma on yeterlilik degerlendirmesine 08 Haziran 2022 tarihinde teklif sundu Degerlendirmenin ardindan kalan 6 firma teknik ve mali dosyalari 08 Temmuz 2022 tarihinde Ankara Buyuksehir Belediyesi ne teslim etti 24 Agustos 2022 de teknik raporlari tamamlanan proje 02 Eylul 2022 tarihinde ihaleye cikilmis ve ARUP Firmasi ile sozlesme imzalandi ve 12 Ekim 2022 tarihinde yer teslimi yapildi Yapilan etutlerle guzergahta degisiklige gidilerek baslangicta 7 45 km olan uzatma 9 36 km ye cikarilmistir 22 Subat 2024 tarihinde proje tamamlanmis ve ayni gun onay almak uzere Ulastirma ve Altyapi Bakanligi Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu AYGM ne gonderilmistir Uzatma 9 36 kilometre olup 5 istasyondan olusacaktir Hattin ilk ayrimi olan M2ᴀ kodlu Yasamkent uzatmasi Koru dan baslar Dogan Tasdelen Bulvari boyunca M2ʙ ile ortak olacak sekilde devam ederek uzatmanin ilk ve ayrim istasyonu olan e ulasir Bu istasyondan sonra ana hat makasla iki kola ayrilir M2ᴀ hatti buradan devam ederek Mehmet Rifat Borekci Caddesi 3035 Cadde ve Eskisehir Yolu nun kesistigi yere e ulasir Buradan sonra hat Mehmet Rifat Borekci Caddesi boyunca devam eder ve bu cadde ile 3267 Cadde ve Sehit Hayrettin Erdem Caddesi nin kesistigi de son bulur M2ʙ ise yine ten baslar Eskisehir Yolu nun altindan gecerek Baskent Universitesi Kampusu nun altinda yer alan ne ulasir Ardindan hat buradan devam ederek Baglica Bulvari nin altindaki da son bulur M2ʙ Baglica Devlet Mahallesi uzatmasi 18 Nisan 2023 te Ankara Buyuksehir Belediyesi Ulastirma ve Altyapi Bakanligi ndan gerekli izinleri alarak Baskentray ile de aktarmali olacak sekilde hattin Eryaman 1 2 istasyonuna uzatmak icin proje calismalarina basladi 24 Agustos 2023 te 7 firmadan on yeterlilik teklifi alindi Yapilan degerlendirme sonucu kisa listeye kalan 6 firma mali ve teknik dosyalari 26 Ekim 2023 te teslim etti 10 Kasim 2023 te ihaleye cikildi Ihaleyi PROTA firmasi kazandi ve 12 Aralik 2023 te yer teslimi yapildi Bu surecte son istasyonun Devlet Mahallesi 1910 Ankaragucu olmasi kararlastirildi Hatti Ankara Buyuksehir Belediyesi Cayyolu M2 Sincan M3 Birlesim Metrosu olarak tanimlayip hatta M6 kodu vermistir Hat ile Devlet Mahallesi 1910 Ankaragucu istasyonlari arasinda 5 istasyon olup 11 6 km uzunlugundadir Hat sirasiyla istasyonlarindan gecerek Devlet Mahallesi 1910 Ankaragucu ne ulasacaktir IstasyonlarSira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar1 15 Temmuz Kizilay Milli Irade Cankaya Kizilay M5 Kizilay Yer alti Kizilay Meydani Kizilay AVM Guvenpark Adalet Bakanligi Milli Egitim Bakanligi2 Necatibey Turk Silahli Kuvvetleri Genelkurmay Baskanligi Turkiye Buyuk Millet Meclisi TBMM Icisleri Bakanligi Hazine ve Maliye Bakanligi Turkiye Istatistik Kurumu TUIK 3 Milli Kutuphane Milli Kutuphane Baskanligi Ulastirma ve Altyapi Bakanligi Kultur ve Turizm Bakanligi Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanligi Balgat4 Sogutozu Sogutozu TOBB ETU Hastanesi Ufuk Universitesi Dr Ridvan Ege Hastanesi Congresium Ankara5 MTA Maden Tetkik ve Arama MTA Genel Mudurlugu Ticaret Bakanligi Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanligi Medicana Ankara Hastanesi Ring otobusleriyle TOBB ETU6 ODTU ODTU A1 girisi Sanayi ve Teknoloji Bakanligi Devlet Su Isleri DSI Kentpark AVM Cepa AVM7 Bilkent ODTU A2 girisi Avrupa Birligi Baskanligi Maidan AVM Ahmet Hamdi Akseki Camii Diyanet Isleri Baskanligi TOBB Ring otobusleriyle Bilkent Universitesi8 Tarim Bakanligi Danistay Tarim ve Orman Bakanligi Danistay Mahall Ankara Tepe Prime AVM Ring otobusleriyle Ankara Bilkent Sehir Hastanesi9 Beytepe Cankaya amp Etimesgut Ring otobusleriyle Hacettepe Universitesi10 Umitkoy Cankaya Umitkoy Otobus Duraklari Istanbul Sosyete Pazari11 Cayyolu Gordion AVM12 Koru Arcadium AVM Devlet Tiyatrolari Cuneyt Gokcer Sahnesi Ahmet Taner Kislali Parki Cayyolu Hayvan Hastanesi Proje asamasinda 13 Cankaya Yer altiM2ᴀ Konutkent Yasamkent Merkez Metro Hatti istasyonlari14 Cankaya Yer alti15M2ʙ Konutkent Devlet Mahallesi Metro Hatti istasyonlari14 Etimesgut Yer alti Baskent Universitesi15 Etimesgut Belediyesi Devlet Bahceli Spor Tesisleri Turk Tarih Muzesi ve Parki1617 Etimesgut Halk Ekmek Fabrikasi Etimesgut Hareket Noktasi18 Piyade Gimsa Kelebek Su Parki19 Eryaman YHT Eryaman Yuksek Hizli Tren Gari Etimesgut Ilce Emniyet Mudurlugu2021 Devlet Mahallesi Devlet Mahallesi 1910 Ankaragucu Metromall AVM Eryaman Stadyumu EGO Eryaman Otobus DuraklariIstasyon ozellikleriIstasyonlar Istasyon tipi Platform tipi Yuruyen merdiven turnike kati cadde seviyesi Yuruyen merdiven peron turnike kati Asansor turnike kati cadde seviyesi Asansor peron turnike kati Cikis sayisi15 Temmuz Kizilay Milli Irade Top Down 22 6 4 3 14Necatibey Ac Kapa Tunel 6 4 2 1 3Milli Kutuphane Ac kapa 6 4 2 2 4Sogutozu 4 2 1 1 2MTA 3 2 2 1 4ODTU 2 6 1 1 1Bilkent 2 2 2 1 2Tarim Bakanligi Danistay 3 2 2 1 4Beytepe 3 2 2 1 4Umitkoy 1 2 1 1 1Cayyolu 4 2 3 1 5Koru 3 2 2 1 4Guzergah semasiDepoHattin depo kismi Cayyolu nda yer almaktadir Ulastirma Bakanligi tarafindan 2016 yilinda yapimi baslanan ve 2017 yilinda bitirilen Depo Sahasi ve Atolye Binasi yapimi isi 126 428 311 Turk lirasina mal olmustur Fiziki anlamda hattin Cayyolu ile Koru duraklarinda kalan depoya trenler Koru istasyonu tarafindan yeryuzune cikilarak ulasilabilmektedir GorsellerNecatibey istasyonu girisi Metro vagonu ici Makinist bolumunden Cayyolu istasyonuna bir bakis 15 Temmuz Kizilay Milli Irade istasyonundaki oturaklar Necatibey istasyonuna yaklasan bir tren Kaynakca a b c d M2 Ankara Metrosu 2 Kizilay Cayyolu EGO Genel Mudurlugu 18 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2022 a b c d e M2 Ankara Metrosu 2 Kizilay Cayyolu Teknik Ozellikleri EGO Genel Mudurlugu 18 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2022 PDF EGO Genel Mudurlugu 8 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 8 Ocak 2021 a b Hurriyet Gazetesi 19 Eylul 2002 9 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Ocak 2021 haberler com 7 Mayis 2011 12 Mayis 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Ocak 2021 Ray Haber 13 Subat 2012 31 Agustos 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Ocak 2021 Ankara metro first project in Turkey COMSA Corporacion 21 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Ocak 2021 Ray Haber 13 Subat 2011 9 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Ocak 2021 a b PDF Ulastirma ve Altyapi Bakanligi 13 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 7 Ocak 2021 EGO Genel Mudurlugu 4 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ocak 2021 Arsivlenmis kopya 19 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Mayis 2024 25 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Eksik ya da bos baslik yardim EGO 12 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Agustos 2022 Dis baglantilarM2 hatti ile ilgili bilgiler 14 Temmuz 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde