Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ankaray veya A1 (AŞTİ – Dikimevi) Hafif Raylı Sistemi, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı sistemdir. Hizmete girdiği 30 Ağustos 1996 itibarıyla, Ankara'nın ilk, Türkiye'nin -İstanbul'daki M1 hattı'ndan sonra- ikinci hafif raylı sistemidir. Ankaray kelimesi, Ankara ile ray kelimelerinin birleştirilmiş hâlinden oluşmaktadır.
| Ankaray A1 (AŞTİ – Dikimevi) Hafif Raylı Sistemi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede A1 (AŞTİ – Dikimevi) İnşa hâlinde A1 (AŞTİ – Söğütözü) İhale aşamasında A2 (Dikimevi – Natoyolu) Plan aşamasında A1 (Söğütözü – ODTÜ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | Ankara Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | Ankara, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | İşletmede A1: 11 İnşa hâlinde A1: 1 İhale aşamasında A2: 8 Plan aşamasında A1: 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | 4 dakika - 10 dakika arası | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | www.ego.gov.tr/ankaray | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Hafif raylı sistem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Ankara Metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güzergah | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren sayısı | 11 (33 vagon) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | EGO Genel Müdürlüğü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Söğütözü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 96.235 kişi/günlük (2023) 35.125.695 kişi/yıllık (2023) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 30 Ağustos 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 8,5 km (5,3 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrikleme | 750 V DA üçüncü ray | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 38 km/sa (24 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En yüksek rakım | 3,46 m (11,4 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 istasyondan oluşan hat, Yenimahalle ilçesinin güneydoğusundaki Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali (AŞTİ)'nin doğusunda yer alan AŞTİ istasyonundan başlayıp, Çankaya ilçesinin kuzey doğusundaki Dikimevi istasyonunda son bulur.
Tarihçe
Ankara'nın 1990 yılına ait yatırım planında orta kapasiteli bir toplu taşıma hattı inşaatı yer aldı. Planlanan hat Hazine Müsteşarlığı, Devlet Planlama Teşkilatı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve EGO'nun katıldığı ortak toplantıda incelendi ve 1991 yılının sonunda kabul edildi.
Hat Söğütözü'nden başlayıp Kızılay'dan geçerek doğuda Dikimevi'ne varacak şekilde planlandı. Kızılay'da o sırada inşaat halinde olan Batıkent'e giden M1 hattına aktarma yapmak mümkün olacaktı. Ankara'nın artan ulaşım talebini karşılamak amacıyla yapımına 7 Nisan 1992 tarihinde inşaata başlanıldı. Ankaray, 30 Ağustos 1996 tarihinde tamamlanarak dönemin başbakanı Necmettin Erbakan tarafından AŞTİ - Dikimevi güzergâhında hizmete açıldı. Ankaray, İstanbul'daki M1 hattından sonra açılan ilk, Ankara'daki M1 hattı ve İzmir'deki M1 hattından önce açılarak ülkedeki ikinci metro hattı olmuştur. 2022 yılı itibarıyla Mamak yönünde Natoyolu bölgesine uzatma işinin projesi tamamlanmış ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na onay için gönderilmiştir.
İşletim
Güzergâh
Ankaray, 8,527 kilometre (5,298 mi) uzunluğundaki doğu-batı aksında Söğütözü'ndeki AŞTİ ile Çankaya'daki Dikimevi arasında 11 istasyon olarak çalışmaktadır. AŞTİ ile Emek istasyonları arasındaki 0,740 kilometre (0,460 mi) kısım haricinde, hattın tamamı yer altındadır. Güzergâh, Mevlana Bulvarı'nın doğu tarafında kalan, otobüs terminalinin karşısındaki AŞTİ'den başlar. Daha sonra Emek istasyonuna gitmek için yeryüzüne çıkar, buradan istasyonun kuzey yönüne doğru 0,254 kilometre (0,158 mi) kuzeye doğru yol alır. Rota doğu yönüne, 'na döner ve bu bulvarın altından devam eder, daha sonra Anıtkabir yakınlarında bulvarın adı Gazi Mustafa Kemal Bulvarı olur. Maltepe istasyonundan Ankara Garı'na ulaşılabilir. Hat doğu yönüne Kızılay istasyonuna ulaşarak devam eder. Buradaki istasyondan M1 ve M2 hatlarına aktarma yapılabilir. Kızılay'dan sonra Ankaray güzergâhı Ziya Gökalp Caddesi altından Kurtuluş istasyonuna kadar devam eder. Kurtuluş istasyonundan B1 (Sincan - Kayaş) Banliyö Treni'ne aktarma yapmak mümkündür. Kurtuluş istasyonundan sonra güzergâh altından devam eder ve Dikimevi istasyonunda sona erer.
İstasyonlar
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Söğütözü | Çankaya |  (Söğütözü) | Yer altı | Ankaray Tren Bakım & İşletme Atölyeleri, Armada AVM, Next Level AVM, Bayındır Söğütözü Hastanesi, TOBB ETÜ Hastanesi, Congresium Ankara |
| ↑↑ İnşa hâlinde ↑↑ | |||||
| 2 | AŞTİ | Çankaya |  (Ankara Otogarı (AŞTİ)) | Yer altı | Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali, 30 Ağustos Zafer Parkı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Aski Barajlar ve Ana İshale Daire Başkanlığı |
| 3 | Emek | Hemzemin | Çitlekci Konya Yolu, Bişkek Caddesi, Ada Kız & Erkek Öğrenci Yurdu | ||
| 4 | Bahçelievler | Yer altı | Gazi Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi, Ankara Atatürk Anadolu Lisesi, İlhan Cavcav Tesisleri, Alparslan Türkeş Bulvarı | ||
| 5 | Beşevler | TCMB Banknot Matbaası Genel Müdürlüğü, Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi | |||
| 6 | (Anadolu/Anıtkabir) | Anadolu Meydanı, Anıtkabir, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı, Ankara Üniversitesi, Makine ve Kimya Endüstrisi Genel Müdürlüğü, TİKA, Anadolu Ajansı, OYAK Genel Müdürlüğü, Ankaragücü Tandoğan Tesisleri | |||
| 7 | Maltepe |  (Ankara YHT Garı)・ ・ (Ankara Garı)・ (Gar)・M6・M7 (Gar) | Ankara Garı ve Ankara YHT Garı'na yaklaşık 200 metre mesafesinde olup, aktarma imkânı vardır. | ||
| 8 | Demirtepe | Maltepe Camii, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı, Strazburg Caddesi, Birlik & Kayalar İş Merkezi | |||
| 9 | 15 Temmuz Kızılay Millî İrade |  ・・ (Kızılay)・M5 (Kızılay) | Kızılay Meydanı, Kızılay AVM, Güvenpark, Millî Eğitim Bakanlığı, Atatürk Bulvarı, Kahramanlar İş Merkezi, Çankaya Kaymakamlığı, Çankaya Belediyesi, Çankaya İlçe Nüfus Müdürlüğü | ||
| 10 | Kolej | TED Üniversitesi | |||
| 11 | Kurtuluş | (Kurtuluş) | Kurtuluş Parkı, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı | ||
| 12 | Dikimevi | Cebeci, Ankara Üniversitesi Tıp Fakültesi Cebeci Hastanesi --- Cebeci Tren İstasyonu yaklaşık 350 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı yoktur. | |||
| ↓↓ İhale aşamasında ↓↓ | |||||
| 13 | Abidin Paşa | Mamak | Yer altı | ||
| 14 | Aşık Veysel | ||||
| 15 | Tuzluçayır | ||||
| 16 | General Zeki Doğan | ||||
| 17 | Fahri Korutürk | ||||
| 18 | Cengizhan | ||||
| 19 | Akşemsettin | ||||
| 20 | Natoyolu | Anatolium Ankara AVM, Nata Vega Outlet AVM | |||
Not: Bahçelievler istasyonu hariç tüm istasyonlarda EGO otobüslerine aktarma imkânı vardır.
Tarife
Ankara'daki bütün toplu taşıma hatları şehir içi akıllı kart sistemi olan AnkaraKart ile entegredir. Bütün hat aynı tarife bölgesi içerisindedir. AnkaraKart kullanarak tek biniş tam kart tarifesi ücreti 9,50 ₺, indirimli tarife için 4,75 ₺'dir. AnkaraKart olmayan tek kullanımlık biletler içinse ücret 11 ₺'dir. Öğrencilere yönelik aylık 225 biniş karşılığında yapılan abonman ücreti 140 ₺'dir. Ankaray'a başka metro hatlarından ya da otobüs hatlarından aktarma yapmanın ücreti ise tam kart tarifesi için 3,50 ₺, indirimli tarife için 2,25 ₺'dir. Ankaray'dan metroya ve metrodan Ankaray'a aktarmalar istasyon içinden yapılır, bu aktarmalardan ek ücret alınmaz (Ankaray Maltepe İstasyonu - M4 hattı Gar İstasyonu aktarması hariç).
Genişletme projeleri
Söğütözü uzatması
AŞTİ'den Söğütözü'ne bir istasyonluk uzatma inşa edilmektedir. M2 Söğütözü Metro İstasyonu'na aktarma sağlanacaktır. 2022 itibarıyla uzatmanın tünel delme, ray serim, elektrifikasyon ve istasyon işleri tamamlanmış, fakat hattın eski sinyalizasyon sisteminin buraya kurulamamasından dolayı işletime açılamamıştır. Natoyolu uzatması kapsamında tüm hattın sinyalizasyonu GoA2 seviyesinde modernize edilecek ve bu istasyon hizmete alınacaktır.
Natoyolu uzatması
15 Mayıs 2020 tarihinde Ankara Büyükşehir Belediyesi, Ankaray hattını Dikimevi'nden Mamak ilçesindeki Natoyolu'na uzatacak hattın proje ihalesine çıktı. Şu anki hattın Dikimevi istasyonundan Natoyolu Caddesi ile Doğukent Caddesi'nin kesişiminde bitmesi öngörülen 7,4 kilometrelik ve 8 istasyonluk bir uzatma yapılması planlanmaktadır. Her ne kadar bu hat ayrı bir hatmış gibi A2 hattı olarak kodlansa da mevcut A1 Ankaray hattının doğu yönüne doğru uzatılması işidir. Hattın inşası tamamlandığında Natoyolu'ndan Söğütözü'ne kadar aktarmasız seyahat imkânı sağlanacaktır.
4 Haziran 2020 tarihinde firmalardan ön yeterlilik tekliflerini alan Ankara Büyükşehir Belediyesi, 11 Ağustos 2020 tarihinde "Ankaray (A1) Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Uygulama Projesi" olarak ihaleye çıktı. 12 Ekim 2020 tarihinde ihaleyi kazanan İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki Metro İstanbul firması ile imzalar atıldı. 20 Ekim 2020 tarihinde de kazanan firmaya yer teslimi yapıldı. 18 Ocak 2021 tarihinde proje kapsamında zemin etüt sondaj çalışmalarına başlanıldı. Yapılan çalışmaların ardından 8 istasyon belli oldu. 10 Şubat 2022 tarihinde hattın projesi tamamlandı ve onay için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na gönderildi. Kasım 2022 yılında bakanlıktan onay alan proje 2023 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı'nda kendine yer buldu.
Cumhurbaşkanlığı tarafından 2023 Yılı Yatırım Programı'na alınan projenin başlangıç tarihi 2022, bitiş yılı 2026'dır. Projenin toplam maliyeti 9 milyar 876 milyon 869 bin TL olup bu maliyetin 8 milyar 602 milyon 729 bin TL'lik bölümü dış kredi ile temin edilecektir. 15 Ağustos 2023 tarihinde 1. etap ön yeterlilik gerçekleştirilmiştir. 2. etap, 8 Ocak 2024 tarihinde yapılmıştır. Fakat firmalardan gelen tekliflerin yaklaşık maliyeti aşması nedeniyle ihale iptal edilmiştir. Yeniden ihale sürecine girilmiştir. Yeniden ihale 26 Haziran 2024 tarihinde yapılması planlanmaktadır. Hattın günlük olarak 300.000 kişinin kullanılması beklenmekte ve uzatmanın 2050 yılına kadar hattın yıllık yolcu sayısını yaklaşık %67 artırması beklenmektedir.[]
Proje kapsamında alınacak araç sayıları ise şu şekildedir:
| Yıl | Alınacak Araç Sayısı | Toplam Araç Sayısı |
|---|---|---|
| 2022 | 33 (11 dizi) | |
| 2025 | 21 (7 dizi) | 54 (18 dizi) |
| 2031 | 18 (6 dizi) | 72 (24 dizi) |
| 2042 | 36 (12 dizi) | 108 (36 dizi) |
ODTÜ uzatması
Henüz plan aşamasında olup, Söğütözü'nden Orta Doğu Teknik Üniversitesi'ne kadar yaklaşık 5 km uzatılacak olan hat; ve ODTÜ olmak üzere iki istasyondan oluşacaktır.
Güzergâh şeması
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ (PDF). 16 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ (PDF). 16 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ "Ankaray". EGO Genel Müdürlüğü. 30 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ^ "ANKARA'YA METRO MÜJDESİ: DİKİMEVİ-NATOYOLU METROSU İÇİN PROJE TAMAMLANDI". EGO Genel Müdürlüğü. 5 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Temmuz 2022.
- ^ . EGO Genel Müdürlüğü. 9 Ocak 2023. 16 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2023.
- ^ . EGO. 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "A1 Hattı (Ankaray) Dikimevi- Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı".[]
- ^ . Sözcü. 15 Mayıs 2020. 21 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
- ^ . Sözcü. 13 Ekim 2020. 16 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
- ^ "Başkent Mesaisi 17. Bölüm Konuğumuz Ego Genel Müdürü Nihat Alkaş". 20 Mart 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Mart 2021.
- ^ . Twitter. 18 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Mansur Yavaş Habertürk TV'de!". Habertürk. 25 Ağustos 2021. 15 Ocak 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Ocak 2022.
- ^ "2023 Yılı Yatırım Programı - Sayfa 131" (PDF). 7 Mart 2023 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 4 Haziran 2023.
- ^ . EGO Genel Müdürlüğü. 1 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2024.
- ^ "Mamak Metrosu için ihale tarihi belli oldu! Dikimevi - Natoyolu metrosu ne zaman açılacak?". Yurt Gazetesi. 13 Haziran 2024. 16 Haziran 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Haziran 2024.
- ^ "ABB'nin Dikimevi-Natoyolu Arası Raylı Sistem Uzatma Hattı Yapımı İhalesinin İptal Edilmesi Bekleniyor". www.yatirimlar.com. Erişim tarihi: 16 Haziran 2024.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Ankaray ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Ankaray resmî sitesi 14 Temmuz 2015[Tarih uyuşmuyor] tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Kaynak hatası: <ref> "lower-alpha" adında grup ana etiketi bulunuyor, ancak <references group="lower-alpha"/> etiketinin karşılığı bulunamadı (Bkz: )
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ankaray veya A1 ASTI Dikimevi Hafif Rayli Sistemi Turkiye nin baskenti Ankara da hizmet veren hafif rayli sistemdir Hizmete girdigi 30 Agustos 1996 itibariyla Ankara nin ilk Turkiye nin Istanbul daki M1 hatti ndan sonra ikinci hafif rayli sistemidir Ankaray kelimesi Ankara ile ray kelimelerinin birlestirilmis halinden olusmaktadir Ankaray A1 ASTI Dikimevi Hafif Rayli SistemiGenel bilgilerDurumIsletmede A1 ASTI Dikimevi Insa halinde A1 ASTI Sogutozu Ihale asamasinda A2 Dikimevi Natoyolu Plan asamasinda A1 Sogutozu ODTU SahibiAnkara Buyuksehir BelediyesiYerAnkara TurkiyeIlk Son durakASTI Su an Sogutozu Gelecekte Dikimevi Su an Natoyolu Gelecekte IstasyonlarIsletmede A1 11 Insa halinde A1 1 Ihale asamasinda A2 8 Plan asamasinda A1 2Sefer sikligi4 dakika 10 dakika arasiWeb sitesiwww ego gov tr ankarayHizmetTuruHafif rayli sistemSistemAnkara MetrosuGuzergah2Tren sayisi11 33 vagon Isletmeci ler EGO Genel MudurluguBakim tesisiSogutozuYolcu sayisi96 235 kisi gunluk 2023 35 125 695 kisi yillik 2023 TarihceAcilis30 Agustos 1996Teknik bilgilerHat uzunlugu8 5 km 5 3 mi Hat acikligiStandart 1435 mm Elektrikleme750 V DA ucuncu rayCalisma Hizi38 km sa 24 mph En yuksek rakim3 46 m 11 4 ft Guzergah haritasiSembol aciklamalari Sogutozu SogutozuDepoASTIEmekBahcelievlerBesevlerAnadolu Anitkabir Ankara YHT Gari Ankara Gari Gar MaltepeDemirtepe Kizilay 15 Temmuz Kizilay Milli Irade Kizilay M5 Kizilay KolejKurtulusDikimeviAbidin PasaAsik VeyselTuzlucayirGeneral Zeki DoganFahri KoruturkCengizhanAksemsettinNatoyoluBu diyagrami goruntuletartisdegistir 11 istasyondan olusan hat Yenimahalle ilcesinin guneydogusundaki Ankara Sehirlerarasi Otobus Terminali ASTI nin dogusunda yer alan ASTI istasyonundan baslayip Cankaya ilcesinin kuzey dogusundaki Dikimevi istasyonunda son bulur TarihceAnkara nin 1990 yilina ait yatirim planinda orta kapasiteli bir toplu tasima hatti insaati yer aldi Planlanan hat Hazine Mustesarligi Devlet Planlama Teskilati Ulastirma ve Altyapi Bakanligi ve EGO nun katildigi ortak toplantida incelendi ve 1991 yilinin sonunda kabul edildi Hat Sogutozu nden baslayip Kizilay dan gecerek doguda Dikimevi ne varacak sekilde planlandi Kizilay da o sirada insaat halinde olan Batikent e giden M1 hattina aktarma yapmak mumkun olacakti Ankara nin artan ulasim talebini karsilamak amaciyla yapimina 7 Nisan 1992 tarihinde insaata baslanildi Ankaray 30 Agustos 1996 tarihinde tamamlanarak donemin basbakani Necmettin Erbakan tarafindan ASTI Dikimevi guzergahinda hizmete acildi Ankaray Istanbul daki M1 hattindan sonra acilan ilk Ankara daki M1 hatti ve Izmir deki M1 hattindan once acilarak ulkedeki ikinci metro hatti olmustur 2022 yili itibariyla Mamak yonunde Natoyolu bolgesine uzatma isinin projesi tamamlanmis ve Ulastirma ve Altyapi Bakanligi na onay icin gonderilmistir IsletimGuzergah Ankaray 8 527 kilometre 5 298 mi uzunlugundaki dogu bati aksinda Sogutozu ndeki ASTI ile Cankaya daki Dikimevi arasinda 11 istasyon olarak calismaktadir ASTI ile Emek istasyonlari arasindaki 0 740 kilometre 0 460 mi kisim haricinde hattin tamami yer altindadir Guzergah Mevlana Bulvari nin dogu tarafinda kalan otobus terminalinin karsisindaki ASTI den baslar Daha sonra Emek istasyonuna gitmek icin yeryuzune cikar buradan istasyonun kuzey yonune dogru 0 254 kilometre 0 158 mi kuzeye dogru yol alir Rota dogu yonune na doner ve bu bulvarin altindan devam eder daha sonra Anitkabir yakinlarinda bulvarin adi Gazi Mustafa Kemal Bulvari olur Maltepe istasyonundan Ankara Gari na ulasilabilir Hat dogu yonune Kizilay istasyonuna ulasarak devam eder Buradaki istasyondan M1 ve M2 hatlarina aktarma yapilabilir Kizilay dan sonra Ankaray guzergahi Ziya Gokalp Caddesi altindan Kurtulus istasyonuna kadar devam eder Kurtulus istasyonundan B1 Sincan Kayas Banliyo Treni ne aktarma yapmak mumkundur Kurtulus istasyonundan sonra guzergah altindan devam eder ve Dikimevi istasyonunda sona erer Istasyonlar Sira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar1 Sogutozu Cankaya Sogutozu Yer alti Ankaray Tren Bakim amp Isletme Atolyeleri Armada AVM Next Level AVM Bayindir Sogutozu Hastanesi TOBB ETU Hastanesi Congresium Ankara Insa halinde 2 ASTI Cankaya Ankara Otogari ASTI Yer alti Ankara Sehirlerarasi Otobus Terminali 30 Agustos Zafer Parki Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanligi Aski Barajlar ve Ana Ishale Daire Baskanligi3 Emek Hemzemin Citlekci Konya Yolu Biskek Caddesi Ada Kiz amp Erkek Ogrenci Yurdu4 Bahcelievler Yer alti Gazi Universitesi Tip Fakultesi Hastanesi Ankara Ataturk Anadolu Lisesi Ilhan Cavcav Tesisleri Alparslan Turkes Bulvari5 Besevler TCMB Banknot Matbaasi Genel Mudurlugu Ankara Haci Bayram Veli Universitesi Ankara Haci Bayram Veli Universitesi Iktisadi ve Idari Bilimler Fakultesi6 Anadolu Anitkabir Anadolu Meydani Anitkabir Gazi Mustafa Kemal Bulvari Ankara Universitesi Makine ve Kimya Endustrisi Genel Mudurlugu TIKA Anadolu Ajansi OYAK Genel Mudurlugu Ankaragucu Tandogan Tesisleri7 Maltepe Ankara YHT Gari Ankara Gari Gar M6 M7 Gar Ankara Gari ve Ankara YHT Gari na yaklasik 200 metre mesafesinde olup aktarma imkani vardir 8 Demirtepe Maltepe Camii Gazi Mustafa Kemal Bulvari Strazburg Caddesi Birlik amp Kayalar Is Merkezi9 15 Temmuz Kizilay Milli Irade Kizilay M5 Kizilay Kizilay Meydani Kizilay AVM Guvenpark Milli Egitim Bakanligi Ataturk Bulvari Kahramanlar Is Merkezi Cankaya Kaymakamligi Cankaya Belediyesi Cankaya Ilce Nufus Mudurlugu10 Kolej TED Universitesi11 Kurtulus Kurtulus Kurtulus Parki Ozellestirme Idaresi Baskanligi12 Dikimevi Cebeci Ankara Universitesi Tip Fakultesi Cebeci Hastanesi Cebeci Tren Istasyonu yaklasik 350 metre yurume mesafesi olup istasyonlar arasi aktarma imkani yoktur Ihale asamasinda 13 Abidin Pasa Mamak Yer alti14 Asik Veysel15 Tuzlucayir16 General Zeki Dogan17 Fahri Koruturk18 Cengizhan19 Aksemsettin20 Natoyolu Anatolium Ankara AVM Nata Vega Outlet AVM Not Bahcelievler istasyonu haric tum istasyonlarda EGO otobuslerine aktarma imkani vardir TarifeAnkara daki butun toplu tasima hatlari sehir ici akilli kart sistemi olan AnkaraKart ile entegredir Butun hat ayni tarife bolgesi icerisindedir AnkaraKart kullanarak tek binis tam kart tarifesi ucreti 9 50 indirimli tarife icin 4 75 dir AnkaraKart olmayan tek kullanimlik biletler icinse ucret 11 dir Ogrencilere yonelik aylik 225 binis karsiliginda yapilan abonman ucreti 140 dir Ankaray a baska metro hatlarindan ya da otobus hatlarindan aktarma yapmanin ucreti ise tam kart tarifesi icin 3 50 indirimli tarife icin 2 25 dir Ankaray dan metroya ve metrodan Ankaray a aktarmalar istasyon icinden yapilir bu aktarmalardan ek ucret alinmaz Ankaray Maltepe Istasyonu M4 hatti Gar Istasyonu aktarmasi haric Genisletme projeleriSogutozu uzatmasi ASTI den Sogutozu ne bir istasyonluk uzatma insa edilmektedir M2 Sogutozu Metro Istasyonu na aktarma saglanacaktir 2022 itibariyla uzatmanin tunel delme ray serim elektrifikasyon ve istasyon isleri tamamlanmis fakat hattin eski sinyalizasyon sisteminin buraya kurulamamasindan dolayi isletime acilamamistir Natoyolu uzatmasi kapsaminda tum hattin sinyalizasyonu GoA2 seviyesinde modernize edilecek ve bu istasyon hizmete alinacaktir Natoyolu uzatmasi 15 Mayis 2020 tarihinde Ankara Buyuksehir Belediyesi Ankaray hattini Dikimevi nden Mamak ilcesindeki Natoyolu na uzatacak hattin proje ihalesine cikti Su anki hattin Dikimevi istasyonundan Natoyolu Caddesi ile Dogukent Caddesi nin kesisiminde bitmesi ongorulen 7 4 kilometrelik ve 8 istasyonluk bir uzatma yapilmasi planlanmaktadir Her ne kadar bu hat ayri bir hatmis gibi A2 hatti olarak kodlansa da mevcut A1 Ankaray hattinin dogu yonune dogru uzatilmasi isidir Hattin insasi tamamlandiginda Natoyolu ndan Sogutozu ne kadar aktarmasiz seyahat imkani saglanacaktir 4 Haziran 2020 tarihinde firmalardan on yeterlilik tekliflerini alan Ankara Buyuksehir Belediyesi 11 Agustos 2020 tarihinde Ankaray A1 Dikimevi Natoyolu Rayli Sistem Uzatma Hatti Uygulama Projesi olarak ihaleye cikti 12 Ekim 2020 tarihinde ihaleyi kazanan Istanbul Buyuksehir Belediyesi istiraki Metro Istanbul firmasi ile imzalar atildi 20 Ekim 2020 tarihinde de kazanan firmaya yer teslimi yapildi 18 Ocak 2021 tarihinde proje kapsaminda zemin etut sondaj calismalarina baslanildi Yapilan calismalarin ardindan 8 istasyon belli oldu 10 Subat 2022 tarihinde hattin projesi tamamlandi ve onay icin Ulastirma ve Altyapi Bakanligi na gonderildi Kasim 2022 yilinda bakanliktan onay alan proje 2023 Yili Cumhurbaskanligi Yatirim Programi nda kendine yer buldu Cumhurbaskanligi tarafindan 2023 Yili Yatirim Programi na alinan projenin baslangic tarihi 2022 bitis yili 2026 dir Projenin toplam maliyeti 9 milyar 876 milyon 869 bin TL olup bu maliyetin 8 milyar 602 milyon 729 bin TL lik bolumu dis kredi ile temin edilecektir 15 Agustos 2023 tarihinde 1 etap on yeterlilik gerceklestirilmistir 2 etap 8 Ocak 2024 tarihinde yapilmistir Fakat firmalardan gelen tekliflerin yaklasik maliyeti asmasi nedeniyle ihale iptal edilmistir Yeniden ihale surecine girilmistir Yeniden ihale 26 Haziran 2024 tarihinde yapilmasi planlanmaktadir Hattin gunluk olarak 300 000 kisinin kullanilmasi beklenmekte ve uzatmanin 2050 yilina kadar hattin yillik yolcu sayisini yaklasik 67 artirmasi beklenmektedir kaynak belirtilmeli Proje kapsaminda alinacak arac sayilari ise su sekildedir Yil Alinacak Arac Sayisi Toplam Arac Sayisi2022 33 11 dizi 2025 21 7 dizi 54 18 dizi 2031 18 6 dizi 72 24 dizi 2042 36 12 dizi 108 36 dizi ODTU uzatmasi Henuz plan asamasinda olup Sogutozu nden Orta Dogu Teknik Universitesi ne kadar yaklasik 5 km uzatilacak olan hat ve ODTU olmak uzere iki istasyondan olusacaktir Guzergah semasiAyrica bakinizAnkara Metrosu Baskentray Ankara da ulasimKaynakca PDF 16 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi PDF 16 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Ankaray EGO Genel Mudurlugu 30 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Agustos 2015 ANKARA YA METRO MUJDESI DIKIMEVI NATOYOLU METROSU ICIN PROJE TAMAMLANDI EGO Genel Mudurlugu 5 Temmuz 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Temmuz 2022 EGO Genel Mudurlugu 9 Ocak 2023 16 Subat 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Mart 2023 EGO 2 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi A1 Hatti Ankaray Dikimevi Natoyolu Rayli Sistem Uzatma Hatti olu kirik baglanti Sozcu 15 Mayis 2020 21 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2021 Sozcu 13 Ekim 2020 16 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2021 Baskent Mesaisi 17 Bolum Konugumuz Ego Genel Muduru Nihat Alkas 20 Mart 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Mart 2021 Twitter 18 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Mansur Yavas Haberturk TV de Haberturk 25 Agustos 2021 15 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Ocak 2022 2023 Yili Yatirim Programi Sayfa 131 PDF 7 Mart 2023 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 4 Haziran 2023 EGO Genel Mudurlugu 1 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Mayis 2024 Mamak Metrosu icin ihale tarihi belli oldu Dikimevi Natoyolu metrosu ne zaman acilacak Yurt Gazetesi 13 Haziran 2024 16 Haziran 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Haziran 2024 ABB nin Dikimevi Natoyolu Arasi Rayli Sistem Uzatma Hatti Yapimi Ihalesinin Iptal Edilmesi Bekleniyor www yatirimlar com Erisim tarihi 16 Haziran 2024 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Dis baglantilarWikimedia Commons ta Ankaray ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Ankaray resmi sitesi 14 Temmuz 2015 Tarih uyusmuyor tarihinde Wayback Machine sitesinde Kaynak hatasi lt ref gt lower alpha adinda grup ana etiketi bulunuyor ancak lt references group lower alpha gt etiketinin karsiligi bulunamadi Bkz Kaynak gosterme