Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Max Emilian Verstappen (Felemenkçe: ; d. 30 Eylül 1997), Belçika doğumlu Hollandalı yarış pilotu. Formula 1'de Hollanda bayrağı altında Red Bull Racing için yarışmaktadır. 2021, 2022 ve 2023 Dünya Şampiyonudur. Verstappen, eski Formula 1 pilotu ve eski go-kart yarışçısı Sophie Kumpen'in oğludur. FIA Avrupa Formula 3 de dahil olmak üzere karting ve tek koltuklu kategorilerde başarılı bir dönem geçirdi ve birçok rekor kırdı.
Max Verstappen | |
|---|---|
 2017 Malezya Grand Prix'inde Verstappen | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke |  Hollanda |
| Doğum tarihi | 30 Eylül 1997 |
| Doğum yeri | Hasselt, Belçika |
| Takım | Red Bull Racing-RBPT |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 197 (194 başlama) |
| Yarış dışı | 32 |
| Şampiyonlukları | 3 (2021, 2022, 2023) |
| Yarış Birincilikleri | 60 |
| Podyum | 105 |
| Pol pozisyonu | 39 |
| Kariyer Puanı | 2.780,50 |
| En hızlı tur | 32 |
| Toplam tur | 10.416 |
| Lider tur | 3.184 |
| Toplam km | 52.412 |
| Lider km | 15.602 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 2015 Avustralya Grand Prix |
| İlk birincilik | |
| Son birincilik | |
| Son yarış | |
| 2024 puanı | 194 |
| 2024 pozisyonu | 1 |
| Son güncelleme: | |
2015 Avustralya Grand Prix'sinde 17 yaş 166 günlükken Formula 1'de yarışan en genç sürücü oldu. 2015 sezonunu Scuderia Toro Rosso ile geçiren Verstappen, 2016 sezonuna İtalyan takımıyla başladı ve dört yarış sonra Daniil Kvyat'ın yerine ana takım Red Bull Racing'e terfi etti. Henüz 18 yaşındayken Red Bull Racing'deki ilk yarışında 'sini kazanarak Formula 1 Grand Prix'si kazanan en genç ve ilk Hollandalı pilot oldu.
2021 Abu Dabi Grand Prix'sini kazandıktan sonra Verstappen ilk kez Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu oldu ve bunu başaran ilk Hollandalı sürücü ve 34. sürücü oldu. 2022 ve 2023'te üst üste iki Formula 1 şampiyonluğu kazandı. 'si itibarıyla Verstappen 54 zafer, 32 pol pozisyonu ve 30 en hızlı tura sahiptir. En genç Grand Prix galibi olmasının yanı sıra, (bir sezonda en çok galibiyet) ve art arda en çok galibiyet de dahil olmak üzere birçok Formula 1 rekorunu elinde bulundurmaktadır. Verstappen, 2028 sezonunun sonuna kadar Red Bull ile sözleşme uzatma anlaşması imzaladı.
Gençlik kariyeri
Karting
Verstappen dört yaşında kartinge başladı ve yedi yaşında şampiyonalarda yarışmaya başladı. 2005 yılında memleketi Belçika'nın Limburg eyaletinde Mini Junior şampiyonasında yarıştı ve aynı kategoride VAS Şampiyonası'nı kazandı. 2006 yılında bu başarısını tekrarladı. Verstappen 2007 yılında Rotax Max Mini Max sınıfına geçti ve bu kategoride Rotax Max Challenge Belçika ve Hollanda Şampiyonası'nı kazandı. 2008 yılında babasının CRG kartıyla yarışan Verstappen, Belçika Cadet Şampiyonasının yanı sıra, Mini Max sınıfında Rotax Max Challenge Belçika ve Benelüks Karting Serilerini kazandı. 2009 yılında Verstappen bir CRG müşteri takımı olan Pex Racing'e katıldı. O yıl Mini Max şampiyonalarındaki unvanlarını korudu ve Belçika KF5 Şampiyonasını kazandı.
Verstappen, CRG ile fabrika takımında yarışmak üzere sözleşme imzaladı ve 2010 yılında uluslararası kartinge adım attı. KF3 Dünya Kupası'nda kendisinden daha deneyimli olan Alexander Albon'un (daha sonra Red Bull Racing'de Formula 1 takım arkadaşı olacaktı) ardından ikinci oldu ancak WSK Euro Series'de onu yendi ve Robert Vișoiu'yu geçerek WSK World Series'i kazandı. Avrupa Şampiyonası'nı beşinci sırada bitirdi ve WSK Uluslar Kupası'nın yanı sıra, Bridgestone Kupası finalinde yağmur altında 28 turluk bir yarışta Dennis Olsen'i 11 saniyenin üzerinde bir farkla yendi. 2011 yılında Verstappen, Parilla motorlu CRG kartıyla Esteban Ocon'un önünde WSK Euro Serisini kazandı. Ancak, Avrupa Şampiyonası'nı 14. sırada bitirdiği ve Dünya Kupası'nda Charles Leclerc tarafından saf dışı bırakıldığı için onun için başarılı bir yıl olmadı.
Ertesi yıl Verstappen, KF2 ve KZ2 sınıflarında yarışmak üzere Intrepid Sürücü Programına katıldı. KF2 sınıfında CRG sürücüsü Felice Tiene'yi yenerek WSK Master Serisini kazandı. Verstappen, KF2 sınıfında Dennis Olsen ve Antonio Fuoco'yu yenerek Güney Garda Kış Kupasını kazandı. WSK Euro Serisini altıncı sırada tamamladı.KF1 sınıfında Dünya Şampiyonasına katılan en genç sürücü oldu ve sekizinci sırada yer aldı.
Temmuz 2012'de Verstappen'in Intrepid'den ayrılacağı duyuruldu. CRG yapımı Zanardi kartlarla kısa bir süre çalıştıktan sonra Verstappen fabrika CRG takımına geri döndü. Dünya Kupası'nda KF2 sınıfında ikinci oldu ve SKUSA SuperNationals'da KZ2 sınıfında CRG ile yarışarak 21. oldu.
2013 yılında Verstappen, kartingde rekor kıran bir sezonu tamamladı. 15 yaşındayken Verstappen, KF2 sınıfında Güney Garda Kış Kupası'nı ve KZ sınıfında WSK Euro ve Master Series'i kazandı. İki Avrupa Şampiyonluğu ve bir Dünya Şampiyonluğu (Avrupa ve Dünya KF ve Dünya KZ şampiyonlukları) kazandı; bu disiplinin tarihinde benzeri görülmemiş bir başarıdır. Verstappen, 2013 Dünya KZ Şampiyonasını Varennes-sur-Allier'de Charles Leclerc'i yenerek kazandı ve KZ Dünya Şampiyonasını kazanan en genç sürücü oldu.
Florida Kış Serisi ve Formula 3
Verstappen'in bir yarış otomobilindeki ilk deneyimi 11 Ekim 2013'te Pembrey Pisti'nde oldu. Barazi-Epsilon FR2.0-10 Formula Renault aracıyla 160 tur attı. Araç, Hollandalı MP Motorsport takımı tarafından sağlandı. 2013'te birkaç Formula Renault 2.0 takımı için testler yaptı. Aralık 2013'te Verstappen, Motopark Academy tarafından işletilen bir Dallara F311 Formula 3 aracını test etti. Aralık ayında Circuito de Jerez'de bir Formula Renault testi daha gerçekleştirdi. için yarışan Verstappen, Steijn Schothorst ve Matt Parry gibi Formula Renault müdavimlerinden daha hızlı gitti.Valensiya yakınlarındaki Ricardo Tormo Pisti'nde Verstappen, kendisinden daha deneyimli olan Eddie Cheever III'ten daha hızlı bir tur zamanı elde etti.
16 Ocak 2014'te Verstappen'in ilk yarışına şampiyona dışı Florida Kış Serisinde çıkacağı duyuruldu. 5 Şubat'ta, ikinci yarış hafta sonunda, Verstappen pol pozisyonunda başladığı Palm Beach International Raceway'deki yarışı kazandı. Birkaç hafta sonra Verstappen, Homestead-Miami Speedway'de Nicholas Latifi'yi 0.004 saniye farkla geçerek serideki ikinci yarışını kazandı. Florida Kış Serisi'ndeki tek koltuklu ilk yarışının ardından Verstappen, Van Amersfoort Racing adına FIA Avrupa Formula 3 Şampiyonası'nda yarıştı. Henüz 16 yaşında olan Verstappen, seride art arda altı ve toplamda on zafer kazanarak rekor kırarken, sekiz kez yarış dışı kaldı ve bir kez de DNS (start almadı) yaparak genel sıralamada üçüncü oldu.
Formula 1 kariyeri
Scuderia Toro Rosso (2014-2016)
Verstappen, 'sinin ilk antrenman seansında, 2015 sezonunda Scuderia Toro Rosso'da tam zamanlı bir koltuk için yaptığı hazırlıkların bir parçası olarak 'in yerini aldı. 17 yaş üç günlük olan Verstappen, tarihte bir Formula 1 yarış hafta sonuna katılan en genç kişi oldu. Ağustos 2014'te Verstappen, Formula Renault 3.5 aracını test ettikten sonra Red Bull Junior Takımına katıldı. Ayrıca Mercedes'ten gelen sürücü geliştirme programına katılma teklifini de değerlendirdi.
Verstappen, Toro Rosso'nun yarış pilotları kadrosuna Carlos Sainz ile birlikte takım arkadaşı olarak katılarak bir Dünya Şampiyonası yarışına başlayan en genç pilot oldu. 2015 Avustralya Grand Prix'sinde tam zamanlı pilot olarak ilk Grand Prix'sine 17 yaş 166 günlükken çıkarak Jaime Alguersuari'nin mevcut rekorunu neredeyse iki yıl kırdı. Bu ilk yarışta Verstappen, motor arızası nedeniyle yarış dışı kalana kadar puan toplayan pozisyonlarda yer aldı. Ancak Malezya'daki bir sonraki yarışta Verstappen, altıncı sırada kalkış yaptı ve yarışı yedinci sırada bitirerek 17 yaş 180 günlükken ilk Formula 1 puanını aldı ve o zamanlar Dünya Şampiyonası puanı alan en genç sürücü rekorunu kırdı.
'sinde Verstappen, Sainte Devote adlı dar ilk viraja yaklaşırken Grosjean'ın Lotus'unun arkasına çarptıktan sonra Romain Grosjean ile yüksek hızda bir çarpışmaya karıştı ve yüksek hızda bariyerlere çarptı. Verstappen kazaya neden olduğu için beş sıra grid cezası aldı ve Williams sürücüsü Felipe Massa tarafından "tehlikeli" olarak nitelendirildi.
Verstappen düzenli olarak puan toplamaya devam etti ve 'da dördüncü olarak 2015 sezonundaki en iyi derecesini elde etti ve bu sonucu 'sinde de tekrarladı. Sezon sonunda Verstappen, FIA Ödül Töreni'nde "Yılın Çaylağı", "Yılın Kişiliği" ve Belçika Grand Prix'sinde Blanchimont virajının dışında Felipe Nasr'ı sollamasıyla "Yılın Hareketi" olmak üzere üç ödül aldı.
Verstappen 2016 sezonuna yine Sainz ile birlikte Toro Rosso'da başladı. Avustralya'daki sezonun açılış yarışına beşinci sırada başlayan Verstappen, pistte Sainz'ın gerisinde kalmanın yarattığı hayal kırıklığı nedeniyle yarış sırasında takımıyla birkaç kez telsiz görüşmesi yaptı ve üç tur kala Sainz'ı geçmeye çalışırken Toro Rosso'su takım arkadaşının aracıyla temas etti ve yarışı onuncu sırada tamamladı. Verstappen bir sonraki yarış olan Bahreyn'de daha başarılı bir hafta sonu geçirdi ve altıncı olarak Toro Rosso'nun Sakhir pistindeki ilk puanlarını aldı.
Red Bull Racing (2016-günümüz)
2016 sezonu
5 Mayıs 2016'da 'sinin ardından Red Bull Racing, Verstappen'in 'sinden itibaren Daniil Kvyat'ın yerine geçeceğini ve Kvyat'ın Toro Rosso'ya döneceğini açıkladı. Red Bull Takım Patronu Christian Horner, "Max olağanüstü bir genç yetenek olduğunu kanıtladı. Toro Rosso'daki performansı şu ana kadar etkileyiciydi ve ona Red Bull Racing için sürüş fırsatı vermekten memnuniyet duyuyoruz." dedi. İspanya Grand Prix'si için dördüncü sırada başlayan Verstappen, Mercedes takım arkadaşları Lewis Hamilton ve Nico Rosberg'in yarış dışı kalmasının ardından açılış turunda takım arkadaşı Daniel Ricciardo'nun arkasında ikinci sıraya yükseldi. Verstappen, Ricciardo ile aynı üç pit stop stratejisi yerine iki pit stoplu bir stratejiyle yarışarak liderliği aldı ve yarışın ilerleyen aşamalarında Ferrari'den Kimi Räikkönen'i geride bırakarak ilk Formula 1 Grand Prix zaferini elde etti. Bunu yaparak, 18 yıl 228 gün ile Formula 1 Grand Prix'si kazanan en genç sürücü oldu ve Sebastian Vettel'in bu alandaki rekorunu kırdı. Red Bull ile çıktığı ilk sekiz yarışta dördü podyum olmak üzere altı ilk beş derecesi elde etti.
Belçika Grand Prix'si sırasında Verstappen, ilk virajda Räikkönen ile çarpıştı, Les Combes'de sırasıyla Vettel, Räikkönen ve Pérez'i itti ve Kemmel düzlüğünde Räikkönen'i agresif bir şekilde engelledi. Verstappen sürüşü nedeniyle eleştirilirken, Räikkönen "er ya da geç büyük bir kazaya neden olacaktı" dedi. Christian Horner, sürüşün "sınırda" olduğunu ve Verstappen'in "buna bakacağını ve gelecek yarışlar için öğreneceğini" belirtti. Eylül ayında Formula 1 direktörü Charlie Whiting, Verstappen'i bir görüşme için çağırdı ve daha sonra agresif sürüşü nedeniyle kendisine 'nazik bir uyarı' verdi. Ancak Ekim ayında, sürücülerin Verstappen'in savunma taktikleriyle ilgili endişeleri, FIA'nın frenleme altında hareket etmesine izin vermemesine yol açtı.
2016 Brezilya Grand Prix'sinde Verstappen, dördüncü sırada start aldı. Yağmurdan etkilenen yarışta, çekiş kaybı nedeniyle ana düzlükte kayarak aşırı savrulmaya neden olduktan sonra neredeyse bariyerlere çarpıyordu. Ara lastiklerden yağmur lastiklerine ek bir lastik değişiminden sonra, sadece 15 tur kala 16. sırada yer aldı. Verstappen daha sonra kapanış turlarında arka arkaya birkaç sollama yaparak podyuma üçüncü sırada çıktı. Verstappen performansıyla büyük övgü aldı: rakip takım Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, yarışı "Verstappen Şovu" olarak nitelendirdi ve Verstappen'in sürüşünü "fiziğin yeniden tanımlanması" olarak tanımladı. Ancak Verstappen, dört kez dünya şampiyonu olan Sebastian Vettel tarafından eleştirildi ve Verstappen'in kendisini yarışın sonlarına doğru, Junção köşesinde pist dışına ittiğini söyledi. Yarış komiserleri Vettel'in görüşünü desteklemedi ve herhangi bir kınamanın gerekli olmadığına karar verdi.
2017 sezonu
2017 sezonunun ilk 14 yarışında Verstappen, dördü mekanik sorunlar ve üçü İspanya, Avusturya ve Singapur'daki ilk tur çarpışmaları nedeniyle olmak üzere yedi kez yarış dışı kaldı. Ancak bitirdiği yarışlar arasında Çin'de üçüncülük elde etti ve diğer beş yarışı da dördüncü ya da beşinci sırada tamamladı.
Malezya Grand Prix'sinden itibaren Verstappen bir başarı dalgası yaşadı. İkinci Formula 1 yarışını 20. doğum gününden bir gün sonra 2017 Malezya Grand Prix'sinde kazandı ve yarışın başlarında liderlik için üç kez şampiyon olan Lewis Hamilton'ı geçti.Japonya'daki bir sonraki yarışı ikinci sırada tamamladı. Ardından Birleşik Devletler Grand Prix'sini üçüncü bitirdi, ancak son turda Kimi Räikkönen'i geçmesinin kural dışı kabul edilmesinin ardından dördüncü olarak sınıflandırıldı.Meksika Grand Prix'sinde Sebastian Vettel'i açılış turunda geçtikten sonra üçüncü Formula 1 yarışını kazandı.
2018 sezonu
Sezonun ilk altı yarışında Verstappen, her yarışta en az bir olaya karıştı. Avustralya'da dördüncü sırayı aldı ancak startta Kevin Magnussen'in gerisine düştü. Pozisyonunu geri alma çabaları sırasında birçok kez açıktan geçerek aracına hasar verdi ve bir spin atarak sıralamada daha da aşağılara düştü. Sonunda yarışı altıncı sırada bitirdi.Bahreyn'deki bir sonraki yarışta sıralama turları sırasında kaza yaptı ve 15. sıradan başladı. Verimli bir ilk turun ardından Lewis Hamilton'a meydan okurken kendini puan hanesinde buldu. İkinci turun başında son Dünya Şampiyonunu geçmeye çalıştı, ancak Mercedes sürücüsüyle çarpıştı ve sonuçta süspansiyon hasarına yol açan ve onu yarış dışı bırakan bir lastik patlaması yaşadı.
Çin'deki bir sonraki yarışta Verstappen, beşinci sırada yer aldı ve ilk turun sonunda üçüncülüğe yükseldi. Her iki Red Bull pilotu da güvenlik aracı sırasında yeni lastikler için pite girerek öndeki pilotlara karşı lastik avantajı elde etti. Üçüncülük için Sebastian Vettel'i geçmeye çalışan Verstappen, şampiyona lideriyle çarpışarak sekizinci sıraya düştü ve 10 saniye ceza aldı. Dördüncü sıraya kadar toparlanan Verstappen, cezası nedeniyle yarışı beşinci sırada tamamladı. Takım arkadaşı Ricciardo yarışı kazandı. Yarış sırasında iki takım arkadaşı arasında çok sayıda pozisyon değişikliğinin ardından Ricciardo, Hollandalının agresif bir şekilde savunduğu bir sollama girişimi sırasında Verstappen'in arkasına çarptı ve her iki aracın da yarış dışı kalmasına neden oldu. Her iki sürücü de takım tarafından suçlandı ve hakemler tarafından kınandı. Verstappen, İspanya'da sezonun ilk podyumuyla geri döndü ve Sebastian Vettel'i geride bırakarak Mercedes sürücülerinin arkasında üçüncü oldu. Bununla birlikte, sanal güvenlik aracı periyodu sırasında Lance Stroll'ün arkasına çarparak ön kanadında küçük bir hasara yol açtığı için yarış da olaysız geçmedi.
Monako'da Verstappen bir hata daha yaptı ve üçüncü serbest antrenman seansının sonuna doğru, iki yıl önce aynı noktada yaptığı kazaya çok benzeyen bir kaza yaptı. Takımı aracını sıralama turları için zamanında tamir edemedi ve Verstappen yarışa en arkadan başlamak zorunda kaldı. Verstappen sıralama turlarında yarışmadı ve tur zamanı yapamadı, bu nedenle takım arkadaşı Ricciardo pol pozisyonunu ve yarışı kazanarak Red Bull'un pistteki avantajını artırdı. Verstappen pistte altı aracı sollayarak yarışı dokuzuncu sırada bitirerek iki puanı kurtarmayı başardı. Takım patronu Christian Horner, Verstappen'in sezon başlangıcını yorumlayarak "bu hataları yapmayı bırakması gerektiğini" ve "takım arkadaşından bir şeyler öğrenebileceğini" söylerken, Red Bull sürücü geliştirme başkanı Helmut Marko, Verstappen'in "çok sabırsız" olduğunu söyledi. Verstappen şu anda şampiyonada 35 puanla altıncı sırada, McLaren'deki Fernando Alonso'nun sadece üç puan önünde ve ilk altı yarışta iki galibiyet alan üçüncü sıradaki takım arkadaşının 37 puan gerisinde yer aldı.
Kanada'da Verstappen üç antrenman seansında da birinci oldu ve pol pozisyonundaki Sebastian Vettel'in iki onda biri farkla üçüncü sırada yer aldı. Sonunda yarışı üçüncü bitirdi ve yarışın en hızlı turunu attı.Fransa'daki bir sonraki yarışta ise ikinci oldu. Red Bull'un ana pisti olan Avusturya'da gridde dördüncü sırada başladı, Kimi Räikkönen'i geçtikten sonra Valtteri Bottas'ın yarış dışı kalmasından ve daha sonra dördüncü sıradan yarış dışı kalan Lewis Hamilton'ın hatalı pit-stop stratejisinden faydalanarak kariyerinin dördüncü yarış zaferini elde etti.Britanya'da Verstappen sorunlarla boğuştu, vites kutusu sorunu nedeniyle ilk antrenman seansını erken bitirdi ve fren sorunu nedeniyle yarıştan çekilmeden önce ikinci antrenman seansında kaza yaptı. Ardından, strateji hataları nedeniyle toparlanan Hamilton'ın kendisini geçip yarışı kazanmasının ardından Almanya'da yarışı dördüncü sırada tamamladı. Verstappen sezonun ilk yarısını Macaristan'da yarış dışı kalarak kapattı. Son dönemdeki yükselişiyle ve takım arkadaşı Ricciardo'nun istikrarsızlığı nedeniyle şampiyona puan tablosunda takım arkadaşına yaklaştı.
Verstappen, sezonun ikinci yarısında çok güçlü bir performans sergileyerek Belçika, Singapur, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde podyuma çıkma başarısı gösterdi ve son olarak sıralama turlarında süspansiyon arızası nedeniyle gridde 18. sıradan başlayarak ikinci sırayı elde etti.Meksika Grand Prix'sindeki sıralama seansının ardından Verstappen, frenleme sırasında Red Bull'unda meydana gelen mekanik bir sorun nedeniyle Formula 1'in en genç pol pozisyonu alan pilotu olma şansını kaybetti. Sonuç olarak Ricciardo, Verstappen'i sadece 0.026 saniye farkla geçerek pol pozisyonunu elde etti. Verstappen, Ricciardo'dan daha iyi bir start aldı ve ilk virajda hızlı başlayan Lewis Hamilton'ın Mercedes'ini geçerek yarışın liderliğini ele geçirdi. Verstappen, Meksika'da kariyerinin beşinci galibiyetini elde etti. Verstappen, 2018 Brezilya Grand Prix'sinde Räikkönen, Vettel, Bottas ve Hamilton'ı geride bırakarak yarışı kazanmaya yaklaştı, ancak daha hızlı lastiklere geçmeye çalışan Force India sürücüsü Esteban Ocon ile çarpıştı. Ocon, bu olay nedeniyle 10 saniye dur-kalk cezası aldı. Ocon ile çarpışmanın ardından Verstappen yarışı Hamilton'ın ardından ikinci sırada tamamladı. Yarıştan sonra Ocon ile tartışan Verstappen, Force India sürücüsünü itti ve bunun için FIA tarafından iki gün "kamu hizmeti" cezası verildi. Ardından Abu Dabi'de üçüncü olarak sezonu bir podyumla daha tamamladı.
Verstappen, sezonu 249 puanla şampiyonada dördüncü sırada tamamlarken iki galibiyet, on bir podyum ve iki en hızlı tur elde etti.
2019 sezonu
Red Bull, 2019'da Renault'dan Honda güç ünitelerine geçti. Ricciardo'nun 2019 için Renault takımına geçmesinin ardından Verstappen'in yeni takım arkadaşı Pierre Gasly oldu. Verstappen, Avustralya'da dördüncü sırada start aldı ve üçüncü sırada yarışı tamamladı. 'sinden bu yana Honda motorlu bir pilot ilk kez podyuma çıktı. Verstappen, Bahreyn'de ikinci üçüncülüğünü elde etmek üzereyken güvenlik aracı Charles Leclerc'in arızalanan Ferrari'sini geçmesini engelleyerek onu dördüncü sırada tuttu.Çin ve Azerbaycan'da iki dördüncülük daha elde etti ve İspanya'da üçüncü olarak podyuma çıktı.Monako'da Verstappen üçüncü sırada start aldı. Sürücülerin pit stopları sırasında Valtteri Bottas'ın yoluna çıkan Verstappen, ikinci sırayı elde etti ancak bunun sonucunda 5 saniye ceza aldı. Verstappen çizgiyi ikinci sırada geçti ancak ceza nedeniyle dördüncü sıraya geriledi.
Kariyer sonuçları
| Sezon | Tür | Takım | Yarış | Galibiyet | Pol | E.H Tur | Podyum | Puan | Pozisyon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Yok | 12 | 4 | 3 | 3 | 7 | Yok | ||
| European Formula 3 Championship | 33 | 10 | 7 | 7 | 16 | 411 | 3. | ||
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 7. | |||
| 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1. | |||
| Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | Test pilotu | |||||||
| 2015 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 12. |
| 2016 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204 | 5. |
| Red Bull Racing | 17 | 1 | 0 | 1 | 7 | ||||
| 2017 | Formula 1 | Red Bull Racing | 20 | 2 | 0 | 1 | 4 | 168 | 6. |
| 2018 | Formula 1 | Aston Martin Red Bull Racing | 21 | 2 | 0 | 2 | 11 | 249 | 4. |
| 2019 | Formula 1 | Aston Martin Red Bull Racing | 21 | 3 | 2 | 3 | 9 | 278 | 3. |
| 2020 | Formula 1 | Aston Martin Red Bull Racing | 21 | 2 | 1 | 3 | 11 | 214 | 3. |
| 2021 | Formula 1 | Red Bull Racing Honda | 22 | 10 | 10 | 11 | 18 | 395.5 | 1. |
| 2022 | Formula 1 | Red Bull Racing Honda | 22 | 15 | 7 | 5 | 17 | 454 | 1. |
| 2023 | Formula 1 | Red Bull Racing Honda | 22 | 19 | 12 | 9 | 21 | 575 | 1. |
| 2024 | Formula 1 | Red Bull Racing Honda | 24 | 3 | 3 | 2 | 3 | 77 | 1. |
Kaynak: | |||||||||
Tamamlanmış F1 sonuçları
Kalın font ile yazılmış olanlar yarışçının pol pozisyonunda başladığını, italik fontuyla yazılanlar ise yarışçının en hızlı turu attığını gösterir.
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | S | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso | Renault Energy F1 2014 1.6 V6 T Hybrid | AUS | MAL | CHN | ALM | BEL | TS | TS | TS | – | – | ||||||||||||||||
| 2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso | Renault Energy F1 2015 1.6 V6 T Hybrid | AUS YD | MAL 7 | CHN 17† | BHR YD | İSP 11 | YD | 15 | 8 | YD | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 12. | 49 | |||||
| 2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso | Ferrari 060 1.6 V6 T Hybrid | 10 | 6 | 8 | Yd | 5. | 204 | ||||||||||||||||||||
| Red Bull Racing | Red Bull | TAG Heuer 1.6 V6 T Hybrid | 1 | YD | 4 | AVP 8 | 2 | BRİ 2 | 5 | ALM 3 | BEL 11 | ITA 7 | 6 | 2 | 2 | YD | 4 | BRE 3 | 4 | ||||||||||
| 2017 | Red Bull Racing | Red Bull | TAG Heuer 1.6 V6 T Hybrid | AUS 5 | CHN 3 | BHR YD | RUS 5 | İSP YD | MON 5 | KAN YD | AZE YD | AUT YD | BRİ 4 | MAC 5 | BEL YD | ITA 10 | SIN YD | MAL 1 | JPN 2 | ABD 4 | MEK 1 | BRE 5 | ABU 5 | 6. | 168 | ||||
| 2018 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull | TAG Heuer 1.6 V6 T Hybrid | AUS 6 | BHR Yd | CHN 5 | AZE Yd | İSP 3 | MON 9 | KAN 3 | FRA 2 | AUT 1 | BRİ 15† | ALM 4 | MAC YD | BEL 3 | ITA 5 | SIN 2 | RUS 5 | JPN 3 | ABD 2 | MEK 1 | BRE 2 | ABU 3 | 4. | 249 | |||
| 2019 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing | Honda RA619H 1.6 V6 T Hybrid | AUS 3 | BHR 4 | CHN 4 | AZE 4 | ESP 3 | MON 4 | CAN 5 | FRA 4 | AUT 1 | 5 | GER 1 | HUN 2 | YD | ITA 8 | 3 | 4 | JPN YD | 6 | ABD 3 | 1 | 2 | 3. | 278 | |||
| 2020 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing | Honda RA620H 1.6 V6 T Hybrid | AVU YD | STY 3 | MAC 2 | BRİ 2 | 70A 1 | İSP 2 | BEL 3 | İTA YD | TUS YD | RUS 2 | EİF 2 | POR 3 | EMİ YD | TUR 6 | BAH 2 | SKH YD | ABU 1 | 3. | 214 | |||||||
| 2021 | Red Bull Racing Honda | Red Bull Racing RB16B | Honda RA621H 1.6 T Hybrid | BAH 2 | EMI 1 | POR 2 | İSP 2 | MON 1 | AZE 18† | FRA 1 | STE 1 | AVU 1 | BRİ YD | MAC 9 | BEL 1‡ | HOL 1 | İTA YD | RUS 2 | TÜR 2 | ABD 1 | MEK 1 | BRE 2 | KAT 2 | SUU 2 | ABU 1 | 1. | 395.5 | ||
| 2022 | Oracle Red Bull Racing | RBPT RBPTH001 1.6 litre V6 T Hybrid | BAH 19† | SUU 1 | YD | EMİ 1 | MİA 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | İTA 1 | 7 | 1 | 1 | MEK 1 | 6 | ABU 1 | 1. | 454 | |||
| 2023 | Oracle Red Bull Racing | RBPT RBPTH002 1.6 litre V6 T Hybrid | BAH 1 | SUU 2 | AUS 1 | AZE 2 | MİA 1 | EMİ İPT | MON 1 | İSP 1 | KAN 1 | AVS 1 | BRİ 1 | MAC 1 | BEL 1 | HOL 1 | İTA 1 | SİN 6 | JAP 1 | KAT 1 | ABD 1 | MEK 1 | SAO 1 | LVE 1 | ABU 1 | 1. | 575 | ||
| 2024 | Oracle Red Bull Racing | RBPT RBPTH002 1.6 litre V6 T Hybrid | 1 | 1 | YD | 1 | CHN 0 | MİA 0 | EMİ 0 | MON 0 | KAN 0 | İSP 0 | AVS 0 | BRİ 0 | MAC 0 | BEL 0 | HOL 0 | İTA 0 | AZE 0 | SİN 0 | ABD 0 | MEK 0 | SAO 0 | LVE 0 | KAT 0 | ABU 0 | 1. | 77 | |
| |||||||||||||||||||||||||||||
Kaynakça
- ^ . Red Bull Racing. Red Bull GmbH. 20 Ağustos 2018. 31 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2018.
The Team is delighted to announce that Pierre Gasly will join us from the beginning of the 2019 season, to race alongside Max.
- ^ Ostlere, Lawrence (15 Mayıs 2016). "F1: Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened". the Guardian (İngilizce). ISSN 0261-3077. 31 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ "How Verstappen joined F1's list of World Champions". RacingNews365 (İngilizce). 12 Aralık 2021. 13 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ "Max Verstappen signs bumper new deal with Red Bull until end of 2028 | Formula 1®". www.formula1.com (İngilizce). 3 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 24 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 30 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . DriverDB.com. 30 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ (PDF). 10 Ekim 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2023.
- ^ . DriverDB.com. 27 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 5 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . DriverDB.com. 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . Verstappen Info Page. 5 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . DriverDB.com. 5 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2023.
- ^ . 10 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2023.
- ^ . 10 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2023.
- ^ . 8 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2023.
- ^ . fiakarting.com. 15 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2022.
- ^ . Federation Internationale de l'Automobile. 24 Şubat 2014. 20 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2022.
- ^ . RaceXpress.nl. 5 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . GPUpdate.net. 2 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2017.
- ^ . Autosport. 20 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2022.
- ^ . Verstappen Info Page. 5 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . Verstappen Info Page. 5 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . Verstappen Info Page. 5 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2014.
- ^ . 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2016.
- ^ , 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 20 Ocak 2022
- ^ . nl.motorsport.com (Felemenkçe). 18 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2022.
- ^ . Fédération Internationale de l'Automobile. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2014.
- ^ (İngilizce). Red Bull. 29 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2022.
- ^ . Motor Sport Magazine. 22 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Red Bull. 22 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ Benson, Andrew (29 Eylül 2014). . BBC Sport. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2016.
- ^ . The Independent. 24 Temmuz 2016. 24 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2022.
- ^ . verstappen.nl. Nu.nl. 12 Ağustos 2014. 22 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2014.
- ^ . Autosport. 18 Ağustos 2014. 1 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2014.
- ^ Barretto, Lawrence (15 Mart 2015). . Autosport. 16 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2015.
- ^ Johnson, Daniel (29 Mart 2015). "Sebastian Vettel picks up surprise win for Ferrari to blow world title wide open". The Daily Telegraph. 10 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2015.
Max Verstappen took seventh to become the youngest points scorer in F1 history, at 17 years and 180 days.
- ^ , 20 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 20 Ocak 2022
- ^ . Autosport. 24 Mayıs 2015. 17 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2022.
- ^ "Max Verstappen hits back at Felipe Massa over Monaco crash criticism". Sky Sports (İngilizce). 17 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ . Red Bull. 10 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Formula One. 25 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ Galloway, James (5 Aralık 2015). . Sky Sports. 5 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2015.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ . Sky Sports. 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ "So unfair! Off to your bedroom, Max". BBC Sport (İngilizce). 17 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ "F1-nieuws - Lees het laatste Formule 1 en Verstappen nieuws". nl.motorsport.com (Felemenkçe). 5 Aralık 2023. 27 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Aralık 2023.
- ^ . Formula One. 20 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . RedBullRacing.com. 5 Mayıs 2016. 8 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . BBC Sport. 14 Mayıs 2016. 20 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2018.
- ^ . Formula One. 24 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ , 21 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ Ostlere, Lawrence (15 Mayıs 2016). . The Guardian. 15 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2016.
- ^ a b . StatsF1. 13 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2022.
- ^ . BBC Sport. 31 Ağustos 2016. 13 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2016.
- ^ . ESPN. 29 Ağustos 2016. 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2016.
- ^ . BBC Sport. 2 Eylül 2016. 6 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2016.
- ^ . BBC Sport. 22 Ekim 2016. 2 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2018.
- ^ . Formula One. 17 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2016.
- ^ , 10 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ Galloway, James (14 Kasım 2016). . Sky Sports. 17 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2016.
- ^ Gill, Pete; Esler, William (14 Kasım 2016). . Sky Sports. 17 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2016.
- ^ , 22 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 22 Ocak 2022
- ^ . Formula One. 22 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2022.
- ^ Edmondson, Laurence (14 Kasım 2016). . ESPN. 17 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2016.
- ^ . BBC Sport. 27 Ağustos 2017. 30 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2018.
- ^ "Spanish GP: Valtteri Bottas triggers Max Verstappen-Kimi Raikkonen crash". Sky Sports (İngilizce). 15 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2023.
- ^ . The Guardian. 1 Ekim 2017. 15 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Formula One. 7 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2017.
- ^ . Formula One. 22 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2017.
- ^ . Formula One. 27 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ekim 2017.
- ^ . BBC Sport. 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ Mitchell, Scott; Cozens, Jack (25 Mart 2018). . Autosport. Motorsport Network. 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ . Eurosport UK. 13 Nisan 2018. 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ Gill, Pete (9 Nisan 2018). . Sky Sports F1. 13 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ , 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ Mitchell, Scott (15 Nisan 2018). . Autosport. Motorsport Network. 16 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ , 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ Galloway, James (30 Nisan 2018). . . 11 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ . Formula One. 14 Mayıs 2018. 14 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ Mitchell, Scott (26 Mayıs 2018). . Autosport. Motorsport Network. 16 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ a b Benson, Andrew (26 Mayıs 2018). . BBC Sport. 14 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ Mitchell, Scott (27 Mayıs 2018). . Autosport. Motorsport Network. 16 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018.
- ^ Woolcock, Adam (15 Nisan 2018). . The Guardian. ISSN 0261-3077. 22 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Formula One. 10 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . BBC Sport. 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . The Guardian. 10 Haziran 2018. 16 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . BBC Sport. 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ . Fox Sports. 8 Temmuz 2018. 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ , 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ . Motorsport.com. 26 Ekim 2018. 24 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Formula One. 10 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ . Formula 1 – The Official F1 Website. 28 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ (İngilizce). Sky Sports. 12 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2022.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ (İngilizce). Formula One. 29 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2022.
- ^ , 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ Freeman, Glenn. . Autosport. 11 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2018.
- ^ . Formula One. 25 Kasım 2018. 13 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2018.
- ^ . Formula 1 Statistics. 19 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2021.
- ^ . Formula One. 15 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Sky Sports. 5 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . Fox Sports. 17 Mart 2019. 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.
- ^ , 24 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 19 Ocak 2022
- ^ . BBC Sport. 24 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . BBC Sport. 24 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . BBC Sport. 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2022.
- ^ . RaceFans. 26 Mayıs 2019. 23 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.
- ^ . www.driverdb.com. 18 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2021.
- ^ kartcom (4 Şubat 2010). (Fransızca). 1 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2021.
 | Formula 1 ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Max Emilian Verstappen Felemenkce ˈmɑks vɛrˈstɑ pe n d 30 Eylul 1997 Belcika dogumlu Hollandali yaris pilotu Formula 1 de Hollanda bayragi altinda Red Bull Racing icin yarismaktadir 2021 2022 ve 2023 Dunya Sampiyonudur Verstappen eski Formula 1 pilotu ve eski go kart yariscisi Sophie Kumpen in ogludur FIA Avrupa Formula 3 de dahil olmak uzere karting ve tek koltuklu kategorilerde basarili bir donem gecirdi ve bircok rekor kirdi Max Verstappen02017 Malezya Grand Prix inde VerstappenKisisel bilgiUlke HollandaDogum tarihi30 Eylul 1997 26 yasinda Dogum yeriHasselt BelcikaTakimRed Bull Racing RBPTFormula 1 Dunya Sampiyonasi kariyeriKatildigi Yaris197 194 baslama Yaris disi32Sampiyonluklari3 2021 2022 2023 Yaris Birincilikleri60Podyum105Pol pozisyonu39Kariyer Puani2 780 50En hizli tur32Toplam tur10 416Lider tur3 184Toplam km52 412Lider km15 602Ilkler ve sonlarIlk yaris2015 Avustralya Grand PrixIlk birincilikSon birincilikSon yaris2024 puani1942024 pozisyonu1Son guncelleme 2015 Avustralya Grand Prix sinde 17 yas 166 gunlukken Formula 1 de yarisan en genc surucu oldu 2015 sezonunu Scuderia Toro Rosso ile geciren Verstappen 2016 sezonuna Italyan takimiyla basladi ve dort yaris sonra Daniil Kvyat in yerine ana takim Red Bull Racing e terfi etti Henuz 18 yasindayken Red Bull Racing deki ilk yarisinda sini kazanarak Formula 1 Grand Prix si kazanan en genc ve ilk Hollandali pilot oldu 2021 Abu Dabi Grand Prix sini kazandiktan sonra Verstappen ilk kez Formula 1 Dunya Suruculer Sampiyonu oldu ve bunu basaran ilk Hollandali surucu ve 34 surucu oldu 2022 ve 2023 te ust uste iki Formula 1 sampiyonlugu kazandi si itibariyla Verstappen 54 zafer 32 pol pozisyonu ve 30 en hizli tura sahiptir En genc Grand Prix galibi olmasinin yani sira bir sezonda en cok galibiyet ve art arda en cok galibiyet de dahil olmak uzere bircok Formula 1 rekorunu elinde bulundurmaktadir Verstappen 2028 sezonunun sonuna kadar Red Bull ile sozlesme uzatma anlasmasi imzaladi Genclik kariyeriKarting Verstappen dort yasinda kartinge basladi ve yedi yasinda sampiyonalarda yarismaya basladi 2005 yilinda memleketi Belcika nin Limburg eyaletinde Mini Junior sampiyonasinda yaristi ve ayni kategoride VAS Sampiyonasi ni kazandi 2006 yilinda bu basarisini tekrarladi Verstappen 2007 yilinda Rotax Max Mini Max sinifina gecti ve bu kategoride Rotax Max Challenge Belcika ve Hollanda Sampiyonasi ni kazandi 2008 yilinda babasinin CRG kartiyla yarisan Verstappen Belcika Cadet Sampiyonasinin yani sira Mini Max sinifinda Rotax Max Challenge Belcika ve Beneluks Karting Serilerini kazandi 2009 yilinda Verstappen bir CRG musteri takimi olan Pex Racing e katildi O yil Mini Max sampiyonalarindaki unvanlarini korudu ve Belcika KF5 Sampiyonasini kazandi Verstappen CRG ile fabrika takiminda yarismak uzere sozlesme imzaladi ve 2010 yilinda uluslararasi kartinge adim atti KF3 Dunya Kupasi nda kendisinden daha deneyimli olan Alexander Albon un daha sonra Red Bull Racing de Formula 1 takim arkadasi olacakti ardindan ikinci oldu ancak WSK Euro Series de onu yendi ve Robert Vișoiu yu gecerek WSK World Series i kazandi Avrupa Sampiyonasi ni besinci sirada bitirdi ve WSK Uluslar Kupasi nin yani sira Bridgestone Kupasi finalinde yagmur altinda 28 turluk bir yarista Dennis Olsen i 11 saniyenin uzerinde bir farkla yendi 2011 yilinda Verstappen Parilla motorlu CRG kartiyla Esteban Ocon un onunde WSK Euro Serisini kazandi Ancak Avrupa Sampiyonasi ni 14 sirada bitirdigi ve Dunya Kupasi nda Charles Leclerc tarafindan saf disi birakildigi icin onun icin basarili bir yil olmadi Ertesi yil Verstappen KF2 ve KZ2 siniflarinda yarismak uzere Intrepid Surucu Programina katildi KF2 sinifinda CRG surucusu Felice Tiene yi yenerek WSK Master Serisini kazandi Verstappen KF2 sinifinda Dennis Olsen ve Antonio Fuoco yu yenerek Guney Garda Kis Kupasini kazandi WSK Euro Serisini altinci sirada tamamladi KF1 sinifinda Dunya Sampiyonasina katilan en genc surucu oldu ve sekizinci sirada yer aldi Temmuz 2012 de Verstappen in Intrepid den ayrilacagi duyuruldu CRG yapimi Zanardi kartlarla kisa bir sure calistiktan sonra Verstappen fabrika CRG takimina geri dondu Dunya Kupasi nda KF2 sinifinda ikinci oldu ve SKUSA SuperNationals da KZ2 sinifinda CRG ile yarisarak 21 oldu 2013 yilinda Verstappen kartingde rekor kiran bir sezonu tamamladi 15 yasindayken Verstappen KF2 sinifinda Guney Garda Kis Kupasi ni ve KZ sinifinda WSK Euro ve Master Series i kazandi Iki Avrupa Sampiyonlugu ve bir Dunya Sampiyonlugu Avrupa ve Dunya KF ve Dunya KZ sampiyonluklari kazandi bu disiplinin tarihinde benzeri gorulmemis bir basaridir Verstappen 2013 Dunya KZ Sampiyonasini Varennes sur Allier de Charles Leclerc i yenerek kazandi ve KZ Dunya Sampiyonasini kazanan en genc surucu oldu Florida Kis Serisi ve Formula 3 Verstappen Red Bull Junior Team e katildiktan sonra 2014 te FIA Avrupa Formula 3 Sampiyonasi nda yaristi Verstappen in bir yaris otomobilindeki ilk deneyimi 11 Ekim 2013 te Pembrey Pisti nde oldu Barazi Epsilon FR2 0 10 Formula Renault araciyla 160 tur atti Arac Hollandali MP Motorsport takimi tarafindan saglandi 2013 te birkac Formula Renault 2 0 takimi icin testler yapti Aralik 2013 te Verstappen Motopark Academy tarafindan isletilen bir Dallara F311 Formula 3 aracini test etti Aralik ayinda Circuito de Jerez de bir Formula Renault testi daha gerceklestirdi icin yarisan Verstappen Steijn Schothorst ve Matt Parry gibi Formula Renault mudavimlerinden daha hizli gitti Valensiya yakinlarindaki Ricardo Tormo Pisti nde Verstappen kendisinden daha deneyimli olan Eddie Cheever III ten daha hizli bir tur zamani elde etti 16 Ocak 2014 te Verstappen in ilk yarisina sampiyona disi Florida Kis Serisinde cikacagi duyuruldu 5 Subat ta ikinci yaris hafta sonunda Verstappen pol pozisyonunda basladigi Palm Beach International Raceway deki yarisi kazandi Birkac hafta sonra Verstappen Homestead Miami Speedway de Nicholas Latifi yi 0 004 saniye farkla gecerek serideki ikinci yarisini kazandi Florida Kis Serisi ndeki tek koltuklu ilk yarisinin ardindan Verstappen Van Amersfoort Racing adina FIA Avrupa Formula 3 Sampiyonasi nda yaristi Henuz 16 yasinda olan Verstappen seride art arda alti ve toplamda on zafer kazanarak rekor kirarken sekiz kez yaris disi kaldi ve bir kez de DNS start almadi yaparak genel siralamada ucuncu oldu Formula 1 kariyeriScuderia Toro Rosso 2014 2016 Verstappen sinin ilk antrenman seansinda 2015 sezonunda Scuderia Toro Rosso da tam zamanli bir koltuk icin yaptigi hazirliklarin bir parcasi olarak in yerini aldi 17 yas uc gunluk olan Verstappen tarihte bir Formula 1 yaris hafta sonuna katilan en genc kisi oldu Agustos 2014 te Verstappen Formula Renault 3 5 aracini test ettikten sonra Red Bull Junior Takimina katildi Ayrica Mercedes ten gelen surucu gelistirme programina katilma teklifini de degerlendirdi Verstappen 2015 Malezya Grand Prix sinde Scuderia Toro Rosso adina yarisiyorVerstappen sinde yarisirken Verstappen Toro Rosso nun yaris pilotlari kadrosuna Carlos Sainz ile birlikte takim arkadasi olarak katilarak bir Dunya Sampiyonasi yarisina baslayan en genc pilot oldu 2015 Avustralya Grand Prix sinde tam zamanli pilot olarak ilk Grand Prix sine 17 yas 166 gunlukken cikarak Jaime Alguersuari nin mevcut rekorunu neredeyse iki yil kirdi Bu ilk yarista Verstappen motor arizasi nedeniyle yaris disi kalana kadar puan toplayan pozisyonlarda yer aldi Ancak Malezya daki bir sonraki yarista Verstappen altinci sirada kalkis yapti ve yarisi yedinci sirada bitirerek 17 yas 180 gunlukken ilk Formula 1 puanini aldi ve o zamanlar Dunya Sampiyonasi puani alan en genc surucu rekorunu kirdi sinde Verstappen Sainte Devote adli dar ilk viraja yaklasirken Grosjean in Lotus unun arkasina carptiktan sonra Romain Grosjean ile yuksek hizda bir carpismaya karisti ve yuksek hizda bariyerlere carpti Verstappen kazaya neden oldugu icin bes sira grid cezasi aldi ve Williams surucusu Felipe Massa tarafindan tehlikeli olarak nitelendirildi Verstappen duzenli olarak puan toplamaya devam etti ve da dorduncu olarak 2015 sezonundaki en iyi derecesini elde etti ve bu sonucu sinde de tekrarladi Sezon sonunda Verstappen FIA Odul Toreni nde Yilin Caylagi Yilin Kisiligi ve Belcika Grand Prix sinde Blanchimont virajinin disinda Felipe Nasr i sollamasiyla Yilin Hareketi olmak uzere uc odul aldi Verstappen 2016 sezonuna yine Sainz ile birlikte Toro Rosso da basladi Avustralya daki sezonun acilis yarisina besinci sirada baslayan Verstappen pistte Sainz in gerisinde kalmanin yarattigi hayal kirikligi nedeniyle yaris sirasinda takimiyla birkac kez telsiz gorusmesi yapti ve uc tur kala Sainz i gecmeye calisirken Toro Rosso su takim arkadasinin araciyla temas etti ve yarisi onuncu sirada tamamladi Verstappen bir sonraki yaris olan Bahreyn de daha basarili bir hafta sonu gecirdi ve altinci olarak Toro Rosso nun Sakhir pistindeki ilk puanlarini aldi Red Bull Racing 2016 gunumuz 2016 sezonu Verstappen Red Bull Racing takimiyla ciktigi ilk yarista sindeki zaferini kutluyor 5 Mayis 2016 da sinin ardindan Red Bull Racing Verstappen in sinden itibaren Daniil Kvyat in yerine gececegini ve Kvyat in Toro Rosso ya donecegini acikladi Red Bull Takim Patronu Christian Horner Max olaganustu bir genc yetenek oldugunu kanitladi Toro Rosso daki performansi su ana kadar etkileyiciydi ve ona Red Bull Racing icin surus firsati vermekten memnuniyet duyuyoruz dedi Ispanya Grand Prix si icin dorduncu sirada baslayan Verstappen Mercedes takim arkadaslari Lewis Hamilton ve Nico Rosberg in yaris disi kalmasinin ardindan acilis turunda takim arkadasi Daniel Ricciardo nun arkasinda ikinci siraya yukseldi Verstappen Ricciardo ile ayni uc pit stop stratejisi yerine iki pit stoplu bir stratejiyle yarisarak liderligi aldi ve yarisin ilerleyen asamalarinda Ferrari den Kimi Raikkonen i geride birakarak ilk Formula 1 Grand Prix zaferini elde etti Bunu yaparak 18 yil 228 gun ile Formula 1 Grand Prix si kazanan en genc surucu oldu ve Sebastian Vettel in bu alandaki rekorunu kirdi Red Bull ile ciktigi ilk sekiz yarista dordu podyum olmak uzere alti ilk bes derecesi elde etti Belcika Grand Prix si sirasinda Verstappen ilk virajda Raikkonen ile carpisti Les Combes de sirasiyla Vettel Raikkonen ve Perez i itti ve Kemmel duzlugunde Raikkonen i agresif bir sekilde engelledi Verstappen surusu nedeniyle elestirilirken Raikkonen er ya da gec buyuk bir kazaya neden olacakti dedi Christian Horner surusun sinirda oldugunu ve Verstappen in buna bakacagini ve gelecek yarislar icin ogrenecegini belirtti Eylul ayinda Formula 1 direktoru Charlie Whiting Verstappen i bir gorusme icin cagirdi ve daha sonra agresif surusu nedeniyle kendisine nazik bir uyari verdi Ancak Ekim ayinda suruculerin Verstappen in savunma taktikleriyle ilgili endiseleri FIA nin frenleme altinda hareket etmesine izin vermemesine yol acti 2016 Brezilya Grand Prix sinde Verstappen dorduncu sirada start aldi Yagmurdan etkilenen yarista cekis kaybi nedeniyle ana duzlukte kayarak asiri savrulmaya neden olduktan sonra neredeyse bariyerlere carpiyordu Ara lastiklerden yagmur lastiklerine ek bir lastik degisiminden sonra sadece 15 tur kala 16 sirada yer aldi Verstappen daha sonra kapanis turlarinda arka arkaya birkac sollama yaparak podyuma ucuncu sirada cikti Verstappen performansiyla buyuk ovgu aldi rakip takim Mercedes in takim patronu Toto Wolff yarisi Verstappen Sovu olarak nitelendirdi ve Verstappen in surusunu fizigin yeniden tanimlanmasi olarak tanimladi Ancak Verstappen dort kez dunya sampiyonu olan Sebastian Vettel tarafindan elestirildi ve Verstappen in kendisini yarisin sonlarina dogru Juncao kosesinde pist disina ittigini soyledi Yaris komiserleri Vettel in gorusunu desteklemedi ve herhangi bir kinamanin gerekli olmadigina karar verdi 2017 sezonu Verstappen 2017 Britanya Grand Prix sinde yarisirken 2017 sezonunun ilk 14 yarisinda Verstappen dordu mekanik sorunlar ve ucu Ispanya Avusturya ve Singapur daki ilk tur carpismalari nedeniyle olmak uzere yedi kez yaris disi kaldi Ancak bitirdigi yarislar arasinda Cin de ucunculuk elde etti ve diger bes yarisi da dorduncu ya da besinci sirada tamamladi Malezya Grand Prix sinden itibaren Verstappen bir basari dalgasi yasadi Ikinci Formula 1 yarisini 20 dogum gununden bir gun sonra 2017 Malezya Grand Prix sinde kazandi ve yarisin baslarinda liderlik icin uc kez sampiyon olan Lewis Hamilton i gecti Japonya daki bir sonraki yarisi ikinci sirada tamamladi Ardindan Birlesik Devletler Grand Prix sini ucuncu bitirdi ancak son turda Kimi Raikkonen i gecmesinin kural disi kabul edilmesinin ardindan dorduncu olarak siniflandirildi Meksika Grand Prix sinde Sebastian Vettel i acilis turunda gectikten sonra ucuncu Formula 1 yarisini kazandi 2018 sezonu Verstappen 2018 Avusturya Grand Prix sinde yarisirken Sezonun ilk alti yarisinda Verstappen her yarista en az bir olaya karisti Avustralya da dorduncu sirayi aldi ancak startta Kevin Magnussen in gerisine dustu Pozisyonunu geri alma cabalari sirasinda bircok kez aciktan gecerek aracina hasar verdi ve bir spin atarak siralamada daha da asagilara dustu Sonunda yarisi altinci sirada bitirdi Bahreyn deki bir sonraki yarista siralama turlari sirasinda kaza yapti ve 15 siradan basladi Verimli bir ilk turun ardindan Lewis Hamilton a meydan okurken kendini puan hanesinde buldu Ikinci turun basinda son Dunya Sampiyonunu gecmeye calisti ancak Mercedes surucusuyle carpisti ve sonucta suspansiyon hasarina yol acan ve onu yaris disi birakan bir lastik patlamasi yasadi Cin deki bir sonraki yarista Verstappen besinci sirada yer aldi ve ilk turun sonunda ucunculuge yukseldi Her iki Red Bull pilotu da guvenlik araci sirasinda yeni lastikler icin pite girerek ondeki pilotlara karsi lastik avantaji elde etti Ucunculuk icin Sebastian Vettel i gecmeye calisan Verstappen sampiyona lideriyle carpisarak sekizinci siraya dustu ve 10 saniye ceza aldi Dorduncu siraya kadar toparlanan Verstappen cezasi nedeniyle yarisi besinci sirada tamamladi Takim arkadasi Ricciardo yarisi kazandi Yaris sirasinda iki takim arkadasi arasinda cok sayida pozisyon degisikliginin ardindan Ricciardo Hollandalinin agresif bir sekilde savundugu bir sollama girisimi sirasinda Verstappen in arkasina carpti ve her iki aracin da yaris disi kalmasina neden oldu Her iki surucu de takim tarafindan suclandi ve hakemler tarafindan kinandi Verstappen Ispanya da sezonun ilk podyumuyla geri dondu ve Sebastian Vettel i geride birakarak Mercedes suruculerinin arkasinda ucuncu oldu Bununla birlikte sanal guvenlik araci periyodu sirasinda Lance Stroll un arkasina carparak on kanadinda kucuk bir hasara yol actigi icin yaris da olaysiz gecmedi Monako da Verstappen bir hata daha yapti ve ucuncu serbest antrenman seansinin sonuna dogru iki yil once ayni noktada yaptigi kazaya cok benzeyen bir kaza yapti Takimi aracini siralama turlari icin zamaninda tamir edemedi ve Verstappen yarisa en arkadan baslamak zorunda kaldi Verstappen siralama turlarinda yarismadi ve tur zamani yapamadi bu nedenle takim arkadasi Ricciardo pol pozisyonunu ve yarisi kazanarak Red Bull un pistteki avantajini artirdi Verstappen pistte alti araci sollayarak yarisi dokuzuncu sirada bitirerek iki puani kurtarmayi basardi Takim patronu Christian Horner Verstappen in sezon baslangicini yorumlayarak bu hatalari yapmayi birakmasi gerektigini ve takim arkadasindan bir seyler ogrenebilecegini soylerken Red Bull surucu gelistirme baskani Helmut Marko Verstappen in cok sabirsiz oldugunu soyledi Verstappen su anda sampiyonada 35 puanla altinci sirada McLaren deki Fernando Alonso nun sadece uc puan onunde ve ilk alti yarista iki galibiyet alan ucuncu siradaki takim arkadasinin 37 puan gerisinde yer aldi Kanada da Verstappen uc antrenman seansinda da birinci oldu ve pol pozisyonundaki Sebastian Vettel in iki onda biri farkla ucuncu sirada yer aldi Sonunda yarisi ucuncu bitirdi ve yarisin en hizli turunu atti Fransa daki bir sonraki yarista ise ikinci oldu Red Bull un ana pisti olan Avusturya da gridde dorduncu sirada basladi Kimi Raikkonen i gectikten sonra Valtteri Bottas in yaris disi kalmasindan ve daha sonra dorduncu siradan yaris disi kalan Lewis Hamilton in hatali pit stop stratejisinden faydalanarak kariyerinin dorduncu yaris zaferini elde etti Britanya da Verstappen sorunlarla bogustu vites kutusu sorunu nedeniyle ilk antrenman seansini erken bitirdi ve fren sorunu nedeniyle yaristan cekilmeden once ikinci antrenman seansinda kaza yapti Ardindan strateji hatalari nedeniyle toparlanan Hamilton in kendisini gecip yarisi kazanmasinin ardindan Almanya da yarisi dorduncu sirada tamamladi Verstappen sezonun ilk yarisini Macaristan da yaris disi kalarak kapatti Son donemdeki yukselisiyle ve takim arkadasi Ricciardo nun istikrarsizligi nedeniyle sampiyona puan tablosunda takim arkadasina yaklasti Verstappen sezonun ikinci yarisinda cok guclu bir performans sergileyerek Belcika Singapur Japonya ve Amerika Birlesik Devletleri nde podyuma cikma basarisi gosterdi ve son olarak siralama turlarinda suspansiyon arizasi nedeniyle gridde 18 siradan baslayarak ikinci sirayi elde etti Meksika Grand Prix sindeki siralama seansinin ardindan Verstappen frenleme sirasinda Red Bull unda meydana gelen mekanik bir sorun nedeniyle Formula 1 in en genc pol pozisyonu alan pilotu olma sansini kaybetti Sonuc olarak Ricciardo Verstappen i sadece 0 026 saniye farkla gecerek pol pozisyonunu elde etti Verstappen Ricciardo dan daha iyi bir start aldi ve ilk virajda hizli baslayan Lewis Hamilton in Mercedes ini gecerek yarisin liderligini ele gecirdi Verstappen Meksika da kariyerinin besinci galibiyetini elde etti Verstappen 2018 Brezilya Grand Prix sinde Raikkonen Vettel Bottas ve Hamilton i geride birakarak yarisi kazanmaya yaklasti ancak daha hizli lastiklere gecmeye calisan Force India surucusu Esteban Ocon ile carpisti Ocon bu olay nedeniyle 10 saniye dur kalk cezasi aldi Ocon ile carpismanin ardindan Verstappen yarisi Hamilton in ardindan ikinci sirada tamamladi Yaristan sonra Ocon ile tartisan Verstappen Force India surucusunu itti ve bunun icin FIA tarafindan iki gun kamu hizmeti cezasi verildi Ardindan Abu Dabi de ucuncu olarak sezonu bir podyumla daha tamamladi Verstappen sezonu 249 puanla sampiyonada dorduncu sirada tamamlarken iki galibiyet on bir podyum ve iki en hizli tur elde etti 2019 sezonu Verstappen kariyerinde ilk kez pol pozisyonuna basladigi 2019 Macaristan Grand Prix sinde Red Bull 2019 da Renault dan Honda guc unitelerine gecti Ricciardo nun 2019 icin Renault takimina gecmesinin ardindan Verstappen in yeni takim arkadasi Pierre Gasly oldu Verstappen Avustralya da dorduncu sirada start aldi ve ucuncu sirada yarisi tamamladi sinden bu yana Honda motorlu bir pilot ilk kez podyuma cikti Verstappen Bahreyn de ikinci ucunculugunu elde etmek uzereyken guvenlik araci Charles Leclerc in arizalanan Ferrari sini gecmesini engelleyerek onu dorduncu sirada tuttu Cin ve Azerbaycan da iki dordunculuk daha elde etti ve Ispanya da ucuncu olarak podyuma cikti Monako da Verstappen ucuncu sirada start aldi Suruculerin pit stoplari sirasinda Valtteri Bottas in yoluna cikan Verstappen ikinci sirayi elde etti ancak bunun sonucunda 5 saniye ceza aldi Verstappen cizgiyi ikinci sirada gecti ancak ceza nedeniyle dorduncu siraya geriledi Kariyer sonuclariSezon Tur Takim Yaris Galibiyet Pol E H Tur Podyum Puan Pozisyon2014 Yok 12 4 3 3 7 YokEuropean Formula 3 Championship 33 10 7 7 16 411 3 1 0 0 1 0 N A 7 1 1 1 0 1 N A 1 Formula 1 Scuderia Toro Rosso Test pilotu2015 Formula 1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 49 12 2016 Formula 1 Scuderia Toro Rosso 4 0 0 0 0 204 5 Red Bull Racing 17 1 0 1 72017 Formula 1 Red Bull Racing 20 2 0 1 4 168 6 2018 Formula 1 Aston Martin Red Bull Racing 21 2 0 2 11 249 4 2019 Formula 1 Aston Martin Red Bull Racing 21 3 2 3 9 278 3 2020 Formula 1 Aston Martin Red Bull Racing 21 2 1 3 11 214 3 2021 Formula 1 Red Bull Racing Honda 22 10 10 11 18 395 5 1 2022 Formula 1 Red Bull Racing Honda 22 15 7 5 17 454 1 2023 Formula 1 Red Bull Racing Honda 22 19 12 9 21 575 1 2024 Formula 1 Red Bull Racing Honda 24 3 3 2 3 77 1 Kaynak Tamamlanmis F1 sonuclari Kalin font ile yazilmis olanlar yariscinin pol pozisyonunda basladigini italik fontuyla yazilanlar ise yariscinin en hizli turu attigini gosterir Yil Takim Sasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 S Puan2014 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1 6 V6 T Hybrid AUS MAL CHN ALM BEL TS TS TS 2015 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso Renault Energy F1 2015 1 6 V6 T Hybrid AUS YD MAL 7 CHN 17 BHR YD ISP 11 YD 15 8 YD 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 12 492016 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso Ferrari 060 1 6 V6 T Hybrid 10 6 8 Yd 5 204Red Bull Racing Red Bull TAG Heuer 1 6 V6 T Hybrid 1 YD 4 AVP 8 2 BRI 2 5 ALM 3 BEL 11 ITA 7 6 2 2 YD 4 BRE 3 42017 Red Bull Racing Red Bull TAG Heuer 1 6 V6 T Hybrid AUS 5 CHN 3 BHR YD RUS 5 ISP YD MON 5 KAN YD AZE YD AUT YD BRI 4 MAC 5 BEL YD ITA 10 SIN YD MAL 1 JPN 2 ABD 4 MEK 1 BRE 5 ABU 5 6 1682018 Aston Martin Red Bull Racing Red Bull TAG Heuer 1 6 V6 T Hybrid AUS 6 BHR Yd CHN 5 AZE Yd ISP 3 MON 9 KAN 3 FRA 2 AUT 1 BRI 15 ALM 4 MAC YD BEL 3 ITA 5 SIN 2 RUS 5 JPN 3 ABD 2 MEK 1 BRE 2 ABU 3 4 2492019 Aston Martin Red Bull Racing Red Bull Racing Honda RA619H 1 6 V6 T Hybrid AUS 3 BHR 4 CHN 4 AZE 4 ESP 3 MON 4 CAN 5 FRA 4 AUT 1 5 GER 1 HUN 2 YD ITA 8 3 4 JPN YD 6 ABD 3 1 2 3 2782020 Aston Martin Red Bull Racing Red Bull Racing Honda RA620H 1 6 V6 T Hybrid AVU YD STY 3 MAC 2 BRI 2 70A 1 ISP 2 BEL 3 ITA YD TUS YD RUS 2 EIF 2 POR 3 EMI YD TUR 6 BAH 2 SKH YD ABU 1 3 2142021 Red Bull Racing Honda Red Bull Racing RB16B Honda RA621H 1 6 T Hybrid BAH 2 EMI 1 POR 2 ISP 2 MON 1 AZE 18 FRA 1 STE 1 AVU 1 BRI YD MAC 9 BEL 1 HOL 1 ITA YD RUS 2 TUR 2 ABD 1 MEK 1 BRE 2 KAT 2 SUU 2 ABU 1 1 395 52022 Oracle Red Bull Racing RBPT RBPTH001 1 6 litre V6 T Hybrid BAH 19 SUU 1 YD EMI 1 MIA 1 1 3 1 1 7 2 1 1 1 1 ITA 1 7 1 1 MEK 1 6 ABU 1 1 4542023 Oracle Red Bull Racing RBPT RBPTH002 1 6 litre V6 T Hybrid BAH 1 SUU 2 AUS 1 AZE 2 MIA 1 EMI IPT MON 1 ISP 1 KAN 1 AVS 1 BRI 1 MAC 1 BEL 1 HOL 1 ITA 1 SIN 6 JAP 1 KAT 1 ABD 1 MEK 1 SAO 1 LVE 1 ABU 1 1 5752024 Oracle Red Bull Racing RBPT RBPTH002 1 6 litre V6 T Hybrid 1 1 YD 1 CHN 0 MIA 0 EMI 0 MON 0 KAN 0 ISP 0 AVS 0 BRI 0 MAC 0 BEL 0 HOL 0 ITA 0 AZE 0 SIN 0 ABD 0 MEK 0 SAO 0 LVE 0 KAT 0 ABU 0 1 77 Sezon devam ediyor Yarisin 90 ini tamamladigi halde yaris disi kalan pilotlar yarisi tamamlamis olarak kabul edilir Yarisin 75 inden azi tamamlandigi icin pilotlar yarim puan aldi Kaynakca Red Bull Racing Red Bull GmbH 20 Agustos 2018 31 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Agustos 2018 The Team is delighted to announce that Pierre Gasly will join us from the beginning of the 2019 season to race alongside Max Ostlere Lawrence 15 Mayis 2016 F1 Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash as it happened the Guardian Ingilizce ISSN 0261 3077 31 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 How Verstappen joined F1 s list of World Champions RacingNews365 Ingilizce 12 Aralik 2021 13 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 Max Verstappen signs bumper new deal with Red Bull until end of 2028 Formula 1 www formula1 com Ingilizce 3 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 24 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 31 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 31 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 30 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 31 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 DriverDB com 30 Temmuz 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 31 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 PDF 10 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2023 DriverDB com 27 Nisan 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 5 Haziran 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 DriverDB com 31 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 Verstappen Info Page 5 Subat 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 DriverDB com 5 Haziran 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ekim 2023 10 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Ekim 2023 10 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Ekim 2023 8 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Ekim 2023 fiakarting com 15 Subat 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Subat 2022 Federation Internationale de l Automobile 24 Subat 2014 20 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Ocak 2022 RaceXpress nl 5 Subat 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 GPUpdate net 2 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Eylul 2017 Autosport 20 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Ocak 2022 Verstappen Info Page 5 Subat 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 Verstappen Info Page 5 Subat 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 Verstappen Info Page 5 Subat 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ocak 2014 6 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Mayis 2016 13 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 20 Ocak 2022 nl motorsport com Felemenkce 18 Mart 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Ocak 2022 Federation Internationale de l Automobile 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Agustos 2014 Ingilizce Red Bull 29 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2022 Motor Sport Magazine 22 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Red Bull 22 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Benson Andrew 29 Eylul 2014 BBC Sport 1 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Temmuz 2016 The Independent 24 Temmuz 2016 24 Temmuz 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Ocak 2022 verstappen nl Nu nl 12 Agustos 2014 22 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Agustos 2014 Autosport 18 Agustos 2014 1 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Agustos 2014 Barretto Lawrence 15 Mart 2015 Autosport 16 Mart 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Mart 2015 Johnson Daniel 29 Mart 2015 Sebastian Vettel picks up surprise win for Ferrari to blow world title wide open The Daily Telegraph 10 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Mart 2015 Max Verstappen took seventh to become the youngest points scorer in F1 history at 17 years and 180 days 20 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 20 Ocak 2022 Autosport 24 Mayis 2015 17 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Ocak 2022 Max Verstappen hits back at Felipe Massa over Monaco crash criticism Sky Sports Ingilizce 17 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 Red Bull 10 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Formula One 25 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Galloway James 5 Aralik 2015 Sky Sports 5 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Aralik 2015 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Sky Sports 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 So unfair Off to your bedroom Max BBC Sport Ingilizce 17 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 F1 nieuws Lees het laatste Formule 1 en Verstappen nieuws nl motorsport com Felemenkce 5 Aralik 2023 27 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Aralik 2023 Formula One 20 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 RedBullRacing com 5 Mayis 2016 8 Mayis 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi BBC Sport 14 Mayis 2016 20 Aralik 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Subat 2018 Formula One 24 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 21 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Ostlere Lawrence 15 Mayis 2016 The Guardian 15 Mayis 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Mayis 2016 a b StatsF1 13 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Haziran 2022 BBC Sport 31 Agustos 2016 13 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Kasim 2016 ESPN 29 Agustos 2016 7 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Kasim 2016 BBC Sport 2 Eylul 2016 6 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Kasim 2016 BBC Sport 22 Ekim 2016 2 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Subat 2018 Formula One 17 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Kasim 2016 10 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Galloway James 14 Kasim 2016 Sky Sports 17 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Kasim 2016 Gill Pete Esler William 14 Kasim 2016 Sky Sports 17 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Kasim 2016 22 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 22 Ocak 2022 Formula One 22 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Ocak 2022 Edmondson Laurence 14 Kasim 2016 ESPN 17 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Kasim 2016 BBC Sport 27 Agustos 2017 30 Agustos 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Subat 2018 Spanish GP Valtteri Bottas triggers Max Verstappen Kimi Raikkonen crash Sky Sports Ingilizce 15 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2023 The Guardian 1 Ekim 2017 15 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Formula One 7 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Ekim 2017 Formula One 22 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Ekim 2017 Formula One 27 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ekim 2017 BBC Sport 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Mitchell Scott Cozens Jack 25 Mart 2018 Autosport Motorsport Network 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 Eurosport UK 13 Nisan 2018 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 Gill Pete 9 Nisan 2018 Sky Sports F1 13 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 13 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Mitchell Scott 15 Nisan 2018 Autosport Motorsport Network 16 Nisan 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 13 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Galloway James 30 Nisan 2018 11 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 Formula One 14 Mayis 2018 14 Mayis 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 Mitchell Scott 26 Mayis 2018 Autosport Motorsport Network 16 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 a b Benson Andrew 26 Mayis 2018 BBC Sport 14 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 Mitchell Scott 27 Mayis 2018 Autosport Motorsport Network 16 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2018 Woolcock Adam 15 Nisan 2018 The Guardian ISSN 0261 3077 22 Nisan 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Formula One 10 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 BBC Sport 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 The Guardian 10 Haziran 2018 16 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 BBC Sport 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Fox Sports 8 Temmuz 2018 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 13 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Motorsport com 26 Ekim 2018 24 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Formula One 10 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Formula 1 The Official F1 Website 28 Ekim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Ingilizce Sky Sports 12 Subat 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Subat 2022 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Ingilizce Formula One 29 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Subat 2022 19 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 Freeman Glenn Autosport 11 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Kasim 2018 Formula One 25 Kasim 2018 13 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Kasim 2018 Formula 1 Statistics 19 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Aralik 2021 Formula One 15 Subat 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Sky Sports 5 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 Fox Sports 17 Mart 2019 28 Ekim 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Ekim 2021 24 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 19 Ocak 2022 BBC Sport 24 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 BBC Sport 24 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 BBC Sport 13 Ekim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ocak 2022 RaceFans 26 Mayis 2019 23 Ekim 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Ekim 2021 www driverdb com 18 Nisan 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Aralik 2021 kartcom 4 Subat 2010 Fransizca 1 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Aralik 2021 Formula 1 ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz