SMS Brandenburg, Alman Donanması'nın 1890'ların başında inşa edilen Brandenburg sınıfı dört pre-dreadnought zırhlısından ilkidir. Sınıftaki diğer gemiler SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (daha sonra Barbaros Hayreddin), SMS Weißenburg (daha sonra Turgut Reis) ve SMS Wörth'tür. Brandenburg, Alman Donanması için inşa edilen ilk pre-dreadnought gemidir. Donanma daha önce sadece kıyı savunma gemileri ve zırhlı fırkateynler inşa etmişti. Geminin omurgası 1890'da AG Vulcan tersanesinde serildi. 21 Eylül 1891'de denize indirilen gemi donatımının tamamlanmasının ardından 19 Kasım 1893'te Alman Donanması'na katıldı. Brandenburg ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar topla dönemin dört top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı Almanya'nın Brandenburg ilinden gelmektedir.
![]() SMS Brandenburg | |
Tarihçe | |
---|---|
![]() | |
Adı | Brandenburg |
Adının geldiği yer/kişi | Brandenburg ili |
İnşa eden | AG Vulcan Stettin |
Kızağa konuluşu | Mayıs 1890 |
Denize indirilişi | 21 Eylül 1891 |
Görevlendirme | 19 Kasım 1893 |
Akıbet | 1920'de söküldü |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi | Brandenburg sınıfı zırhlı |
Deplasman | 10.670 metrik ton |
Uzunluk | 115,7 m |
Genişlik | 19,5 m |
İtme gücü | 2 şaftlı, üçlü genleşme tipi buhar motoru 10.000 ihp (7.500 kW) |
Hız | 17 knot (31 km/sa; 20 mil/sa) |
Menzil | 10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa) hızla 4.500 deniz mili (8.300 km) |
Kişi kapasitesi | 568 |
Silah donanımı | 4 × 28 cm (11 in) / 40 Kalibre silah 2 × 28 cm (11 in) / 35 kalibre silah 8 × 10,5 cm (4,1 in) silah 8 × 8,8 cm (3,5 in) silah 3 × 45 cm (18 in) torpido tüpü |
Zırh | Kemer 305-406 mm (12-16 inç) taret 230 mm (9 inç) güverte 76 mm (3 inç) |
Brandenburg ilk aktif görevini 1900 yılında, üç kardeş gemisiyle beraber Boxer İsyanı'nı bastırmak üzere Çin'e giderek gerçekleştirdi. Almanya'ya dönüşünün ardından 1902 yılında Wörth hariç diğer kardeşleriyle beraber geniş çaplı donanma manevra tatbikatlarına katıldı. 1900'lerin başında dört gemi de ciddi bir modernizasyondan geçti. Buna rağmen I. Dünya Savaşı'nın başlangıcında Brandenburg ve kardeşleri teknolojinin gerisinde kalmış gemiler haline gelmişlerdi. Bu yüzden Brandenburg savaşın ilk döneminde kıyı savunma gemisi, ilerleyen dönemde ise kışla gemi olarak görev yaptı. Brandenburg 1920 yılında Danzig'de söküldü.
İnşası
Brandenburg, zırhlı A adı altında sınıfının ilk gemisi olarak ısmarlandı. Geminin omurgası 1890'da Kiel'de yer alan Germaniawerft tersanesinde serildi. Geminin teknesi Eylül 1891'de tamamlandı, denize indirilmesi ise 21 Eylül'de gerçekleşti. Gemi denize indirildikten sonra donatım çalışması başladı. Gemi 1893 sonlarına doğru bitirilerek, ilk bitirilen kardeş gemisi olan Wörth'ten dört haftadan az bir süre sonra 19 Kasım 1893'te donanmaya katıldı.
Brandenburg, 115.7 m uzunluğa, 19.5 m genişliğe sahipti, daha sonra torpido şebekesinin de eklenmesi ile 19.74 m oldu. Geminin su çekimi burunda 7.6 m, kıç kısmında ise 7.9 m idi. Geminin tasarım ağırlığı 10,013 ton, maksimum deplasmanı 10,670 ton idi. Gemi iki adet üç silindirli üçlü genleşmeli motora sahipti, toplamda 10.228 beygir gücündeydi. Motorlara buhar on iki silindirik kazandan sağlanıyor, gemi 16.9 knot (31.3 km/s; 19.4 mph) hız yapabiliyordu, menzili ise 10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa) hızla 4,500 deniz miliydi (8,300 km).
Brandenburg iki farklı tipte toplam altı adet 28 cm'lik top taşımaktaydı. Ön ve arka taretlerde ikişer adet 28 cm'lik K L/40 top, orta tarette ise iki adet 28 cm K L/35 top bulunuyordu.
Geminin ikincil silahları kazamatlara monte edilmiş yedi adet 10.5 cm SK L/35 hızlı ateşlemeli top ve sekiz adet 8.8 cm SK L/30 hızlı ateşlemeli toptan oluşuyordu. Modernizasyonu sırasında gemiye sekizinci 10.5 cm topu eklendi. Weissenburg'un silah sistemi su kesimi üstündeki hareketli kundaklara monte edilmiş altı adet 45 cm'lik torpido tüpü ile tamamlanmıştı. Ana bataryası döneminin diğer zırhlılarına kıyasla daha güçlü olmasına rağmen, ikincil silahları daha zayıftı.
Hizmet dönemi
16 Şubat 1894'te geminin buhar borularından birçoğu patladı. İki makine dairesi arasındaki kapıların açık olması, buharın iki daireye de dolmasına sebep oldu. Buhar patlaması sonucu otuz dokuz mürettebat öldü, dokuz mürettebat ciddi şekilde yaralandı. Bu yaralılardan altısı daha sonra yaralarından ötürü öldü. Haziran 1895'te 'nın tamamlanması şerefine Kayzer II. Wilhelm'in düzenlediği kutlamalara katılmak için birçok ülkeden onlarca savaş gemisi Kiel'e geldi; bu gemiler arasında Brandenburg ve üç kardeş gemisi de yer alıyordu.
Boxer ayaklanması
1900 yılındaki Boxer Ayaklanması sırasında Çinli milliyetçiler Pekin'deki yabancı elçilikleri kuşatmaya aldılar ve Alman bakan Baron 'i öldürdüler. Çin'de Batılı ülkelere karşı başlayan bu geniş çaplı ayaklanma, Almanya'nın diğer büyük ülkelerle ittifak kurmasına sebep oldu. Bu ülkeler Birleşik Krallık, İtalya, Rusya, Avusturya-Macaristan, ABD, Fransa ve Japonya'ydı. Batılı güçlerin Çin'de bulunan askerli Boxer isyancılarıyla mücadele etmek için yetersizdi. Pekin'de sekiz büyük ülkenin toplamda 400'den biraz daha fazla sayıda subay ve piyadesi bulunmaktaydı. Bu dönemde Çin genelindeki temel Alman kuvveti SMS Kaiserin Augusta, SMS Hansa, SMS Hertha korumalı kruvazörleri; SMS Irene ve SMS Gefion kruvazörleri ile ve gambotlardan oluşan Alman Doğu Asya Filosu'ydu. Ayrıca Taku'da 500 askerlik bir Alman birliği bulunuyordu, diğer ülkelerin askerleriyle birlikte bölgedeki toplam Batılı asker sayısı 2,100 kişiydi.
İngiliz Amiral Edward Seymour komutasındaki 2,100 kişilik bu kuvvet Pekin'e ulaşmak için hareket ettiler; ancak kuvvetli direniş sebebiyle Tientsin'de durdular. Sonuçta Alman Kayzeri, Alman Doğu Asya Filosu'nu desteklemek üzere bir Alman denizaşırı gücünün Çin'e gönderilmesine karar verdi. Çin'deki askerleri desteklemeye giden filoda ve dört Brandenburg sınıfı zırhlının tamamı yer alıyordu. Amiral Alfred von Tirpitz bu planı gereksiz ve maliyetli bularak karşı çıkmıştı. Kuvvet, von Tirpitz'in itirazına rağmen yola çıkarak Eylül 1900'de Çin'e vardı. Filonun Çin'e varışına dek Pekin kuşatması kaldırılmıştı, dolayısıyla filo Kiaochow çevresindeki yerel ayaklanmaları bastırma görevini aldı. Sonuçta, operasyon Almanya'ya 100 milyon marktan daha pahalıya mal oldu. Filo 1901'de Almanya'ya döndü.
1902 filo manevraları
31 Ağustos 1902'de Alman donanmasının yıllık filo manevraları başladı. Manevraların ilk aşaması, Almanya'nın Kuzey ve Baltık denizlerinde daha güçlü donanmaya sahip bir düşman ülkeyle karşı karşıya olduğu bir senaryoya sahipti. Senaryoya göre kıyı savunma gemileri , ve ile bir bölük torpido bottan oluşan "Alman" filosuKattegat'ta düşmanın Kuzey Denizi donanması tarafından kıstırılmıştı. Alman filosunun görevi Baltık Denizi'ndeki Kiel'e ulaşıp vasıtasıyla Wilhelmshaven'e dönerek donanmanın geri kalanına katılmaktı. Brandenburg, Kurfürst Friedrich Wilhelm, Weißenburg ve kruvazörler , ve Kattegat-Kiel arasındaki üç ana kanaldan birinde düşman kuvveti olarak bulunuyordu. Diğer iki savaş filosu da kapana sıkışmış "Alman" filosunun ilerlemesini durduracak noktalarda pozisyon almıştı.
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTloTDJFeUwxTk5VMTlDY21GdVpHVnVZblZ5WjE4bE1qZ3hPRGt4SlRJNUxtcHdaeTh5TWpCd2VDMVRUVk5mUW5KaGJtUmxibUoxY21kZkpUSTRNVGc1TVNVeU9TNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
2 Eylül sabahı manevralar başladı. Sabah 06.00'da "Alman" filosu gemilerini Brandenburg'un olduğu kanaldan geçirmeye karar verdi. Gözetleme görevindeki "düşman" torpido botları "Alman" filotillasını gördü; ancak yoğun sis zırhlıların takibini mümkünatsız kıldı. Sis, Brandenburg ve iki kardeş gemisinin gereksiz risk almamak için demir atmasına sebep olacak kadar yoğundu. Aynı gece, üç "düşman" gemisi buluşarak "Alman" gemilerini takip etmeyi planladı; ancak kruvazör ve torpido gemisi gözcüleri "Alman" torpido botlarla çatışmaya girmek üzere ana kuvvetten ayrılmışlardı. Hafif gemiler hızla birçok "Alman" torpido botu savaş dışı bıraktılar. Bu durum, "Alman" filosunun "düşman" kruvazörlerin takibi altında kuzeye doğru çekilmesine sebep oldu. Savaş oyunu sona erdirilmeden evvel "Alman" filosu Kattegat'a kadar kovalanmıştı. 3 Eylül gecesi tüm filo adası açığında demir attı ve mürettebata dinlenme izni verildi.
Ertesi gün manevralar yeniden başladı. "Alman" filosu birçok zırhlı ve zırhlı kruvazör SMS Prinz Heinrich ile takviye edildi; filoya Kuzey Denizi'ne doğru yola çıkarak Helgoland adasındaki kalenin etrafında yer alan güvenli bölgeye varma görevi verildi. Düşman gözcüleri ile Prinz Heinrich arasında kısa bir çatışma yaşandı, bu çatışmada Prinz Heinrich korumalı kruvazörler ve gemilerine hasar verdi. 5 Eylül günü erken saatlerde "Alman" filosu üzerine bir torpido bot akını düzenlendi. "Düşman" kuvvet, "Alman" filosunun Helgoland'a kaçmasını engelleyemedi, "Alman" filosu kalenin güvenli bölgesine 12.00'de ulaştı.
Filo, 8-11 Eylül arasında Helgoland bölgesinde kaldı. Gemiler gündüzleri istim taktikleri eğitimi yaptılar. 11 Eylül günü gemiler Wilhelmshaven'e dönerek iki gün boyunca kömür ikmali yaptılar. 14 Eylül'de yıllık manevraların son kısmı başladı. Senaryoya göre durum kötüleşmiş, Alman filosu ciddi kayıplara uğramıştı. Sadece dört zırhlı, Brandenburg, , Beowulf ve Württemberg hâlâ aktif görevdeydi. Bu karışık kuvvet bir çift kruvazör ve bir bölük torpido bot ile desteklenmekteydi. Gemiler, Elbe Nehri'nin ağzında Kayzer Wilhelm Kanalı ve Hamburg yolunu korumakla görevliydiler. 15 Eylül sabahı "düşman" kuvvet Kuzey Denizi'ndeki çeşitli nehir ve körfezler ile Elbe girişini ablukaya aldı. Düşman zırhlı kuvveti, Hela, Freya ve torpidobotların gözcü olarak beklediği Elbe girişine yöneldi. 16 Eylül günü olaysız geçti; ancak gece "Alman" torpido botları abluka uygulayan kruvazörlerden birini batırmayı, bir diğerini ise ciddi biçimde yaralamayı başardılar. Havanın bozulmaya başlaması sebebiyle operasyon bir sonraki güne ertelendi. O sabah "düşman" filosu Elbe girişine ulaştı ve nehir ağzındaki kıyı savunmalarını aşmayı başardı. "Alman" filosu umutsuz bir saldırıya geçerek iki "düşman" zırhlısını batırdı, buna rağmen "düşman" kuvveti az sayıdaki "Alman" gemilerine üstünlük kurmayı başararak manevralardan galip ayrıldı.
Modernizasyonu ve sonrası
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgyTHpaa0wwSnlZVzVrWlc1aWRYSm5YMEp5WVhOelpYa2xNamR6TG5CdVp5OHlNakJ3ZUMxQ2NtRnVaR1Z1WW5WeVoxOUNjbUZ6YzJWNUpUSTNjeTV3Ym1jPS5wbmc=.png)
1900'lerin başında Brandenburg sınıfı gemiler Kaiserliche Werft Wilhelmshaven kuru havuzlarında modernizasyon amaçlı yeniden inşa programına alındılar. Wörth, 1901 yılında dört gemi arasında yeniden inşaya giren ilk gemi oldu, Brandenburg ise 1903 yılında modernizasyona alındı. Modernizasyon esnasında üst yapının arkasına ikinci bir komuta kulesi ve geminin iki ucu arası bir geçiş iskelesi eklendi.Brandenburg ve kardeşlerinin kazanları yeni modellerle değiştirildi, ayrıca gemilerin orta kısımları daha düzgün hatlarla biçimlendirildi.
Modernizasyonların ardından kuru havuzu terk eden Brandenburg ve kardeşleri, donanmanın II. Savaş Filosu'na atanarak eski Siegfried sınıfı kıyı savunma gemileri ve zırhlı fırkateynler ve 'in yerlerini aldılar. 1906 yılında hizmete girmeye başlayan Deutschland sınıfı zırhlılar Brandenburg ve kardeş gemilerinin yerlerini aldılar. Brandenburg ve Wörth, Siegfied sınıfının yanında rezerve alındı,Brandenburg'un diğer kardeşleri Kurfürst Friedrich Wilhelm ve Weißenburg, ise 1910'da Osmanlı İmparatorluğu'na satılarak Barbaros Hayreddin ve Turgut Reis adlarını aldılar.
I. Dünya Savaşı
I. Dünya Savaşı'nın başlamasıyla Brandenburg söküm sırasından çıkartılarak filoya katıldı.Brandenburg kardeşi Wörth ile beraber kıyı savunma görevine getirildi; ancak iki gemi de yaşları sebebiyle 1915'te aktif görevden çekilerek kışla gemi olarak kullanılmaya başlandılar. Wörth Danzig'de, Brandenburg ise 'da demirlendi. İki gemide donanma envanterinden 13 Mayıs 1919'da düşülerek sökülmek üzere hurda olarak satıldılar. İki gemiyi satın alan Berlin merkezli Norddeutsche Tiefbauges firması gemileri Danzig'de söktü.
Notlar
- ^ Alman İmparatorluk Donanması literatüründe "K" harfi Kanone (top) anlamındadır, L/40 ise top namlusunun uzunluğunu belirtir. Bu örnekte, L/40 topun 40 kalibre uzunluğunda olduğunu belirtir, yani top namlusunun uzunluğu topun namlusunun iç çapının 40 katıdır.
- ^ Bu savaş oyununda metinde "Alman" olarak belirtilen kuvvetler Almanya filosunu, "düşman" olarak belirtilen kuvvetler ise senaryoya göre karşı gücü oynayan Alman gemilerini belirtmektedir.
Kaynakça
- Özel
- ^ a b c d e Hore, s. 66
- ^ a b c d Gröner, p. 13
- ^ Gardiner, Chesneau, & Kolesnik, p. 247
- ^ Hayden & Vincent, p. 553
- ^ Cassier's Magazine, p. 48
- ^ Brassey (1896), pp. 132-133
- ^ Bodin, s. 5-6
- ^ Bodin, s. 1
- ^ Holborn, s. 311
- ^ Bodin, s. 6
- ^ Harrington, s. 29
- ^ Bodin, s. 11
- ^ Bodin, s. 11-12
- ^ Brassey (1896), s. 74
- ^ a b Herwig, s. 103
- ^ Sondhaus, s. 186
- ^ a b R.U.S.I. Journal, s. 91
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 92
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 92-93
- ^ a b R.U.S.I. Journal, s. 93
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 94
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 94-95
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 95
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 95-96
- ^ R.U.S.I. Journal, s. 96
- ^ a b Gröner, s. 14
- ^ The United Service s. 356
- ^ Brassey (1907), s. 42
- ^ Stumpf, s. 71
- ^ Gardiner & Gray, s. 141
- Genel
- Bodin, Lynn E. (1979). The Boxer Rebellion. Londra: Osprey Publishing. ISBN .
- Brassey, Thomas Allnutt (1896). Brassey's Annual: The Armed Forces Yearbook. New York: Praeger Publishers.
- Brassey, Thomas Allnutt (1907). Brassey's Annual: The Armed Forces Yearbook. New York: Praeger Publishers.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., (Ed.) (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905. Londra: Conway Maritime Press. ISBN .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, (Ed.) (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1922. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN . OCLC 12119866.
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815-1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN .
- Harrington, Peter (2001). Peking 1900: The Boxer Rebellion. Londra: Osprey. ISBN .
- Haydn,Joseph; Vincent, Benjamin (1904). Haydn's Dictionary of Dates and Universal Information Relating to All Ages and Nations. G. P. Putnam's sons.
- Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888-1918. : Humanity Books. ISBN .
- Holborn, Hajo (1982). A History of Modern Germany: 1840-1945. Princeton, N.J.: Princeton University Press. ISBN .
- Hore, Peter (2006). The Ironclads. Londra: Southwater Publishing. ISBN .
- Stumpf, Richard (1967). Horn, Daniel (Ed.). War, Mutiny and Revolution in the German Navy: The World War I Diary of Seaman Richard Stumpf. New Brunswick, New Jersey: Rutgers University Press.
- Weir, Gary (1992). Building the Kaiser's Navy. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN .
- "American Naval Engineers: Their Rank and Titles". Cassier's Magazine. 10 (1-6). New York: Cassier Magazine Company. 1896.
- "Our Contemporaries". The United Service. Cilt 132-139. New York: Lewis R. Hamersly & Co. 1904.
- "German Naval Manoeuvres". R.U.S.I. Journal. Cilt 47. Londra: Royal United Services Institute for Defence Studies. 1903. s. 90-97.
Ayrıca bakınız
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
SMS Brandenburg Alman Donanmasi nin 1890 larin basinda insa edilen Brandenburg sinifi dort pre dreadnought zirhlisindan ilkidir Siniftaki diger gemiler SMS Kurfurst Friedrich Wilhelm daha sonra Barbaros Hayreddin SMS Weissenburg daha sonra Turgut Reis ve SMS Worth tur Brandenburg Alman Donanmasi icin insa edilen ilk pre dreadnought gemidir Donanma daha once sadece kiyi savunma gemileri ve zirhli firkateynler insa etmisti Geminin omurgasi 1890 da AG Vulcan tersanesinde serildi 21 Eylul 1891 de denize indirilen gemi donatiminin tamamlanmasinin ardindan 19 Kasim 1893 te Alman Donanmasi na katildi Brandenburg ve uc kardes gemisi tasidiklari altisar topla donemin dort top tasiyan zirhlilarina kiyasla daha modern tasarimlardi Geminin adi Almanya nin Brandenburg ilinden gelmektedir SMS BrandenburgTarihceAlman ImparatorluguAdiBrandenburgAdinin geldigi yer kisiBrandenburg iliInsa edenAG Vulcan StettinKizaga konulusuMayis 1890Denize indirilisi21 Eylul 1891Gorevlendirme19 Kasim 1893Akibet1920 de sokulduGenel karakteristikSinif ve tipiBrandenburg sinifi zirhliDeplasman10 670 metrik tonUzunluk115 7 mGenislik19 5 mItme gucu2 saftli uclu genlesme tipi buhar motoru 10 000 ihp 7 500 kW Hiz17 knot 31 km sa 20 mil sa Menzil10 knot 19 km sa 12 mil sa hizla 4 500 deniz mili 8 300 km Kisi kapasitesi568Silah donanimi4 28 cm 11 in 40 Kalibre silah 2 28 cm 11 in 35 kalibre silah 8 10 5 cm 4 1 in silah 8 8 8 cm 3 5 in silah 3 45 cm 18 in torpido tupuZirhKemer 305 406 mm 12 16 inc taret 230 mm 9 inc guverte 76 mm 3 inc Brandenburg ilk aktif gorevini 1900 yilinda uc kardes gemisiyle beraber Boxer Isyani ni bastirmak uzere Cin e giderek gerceklestirdi Almanya ya donusunun ardindan 1902 yilinda Worth haric diger kardesleriyle beraber genis capli donanma manevra tatbikatlarina katildi 1900 lerin basinda dort gemi de ciddi bir modernizasyondan gecti Buna ragmen I Dunya Savasi nin baslangicinda Brandenburg ve kardesleri teknolojinin gerisinde kalmis gemiler haline gelmislerdi Bu yuzden Brandenburg savasin ilk doneminde kiyi savunma gemisi ilerleyen donemde ise kisla gemi olarak gorev yapti Brandenburg 1920 yilinda Danzig de sokuldu InsasiBrandenburg zirhli A adi altinda sinifinin ilk gemisi olarak ismarlandi Geminin omurgasi 1890 da Kiel de yer alan Germaniawerft tersanesinde serildi Geminin teknesi Eylul 1891 de tamamlandi denize indirilmesi ise 21 Eylul de gerceklesti Gemi denize indirildikten sonra donatim calismasi basladi Gemi 1893 sonlarina dogru bitirilerek ilk bitirilen kardes gemisi olan Worth ten dort haftadan az bir sure sonra 19 Kasim 1893 te donanmaya katildi Brandenburg 115 7 m uzunluga 19 5 m genislige sahipti daha sonra torpido sebekesinin de eklenmesi ile 19 74 m oldu Geminin su cekimi burunda 7 6 m kic kisminda ise 7 9 m idi Geminin tasarim agirligi 10 013 ton maksimum deplasmani 10 670 ton idi Gemi iki adet uc silindirli uclu genlesmeli motora sahipti toplamda 10 228 beygir gucundeydi Motorlara buhar on iki silindirik kazandan saglaniyor gemi 16 9 knot 31 3 km s 19 4 mph hiz yapabiliyordu menzili ise 10 knot 19 km sa 12 mil sa hizla 4 500 deniz miliydi 8 300 km Brandenburg iki farkli tipte toplam alti adet 28 cm lik top tasimaktaydi On ve arka taretlerde ikiser adet 28 cm lik K L 40 top orta tarette ise iki adet 28 cm K L 35 top bulunuyordu Geminin ikincil silahlari kazamatlara monte edilmis yedi adet 10 5 cm SK L 35 hizli ateslemeli top ve sekiz adet 8 8 cm SK L 30 hizli ateslemeli toptan olusuyordu Modernizasyonu sirasinda gemiye sekizinci 10 5 cm topu eklendi Weissenburg un silah sistemi su kesimi ustundeki hareketli kundaklara monte edilmis alti adet 45 cm lik torpido tupu ile tamamlanmisti Ana bataryasi doneminin diger zirhlilarina kiyasla daha guclu olmasina ragmen ikincil silahlari daha zayifti Hizmet donemi16 Subat 1894 te geminin buhar borularindan bircogu patladi Iki makine dairesi arasindaki kapilarin acik olmasi buharin iki daireye de dolmasina sebep oldu Buhar patlamasi sonucu otuz dokuz murettebat oldu dokuz murettebat ciddi sekilde yaralandi Bu yaralilardan altisi daha sonra yaralarindan oturu oldu Haziran 1895 te nin tamamlanmasi serefine Kayzer II Wilhelm in duzenledigi kutlamalara katilmak icin bircok ulkeden onlarca savas gemisi Kiel e geldi bu gemiler arasinda Brandenburg ve uc kardes gemisi de yer aliyordu Boxer ayaklanmasi 1900 yilindaki Boxer Ayaklanmasi sirasinda Cinli milliyetciler Pekin deki yabanci elcilikleri kusatmaya aldilar ve Alman bakan Baron i oldurduler Cin de Batili ulkelere karsi baslayan bu genis capli ayaklanma Almanya nin diger buyuk ulkelerle ittifak kurmasina sebep oldu Bu ulkeler Birlesik Krallik Italya Rusya Avusturya Macaristan ABD Fransa ve Japonya ydi Batili guclerin Cin de bulunan askerli Boxer isyancilariyla mucadele etmek icin yetersizdi Pekin de sekiz buyuk ulkenin toplamda 400 den biraz daha fazla sayida subay ve piyadesi bulunmaktaydi Bu donemde Cin genelindeki temel Alman kuvveti SMS Kaiserin Augusta SMS Hansa SMS Hertha korumali kruvazorleri SMS Irene ve SMS Gefion kruvazorleri ile ve gambotlardan olusan Alman Dogu Asya Filosu ydu Ayrica Taku da 500 askerlik bir Alman birligi bulunuyordu diger ulkelerin askerleriyle birlikte bolgedeki toplam Batili asker sayisi 2 100 kisiydi Ingiliz Amiral Edward Seymour komutasindaki 2 100 kisilik bu kuvvet Pekin e ulasmak icin hareket ettiler ancak kuvvetli direnis sebebiyle Tientsin de durdular Sonucta Alman Kayzeri Alman Dogu Asya Filosu nu desteklemek uzere bir Alman denizasiri gucunun Cin e gonderilmesine karar verdi Cin deki askerleri desteklemeye giden filoda ve dort Brandenburg sinifi zirhlinin tamami yer aliyordu Amiral Alfred von Tirpitz bu plani gereksiz ve maliyetli bularak karsi cikmisti Kuvvet von Tirpitz in itirazina ragmen yola cikarak Eylul 1900 de Cin e vardi Filonun Cin e varisina dek Pekin kusatmasi kaldirilmisti dolayisiyla filo Kiaochow cevresindeki yerel ayaklanmalari bastirma gorevini aldi Sonucta operasyon Almanya ya 100 milyon marktan daha pahaliya mal oldu Filo 1901 de Almanya ya dondu 1902 filo manevralari 31 Agustos 1902 de Alman donanmasinin yillik filo manevralari basladi Manevralarin ilk asamasi Almanya nin Kuzey ve Baltik denizlerinde daha guclu donanmaya sahip bir dusman ulkeyle karsi karsiya oldugu bir senaryoya sahipti Senaryoya gore kiyi savunma gemileri ve ile bir boluk torpido bottan olusan Alman filosuKattegat ta dusmanin Kuzey Denizi donanmasi tarafindan kistirilmisti Alman filosunun gorevi Baltik Denizi ndeki Kiel e ulasip vasitasiyla Wilhelmshaven e donerek donanmanin geri kalanina katilmakti Brandenburg Kurfurst Friedrich Wilhelm Weissenburg ve kruvazorler ve Kattegat Kiel arasindaki uc ana kanaldan birinde dusman kuvveti olarak bulunuyordu Diger iki savas filosu da kapana sikismis Alman filosunun ilerlemesini durduracak noktalarda pozisyon almisti Brandenburg seyir halinde 2 Eylul sabahi manevralar basladi Sabah 06 00 da Alman filosu gemilerini Brandenburg un oldugu kanaldan gecirmeye karar verdi Gozetleme gorevindeki dusman torpido botlari Alman filotillasini gordu ancak yogun sis zirhlilarin takibini mumkunatsiz kildi Sis Brandenburg ve iki kardes gemisinin gereksiz risk almamak icin demir atmasina sebep olacak kadar yogundu Ayni gece uc dusman gemisi bulusarak Alman gemilerini takip etmeyi planladi ancak kruvazor ve torpido gemisi gozculeri Alman torpido botlarla catismaya girmek uzere ana kuvvetten ayrilmislardi Hafif gemiler hizla bircok Alman torpido botu savas disi biraktilar Bu durum Alman filosunun dusman kruvazorlerin takibi altinda kuzeye dogru cekilmesine sebep oldu Savas oyunu sona erdirilmeden evvel Alman filosu Kattegat a kadar kovalanmisti 3 Eylul gecesi tum filo adasi aciginda demir atti ve murettebata dinlenme izni verildi Ertesi gun manevralar yeniden basladi Alman filosu bircok zirhli ve zirhli kruvazor SMS Prinz Heinrich ile takviye edildi filoya Kuzey Denizi ne dogru yola cikarak Helgoland adasindaki kalenin etrafinda yer alan guvenli bolgeye varma gorevi verildi Dusman gozculeri ile Prinz Heinrich arasinda kisa bir catisma yasandi bu catismada Prinz Heinrich korumali kruvazorler ve gemilerine hasar verdi 5 Eylul gunu erken saatlerde Alman filosu uzerine bir torpido bot akini duzenlendi Dusman kuvvet Alman filosunun Helgoland a kacmasini engelleyemedi Alman filosu kalenin guvenli bolgesine 12 00 de ulasti Filo 8 11 Eylul arasinda Helgoland bolgesinde kaldi Gemiler gunduzleri istim taktikleri egitimi yaptilar 11 Eylul gunu gemiler Wilhelmshaven e donerek iki gun boyunca komur ikmali yaptilar 14 Eylul de yillik manevralarin son kismi basladi Senaryoya gore durum kotulesmis Alman filosu ciddi kayiplara ugramisti Sadece dort zirhli Brandenburg Beowulf ve Wurttemberg hala aktif gorevdeydi Bu karisik kuvvet bir cift kruvazor ve bir boluk torpido bot ile desteklenmekteydi Gemiler Elbe Nehri nin agzinda Kayzer Wilhelm Kanali ve Hamburg yolunu korumakla gorevliydiler 15 Eylul sabahi dusman kuvvet Kuzey Denizi ndeki cesitli nehir ve korfezler ile Elbe girisini ablukaya aldi Dusman zirhli kuvveti Hela Freya ve torpidobotlarin gozcu olarak bekledigi Elbe girisine yoneldi 16 Eylul gunu olaysiz gecti ancak gece Alman torpido botlari abluka uygulayan kruvazorlerden birini batirmayi bir digerini ise ciddi bicimde yaralamayi basardilar Havanin bozulmaya baslamasi sebebiyle operasyon bir sonraki gune ertelendi O sabah dusman filosu Elbe girisine ulasti ve nehir agzindaki kiyi savunmalarini asmayi basardi Alman filosu umutsuz bir saldiriya gecerek iki dusman zirhlisini batirdi buna ragmen dusman kuvveti az sayidaki Alman gemilerine ustunluk kurmayi basararak manevralardan galip ayrildi Modernizasyonu ve sonrasi Brassey s Naval Annual 1902 1900 lerin basinda Brandenburg sinifi gemiler Kaiserliche Werft Wilhelmshaven kuru havuzlarinda modernizasyon amacli yeniden insa programina alindilar Worth 1901 yilinda dort gemi arasinda yeniden insaya giren ilk gemi oldu Brandenburg ise 1903 yilinda modernizasyona alindi Modernizasyon esnasinda ust yapinin arkasina ikinci bir komuta kulesi ve geminin iki ucu arasi bir gecis iskelesi eklendi Brandenburg ve kardeslerinin kazanlari yeni modellerle degistirildi ayrica gemilerin orta kisimlari daha duzgun hatlarla bicimlendirildi Modernizasyonlarin ardindan kuru havuzu terk eden Brandenburg ve kardesleri donanmanin II Savas Filosu na atanarak eski Siegfried sinifi kiyi savunma gemileri ve zirhli firkateynler ve in yerlerini aldilar 1906 yilinda hizmete girmeye baslayan Deutschland sinifi zirhlilar Brandenburg ve kardes gemilerinin yerlerini aldilar Brandenburg ve Worth Siegfied sinifinin yaninda rezerve alindi Brandenburg un diger kardesleri Kurfurst Friedrich Wilhelm ve Weissenburg ise 1910 da Osmanli Imparatorlugu na satilarak Barbaros Hayreddin ve Turgut Reis adlarini aldilar I Dunya Savasi I Dunya Savasi nin baslamasiyla Brandenburg sokum sirasindan cikartilarak filoya katildi Brandenburg kardesi Worth ile beraber kiyi savunma gorevine getirildi ancak iki gemi de yaslari sebebiyle 1915 te aktif gorevden cekilerek kisla gemi olarak kullanilmaya baslandilar Worth Danzig de Brandenburg ise da demirlendi Iki gemide donanma envanterinden 13 Mayis 1919 da dusulerek sokulmek uzere hurda olarak satildilar Iki gemiyi satin alan Berlin merkezli Norddeutsche Tiefbauges firmasi gemileri Danzig de soktu Notlar Alman Imparatorluk Donanmasi literaturunde K harfi Kanone top anlamindadir L 40 ise top namlusunun uzunlugunu belirtir Bu ornekte L 40 topun 40 kalibre uzunlugunda oldugunu belirtir yani top namlusunun uzunlugu topun namlusunun ic capinin 40 katidir Bu savas oyununda metinde Alman olarak belirtilen kuvvetler Almanya filosunu dusman olarak belirtilen kuvvetler ise senaryoya gore karsi gucu oynayan Alman gemilerini belirtmektedir KaynakcaOzel a b c d e Hore s 66 a b c d Groner p 13 Gardiner Chesneau amp Kolesnik p 247 Hayden amp Vincent p 553 Cassier s Magazine p 48 Brassey 1896 pp 132 133 Bodin s 5 6 Bodin s 1 Holborn s 311 Bodin s 6 Harrington s 29 Bodin s 11 Bodin s 11 12 Brassey 1896 s 74 a b Herwig s 103 Sondhaus s 186 a b R U S I Journal s 91 R U S I Journal s 92 R U S I Journal s 92 93 a b R U S I Journal s 93 R U S I Journal s 94 R U S I Journal s 94 95 R U S I Journal s 95 R U S I Journal s 95 96 R U S I Journal s 96 a b Groner s 14 The United Service s 356 Brassey 1907 s 42 Stumpf s 71 Gardiner amp Gray s 141 GenelBodin Lynn E 1979 The Boxer Rebellion Londra Osprey Publishing ISBN 9780850453355 Brassey Thomas Allnutt 1896 Brassey s Annual The Armed Forces Yearbook New York Praeger Publishers Brassey Thomas Allnutt 1907 Brassey s Annual The Armed Forces Yearbook New York Praeger Publishers Gardiner Robert Chesneau Roger Kolesnik Eugene M Ed 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Londra Conway Maritime Press ISBN 0 85177 133 5 KB1 bakim Birden fazla ad editor listesi link Gardiner Robert Gray Randal Ed 1984 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1922 Annapolis Naval Institute Press ISBN 0870219073 OCLC 12119866 KB1 bakim Birden fazla ad editor listesi link Groner Erich 1990 German Warships 1815 1945 Annapolis Naval Institute Press ISBN 0 87021 790 9 Harrington Peter 2001 Peking 1900 The Boxer Rebellion Londra Osprey ISBN 9781841761817 Haydn Joseph Vincent Benjamin 1904 Haydn s Dictionary of Dates and Universal Information Relating to All Ages and Nations G P Putnam s sons KB1 bakim Birden fazla ad yazar listesi link Herwig Holger 1980 Luxury Fleet The Imperial German Navy 1888 1918 Humanity Books ISBN 9781573922869 Holborn Hajo 1982 A History of Modern Germany 1840 1945 Princeton N J Princeton University Press ISBN 9780691007977 Hore Peter 2006 The Ironclads Londra Southwater Publishing ISBN 978 1 84476 299 6 Stumpf Richard 1967 Horn Daniel Ed War Mutiny and Revolution in the German Navy The World War I Diary of Seaman Richard Stumpf New Brunswick New Jersey Rutgers University Press Weir Gary 1992 Building the Kaiser s Navy Annapolis Naval Institute Press ISBN 1557509298 American Naval Engineers Their Rank and Titles Cassier s Magazine 10 1 6 New York Cassier Magazine Company 1896 Our Contemporaries The United Service Cilt 132 139 New York Lewis R Hamersly amp Co 1904 German Naval Manoeuvres R U S I Journal Cilt 47 Londra Royal United Services Institute for Defence Studies 1903 s 90 97 Ayrica bakiniz