Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bir savaş arabası, bir hayvanın çektiği silahlı veya zırhlı taşıt, kağnı veya araba gibi çeşitli formları içeren tarihi erken savaş aracı türlerinden biridir.
Çin'de Kullanımı
Birleştirilmiş vagonların savaşta tahkimat olarak kullanılmasının en eski örneklerinden biri Çin tarihi kayıtlarından Han Kitabı'nda anlatılmaktadır. MÖ 119 yılındaki Han-Xiongnu Savaşı'nın sırasında, ünlü Han generali ordusunu Gobi çölü boyunca yorucu bir keşif yürüyüşüne çıkarmış, ancak Yizhixie Chanyu'nun ana kuvvetini diğer tarafta onları kuşatmak için beklerken bulmuştur. "Askeri Sağlam Vagon" (Çince: 武剛車; pinyin: wŭ gāng chē) olarak bilinen zırhlı ağır arabaları geçici savunma tahkimatı olarak halka şeklinde kullanan Wei Qing, Xiongnu'nun ilk süvari hücumlarını etkisiz hale getirerek onu bir çıkmaza zorlamış ve birliklerinin güç toplaması için zaman kazanmış, ardından da bir kum fırtınasının örtüsünü kullanarak göçebeleri alt eden bir karşı saldırı başlatmıştır.
Guangwu İmparatoru (MS 25-57), Xiongnu'lara karşı Çin Seddi'nde konuşlandırılan bir gözlem kulesi ile birkaç kat yüksekliğinde öküzle çekilen bir savaş arabası tanıtmıştır. 6. yüzyıla gelindiğinde bu tür savaş arabaları birkaç metre yüksekliğe ulaşmış ve 20 tekerleğe kadar çıkmıştır.
Avrupa'da Kullanımı
Orta Çağ Avrupa savaş arabası, 1420 civarında Hussit Savaşları sırasında Bohemya'da isyan eden Hussit güçleri tarafından geliştirilmiştir. Koruyucu kenarları ateşleme yarıklarıyla donatılmış ağır bir arabaydı ve bir top ya da mızrak, döven ve kargı kullanan piyadeler tarafından desteklenen tüfekçiler, okçular ve arbaletçilerden oluşan bir kuvvetten ağır ateş gücü sağlıyordu. Bunlardan oluşan gruplar araba kaleleri oluşturabilirdi ama aynı zamanda savaş dizilimleri için güçlü noktalar olarak ya da kıskaç hareketlerinde ateş gücü olarak da kullanılırlardı. Barutun bu erken kullanımı ve yenilikçi taktikler, büyük ölçüde köylülerden oluşan piyadelerin Kutsal Roma İmparatorluğu'nun süvarilerden oluşan daha büyük güçlerinin saldırılarını savuşturmasına yardımcı oldu.
Hussit savaşlarından sonra, Bohemyalı paralı askerlerin süvarilere ya da piyadelere karşı üstünlük sağlayan özel taktik silahı olarak kullanılmaya devam etmiştir. Başarılı tarihi, en azından büyük çaplı çarpışmalarda, sahra topçuluğunun gelişmesiyle sona erdi: 12 Eylül 1504'te Wenzenbach Savaşı'nda yaklaşık 300 vagondan oluşan bir araba kalesi 'in landsknecht alayının culverinleri ve tüfekleri tarafından yıkıldı.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bir savas arabasi bir hayvanin cektigi silahli veya zirhli tasit kagni veya araba gibi cesitli formlari iceren tarihi erken savas araci turlerinden biridir Cin de KullanimiBirlestirilmis vagonlarin savasta tahkimat olarak kullanilmasinin en eski orneklerinden biri Cin tarihi kayitlarindan Han Kitabi nda anlatilmaktadir MO 119 yilindaki Han Xiongnu Savasi nin sirasinda unlu Han generali ordusunu Gobi colu boyunca yorucu bir kesif yuruyusune cikarmis ancak Yizhixie Chanyu nun ana kuvvetini diger tarafta onlari kusatmak icin beklerken bulmustur Askeri Saglam Vagon Cince 武剛車 pinyin wŭ gang che olarak bilinen zirhli agir arabalari gecici savunma tahkimati olarak halka seklinde kullanan Wei Qing Xiongnu nun ilk suvari hucumlarini etkisiz hale getirerek onu bir cikmaza zorlamis ve birliklerinin guc toplamasi icin zaman kazanmis ardindan da bir kum firtinasinin ortusunu kullanarak gocebeleri alt eden bir karsi saldiri baslatmistir Guangwu Imparatoru MS 25 57 Xiongnu lara karsi Cin Seddi nde konuslandirilan bir gozlem kulesi ile birkac kat yuksekliginde okuzle cekilen bir savas arabasi tanitmistir 6 yuzyila gelindiginde bu tur savas arabalari birkac metre yukseklige ulasmis ve 20 tekerlege kadar cikmistir Avrupa da KullanimiHussit Savas Arabalarinin Modern Zamanlarda Insa Edilmis bir Versiyonu Orta Cag Avrupa savas arabasi 1420 civarinda Hussit Savaslari sirasinda Bohemya da isyan eden Hussit gucleri tarafindan gelistirilmistir Koruyucu kenarlari atesleme yariklariyla donatilmis agir bir arabaydi ve bir top ya da mizrak doven ve kargi kullanan piyadeler tarafindan desteklenen tufekciler okcular ve arbaletcilerden olusan bir kuvvetten agir ates gucu sagliyordu Bunlardan olusan gruplar araba kaleleri olusturabilirdi ama ayni zamanda savas dizilimleri icin guclu noktalar olarak ya da kiskac hareketlerinde ates gucu olarak da kullanilirlardi Barutun bu erken kullanimi ve yenilikci taktikler buyuk olcude koylulerden olusan piyadelerin Kutsal Roma Imparatorlugu nun suvarilerden olusan daha buyuk guclerinin saldirilarini savusturmasina yardimci oldu Hussit savaslarindan sonra Bohemyali parali askerlerin suvarilere ya da piyadelere karsi ustunluk saglayan ozel taktik silahi olarak kullanilmaya devam etmistir Basarili tarihi en azindan buyuk capli carpismalarda sahra topculugunun gelismesiyle sona erdi 12 Eylul 1504 te Wenzenbach Savasi nda yaklasik 300 vagondan olusan bir araba kalesi in landsknecht alayinin culverinleri ve tufekleri tarafindan yikildi Kaynakca The Book of Han Ban Gu 111 CE Peter Lorge 2013 Debating War in Chinese History BRILL s 44 ISBN 9004244794 Ce Zhang A History of Mechanical Engineering Springer s 34 ISBN 981150833X Arnold Thomas The Renaissance at War Cassell amp Co 2001 p 82 Arnold 82