Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Türkiye'de inşaat mühendisliğinin başlangıç tarihi İTÜ İnşaat Fakültesi'nin başlangıcı olarak sayılan ve 1727 yılında Damat İbrahim Paşa tarafından açılmış olan Humbarahane olarak kabul edilir. Ancak bu girişim Yeniçerilerin karşı koyması nedeniyle yarım kalmıştır. 1773 yılında Gazi Hasan Paşa ile Baron de Tott'un teklifiyle III. Mustafa Mühendishane-i Bahr-i Hümayun'u açtırmış ve bu yolla donanmadaki gemi mühendislerinin bilgisizliğini gidermeye çalışmıştır. İlk adı Mühendishane olan bu üniversite Türk tarihinin ilk üniversitesidir. I. Abdülhamit devrinde büyümeye devam eden bu üniversite, III. Selim döneminde 1795'te adı Mühendishane-i Berrî-i Hümâyûn (kara mühendisliği) olacak şekilde ikiye ayrılmış ve bir kanunnameye bağlanmıştır. Her iki üniversite de 1808 yılına kadar eğitime devam etti. Mühendishane-i Berrî-i Hümâyûn'da 1797 yılında Yeni Metotlar adlı kitap ile inşaat mühendisliği hakkında bazı kitaplar basıldı. Fizik, kimya, trigonometri, topoğrafya, mukavemet, hidrolik, , akışkanlar mekaniği, optik, botanik, jeoloji, mineroloji, ve oktant gibi dersler ilk defa bu üniversitede okutuldu.
1883 yılında II. Abdülhamit tarafından Alman sistemine göre kurulan ve gelişimi orduya bırakılan Hendese-i Mülkiyeden mezun olmuş birçok Türk inşaat mühendisi ülkede birçok yol ve köprü yapımında çalıştı. Şam-Mekke arası 1200 km'lik Hicaz Demiryolu bu okuldan mezun olan Türk mühendisler tarafından 8 yılda tamamlandı.Türkiye'de ilk inşaat fakültesinin öğretime başladığı tarih olarak 1795 yılında kurulan Mühendishane-i Berrî-i Hümâyûn'un kuruluş tarihini baz almak daha doğru olacaktır. Bugünkü anlamda sivil inşaat mühendisliğinin başlangıcı ise 1883'te kurulan Hendese-i Mülkiye ile başlar. Cumhuriyet'in kuruluşuna kadar bu okullardan 432 inşaat mühendisi mezun olmuştur.
Yapı mühendisleri, yapıların taşıyıcı sistemine ait hesaplamaları (tasarım ve dizayn) yapar (statik hesap). Bu hesaplamalara göre aks aralığı, kullanılacak malzemeye göre kolon, kiriş ölçü ve boyutları ile (betonarme ise) donatı yoğunluğu, (çelik yapı ise) profil tipi seçilir. Plan ve projeler, ölçeklere göre uygun uzunluk birimleri kullanılarak çizilir.
Sanılanın aksine yapı mühendisleri, mekanları tasarlamazlar (baraj,yol, arıtma tesisleri vb. hariç), tasarım taşıyıcı sistemi direkt ilgilendirmiyorsa mimar tarafından yapılır. Taşıyıcı sistemi ilgilendiren tasarımlar mimar ve mühendis arasında birkaç kez gidip gelerek tamamlanır. Endüstri devrimi öncesi mimarlıkla birlikle yapılan meslek gelişen teknoloji ve hesaplamalarla mühendislik ve mimar olarak ayrılmıştır. Bir mimarın yapının taşıyıcı sistemi hakkında hiçbir sorumluluğu yoktur. Ancak yapıyı projelendiren mühendis tüm sorumlulukları üzerine almış kabul edilir.
Türkiye'de, Belediyeden bir projenin onay alabilmesi için lisanslı bir İnşaat Mühendisi tarafından yapıldığını belirten imzayı taşıması gerekir. Son yıllarda Türkiye'de uygulamaya geçen "" sayesinde her tür yapı inşası eskiye nazaran daha sıkı bir biçimde denetlenmekte, özellikle yapının imal aşamasında yapılan yanlışlıklar ve hatalar önlenmektedir.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Turkiye de insaat muhendisliginin baslangic tarihi ITU Insaat Fakultesi nin baslangici olarak sayilan ve 1727 yilinda Damat Ibrahim Pasa tarafindan acilmis olan Humbarahane olarak kabul edilir Ancak bu girisim Yenicerilerin karsi koymasi nedeniyle yarim kalmistir 1773 yilinda Gazi Hasan Pasa ile Baron de Tott un teklifiyle III Mustafa Muhendishane i Bahr i Humayun u actirmis ve bu yolla donanmadaki gemi muhendislerinin bilgisizligini gidermeye calismistir Ilk adi Muhendishane olan bu universite Turk tarihinin ilk universitesidir I Abdulhamit devrinde buyumeye devam eden bu universite III Selim doneminde 1795 te adi Muhendishane i Berri i Humayun kara muhendisligi olacak sekilde ikiye ayrilmis ve bir kanunnameye baglanmistir Her iki universite de 1808 yilina kadar egitime devam etti Muhendishane i Berri i Humayun da 1797 yilinda Yeni Metotlar adli kitap ile insaat muhendisligi hakkinda bazi kitaplar basildi Fizik kimya trigonometri topografya mukavemet hidrolik akiskanlar mekanigi optik botanik jeoloji mineroloji ve oktant gibi dersler ilk defa bu universitede okutuldu Istanbul Teknik Universitesi ana binasi 1883 yilinda II Abdulhamit tarafindan Alman sistemine gore kurulan ve gelisimi orduya birakilan Hendese i Mulkiyeden mezun olmus bircok Turk insaat muhendisi ulkede bircok yol ve kopru yapiminda calisti Sam Mekke arasi 1200 km lik Hicaz Demiryolu bu okuldan mezun olan Turk muhendisler tarafindan 8 yilda tamamlandi Turkiye de ilk insaat fakultesinin ogretime basladigi tarih olarak 1795 yilinda kurulan Muhendishane i Berri i Humayun un kurulus tarihini baz almak daha dogru olacaktir Bugunku anlamda sivil insaat muhendisliginin baslangici ise 1883 te kurulan Hendese i Mulkiye ile baslar Cumhuriyet in kurulusuna kadar bu okullardan 432 insaat muhendisi mezun olmustur Yapi muhendisleri yapilarin tasiyici sistemine ait hesaplamalari tasarim ve dizayn yapar statik hesap Bu hesaplamalara gore aks araligi kullanilacak malzemeye gore kolon kiris olcu ve boyutlari ile betonarme ise donati yogunlugu celik yapi ise profil tipi secilir Plan ve projeler olceklere gore uygun uzunluk birimleri kullanilarak cizilir Sanilanin aksine yapi muhendisleri mekanlari tasarlamazlar baraj yol aritma tesisleri vb haric tasarim tasiyici sistemi direkt ilgilendirmiyorsa mimar tarafindan yapilir Tasiyici sistemi ilgilendiren tasarimlar mimar ve muhendis arasinda birkac kez gidip gelerek tamamlanir Endustri devrimi oncesi mimarlikla birlikle yapilan meslek gelisen teknoloji ve hesaplamalarla muhendislik ve mimar olarak ayrilmistir Bir mimarin yapinin tasiyici sistemi hakkinda hicbir sorumlulugu yoktur Ancak yapiyi projelendiren muhendis tum sorumluluklari uzerine almis kabul edilir Turkiye de Belediyeden bir projenin onay alabilmesi icin lisansli bir Insaat Muhendisi tarafindan yapildigini belirten imzayi tasimasi gerekir Son yillarda Turkiye de uygulamaya gecen sayesinde her tur yapi insasi eskiye nazaran daha siki bir bicimde denetlenmekte ozellikle yapinin imal asamasinda yapilan yanlisliklar ve hatalar onlenmektedir Ayrica bakinizInsaat muhendisligi Insaat Muhendisleri OdasiKaynakca a b c 7 Temmuz 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Kasim 2010 Afyon Kocatepe Universitesi 10 Nisan 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Kasim 2010 TCDD Haydarpasagar 1 olu kirik baglanti erisimtarihi 20 Kasim 2010