Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
 1962 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 1961 | Sonraki: 1963 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
1962 Formula 1 sezonu, FIA tarafından düzenlenen Formula 1 şampiyonasının 16. sezonuydu. 13. Dünya Sürücüler Şampiyonasını, 5. F1 Üreticileri Uluslararası Kupasını ve birçok şampiyona dışı yarışa ev sahipliği yaptı. Dünya Şampiyonası, 20 Mayıs ile 29 Aralık 1962 tarihleri arasında dokuz yarışta yapıldı.
BRM adına yarışan Graham Hill, rakibi Jim Clark'ın son yarışta yarış dışı kalmasının ardından ilk Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı. BRM ayrıca Üreticiler Şampiyonası'nı ilk kez kazandı. Bu şampiyonluk takımın tek üreticiler şampiyonluğu oldu.
Çifte Dünya Şampiyonu Jack Brabham, kendi takımını kurdu ve Brabham BT3'ü Amerika Grand Prix'sinde ilk kez kullanarak, kendi adını taşıyan bir araçla puan alan ilk F1 pilotu oldu. , kendi evindeki yarış olan şampiyona dışı Meksika Grand Prix'si için antrenman sırasında yaptığı kazayla hayatını kaybetti. Rodríguez, Scuderia Ferrari'nin en genç sürücüsü ve aynı zamanda en genç ölen F1 sürücüsü oldu.
Takımlar ve sürücüler
1962 sezonunda aşağıdaki takımlar ve pilotlar yarıştı. Bütün takımlar Dunlop lastiklerini kullandı.
| Takım | Üretici | Şasi | Motor | Sürücü | Yarışlar |
|---|---|---|---|---|---|
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | Ferrari 178 1.5 V6 |  Phil Hill | 1–3, 5–7 | |
| | 1, 3, 6–7 | ||||
 | 1–3, 6–7 | ||||
| Lorenzo Bandini | 2, 6–7 | ||||
 | 2–3, 7 | ||||
 Team Lotus | Lotus-Climax |
| (Climax FWMV 1.5 V8) | Jim Clark | Hepsi |
| | Hepsi | ||||
| Cooper Car Company | Cooper-Climax |
| (Climax FWMV 1.5 V8) (Climax FPF 1.5 L4) |  Bruce McLaren | Hepsi |
 | Hepsi | ||||
| | 8 | ||||
| Brabham Racing Organisation | Lotus-Climax | (Climax FWMV 1.5 V8) |  Jack Brabham | 1–5 | |
| Brabham-Climax | 6, 8–9 | ||||
| | Lotus-Climax |
| (Climax FWMV 1.5 V8) (Climax FPF 1.5 L4) | | 1–5, 7–9 |
| | 1, 5 | ||||
| Lotus- | P56 1.5 | 2–4, 7–8 | |||
 Porsche System Engineering | Porsche | 804 | Porsche 753 1.5 Porsche 547/3 1.5 |  | 1–2, 4–8 |
| Dan Gurney | 1–2, 4–8 | ||||
| Phil Hill | 8 | ||||
 | Porsche | 718 | Porsche 547/3 1.5 | | Hepsi |
| Ben Pon | 1 | ||||
| -Climax | 61 | (Climax FPF 1.5 L4) | | 1 | |
| |
| P56 1.5 | Graham Hill | Hepsi | |
| | Hepsi | ||||
| | 9 | ||||
| | -Climax | (Climax FWMV 1.5 V8) | John Surtees | Hepsi | |
| | 1–2, 4–9 | ||||
| Ecurie Galloise | Cooper-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 1, 4–6 | |
| P56 1.5 | 2 | ||||
| | Lotus-Climax | (Climax FWMV 1.5 V8) |  Maurice Trintignant | 2–4, 6–8 | |
 Ecurie Nationale Suisse
| Lotus-Climax | 21 | (Climax FPF 1.5 L4) | Jo Siffert | 2–3, 6 |
| Lotus- | P56 1.5 | 4, 7 | |||
| | 6 | ||||
| Porsche | 718 | Porsche 547/3 1.5 | | 6 | |
| | Lotus-Climax |
| (Climax FPF 1.5 L4) | Nino Vaccarella | 2, 7 |
| Porsche | 718 | Porsche 547/3 1.5 | 6 | ||
| | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 3 | |
| -Climax | 61 | | 5, 7 | ||
| | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 3 | |
| -Maserati | Maserati Tipo 6 1.5 L4 | 6 | |||
| | Lotus- | P56 1.5 | Dan Gurney | 3 | |
| | 5–6 | ||||
| | 6 | ||||
| | 7 | ||||
| Anglo-American Equipe | Cooper-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 5–7 | |
| Ecurie Excelsior | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 5–7 | |
| John Dalton | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 5–6 | |
| | - | 62 | P56 1.5 | | 6–7 |
| | Cooper-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 6 | |
| Scuderia de Tomaso | De Tomaso | De Tomaso 1.5 |  | 7 | |
| Scuderia Settecolli | De Tomaso- | 372 1.5 L4 | | 7 | |
| | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 7 | |
| Scuderia Jolly Club | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 7 | |
| | Lotus-Climax | (Climax FWMV 1.5 V8) | | 8 | |
| | Cooper-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 8 | |
| | Lotus-Climax | 21 | (Climax FPF 1.5 L4) | | 8 |
| | Lotus-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 8 | |
| | Lotus-Climax | 21 | (Climax FPF 1.5 L4) | | 9 |
 | Cooper-Climax | (Climax FPF 1.5 L4) | | 9 | |
| | Lotus-Climax | 21 | (Climax FPF 1.5 L4) | | 9 |
| Otelle Nucci | -Alfa Romeo | Mk 1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | | 9 |
| | Cooper-Alfa Romeo | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | | 9 |
Takım ve sürücü değişiklikleri
- 1961'de de olduğu gibi Ferrari birçok yarışta üç araçla yarıştı. Stirling Moss da takımda yer alacaktı ancak 'de geçirdiği kaza nedeniyle yarış kariyeri sona erdi. Bir ay komada kalan Moss'un vücudunun sol tarafı altı ay felçli kaldı.'yi ve birkaç şampiyona dışı yarışı kazanan yerine geçen isim oldu.
- , emekliliğini açıklayan Tony Brooks'un yerine Ferrari'den 'ye geçti. Takım bu sezon için kendi V8 motorunu kullanmaya başladı. Geçen sezon Climax motorlarını kullanmışlardı.
- Lotus, 'ı takımdan göndererek yerine 'ı aldı. Ireland de 'ye transfer oldu (takım adını UDT Laystall Racing olarak değiştirdi).
- Çifte dünya şampiyonu Jack Brabham kendi takımı Brabham'ı kurdu. Önce Lotus şasisi kullandı ancak sonra kendi şasisini kullandı ve kendi adını taşıyan bir araçla puan alan ilk pilot oldu. Cooper'daki yerini aldı.
- (daha sonra olacaktı), 'ın ilk şasisi olan ile F1'e girdi.
Sezon ortası değişiklikleri
- Lorenzo Bandini ve , yarı zamanlı olarak Scuderia Ferrari'ye katılarak takımdaki sürücü sayısını için beşe çıkardı.
- , 1956'dan sonra ilk kez gridde fabrika takımı olarak yer aldı. 'de kendi şasilerini kullanmaya başlamadan önce Lotus şasisi kullanıyorlardı.
- , 'de Maserati motorlu kendi şasileriyle yarışmaya başladı.
Takvim
| No. | Grand Prix | Pist | Tarih |
|---|---|---|---|
| 1 | Hollanda Grand Prix | Circuit Zandvoort, Zandvoort | 20 Mayıs |
| 2 |  Monako Grand Prix | Circuit de Monaco, Monte Carlo | 3 Haziran |
| 3 | Belçika Grand Prix | Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot | 17 Haziran |
| 4 | Fransa Grand Prix | , | 8 Temmuz |
| 5 | Britanya Grand Prix | , Merseyside | 21 Temmuz |
| 6 | Almanya Grand Prix | Nürburgring, | 5 Ağustos |
| 7 | İtalya Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 16 Eylül |
| 8 | Birleşik Devletler Grand Prix | , | 7 Ekim |
| 9 | | , | 29 Aralık |
Takvim değişiklikleri
- Monako Grand Prix üç hafta ileri atıldı, böylece Hollanda Grand Prix sezonun açılış yarışı oldu.
- Fransa Grand Prix, her beş yılda bir gelenekselleştiği üzere (1952 ve 1957'de olduğu gibi) bir yıllığına 'dan 'a geçti.
- ilk kez takvime girdi. 29 Aralık'ta sezonun son yarışı olarak 'te yapıldı.
Sonuçlar ve sıralamalar
Grand Prix
Puanlama sistemi
Yarışı ilk altıda tamamlayan pilotlara puan verildi. Şampiyonaya sadece en iyi beş sonuç dahil edildi.
Üreticiler klasmanında her yarışta en iyi sonucu alan sürücünün puanı dikkate alındı. Ek olarak, sürücüler klasmanında olduğu gibi sadece en iyi beş sonuç dikkate alındı.
Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanları göstermektedir. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verildi:
| Pozisyon | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puan | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kaynak: | ||||||
Sürücüler Şampiyonası
|
|
- Sadece en iyi beş sonuç dikkate alındı. Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanları göstermektedir.
- Eğik yazılanlar en hızlı turu gösterir
- Kalın pol pozisyonunu gösterir
F1 Üreticileri Uluslararası Kupası sıralaması
| Poz. | Takım |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 1 | (6) | 2 | (3) | (4) | 1 | 1 | (2) | 1 | 42 (56) |
| 2 | Lotus-Climax | 2 | 8 | 1 | 7 | 1 | 4 | 9 | 1 | (5) | 36 (38) |
| 3 | Cooper-Climax | (5) | 1 | YD | 2 | 3 | (5) | 3 | (3) | 2 | 29 (37) |
| 4 | -Climax | YD | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | YD | YD | YD | 19 |
| 5 | | 6 | 5 | 7 | 1 | 9 | 3 | (6) | 5 | 11 | 18 (19) |
| 6 | Ferrari | 3 | 2 | 3 | WD | YD | 6 | 4 | WD | 18 | |
| 7 | Brabham-Climax | YD | 4 | 4 | 6 | ||||||
| 8 | Lotus- | DNQ | YD | YD | YD | YD | 12 | 6 | 1 | ||
| — | -Climax | NC | 11 | YD | WD | 0 | |||||
| — | -Maserati | 16 | 0 | ||||||||
| — | - | WD | YD | DNQ | 0 | ||||||
| — | - | YD | 0 | ||||||||
| — | Cooper- | YD | 0 | ||||||||
| — | De Tomaso | DNQ | 0 | ||||||||
| — | De Tomaso- | DNQ | 0 | ||||||||
| Poz. | Takım |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Puan |
- Sadece en iyi beş sonuç şampiyonaya dahil edildi. Parantezsiz numaralar şampiyona puanları, parantezli numaralar toplam puanları gösterir.
- Kalın sonuçlar şampiyonaya sayılan puanlardır.
Şampiyona dışı yarışlar
Aşağıdaki yarışlar da 1962'de yapıldı ancak şampiyona kapsamına sayılmadı..
| Yarışın adı | Pist | Tarih | Kazanan sürücü | Takımı | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|
| V | 2 Ocak | | Lotus-Climax | ||
| IV | 1 Nisan | | Ferrari | ||
| III | 14 Nisan | Jim Clark | Lotus-Climax | ||
| XIV | 23 Nisan | Bruce McLaren | Cooper-Climax | ||
| X | 23 Nisan | Graham Hill | | ||
| XXII | Pau | 23 Nisan | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | |
| VII | 28 Nisan | Jim Clark | Lotus-Climax | ||
| XV | Silverstone | 12 Mayıs | Graham Hill | | |
| XX | 20 Mayıs | | Ferrari | ||
| I | 11 Haziran | John Surtees | -Climax | ||
| XIII | 11 Haziran | | Lotus- | ||
| | 1 Temmuz | Bruce McLaren | Cooper-Climax | ||
| XII | 15 Temmuz | Dan Gurney | | ||
| VIII | 12 Ağustos | | Lotus- | ||
| I | 19 Ağustos | Lorenzo Bandini | Ferrari | ||
 III | 25–26 Ağustos | Jack Brabham | Lotus-Climax | ||
| IX | 1 Eylül | Jim Clark | Lotus-Climax | ||
| I Meksika Grand Prix | Magdalena Mixhuca | 4 Kasım | Jim Clark
| Lotus-Climax | |
| V | 15 Aralık | Jim Clark | Lotus-Climax | ||
| II | 22 Aralık | | Lotus-Climax |
Notlar
- ^ Sadece en iyi beş sonuç dikkate alındı. Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanları göstermektedir.
Kaynakça
- ^ "1962 Driver Standings". Formula1.com. 24 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2024.
- ^ "1962 Constructor Standings". Formula1.com. 25 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2024.
- ^ "International Motorsports Hall of Fame". 24 Şubat 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ YouTube'da Stirling Moss Career Ending Crash
- ^ "World Championship points systems". 8W. Forix. 18 Ocak 2019. 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1962 FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi sezonuOnceki 1961 Sonraki 1963Pilotlar Pistler Yarislar 1962 Formula 1 sezonu FIA tarafindan duzenlenen Formula 1 sampiyonasinin 16 sezonuydu 13 Dunya Suruculer Sampiyonasini 5 F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasini ve bircok sampiyona disi yarisa ev sahipligi yapti Dunya Sampiyonasi 20 Mayis ile 29 Aralik 1962 tarihleri arasinda dokuz yarista yapildi Graham Hill BRM adina yarisirken kariyerindeki iki sampiyonluktan ilkini kazandi BRM adina yarisan Graham Hill rakibi Jim Clark in son yarista yaris disi kalmasinin ardindan ilk Suruculer Sampiyonasi ni kazandi BRM ayrica Ureticiler Sampiyonasi ni ilk kez kazandi Bu sampiyonluk takimin tek ureticiler sampiyonlugu oldu Cifte Dunya Sampiyonu Jack Brabham kendi takimini kurdu ve Brabham BT3 u Amerika Grand Prix sinde ilk kez kullanarak kendi adini tasiyan bir aracla puan alan ilk F1 pilotu oldu kendi evindeki yaris olan sampiyona disi Meksika Grand Prix si icin antrenman sirasinda yaptigi kazayla hayatini kaybetti Rodriguez Scuderia Ferrari nin en genc surucusu ve ayni zamanda en genc olen F1 surucusu oldu Takimlar ve suruculer1962 sezonunda asagidaki takimlar ve pilotlar yaristi Butun takimlar Dunlop lastiklerini kullandi Takim Uretici Sasi Motor Surucu YarislarScuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari Ferrari 178 1 5 V6 Phil Hill 1 3 5 71 3 6 71 3 6 7Lorenzo Bandini 2 6 72 3 7Team Lotus Lotus Climax Climax FWMV 1 5 V8 Jim Clark HepsiHepsiCooper Car Company Cooper Climax Climax FWMV 1 5 V8 Climax FPF 1 5 L4 Bruce McLaren HepsiHepsi8Brabham Racing Organisation Lotus Climax Climax FWMV 1 5 V8 Jack Brabham 1 5Brabham Climax 6 8 9Lotus Climax Climax FWMV 1 5 V8 Climax FPF 1 5 L4 1 5 7 91 5Lotus P56 1 5 2 4 7 8Porsche System Engineering Porsche 804 718 Porsche 753 1 5 Porsche 547 3 1 5 1 2 4 8Dan Gurney 1 2 4 8Phil Hill 8Porsche 718 787 Porsche 547 3 1 5 HepsiBen Pon 1 Climax 61 Climax FPF 1 5 L4 1P56 1 5 Graham Hill HepsiHepsi9 Climax Climax FWMV 1 5 V8 John Surtees Hepsi1 2 4 9Ecurie Galloise Cooper Climax Climax FPF 1 5 L4 1 4 6P56 1 5 2Lotus Climax Climax FWMV 1 5 V8 Maurice Trintignant 2 4 6 8Ecurie Nationale Suisse Lotus Climax 21 Climax FPF 1 5 L4 Jo Siffert 2 3 6Lotus P56 1 5 4 76Porsche 718 Porsche 547 3 1 5 6Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 Nino Vaccarella 2 7Porsche 718 Porsche 547 3 1 5 6Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 3 Climax 61 5 7Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 3 Maserati Maserati Tipo 6 1 5 L4 6Lotus P56 1 5 Dan Gurney 35 667Anglo American Equipe Cooper Climax Climax FPF 1 5 L4 5 7Ecurie Excelsior Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 5 7John Dalton Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 5 6 62 P56 1 5 6 7Cooper Climax Climax FPF 1 5 L4 6Scuderia de Tomaso De Tomaso De Tomaso 1 5 7Scuderia Settecolli De Tomaso 372 1 5 L4 7Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 7Scuderia Jolly Club Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 7Lotus Climax Climax FWMV 1 5 V8 8Cooper Climax Climax FPF 1 5 L4 8Lotus Climax 21 Climax FPF 1 5 L4 8Lotus Climax Climax FPF 1 5 L4 8Lotus Climax 21 Climax FPF 1 5 L4 9Cooper Climax Climax FPF 1 5 L4 9Lotus Climax 21 Climax FPF 1 5 L4 9Otelle Nucci Alfa Romeo Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1 5 L4 9Cooper Alfa Romeo Alfa Romeo Giulietta 1 5 L4 9Takim ve surucu degisiklikleri Stirling Moss fotograf 2011 de cekilmistir bu sezon icin Ferrari ile anlasmisti ancak sezon basinda gecirdigi kaza nedeniyle yaris kariyeri sona erdi Cifte dunya sampiyonu Jack Brabham 1962 icin kendi takimini kurup sasisini gelistirdi fotograf 2019 da cekilmistir 1961 de de oldugu gibi Ferrari bircok yarista uc aracla yaristi Stirling Moss da takimda yer alacakti ancak de gecirdigi kaza nedeniyle yaris kariyeri sona erdi Bir ay komada kalan Moss un vucudunun sol tarafi alti ay felcli kaldi yi ve birkac sampiyona disi yarisi kazanan yerine gecen isim oldu emekliligini aciklayan Tony Brooks un yerine Ferrari den ye gecti Takim bu sezon icin kendi V8 motorunu kullanmaya basladi Gecen sezon Climax motorlarini kullanmislardi Lotus i takimdan gondererek yerine i aldi Ireland de ye transfer oldu takim adini UDT Laystall Racing olarak degistirdi Cifte dunya sampiyonu Jack Brabham kendi takimi Brabham i kurdu Once Lotus sasisi kullandi ancak sonra kendi sasisini kullandi ve kendi adini tasiyan bir aracla puan alan ilk pilot oldu Cooper daki yerini aldi daha sonra olacakti in ilk sasisi olan ile F1 e girdi Sezon ortasi degisiklikleri Lorenzo Bandini ve yari zamanli olarak Scuderia Ferrari ye katilarak takimdaki surucu sayisini icin bese cikardi 1956 dan sonra ilk kez gridde fabrika takimi olarak yer aldi de kendi sasilerini kullanmaya baslamadan once Lotus sasisi kullaniyorlardi de Maserati motorlu kendi sasileriyle yarismaya basladi TakvimNo Grand Prix Pist Tarih1 Hollanda Grand Prix Circuit Zandvoort Zandvoort 20 Mayis2 Monako Grand Prix Circuit de Monaco Monte Carlo 3 Haziran3 Belcika Grand Prix Circuit de Spa Francorchamps Stavelot 17 Haziran4 Fransa Grand Prix 8 Temmuz5 Britanya Grand Prix Merseyside 21 Temmuz6 Almanya Grand Prix Nurburgring 5 Agustos7 Italya Grand Prix Autodromo Nazionale di Monza Monza 16 Eylul8 Birlesik Devletler Grand Prix 7 Ekim9 29 AralikTakvim degisiklikleri Monako Grand Prix uc hafta ileri atildi boylece Hollanda Grand Prix sezonun acilis yarisi oldu Fransa Grand Prix her bes yilda bir geleneksellestigi uzere 1952 ve 1957 de oldugu gibi bir yilligina dan a gecti ilk kez takvime girdi 29 Aralik ta sezonun son yarisi olarak te yapildi Sonuclar ve siralamalarGrand Prix No Grand Prix Pol pozisyonu En hizli tur Kazanan pilot Kazanan uretici Lastik Rapor1 Hollanda Grand Prix John Surtees Bruce McLaren Graham Hill D2 Monako Grand Prix Jim Clark Jim Clark Bruce McLaren Cooper Climax D3 Belcika Grand Prix Graham Hill Jim Clark Jim Clark Lotus Climax D4 Fransa Grand Prix Jim Clark Graham Hill Dan Gurney D5 Britanya Grand Prix Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus Climax D6 Almanya Grand Prix Dan Gurney Graham Hill Graham Hill D7 Italya Grand Prix Jim Clark Graham Hill Graham Hill D8 Birlesik Devletler Grand Prix Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus Climax D9 Jim Clark Jim Clark Graham Hill DPuanlama sistemi Yarisi ilk altida tamamlayan pilotlara puan verildi Sampiyonaya sadece en iyi bes sonuc dahil edildi Ureticiler klasmaninda her yarista en iyi sonucu alan surucunun puani dikkate alindi Ek olarak suruculer klasmaninda oldugu gibi sadece en iyi bes sonuc dikkate alindi Parantezsiz sayilar sampiyona puanlarini parantez icindeki sayilar ise toplam kazanilan puanlari gostermektedir Puanlar asagidaki sisteme gore verildi Pozisyon 1 2 3 4 5 6 Puan 9 6 4 3 2 1Kaynak Suruculer Sampiyonasi Poz Surucu Puan1 Graham Hill 1 6 2P 9E 4 1E 1E 2 1 42 52 2 Jim Clark 9 YDP E 1E YDP 1P E 4 YDP 1P E YDP E 303 Bruce McLaren YDE 1 YD 4 3 5 3 3 2 27 32 4 John Surtees YDP 4 5 5 2 2 YD YD YD 195 Dan Gurney YD YD DNS 1 9 3P 13 5 156 Phil Hill 3 2 3 YD YD 11 DNS 147 5 YD YD 2 6 9 7 7 3 138 YD YD YD 3 13 8 2 YD 7 109 Jack Brabham YD 8 6 YD 5 YD 4 4 910 2 YD YD 8 8 YD YD 12 YD 611 4 YD 10 5 512 Lorenzo Bandini 3 YD 8 413 YD DNS 4 6 14 414 7 YD 4 315 7 5 10 YD 7 6 13 316 YD YD YD YD 16 YD 8 5 217 6 DNQ 7 6 14 13 10 YD 11 218 YD DNQ YD YD 7 12 6 119 6 1 Maurice Trintignant YD 8 7 YD YD YD 0 8 DNQ YD 10 YD 0 8 0 Nino Vaccarella DNQ 15 9 0 9 16 0 9 0 9 0 Jo Siffert DNQ 10 YD 12 DNQ 0 10 0 10 0 12 11 DNQ 0 11 YD 0 11 0 11 0 14 0 15 DNQ DNQ 0 NC YD DNQ 0 YD YD YD YD YD YD DNS YD 0 YD DNQ DNQ 0 DNS YD DNQ 0 Ben Pon YD 0 YD 0 YD 0 YD 0 YD 0 YD 0 DNQ 0 DNQ 0 DNQ 0 DNQ 0 DNQ 0 DNS 0Poz Surucu Puan Renk SonucAltin BirinciGumus IkinciBronz UcuncuYesil Puanla bitirdiMavi Puansiz bitirdiSiralamaya dahil edilmedi NC Mor Yaris Disi YD Kirmizi Siralama zamani yok DNQ Siyah Diskalifiye Dis Beyaz Baslamadi DNS Bos Katilmadi DNA Yaralandi INJ Kabul edilmedi EX Cekildi WD Isaret AnlamiE En hizli turP Pol pozisyonu Yarisin 90 ini tamamlamis pilotlar yarisi tamamlamis olarak kabul edilir altsimge sayisi Sprint siralamadaki puan alma derecesiSadece en iyi bes sonuc dikkate alindi Parantezsiz sayilar sampiyona puanlarini parantez icindeki sayilar ise toplam kazanilan puanlari gostermektedir Egik yazilanlar en hizli turu gosterir Kalin pol pozisyonunu gosterirF1 Ureticileri Uluslararasi Kupasi siralamasi Porsche 1962 F1 Ureticileri Uluslararasi Kupasini besinci tamamladiPoz Takim Puan1 1 6 2 3 4 1 1 2 1 42 56 2 Lotus Climax 2 8 1 7 1 4 9 1 5 36 38 3 Cooper Climax 5 1 YD 2 3 5 3 3 2 29 37 4 Climax YD 4 5 5 2 2 YD YD YD 195 6 5 7 1 9 3 6 5 11 18 19 6 Ferrari 3 2 3 WD YD 6 4 WD 187 Brabham Climax YD 4 4 68 Lotus DNQ YD YD YD YD 12 6 1 Climax NC 11 YD WD 0 Maserati 16 0 WD YD DNQ 0 YD 0 Cooper YD 0 De Tomaso DNQ 0 De Tomaso DNQ 0Poz Takim PuanSadece en iyi bes sonuc sampiyonaya dahil edildi Parantezsiz numaralar sampiyona puanlari parantezli numaralar toplam puanlari gosterir Kalin sonuclar sampiyonaya sayilan puanlardir Sampiyona disi yarislarAsagidaki yarislar da 1962 de yapildi ancak sampiyona kapsamina sayilmadi Yarisin adi Pist Tarih Kazanan surucu Takimi RaporV 2 Ocak Lotus ClimaxIV 1 Nisan FerrariIII 14 Nisan Jim Clark Lotus ClimaxXIV 23 Nisan Bruce McLaren Cooper ClimaxX 23 Nisan Graham HillXXII Pau 23 Nisan Maurice Trintignant Lotus ClimaxVII 28 Nisan Jim Clark Lotus ClimaxXV Silverstone 12 Mayis Graham HillXX 20 Mayis FerrariI 11 Haziran John Surtees ClimaxXIII 11 Haziran Lotus 1 Temmuz Bruce McLaren Cooper ClimaxXII 15 Temmuz Dan GurneyVIII 12 Agustos Lotus I 19 Agustos Lorenzo Bandini FerrariIII 25 26 Agustos Jack Brabham Lotus ClimaxIX 1 Eylul Jim Clark Lotus ClimaxI Meksika Grand Prix Magdalena Mixhuca 4 Kasim Jim Clark Lotus ClimaxV 15 Aralik Jim Clark Lotus ClimaxII 22 Aralik Lotus ClimaxNotlar Sadece en iyi bes sonuc dikkate alindi Parantezsiz sayilar sampiyona puanlarini parantez icindeki sayilar ise toplam kazanilan puanlari gostermektedir Kaynakca 1962 Driver Standings Formula1 com 24 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Nisan 2024 1962 Constructor Standings Formula1 com 25 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Nisan 2024 International Motorsports Hall of Fame 24 Subat 2001 tarihinde kaynagindan arsivlendi YouTube da Stirling Moss Career Ending Crash World Championship points systems 8W Forix 18 Ocak 2019 24 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Aralik 2020