Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Destek
www.wikipedia.tr-tr.nina.az
  • Vikipedi

Sir Stirling Craufurd Moss 17 Eylül 1929 12 Nisan 2020 ingiliz Formula 1 yarış pilotudur Uluslararası Motor Sporlar

Stirling Moss

Stirling Moss
www.wikipedia.tr-tr.nina.azhttps://www.wikipedia.tr-tr.nina.az

Sir Stirling Craufurd Moss, (17 Eylül 1929 - 12 Nisan 2020), İngiliz Formula 1 yarış pilotudur. Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girerek, çeşitli kategorilerde yarıştığı 529 yarıştan 212'sini kazandı ve "Dünya Şampiyonluğunu asla kazanamayan en büyük sürücü" olarak tanımlandı. 1955 ile 1961 arasında yedi yıllık bir süre içinde Moss, dört kez ikinci, diğer üç yılda ise üçüncü oldu.

Stirling Moss
0
Kişisel bilgi
ÜlkeBirleşik Krallık
Doğum tarihi17 Eylül 1929
Doğum yeriBatı Kensington, Londra, İngiltere
Ölüm tarihi12 Nisan 2020 (90 yaşında)
Ölüm yeriMayfair, Londra, İngiltere
TakımMercedes-Benz, Maserati, Vanwall, Rob Walker Cooper, Lotus, HWM
Aktif yıllar1951-1961
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Katıldığı Yarış67 (66 start aldı)
Şampiyonlukları0
Yarış Birincilikleri16
Podyum24
Pol pozisyonu16
Kariyer Puanı185
En hızlı tur19
İlkler ve sonlar
İlk yarış1951 İsviçre Grand Prix
İlk birincilik1955 İngiltere Grand Prix
Son birincilik1961 Almanya Grand Prix
Son yarış1961 ABD Grand Prix

Erken dönem

Moss, anne Aileen ve diş hekimi baba Alfred Moss'un oğlu olarak Londra'da doğdu. Thames Nehri'nin sağ kıyısındaki bir evde büyüdü. Babası, 1924 Indianapolis 500'de 16. sırada yer almış amatör bir yarış pilotuydu. Aileen Moss, bir Singer Nine'nin direksiyonunda savaş öncesi tepe tırmanışı motor sporlarına da dahil olmuştu. Stirling, başarılı bir ralli şoförü olan ve Erik Carlsson ile evlenen kız kardeşi Pat Moss gibi yetenekli bir at binicisiydi.

Moss birkaç bağımsız okulda eğitim gördü: Surbiton'daki Shrewsbury House School, Clewer Manor Junior School ve Hertford yakınlarındaki Hertford Heath'de bulunan bağlantılı kıdemli okul Haileybury ve Imperial Service College .

Yarış kariyeri

image
Moss, 1957 İngiliz Grand Prix'sini kazanmak için bu Vanwall VW5'i Tony Brooks ile paylaştı.

Moss, 1948'den 1962'ye kadar yarıştı ve 16 Formula 1 yarışı dahil olmak üzere girdiği 529 yarıştan 212'sini kazandı . Tek bir yılda 62 yarışta yarıştı ve Cooper 500, ERA, Lister Cars, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche ve Vanwall tek koltuklu yarış otomobilleri dahil olmak üzere yarış kariyeri boyunca 84 farklı markanın arabasını, Aston Martin, Maserati, Ferrari, Jaguar ve Mercedes-Benz'in spor otomobillerini ve Jaguar sedanlarını kullandı. Dönemin birçok sürücüsü gibi, çoğu kez aynı günde çeşitli sınıflarda ve yarışlarda yarıştı.

"Bir İngiliz otomobilinde onurlu bir şekilde kaybetmek yabancı bir otomobilde kazanmaktan daha iyi" diyerek İngiliz arabalarıyla yarışmayı tercih etti. Vanwall takımı ile F1'de Alman / İtalyan dominasyonunu kırmada etkili oldu (Cooper'daki Jack Brabham gibi). Nigel Mansell'in daha fazla yarışta yarıştıktan sonra onu geçtiği 1991 yılına kadar en çok Formula 1 zaferine sahip İngiliz sürücü olarak kaldı.

1948-1954

Moss, kariyerine babası Alfred'in 328 Frazer Nash, DPX 653'ün 17 Mayıs 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . direksiyonunda başladı. Moss, Cooper Car Company'nin ilk müşterilerinden biriydi ve 1948'de Cooper 500 yarış otomobili üzerindeki depozitoyu ödemek için binicilik etkinliklerinde yarışarak kazandığı parayla depozitoyu ödedi.Ondan sonra oğlunun yarışmasına karşı çıkan ve onun bir dişçi olmasını isteyen babasını arabayı almak için ikna etti. Kısa süre sonra ulusal ve uluslararası düzeyde çok sayıda galibiyet ile yeteneğini gösterdi ve daha üst kategorilere geçtikten sonra Formula 3'te Cooper ve Kieft takımları ile yarışmaya devam etti.

İlk büyük uluslararası yarış zaferi, 21. doğum gününün arifesinde, Kuzey İrlanda'daki Dundrod pistinde 1950 RAC Turist Kupasında, ödünç aldığı Jaguar XK120'nin direksiyonunda geldi. 1951 (Jaguar C-Type ), 1955 (Mercedes-Benz 300SLR), 1958 ve 1959 (Aston Martin DBR1) ve 1960 ve 1961'de (Ferrari 250 GT) ile bu yarışı 6 kez daha kazandı.

Ayrıca yetenekli bir ralli pilotu olarak, Alp Rallisi'nde ceza almadan 3 etabı bitirenlere verilen Coupe d'Or (Gold Cup)'u kazanan 3 kişiden biridir . 1952 Monte Carlo Rallisi'ni Desmond Scannell ve Autocar dergisi editörü John Cooper'ın co-pilotlukları ile Sunbeam-Talbot 90'la ikinci bitirdi .

1954'te, 12 saatlik Sebring'i kazanan ilk Amerikan olmayan pilot oldu ve Cunningham ekibinin 1.5 litrelik OSCA MT4'ünü Amerikan Bill Lloyd ile paylaştı.

1953'te Mercedes-Benz yarış patronu Alfred Neubauer, Moss'un menajeri Ken Gregory ile Moss'un Mercedes Grand Prix ekibine katılma olasılığı hakkında konuştu. Nispeten rekabetçi olmayan bir arabada iyi performans gösterdiğini ve daha iyi bir arabada nasıl performans göstereceğini görmek isteyen Neubauer, Moss'un 1954 sezonu için Maserati satın almasını önerdi. Bir Maserati 250F satın aldı ve aracın güvenilmezliği 1954 Sürücü Şampiyonasında yüksek puanlar almasını engellemesine rağmen, Mercedes'in favori pilotları yanında birkaç kez yarışmaya hak kazandı ve yarışlarda iyi performans gösterdi. Maserati'de Şampiyonluk Dışı Uluslararası Altın Kupası'nı kazandığında ilk Formula 1 zaferini kazandı.

Monza'daki İtalyan Grand Prix'sinde o sırada Formula 1'de en iyisi olarak kabul edilen her iki sürücüyü de geçti - Mercedes pilotu Juan Manuel Fangio ve Ferrari pilotu Alberto Ascari - ve liderliği ele geçirdi. Ascari motor sorunları nedeniyle yarıştan çekildi ve Moss, motorunun arızalanacağı 68. tur'a kadar ilerledi. Fangio zaferi aldı ve Moss Maserati'sini bitiş çizgisine itti. Moss, Hockenheim'da bir Mercedes-Benz W196'yı test ederken ondan çoktan etkilenen Neubauer, derhal 1955 yılı için Moss'la kontrat imzaladı.

1955

Moss'un ilk Formula 1 zaferi, Aintree'deki 1955 İngiliz Grand Prix'siydi . Aynı zamanda bu yarışı kazanan ilk İngiliz pilottu. Mercedes 1–2–3–4'lük bir finişe liderlik ederken takım arkadaşı ve sıkı rakibi olan Fangio'yu yendi.Aynı zamanda Fangio onun akıl hocasıydı. Fangio'nun yarış Moss'un ülkesinde yapılıyor diye Moss'a 1.liği bilerek verdiği ileri sürülmüştür.Moss, Fangio'ya defalarca sordu ve Fangio şöyle cevapladı: "Hayır. O gün benden daha iyiydin." Aynı yıl Moss ayrıca RAC Turist Kupasını, Targa Florio'yu (takım arkadaşı Peter Collins ) ve Mille Miglia'yı da kazandı.

Mille Miglia

1955 yılında Moss İtalya'da bin millik Mille Miglia yarışını kazandı.

25 yaşında olan Moss, fabrika çıkışlı dört Mercedes-Benz 300 SLR spor yarış otomobilinden birini sürdü. W196 Grand Prix otomobiline dayanarak, uzay şasi ve magnezyum alaşımlı gövdelere sahiptiler ve modifiye edilmiş W196 motorları benzin, benzen ve alkol karışımına ile çalışıyordu. Ekibin ana yarış rakipleri fabrika çıkışlı Piero Taruffi, Eugenio Castellotti, Umberto Maglioli ve Paolo Marzotto'nun pilotluğunu yaptığı Ferrari'lerdi.

Gazeteci Denis Jenkinson, Moss'un yönlendiricisiydi. Aslında bir yönlendirici isteyen John Fitch ile yarışacaktı, ancak Mercedes Fitch'e 300 SL verdiğinde,Jenkinson SLR daha hızlı olduğu için Moss'la beraber yarışmayı kabul etti. Jenkinson, yarış hızı notlarını, tehlikelerini not ettiği rotanın bir silindir haritası şeklinde ortaya çıkardı - Moss'un daha fazla yerel bilgiye sahip sürücülerle rekabet etmesine yardımcı olan bir yenilik. Jenkinson, ona giden yolu anlatmak için el işaretlerini kullandı. Radyo iletişimi denediklerinde etkisiz olduğunu kanıtlamıştı, çünkü Moss sürüşüne tamamen konsantre olduğu zaman Jenkinson'ın sesinden habersizdi.

Yarışı yolcular için çok tehlikeli olarak gören Fangio, Karl Kling gibi SLR'ını tek başına sürdü. Hans Herrmann dördüncü arabayı yolcu koltuğundaki tamirci Herman Eger ile sürdü.

Yarış zamanlanmış bir olaydı ve yarışmacılar bir dakikalık aralıklarla tek başlarına başladılar. Moss'un Mercedes'i 7:22'de Brescia'daki kalkış rampasını terk etti (dolayısıyla otomobilin yarış numarası 722'ydi). Castellotti'nin Ferrari'si bir dakika sonra kalktı ve Taruffi'nin arabası ise 7: 27'de kalktı.

Yaklaşık 90 mil sonra, Moss Paduva'ya saatte 175 mil/saat (282 km/saat) yaklaşırken yan aynasında Castellotti'nin hızla arayı kapadığını gördü. Moss bir köşeyi yanlış döndü ve saman balyalarına çarptığında Castellotti onu geçti ve giderek arayı açtı. 188 mil yarıştan sonra İtalyanlar Ferrari'nin lastiklerini değiştirmek için Ravenna'da durmak zorunda kaldı ve Ferrari tekrar geride kaldı. Marzotto'nun Ferrari'si iyi başladı ama lastik sırtı 170 mil/saat (274 km/saat) hızla giden lastikten fırladı ve yedek lastik sırtı yanlış boyutta olduğu için yarıştan çekilmek zorunda kaldı.

Adriyatik kıyısına yaklaştıklarında başıboş bir tanker gemisi yanaştı ve hem Jenkinson'u hem Moss'u benzine buladı. Jenkinson'un gözlükleri rüzgar sayesinde uçtu ve aracın kenarına kustu ama yanında yedek gözlükler vardı. Roma'ya ulaştıklarında, Taruffi, Hermann, Kling ve Fangio'nun önünde oldukları onlara söylendi fakat toplam geçen sürede rakiplerinin önüne geçip geçmediklerini bilmenin bir yolu yoktu. Roma'yı geçtikten sonra, Kling'in yarışı ağaçlara çarpması sonucu sona erdi.

Moss ve Jenkinson nihayet Brescia'daki finişe vardıklarında, Castellotti'nin Ferrari'sinin şanzıman sorunuyla yarış dışı kaldığını ve kazandıklarını öğrendiler. Fangio yaklaşık 33 dakika daha yavaş bir derece ile ikinci sırada yer aldı, Mercedes'i motor arızasından dolayı gecikti ve sadece yedi silindirle çalıştı. Fabrika çıkışlı Ferrari'lerden yarışı tek bitiren Maglioli, Moss'tan 45 dakika daha geç geldi ve 3. oldu.

Moss'un 10 saat 7 dakika ve 48 saniyelik zamanı ve 1000 milde ortalama 159 km/saatlik rekoru kırılamayan bir rekor olarak hala durmaktadır.Mille Miglia yarışı 2 sene sonra bir daha hiç yapılmamak üzere yapılmadı.

Yarıştan önce Fangio'nun kendisine verdiği bir “sihirli hap” almıştı ve içinde ne olduğunu bilmese de kullandı. Hapın içinde Dexedrine ve Benzedrine adlı rallilerden önce kullanılan etken maddeler vardı. İlacın alınma nedeni açıktı,ayakta kalmak,uyumamak için alınıyordu. Yarışın ardından geceyi ve ertesi gün kız arkadaşıyla Köln'e gitti, Münih'te kahvaltı etti ve Stuttgart'ta öğle yemeği için mola verdi.

1956-1962

image
Moss (solda), Innes Ireland ile 1961 Hollanda Grand Prix'sinde .

Moss, 1956 ve 1957 Bahamalar Hız Haftası'nda Nassau Kupası'nı kazandı. Ayrıca 1957'de o tarihe kadar bir Grand Prix'e ev sahipliği eden en uzun pistte,Pescara Pisti'nde kazandı.Bu pistte uzun mesafeli yarışlardaki uzmanlığını herkese gösterdi . Etkinlik üç saat sürdü ve Moss, pol pozisyonundan başlayan Fangio'yu 3 dakikadan biraz fazla süreyle yendi.

1958'de, Moss'un ileri görüşlü tavrı yarış dünyasında dalgalanmalar yarattı. Moss, sezonun ilk yarışını 1961'de ortak tasarım haline gelen arkadan motorlu bir F1 otomobilinde kazandı. O yıl Monza'da, Avrupa'da yarışla alakası olmayan bir marka olan Eldorado Dondurma Şirketi tarafından desteklenen ilk tek kişilik otomobil olan "Eldorado" Maserati'de yarıştı. Bu, Avrupa'da çağdaş sponsorluğun ilk örneğiydi, dondurma üreticisinin renkleri Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından belirlenen renklerin yerini aldı.

Moss'un spor tutumu ona 1958 Formula 1 Dünya Şampiyonası'na mal oldu. Rakip Mike Hawthorn, Portekiz Grand Prix'sinden sonra bir ceza ile tehdit edildiğinde, Moss onu savundu. Hawthorn, arabasıyla spin attıktan sonra ters yöne sürüp arabasını stop ettirmişti. Moss, arabayı vurdurmak için trafiğe karşı yokuş aşağı srümesi için Hawthorn'a tavsiyelerde bulunmuştu. Moss'un hızlı düşünmesi ve Hawthorn'u komiserler karşısında savunması, Hawthorn'un Moss'un arkasındaki ikinci olduğu için 6 puanını korudu. Hawthorn, o yıl Moss'un dört yarış birinciliğine rağmen sadece bir yarış kazanmış olsa da 1 puan ile Moss'u sezon sonunda yenmiş ve şampiyon olmuştu. Moss'un şampiyonadaki kaybı, pit ekibi ve bir yarıştaki sürücü arasındaki iletişimde bir hataya bağlanabilir. Her yarıştaki en hızlı tur için bir puan veriliyordu ve pit ekibi, Hawthorn'un rekor bir tur attığı anlamına gelen "HAWT REC" yazan bir tabela gösterdi. Moss bunu "HAWT REG" (Hawthorn Regular) olarak okudu ve Hawthorn'un aynı hızlarda düzenli turlar yaptığını düşündü, bu yüzden hızlı bir tur atmaya çalışmadı. Pit ekibinin tur zamanını işaret etmesi gerekiyordu ve bu sayede Moss neyi geçmesi gerektiğini anlayabilirdi fakat öyle olmadı.

Moss, spor otomobillerde de Grand Prix otomobillerde olduğu gibi yetenekliydi. Turist Kupası, Sebring 12 Saat ve Mille Miglia'daki galibiyetlerine, 1000 km'lik Nürburgring'de, ilk ikisi Aston Martin'de (arabayı çoğunlukla Moss sürdü) üç ardışık galibiyet (1958-1960 arası) ekledi. Üçüncü yarışta ise Amerikan Dan Gurney ile birlikte Tipo <i id="mwtQ">61</i> "Birdcage" Maserati adlı aracı sürerek 1.oldular. Çift, bir yağ hortumu patladığında yaklaşık altı dakika kaybetti, ancak kötü koşullara rağmen kaybedilen zamanı telafi ettiler ve 1. oldular.

image
Moss, 1958 12 Saat Sebring'de Aston Martin DBR1 ile yarışıyor

1960 Formula 1 sezonunda Moss, Rob Walker'ın Coventry-Climax motorlu Lotus 18'i sürerek Monaco Grand Prix'sini kazandı. Spa-Francorchamps'taki Belçika Grand Prix'si için alıştırma turları sırasında Burnenville virajında bir kazada ciddi bir şekilde yaralandı ve sonraki üç yarışı kaçırdı ancak sezonun sonuncu yarışı, Kaliforniya, Riverside'daki Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sine kadar iyileşmişti ve bu yarışı kazandı.

image
Moss, 1961 Alman Grand Prix'sinde galip gelen Lotus-Climax'ın direksiyonunda.

Yeni 1.5 litrelik motor kuralına uyarak,1961 Formula 1 sezonu için Enzo Ferrari, "sharknose" (köpekbalığı burun) Ferrari 156'yı tamamen yeni bir V6 motorla donattı. Moss'un Climax motorlu Lotus'u nispeten güçsüzdü, ancak 1961 Monaco Grand Prix'ini 3.6 saniye farkla Richie Ginther, Wolfgang von Trips ve Phil Hill'in Ferrari'lerinin önünde bitirdi ve yağmurlu 1961 Alman Grand Prix'sini kazandı. Yeteneğine ek olarak, diğer iki faktör Lotus'un bu yarışlardaki güç açığını telafi etmeye yardımcı oldu : Monako'daki sıkı ve dar pist hızlı Lotus'un yararınaydı, ağır ve kötü yol tutuşu olan Ferrariler'in beygir gücü avantajı işe yaramadı ; ve Nürburgring'de Moss ve menajeri Ken Gregory, yarış öncesi yağmur pisti ıslattıktan sonra yağmur lastikleri takma riskini aldı. Gökyüzü açık ve bulutsuz olsaydı ve parkur kurusaydı, karar işe yarardı. Yağmur yağmaya başladı ve Moss'un lastikleri hızla kötüleşmesine rağmen, Hill ve von Trips'in önüne geçerek yarışı kazanmayı başardı.

1962'de 23 Nisan Pazartesi günü Goodwood'daki Glover Trophy yarışı sırasında Lotus'uyla feci bir şekilde kaza yaptı. Kaza onu bir ay komaya soktu ve altı ay boyunca vücudunun sol tarafı kısmen felç oldu. İyileşti, ancak ertesi yıl bir Lotus 19'la yapılan özel bir test seansından sonra profesyonel yarıştan emekli oldu çünkü eski derecelerine farkla çok daha kötü dereceler yapıyordu. Eski yeteneklerini kaybettiğini hissetti ve yarışmayı bıraktı. 1955'ten 1958'e kadar dört yıl üst üste Şoförler Şampiyonası'nda ve sonraki üç yılın her birinde üçüncü oldu.

Hız rekorları

1950'lerde Moss birkaç başarılı hız rekoru denemesine katıldı.

1950

Paris'in yakınlarında dik oval bir pist olan 'de Moss ve Leslie Johnson 24 saat boyunca sıra sıra araca binerek 107.46 mil/saatlik (172.94 km/saat) bir ortalama tutturdular ve bu ortalama pit stopları ve araca tekrar benzin koyarken kaybedilen süreyi de içeriyordu. Sürücüler her üç saatte bir aracın başına geçerek toplam 2579,16 mil yol kat ettiler. Bir üretim aracının (fabrika çıkışlı) ilk kez 100 mil/saat hızını (160.93 km/saat) geçmesi rekorunu kırdılar. .

image
Rekor kıran 1952 Jaguar XK120 (fotoğraf 2008 yılına ait)

1952

Montlhéry'de tekrar yarışan Moss, Johnson tarafından yönetilen 4 pilotluk bir takımın bir pilotuydu ve fabrika çıkışlı bir Jaguar XK120'yi 7 gün 7 gece bu Fransız pistinde sürdü. Moss, Johnson, Bert Hadley ve Jack Fairman ortalama 100.31 mil/saatlik (161.43 km/saat) bir hızla dört dünya rekoru ve beş Uluslararası Sınıf C rekoru kırdılar ve toplam 16.851 mil (27.120 km) yol kat ettiler. .

1957

Ağustos ayında Moss, Bonneville Salt Flats'te rekor amaçlı özel üretilmiş bir araç olan MG EX181'de beş Uluslararası F Sınıfı rekoru kırdı. Aerodinami için özel üretilmiş şekli olan ve süperşarjlı olan bu aracın hızı uçuş kilometresi ile 245.64 mil/saatti ve bu ortalama yapılan 2 testin ortalamasıydı.

Yayıncılık/sunuculuk kariyeri

Sürücülük yapmadığı zamanlar ABC'nin Wide World of Sports adlı programında Formula 1 ve NASCAR yarışlarında sunuculuk yaptı. 1980'de ABC'den ayrıldı.

Moss, Tony Jardine ile birlikte 1988 Formula 1 sezon incelemesini seslendirdi. Moss ayrıca Peter Kay'ın rol aldığı popüler çocuk dizisi Roary the Racing Car'ı da seslendirdi.

Yarışlara dönüş

image
OSCA MT4 Spider Morelli'nin direksiyonunda Moss. Silverstone Pisti,İngiltere,2006.
image
Moss,Bahamalar Hız Haftası'nda OSCA FS 372 Spider Morelli'nin direksiyonunda. 2011.
image
1977'de Nürburgring'de bir Mercedes-Benz 300 SLR sergileyen Moss

Görünüşe göre 1962'den beri yarıştan emekli olsa da, Moss önümüzdeki yirmi yılda profesyonel motor sporları etkinliklerinde bir kereye mahsus yarışlar ve gösteriler yaptı. Ayrıca 1974 Londra-Sahara-Münih Dünya Kupası Rallisi'nde bir Mercedes-Benz'de yarıştı, ancak Cezayir Sahra'daki etkinlikte yarış dışı kaldı. 1976 yılında Bathurst 1000'de Jack Brabham ile paylaştığı Holden Torana'ya birisi arkadan çarptı ve motor arızası ile yarış dışı kaldı. Pukehoke Park Raceway'da Denny Hulme ile 1979 Benson & Hedges 500 yarışında Volkswagen Golf GTI'i paylaştılar.

1980 yılında İngiliz Salon Otomobil Şampiyonası'nda, GTi Engineering Audi ekibi ile düzenli rekabete geri döndü. 1980 sezonunda Moss, takımın iki numaralı sürücüsü oldu. 1981 sezonunda Moss, Audi ile birlikte kaldı ve ekip, Martin Brundle ile birlikte Tom Walkinshaw Racing yönetimine geçti.

Emekliliği boyunca, tarihi otomobil etkinliklerinde yarıştı, başkalarının adına ve daveti üzerine sürdü ve kendi OSCA FS 372'sinin reklamını yaptı.  

9 Haziran 2011'de Le Mans Efsaneleri yarışına katılmaya hak kazanan Moss, Radio Le Mans'ta o öğleden sonra korktuğunu söyleyerek yarıştan emekli olduğunu açıkladı. 81 yaşındaydı.

Yarış pilotluğu sonrası kariyeri

Haziran 2005'te Goodwood Hız Festivali'nde Moss, 1955 Mille Miglia yarışını kazanan Mercedes-Benz 300 SLR'nin kaputunu imzaladı. Stuttgart'ta yeni inşa edilen Mercedes-Benz Müzesi'ne götürülmeden önce otomobil son kez insanların önüne çıkmıştı.

Zaman zaman Michael Schumacher'in açık sözlü bir eleştirmeni olmasına rağmen, Moss 2006 yılının Ekim ayında onun, Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna ve Jim Clark'ın arkasında, tüm zamanların en büyüklerinin arasında 4.olarak yer aldığını söyledi.

Moss'un 17 Eylül 2009'da 80. doğum günü Goodwood Revival ile aynı gündü ve Lord March (11.Richmond Dükü) Moss'un doğum gününü üç günün her birinde 80 araçlık bir geçit töreni ile kutladı. Moss her gün farklı bir araba sürdü: bir Mercedes W196 Monoposto, 1961 Monako GP'sini kazandığı Lotus 18 ve bir Aston Martin DBR3.

7 Mart 2010'da, iki ayak bileğini ve bir ayağındaki 4 kemiği kırdı ve aynı zamanda evinde bir asansör boşluğuna düştüğünde dört omurları parçaladı ve cilt lezyonları oluştu. Yaraları iyileşti ve Silverstone'daki 2010 İngiliz Grand Prix toplantısında yarış öncesi BBC röportajında yer aldı ve Lewis Hamilton'a podyumda ikinci sıradaki kupasını sundu.

Temmuz 2016'da Moss, Lister Cars ile ortaklık yaptı ve Londra'daki Kraliyet Otomobil Kulübü'nde 1 milyon £ Stirling Moss Lister'i Knobbly'yi görücüye çıkardı. Stirling'in adını taşıyan tek tatihi yarış otomobilidir.

Aralık 2016'da Moss'un hastalandığı ve ciddi bir göğüs enfeksiyonu ile Singapur'daki hastaneye kaldırıldığı açıklandı. Bu hastalık ve buna müteakip uzun bir iyileşme dönemi sonucunda Moss, Ocak 2018'de kamu hayatından emekli olduğunu açıkladı.

Başarılar ve Ödüller

1990 yılında Moss, Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girdi .

Yeni Yıl Ödülleri 2000 Listesinde, Moss motorsporlarına yaptığı hizmet ve katkılardan dolayı Şövalye rütbesine yükseldi . 21 Mart 2000'de, Avustralya'ya resmi bir ziyarette bulunan Kraliçe'nin yerine görevde olan Prens Charles tarafından şövalye edildi.

2005 Segrave Kupasını aldı.

2006 yılında Moss, motor sporlarına yaptığı olağanüstü katkılardan dolayı FIA altın madalyası ile ödüllendirildi.

Aralık 2008'de McLaren - Mercedes, Mercedes-Benz SLR McLaren modelini tanıttı. Model Stirling Moss'u onurlandırmak için bu adla çıktı. Mercedes McLaren SLR Stirling Moss 217 mil/saat (349 km/saat) son hıza sahiptir ve ön cam yerine eski yarış arabaları gibi kesik cam vardır.

Temmuz 2016'da Lister Cars, Stirling Moss'un adını taşıyan 1 milyon £ değerinde tam magnezyum gövdeli Lister Knobbly'ı duyurdu. Araba, 1950'lerde yarışan Lister Cars Stirling Moss'un tamı tamına aynısıdır.

2016 yılında, sürücü ve otomobilin göreceli etkisini değerlendiren matematiksel bir modelleme çalışmasını anlatan bir makalede Moss, tüm zamanların en iyi 29. Formula 1 sürücüsü oldu.

Biyografiler

1957'de Stirling Moss, ilk kez Londra'da yayınlanan “In Speed of Track” adlı bir otobiyografi yayınladı. 1963 yılında motor sporları yazarı ve yorumcusu Ken Purdy, Moss ile röportajlar yoluyla toplanan materyallere dayanan All But My Life adlı bir biyografik kitap yayınladı. 2015 yılında 85 yaşındayken Moss, arkadaşı motor sporları yazarı Simon Taylor ile yazdığı "My Racing Life" adlı otobiyografisini yayınladı.

Popüler kültür

Sürüş kariyeri boyunca Moss, İngiltere'deki en tanınmış ünlülerden biriydi ve birçok kez medya önüne çıktı. Mart 1958'de Moss, bir TV şovu olan What's My Line'da konuk bir yarışmacıydı. (Anita Ekberg ile olan bölümde). 1959'da This Is Your Life adlı televizyon programının konusuydu. Ertesi yıl 12 Haziran'da John Freeman Face to Face adlı programda Moss'la röportaj yaptı. Freeman sonra şöyle dedi : "röportajdan önce Moss'un bir playboy olduğunu düşünüyordum fakat röportajı yaptığımız zaman ölüme bu kadar yakın yaşayan bir adamın soğukkanlılığıyla doğru karar verme yetisine çok güvendiğini anlayınca buna hayran kaldım." Moss ayrıca 1964 yapımı The Beauty Jungle filminde de yer aldı ve James Bond filmi Casino Royale'nin 1967 versiyonunda ekrana çıkan birçok ünlüden biriydi. Ayrıca Evelyn Tremble'ın (Peter Sellers ) sürücüsünü oynadı.

Kariyeri boyunca ve sonrasında uzun yıllar boyunca, "Kim olduğunu düşünüyorsun, Stirling Moss mu?" tüm İngiliz polislerinin hız yapan sürücülere sorduğu standart soruydu. Moss, bir zamanlar hız yaptığı için durdurulduğunu ve trafik görevlisinin ona bu soruyu sorduğu ve sonra durduğu kişinin Stirling Moss olduğuna inanmakta güçlük çektiğini kitabında yazdı. The Life and Times of Private Eye kitabında da olduğu gibi, Ayrıca Moss, Private Eye dergisinde saygısızca çizilmiş karikatürlerin konusu oldu. Willie Rushton tarafından çizilen karikatürler onun sürekli kaza yaptığını, bunun sonucunda ehliyetinin iptal edildiğini ve "hakkında hiçbir şey bilmediği konularda televizyon programlarına ev sahipliği yaptığını" imajını çizmeye çalıştı. Ayrıca, 1962'de Goodwood'daki kazada meydana gelen kafa travmaları sonucu Moss'un yaşadığı amneziye (hafıza kaybı) atıfta bulundu.

Moss ünlü çocuk çizgidizisi Roary the Racing Car'ın seslendirmesini de yaptı. Moss, bu TV şovlarını gelecek nesillere motorsporlarını sevdirme yolu olarak gördü.

Kendi adına bir marka yaratan (telif amaçları için) az sayıdaki sürücüden biridir ve 2009 yılında internet sitesini açmıştır. Moss ayrıca İngiltere Bağımsızlık Partisi'nin de destekçisidir.

Moss, Mercedes-Benz W113, Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss'u da içeren bir koleksiyona sahip bir koleksiyoncudur ve bir Mercedes-Benz Marka Büyükelçisidir.

image
2014 yılında Moss.

Sürüş yasağı

Nisan 1960'ta Moss tehlikeli sürüşten suçlu bulundu. Bir Mini'yi test ederken Chetwynd, Shropshire yakınlarındaki bir kazadan sonra 50 £ para cezasına çarptırıldı ve on iki ay boyunca araba kullanması yasaklandı.

Ölümü

Stirling Moss, 12 Nisan 2020 günü sabah saatlerinde uzun süreli hastalığı yüzünden öldü.

Lister Knobbly Stirling Moss

image
Lister Cars CEO'su Lawrence Whittaker ve Sir Stirling Moss

Lister Cars, Haziran 2016'da Londra'daki Royal Automobile Club'da Lister Knobbly Stirling Moss'un yapımını ve satışını duyurdu. Araba, 1958 modelinin tam özelliklerine göre üretildi ve dünyadaki tek magnezyum gövdeli otomobildir. Ayrıca Stirling Moss tarafından onaylanan tek otomobildir. Seneler önce Brian Lister, Moss'u Lister'a bu otomobili kullannması için üç ayrı vesileyle, 1954'te Goodwood'da, 1958'de Silverstone'da ve 1959'da Sebring'de davet etmişti ve bu yarışları kutlamak için 10 özel sürüm hafif Lister Knobbly arabası üretildi. Şirket, otomobillerin hem yol hem de yarış kullanımı için mevcut olacağını ve Moss'un her bir aracı şahsen teslim edeceğini açıkladı.

Yarış kayıtları

Kariyer başarıları

1st: 1.

2nd: 2.

3rd: 3.

Sezon Seri Pozisyon Takım Araba
1948 British Formula Three 500cc 1st S. C. Moss Cooper-JAP MkII
Brough Aerodrome 500cc 1st S. C. Moss Cooper-JAP MkII
Boscombe Carnival Speed Trial 1st S. C. Moss Cooper-JAP MkII
2nd S. C. Moss Cooper-JAP MkII
1949 Madgwick Cup 1st Stirling Moss Cooper-JAP T9
R.A.C. Silverstone 50 Mile Race 2nd Stirling Moss Cooper-JAP T9
3rd Alfred Moss Cooper-JAP T9
1950 British Formula 3 500cc 1st S. C. Moss Cooper-JAP T11Cooper-Norton Mk IV
1st S. C. Moss Cooper-JAP T11
Brands Hatch Open Challenge Race 1st S. C. Moss Cooper-JAP T11
1st
Daily Express 500cc 1st S. C. Moss Cooper-Norton Mk IV
Grand Prix d'Europe 500cc 2nd S. C. Moss Cooper-JAP T11
Grandee Trophée Entre Sambre et Meuse 2nd
International BARC 500cc 2nd S. C. Moss Cooper-Norton Mk IV
3rd
Coupe des Petites Cylindrées 3rd
Circuit de Périgueux 3rd
Hastings Trophy 3rd
1951 Lavant Cup 1st
Goodwood International Trophy 500cc 1st S. C. Moss
1st
RAC British Grand Prix 500 cc 1st S. C. Moss
Wakefield Cup 1st
1st Jaguar Cars Ltd.
Madgwick Cup 1st
Winfield Formula 2 Race 1st
Brands Hatch Championship 1st
2nd
Grand Prix de Marseille 3rd
3rd
1952 Earl of March Trophy 1st S. C. Moss
Silverstone, Race of Champions 1st
Silverstone International 1st
Daily Express International Trophy for Production Touring Cars 1st
1st
1st
RAC British Grand Prix 500 cc 1st D. Annable
Boreham International, 100 Mile 1st
Rallye Automobile de Monte-Carlo 2nd
2nd
Goodwood International 2nd
Charterhall International 2nd
Light Car Challenge Trophy 2nd
Daily Mail International 500 cc 3rd Cooper-Norton Mk VI
1953 Daily Express International Trophy for Production Touring Cars 1st Jaguar Cars
1st
1st
RAC British Grand Prix 500cc 1st S. C. Moss Cooper-Norton Mk VII
London Trophy 1st S. C. Moss Cooper-Alta T24
2nd Jaguar Cars Ltd.
Circuito de Monsanto 2nd Jaguar Cars
Madgwick Cup 2nd S. C. Moss Cooper-Alta T24
Earl of March Trophy 3rd S. C. Moss Cooper-Norton Mk VII
Grand Prix des Sables d'Olonne 3rd S. C. Moss Cooper-Alta T24
3rd Jaguar Cars Ltd.
1954 1st
Daily Telegraph Aintree 200 1st S. C. Moss
1st
Daily Telegraph International Challenge 1st F. Beart Beart-Cooper Mk VII A
1st S. C. Moss/Officine Alfieri Maserati
Goodwood Trophy 1st Officine Alfieri Maserati/ S. C. Moss
Daily Telegraph Trophy 1st S. C. Moss
Goodwood International 2nd
Grand Prix de Caen 2nd S. C. Moss
Daily Express International Trophy for Production Touring Cars 3rd Jaguar
3rd Equipe Moss
Woodcote Cup 3rd Officine Alfieri Maserati/ S. C. Moss
13th Equipe Moss / A. E. Moss

Officine Alfieri Maserati

1955 1st Daimler Benz AG
1st Daimler Benz AG
Circuito de Monsanto 1st Porsche Porsche 500 Spyder
1st Daimler Benz AG
1st Stirling Moss Ltd.
1st Daimler Benz AG
2nd Daimler Benz AG
2nd Daimler Benz AG
2nd Daimler Benz A.G.
2nd Daimler Benz AG
2nd Daimler Benz AG
2nd Daimler Benz AG
Chichester Cup 3rd Stirling Moss Ltd.
RedeX Trophy 3rd Stirling Moss Ltd.
1956 1st Stirling Moss Ltd.
Ardmore Grand Prix 1st Porsche Distributors (Melbourne) Porsche 550
1st Officine Alfieri Maserati
1st Officine Alfieri Maserati
1st Cooper Car Company Cooper-Climax T39 Mk.II
BARC Aintree 200 1st Stirling Moss Ltd.
1st Vandervell Products Vanwall VW2
1st Officine Alfieri Maserati
London Trophy 1st Stirling Moss Ltd.
1st Officine Alfieri Maserati
1st Officine Alfieri Maserati
Gran Premio Internactional de Venezuela 1st Officine Alfieri Maserati
Australian Tourist Trophy 1st Officine Alfieri Maserati
1st Officine Alfieri Maserati
Nassau Trophy 1st
2nd Officine Alfieri Maserati
2nd Officine Alfieri Maserati
Gran Premio Supercortemaggiore 2nd Officine Alfieri Maserati
Grand Prix de Rouen 2nd Aston Martin
2nd
2nd Officine Alfieri Maserati
Rheinland-Pfalz Preis Nürburgring 2nd Officine Alfieri Maserati
Tour de France 2nd Stirling Moss Ltd. Mercedes-Benz 300 SL
3rd Officine Alfieri Maserati
1957 1st Vandervell Products Vanwall VW5
1st Officine Alfieri Maserati
1st Vandervell Products Vanwall VW5
1st Vandervell Products Vanwall VW5
Nassau Trophy 1st Temple Buell Ferrari 290 MM
Nassau Memorial Trophy 1st Temple Buell Ferrari 290 MM
2nd Vandervell Products Vanwall VW5
2nd Officine Alfieri Maserati
2nd Officine Alfieri Maserati
3rd Vandervell Products Vanwall VW1
1958 1st
Gran Premio de Cuba 1st / Ferrari 335 S
Sussex Trophy 1st
1st
BARC Aintree 200 1st Cooper-Climax T45
1st Vandervell Products Vanwall VW5
1st
1st Cooper-Climax T45
1st Officine Alfieri Maserati
1st Vandervell Products Vanwall VW5
Kentish '100' 1st Cooper-Climax T45
1st
1st Vandervell Products Vanwall VW5
Melbourne Grand Prix 1st
2nd Vandervell Products Vanwall VW5
2nd Vandervell Products Vanwall VW5
3rd Porsche 550 RS
1959 Silverstone International 1st
Autocar British Formula 2 Championship 1st
1st Cooper-Climax T51
1st Cooper-Climax T51
1st
1st
Coupe Internationale de Vitesse 1st Cooper-Borgward T45
Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1st Cooper-Borgward T45
Coupe Delaniere Debrutteville 1st Officine Alfieri Maserati
Trophée d'Auvergne 1st Cooper-Borgward T45
1st Keele Engineering/Stirling Moss Cooper-Climax Monaco T49
1st Cooper-Climax T51
1st
1st Cooper-Climax T51
1st Cooper-Climax T51
International Formula Libre Grand Prix at Watkins Glen 1st Cooper-Climax T51
Nassau Trophy 1st
2nd
3rd Cooper-Climax T51
Kentish '100' 3rd Cooper-Borgward T45
1960 1st
Fordwater Trophy 1st Aston Martin DB4 GT
B.A.R.C. Aintree '200' 1st Porsche 718/2
1st
1st
Kanonloppet 1st
1st Ferrari 250 GT SWB
RedeX Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB
Flugplatzrennen 1st Porsche 718/2
1st
International Formula Libre Grand Prix at Watkins Glen 1st Ryan Walker
Pacific Grand Prix 1st
1st
Nassau Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB
1st Porsche 718 RS 60
1st Porsche 718 RS 60
2nd Cooper-Borgward T45
2nd
Grand Prix de Bruxelles 2nd Porsche 718/2
Lavant Cup 2nd Porsche 718/2
2nd Cooper-Climax T51
3rd Cooper-Climax T51
Formula 2 Drivers' Championship 3rd Porsche 718/2
3rd Cooper-Climax T51
1961 Warwick Farm '100' 1st
Lavant Cup 1st Cooper-Climax T53
Sussex Trophy 1st
Großer Preis von Wien 1st
1st Cooper-Climax T53P
Silverstone International Trophy 1st
1st
Silver City Trophy 1st
The Player's 200 1st United Dominions Corp.
1st Cooper-Climax T53
1st
Peco Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB
1st Ferrari 250 GT SWB
1st
1st
1st
1st
1st
1st
Nassau Tourist Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB
2nd
2nd
2nd
3rd Lotus-Climax 21
Fordwater Trophy 3rd Maranello Concessionaires Ferrari 250 GT SWB
3rd
1962 1st Lotus-Climax 21
1st Lotus-Climax 21
Warwick Farm "100" 1st Cooper-Climax T55
Levin International 2nd Cooper-Climax T55
Teretonga International 2nd Cooper-Climax T55
3rd BMC
1980 16th Audi 80 GLE
1981 19th Audi 80 GLE

Formula 1 Dünya Şampiyonası Sonuçları

Kalın yazılar pol pozisyonunu belirtiyor. İtalik yazılar ise en hızlı turu.

GBR:Birleşik Krallık

FRA:Fransa

ITA:İtalya

POR:Portekiz

MON:Monako

ARG:Arjantin

GER:Almanya

ESP:İspanya

NED:Hollanda

USA:ABD

WDC:Dünya Şampiyonasında kaçıncı olduğu.

Yıl Takım Şasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC Puan
1951 HW Motors HWM 51 Alta F2 2.0 L4 SUI

8 		500 BEL FRA GBR GER ITA ESP NC 0
1952 HW Motors HWM 52 Alta F2 2.0 L4 SUI

Ret 		500 NC 0
English Racing Automobiles Ltd ERA G Bristol BS1 2.0 L6 BEL

Ret 		FRA GBR

Ret 		GER NED

Ret
Connaught Engineering Connaught A Lea Francis 2.0 L4 ITA

Ret
1953 Connaught Engineering Connaught A Lea Francis 2.0 L4 ARG 500 NED

9 		BEL NC 0
Cooper Car Company Cooper Special Alta GP 2.5 L4 FRA

Ret 		GBR

DNA
Cooper T24 GER

6 		SUI ITA

13
1954 Equipe Moss Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 ARG 500 BEL

3 		FRA 13th 4 1⁄7
AE Moss GBR

Ret 		GER

Ret
Officine Alfieri Maserati SUI

Ret 		ITA

10 		ESP

Ret
1955 Daimler Benz AG Mercedes W196 Mercedes M196 2.5 L8 ARG

4† 		MON

9 		500 BEL

2 		NED

2 		GBR

1 		ITA

Ret 		2nd 23
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 ARG

Ret 		MON

1 		500 BEL

3* 		FRA

5* 		GBR

Ret 		GER

2 		ITA

1 		2nd 27 (28)
1957 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 ARG

8 		2nd 25
Vandervell Products Ltd Vanwall VW 5 Vanwall 254 2.5 L4 MON

Ret 		500 FRA GBR

1‡ 		GER

5 		PES

1 		ITA

1
1958 R.R.C. Walker Racing Team Cooper T43 Climax FPF 2.0 L4 ARG

1 		2nd 41
Vandervell Products Ltd Vanwall VW 5 Vanwall 254 2.5 L4 MON

Ret 		NED

1 		500 BEL

Ret 		FRA

2 		GBR

Ret 		GER

Ret 		POR

1 		ITA

Ret 		MOR

1
1959 R.R.C. Walker Racing Team Cooper T51 Climax FPF 2.5 L4 MON

Ret 		500 NED

Ret 		GER

Ret 		POR

1 		ITA

1 		USA

Ret 		3rd 25 1⁄2
British Racing Partnership BRM P25 BRM P25 2.5 L4 <span id="mwDW4" style="color:white;">FRA</span>

DSQ 		GBR

2
1960 R.R.C. Walker Racing Team Cooper T51 Climax FPF 2.5 L4 ARG

3[a] 		3rd 19
Lotus 18 MON

1 		500 NED

4 		BEL

DNS 		FRA GBR <span id="mwDbY" style="color:white;">POR</span>

DSQ 		ITA USA

1
1961 R.R.C. Walker Racing Team Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 MON

1 		NED

4 		3rd 21
Lotus 18/21 BEL

8 		FRA

Ret 		GBR

Ret 		GER

1 		USA

Ret
Lotus 21 ITA

Ret
Ferguson P99 <span id="mwDhw" style="color:white;">GBR</span>

DSQ
Source:

Kaynakça

  1. ^ a b . 12 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  2. ^ Tremayne, David and Mark Hughes. The Concise Encyclopedia of Formula One. London: Dempsey Parr, 1998, p.169. .
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  4. ^ . 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  5. ^ Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Volume 12, p.1384.
  6. ^ Kettlewell, p.1384.
  7. ^ MG by McComb. ISBN . 
  8. ^ Green, Evan. A Boot Full of Right Arms, Cassell Australia, 1975.
  9. ^ . 4 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  10. ^ . 17 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  11. ^ . 28 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  12. ^ "Arşivlenmiş kopya". 18 Haziran 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  13. ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  14. ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Ocak 2007 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  15. ^ "The Top 50 F1 drivers of all time, regardless of what they were driving". Erişim tarihi: 17 Nisan 2022. 
  16. ^ . 28 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  17. ^ "Stirling - Narrator of Roary the Racing Car". 27 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  18. ^ "UKIP sprouts as celebrities make a stand on Brussels". 25 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  19. ^ https://skor.sozcu.com.tr/2020/04/12/formula-1-efsanesi-sir-stirling-moss-hayatini-kaybetti-1475128/ 12 Nisan 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Erişim Tarihi: 12 Nisan 2020
  20. ^ . 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  21. ^ "Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Editions on sale for £1 million". 16 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  22. ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  23. ^ "Formula 3 Britain 500cc 1948 standings". Driver Database. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  24. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r . Archived from the original on 4 March 2016. Erişim tarihi: 28 March 2016. KB1 bakım: BOT: esas-url durumu bilinmeyen ()
  25. ^ "Formula 2 1949 – Madgwick Cup". www.formula2.net. 18 Haziran 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  26. ^ "Formula 2 1949 – Circuito del Garda". www.formula2.net. 20 Haziran 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  27. ^ "Formula 3 Britain 500cc 1950 standings". Driver Database. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  28. ^ "Grand Prix de Monaco 500 1950 standings". Driver Database. 22 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  29. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  30. ^ "Formula 2 1950 – Mettet". www.formula2.net. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  31. ^ Allen Brown. "Bari, 9 Jul 1950 « Non-Championship F1 « OldRacingCars.com". oldracingcars.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  32. ^ "Formula 2 1950 – Coupe des Petites Cylindrees". www.formula2.net. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  33. ^ "I Circuit de Perigueux 1950". www.formula2.net. 7 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  34. ^ . www.teamdan.com. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  35. ^ "British Empire Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  36. ^ "Wakefield Trophy [Formula Libre]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  37. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 3 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  38. ^ "Formula 2 1951 – Winfield". www.formula2.net. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  39. ^ "Formula 2 1951 – Aix-les-Bains". www.formula2.net. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  40. ^ "Formula 2 1951 – GP de Marseille". www.formula2.net. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  41. ^ "1951 Dutch GP". Chicane F1. 19 Şubat 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  42. ^ "Silverstone International". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  43. ^ "1952 Silverstone International Trophy". touringcarracing.net. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  44. ^ "GP Reims". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  45. ^ "Boreham International [S+2.0]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  46. ^ "Formula 2 1952 – Eifelrennen". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  47. ^ "Goodwood International [S3.5]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  48. ^ "Charterhall International [Sports Unlimited]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  49. ^ "1953 Silverstone International Trophy". touringcarracing.net. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  50. ^ "12 h Reims". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  51. ^ "Formula 2 1953 – London Trophy". www.formula2.net. 1 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  52. ^ "Le Mans 24 Hours". Racing Sports Cars. 23 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  53. ^ "Monsanto". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  54. ^ "Formula 2 1953 – Madgwick Cup". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  55. ^ "Formula 2 1953 – GP des Sables d'Olonne". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  56. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 20 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  57. ^ "Sebring 12 Hours". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  58. ^ a b . www.teamdan.com. 14 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  59. ^ "1954 International Gold Cup". Chicane F1. 9 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  60. ^ "1954 Goodwood Trophy". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  61. ^ "1954 Daily Telegraph Trophy". Chicane F1. 5 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  62. ^ "Goodwood International [S2.0]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  63. ^ "1954 Caen GP". Chicane F1. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  64. ^ "1954 Silverstone International Trophy". touringcarracing.net. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  65. ^ "Results 1954 Formula 1 Grand Prix of Belgium". F1 Fansite. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  66. ^ a b "Results 1954 Formula 1 Season". F1 Fansite. 14 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  67. ^ "Mille Miglia". Racing Sports Cars. 21 Ocak 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  68. ^ "Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Great Britain". F1 Fansite. 29 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  69. ^ "Monsanto [S1.5]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  70. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  71. ^ "1955 International Gold Cup". Chicane F1. 13 Şubat 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  72. ^ "Targa Florio". Racing Sports Cars. 23 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  73. ^ STATS F1. "XI Gran Premio Ciudad de Buenos Aires • STATS F1". Stats F1. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  74. ^ "FIA GT1 World Championship Zolder". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  75. ^ "Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Belgium". F1 Fansite. 16 Haziran 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  76. ^ "Results 1955 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  77. ^ "GP Sverige". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  78. ^ . www.teamdan.com. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  79. ^ "1955 RedeX Trophy". Chicane F1. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  80. ^ "1956 NZGP". www.sergent.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  81. ^ "GP Ardmore". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  82. ^ "1000 km Buenos Aires". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  83. ^ "1956 Glover Trophy". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  84. ^ "British Empire Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  85. ^ "1956 Aintree 200". Chicane F1. 26 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  86. ^ "1956 BRDC International Trophy". Chicane F1. 1 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  87. ^ "Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Monaco". F1 Fansite. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  88. ^ . www.teamdan.com. 2 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2019. 
  89. ^ "Nürburgring 1000 Kilometres". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  90. ^ "Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Italy". F1 Fansite. 26 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  91. ^ "GP Venezuela". Racing Sports Cars. 3 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  92. ^ "Australian Tourist Trophy 1956 standings". Driver Database. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  93. ^ . www.stirlingmoss.com. 29 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 March 2016. 
  94. ^ "Nassau Trophy Race". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  95. ^ "Results 1956 Formula 1 Season". F1 Fansite. 14 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  96. ^ "1956 British GP". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  97. ^ "Supercortemaggiore". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  98. ^ "GP Rouen". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  99. ^ "Le Mans 24 Hours". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  100. ^ "Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Germany". F1 Fansite. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  101. ^ "Rheinland-Pfalz Preis Nürburgring". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  102. ^ "Tour de France". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  103. ^ "Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Belgium". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  104. ^ "Results 1957 Formula 1 Grand Prix of Great Britain". F1 Fansite. 12 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  105. ^ "GP Sverige". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  106. ^ "Results 1957 Formula 1 Grand Prix of Pescara". F1 Fansite. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  107. ^ "Results 1957 Formula 1 Grand Prix of Italy". F1 Fansite. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  108. ^ "Nassau Trophy Race". Racing Sports Cars. 4 Haziran 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  109. ^ "Nassau Memorial Trophy Race". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  110. ^ "Results 1957 Formula 1 Season". F1 Fansite. 6 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  111. ^ "1000 km Buenos Aires". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  112. ^ "Sebring 12 Hours". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  113. ^ . Chicane F1. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  114. ^ "Results 1958 Formula 1 Grand Prix of Argentina". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  115. ^ "Gran Premio de Cuba". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  116. ^ "Sussex Trophy Goodwood". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  117. ^ "British Empire Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  118. ^ "Formula 2 1958 – BARC 200". www.formula2.net. 11 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  119. ^ "Results 1958 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  120. ^ "Nürburgring 1000 Kilometres". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  121. ^ "Formula 2 1958 – Trophée d'Auvergne". www.formula2.net. 11 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  122. ^ "Kanonloppet [Sports]". Racing Sports Cars. 30 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  123. ^ "Results 1958 Formula 1 Grand Prix of Portugal". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  124. ^ "Formula 2 1958 – Kentish '100'". www.formula2.net. 11 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  125. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  126. ^ a b "Results 1958 Formula 1 Grand Prix of Morocco". F1 Fansite. 12 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  127. ^ . F1 Fansite. 5 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 March 2016. 
  128. ^ "Results 1958 Formula 1 Grand Prix of France". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  129. ^ "Buenos Aires 1000 Kilometres". Racing Sports Cars. 22 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  130. ^ "Silverstone International". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  131. ^ "Formula 2 1959 – Race Index". www.formula2.net. 17 Haziran 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  132. ^ "1959 NZGP". www.sergent.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  133. ^ "1945 Robert Benoist Cup". Chicane F1. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  134. ^ "Formula 2 1959 – GP Siracusa". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  135. ^ "Nürburgring 1000 Kilometres". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  136. ^ "Formula 2 1959 – Coupe de Vitesse, Reims". www.formula2.net. 1 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  137. ^ "Formula 2 1959 – Rouen GP". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  138. ^ "GP Rouen". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  139. ^ "Formula 2 1959 – Clermont-Ferrand". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  140. ^ "Kanonloppet [Sports]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  141. ^ "Results 1959 Formula 1 Grand Prix of Portugal". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  142. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  143. ^ "Results 1959 Formula 1 Grand Prix of Italy". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  144. ^ "1959 British GP". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  145. ^ "Formula Libre Watkins Glen". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  146. ^ "Governor's Trophy +2000 cc". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  147. ^ "Results 1959 Formula 1 Grand Prix of Great Britain". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  148. ^ "Results 1959 Formula 1 Season". F1 Fansite. 11 Ekim 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  149. ^ "Formula 2 1959 – Kentish "100"". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  150. ^ "GP Cuba". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  151. ^ "Fordwater Trophy Goodwood". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  152. ^ "Formula 2 1960 – BARC '200'". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  153. ^ "Nürburgring 1000 Kilometres". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  154. ^ "Results 1960 Formula 1 Grand Prix of Monaco". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  155. ^ "Kanonloppet [Sports]". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  156. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  157. ^ "Redex Trophy Brands Hatch". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  158. ^ "Formula 2 1960 – Zeltweg". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  159. ^ "1960 International Gold Cup". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  160. ^ "Formula Libre Watkins Glen". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  161. ^ "Australian Sports Car Championship Amaroo Park". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  162. ^ "Results 1960 Formula 1 Grand Prix of the United States". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  163. ^ "Nassau Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  164. ^ "1960 Cape GP". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  165. ^ "South African Grand Prix – Formula Libre". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  166. ^ "South African Grand Prix – Formula Libre". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  167. ^ "Sebring 4 Hours". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  168. ^ "II Grand Prix de Bruxelles 1960". www.formula2.net. 1 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  169. ^ "XI Lavant Cup 1960". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  170. ^ "1960 Glover Trophy". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  171. ^ "Results 1960 Formula 1 Season". F1 Fansite. 14 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  172. ^ "Formula 2 1960 – Championship Tables". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  173. ^ "Results 1960 Formula 1 Grand Prix of Argentina". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  174. ^ Allen Brown. "Warwick Farm, 29 Jan 1961 « Australian Gold Star (libre) « OldRacingCars.com". www.oldracingcars.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  175. ^ "1961 Lavant Cup". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  176. ^ "Goodwood International – Sussex Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  177. ^ "1961 Vienna GP". Chicane F1. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  178. ^ STATS F1. "XIII BRDC International Trophy • STATS F1". Stats F1. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  179. ^ "Silverstone International – Sports Cars". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  180. ^ "Results 1961 Formula 1 Grand Prix of Monaco". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  181. ^ "Formula 1 1961 – Silver City Trophy". www.formula2.net. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  182. ^ "Player's 200 Mosport". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  183. ^ "XIII British Empire Trophy 1961". www.formula2.net. 2 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  184. ^ "Results 1961 Formula 1 Grand Prix of Germany". F1 Fansite. Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  185. ^ "Peco Trophy Brands Hatch". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  186. ^ "Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  187. ^ "Formula 1 1961 – Kanonloppet". www.formula2.net. 2 Şubat 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  188. ^ "Formula 1 1961 – Roskilde, 26–27.08". www.formula2.net. 11 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  189. ^ a b "1945 Robert Benoist Cup". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  190. ^ "1961 International Gold Cup". Chicane F1. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  191. ^ "USAC Road Racing Championship Laguna Seca". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  192. ^ "Nassau Tourist Trophy". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  193. ^ "1961 Other Races". www.sergent.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  194. ^ "Formula 1 1961 – Natal GP". www.formula2.net. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  195. ^ "Formula 1 1961 – South African GP". www.formula2.net. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  196. ^ "Results 1961 Formula 1 Season". F1 Fansite. 14 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  197. ^ "Fordwater Trophy Goodwood". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  198. ^ "GP Canada Mosport". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  199. ^ "1962 New Zealand GP". Chicane F1. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  200. ^ a b c "1962 Other Races". www.sergent.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  201. ^ Allen Brown. "Warwick Farm, 4 Feb 1962 « Australian Gold Star (libre) « OldRacingCars.com". www.oldracingcars.com. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  202. ^ "Sebring 3 Hours". Racing Sports Cars. 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  203. ^ "Tricentrol British Saloon Car Championship 1980 standings". Driver Database. 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 28 Mart 2016. 
  204. ^ http://homepage.mac.com/frank_de_jong/Pages/1981%20BSCC.html []
  205. ^ . motorsportmagazine.com. 13 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2018. 

wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar

Sir Stirling Craufurd Moss 17 Eylul 1929 12 Nisan 2020 Ingiliz Formula 1 yaris pilotudur Uluslararasi Motor Sporlari Onur Listesi ne girerek cesitli kategorilerde yaristigi 529 yaristan 212 sini kazandi ve Dunya Sampiyonlugunu asla kazanamayan en buyuk surucu olarak tanimlandi 1955 ile 1961 arasinda yedi yillik bir sure icinde Moss dort kez ikinci diger uc yilda ise ucuncu oldu Stirling Moss0Kisisel bilgiUlkeBirlesik KrallikDogum tarihi17 Eylul 1929Dogum yeriBati Kensington Londra IngiltereOlum tarihi12 Nisan 2020 90 yasinda Olum yeriMayfair Londra IngiltereTakimMercedes Benz Maserati Vanwall Rob Walker Cooper Lotus HWMAktif yillar1951 1961Formula 1 Dunya Sampiyonasi kariyeriKatildigi Yaris67 66 start aldi Sampiyonluklari0Yaris Birincilikleri16Podyum24Pol pozisyonu16Kariyer Puani185En hizli tur19Ilkler ve sonlarIlk yaris1951 Isvicre Grand PrixIlk birincilik1955 Ingiltere Grand PrixSon birincilik1961 Almanya Grand PrixSon yaris1961 ABD Grand PrixErken donemMoss anne Aileen ve dis hekimi baba Alfred Moss un oglu olarak Londra da dogdu Thames Nehri nin sag kiyisindaki bir evde buyudu Babasi 1924 Indianapolis 500 de 16 sirada yer almis amator bir yaris pilotuydu Aileen Moss bir Singer Nine nin direksiyonunda savas oncesi tepe tirmanisi motor sporlarina da dahil olmustu Stirling basarili bir ralli soforu olan ve Erik Carlsson ile evlenen kiz kardesi Pat Moss gibi yetenekli bir at binicisiydi Moss birkac bagimsiz okulda egitim gordu Surbiton daki Shrewsbury House School Clewer Manor Junior School ve Hertford yakinlarindaki Hertford Heath de bulunan baglantili kidemli okul Haileybury ve Imperial Service College Yaris kariyeriMoss 1957 Ingiliz Grand Prix sini kazanmak icin bu Vanwall VW5 i Tony Brooks ile paylasti Moss 1948 den 1962 ye kadar yaristi ve 16 Formula 1 yarisi dahil olmak uzere girdigi 529 yaristan 212 sini kazandi Tek bir yilda 62 yarista yaristi ve Cooper 500 ERA Lister Cars Lotus Maserati Mercedes Benz Porsche ve Vanwall tek koltuklu yaris otomobilleri dahil olmak uzere yaris kariyeri boyunca 84 farkli markanin arabasini Aston Martin Maserati Ferrari Jaguar ve Mercedes Benz in spor otomobillerini ve Jaguar sedanlarini kullandi Donemin bircok surucusu gibi cogu kez ayni gunde cesitli siniflarda ve yarislarda yaristi Bir Ingiliz otomobilinde onurlu bir sekilde kaybetmek yabanci bir otomobilde kazanmaktan daha iyi diyerek Ingiliz arabalariyla yarismayi tercih etti Vanwall takimi ile F1 de Alman Italyan dominasyonunu kirmada etkili oldu Cooper daki Jack Brabham gibi Nigel Mansell in daha fazla yarista yaristiktan sonra onu gectigi 1991 yilina kadar en cok Formula 1 zaferine sahip Ingiliz surucu olarak kaldi 1948 1954 Moss kariyerine babasi Alfred in 328 Frazer Nash DPX 653 un 17 Mayis 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde direksiyonunda basladi Moss Cooper Car Company nin ilk musterilerinden biriydi ve 1948 de Cooper 500 yaris otomobili uzerindeki depozitoyu odemek icin binicilik etkinliklerinde yarisarak kazandigi parayla depozitoyu odedi Ondan sonra oglunun yarismasina karsi cikan ve onun bir disci olmasini isteyen babasini arabayi almak icin ikna etti Kisa sure sonra ulusal ve uluslararasi duzeyde cok sayida galibiyet ile yetenegini gosterdi ve daha ust kategorilere gectikten sonra Formula 3 te Cooper ve Kieft takimlari ile yarismaya devam etti Ilk buyuk uluslararasi yaris zaferi 21 dogum gununun arifesinde Kuzey Irlanda daki Dundrod pistinde 1950 RAC Turist Kupasinda odunc aldigi Jaguar XK120 nin direksiyonunda geldi 1951 Jaguar C Type 1955 Mercedes Benz 300SLR 1958 ve 1959 Aston Martin DBR1 ve 1960 ve 1961 de Ferrari 250 GT ile bu yarisi 6 kez daha kazandi Ayrica yetenekli bir ralli pilotu olarak Alp Rallisi nde ceza almadan 3 etabi bitirenlere verilen Coupe d Or Gold Cup u kazanan 3 kisiden biridir 1952 Monte Carlo Rallisi ni Desmond Scannell ve Autocar dergisi editoru John Cooper in co pilotluklari ile Sunbeam Talbot 90 la ikinci bitirdi 1954 te 12 saatlik Sebring i kazanan ilk Amerikan olmayan pilot oldu ve Cunningham ekibinin 1 5 litrelik OSCA MT4 unu Amerikan Bill Lloyd ile paylasti 1953 te Mercedes Benz yaris patronu Alfred Neubauer Moss un menajeri Ken Gregory ile Moss un Mercedes Grand Prix ekibine katilma olasiligi hakkinda konustu Nispeten rekabetci olmayan bir arabada iyi performans gosterdigini ve daha iyi bir arabada nasil performans gosterecegini gormek isteyen Neubauer Moss un 1954 sezonu icin Maserati satin almasini onerdi Bir Maserati 250F satin aldi ve aracin guvenilmezligi 1954 Surucu Sampiyonasinda yuksek puanlar almasini engellemesine ragmen Mercedes in favori pilotlari yaninda birkac kez yarismaya hak kazandi ve yarislarda iyi performans gosterdi Maserati de Sampiyonluk Disi Uluslararasi Altin Kupasi ni kazandiginda ilk Formula 1 zaferini kazandi Monza daki Italyan Grand Prix sinde o sirada Formula 1 de en iyisi olarak kabul edilen her iki surucuyu de gecti Mercedes pilotu Juan Manuel Fangio ve Ferrari pilotu Alberto Ascari ve liderligi ele gecirdi Ascari motor sorunlari nedeniyle yaristan cekildi ve Moss motorunun arizalanacagi 68 tur a kadar ilerledi Fangio zaferi aldi ve Moss Maserati sini bitis cizgisine itti Moss Hockenheim da bir Mercedes Benz W196 yi test ederken ondan coktan etkilenen Neubauer derhal 1955 yili icin Moss la kontrat imzaladi 1955 Moss un ilk Formula 1 zaferi Aintree deki 1955 Ingiliz Grand Prix siydi Ayni zamanda bu yarisi kazanan ilk Ingiliz pilottu Mercedes 1 2 3 4 luk bir finise liderlik ederken takim arkadasi ve siki rakibi olan Fangio yu yendi Ayni zamanda Fangio onun akil hocasiydi Fangio nun yaris Moss un ulkesinde yapiliyor diye Moss a 1 ligi bilerek verdigi ileri surulmustur Moss Fangio ya defalarca sordu ve Fangio soyle cevapladi Hayir O gun benden daha iyiydin Ayni yil Moss ayrica RAC Turist Kupasini Targa Florio yu takim arkadasi Peter Collins ve Mille Miglia yi da kazandi Mille Miglia 1955 yilinda Moss Italya da bin millik Mille Miglia yarisini kazandi 25 yasinda olan Moss fabrika cikisli dort Mercedes Benz 300 SLR spor yaris otomobilinden birini surdu W196 Grand Prix otomobiline dayanarak uzay sasi ve magnezyum alasimli govdelere sahiptiler ve modifiye edilmis W196 motorlari benzin benzen ve alkol karisimina ile calisiyordu Ekibin ana yaris rakipleri fabrika cikisli Piero Taruffi Eugenio Castellotti Umberto Maglioli ve Paolo Marzotto nun pilotlugunu yaptigi Ferrari lerdi Gazeteci Denis Jenkinson Moss un yonlendiricisiydi Aslinda bir yonlendirici isteyen John Fitch ile yarisacakti ancak Mercedes Fitch e 300 SL verdiginde Jenkinson SLR daha hizli oldugu icin Moss la beraber yarismayi kabul etti Jenkinson yaris hizi notlarini tehlikelerini not ettigi rotanin bir silindir haritasi seklinde ortaya cikardi Moss un daha fazla yerel bilgiye sahip suruculerle rekabet etmesine yardimci olan bir yenilik Jenkinson ona giden yolu anlatmak icin el isaretlerini kullandi Radyo iletisimi denediklerinde etkisiz oldugunu kanitlamisti cunku Moss surusune tamamen konsantre oldugu zaman Jenkinson in sesinden habersizdi Yarisi yolcular icin cok tehlikeli olarak goren Fangio Karl Kling gibi SLR ini tek basina surdu Hans Herrmann dorduncu arabayi yolcu koltugundaki tamirci Herman Eger ile surdu Yaris zamanlanmis bir olaydi ve yarismacilar bir dakikalik araliklarla tek baslarina basladilar Moss un Mercedes i 7 22 de Brescia daki kalkis rampasini terk etti dolayisiyla otomobilin yaris numarasi 722 ydi Castellotti nin Ferrari si bir dakika sonra kalkti ve Taruffi nin arabasi ise 7 27 de kalkti Yaklasik 90 mil sonra Moss Paduva ya saatte 175 mil saat 282 km saat yaklasirken yan aynasinda Castellotti nin hizla arayi kapadigini gordu Moss bir koseyi yanlis dondu ve saman balyalarina carptiginda Castellotti onu gecti ve giderek arayi acti 188 mil yaristan sonra Italyanlar Ferrari nin lastiklerini degistirmek icin Ravenna da durmak zorunda kaldi ve Ferrari tekrar geride kaldi Marzotto nun Ferrari si iyi basladi ama lastik sirti 170 mil saat 274 km saat hizla giden lastikten firladi ve yedek lastik sirti yanlis boyutta oldugu icin yaristan cekilmek zorunda kaldi Adriyatik kiyisina yaklastiklarinda basibos bir tanker gemisi yanasti ve hem Jenkinson u hem Moss u benzine buladi Jenkinson un gozlukleri ruzgar sayesinde uctu ve aracin kenarina kustu ama yaninda yedek gozlukler vardi Roma ya ulastiklarinda Taruffi Hermann Kling ve Fangio nun onunde olduklari onlara soylendi fakat toplam gecen surede rakiplerinin onune gecip gecmediklerini bilmenin bir yolu yoktu Roma yi gectikten sonra Kling in yarisi agaclara carpmasi sonucu sona erdi Moss ve Jenkinson nihayet Brescia daki finise vardiklarinda Castellotti nin Ferrari sinin sanziman sorunuyla yaris disi kaldigini ve kazandiklarini ogrendiler Fangio yaklasik 33 dakika daha yavas bir derece ile ikinci sirada yer aldi Mercedes i motor arizasindan dolayi gecikti ve sadece yedi silindirle calisti Fabrika cikisli Ferrari lerden yarisi tek bitiren Maglioli Moss tan 45 dakika daha gec geldi ve 3 oldu Moss un 10 saat 7 dakika ve 48 saniyelik zamani ve 1000 milde ortalama 159 km saatlik rekoru kirilamayan bir rekor olarak hala durmaktadir Mille Miglia yarisi 2 sene sonra bir daha hic yapilmamak uzere yapilmadi Yaristan once Fangio nun kendisine verdigi bir sihirli hap almisti ve icinde ne oldugunu bilmese de kullandi Hapin icinde Dexedrine ve Benzedrine adli rallilerden once kullanilan etken maddeler vardi Ilacin alinma nedeni acikti ayakta kalmak uyumamak icin aliniyordu Yarisin ardindan geceyi ve ertesi gun kiz arkadasiyla Koln e gitti Munih te kahvalti etti ve Stuttgart ta ogle yemegi icin mola verdi 1956 1962 Moss solda Innes Ireland ile 1961 Hollanda Grand Prix sinde Moss 1956 ve 1957 Bahamalar Hiz Haftasi nda Nassau Kupasi ni kazandi Ayrica 1957 de o tarihe kadar bir Grand Prix e ev sahipligi eden en uzun pistte Pescara Pisti nde kazandi Bu pistte uzun mesafeli yarislardaki uzmanligini herkese gosterdi Etkinlik uc saat surdu ve Moss pol pozisyonundan baslayan Fangio yu 3 dakikadan biraz fazla sureyle yendi 1958 de Moss un ileri goruslu tavri yaris dunyasinda dalgalanmalar yaratti Moss sezonun ilk yarisini 1961 de ortak tasarim haline gelen arkadan motorlu bir F1 otomobilinde kazandi O yil Monza da Avrupa da yarisla alakasi olmayan bir marka olan Eldorado Dondurma Sirketi tarafindan desteklenen ilk tek kisilik otomobil olan Eldorado Maserati de yaristi Bu Avrupa da cagdas sponsorlugun ilk ornegiydi dondurma ureticisinin renkleri Federation Internationale de l Automobile FIA tarafindan belirlenen renklerin yerini aldi Moss un spor tutumu ona 1958 Formula 1 Dunya Sampiyonasi na mal oldu Rakip Mike Hawthorn Portekiz Grand Prix sinden sonra bir ceza ile tehdit edildiginde Moss onu savundu Hawthorn arabasiyla spin attiktan sonra ters yone surup arabasini stop ettirmisti Moss arabayi vurdurmak icin trafige karsi yokus asagi srumesi icin Hawthorn a tavsiyelerde bulunmustu Moss un hizli dusunmesi ve Hawthorn u komiserler karsisinda savunmasi Hawthorn un Moss un arkasindaki ikinci oldugu icin 6 puanini korudu Hawthorn o yil Moss un dort yaris birinciligine ragmen sadece bir yaris kazanmis olsa da 1 puan ile Moss u sezon sonunda yenmis ve sampiyon olmustu Moss un sampiyonadaki kaybi pit ekibi ve bir yaristaki surucu arasindaki iletisimde bir hataya baglanabilir Her yaristaki en hizli tur icin bir puan veriliyordu ve pit ekibi Hawthorn un rekor bir tur attigi anlamina gelen HAWT REC yazan bir tabela gosterdi Moss bunu HAWT REG Hawthorn Regular olarak okudu ve Hawthorn un ayni hizlarda duzenli turlar yaptigini dusundu bu yuzden hizli bir tur atmaya calismadi Pit ekibinin tur zamanini isaret etmesi gerekiyordu ve bu sayede Moss neyi gecmesi gerektigini anlayabilirdi fakat oyle olmadi Moss spor otomobillerde de Grand Prix otomobillerde oldugu gibi yetenekliydi Turist Kupasi Sebring 12 Saat ve Mille Miglia daki galibiyetlerine 1000 km lik Nurburgring de ilk ikisi Aston Martin de arabayi cogunlukla Moss surdu uc ardisik galibiyet 1958 1960 arasi ekledi Ucuncu yarista ise Amerikan Dan Gurney ile birlikte Tipo lt i id mwtQ gt 61 lt i gt Birdcage Maserati adli araci surerek 1 oldular Cift bir yag hortumu patladiginda yaklasik alti dakika kaybetti ancak kotu kosullara ragmen kaybedilen zamani telafi ettiler ve 1 oldular Moss 1958 12 Saat Sebring de Aston Martin DBR1 ile yarisiyor 1960 Formula 1 sezonunda Moss Rob Walker in Coventry Climax motorlu Lotus 18 i surerek Monaco Grand Prix sini kazandi Spa Francorchamps taki Belcika Grand Prix si icin alistirma turlari sirasinda Burnenville virajinda bir kazada ciddi bir sekilde yaralandi ve sonraki uc yarisi kacirdi ancak sezonun sonuncu yarisi Kaliforniya Riverside daki Amerika Birlesik Devletleri Grand Prix sine kadar iyilesmisti ve bu yarisi kazandi Moss 1961 Alman Grand Prix sinde galip gelen Lotus Climax in direksiyonunda Yeni 1 5 litrelik motor kuralina uyarak 1961 Formula 1 sezonu icin Enzo Ferrari sharknose kopekbaligi burun Ferrari 156 yi tamamen yeni bir V6 motorla donatti Moss un Climax motorlu Lotus u nispeten gucsuzdu ancak 1961 Monaco Grand Prix ini 3 6 saniye farkla Richie Ginther Wolfgang von Trips ve Phil Hill in Ferrari lerinin onunde bitirdi ve yagmurlu 1961 Alman Grand Prix sini kazandi Yetenegine ek olarak diger iki faktor Lotus un bu yarislardaki guc acigini telafi etmeye yardimci oldu Monako daki siki ve dar pist hizli Lotus un yararinaydi agir ve kotu yol tutusu olan Ferrariler in beygir gucu avantaji ise yaramadi ve Nurburgring de Moss ve menajeri Ken Gregory yaris oncesi yagmur pisti islattiktan sonra yagmur lastikleri takma riskini aldi Gokyuzu acik ve bulutsuz olsaydi ve parkur kurusaydi karar ise yarardi Yagmur yagmaya basladi ve Moss un lastikleri hizla kotulesmesine ragmen Hill ve von Trips in onune gecerek yarisi kazanmayi basardi 1962 de 23 Nisan Pazartesi gunu Goodwood daki Glover Trophy yarisi sirasinda Lotus uyla feci bir sekilde kaza yapti Kaza onu bir ay komaya soktu ve alti ay boyunca vucudunun sol tarafi kismen felc oldu Iyilesti ancak ertesi yil bir Lotus 19 la yapilan ozel bir test seansindan sonra profesyonel yaristan emekli oldu cunku eski derecelerine farkla cok daha kotu dereceler yapiyordu Eski yeteneklerini kaybettigini hissetti ve yarismayi birakti 1955 ten 1958 e kadar dort yil ust uste Soforler Sampiyonasi nda ve sonraki uc yilin her birinde ucuncu oldu Hiz rekorlari1950 lerde Moss birkac basarili hiz rekoru denemesine katildi 1950 Paris in yakinlarinda dik oval bir pist olan de Moss ve Leslie Johnson 24 saat boyunca sira sira araca binerek 107 46 mil saatlik 172 94 km saat bir ortalama tutturdular ve bu ortalama pit stoplari ve araca tekrar benzin koyarken kaybedilen sureyi de iceriyordu Suruculer her uc saatte bir aracin basina gecerek toplam 2579 16 mil yol kat ettiler Bir uretim aracinin fabrika cikisli ilk kez 100 mil saat hizini 160 93 km saat gecmesi rekorunu kirdilar Rekor kiran 1952 Jaguar XK120 fotograf 2008 yilina ait 1952 Montlhery de tekrar yarisan Moss Johnson tarafindan yonetilen 4 pilotluk bir takimin bir pilotuydu ve fabrika cikisli bir Jaguar XK120 yi 7 gun 7 gece bu Fransiz pistinde surdu Moss Johnson Bert Hadley ve Jack Fairman ortalama 100 31 mil saatlik 161 43 km saat bir hizla dort dunya rekoru ve bes Uluslararasi Sinif C rekoru kirdilar ve toplam 16 851 mil 27 120 km yol kat ettiler 1957 Agustos ayinda Moss Bonneville Salt Flats te rekor amacli ozel uretilmis bir arac olan MG EX181 de bes Uluslararasi F Sinifi rekoru kirdi Aerodinami icin ozel uretilmis sekli olan ve supersarjli olan bu aracin hizi ucus kilometresi ile 245 64 mil saatti ve bu ortalama yapilan 2 testin ortalamasiydi Yayincilik sunuculuk kariyeriSuruculuk yapmadigi zamanlar ABC nin Wide World of Sports adli programinda Formula 1 ve NASCAR yarislarinda sunuculuk yapti 1980 de ABC den ayrildi Moss Tony Jardine ile birlikte 1988 Formula 1 sezon incelemesini seslendirdi Moss ayrica Peter Kay in rol aldigi populer cocuk dizisi Roary the Racing Car i da seslendirdi Yarislara donusOSCA MT4 Spider Morelli nin direksiyonunda Moss Silverstone Pisti Ingiltere 2006 Moss Bahamalar Hiz Haftasi nda OSCA FS 372 Spider Morelli nin direksiyonunda 2011 1977 de Nurburgring de bir Mercedes Benz 300 SLR sergileyen Moss Gorunuse gore 1962 den beri yaristan emekli olsa da Moss onumuzdeki yirmi yilda profesyonel motor sporlari etkinliklerinde bir kereye mahsus yarislar ve gosteriler yapti Ayrica 1974 Londra Sahara Munih Dunya Kupasi Rallisi nde bir Mercedes Benz de yaristi ancak Cezayir Sahra daki etkinlikte yaris disi kaldi 1976 yilinda Bathurst 1000 de Jack Brabham ile paylastigi Holden Torana ya birisi arkadan carpti ve motor arizasi ile yaris disi kaldi Pukehoke Park Raceway da Denny Hulme ile 1979 Benson amp Hedges 500 yarisinda Volkswagen Golf GTI i paylastilar 1980 yilinda Ingiliz Salon Otomobil Sampiyonasi nda GTi Engineering Audi ekibi ile duzenli rekabete geri dondu 1980 sezonunda Moss takimin iki numarali surucusu oldu 1981 sezonunda Moss Audi ile birlikte kaldi ve ekip Martin Brundle ile birlikte Tom Walkinshaw Racing yonetimine gecti Emekliligi boyunca tarihi otomobil etkinliklerinde yaristi baskalarinin adina ve daveti uzerine surdu ve kendi OSCA FS 372 sinin reklamini yapti 9 Haziran 2011 de Le Mans Efsaneleri yarisina katilmaya hak kazanan Moss Radio Le Mans ta o ogleden sonra korktugunu soyleyerek yaristan emekli oldugunu acikladi 81 yasindaydi Yaris pilotlugu sonrasi kariyeriHaziran 2005 te Goodwood Hiz Festivali nde Moss 1955 Mille Miglia yarisini kazanan Mercedes Benz 300 SLR nin kaputunu imzaladi Stuttgart ta yeni insa edilen Mercedes Benz Muzesi ne goturulmeden once otomobil son kez insanlarin onune cikmisti Zaman zaman Michael Schumacher in acik sozlu bir elestirmeni olmasina ragmen Moss 2006 yilinin Ekim ayinda onun Juan Manuel Fangio Ayrton Senna ve Jim Clark in arkasinda tum zamanlarin en buyuklerinin arasinda 4 olarak yer aldigini soyledi Moss un 17 Eylul 2009 da 80 dogum gunu Goodwood Revival ile ayni gundu ve Lord March 11 Richmond Duku Moss un dogum gununu uc gunun her birinde 80 araclik bir gecit toreni ile kutladi Moss her gun farkli bir araba surdu bir Mercedes W196 Monoposto 1961 Monako GP sini kazandigi Lotus 18 ve bir Aston Martin DBR3 7 Mart 2010 da iki ayak bilegini ve bir ayagindaki 4 kemigi kirdi ve ayni zamanda evinde bir asansor bosluguna dustugunde dort omurlari parcaladi ve cilt lezyonlari olustu Yaralari iyilesti ve Silverstone daki 2010 Ingiliz Grand Prix toplantisinda yaris oncesi BBC roportajinda yer aldi ve Lewis Hamilton a podyumda ikinci siradaki kupasini sundu Temmuz 2016 da Moss Lister Cars ile ortaklik yapti ve Londra daki Kraliyet Otomobil Kulubu nde 1 milyon Stirling Moss Lister i Knobbly yi gorucuye cikardi Stirling in adini tasiyan tek tatihi yaris otomobilidir Aralik 2016 da Moss un hastalandigi ve ciddi bir gogus enfeksiyonu ile Singapur daki hastaneye kaldirildigi aciklandi Bu hastalik ve buna muteakip uzun bir iyilesme donemi sonucunda Moss Ocak 2018 de kamu hayatindan emekli oldugunu acikladi Basarilar ve Oduller 1990 yilinda Moss Uluslararasi Motor Sporlari Onur Listesi ne girdi Yeni Yil Odulleri 2000 Listesinde Moss motorsporlarina yaptigi hizmet ve katkilardan dolayi Sovalye rutbesine yukseldi 21 Mart 2000 de Avustralya ya resmi bir ziyarette bulunan Kralice nin yerine gorevde olan Prens Charles tarafindan sovalye edildi 2005 Segrave Kupasini aldi 2006 yilinda Moss motor sporlarina yaptigi olaganustu katkilardan dolayi FIA altin madalyasi ile odullendirildi Aralik 2008 de McLaren Mercedes Mercedes Benz SLR McLaren modelini tanitti Model Stirling Moss u onurlandirmak icin bu adla cikti Mercedes McLaren SLR Stirling Moss 217 mil saat 349 km saat son hiza sahiptir ve on cam yerine eski yaris arabalari gibi kesik cam vardir Temmuz 2016 da Lister Cars Stirling Moss un adini tasiyan 1 milyon degerinde tam magnezyum govdeli Lister Knobbly i duyurdu Araba 1950 lerde yarisan Lister Cars Stirling Moss un tami tamina aynisidir 2016 yilinda surucu ve otomobilin goreceli etkisini degerlendiren matematiksel bir modelleme calismasini anlatan bir makalede Moss tum zamanlarin en iyi 29 Formula 1 surucusu oldu Biyografiler 1957 de Stirling Moss ilk kez Londra da yayinlanan In Speed of Track adli bir otobiyografi yayinladi 1963 yilinda motor sporlari yazari ve yorumcusu Ken Purdy Moss ile roportajlar yoluyla toplanan materyallere dayanan All But My Life adli bir biyografik kitap yayinladi 2015 yilinda 85 yasindayken Moss arkadasi motor sporlari yazari Simon Taylor ile yazdigi My Racing Life adli otobiyografisini yayinladi Populer kultur Surus kariyeri boyunca Moss Ingiltere deki en taninmis unlulerden biriydi ve bircok kez medya onune cikti Mart 1958 de Moss bir TV sovu olan What s My Line da konuk bir yarismaciydi Anita Ekberg ile olan bolumde 1959 da This Is Your Life adli televizyon programinin konusuydu Ertesi yil 12 Haziran da John Freeman Face to Face adli programda Moss la roportaj yapti Freeman sonra soyle dedi roportajdan once Moss un bir playboy oldugunu dusunuyordum fakat roportaji yaptigimiz zaman olume bu kadar yakin yasayan bir adamin sogukkanliligiyla dogru karar verme yetisine cok guvendigini anlayinca buna hayran kaldim Moss ayrica 1964 yapimi The Beauty Jungle filminde de yer aldi ve James Bond filmi Casino Royale nin 1967 versiyonunda ekrana cikan bircok unluden biriydi Ayrica Evelyn Tremble in Peter Sellers surucusunu oynadi Kariyeri boyunca ve sonrasinda uzun yillar boyunca Kim oldugunu dusunuyorsun Stirling Moss mu tum Ingiliz polislerinin hiz yapan suruculere sordugu standart soruydu Moss bir zamanlar hiz yaptigi icin durduruldugunu ve trafik gorevlisinin ona bu soruyu sordugu ve sonra durdugu kisinin Stirling Moss olduguna inanmakta gucluk cektigini kitabinda yazdi The Life and Times of Private Eye kitabinda da oldugu gibi Ayrica Moss Private Eye dergisinde saygisizca cizilmis karikaturlerin konusu oldu Willie Rushton tarafindan cizilen karikaturler onun surekli kaza yaptigini bunun sonucunda ehliyetinin iptal edildigini ve hakkinda hicbir sey bilmedigi konularda televizyon programlarina ev sahipligi yaptigini imajini cizmeye calisti Ayrica 1962 de Goodwood daki kazada meydana gelen kafa travmalari sonucu Moss un yasadigi amneziye hafiza kaybi atifta bulundu Moss unlu cocuk cizgidizisi Roary the Racing Car in seslendirmesini de yapti Moss bu TV sovlarini gelecek nesillere motorsporlarini sevdirme yolu olarak gordu Kendi adina bir marka yaratan telif amaclari icin az sayidaki surucuden biridir ve 2009 yilinda internet sitesini acmistir Moss ayrica Ingiltere Bagimsizlik Partisi nin de destekcisidir Moss Mercedes Benz W113 Mercedes Benz SLR McLaren Stirling Moss u da iceren bir koleksiyona sahip bir koleksiyoncudur ve bir Mercedes Benz Marka Buyukelcisidir 2014 yilinda Moss Surus yasagiNisan 1960 ta Moss tehlikeli surusten suclu bulundu Bir Mini yi test ederken Chetwynd Shropshire yakinlarindaki bir kazadan sonra 50 para cezasina carptirildi ve on iki ay boyunca araba kullanmasi yasaklandi OlumuStirling Moss 12 Nisan 2020 gunu sabah saatlerinde uzun sureli hastaligi yuzunden oldu Lister Knobbly Stirling MossLister Cars CEO su Lawrence Whittaker ve Sir Stirling Moss Lister Cars Haziran 2016 da Londra daki Royal Automobile Club da Lister Knobbly Stirling Moss un yapimini ve satisini duyurdu Araba 1958 modelinin tam ozelliklerine gore uretildi ve dunyadaki tek magnezyum govdeli otomobildir Ayrica Stirling Moss tarafindan onaylanan tek otomobildir Seneler once Brian Lister Moss u Lister a bu otomobili kullannmasi icin uc ayri vesileyle 1954 te Goodwood da 1958 de Silverstone da ve 1959 da Sebring de davet etmisti ve bu yarislari kutlamak icin 10 ozel surum hafif Lister Knobbly arabasi uretildi Sirket otomobillerin hem yol hem de yaris kullanimi icin mevcut olacagini ve Moss un her bir araci sahsen teslim edecegini acikladi Yaris kayitlariKariyer basarilari 1st 1 2nd 2 3rd 3 Sezon Seri Pozisyon Takim Araba1948 British Formula Three 500cc 1st S C Moss Cooper JAP MkIIBrough Aerodrome 500cc 1st S C Moss Cooper JAP MkIIBoscombe Carnival Speed Trial 1st S C Moss Cooper JAP MkII2nd S C Moss Cooper JAP MkII1949 Madgwick Cup 1st Stirling Moss Cooper JAP T9R A C Silverstone 50 Mile Race 2nd Stirling Moss Cooper JAP T93rd Alfred Moss Cooper JAP T91950 British Formula 3 500cc 1st S C Moss Cooper JAP T11Cooper Norton Mk IV1st S C Moss Cooper JAP T11Brands Hatch Open Challenge Race 1st S C Moss Cooper JAP T111stDaily Express 500cc 1st S C Moss Cooper Norton Mk IVGrand Prix d Europe 500cc 2nd S C Moss Cooper JAP T11Grandee Trophee Entre Sambre et Meuse 2ndInternational BARC 500cc 2nd S C Moss Cooper Norton Mk IV3rdCoupe des Petites Cylindrees 3rdCircuit de Perigueux 3rdHastings Trophy 3rd1951 Lavant Cup 1stGoodwood International Trophy 500cc 1st S C Moss1stRAC British Grand Prix 500 cc 1st S C MossWakefield Cup 1st1st Jaguar Cars Ltd Madgwick Cup 1stWinfield Formula 2 Race 1stBrands Hatch Championship 1st2ndGrand Prix de Marseille 3rd3rd1952 Earl of March Trophy 1st S C MossSilverstone Race of Champions 1stSilverstone International 1stDaily Express International Trophy for Production Touring Cars 1st1st1stRAC British Grand Prix 500 cc 1st D AnnableBoreham International 100 Mile 1stRallye Automobile de Monte Carlo 2nd2ndGoodwood International 2ndCharterhall International 2ndLight Car Challenge Trophy 2ndDaily Mail International 500 cc 3rd Cooper Norton Mk VI1953 Daily Express International Trophy for Production Touring Cars 1st Jaguar Cars1st1stRAC British Grand Prix 500cc 1st S C Moss Cooper Norton Mk VIILondon Trophy 1st S C Moss Cooper Alta T242nd Jaguar Cars Ltd Circuito de Monsanto 2nd Jaguar CarsMadgwick Cup 2nd S C Moss Cooper Alta T24Earl of March Trophy 3rd S C Moss Cooper Norton Mk VIIGrand Prix des Sables d Olonne 3rd S C Moss Cooper Alta T243rd Jaguar Cars Ltd 1954 1stDaily Telegraph Aintree 200 1st S C Moss1stDaily Telegraph International Challenge 1st F Beart Beart Cooper Mk VII A1st S C Moss Officine Alfieri MaseratiGoodwood Trophy 1st Officine Alfieri Maserati S C MossDaily Telegraph Trophy 1st S C MossGoodwood International 2ndGrand Prix de Caen 2nd S C MossDaily Express International Trophy for Production Touring Cars 3rd Jaguar3rd Equipe MossWoodcote Cup 3rd Officine Alfieri Maserati S C Moss13th Equipe Moss A E Moss Officine Alfieri Maserati1955 1st Daimler Benz AG1st Daimler Benz AGCircuito de Monsanto 1st Porsche Porsche 500 Spyder1st Daimler Benz AG1st Stirling Moss Ltd 1st Daimler Benz AG2nd Daimler Benz AG2nd Daimler Benz AG2nd Daimler Benz A G 2nd Daimler Benz AG2nd Daimler Benz AG2nd Daimler Benz AGChichester Cup 3rd Stirling Moss Ltd RedeX Trophy 3rd Stirling Moss Ltd 1956 1st Stirling Moss Ltd Ardmore Grand Prix 1st Porsche Distributors Melbourne Porsche 5501st Officine Alfieri Maserati1st Officine Alfieri Maserati1st Cooper Car Company Cooper Climax T39 Mk IIBARC Aintree 200 1st Stirling Moss Ltd 1st Vandervell Products Vanwall VW21st Officine Alfieri MaseratiLondon Trophy 1st Stirling Moss Ltd 1st Officine Alfieri Maserati1st Officine Alfieri MaseratiGran Premio Internactional de Venezuela 1st Officine Alfieri MaseratiAustralian Tourist Trophy 1st Officine Alfieri Maserati1st Officine Alfieri MaseratiNassau Trophy 1st2nd Officine Alfieri Maserati2nd Officine Alfieri MaseratiGran Premio Supercortemaggiore 2nd Officine Alfieri MaseratiGrand Prix de Rouen 2nd Aston Martin2nd2nd Officine Alfieri MaseratiRheinland Pfalz Preis Nurburgring 2nd Officine Alfieri MaseratiTour de France 2nd Stirling Moss Ltd Mercedes Benz 300 SL3rd Officine Alfieri Maserati1957 1st Vandervell Products Vanwall VW51st Officine Alfieri Maserati1st Vandervell Products Vanwall VW51st Vandervell Products Vanwall VW5Nassau Trophy 1st Temple Buell Ferrari 290 MMNassau Memorial Trophy 1st Temple Buell Ferrari 290 MM2nd Vandervell Products Vanwall VW52nd Officine Alfieri Maserati2nd Officine Alfieri Maserati3rd Vandervell Products Vanwall VW11958 1stGran Premio de Cuba 1st Ferrari 335 SSussex Trophy 1st1stBARC Aintree 200 1st Cooper Climax T451st Vandervell Products Vanwall VW51st1st Cooper Climax T451st Officine Alfieri Maserati1st Vandervell Products Vanwall VW5Kentish 100 1st Cooper Climax T451st1st Vandervell Products Vanwall VW5Melbourne Grand Prix 1st2nd Vandervell Products Vanwall VW52nd Vandervell Products Vanwall VW53rd Porsche 550 RS1959 Silverstone International 1stAutocar British Formula 2 Championship 1st1st Cooper Climax T511st Cooper Climax T511st1stCoupe Internationale de Vitesse 1st Cooper Borgward T45Grand Prix de Rouen les Essarts 1st Cooper Borgward T45Coupe Delaniere Debrutteville 1st Officine Alfieri MaseratiTrophee d Auvergne 1st Cooper Borgward T451st Keele Engineering Stirling Moss Cooper Climax Monaco T491st Cooper Climax T511st1st Cooper Climax T511st Cooper Climax T51International Formula Libre Grand Prix at Watkins Glen 1st Cooper Climax T51Nassau Trophy 1st2nd3rd Cooper Climax T51Kentish 100 3rd Cooper Borgward T451960 1stFordwater Trophy 1st Aston Martin DB4 GTB A R C Aintree 200 1st Porsche 718 21st1stKanonloppet 1st1st Ferrari 250 GT SWBRedeX Trophy 1st Ferrari 250 GT SWBFlugplatzrennen 1st Porsche 718 21stInternational Formula Libre Grand Prix at Watkins Glen 1st Ryan WalkerPacific Grand Prix 1st1stNassau Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB1st Porsche 718 RS 601st Porsche 718 RS 602nd Cooper Borgward T452ndGrand Prix de Bruxelles 2nd Porsche 718 2Lavant Cup 2nd Porsche 718 22nd Cooper Climax T513rd Cooper Climax T51Formula 2 Drivers Championship 3rd Porsche 718 23rd Cooper Climax T511961 Warwick Farm 100 1stLavant Cup 1st Cooper Climax T53Sussex Trophy 1stGrosser Preis von Wien 1st1st Cooper Climax T53PSilverstone International Trophy 1st1stSilver City Trophy 1stThe Player s 200 1st United Dominions Corp 1st Cooper Climax T531stPeco Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB1st Ferrari 250 GT SWB1st1st1st1st1st1stNassau Tourist Trophy 1st Ferrari 250 GT SWB2nd2nd2nd3rd Lotus Climax 21Fordwater Trophy 3rd Maranello Concessionaires Ferrari 250 GT SWB3rd1962 1st Lotus Climax 211st Lotus Climax 21Warwick Farm 100 1st Cooper Climax T55Levin International 2nd Cooper Climax T55Teretonga International 2nd Cooper Climax T553rd BMC1980 16th Audi 80 GLE1981 19th Audi 80 GLEFormula 1 Dunya Sampiyonasi Sonuclari Kalin yazilar pol pozisyonunu belirtiyor Italik yazilar ise en hizli turu GBR Birlesik Krallik FRA Fransa ITA Italya POR Portekiz MON Monako ARG Arjantin GER Almanya ESP Ispanya NED Hollanda USA ABD WDC Dunya Sampiyonasinda kacinci oldugu Yil Takim Sasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC Puan1951 HW Motors HWM 51 Alta F2 2 0 L4 SUI 8 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP NC 01952 HW Motors HWM 52 Alta F2 2 0 L4 SUI Ret 500 NC 0English Racing Automobiles Ltd ERA G Bristol BS1 2 0 L6 BEL Ret FRA GBR Ret GER NED RetConnaught Engineering Connaught A Lea Francis 2 0 L4 ITA Ret1953 Connaught Engineering Connaught A Lea Francis 2 0 L4 ARG 500 NED 9 BEL NC 0Cooper Car Company Cooper Special Alta GP 2 5 L4 FRA Ret GBR DNACooper T24 GER 6 SUI ITA 131954 Equipe Moss Maserati 250F Maserati 250F1 2 5 L6 ARG 500 BEL 3 FRA 13th 4 1 7AE Moss GBR Ret GER RetOfficine Alfieri Maserati SUI Ret ITA 10 ESP Ret1955 Daimler Benz AG Mercedes W196 Mercedes M196 2 5 L8 ARG 4 MON 9 500 BEL 2 NED 2 GBR 1 ITA Ret 2nd 231956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2 5 L6 ARG Ret MON 1 500 BEL 3 FRA 5 GBR Ret GER 2 ITA 1 2nd 27 28 1957 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2 5 L6 ARG 8 2nd 25Vandervell Products Ltd Vanwall VW 5 Vanwall 254 2 5 L4 MON Ret 500 FRA GBR 1 GER 5 PES 1 ITA 11958 R R C Walker Racing Team Cooper T43 Climax FPF 2 0 L4 ARG 1 2nd 41Vandervell Products Ltd Vanwall VW 5 Vanwall 254 2 5 L4 MON Ret NED 1 500 BEL Ret FRA 2 GBR Ret GER Ret POR 1 ITA Ret MOR 11959 R R C Walker Racing Team Cooper T51 Climax FPF 2 5 L4 MON Ret 500 NED Ret GER Ret POR 1 ITA 1 USA Ret 3rd 25 1 2British Racing Partnership BRM P25 BRM P25 2 5 L4 lt span id mwDW4 style color white gt FRA lt span gt DSQ GBR 21960 R R C Walker Racing Team Cooper T51 Climax FPF 2 5 L4 ARG 3 a 3rd 19Lotus 18 MON 1 500 NED 4 BEL DNS FRA GBR lt span id mwDbY style color white gt POR lt span gt DSQ ITA USA 11961 R R C Walker Racing Team Lotus 18 Climax FPF 1 5 L4 MON 1 NED 4 3rd 21Lotus 18 21 BEL 8 FRA Ret GBR Ret GER 1 USA RetLotus 21 ITA RetFerguson P99 lt span id mwDhw style color white gt GBR lt span gt DSQSource Kaynakca a b 12 Agustos 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Tremayne David and Mark Hughes The Concise Encyclopedia of Formula One London Dempsey Parr 1998 p 169 1 84084 037 4 Arsivlenmis kopya 19 Nisan 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Kettlewell Mike Monaco Road Racing on the Riviera in Northey Tom editor World of Automobiles London Orbis 1974 Volume 12 p 1384 Kettlewell p 1384 MG by McComb ISBN 1855328313 Green Evan A Boot Full of Right Arms Cassell Australia 1975 4 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 17 Nisan 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 28 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Arsivlenmis kopya 18 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Arsivlenmis kopya 15 Mayis 2011 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Arsivlenmis kopya 28 Ocak 2007 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 The Top 50 F1 drivers of all time regardless of what they were driving Erisim tarihi 17 Nisan 2022 28 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Stirling Narrator of Roary the Racing Car 27 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 UKIP sprouts as celebrities make a stand on Brussels 25 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 https skor sozcu com tr 2020 04 12 formula 1 efsanesi sir stirling moss hayatini kaybetti 1475128 12 Nisan 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Erisim Tarihi 12 Nisan 2020 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Editions on sale for 1 million 16 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Arsivlenmis kopya 28 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ocak 2020 Formula 3 Britain 500cc 1948 standings Driver Database 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 a b c d e f g h i j k l m n o p q r Archived from the original on 4 March 2016 Erisim tarihi 28 March 2016 KB1 bakim BOT esas url durumu bilinmeyen link Formula 2 1949 Madgwick Cup www formula2 net 18 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1949 Circuito del Garda www formula2 net 20 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 3 Britain 500cc 1950 standings Driver Database 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Grand Prix de Monaco 500 1950 standings Driver Database 22 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1950 Mettet www formula2 net 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Allen Brown Bari 9 Jul 1950 Non Championship F1 OldRacingCars com oldracingcars com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1950 Coupe des Petites Cylindrees www formula2 net 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 I Circuit de Perigueux 1950 www formula2 net 7 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 www teamdan com 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mart 2016 British Empire Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Wakefield Trophy Formula Libre Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 3 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1951 Winfield www formula2 net 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1951 Aix les Bains www formula2 net 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1951 GP de Marseille www formula2 net 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1951 Dutch GP Chicane F1 19 Subat 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Silverstone International Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1952 Silverstone International Trophy touringcarracing net 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Reims Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Boreham International S 2 0 Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1952 Eifelrennen www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Goodwood International S3 5 Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Charterhall International Sports Unlimited Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1953 Silverstone International Trophy touringcarracing net 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 12 h Reims Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1953 London Trophy www formula2 net 1 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Le Mans 24 Hours Racing Sports Cars 23 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Monsanto Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1953 Madgwick Cup www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1953 GP des Sables d Olonne www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 20 Agustos 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Sebring 12 Hours Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 a b www teamdan com 14 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mart 2016 1954 International Gold Cup Chicane F1 9 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1954 Goodwood Trophy Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1954 Daily Telegraph Trophy Chicane F1 5 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Goodwood International S2 0 Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1954 Caen GP Chicane F1 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1954 Silverstone International Trophy touringcarracing net 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1954 Formula 1 Grand Prix of Belgium F1 Fansite 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 a b Results 1954 Formula 1 Season F1 Fansite 14 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Mille Miglia Racing Sports Cars 21 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Great Britain F1 Fansite 29 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Monsanto S1 5 Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1955 International Gold Cup Chicane F1 13 Subat 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Targa Florio Racing Sports Cars 23 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 STATS F1 XI Gran Premio Ciudad de Buenos Aires STATS F1 Stats F1 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 FIA GT1 World Championship Zolder Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1955 Formula 1 Grand Prix of Belgium F1 Fansite 16 Haziran 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1955 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Sverige Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 www teamdan com 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mart 2016 1955 RedeX Trophy Chicane F1 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1956 NZGP www sergent com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Ardmore Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1000 km Buenos Aires Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1956 Glover Trophy Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 British Empire Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1956 Aintree 200 Chicane F1 26 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1956 BRDC International Trophy Chicane F1 1 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Monaco F1 Fansite 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 www teamdan com 2 Subat 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Temmuz 2019 Nurburgring 1000 Kilometres Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Italy F1 Fansite 26 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Venezuela Racing Sports Cars 3 Mayis 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Australian Tourist Trophy 1956 standings Driver Database 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 www stirlingmoss com 29 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 March 2016 Nassau Trophy Race Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1956 Formula 1 Season F1 Fansite 14 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1956 British GP Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Supercortemaggiore Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Rouen Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Le Mans 24 Hours Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Germany F1 Fansite 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Rheinland Pfalz Preis Nurburgring Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tour de France Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1956 Formula 1 Grand Prix of Belgium F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1957 Formula 1 Grand Prix of Great Britain F1 Fansite 12 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Sverige Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1957 Formula 1 Grand Prix of Pescara F1 Fansite 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1957 Formula 1 Grand Prix of Italy F1 Fansite 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nassau Trophy Race Racing Sports Cars 4 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nassau Memorial Trophy Race Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1957 Formula 1 Season F1 Fansite 6 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1000 km Buenos Aires Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Sebring 12 Hours Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Chicane F1 12 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1958 Formula 1 Grand Prix of Argentina F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Gran Premio de Cuba Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Sussex Trophy Goodwood Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 British Empire Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1958 BARC 200 www formula2 net 11 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1958 Formula 1 Grand Prix of the Netherlands F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nurburgring 1000 Kilometres Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1958 Trophee d Auvergne www formula2 net 11 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Kanonloppet Sports Racing Sports Cars 30 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1958 Formula 1 Grand Prix of Portugal F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1958 Kentish 100 www formula2 net 11 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 a b Results 1958 Formula 1 Grand Prix of Morocco F1 Fansite 12 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 F1 Fansite 5 Eylul 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 March 2016 Results 1958 Formula 1 Grand Prix of France F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Buenos Aires 1000 Kilometres Racing Sports Cars 22 Agustos 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Silverstone International Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1959 Race Index www formula2 net 17 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1959 NZGP www sergent com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1945 Robert Benoist Cup Chicane F1 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1959 GP Siracusa www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nurburgring 1000 Kilometres Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1959 Coupe de Vitesse Reims www formula2 net 1 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1959 Rouen GP www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Rouen Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1959 Clermont Ferrand www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Kanonloppet Sports Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1959 Formula 1 Grand Prix of Portugal F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1959 Formula 1 Grand Prix of Italy F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 1959 British GP Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula Libre Watkins Glen Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Governor s Trophy 2000 cc Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1959 Formula 1 Grand Prix of Great Britain F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1959 Formula 1 Season F1 Fansite 11 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1959 Kentish 100 www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Cuba Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Fordwater Trophy Goodwood Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1960 BARC 200 www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nurburgring 1000 Kilometres Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1960 Formula 1 Grand Prix of Monaco F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Kanonloppet Sports Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Redex Trophy Brands Hatch Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1960 Zeltweg www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1960 International Gold Cup Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula Libre Watkins Glen Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Australian Sports Car Championship Amaroo Park Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1960 Formula 1 Grand Prix of the United States F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nassau Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1960 Cape GP Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 South African Grand Prix Formula Libre Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 South African Grand Prix Formula Libre Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Sebring 4 Hours Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 II Grand Prix de Bruxelles 1960 www formula2 net 1 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 XI Lavant Cup 1960 www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1960 Glover Trophy Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1960 Formula 1 Season F1 Fansite 14 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 2 1960 Championship Tables www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1960 Formula 1 Grand Prix of Argentina F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Allen Brown Warwick Farm 29 Jan 1961 Australian Gold Star libre OldRacingCars com www oldracingcars com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1961 Lavant Cup Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Goodwood International Sussex Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1961 Vienna GP Chicane F1 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 STATS F1 XIII BRDC International Trophy STATS F1 Stats F1 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Silverstone International Sports Cars Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1961 Formula 1 Grand Prix of Monaco F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 1 1961 Silver City Trophy www formula2 net 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Player s 200 Mosport Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 XIII British Empire Trophy 1961 www formula2 net 2 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1961 Formula 1 Grand Prix of Germany F1 Fansite Erisim tarihi 28 Mart 2016 Peco Trophy Brands Hatch Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 1 1961 Kanonloppet www formula2 net 2 Subat 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 1 1961 Roskilde 26 27 08 www formula2 net 11 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 a b 1945 Robert Benoist Cup Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1961 International Gold Cup Chicane F1 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 USAC Road Racing Championship Laguna Seca Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Nassau Tourist Trophy Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1961 Other Races www sergent com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 1 1961 Natal GP www formula2 net 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Formula 1 1961 South African GP www formula2 net 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Results 1961 Formula 1 Season F1 Fansite 14 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Fordwater Trophy Goodwood Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 GP Canada Mosport Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 1962 New Zealand GP Chicane F1 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 a b c 1962 Other Races www sergent com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Allen Brown Warwick Farm 4 Feb 1962 Australian Gold Star libre OldRacingCars com www oldracingcars com 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Sebring 3 Hours Racing Sports Cars 16 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 Tricentrol British Saloon Car Championship 1980 standings Driver Database 30 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 28 Mart 2016 http homepage mac com frank de jong Pages 1981 20BSCC html olu kirik baglanti motorsportmagazine com 13 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Subat 2018

Yayın tarihi: Temmuz 08, 2024, 11:21 am
En çok okunan
  • Kasım 08, 2024

    Montanapis

  • Kasım 12, 2024

    Monkland and Stretford

  • Kasım 21, 2024

    Molledo

  • Kasım 13, 2024

    Mollalar (Əlimədətli, Ağdam)

  • Kasım 13, 2024

    Mollalar (Boyəhmədli, Ağdam)

Günlük

  • Vikipedi

  • Stamata Revithi

  • Sire

  • Hamidiye (zırhlı)

  • Eğitim gemisi

  • Albert Einstein

  • İdil Biret

  • 21 Kasım

  • Formula 1

  • Kanada

NiNa.Az - Stüdyo

  • Vikipedi

Bültene üye ol

Mail listemize abone olarak bizden her zaman en son haberleri alacaksınız.
Temasta ol
Bize Ulaşın
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Her hakkı saklıdır.
Telif hakkı: Dadaş Mammedov
Üst