Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
1989 San Marino Grand Prix 23 Nisan 1989'da Imola'da düzenlenmiş Formula 1 yarışı.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 2. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 23 Nisan 1989 | |
| Resmî ad | IX Gran Premio di San Marino | |
| Yer | Autodromo Dino Ferrari, Imola, İtalya | |
| Pist | Sürekli yarış merkezi 3,132 mil / 5,040 km | |
| Yarışılan mesafe | 58 tur, 181,638 mil / 292,32 km | |
| Hava | Güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:26.010 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Alain Prost | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:26.795 (58 turluk yarışın 45. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci | Alain Prost | McLaren-Honda |
| Üçüncü |  | Benetton-Ford |
Yarış özeti
San Marino Grand Prix'indeki tek yeni katılım, 'in sezonu kapatmasıyla 'ya bir araçla katılmak zorunda kalan takımından, oldu. 39 araçla rekor katılımın gerçekleştiği yarışa bu pilotların 26'sı başlayabildi.
Başlangıçla birlikte Ayrton Senna Alain Prost'la arayı açtı; Prost ise kendini İngiliz Nigel Mansell'in Ferrari'siyle mücadelede buldu. Geride kalan Mansell Riccardo Patrese ile karşı karşıya gelirken, ikinci turda 'la yarışan ciddi bir kaza yaptı. Dördüncü tura gelindiğinde, beşinci durumdaki Gerhard Berger'in Ferrari'si hızlı geçilen Tamburello virajında mekanik arıza sebebiyle savruldu. Berger tahmini 180 mil/sa hızla duvara çarptı ve aracı alev aldı. Kazadan 16 saniye sonra olay yerine ulaşan görevliler yaklaşık on saniyede aracı söndürdü. Yarışta kırmızı bayraklar sallanırken Berger kazayı kaburga kırığı ve ikinci derece yanıklarla atlattı.
Yarım saat sonra yarış tekrar başladı ve 55 tur yapıldı. Bu kez daha iyi bir performans gösteren Prost Senna'yı geride bırakırken, kötü giriş yapan Mansell Patrese ve 'nin arkasına düştü. McLaren'lerin arayı açtığı yarışın arka bölümünde Brabham'dan ciddi bir kaza geçirdi ancak İtalyan pilot buradan yara almadan kurtuldu.
Mansell, Patrese ve Nannini üçüncülük mücadelesi içindeydi. Üç tur içinde Patrese ve Mansell sorun yaşayarak yarış dışı kalınca üçüncü sıranın sahibi de belli oldu. Nannini böylece üçüncü olurken, Prost'un spin atmasıyla Senna birinciliği kazanmayı başardı. Nannini'nin arkasından pilotlar Thierry Boutsen, 'tan ve Tyrrell'den şeklinde sıralandı. , takımı Ligier kurallara aykırı şekilde ikinci başlama öncesi pist üzerinde araca müdahale ettiği için, diskalifiye edildi.
Yarış sonrası Fransız sürücü Alain Prost, McLaren takımında yapılan yarış öncesi anlaşmayla, ilk virajı önde geçen pilotun birincilikte kalmasının kararlaştırıldığını söylemesi Alain Prost-Ayrton Senna savaşının başlangıcı oldu. Prost'a göre yarış ikinci kez başladıktan sonra ilk turun bir bölümünde kendisini geçen Senna alınan bu kararı bozmuştu.
Sonuçlar
Ön sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  | Brabham- | 1:27.350 |
| 2 | 7 |  Martin Brundle | Brabham- | 1:28.197 |
| 3 | 21 | | Dallara-Ford | 1:29.346 |
| 4 | 17 | Nicola Larini | -Ford | 1:29.787 |
| 5 | 37 |  Bertrand Gachot | -Ford | 1:30.384 |
| 6 | 33 |  | - | 1.30.620 |
| 7 | 18 | | -Ford | 1:30.631 |
| 8 | 36 |  | -Ford | 1:30.647 |
| 9 | 41 |  | -Ford | 1:32.071 |
| 10 | 32 |  | -Ford | 1:32.267 |
| 11 | 35 |  Aguri Suzuki | -Yamaha | 1:32.287 |
| 12 | 34 | | -Yamaha | 1:32.855 |
| 13 | 39 | | -Ford | 1:36.480 |
Sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:42.939 | 1:26.010 |
| 2 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:44.538 | 1:26.235 |
| 3 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:49.665 | 1:27.652 |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:47.486 | 1:27.920 |
| 5 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:42.781 | 1:28.089 |
| 6 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:49.451 | 1:28.308 |
| 7 | 19 | | Benetton-Ford | 1:45.536 | 1:28.854 |
| 8 | 11 | Nelson Piquet | Lotus- | 1:48.124 | 1:29.057 |
| 9 | 21 | | Dallara-Ford | 1:48.868 | 1:29.069 |
| 10 | 26 | | Ligier-Ford | 1:47.371 | 1:29.104 |
| 11 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:47.321 | 1:29.152 |
| 12 | 9 | | -Ford | 1:47.859 | 1:29.281 |
| 13 | 16 | | - | 1:48.178 | 1:29.385 |
| 14 | 17 | Nicola Larini | -Ford | 1:47.577 | 1:29.485 |
| 15 | 24 |  | Minardi-Ford | 1:46.800 | 1:29.503 |
| 16 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:53.681 | 1:29.669 |
| 17 | 8 | | Brabham- | 1:48.415 | 1:29.761 |
| 18 | 40 | | -Ford | 1:48.795 | 1:29.913 |
| 19 | 15 | | - | 1:52.119 | 1:30.163 |
| 20 | 30 | | -Lamborghini | 2:00.293 | 1:30.168 |
| 21 | 10 |  | -Ford | 1:45.375 | 1:30.233 |
| 22 | 7 | Martin Brundle | Brabham- | 1:46.279 | 1:30.271 |
| 23 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 2:05.126 | 1:30.347 |
| 24 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus- | 1:46.483 | 1:30.697 |
| 25 | 3 | | Tyrrell-Ford | 1:51.229 | 1:30.928 |
| 26 | 29 | | -Lamborghini | 1:58.083 | 1:31.137 |
| 27 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:51.329 | 1:31.206 |
| 28 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:48.091 | 1:31.268 |
| 29 | 38 | | -Ford | 1:47.967 | 1:31.341 |
| 30 | 31 | Roberto Moreno | -Ford | 1:50.947 | 1:31.775 |
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Durum | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 58 | 1:26:51.245 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 58 | + 40.225 | 2 | 6 |
| 3 | 19 | | Benetton-Ford | 57 | + 1 tur | 7 | 4 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 57 | + 1 tur | 6 | 3 |
| 5 | 9 | | -Ford | 57 | + 1 tur | 12 | 2 |
| 6 | 3 | | Tyrrell-Ford | 57 | + 1 tur | 25 | 1 |
| 7 | 21 | | Dallara-Ford | 57 | + 1 tur | 9 | |
| 8 | 40 | | -Ford | 57 | + 1 tur | 18 | |
| 9 | 10 | | -Ford | 56 | + 2 tur | 21 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 56 | + 2 tur | 16 | |
| 11 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 56 | + 2 tur | 23 | |
| 12 | 17 | Nicola Larini | -Ford | 52 | Spin | 14 | |
| YD | 7 | Martin Brundle | Brabham- | 51 | Benzin sistemi | 22 | |
| NC | 12 | Satoru Nakajima | Lotus- | 46 | Sıralamaya katılmadı | 24 | |
| YD | 24 | | Minardi-Ford | 43 | Spin | 15 | |
| YD | 15 | | - | 39 | Vites | 19 | |
| YD | 11 | Nelson Piquet | Lotus- | 29 | Motor | 8 | |
| YD | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 23 | Vites kutusu | 3 | |
| YD | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 21 | Motor | 4 | |
| YD | 8 | | Brabham- | 19 | Spin | 17 | |
| YD | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 6 | Vites kutusu | 11 | |
| DSQ | 26 | | Ligier-Ford | 4 | Diskalifiye | 10 | |
| YD | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | Kaza | 5 | |
| YD | 16 | | - | 1 | Spin | 13 | |
| YD | 30 | | -Lamborghini | 0 | Elektrik arızası | 20 | |
| YD | 29 | | -Lamborghini | 0 | Elektrik arızası | 26 | |
| DNQ | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | ||||
| DNQ | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 38 | | -Ford | ||||
| DNQ | 31 | Roberto Moreno | -Ford | ||||
| DNPQ | 37 | Bertrand Gachot | -Ford | ||||
| DNPQ | 33 | | - | ||||
| DNPQ | 18 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 36 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 41 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 32 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki | -Yamaha | ||||
| DNPQ | 34 | | -Yamaha | ||||
| DNPQ | 39 | | -Ford | ||||
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Sıralamaları geçemedi DNPQ:Ön sıralamaları geçemedi DSQ:Diskalifiye NC:Sıralamaya katılmadı | |||||||
Yarış sonrası oluşan puan durumları
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- Tüm sonuçlara "Formula 1 resmî internet sitesi'nden". 5 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Temmuz 2007.
- ^ 1989 San Marino Grand Prix, database.motorsportmagazine.com, 13 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından , erişim tarihi: 11 Ekim 2020
| Önceki yarış: | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu | Sonraki yarış: 1989 Monako Grand Prix |
| Önceki yarış: 1988 San Marino Grand Prix | San Marino Grand Prix | Sonraki yarış: 1990 San Marino Grand Prix |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1989 San Marino Grand Prix 23 Nisan 1989 da Imola da duzenlenmis Formula 1 yarisi 1989 San Marino Grand Prix Yaris ayrintilari16 yarislik 1989 Formula 1 sezonunun 2 yarisiTarih 23 Nisan 1989Resmi ad IX Gran Premio di San MarinoYer Autodromo Dino Ferrari Imola ItalyaPist Surekli yaris merkezi 3 132 mil 5 040 kmYarisilan mesafe 58 tur 181 638 mil 292 32 kmHavaGunesliPolPilotAyrton SennaMcLaren HondaZamani1 26 010En hizli turPilotAlain ProstMcLaren HondaZamani1 26 795 58 turluk yarisin 45 turunda PodyumBirinciAyrton SennaMcLaren HondaIkinciAlain ProstMcLaren HondaUcuncuBenetton FordYaris ozetiSan Marino Grand Prix indeki tek yeni katilim in sezonu kapatmasiyla ya bir aracla katilmak zorunda kalan takimindan oldu 39 aracla rekor katilimin gerceklestigi yarisa bu pilotlarin 26 si baslayabildi Baslangicla birlikte Ayrton Senna Alain Prost la arayi acti Prost ise kendini Ingiliz Nigel Mansell in Ferrari siyle mucadelede buldu Geride kalan Mansell Riccardo Patrese ile karsi karsiya gelirken ikinci turda la yarisan ciddi bir kaza yapti Dorduncu tura gelindiginde besinci durumdaki Gerhard Berger in Ferrari si hizli gecilen Tamburello virajinda mekanik ariza sebebiyle savruldu Berger tahmini 180 mil sa hizla duvara carpti ve araci alev aldi Kazadan 16 saniye sonra olay yerine ulasan gorevliler yaklasik on saniyede araci sondurdu Yarista kirmizi bayraklar sallanirken Berger kazayi kaburga kirigi ve ikinci derece yaniklarla atlatti Yarim saat sonra yaris tekrar basladi ve 55 tur yapildi Bu kez daha iyi bir performans gosteren Prost Senna yi geride birakirken kotu giris yapan Mansell Patrese ve nin arkasina dustu McLaren lerin arayi actigi yarisin arka bolumunde Brabham dan ciddi bir kaza gecirdi ancak Italyan pilot buradan yara almadan kurtuldu Mansell Patrese ve Nannini ucunculuk mucadelesi icindeydi Uc tur icinde Patrese ve Mansell sorun yasayarak yaris disi kalinca ucuncu siranin sahibi de belli oldu Nannini boylece ucuncu olurken Prost un spin atmasiyla Senna birinciligi kazanmayi basardi Nannini nin arkasindan pilotlar Thierry Boutsen tan ve Tyrrell den seklinde siralandi takimi Ligier kurallara aykiri sekilde ikinci baslama oncesi pist uzerinde araca mudahale ettigi icin diskalifiye edildi Yaris sonrasi Fransiz surucu Alain Prost McLaren takiminda yapilan yaris oncesi anlasmayla ilk viraji onde gecen pilotun birincilikte kalmasinin kararlastirildigini soylemesi Alain Prost Ayrton Senna savasinin baslangici oldu Prost a gore yaris ikinci kez basladiktan sonra ilk turun bir bolumunde kendisini gecen Senna alinan bu karari bozmustu SonuclarOn siralama turlari Sira No Surucu Marka Zaman1 8 Brabham 1 27 3502 7 Martin Brundle Brabham 1 28 1973 21 Dallara Ford 1 29 3464 17 Nicola Larini Ford 1 29 7875 37 Bertrand Gachot Ford 1 30 3846 33 1 30 6207 18 Ford 1 30 6318 36 Ford 1 30 6479 41 Ford 1 32 07110 32 Ford 1 32 26711 35 Aguri Suzuki Yamaha 1 32 28712 34 Yamaha 1 32 85513 39 Ford 1 36 480Siralama turlari Sira No Surucu Marka Q1 Q21 1 Ayrton Senna McLaren Honda 1 42 939 1 26 0102 2 Alain Prost McLaren Honda 1 44 538 1 26 2353 27 Nigel Mansell Ferrari 1 49 665 1 27 6524 6 Riccardo Patrese Williams Renault 1 47 486 1 27 9205 28 Gerhard Berger Ferrari 1 42 781 1 28 0896 5 Thierry Boutsen Williams Renault 1 49 451 1 28 3087 19 Benetton Ford 1 45 536 1 28 8548 11 Nelson Piquet Lotus 1 48 124 1 29 0579 21 Dallara Ford 1 48 868 1 29 06910 26 Ligier Ford 1 47 371 1 29 10411 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1 47 321 1 29 15212 9 Ford 1 47 859 1 29 28113 16 1 48 178 1 29 38514 17 Nicola Larini Ford 1 47 577 1 29 48515 24 Minardi Ford 1 46 800 1 29 50316 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 1 53 681 1 29 66917 8 Brabham 1 48 415 1 29 76118 40 Ford 1 48 795 1 29 91319 15 1 52 119 1 30 16320 30 Lamborghini 2 00 293 1 30 16821 10 Ford 1 45 375 1 30 23322 7 Martin Brundle Brabham 1 46 279 1 30 27123 20 Johnny Herbert Benetton Ford 2 05 126 1 30 34724 12 Satoru Nakajima Lotus 1 46 483 1 30 69725 3 Tyrrell Ford 1 51 229 1 30 92826 29 Lamborghini 1 58 083 1 31 13727 4 Michele Alboreto Tyrrell Ford 1 51 329 1 31 20628 25 Rene Arnoux Ligier Ford 1 48 091 1 31 26829 38 Ford 1 47 967 1 31 34130 31 Roberto Moreno Ford 1 50 947 1 31 775Yaris Sira No Surucu Marka Tur Zaman Durum BS Puan1 1 Ayrton Senna McLaren Honda 58 1 26 51 245 1 92 2 Alain Prost McLaren Honda 58 40 225 2 63 19 Benetton Ford 57 1 tur 7 44 5 Thierry Boutsen Williams Renault 57 1 tur 6 35 9 Ford 57 1 tur 12 26 3 Tyrrell Ford 57 1 tur 25 17 21 Dallara Ford 57 1 tur 9 8 40 Ford 57 1 tur 18 9 10 Ford 56 2 tur 21 10 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 56 2 tur 16 11 20 Johnny Herbert Benetton Ford 56 2 tur 23 12 17 Nicola Larini Ford 52 Spin 14 YD 7 Martin Brundle Brabham 51 Benzin sistemi 22 NC 12 Satoru Nakajima Lotus 46 Siralamaya katilmadi 24 YD 24 Minardi Ford 43 Spin 15 YD 15 39 Vites 19 YD 11 Nelson Piquet Lotus 29 Motor 8 YD 27 Nigel Mansell Ferrari 23 Vites kutusu 3 YD 6 Riccardo Patrese Williams Renault 21 Motor 4 YD 8 Brabham 19 Spin 17 YD 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 6 Vites kutusu 11 DSQ 26 Ligier Ford 4 Diskalifiye 10 YD 28 Gerhard Berger Ferrari 3 Kaza 5 YD 16 1 Spin 13 YD 30 Lamborghini 0 Elektrik arizasi 20 YD 29 Lamborghini 0 Elektrik arizasi 26 DNQ 4 Michele Alboreto Tyrrell Ford DNQ 25 Rene Arnoux Ligier Ford DNQ 38 Ford DNQ 31 Roberto Moreno Ford DNPQ 37 Bertrand Gachot Ford DNPQ 33 DNPQ 18 Ford DNPQ 36 Ford DNPQ 41 Ford DNPQ 32 Ford DNPQ 35 Aguri Suzuki Yamaha DNPQ 34 Yamaha DNPQ 39 Ford BS Baslangic sirasi YD Yaris disi DNQ Siralamalari gecemedi DNPQ On siralamalari gecemedi DSQ Diskalifiye NC Siralamaya katilmadiYaris sonrasi olusan puan durumlariSuruculer SampiyonasiSira Surucu Puan1 Alain Prost 122 Ayrton Senna 93 Nigel Mansell 94 55 4 Constructors Championship standingsSira Marka Puan1 McLaren Honda 212 Ferrari 93 Benetton Ford 84 45 Ford 4 Not Sadece ilk bes surucu ve marka listelenmistir KaynakcaTum sonuclara Formula 1 resmi internet sitesi nden 5 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Temmuz 2007 1989 San Marino Grand Prix database motorsportmagazine com 13 Agustos 2020 tarihinde kaynagindan erisim tarihi 11 Ekim 2020 Onceki yaris FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 1989 sezonu Sonraki yaris 1989 Monako Grand PrixOnceki yaris 1988 San Marino Grand Prix San Marino Grand Prix Sonraki yaris 1990 San Marino Grand Prix