Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Elektrikli araç veya elektronik taşıt tahrik için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir araçtır. Araç dışı kaynaklardan elektrikle bir toplayıcı sistemle çalıştırılabilir veya bir pille bağımsız olarak çalıştırılabilir. Bazen güneş panelleri tarafından yakıt hücreleri veya bir jeneratör kullanılarak yakıtın elektriğe dönüştürülmesiyle de olabilir. EV'ler arasında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, karayolu ve demiryolu araçları, yüzey ve su altı araçları, elektrikli uçaklar ve elektrikli uzay araçları yer alır. Otonom sürüş, bağlantılı araçlar ve paylaşımlı mobilite gibi gelişmekte olan diğer otomotiv teknolojileriyle birlikte karayolu araçları için Connected, Autonomous, Shared ve Electric (CASE) Mobility adlı geleceğin mobilite vizyonunu oluşturur.
 
| ||||
Dünyadan çeşitli elektrikli araçlar (en üst soldan başlayarak):
|
Endüstriyel araçlar için kullanılan bir elektrikli araç aküsü (EVB), bir akülü elektrikli aracın (BEV'ler) tahrik sistemine güç sağlamak için kullanılan pillerdir. Elektrikli araç şarj istasyonu veya evde şarjolunabilir.
ilk olarak 19. yüzyılın sonlarından başladı. İçten yanmalı motorlar, yaklaşık 100 yıl boyunca otomobiller ve kamyonlar için baskın tahrik yöntemiydi, ancak elektrik gücü, trenler ve her türden diğer araç türlerinde yaygın olarak kullanılmaya devam etti.
Kabulü artırmak için devlet teşvikleri ilk kez 2000'lerin sonlarında, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği de dahil olmak üzere tanıtıldı ve 2010'larda büyüyen bir araç pazarına yol açtı.COVID-19 salgınından sonra yapısal teşviklerin elektrikli araç pazarını büyük ölçüde artırması bekleniyor. COVID-19 salgını sırasında sokağa çıkma yasakları, benzinli veya dizel araçlardaki sera gazı sayısını azalttı.Uluslararası Enerji Ajansı, 2021'de hükümetlerin ağır elektrikli araçlara yönelik politikalar da dahil olmak üzere iklim hedeflerine ulaşmak için daha fazlasını yapması gerektiğini söyledi. Elektrikli araç satışları, 2016'daki küresel payın %2'sinden 2030'a kadar %30'a çıkabilir. Temmuz 2022 itibarıyla küresel EV pazarının büyüklüğü 280 milyar dolardı ve 2026'ya kadar 1 trilyon dolara çıkması bekleniyor. Bu büyümenin çoğu Kuzey Amerika, Avrupa ve Çin gibi pazarlarda bekleniyor; 2020'de yapılan bir literatür incelemesi, elektrikli 4 tekerlekli araçların kullanımındaki artışın gelişmekte olan ekonomilerde ekonomik olarak pek olası görünmediğini gösterdi. Ancak elektrikli 2 tekerlekli araçların büyümesi muhtemeldir.
Elektrik kaynakları
Elektrik üretmenin, değişen maliyetler, verimlilik ve ekolojik arzu edilen birçok yolu vardır.
- Jeneratör tesislerine bağlantı
- Elektrikli lokomotifler, tramvaylar, troleybüsler ve tramvay kamyonu arasında yaygın olan üretim tesislerine doğrudan bağlantı (Katener, üçüncü ray, )
Çevrimiçi elektrikli araç, elektromanyetik indüksiyon yoluyla yol yüzeyinin altına gömülü elektrik prizlerinden güç toplar
- , elektromanyetik indüksiyon yoluyla yol yüzeyinin altına gömülü elektrik prizlerinden güç toplar
- Yerleşik jeneratörler ve hibrit araçlar
- Yerleşik bir dizel motor kullanılarak üretilir: dizel-elektrikli lokomotif ve dizel-elektrik çoklu birim (DEMU)
- Bir yakıt hücresi kullanılarak gemide üretilir: yakıt hücreli araç
- Gemide nükleer enerji kullanılarak üretilir: nükleer denizaltılar ve uçak gemileri
- Güneş enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklar: güneş aracı
Batarya ve Enerji
Elektrikli araçları şarj etme yöntemleri seviye 1, seviye 2 ve seviye 3 olmak üzere üç seviyeye ayrılır. 1.Evlerde veya iş yerlerinde park halinde bulunan araçları sarj etmek için kullanılabilecek bir yöntem. 5-12 saat arasında değişebilir. 2.kamu alanlarında orta düzeyde şarj için kullanılabilecek yöntem. 1-4 saat arasında sarj olabilir. 3.seviye kısa sürede hızlı şarj etmek için kullanılabilir yöntem. 15 - 30 dakika arasında şarj olur.
Teknoloji
elektrikli araçlarda kullanılan Pilot modu,akıllı sensörler ve benzeri teknolojilerle birlikte elektrikli araçlar kazaların önüne geçebilir.
Çevrecilik ve Eleştiriler
Uluslararası kaynaklara göre, dünyadaki petrol rezervlerinin bilinen rezervlerle birlikte ömrünün yaklaşık 50 yıl olduğu öngörülmektedir Literatürde içten yanmalı motorların verimliliğini artırmak için birçok çalışma yapılmıştır ve verimlilik hala %40 seviyesine ulaşmamıştır. Elektrikli araç tarafında özellikle Lityum-iyon türü bataryalar en çok umut edilen bataryalardır.
Uygulamalar
Avrupa'da elektrikli otomobil ve kamyonet alımı 2020'de önemli ölçüde arttı. Yıl için elektrikli otomobil kayıtları 2019'daki 550.000 adetten 1.325.000 adede yükseldi. Bu, toplam yeni araba kayıtlarının sadece %3,5'ten %11'ine bir artışı temsil ediyor. 1 yıl. Elektrikli kamyonetlerin alımı da 2019'daki toplam yeni kayıtların %1,4'ünden 2020'de %2,2'ye yükseldi. 2020'de otomobiller ve kamyonetler için elektrikli araç kayıtlarının çoğunluğunu plug-in hibritlerden ziyade pilli elektrikli araçlar oluşturdu. Avrupa Yeşil Anlaşması'nın bir parçası olarak, Avrupa İklim Yasası ile AB kendisine 2050 yılına kadar iklim tarafsızlığına ulaşmak için bağlayıcı bir hedef belirlemiştir . Bu, mevcut sera gazı emisyon seviyelerinin önümüzdeki on yıllarda önemli ölçüde düşmesini gerektiriyor. İklim tarafsızlığına yönelik bir ara adım olarak AB, 2030 yılına kadar emisyonları en az %55 oranında azaltmayı taahhüt ederek 2030 iklim hedefini yükseltti.
İlgili ulaşım araçları
- Yakıt hücreli otomobil
- Elektrikli bisiklet
- Güneş enerjisiyle çalışan araç
- Güneş arabası
- Güneş enerjili otobüs
- Elektrikli uçak
- (Akülü-elektrikli lokomotif)
- Elektrikli otobüs
- Hibrit elektrikli otobüs
- Elektrikli araba
- Elektrikli otomobil
- Motorlu trotinet
- Yakıt hücreli otomobil
- Hibrit elektrikli araç
- Mahalle Elektrikli Aracı
- Şarjlı elektrikli araç
- Plug-in hibrit elektrikli araç
- Güneş enerjisiyle çalışan araç
- Güneş arabası
- Güneş enerjili otobüs
- Esnek yakıtlı araç
- Yakıt hücreli otomobil
- Hidromobil
- Segway
- İki tekerli kişisel vasıta
- Elektrikli tekteker
- Esnek yakıtlı araç
- Hibrit elektrikli araç
- Hibrid otomobil
- Plug-in hibrit
- Güneş arabası
- Güneş enerjili otobüs
Şarj türleri ve standartları
- SAE J3271
- AC:
- Tip 1 (Yazaki)
- Tip 2 (Mennekes)
- Tip 3 (Scame)
- DC:
- EE/FF (CCS Combo 1/2)
Kaynakça
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Mart 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mayıs 2023.
- ^ https://intellipaat.com/blog/what-is-electric-vehicle/?US []
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mayıs 2023.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 5 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mayıs 2023.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 26 Mart 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mayıs 2023.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mayıs 2023.
- ^ Kerem, A. (2014). Elektrikli araç teknolojisinin gelişimi ve gelecek beklentileri. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 5(1), 1-13.
- ^ Özbay, H., Közkurt, C., Dalcalı, A. & Tektaş, M. (2020). Geleceğin Ulaşım Tercihi: Elektrikli Araçlar . Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, 3 (1), 34-50 . Retrieved from https://dergipark.org.tr/tr/pub/jitsa/issue/53369/712337 4 Aralık 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Aralık 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Aralık 2021.
| Wikimedia Commons'ta Elektrikli araç ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Konu
- http://repositories.cdlib.org/itsdavis/UCD-ITS-REP-01-26/ 16 Ekim 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevprog.htm 3 Şubat 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- http://www.whokilledtheelectriccar.com/ 29 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Ayrıca bakınız
- Sürdürülebilir ulaşım
- Çevre teknolojisi
- Paris Anlaşması
- Süper kapasitör
- Apple elektrikli otomobil
- Otonom araba
- Biyoyakıt
 | Taşıtlar ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Elektrikli arac veya elektronik tasit tahrik icin bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir aractir Arac disi kaynaklardan elektrikle bir toplayici sistemle calistirilabilir veya bir pille bagimsiz olarak calistirilabilir Bazen gunes panelleri tarafindan yakit hucreleri veya bir jenerator kullanilarak yakitin elektrige donusturulmesiyle de olabilir EV ler arasinda bunlarla sinirli olmamak uzere karayolu ve demiryolu araclari yuzey ve su alti araclari elektrikli ucaklar ve elektrikli uzay araclari yer alir Otonom surus baglantili araclar ve paylasimli mobilite gibi gelismekte olan diger otomotiv teknolojileriyle birlikte karayolu araclari icin Connected Autonomous Shared ve Electric CASE Mobility adli gelecegin mobilite vizyonunu olusturur Dunyadan cesitli elektrikli araclar en ust soldan baslayarak Nissan Leaf 2015 te dunyada en cok satilan elektrikli arac Amsterdam Cin in hizli treni Pekin Elektrikli troleybus Sao Paulo Brezilya Elektrikli tram Viyana ABD yapimi tam elektrikli kargo kamyonu Avustralya ve Elektrikli otobus Elektrikli lokomotif Hindistan Gunes enerjili arac Solar Impulse 2 Cin yapimi elektrikli scooter Maringa ve Manhattan New York Endustriyel araclar icin kullanilan bir elektrikli arac akusu EVB bir akulu elektrikli aracin BEV ler tahrik sistemine guc saglamak icin kullanilan pillerdir Elektrikli arac sarj istasyonu veya evde sarjolunabilir ilk olarak 19 yuzyilin sonlarindan basladi Icten yanmali motorlar yaklasik 100 yil boyunca otomobiller ve kamyonlar icin baskin tahrik yontemiydi ancak elektrik gucu trenler ve her turden diger arac turlerinde yaygin olarak kullanilmaya devam etti Kabulu artirmak icin devlet tesvikleri ilk kez 2000 lerin sonlarinda Amerika Birlesik Devletleri ve Avrupa Birligi de dahil olmak uzere tanitildi ve 2010 larda buyuyen bir arac pazarina yol acti COVID 19 salginindan sonra yapisal tesviklerin elektrikli arac pazarini buyuk olcude artirmasi bekleniyor COVID 19 salgini sirasinda sokaga cikma yasaklari benzinli veya dizel araclardaki sera gazi sayisini azaltti Uluslararasi Enerji Ajansi 2021 de hukumetlerin agir elektrikli araclara yonelik politikalar da dahil olmak uzere iklim hedeflerine ulasmak icin daha fazlasini yapmasi gerektigini soyledi Elektrikli arac satislari 2016 daki kuresel payin 2 sinden 2030 a kadar 30 a cikabilir Temmuz 2022 itibariyla kuresel EV pazarinin buyuklugu 280 milyar dolardi ve 2026 ya kadar 1 trilyon dolara cikmasi bekleniyor Bu buyumenin cogu Kuzey Amerika Avrupa ve Cin gibi pazarlarda bekleniyor 2020 de yapilan bir literatur incelemesi elektrikli 4 tekerlekli araclarin kullanimindaki artisin gelismekte olan ekonomilerde ekonomik olarak pek olasi gorunmedigini gosterdi Ancak elektrikli 2 tekerlekli araclarin buyumesi muhtemeldir Elektrik kaynaklariElektrik uretmenin degisen maliyetler verimlilik ve ekolojik arzu edilen bircok yolu vardir Jenerator tesislerine baglantiElektrikli lokomotifler tramvaylar troleybusler ve tramvay kamyonu arasinda yaygin olan uretim tesislerine dogrudan baglanti Katener ucuncu ray Cevrimici elektrikli arac elektromanyetik induksiyon yoluyla yol yuzeyinin altina gomulu elektrik prizlerinden guc toplar elektromanyetik induksiyon yoluyla yol yuzeyinin altina gomulu elektrik prizlerinden guc toplarYerlesik jeneratorler ve hibrit araclarYerlesik bir dizel motor kullanilarak uretilir dizel elektrikli lokomotif ve dizel elektrik coklu birim DEMU Bir yakit hucresi kullanilarak gemide uretilir yakit hucreli arac Gemide nukleer enerji kullanilarak uretilir nukleer denizaltilar ve ucak gemileri Gunes enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklar gunes araciBatarya ve EnerjiElektrikli araclari sarj etme yontemleri seviye 1 seviye 2 ve seviye 3 olmak uzere uc seviyeye ayrilir 1 Evlerde veya is yerlerinde park halinde bulunan araclari sarj etmek icin kullanilabilecek bir yontem 5 12 saat arasinda degisebilir 2 kamu alanlarinda orta duzeyde sarj icin kullanilabilecek yontem 1 4 saat arasinda sarj olabilir 3 seviye kisa surede hizli sarj etmek icin kullanilabilir yontem 15 30 dakika arasinda sarj olur Teknolojielektrikli araclarda kullanilan Pilot modu akilli sensorler ve benzeri teknolojilerle birlikte elektrikli araclar kazalarin onune gecebilir Cevrecilik ve ElestirilerUluslararasi kaynaklara gore dunyadaki petrol rezervlerinin bilinen rezervlerle birlikte omrunun yaklasik 50 yil oldugu ongorulmektedir Literaturde icten yanmali motorlarin verimliligini artirmak icin bircok calisma yapilmistir ve verimlilik hala 40 seviyesine ulasmamistir Elektrikli arac tarafinda ozellikle Lityum iyon turu bataryalar en cok umut edilen bataryalardir UygulamalarSarj olan elektrikli arac Avrupa da elektrikli otomobil ve kamyonet alimi 2020 de onemli olcude artti Yil icin elektrikli otomobil kayitlari 2019 daki 550 000 adetten 1 325 000 adede yukseldi Bu toplam yeni araba kayitlarinin sadece 3 5 ten 11 ine bir artisi temsil ediyor 1 yil Elektrikli kamyonetlerin alimi da 2019 daki toplam yeni kayitlarin 1 4 unden 2020 de 2 2 ye yukseldi 2020 de otomobiller ve kamyonetler icin elektrikli arac kayitlarinin cogunlugunu plug in hibritlerden ziyade pilli elektrikli araclar olusturdu Avrupa Yesil Anlasmasi nin bir parcasi olarak Avrupa Iklim Yasasi ile AB kendisine 2050 yilina kadar iklim tarafsizligina ulasmak icin baglayici bir hedef belirlemistir Bu mevcut sera gazi emisyon seviyelerinin onumuzdeki on yillarda onemli olcude dusmesini gerektiriyor Iklim tarafsizligina yonelik bir ara adim olarak AB 2030 yilina kadar emisyonlari en az 55 oraninda azaltmayi taahhut ederek 2030 iklim hedefini yukseltti Ilgili ulasim araclariYakit hucreli otomobil Elektrikli bisiklet Gunes enerjisiyle calisan arac Gunes arabasi Gunes enerjili otobus Elektrikli ucak Akulu elektrikli lokomotif Elektrikli otobus Hibrit elektrikli otobus Elektrikli araba Elektrikli otomobil Motorlu trotinet Yakit hucreli otomobil Hibrit elektrikli arac Mahalle Elektrikli Araci Sarjli elektrikli arac Plug in hibrit elektrikli arac Gunes enerjisiyle calisan arac Gunes arabasi Gunes enerjili otobus Esnek yakitli arac Yakit hucreli otomobil Hidromobil Segway Iki tekerli kisisel vasita Elektrikli tekteker Esnek yakitli arac Hibrit elektrikli arac Hibrid otomobil Plug in hibrit Gunes arabasi Gunes enerjili otobusSarj turleri ve standartlariSAE J3271 AC Tip 1 Yazaki Tip 2 Mennekes Tip 3 Scame DC EE FF CCS Combo 1 2 Kaynakca Arsivlenmis kopya 20 Mart 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mayis 2023 https intellipaat com blog what is electric vehicle US yalin URL Arsivlenmis kopya 12 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mayis 2023 Arsivlenmis kopya 5 Subat 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mayis 2023 Arsivlenmis kopya 26 Mart 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mayis 2023 Arsivlenmis kopya 29 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mayis 2023 Kerem A 2014 Elektrikli arac teknolojisinin gelisimi ve gelecek beklentileri Mehmet Akif Ersoy Universitesi Fen Bilimleri Enstitusu Dergisi 5 1 1 13 Ozbay H Kozkurt C Dalcali A amp Tektas M 2020 Gelecegin Ulasim Tercihi Elektrikli Araclar Akilli Ulasim Sistemleri ve Uygulamalari Dergisi 3 1 34 50 Retrieved from https dergipark org tr tr pub jitsa issue 53369 712337 4 Aralik 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde Arsivlenmis kopya 4 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Aralik 2021 Arsivlenmis kopya 4 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Aralik 2021 Wikimedia Commons ta Elektrikli arac ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Konuhttp repositories cdlib org itsdavis UCD ITS REP 01 26 16 Ekim 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde http www arb ca gov msprog zevprog zevprog htm 3 Subat 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde http www whokilledtheelectriccar com 29 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ayrica bakinizSurdurulebilir ulasim Cevre teknolojisi Paris Anlasmasi Super kapasitor Apple elektrikli otomobil Otonom araba BiyoyakitTasitlar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz