Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ljubljana Jože Pučnik Havalimanı (Slovence: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) veya Brnik Havalimanı olarak da bilinir (Slovence: Letališče Brnik) (IATA: LJU, ICAO: LJLJ), Slovenya'nın başkenti olan Ljubljana'da bulunan uluslararası havalimanı. Havalimanı, Brnik köyü yakınlarında, Ljubljana'nın 24 km (15 mi) kuzeybatısında ve Kranj'ın 9,5 km (5,9 mi) doğusunda yer almaktadır. 30 Eylül 2019'e kadar, Slovenya'da bulunan en büyük havayolu olan Adria Airways'in ana merkezi olarak hizmet vermiştir.
| Ljubljana Jože Pučnik Havalimanı Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havalimanı tipi | Sivil | ||||||||||
| Sahibi | Fraport Slovenia d.o.o. | ||||||||||
| Hizmet verdiği şehir | Ljubljana, Slovenya | ||||||||||
| Yer | |||||||||||
| Açılış | 24 Aralık 1963 | ||||||||||
| Rakım (ODS) | 388 m / 1,273 ft | ||||||||||
| Koordinatlar | 46°13′28″K 14°27′22″D / 46.22444°K 14.45611°D | ||||||||||
| Web sitesi | lju-airport.si | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
 | |||||||||||
  LJU | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2019) | |||||||||||
| Yolcu | 1.721.355 | ||||||||||
| Yolcu değişimi 18–19 |  5% | ||||||||||
| Uçak trafiği | 31,489 | ||||||||||
| Trafik değişimi 18-19 | 11.3% | ||||||||||
| Kaynak: Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı'nda Slovenya Havacılık Bilgi Yayını İstatistikler | |||||||||||
Tarihçe
Havalimanı resmen Aralık 1963'te açıldı. 1933'ten bu yana şehrin havalimanı olarak hizmet veren ve Slovenya'nın ilk sivil havalimanı olan, Ljubljana yakınlarındaki eski Polje Belediyesi'ndeki Polje Havalimanı'nın yerini aldı. Yeni havalimanına düzenli uçuşlar Ocak 1964'te başladı.
27 Haziran 1991'de, Slovenya'nın Yugoslavya'dan bağımsızlığını ilan edişinden iki gün sonra, Yugoslav Halk Ordusu ülke içindeki askeri operasyonlarına başladı. Havalimanı savaşın ilk günü bombalandı. Ertesi gün 28 Haziran'da Avusturya ve Almanya'dan gelmiş olan iki gazeteci Nikolas Vogel ve Norbert Werner, havalimanı yakınında arabalarıyla sürüş yaptıkları sırada havalimanına atılan bir füzeyle öldüler. Ayrıca , dört Adria Airways uçağına da ciddi hasar verdi.
Sonunda 29 Haziran'da, Havalimanındaki JPA askerleri, havalimanını bir gecede kuşatan Slovenya Bölgesel Savunma kuvvetlerine teslim oldu. Çatışma 7 Temmuz'da Brioni Antlaşması ile sona erdi.
8 Aralık 2004'te, havalimanı ilk defa bir yıl içerisinde bir milyon yolcu ağırladı. Ayrıca havalimanı 2019 yılında 1.721.355 yolcu ağırladı ve trafik rakamlarında bir önceki yıla göre %5 düşüş gösterdi.
2007 yılında hükûmet, havalimanı adının Ljubljana Aerodrom adından Ljubljana Jože Pučnik Havalimanı olarak yeniden adlandırmayı önerdi. , Sloven muhalif, politikacı ve 1989-1992 yılları arasında Slovenya Demokratik Muhalefetinin (DEMOS) lideriydi.
Ljubljana Havalimanı yetkilileri, artan hava trafiği ve AB'ye giriş nedeniyle trafiğin Schengen Bölgesi'ne yapılacak uçuşlarla Schengen Bölgesi dışına yapılacak uçuşların ayrılması gerektiğinden, yolcu terminali için bir genişleme planı hazırladı. Genişleme iki aşamada gerçekleştirilecekti. İlk aşamadaki çalışmalar, Aralık 2007'de Slovenya'nın Schengen Bölgesi'ne girmesini sağlamak için Temmuz 2007'nin başında başladı. Terminal binası (T1) 4000 m2 (43.000 ft2) genişletildi. Terminale gelen uçaklara daha kolay erişim için dört uçak köprüsü de kurulmuştur.
2014 yılında Slovenya hükûmeti havalimanının özelleştirme sürecini başlattı. İhaleyi Fraport kazandı ve havalimanının %75,5 hissesini aldı. Geri kalan hisseler sonraki aylarda yine Fraport'a satıldı ve böylece Fraport, havalimanının %100'ünü almış oldu.
Tesisler
Pist
Havalimanında ILS Cat IIIb ile donatılmış, 12/30 numaralı, 3.300 m × 45 m (10.827 ft × 148 ft) boyutlarında asfalt yüzeye sahip bir pist bulunmaktadır. NDB ve VOR ile yaklaşım da mümkündür. Ljubljana Jože Pučnik Havalimanı pisti Nisan 2010'da yenilenmesi için geçici olarak hava trafiğine kapatıldı. Bu süre zarfında pistin ve taksi yollarının bazı kısımlarındaki asfalt yüzeyi yenilendi.
Büyütme planı
Nisan 2017'de havalimanı işleticisi Fraport Slovenya, mevcut yolcu terminalini genişletme planını açıkladı. Modüler bir çözüm planlanmaktadır, bu da inşaatın trafik geliştirme ihtiyaçlarına etkin ve sürekli olarak uyarlanan aşamalarda gerçekleştirilebileceği anlamına gelir.
Terminal genişlemesinin ilk aşamasında, gidiş alanının kapasitesi saatte 500 yolcudan saatte 1.250 yolcuya yükseltilecektir. Mevcut terminal binasının batısında yeni 10,000 m2 (107,64 ft2)'lik bir uzantı inşa edilecek. Büyük bir gümrüksüz satış mağazası, yeni bir bussiness salonu, bir yeni uçak köprüsü ve yenilenmiş bir yiyecek-içecek ve tanıtım alanlarını içerek. 22 check-in masası ve 5 güvenlik hattı olacak. Mevcut olana yeni bir bagaj alanı da eklenecek.
Mevcut yolcu terminalinin 13.000 m2 (140.000 ft2)'lik kısmı kısmen yenilenecek ve fonksiyonel olarak yeni bina ile birleştirilecek. İnşaat Temmuz 2019'da başladı ve Slovenya'nın Avrupa Birliği Konseyi Başkanlığı için 2021'de tamamlanacak. Yenilenmiş ve genişletilmiş terminal binasının tamamı 28.587 m2 (307.710 ft2).genişliğinde olması planlanıyor.
2017'de Fraport Slovenija, 2010-2040 dönemi için bir Master Plan da yayınladı. Planda 2022 yılına kadar havalimanı kompleksinin doğusunda yeni 6.000 m2 (65.000 ft2) genişliğinde bir kargo terminali inşa edilmesi ve 2025 yılına kadar yolcu ve uçak bakım merkezlerinin genişletilmesi yer almaktadır. Kuzeyde, Airport City adında iş ve lojistik merkezi planlanmaktadır. Çeşitli iş ve lojistik tesislerinin yanı sıra yeni bir otel içerecek, potansiyel yatırımcı için çoklu teşvikler olacak. Ocak 2018'de Kranj'dan Mengeš'e, Airport City'nin gelişmesini sağlayacak yeni bir yol açtı.
Havayolları ve destinasyonlar
Yolcu
Aşağıdaki havayolu şirketleri Ljubljana'ya ve Ljubljana'dan düzenli tarifeli ve charter seferleri düzenlemektedir:
| Hava yolları | Uçuş noktaları |
|---|---|
| Aegean Airlines | Sezonluk charter: Aktion, Sakız Adası, Korfu, Kerpe, Rodos |
| Aeroflot | Moskova–Sheremetyevo |
| Air France | Paris–Charles de Gaulle |
| Belgrad, Niš | |
| Sezonluk: Tel Aviv | |
| British Airways | Sezonluk: Londra–Heathrow |
| Brussels Airlines | Brüksel |
| Croatia Airlines | Sezonluk charter: Sakız, Limni, Midilli, Simas, İskados |
| easyJet | Berlin–Schönefeld, Londra–Gatwick, Londra–Luton (20 Nisan 2020'den itibaren),Londra–Stansted |
| Finnair | Sezonluk: Helsinki |
| Iberia | Sezonluk: Madrid (25 Haziran 2020'den itibaren) |
| Sezonluk: Tel Aviv (2 Haziran 2020'den itibaren) | |
| LOT Polish Airlines | Varşova–Chopin |
| Lufthansa | Frankfurt, Münih |
| Podgorica | |
| Sezonluk: Tel Aviv | |
| Zürih | |
| Amsterdam | |
| Türk Hava Yolları | İstanbul |
| Sezonluk: Kiev–Boryspil (30 Nisan 2020'den itibaren) | |
| Wizz Air | Charleroi |
Kargo
| Hava yolları | Uçuş noktaları |
|---|---|
| Bergamo,(Leipzig/Halle) |
İstatistikler
Trafik ve gelişimi
| Yıl | Yolcu | Değişim | Kargo (ton) | Değişim | Uçak hareketleri | Değişim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | 78,179 | / | 88 | / | 2,343 | / |
| 1965 | 133,184 |  70% | 177 | 101% | 3,180 | 36% |
| 1966 | 136,584 | 3% | 235 | 33% | 4,099 | 29% |
| 1967 | 136,665 |  0% | 306 | 30% | 4,479 | 9% |
| 1968 | 68,303 |  50% | 304 | 1% | 3,807 | 15% |
| 1969 | 96,108 | 41% | 1,068 | 251% | 4,474 | 18% |
| 1970 | 171,503 | 78% | 1,879 | 76% | 5,728 | 28% |
| 1971 | 273,946 | 60% | 2,288 | 22% | 6,509 | 14% |
| 1972 | 275,460 | 1% | 3,016 | 32% | 8,525 | 31% |
| 1973 | 367,872 | 34% | 4,578 | 52% | 8,633 | 1% |
| 1974 | 668,599 | 82% | 7,210 | 57% | 13,123 | 52% |
| 1975 | 553,565 | 17% | 7,376 | 2% | 11,645 | 11% |
| 1976 | 528,490 | 5% | 5,922 | 20% | 10,797 | 7% |
| 1977 | 541,592 | 2% | 6,179 | 4% | 10,964 | 2% |
| 1978 | 475,242 | 12% | 5,758 | 7% | 8,941 | 18% |
| 1979 | 661,254 | 39% | 7,602 | 32% | 12,397 | 39% |
| 1980 | 581,103 | 12% | 6,085 | 20% | 11,312 | 9% |
| 1981 | 659,465 | 13% | 7,328 | 20% | 11,805 | 4% |
| 1982 | 627,931 | 5% | 6,627 | 10% | 10,870 | 8% |
| 1983 | 595,260 | 5% | 6,808 | 3% | 9,743 | 10% |
| 1984 | 623,588 | 5% | 7,356 | 8% | 10,050 | 3% |
| 1985 | 668,285 | 7% | 6,751 | 8% | 11,624 | 16% |
| 1986 | 785,281 | 18% | 7,507 | 11% | 12,518 | 8% |
| 1987 | 886,281 | 13% | 7,450 | 1% | 14,038 | 12% |
| 1988 | 835,206 | 6% | 7,261 | 3% | 13,716 | 2% |
| 1989 | 725,064 | 13% | 6,752 | 7% | 14,296 | 4% |
| 1990 | 765,033 | 6% | 5,878 | 13% | 16,253 | 14% |
| 1991 | 347,583 | 55% | 4,662 | 21% | 8,794 | 46% |
| 1992 | 248,851 | 28% | 5,074 | 9% | 8,861 | 1% |
| 1993 | 402,563 | 62% | 8,420 | 66% | 12,898 | 46% |
| 1994 | 497,456 | 24% | 9,881 | 17% | 15,821 | 23% |
| 1995 | 638,268 | 28% | 10,499 | 6% | 17,868 | 13% |
| 1996 | 668,532 | 5% | 9,294 | 11% | 18,190 | 2% |
| 1997 | 713,696 | 7% | 10,161 | 9% | 20,279 | 11% |
| 1998 | 786,600 | 10% | 10,953 | 8% | 25,723 | 27% |
| 1999 | 895,540 | 14% | 11,093 | 1% | 27,219 | 6% |
| Yıl | Yolcu | Değişim | Kargo (ton) | Değişim | Uçak hareketleri | Değişim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 991,693 | 11% | 12,396 | 12% | 29,965 | 10% |
| 2001 | 894,130 | 10% | 12,403 | 1% | 29,050 | 3% |
| 2002 | 872,966 | 2% | 12,021 | 3% | 28,751 | 1% |
| 2003 | 928,397 | 6% | 12,080 | 1% | 31,737 | 10% |
| 2004 | 1,048,238 | 13% | 11,780 | 2% | 35,502 | 12% |
| 2005 | 1,218,896 | 16% | 11,560 | 2% | 37,767 | 6% |
| 2006 | 1,334,355 | 9% | 15,309 | 32% | 40,991 | 9% |
| 2007 | 1,524,028 | 14% | 21,717 | 42% | 46,517 | 13% |
| 2008 | 1,673,050 | 10% | 17,188 | 21% | 47,926 | 3% |
| 2009 | 1,433,855 | 14% | 14,333 | 17% | 45,492 | 5% |
| 2010 | 1,388,651 | 3% | 17,310 | 21% | 42,569 | 6% |
| 2011 | 1,369,485 | 1% | 19,659 | 14% | 39,267 | 8% |
| 2012 | 1,198,911 | 12% | 17,031 | 13% | 35,019 | 11% |
| 2013 | 1,321,153 | 10% | 17,777 | 4% | 33,112 | 5% |
| 2014 | 1,338,619 | 1.3% | 18,983 | 6.8% | 31,405 | 5.0% |
| 2015 | 1,464,579 | 9,4% | 18,852 | 0.07% | 32,894 | 1,5% |
| 2016 | 1,411,476 | 3,7% | 19,802 | 5% | 32,701 | 0,06% |
| 2017 | 1,688,558 | 22.7% | 24,314 | 18.7% | 34,444 | 5.3% |
| 2018 | 1,818,229 | 7.6% | 25,907 | 6.5% | 35,512 | 3.1% |
| 2019 | 1,721,355 | 5.0% | 11,365 | 8.2% | 31,489 | 11.3% |
| Kaynak: Fraport | ||||||
| Yolcu sayısı 500.000 1.000.000 1.500.000 2.000.000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2019 |
|---|
Ülkelere göre uluslararası trafik
Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir. Daha fazla bilgi için bakınız. (Ocak 2020) |
| Sıra | Ülke | Hedef havalimanları | Havayolları | Yolcu | Değişim (2017) | Sıra (2018) |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Birleşik Krallık | Londra-Gatwick, Londra-Luton, , Manchester | Adria Airways, easyJet, Wizz Air | 249,100 | 1.88% | ||
 Almanya | Frankfurt, Münih | Adria Airways | 256,800 | 11.99% | ||
 Türkiye | İstanbul-Atatürk | Turkish Airlines | 155,600 | 10.43% | ||
 İsviçre | Zürih | Adria Airways | 105,600 | 2.67% | ||
 Belçika | Brüksel Havalimanı, | Adria Airways, Wizz Air | 107,800 | 3.65% | ||
 Fransa | Paris-Charles de Gaulle | Adria Airways, | 102,300 | 19.65% | ||
 Hollanda | Amsterdam | Adria Airways, | 102,100 | 32.6% | ||
 Avusturya | Viyana | Adria Airways | 65,300 | 0.0% | ||
 Sırbistan | 61,300 | 1.3% | ||||
 Karadağ | Podgorica | Adria Airways, | 61,300 | 13.5% | ||
| Source: SURS | ||||||
| Sıra | Ülke | Yolcu | Değişim (2016) | Sıra (2016) | |
|---|---|---|---|---|---|
 Yunanistan | 50.900 | 11.0% | |||
 Tunus | 15.200 | 127.8% | |||
| Türkiye | .13.800 | 45.0% | |||
 Mısır | 9400 | 535.8% | |||
 İspanya | 6000 | 3.8% | |||
 Malta | 4700 | 8.7% | |||
 Kıbrıs | 4600 | 113.1% | |||
 İtalya | 3600 | 8.7% | |||
 İsrail | 2700 | 29.8% | |||
 İzlanda | 2300 | 31.2% | |||
| Kaynak: SURS | |||||
Kaynakça
- ^ fraport-slovenija.si/en/company/
- ^ a b "EAD Basic - Error Page". 14 Nisan 2005 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Haziran 2015.
- ^ . 26 Nisan 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ a b Pirc, Samanta (Mart 2005). "Zgodovinski pregled letališč v Republiki Sloveniji s poudarkom na cerkljansko letališče" [A Historical Overview of Airports in the Republic of Slovenia with an Emphasis on the Cerklje Airport] (PDF) (Slovence). High School of Commerce and Business, Celje. ss. 13-14. 20 Aralık 2013 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ Pataky, Nenad (17 Kasım 2010). "Izgubljena Ljubljana" [Lost Ljubljana]. Dnevnik (Slovence). 14 Eylül 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ [Ljubljana: The Old Airport]. Register of the Cultural Heritage of Slovenia (Slovence). Ministry of Culture, Slovenia. 6 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2011.
- ^ "Slovenia". Political Chronology of Europe. Europa Publications. 2003. ss. 234+. ISBN .
- ^ "Yugoslav Planes Bomb Key Airports in Slovenia - Los Angeles Times". Articles.latimes.com. 30 Haziran 1991. 14 Eylül 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Şubat 2014.
- ^ "STA: Mali delničarji Aerodroma Ljubljana zavrnili investicijo v nov terminal". www.sta.si. 13 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ Burns, Justin. . www.airport-world.com. 13 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ "Aerodrom Ljubljana rebrands as Fraport Slovenija, terminal expansion about to begin". lju-airport.si. 13 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ (PDF). 10 Kasım 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2020.
- ^ . www.enarocanje.si. 24 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ (PDF). 10 Kasım 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ . www.gorenjskiglas.si. 10 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ "Promet je stekel po novi cesti mimo brniškega letališča". RTVSLO.si. 26 Ocak 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ "Flight Schedules". lju-airport.si. 24 Haziran 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ "Slovenia to suspend all commercial flights". exyuaviation.com. 11 Nisan 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ a b "Aegean, Croatia Airlines to fly Ljubljana charters". exyuaviation.com. 6 Şubat 2020. 6 Şubat 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ "LOT Polish Airlines suspends Uluslararası service 15MAR20 – 28MAR20". routesonline.com. Erişim tarihi: 16 Mart 2020.[]
- ^ . windrose.aero. 30 Ocak 2020. 23 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ "Israir to launch Ljubljana flights". exyuaviation.com. 18 Şubat 2020. 18 Şubat 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ (İspanyolca). Iberia. 15 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2019.
- ^ Airways, British. . mediacentre.britishairways.com. 23 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ . domovina.je. 25 Şubat 2020. 26 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ a b swiftair.com - Routes 1 Kasım 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde . retrieved 1 November 2019
- ^ (PDF). 30 Ocak 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ (PDF). Fraport. Fraport. 13 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2018.
- ^ . stat.si. SURS. 4 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2018.
- ^ . stat.si. SURS. 4 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2017.
Dış bağlantılar
![image]()
Wikimedia Commons'ta Ljubljana Airport ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur- Resmî site
![image]()
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ljubljana Joze Pucnik Havalimani Slovence Letalisce Jozeta Pucnika Ljubljana veya Brnik Havalimani olarak da bilinir Slovence Letalisce Brnik IATA LJU ICAO LJLJ Slovenya nin baskenti olan Ljubljana da bulunan uluslararasi havalimani Havalimani Brnik koyu yakinlarinda Ljubljana nin 24 km 15 mi kuzeybatisinda ve Kranj in 9 5 km 5 9 mi dogusunda yer almaktadir 30 Eylul 2019 e kadar Slovenya da bulunan en buyuk havayolu olan Adria Airways in ana merkezi olarak hizmet vermistir Ljubljana Joze Pucnik Havalimani Letalisce Jozeta Pucnika LjubljanaIATA LJU ICAO LJLJOzetHavalimani tipiSivilSahibiFraport Slovenia d o o Hizmet verdigi sehirLjubljana SlovenyaYerAcilis24 Aralik 1963Rakim ODS 388 m 1 273 ftKoordinatlar46 13 28 K 14 27 22 D 46 22444 K 14 45611 D 46 22444 14 45611Web sitesilju airport siHaritaLJUSlovenya daki konumuPistlerYon Uzunluk Yuzeym ft12 30 3 300 10 827 AsfaltIstatistikler 2019 Yolcu1 721 355Yolcu degisimi 18 195 Ucak trafigi31 489Trafik degisimi 18 1911 3 Kaynak Avrupa Hava Seyrusefer Emniyeti Teskilati nda Slovenya Havacilik Bilgi Yayini IstatistiklergtdTarihceHavalimani resmen Aralik 1963 te acildi 1933 ten bu yana sehrin havalimani olarak hizmet veren ve Slovenya nin ilk sivil havalimani olan Ljubljana yakinlarindaki eski Polje Belediyesi ndeki Polje Havalimani nin yerini aldi Yeni havalimanina duzenli ucuslar Ocak 1964 te basladi 27 Haziran 1991 de Slovenya nin Yugoslavya dan bagimsizligini ilan edisinden iki gun sonra Yugoslav Halk Ordusu ulke icindeki askeri operasyonlarina basladi Havalimani savasin ilk gunu bombalandi Ertesi gun 28 Haziran da Avusturya ve Almanya dan gelmis olan iki gazeteci Nikolas Vogel ve Norbert Werner havalimani yakininda arabalariyla surus yaptiklari sirada havalimanina atilan bir fuzeyle olduler Ayrica dort Adria Airways ucagina da ciddi hasar verdi Sonunda 29 Haziran da Havalimanindaki JPA askerleri havalimanini bir gecede kusatan Slovenya Bolgesel Savunma kuvvetlerine teslim oldu Catisma 7 Temmuz da Brioni Antlasmasi ile sona erdi 8 Aralik 2004 te havalimani ilk defa bir yil icerisinde bir milyon yolcu agirladi Ayrica havalimani 2019 yilinda 1 721 355 yolcu agirladi ve trafik rakamlarinda bir onceki yila gore 5 dusus gosterdi 2007 yilinda hukumet havalimani adinin Ljubljana Aerodrom adindan Ljubljana Joze Pucnik Havalimani olarak yeniden adlandirmayi onerdi Sloven muhalif politikaci ve 1989 1992 yillari arasinda Slovenya Demokratik Muhalefetinin DEMOS lideriydi Ljubljana Havalimani yetkilileri artan hava trafigi ve AB ye giris nedeniyle trafigin Schengen Bolgesi ne yapilacak ucuslarla Schengen Bolgesi disina yapilacak ucuslarin ayrilmasi gerektiginden yolcu terminali icin bir genisleme plani hazirladi Genisleme iki asamada gerceklestirilecekti Ilk asamadaki calismalar Aralik 2007 de Slovenya nin Schengen Bolgesi ne girmesini saglamak icin Temmuz 2007 nin basinda basladi Terminal binasi T1 4000 m2 43 000 ft2 genisletildi Terminale gelen ucaklara daha kolay erisim icin dort ucak koprusu de kurulmustur 2014 yilinda Slovenya hukumeti havalimaninin ozellestirme surecini baslatti Ihaleyi Fraport kazandi ve havalimaninin 75 5 hissesini aldi Geri kalan hisseler sonraki aylarda yine Fraport a satildi ve boylece Fraport havalimaninin 100 unu almis oldu TesislerPist Havalimaninda ILS Cat IIIb ile donatilmis 12 30 numarali 3 300 m 45 m 10 827 ft 148 ft boyutlarinda asfalt yuzeye sahip bir pist bulunmaktadir NDB ve VOR ile yaklasim da mumkundur Ljubljana Joze Pucnik Havalimani pisti Nisan 2010 da yenilenmesi icin gecici olarak hava trafigine kapatildi Bu sure zarfinda pistin ve taksi yollarinin bazi kisimlarindaki asfalt yuzeyi yenilendi Buyutme plani Nisan 2017 de havalimani isleticisi Fraport Slovenya mevcut yolcu terminalini genisletme planini acikladi Moduler bir cozum planlanmaktadir bu da insaatin trafik gelistirme ihtiyaclarina etkin ve surekli olarak uyarlanan asamalarda gerceklestirilebilecegi anlamina gelir Terminal genislemesinin ilk asamasinda gidis alaninin kapasitesi saatte 500 yolcudan saatte 1 250 yolcuya yukseltilecektir Mevcut terminal binasinin batisinda yeni 10 000 m2 107 64 ft2 lik bir uzanti insa edilecek Buyuk bir gumruksuz satis magazasi yeni bir bussiness salonu bir yeni ucak koprusu ve yenilenmis bir yiyecek icecek ve tanitim alanlarini icerek 22 check in masasi ve 5 guvenlik hatti olacak Mevcut olana yeni bir bagaj alani da eklenecek Mevcut yolcu terminalinin 13 000 m2 140 000 ft2 lik kismi kismen yenilenecek ve fonksiyonel olarak yeni bina ile birlestirilecek Insaat Temmuz 2019 da basladi ve Slovenya nin Avrupa Birligi Konseyi Baskanligi icin 2021 de tamamlanacak Yenilenmis ve genisletilmis terminal binasinin tamami 28 587 m2 307 710 ft2 genisliginde olmasi planlaniyor 2017 de Fraport Slovenija 2010 2040 donemi icin bir Master Plan da yayinladi Planda 2022 yilina kadar havalimani kompleksinin dogusunda yeni 6 000 m2 65 000 ft2 genisliginde bir kargo terminali insa edilmesi ve 2025 yilina kadar yolcu ve ucak bakim merkezlerinin genisletilmesi yer almaktadir Kuzeyde Airport City adinda is ve lojistik merkezi planlanmaktadir Cesitli is ve lojistik tesislerinin yani sira yeni bir otel icerecek potansiyel yatirimci icin coklu tesvikler olacak Ocak 2018 de Kranj dan Menges e Airport City nin gelismesini saglayacak yeni bir yol acti Havayollari ve destinasyonlarYolcu Asagidaki havayolu sirketleri Ljubljana ya ve Ljubljana dan duzenli tarifeli ve charter seferleri duzenlemektedir Hava yollariUcus noktalariAegean AirlinesSezonluk charter Aktion Sakiz Adasi Korfu Kerpe RodosAeroflotMoskova SheremetyevoAir FranceParis Charles de GaulleBelgrad NisSezonluk Tel AvivBritish AirwaysSezonluk Londra HeathrowBrussels AirlinesBrukselCroatia AirlinesSezonluk charter Sakiz Limni Midilli Simas IskadoseasyJetBerlin Schonefeld Londra Gatwick Londra Luton 20 Nisan 2020 den itibaren Londra StanstedFinnairSezonluk HelsinkiIberiaSezonluk Madrid 25 Haziran 2020 den itibaren Sezonluk Tel Aviv 2 Haziran 2020 den itibaren LOT Polish AirlinesVarsova ChopinLufthansaFrankfurt MunihPodgoricaSezonluk Tel AvivZurihAmsterdamTurk Hava YollariIstanbulSezonluk Kiev Boryspil 30 Nisan 2020 den itibaren Wizz AirCharleroiKargo Hava yollariUcus noktalariBergamo Leipzig HalleIstatistikler1963 yilinda havalimani santiyesi1967 de havalimani2007 de yolcu terminaliTerminal iciHavalimani ve cevresinin havadan gorunumuTrafik ve gelisimi 2000 oncesi Yil Yolcu Degisim Kargo ton Degisim Ucak hareketleri Degisim1964 78 179 88 2 343 1965 133 184 70 177 101 3 180 36 1966 136 584 3 235 33 4 099 29 1967 136 665 0 306 30 4 479 9 1968 68 303 50 304 1 3 807 15 1969 96 108 41 1 068 251 4 474 18 1970 171 503 78 1 879 76 5 728 28 1971 273 946 60 2 288 22 6 509 14 1972 275 460 1 3 016 32 8 525 31 1973 367 872 34 4 578 52 8 633 1 1974 668 599 82 7 210 57 13 123 52 1975 553 565 17 7 376 2 11 645 11 1976 528 490 5 5 922 20 10 797 7 1977 541 592 2 6 179 4 10 964 2 1978 475 242 12 5 758 7 8 941 18 1979 661 254 39 7 602 32 12 397 39 1980 581 103 12 6 085 20 11 312 9 1981 659 465 13 7 328 20 11 805 4 1982 627 931 5 6 627 10 10 870 8 1983 595 260 5 6 808 3 9 743 10 1984 623 588 5 7 356 8 10 050 3 1985 668 285 7 6 751 8 11 624 16 1986 785 281 18 7 507 11 12 518 8 1987 886 281 13 7 450 1 14 038 12 1988 835 206 6 7 261 3 13 716 2 1989 725 064 13 6 752 7 14 296 4 1990 765 033 6 5 878 13 16 253 14 1991 347 583 55 4 662 21 8 794 46 1992 248 851 28 5 074 9 8 861 1 1993 402 563 62 8 420 66 12 898 46 1994 497 456 24 9 881 17 15 821 23 1995 638 268 28 10 499 6 17 868 13 1996 668 532 5 9 294 11 18 190 2 1997 713 696 7 10 161 9 20 279 11 1998 786 600 10 10 953 8 25 723 27 1999 895 540 14 11 093 1 27 219 6 Ljubljana Joze Pucnik Havalimani trafigi Yil Yolcu Degisim Kargo ton Degisim Ucak hareketleri Degisim2000 991 693 11 12 396 12 29 965 10 2001 894 130 10 12 403 1 29 050 3 2002 872 966 2 12 021 3 28 751 1 2003 928 397 6 12 080 1 31 737 10 2004 1 048 238 13 11 780 2 35 502 12 2005 1 218 896 16 11 560 2 37 767 6 2006 1 334 355 9 15 309 32 40 991 9 2007 1 524 028 14 21 717 42 46 517 13 2008 1 673 050 10 17 188 21 47 926 3 2009 1 433 855 14 14 333 17 45 492 5 2010 1 388 651 3 17 310 21 42 569 6 2011 1 369 485 1 19 659 14 39 267 8 2012 1 198 911 12 17 031 13 35 019 11 2013 1 321 153 10 17 777 4 33 112 5 2014 1 338 619 1 3 18 983 6 8 31 405 5 0 2015 1 464 579 9 4 18 852 0 07 32 894 1 5 2016 1 411 476 3 7 19 802 5 32 701 0 06 2017 1 688 558 22 7 24 314 18 7 34 444 5 3 2018 1 818 229 7 6 25 907 6 5 35 512 3 1 2019 1 721 355 5 0 11 365 8 2 31 489 11 3 Kaynak FraportLjubljana Joze Pucnik Havalimani trafigi grafik Yolcu sayisi 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2019Ulkelere gore uluslararasi trafik Bu maddenin daha dogru ve guvenilir bilgi sunmasi icin guncellenmesi gerekmektedir Daha fazla bilgi icin tartisma sayfasina bakiniz Ocak 2020 Tarifeli ucuslar 2018 Sira Ulke Hedef havalimanlari Havayollari Yolcu Degisim 2017 Sira 2018 1 Birlesik Krallik Londra Gatwick Londra Luton Manchester Adria Airways easyJet Wizz Air 249 100 1 88 22 Almanya Frankfurt Munih Adria Airways 256 800 11 99 13 Turkiye Istanbul Ataturk Turkish Airlines 155 600 10 43 34 Isvicre Zurih Adria Airways 105 600 2 67 45 Belcika Bruksel Havalimani Adria Airways Wizz Air 107 800 3 65 56 Fransa Paris Charles de Gaulle Adria Airways 102 300 19 65 67 Hollanda Amsterdam Adria Airways 102 100 32 6 148 Avusturya Viyana Adria Airways 65 300 0 0 89 Sirbistan 61 300 1 3 710 Karadag Podgorica Adria Airways 61 300 13 5 9Source SURSCharter ucuslar 2017 Sira Ulke Yolcu Degisim 2016 Sira 2016 1 Yunanistan 50 900 11 0 12 Tunus 15 200 127 8 33 Turkiye 13 800 45 0 24 Misir 9400 535 8 105 Ispanya 6000 3 8 46 Malta 4700 8 7 57 Kibris 4600 113 1 98 Italya 3600 8 7 69 Israil 2700 29 8 710 Izlanda 2300 31 2 8Kaynak SURSKaynakca fraport slovenija si en company a b EAD Basic Error Page 14 Nisan 2005 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Haziran 2015 26 Nisan 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Nisan 2020 a b Pirc Samanta Mart 2005 Zgodovinski pregled letalisc v Republiki Sloveniji s poudarkom na cerkljansko letalisce A Historical Overview of Airports in the Republic of Slovenia with an Emphasis on the Cerklje Airport PDF Slovence High School of Commerce and Business Celje ss 13 14 20 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 9 Nisan 2020 Pataky Nenad 17 Kasim 2010 Izgubljena Ljubljana Lost Ljubljana Dnevnik Slovence 14 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Nisan 2020 Ljubljana The Old Airport Register of the Cultural Heritage of Slovenia Slovence Ministry of Culture Slovenia 6 Temmuz 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ocak 2011 Slovenia Political Chronology of Europe Europa Publications 2003 ss 234 ISBN 978 1 135 35687 3 Yugoslav Planes Bomb Key Airports in Slovenia Los Angeles Times Articles latimes com 30 Haziran 1991 14 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Subat 2014 STA Mali delnicarji Aerodroma Ljubljana zavrnili investicijo v nov terminal www sta si 13 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Nisan 2020 Burns Justin www airport world com 13 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Nisan 2020 Aerodrom Ljubljana rebrands as Fraport Slovenija terminal expansion about to begin lju airport si 13 Agustos 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Nisan 2020 PDF 10 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 9 Nisan 2020 www enarocanje si 24 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Nisan 2020 PDF 10 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 11 Nisan 2020 www gorenjskiglas si 10 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Nisan 2020 Promet je stekel po novi cesti mimo brniskega letalisca RTVSLO si 26 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 Flight Schedules lju airport si 24 Haziran 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 Slovenia to suspend all commercial flights exyuaviation com 11 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 a b Aegean Croatia Airlines to fly Ljubljana charters exyuaviation com 6 Subat 2020 6 Subat 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 LOT Polish Airlines suspends Uluslararasi service 15MAR20 28MAR20 routesonline com Erisim tarihi 16 Mart 2020 olu kirik baglanti windrose aero 30 Ocak 2020 23 Subat 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Nisan 2020 Israir to launch Ljubljana flights exyuaviation com 18 Subat 2020 18 Subat 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 Ispanyolca Iberia 15 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Aralik 2019 Airways British mediacentre britishairways com 23 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Nisan 2020 domovina je 25 Subat 2020 26 Subat 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Nisan 2020 a b swiftair com Routes 1 Kasim 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde retrieved 1 November 2019 PDF 30 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi PDF Fraport Fraport 13 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 13 Agustos 2018 stat si SURS 4 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Kasim 2018 stat si SURS 4 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Agustos 2017 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Ljubljana Airport ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur Resmi site