Newcastle Uluslararası Havalimanı (IATA: NCL, ICAO: EGNT) Newcastle upon Tyne, İngiltere, Birleşik Krallık'ta bulunan uluslararası bir havalimanıdır. Newcastle Şehir Merkezinden, yaklaşık 124 km (77 mi) mesafede bulunur. Kuzeydoğu İngiltere'deki birincil ve en işlek havalimanı, ayrıca Kuzey İngiltere'deki en yoğun ikinci havalimanıdır. 2017 itibarıyla Newcastle Uluslararası yılda 5,2 milyonun biraz altında yolcuya hizmet vermiştir.
Newcastle Uluslararası Havalimanı | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
Özet | |||||||||||
Havalimanı tipi | Kamu | ||||||||||
Sahibi | Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd (51%) (49%) | ||||||||||
İşletici | Newcastle International Airport Ltd | ||||||||||
Hizmet verdiği şehir | Kuzeydoğu İngiltere Cumbria Scottish Borders | ||||||||||
Yer | , Newcastle upon Tyne | ||||||||||
Açılış | 1935 | ||||||||||
Bağlantı merkezi (hub) | |||||||||||
Rakım (ODS) | 266 ft / 81 m | ||||||||||
Koordinatlar | 55°02′15″K 1°41′30″B / 55.03750°K 1.69167°B | ||||||||||
Web sitesi | newcastleairport.com | ||||||||||
Harita | |||||||||||
![]() | |||||||||||
![]() EGNT | |||||||||||
Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
İstatistikler (2019) | |||||||||||
Yolcu | 5,199,000 | ||||||||||
Yolcu değişikliği 2018-19 | |||||||||||
Uçak Hareketleri | 50,688 | ||||||||||
Hareket değişikliği 2018-19 | |||||||||||
Kaynaklar: UK at Statistics from the | |||||||||||
Newcastle Havalimanı, toplu yolcu taşımacılığı veya uçuş eğitimi için uçuşlara izin veren bir Sivil Havacılık Otoritesi Kamu Kullanım Havalimanı Lisansına (P725 Numaralı) sahiptir.
2019 yılında Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından üst üste ikinci kez yılda 5 milyon ile 15 milyon arasında yolcuya hizmet veren Avrupa'nın en iyi havalimanı seçildi.
Mülkiyet
Havaalanı yedi yerel yönetime (%51) ve AMP Capital'e (%49) aittir. Yedi yerel makam şunlardır: Newcastle, Sunderland, Durham İlçe Meclisi, Gateshead MBC, North Tyneside MBC, Northumberland İlçe Meclisi ve South Tyneside MBC. Ekim 2012'de Kopenhag Havalimanı, havalimanındaki hissesini AMP Capital'e sattı.
Hizmet alanı
Havaalanı ağırlıklı olarak Kuzeydoğu İngiltere'deki Tyne and Wear, County Durham ve Northumberland ilçelerine, ayrıca Kuzeybatı İngiltere'deki Cumbria'ya ve Güney İskoçya'nın bölgesine hizmet vermektedir. Havaalanı, County Durham'a ve Kuzey Yorkshire'ın bölgesine gidip gelen yolcular için daha küçük olan Teesside Uluslararası Havalimanı ile rekabet halindedir. En yakın benzer büyüklükteki havaalanları kuzeyde bulunan Edinburgh ve Glasgow'dur.
Tarih
İlk yılları
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgzTHpjeUwwNWxkMk5oYzNSc1pWOUJhWEp3YjNKMFgxTmxjSFJsYldKbGNsOHhPVGN5TG1wd1p5OHlNakJ3ZUMxT1pYZGpZWE4wYkdWZlFXbHljRzl5ZEY5VFpYQjBaVzFpWlhKZk1UazNNaTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
1929'da Newcastle-upon-Tyne Şehir Meclisi, İngiltere'nin Kuzeydoğusuna hizmet verecek bir havaalanı inşa etme potansiyelini araştırmak için özel bir komite kurdu. Kurulan komite 18 potansiyel yeri inceledikten sonra Woolsington'un 8 km (5 mi) kuzeybatısında karar kıldı. Havalimanı, 26 Temmuz 1935'te Dışişleri Bakanı Sir Phillip Cunliffe-Lister tarafından Woolsington Havaalanı adıyla açıldı. Bir kulüp binası, hangar, atölyeler, yakıt garajı ve çim pisti içeren havalimanının inşa edilmesi 35.000 £ 'a mal oldu. Havalimanı, Cramlington Aerodrome'da konuşlandığı yerden taşınan ve konsey adına yeni havaalanını işleten Newcastle upon Tyne Flying Club'ın üssü oldu. 1 Haziran 1939'da, Newcastle Flying Club tarafından işletilen ve de Havilland Tiger Moths, Miles Magisters ve Hawker Hinds'in bir karışımı ile donatılmış 43 Nolu İlköğretim ve Yedek Uçuş Eğitim Okulu, RAF için hava mürettebatı yetiştirmek üzere Woolsington'da açıldı. Okul, 3 Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle lağvedildi.
1940 yılında, havaalanı ara sıra RAF Acklington merkezli 72. Uçak Filosu'nun Supermarine Spitfire avcı uçaklarının müfrezelerini işletmek için kullanıldı. O yıl 25 Temmuz'da, düşen uçakları kurtarmak ve kullanılabilir parçaları kurtarmakla görevli 83 Nolu Bakım Birimi (RAF), Woolsington'da kuruldu ve Nisan 1946'ya kadar faaliyette kaldı. Havaalanı ayrıca, Şubat 1941'den itibaren tek Tiger Moth'u için bir üs olarak ve 1942'den 1943'e kadar, hava deniz kurtarma rolünde Westland Lysander ve Supermarine Walrus'u çalıştıran 278 Nolu RAF Filosu tarafından bir üs olarak kullanıldı. Başka bir hava deniz kurtarma filosu olan 281. RAF Filosu, Haziran'dan Ekim 1943'e kadar Woolsington'da faaliyet gösterirken, Kasım 1943'ten Haziran 1945'e kadar, havaalanı RAF Ouston'da bulunan 62 Nolu OTU (Operasyonel Eğitim Birimleri) için uydu sahası olarak kullanıldı. Woolsington, 1946'da konseye geri verildi.
1967'de yeni bir pist ve terminalin inşaatı, bir apron ve yeni bir hava trafik kontrol kulesi ile birlikte tamamlandı. Bu yeni eklemeler, Şubat 1967'de Başbakan Harold Wilson tarafından resmen açıldı.
1978'de, yılda bir milyona yaklaşan yolcu sayısıyla, havalimanı, Birleşik Krallık hükûmetinin Havalimanları Politikasına İlişkin Beyaz Kitap'ta bölgesel bir uluslararası merkez havalimanı olarak belirlendi ve daha fazla yeniden geliştirme için yol açıldı; aynı on yıl içinde Newcastle Havalimanı adıyla yeniden markalandı. 1980'lerde check-in, ikram ve gümrüksüz satış mağazalarına daha fazla yatırım aldı. 1991 yılında, Tyne and Wear Metro sistemini kullanarak havalimanını Newcastle, Newcastle Şehir Merkezi ve Sunderland'e bağlayan Newcastle Havalimanı Metro istasyonu açıldı.
2000'li yıllardan sonra
Ağustos 2004'te genişletilmiş ve yenilenmiş bir Gidiş Terminali açıldı. Yenileme, yeni mağazalar, kafeler ve bekleyen yolcular için 1.200 yeni koltuk içeren 3.000 metrekarelik bir genişletmeyi içeriyordu.
Sivil Havacılık Otoritesi rakamlarına göre 2006 yılında 5,4 milyon yolcu havalimanını kullandı.
Yolcu trafiğindeki hızlı genişleme, havalimanının güney tarafının ticari kullanımının artmasına neden oldu. Burası daha önce genel havacılık için kullanılıyordu, ancak şimdi kargo, posta ve kurumsal uçuşlar için kullanılıyor. Havaalanı Ana Planının bir parçası olarak, güney tarafı alanı, yeni hangar ve apron alanları dahil olmak üzere bakım tesisleri ile genişletilecektir.
Ocak 2007'de, Emirates'in havalimanından Dubai'ye günlük kesintisiz hizmete başlayacağı açıklandı. Bu hizmet 7 Eylül 2007'de başladı ve o zamandan beri faaliyet gösteriyor. 2012 yılına kadar, rota bir Airbus A330 ile uçuruldu. Eylül 2012'den beri bir Boeing 777 tarafından uçurulmaktadır.
Ağustos 2016'da United Airlines, ekonomik nedenlerle Newark'tan Newcastle'a sezonluk rotasını 2017'de durduracağını duyurdu.
Temmuz 2017'de, havalimanının 2016'dan 2017'ye kadar sürecek toplam 20 milyon sterlinlik iyileştirme planlarının bir parçası olan bir terminal genişletme projesine 3 milyon sterlinlik yatırım yapacağı açıklandı. Bu 20 milyon sterlinlik iyileştirme planı, check-in alanlarındaki dijital tabelaların yanı sıra yeni bir radar sistemi ve yeni zemin döşemesini içeriyordu. 3 milyon sterlinlik plan, terminalin 450 m 2 (4.800 fit kare) genişletilmesini içeriyor ve güvenlik salonundaki ekipmanı artırarak oradaki prosedürleri hızlandırmak için gelişmiş teknoloji getiriyordu. Bunun 2017/2018 kışında inşa edilmesi planlanmıştı.
Ağustos 2020'de easyJet, COVID-19 salgınından kaynaklanan mali zorluklar nedeniyle Newcastle'daki mürettebat üssünü kapattığını duyurdu; bu, havayolunun 31 Ağustos 2020'ye kadar tüm uluslararası rotalarını boşa çıkardıktan sonra yalnızca havaalanından iç hat uçuşları gerçekleştirmesi anlamına geliyordu.
Mart 2022'de Ryanair, Newcastle'daki yeni üssünü açtı ve 10 yeni rota duyurdu; bu, havayolunun iki tabanlı uçak kullanarak 2022 Yazı boyunca haftalık 130'dan fazla uçuşla toplam 19 rotayı işleteceği anlamına geliyordu.
Tesisler
Newcastle Airport Freight Village, havalimanının güneyinde bulunur ve navlun ihracatı, ithalatı ve posta ile ilgilenen , FedEx ve North East Air Cargo adlı şirket ofislerini içerir. Ayrıca Casper Logistics Ltd, Kintetsu World Express, , , Schenker International, Davis Turner Air Cargo ve Universal Forwarding gibi nakliye acentelerine de ev sahipliği yapmaktadır.
Nisan 2016'da Emirates, hizmetlerinin Newcastle'dan Dubai'ye gelişinden bu yana uçakla yapılan ihracatın yılda 310 milyon sterline yükseldiğini bildirdi. Dubai rotası ekonomiye yaklaşık 600 milyon sterlin katkıda bulunuyor ve bazıları Birleşik Arap Emirlikleri'nde ofis açmış olan Kuzey Doğu firmalarına da sınırsız ihracat yolları açtmıştır.
Havalimanı aynı zamanda Newcastle Airport Fire Academy'ye de ev sahipliği yapmaktadır. de bu alan içinde yer almaktadır. faaliyet gösterdiğinde, merkez ofisi, havaalanı arazisindeki Yeni Havacılık Evi'ndeydi. Havalimanının güney tarafında ayrıca Büyük Kuzey Hava Ambulansı ve Ulusal Polis Hava Servisi için üsler bulunur. Normalde burada aynı anda bir ilgili helikopterleri bulunur, ancak filolarını üslerin etrafında döndürdükleri bilinmektedir. Bölgede ayrıca havaalanı için bakım atölyeleri ve Alpha Catering gibi havalimanı tarafından işletilen hizmetler için çeşitli diğer depolar bulunur.
Havayolları ve varış noktaları
Aşağıdaki tablo, Newcastle upon Tyne'a giden ve Newcastle'dan çıkan mevcut düzenli tarifeli ve charter hizmetlerini göstermektedir:
Hava yolları | Uçuş noktaları |
---|---|
Aegean Airlines | Sezonluk: (Başlangıç: 14 Haziran 2023) |
Aer Lingus | |
Air France | |
Sezonluk: | |
British Airways | London–Heathrow |
Corendon Airlines | Sezonluk: , |
easyJet | , Sezonluk: , |
Emirates | |
Eurowings | |
, London–Heathrow | |
, , , , , , , , , Sezonluk: (Başlangıç: 25 Nisan 2024),, , , (Başlangıç: 2 Mayıs 2024),, , Dubrovnik, , , , , , , , , , Larnaca, , , , , , , , , , , , , , (Başlangıç: 10 Mayıs 2023),, | |
KLM | |
(resumes 26 Mart 2023),, , Sezonluk: , | |
Lufthansa | Frankfurt |
Ryanair | , , , (Bitiş: 24 Mart 2023),, , , , , , , , , (Başlangıç: 26 Mart 2023),, Sezonluk: , , , , |
SunExpress | Sezonluk: (Başlangıç: 28 Mart 2023) |
, , Hurghada, , Sezonluk: , , , , , Dubrovnik, , , , , , , , Larnaca, , , , , , , , , , , , , |
İstatistikler
Havalimanı, yolcu sayısının 5,65 milyona ulaştığı 2007 yılına kadar geçen on yılda, bir öncekine göre iki kattan fazla önemli bir büyüme kaydetti. 2007-2010 mali krizi nedeniyle sonraki dört yılda yolcu sayıları azaldı, ancak daha sonra yeniden toparlandı ve 2018'de yaklaşık 5,3 milyon yolcu havalimanından geçti (2006 toplamına yakın), ancak kargo hacimleri 2005'ten beri genel olarak rekor seviyelere yükseldi.
Trafik rakamları
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTlrTDJSaEwwNWxkMk5oYzNSc1pWOUpiblJsY201aGRHbHZibUZzWDBGcGNuQnZjblJmUTI5dWRISnZiRjlVYjNkbGNpNXFjR2N2TWpJd2NIZ3RUbVYzWTJGemRHeGxYMGx1ZEdWeWJtRjBhVzl1WVd4ZlFXbHljRzl5ZEY5RGIyNTBjbTlzWDFSdmQyVnlMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgyTHpZeEwwNWxkMk5oYzNSc1pWOUJhWEp3YjNKMFgwRnljbWwyWVd4elh5VXlPRWx1Wkc5dmNpVXlPUzVxY0djdk1qSXdjSGd0VG1WM1kyRnpkR3hsWDBGcGNuQnZjblJmUVhKeWFYWmhiSE5mSlRJNFNXNWtiMjl5SlRJNUxtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTh5THpJeEwwMWhhVzUwWlc1aGJtTmxYMkZ5WldGZllYUmZUbVYzWTJGemRHeGxYMEZwY25CdmNuUmZMVjluWlc5bmNtRndhQzV2Y21jdWRXdGZMVjh4TURBM056Y3VhbkJuTHpJeU1IQjRMVTFoYVc1MFpXNWhibU5sWDJGeVpXRmZZWFJmVG1WM1kyRnpkR3hsWDBGcGNuQnZjblJmTFY5blpXOW5jbUZ3YUM1dmNtY3VkV3RmTFY4eE1EQTNOemN1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.
Yolcu sayısı | Hareket sayısı | navlun (ton) | Posta (ton) | |
---|---|---|---|---|
1997 | 2.642.591 | 81.279 | 1.219 | 3.489 |
1998 | 2.984.724 | 81.299 | 678 | 3.631 |
1999 | 2.994.051 | 79.291 | 776 | 3.409 |
2000 | 3.208.734 | 82.940 | 526 | 3.720 |
2001 | 3.431.393 | 82.524 | 783 | 2.859 |
2002 | 3.426.952 | 79.173 | 1.438 | 2.368 |
2003 | 3.920.204 | 75.113 | 924 | 2.576 |
2004 | 4.724.263 | 77.721 | 799 | 7.756 |
2005 | 5.200.806 | 77.882 | 199 | 7.820 |
2006 | 5.431.976 | 81.655 | 306 | 7.884 |
2007 | 5.650.716 | 79.200 | 785 | 8.483 |
2008 | 5.039.993 | 72.904 | 1.938 | 10.901 |
2009 | 4.587.883 | 69.254 | 2.597 | 9.758 |
2010 | 4.356.130 | 66.677 | 3.650 | 9.062 |
2011 | 4.346.270 | 64.521 | 3.059 | 8.532 |
2012 | 4.366.196 | 61.006 | 2.956 | 7.929 |
2013 | 4.420.839 | 59.962 | 3.701 | 6.512 |
2014 | 4.516.739 | 59.114 | 4.450 | 4.738 |
2015 | 4.562.853 | 55.950 | 3.717 | 4.633 |
2016 | 4.807.906 | 56.263 | 4.574 | 4.894 |
2017 | 5.300.274 | 57.808 | 5.482 | 1.128 |
2018 | 5.332.238 | 53.740 | 5.524 | 3 |
2019 | 5.199.000 | 50.688 | 4.745 | 3 |
En yoğun rotalar
Rütbe | Havalimanı | Toplam yolcular | Değişim 2019/20 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 115.365 | ![]() |
2 | ![]() | 114.455 | ![]() |
3 | ![]() | 96.343 | ![]() |
4 | ![]() | 71.764 | ![]() |
5 | ![]() | 53.863 | ![]() |
6 | ![]() | 52.839 | ![]() |
7 | ![]() | 50.864 | ![]() |
8 | ![]() | 47.607 | ![]() |
9 | ![]() | 43.634 | ![]() |
10 | ![]() | 35.834 | ![]() |
11 | ![]() | 27.934 | ![]() |
12 | ![]() | 27.138 | ![]() |
13 | ![]() | 22.870 | ![]() |
14 | ![]() | 22.686 | ![]() |
15 | ![]() | 21.148 | ![]() |
16 | ![]() | 20.519 | ![]() |
17 | ![]() | 17.279 | ![]() |
18 | ![]() | 14.323 | ![]() |
19 | ![]() | 12.616 | ![]() |
20 | ![]() | 11.104 | ![]() |
Kazalar ve olaylar
30 Kasım 2000'de, Newcastle Uluslararası Havaalanından İzlanda'ya giderken N64719 tescilli bir , İskoçya'nın Perthshire kentindeki Loch Tay'ın kuzey tarafında yakınlarında düştü ve tek mürettebatı öldü. Kaza raporu, uçağın bir buzlanma karşılaşması sırasında, durmadan ve pilotun kontrolü kaybetmeden önce yavaş yavaş hava hızını kaybettiği sonucuna vardı.
Kara taşımacılığı
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgxTHpWbEwwNWxkMk5oYzNSc1pWOUJhWEp3YjNKMFgwMWxkSEp2TG1wd1p5OHlNakJ3ZUMxT1pYZGpZWE4wYkdWZlFXbHljRzl5ZEY5TlpYUnlieTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
Metro
Newcastle Havalimanı Metro istasyonu, kapalı bir yürüme yolu ile doğrudan terminale bağlanır. İstasyon, tüm ana Newcastle ve Sunderland istasyonlarına, sırasıyla yaklaşık 20 ve 50 dakika mesafede olup, sık sık doğrudan hizmet veren yeşil hattın kuzey ucudur.
Karayolu taşımacılığı
Havaalanı, karayolu ile A1 ana yoluna bağlanmaktadır. Yarım saatte bir otobüs servisi, havaalanını yakınlardaki Ponteland ve köylerinin yanı sıra Şehir Merkezine de bağlar.
Kaynaklar
- ^ "Loganair Secures Key UK Air Services". www.loganair.co.uk. 27 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ . 11 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2015.
- ^ a b c d (PDF). . 3 Mart 2017. 18 Şubat 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2017.
- ^ "Newcastle International Airport Named Best Airport in Europe - Again!". Eye Airports. 21 Mart 2019. 11 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ . 28 Ekim 2012. 31 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2017.
- ^ a b c d Sinton 1982
- ^ . Charter-a Ltd. 9 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2016.
- ^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997
- ^ a b c Delve 2006
- ^ a b . . 17 Şubat 2017. 29 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2021.
- ^ * (Basın açıklaması). Copenhagen Airports. 13 Ağustos 2004. 22 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2007.
- ^ MacBurni, Eric (2007). (PDF). ICAO Journal. 62: 5. 6 Haziran 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2016.
- ^ (PDF). austintexas.gov. 2 Aralık 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ . 7 Eylül 2007. 30 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2018.
- ^ Ford, Coreena (28 Haziran 2017). . nechronicle. 14 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2017.
- ^ Ford, Coreena (28 Haziran 2017). . nechronicle. 14 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Temmuz 2017.
- ^ chroniclelive.co.uk – easyJet to scrap all international flights from Newcastle Airport as North East base closes 17 August 2020
- ^ “Ryanair Set to Launch 10 More Route from its Newcastle Base” 28 Kasım 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . 28 November 2022
- ^ . newcastleairport.com. 10 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2017.
- ^ a b Ford, Coreena (18 Nisan 2016). . nechronicle. 10 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2017.
- ^ . Newcastle Airport. 18 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2014.
- ^ . Newcastle Airport. 12 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2014.
- ^ "." . 23 April 2000.
- ^ Brown, Michael (15 Mayıs 2014). . nechronicle. 10 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2017.
- ^ "NPAS Newcastle (@NPASNewcastle) | Twitter" (İngilizce). Erişim tarihi: 9 Ağustos 2017 – Twitter vasıtasıyla.
- ^ . alpha-group.com (İngilizce). 10 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2017.
- ^ "Flight Timetables". newcastleairport.com. 21 Kasım 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "AEGEAN AIRLINES ADDS SEASONAL NEWCASTLE SERVICE IN NS23". Aeroroutes. 29 Kasım 2022. 29 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 29 Kasım 2022.
- ^ "Aer Lingus and Emerald Airlines to start regional routes from St Patrick's Day 2022". 16 Aralık 2021. 16 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "EasyJet launches return of Switzerland flight from Newcastle Airport this winter". 16 Ağustos 2022. 23 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "EasyJet refuerza sus conexiones desde España con aeropuertos de Reino Unido, Escocia, Irlanda del Norte y Alemania". 17 Aralık 2021. 15 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "Flybe to link Newcastle with London Heathrow". Business Traveller. 1 Kasım 2022. 1 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Kasım 2022.
- ^ "Cheap Flights to Bergen (BGO)". Jet2.com. 9 Aralık 2022. 15 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "Summer 2024 flights". Jet2.com. 28 Aralık 2022. 16 Ekim 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ Mayling, Samantha (25 Nisan 2022). "Jet2.com adds Verona from Newcastle for summer 2023". Travel Weekly. 23 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ağustos 2022.
- ^ "Loganair to resume international flights in 2022". 10 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "Loganair adds capacity from Newcastle airport for summer 2023". 26 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ "Ryanair on sale for summer 2023 from Newcastle International Airport with 21 destinations to choose from". www.newcastleairport.com. 28 Aralık 2022. 16 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ . 6 Ekim 2022. 6 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA". 27 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2022.
- ^ . tui.co.uk (İngilizce). 25 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ (PDF). 18 Şubat 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Şubat 2018.
- ^ . UK Civil Aviation Authority. 3 Mart 2019. 13 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2020.
- ^ (PDF). 2 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2019.
- Delve, Ken (2006). The Military Airfields of Britain: Northern England: Co. Durham, Cumbria, Isle of Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire. Ramsbury, UK: The Crowood Press. ISBN .
- Sinton, J. R. (Kasım 1982). "British Isles' Airports: No 11: Newcastle Airport". . 15 (11). ss. 494-498. ISSN 0002-2675.
- Royal Air Force Flying Training and Support Units. Tunbridge Wells, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. 1997. ISBN .
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Newcastle International Airport ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
- Resmî site
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar