Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Supermarine Spitfire (Süpermarin Sipitfayr), İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait ilk yekpare metal tasarımlı ve tek pilotlu avcı uçağı. 1938'de hizmete girdi ve bütün II. Dünya Savaşı boyunca Kraliyet Hava Kuvvetlerine hizmet etti. 1950'lere kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı. Baş tasarımcısı 'dır.
| Supermarine Spitfire | |
|---|---|
 | |
| Türü | Avcı uçağı |
| Ulusal köken |  Birleşik Krallık |
| Üretici | Supermarine |
| Tasarımcı | |
| İlk uçuş | 5 Mart 1936 |
| Hizmete giriş | 4 Ağustos 1938 |
| Hizmetten çıkış | 1961 () |
| Ana kullanıcı | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1938-1948 |
| Üretim sayısı | 20,351 |
| Birim maliyeti | £12,604 |
| Değişimleri | Supermarine Seafire |
Türkiye’ye değişik zamanlarda değişik modelleri gelmiştir.
Tasarım özellikleri
Spitfire'lar motoruna sahiptiler. İnce ve yuvarlağımsı kanatları sayesinde çok keskin dönüşler yapabiliyor ve çok hızlı gidebiliyorlardı. İki kademeli (kapalı, tam) kanatçıklara (İng: Flap, Alm: Klap) sahiptiler. En büyük rakibi BF-109'lar tarafından hız, tırmanma ve dayanıklılık açısından alt edilse de çok iyi tasarımı sayesinde yapabildiği keskin dönüşlerle çoğu kez onları alt etmişlerdir. Ayrıca Spitfire'ların uçak gemilerinden kalkması için tasarlanmış modeli de vardır.
Tarihçe
II. Dünya Savaşı'nın meşhur uçakları arasında Spitfire çok iyi vazife gören tek kişilik avcı uçağı olarak daima hatırlanacaktır. Özellikle 1940 yılında İngiltere Adası ve Manş Denizi üzerinde meydana gelen İngiltere hava savaşlarındaki (Battle of Britain) çarpışmalarda İngiliz pilotları Spitfire'ın değişik tipleri ile üstün Alman Hava Kuvvetleri'nin (Luftwaffe) Messerschmitt Me (Bf) 109, Me 110 ve Focke-Wulf Fw 190 avcı uçaklarına karşı büyük başarılar kazanmışlardır.
Savaştan önce yarış uçağı olarak isimli mühendis tarafından planları çizilerek yapılan Spitfire'ın öncüsü, 1936 yılında avcı uçağı olarak deneme uçuşlarına başlamış, 1938 yılında İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne (RAF) katılmıştır.
Bütün 2. Dünya Savaşı uçaklarının muhtemelen en tanınanı olan Spitfire üretim hayatına Mk.I olarak başlamıştır. Britanya Savaşı'na hükmeden Hurricane ile birlikte her iki uçak da Alman Hava Kuvvetleri'nde görev yapan rakiplerine karşı daima üstün gelmiştir.
Bununla beraber, Alman teknolojisi kendi uçaklarını geliştirdikçe, yeni düşman uçakları ile baş etmek için Spitfire'ı geliştirmek acil bir ihtiyaç haline gelmiştir.
Mk.I'den Mk.V'e kadar olan ilerleme, (üstelik Mk.III prototipinin asla gerçek anlamda üretime girmemesine rağmen) daha gelişmiş gövde ve motora sahip VC'nin üretimine kadar yavaş olmuştur. Spitfire'ın geliştirilmesine bütün savaş dönemi boyunca devam edilmiş ve son modelleri düşmanlıklar sona erdikten sonra da uzun yıllar serviste kalmaya devam etmiştir.
1939 - 1945 yılları arasında II. Dünya Savaşı'nın bütün cephelerinde 28 tip Spitfire ile İngiliz Deniz Kuvvetleri'nde uçak gemilerine inip kalkabilecek şekilde tasarlanmış 8 tip kullanılmıştır.
Bu yıllar arasında , , ve Kanadalı gibi birçok pilot Spitfire ile uçarak ün kazanmışlardır.
İngiliz uçak fabrikaları toplam olarak 22,777 Spitfire ve Seafire imal etmişlerdir.
Modeller
Spitfire Mk.Ia
Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin II, gücü/power:1030HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 590 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 8 x 0.303 kalibre/caliper MG
Supermarine Spitfire VB Tropical
Spitfire VB Tropical'de 1,470 hp'lik motoru ve üç palalı pervane kullanılmıştır. Saatte 600 km sürat yaparak 11,400 metreye çıkabilmektedir. Kanat açıklığı 11.23 m, uzunluğu 9.12 m, yüksekliği 3.11 metredir. Dört adet .303 kalibre Browning makinalı tüfek, iki adet 20 milimetrelik topu ile silahlandırılmıştır. Ek olarak bomba ve kamera taşıyabilmektedir.
Spitfire'ın bu modeline çöllerde kullanıldığı için burun altına kum filtresi ilave edilmiştir. Pilot koltuğunun arkası ve yakıt depolarının üstleri zırhlı levhalarla kaplanmıştır.
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Mürettebat: 1
- Motor: 1 x Rolls-Royce Merlin 45M
- Güç: 1,470 HP
- Kanat Açıklığı: 11.23 m.
- Uzunluk: 9.12 m.
- Yükseklik: 3.11 m.
- Azamî Hız: 600 km/saat
- Uçuş Tavanı: 11,280 m.
- Silah Donanımı:
4 x 7.7 mm. (.303 kalibre) Browning makinalı tüfek
2 x 20 mm. Hispano top
Supermarine Spitfire VC Tropical
VC 'Tropical' sadece Malta'nın savunması görevi için değil çeşitli denizaşırı cephelerdeki Alman Hava Kuvvetleri'nin gücüne karşılık verme ihtiyacından dolayı ortaya çıkmıştır. Kanat altlarındaki yağ soğutma girişleri ve büyütülmüş radyatör ile birlikte uçağa hantal bir görünüm veren büyük bir hava filtresi () takılmıştır. Bu ilavelerin hiçbiri uçağın performansını fark edilebilecek derecede etkilememiştir.
Spitfire VC'nin önceki Spitfire VB'den farkı, bilinen kanat yapısında iki veya dört adet 20 mm top ve dört makinalı tüfeğe sahip olmasıdır. Üretilmiş olan Spitfire'ların yaklaşık üçte biri Spitfire Mark V'tir.
Seri üretim, orijinal Merlin III motoru yerine Merlin 45 ve 'C' tip 'Üniversal' kanatlar kullanılarak 1941 Ekiminde başlamıştır. Sonraki ve alternatif versiyonlarda Merlin 46, 50, 50A, 55 ve 56 model motorlar da kullanılmıştır. Bu kanat yapısı, top ve makineli tüfekler arasındaki çeşitli silah konfigürasyonlarının kullanımına imkân vermekteydi.
Spitfire VC'lerde standart 'C' tip kanat kullanılmasına karşın, uçağın performansını nispeten zayıflatan fakat savaş manevraları için yüksek bir oranı (sağa ya da sola ani dönüşler) sağlayan 'D' veya uçları kesik tip kanat kullanan birçok VC de vardır. Kullanılan 'D' tip kanat ile kanat genişliği 1.42 m kısalmış ve kanat alanı da 1.02 m2 azalmıştır.
VC 'Tropical' birçok savaş sahnesinde kullanılmıştır. Bunlar arasında, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin Tunus'taki Birleşik Devletler 12. Hava Gücü 31. Avcı Grubu'nun 308. Avcı Filosu ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) sayılabilir.
Spitfire Mk.V, bütün tipleri ile birlikte, hemen hemen yüzden fazla Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) biriminde kullanılmış; dokuz denizaşırı hava kuvvetine satılmış ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ya da Müttefikler'in bulunduğu her sahnede görev yaptığından dolayı 2. Dünya Savaşı'nda kullanılan en yaygın avcı uçağı olmuştur.
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Mürettebat: 1
- Motor: 1 x Rolls-Royce Merlin 45
- Güç: 1,470 HP
- Kanat Açıklığı: 11.23 m.
- Uzunluk: 8.88 m.
- Yükseklik: 3.02 m.
- Azamî Hız: 602 km/saat
- Uçuş Tavanı: 11,400 m.
- Uçuş Menzili: 756 km.
- Boş Ağırlık: 2,313 kg.
- Azami Ağırlık: 3,137 kg.
- Silah Donanımı:
4 x 7.7 mm. (.303 kalibre) Browning makinalı tüfek
2 x 20 mm. Hispano top
Spitfire Mk.V(R)
Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin 45, gücü/power:1470HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 590 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 4 x kamera/camera
Spitfire Mk.IX
Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin 70, gücü/power:1470HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 640 km/h, tavan/ceiling: 12000m, silah donanımı/armament: lütfen yukarıdaki metine bakınız/Please see text above.
Spitfire Mk.XI
Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin 61, gücü/power:1565HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 590 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 4 x kamera/camer
Spitfire Mk.XIX
Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Griffon 65, gücü/power:2035HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.23m, uzunluk/length:9.53m, yükseklik/height:3.40m, azamî hız/max speed: 736 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 4 x kamera/camera
Türk Hava Kuvvetleri
Savaş yıllarında Türk hükûmeti tarafından millî bütçe imkânları ile Spitfire'ın çeşitli tiplerinden satın alınarak hava kuvvetlerinin avcı filolarına güç kazandırılmıştır. Özellikle İkinci Dünya Savaşından sonra Türk Hava Kuvvetlerinin standart av uçağı olarak görev almıştır. Spitfire uçakları Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterinde 1938-1954 yılları arasında kalmıştır.
Spitfire'ın Avrupa'da savaştığı Focke-Wulf Alman av uçakları ile aynı filolarda Türk Hava Kuvvetleri işaretleri ile birlikte uçmuştur.
Kullanıcılar
Royal Air Force, 322 Wing, 154 Squadron Tingley, Cezayir, Kuzey Afrika, 1943.
Türk Hava Kuvvetleri, 6. Tayyare Alayı, 3. Av Bölüğü, İzmir, Temmuz 1944.
|
Kaynakça
- ^ Türk Hava Kuvvetleri Uçak Albümü 1911-2009, Hava Basımevi ve Neşriyat Müdürlüğü, Etimesgut, Ankara, 2009.
Dış bağlantılar
- Spitfire Pilot's Manual 16 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Wikimedia Commons'ta Supermarine Spitfire ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Supermarine Spitfire Supermarin Sipitfayr Ingiliz Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait ilk yekpare metal tasarimli ve tek pilotlu avci ucagi 1938 de hizmete girdi ve butun II Dunya Savasi boyunca Kraliyet Hava Kuvvetlerine hizmet etti 1950 lere kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafindan kullanildi Bas tasarimcisi dir Supermarine SpitfireTuruAvci ucagiUlusal koken Birlesik KrallikUreticiSupermarineTasarimciIlk ucus5 Mart 1936Hizmete giris4 Agustos 1938Hizmetten cikis1961 Ana kullaniciKraliyet Hava KuvvetleriUretim araligi1938 1948Uretim sayisi20 351Birim maliyeti 12 604DegisimleriSupermarine Seafire Turkiye ye degisik zamanlarda degisik modelleri gelmistir Tasarim ozellikleriSpitfire lar motoruna sahiptiler Ince ve yuvarlagimsi kanatlari sayesinde cok keskin donusler yapabiliyor ve cok hizli gidebiliyorlardi Iki kademeli kapali tam kanatciklara Ing Flap Alm Klap sahiptiler En buyuk rakibi BF 109 lar tarafindan hiz tirmanma ve dayaniklilik acisindan alt edilse de cok iyi tasarimi sayesinde yapabildigi keskin donuslerle cogu kez onlari alt etmislerdir Ayrica Spitfire larin ucak gemilerinden kalkmasi icin tasarlanmis modeli de vardir TarihceII Dunya Savasi nin meshur ucaklari arasinda Spitfire cok iyi vazife goren tek kisilik avci ucagi olarak daima hatirlanacaktir Ozellikle 1940 yilinda Ingiltere Adasi ve Mans Denizi uzerinde meydana gelen Ingiltere hava savaslarindaki Battle of Britain carpismalarda Ingiliz pilotlari Spitfire in degisik tipleri ile ustun Alman Hava Kuvvetleri nin Luftwaffe Messerschmitt Me Bf 109 Me 110 ve Focke Wulf Fw 190 avci ucaklarina karsi buyuk basarilar kazanmislardir Savastan once yaris ucagi olarak isimli muhendis tarafindan planlari cizilerek yapilan Spitfire in oncusu 1936 yilinda avci ucagi olarak deneme ucuslarina baslamis 1938 yilinda Ingiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri ne RAF katilmistir Butun 2 Dunya Savasi ucaklarinin muhtemelen en taninani olan Spitfire uretim hayatina Mk I olarak baslamistir Britanya Savasi na hukmeden Hurricane ile birlikte her iki ucak da Alman Hava Kuvvetleri nde gorev yapan rakiplerine karsi daima ustun gelmistir Bununla beraber Alman teknolojisi kendi ucaklarini gelistirdikce yeni dusman ucaklari ile bas etmek icin Spitfire i gelistirmek acil bir ihtiyac haline gelmistir Mk I den Mk V e kadar olan ilerleme ustelik Mk III prototipinin asla gercek anlamda uretime girmemesine ragmen daha gelismis govde ve motora sahip VC nin uretimine kadar yavas olmustur Spitfire in gelistirilmesine butun savas donemi boyunca devam edilmis ve son modelleri dusmanliklar sona erdikten sonra da uzun yillar serviste kalmaya devam etmistir 1939 1945 yillari arasinda II Dunya Savasi nin butun cephelerinde 28 tip Spitfire ile Ingiliz Deniz Kuvvetleri nde ucak gemilerine inip kalkabilecek sekilde tasarlanmis 8 tip kullanilmistir Bu yillar arasinda ve Kanadali gibi bircok pilot Spitfire ile ucarak un kazanmislardir Ingiliz ucak fabrikalari toplam olarak 22 777 Spitfire ve Seafire imal etmislerdir ModellerSupermarine Spitfire Spitfire Mk Ia Murettebat crew 1 motor engine Rolls Royce Merlin II gucu power 1030HP kanat acikligi wingspan 11 25m uzunluk length 9 15m yukseklik height 3 48m azami hiz max speed 590 km h tavan ceiling 10500m silah donanimi armament 8 x 0 303 kalibre caliper MG Supermarine Spitfire VB Tropical Spitfire VB Tropical de 1 470 hp lik motoru ve uc palali pervane kullanilmistir Saatte 600 km surat yaparak 11 400 metreye cikabilmektedir Kanat acikligi 11 23 m uzunlugu 9 12 m yuksekligi 3 11 metredir Dort adet 303 kalibre Browning makinali tufek iki adet 20 milimetrelik topu ile silahlandirilmistir Ek olarak bomba ve kamera tasiyabilmektedir Spitfire in bu modeline collerde kullanildigi icin burun altina kum filtresi ilave edilmistir Pilot koltugunun arkasi ve yakit depolarinin ustleri zirhli levhalarla kaplanmistir TEKNIK OZELLIKLER Murettebat 1 Motor 1 x Rolls Royce Merlin 45M Guc 1 470 HP Kanat Acikligi 11 23 m Uzunluk 9 12 m Yukseklik 3 11 m Azami Hiz 600 km saat Ucus Tavani 11 280 m Silah Donanimi 4 x 7 7 mm 303 kalibre Browning makinali tufek 2 x 20 mm Hispano top Supermarine Spitfire VC Tropical VC Tropical sadece Malta nin savunmasi gorevi icin degil cesitli denizasiri cephelerdeki Alman Hava Kuvvetleri nin gucune karsilik verme ihtiyacindan dolayi ortaya cikmistir Kanat altlarindaki yag sogutma girisleri ve buyutulmus radyator ile birlikte ucaga hantal bir gorunum veren buyuk bir hava filtresi takilmistir Bu ilavelerin hicbiri ucagin performansini fark edilebilecek derecede etkilememistir Spitfire VC nin onceki Spitfire VB den farki bilinen kanat yapisinda iki veya dort adet 20 mm top ve dort makinali tufege sahip olmasidir Uretilmis olan Spitfire larin yaklasik ucte biri Spitfire Mark V tir Seri uretim orijinal Merlin III motoru yerine Merlin 45 ve C tip Universal kanatlar kullanilarak 1941 Ekiminde baslamistir Sonraki ve alternatif versiyonlarda Merlin 46 50 50A 55 ve 56 model motorlar da kullanilmistir Bu kanat yapisi top ve makineli tufekler arasindaki cesitli silah konfigurasyonlarinin kullanimina imkan vermekteydi Spitfire VC lerde standart C tip kanat kullanilmasina karsin ucagin performansini nispeten zayiflatan fakat savas manevralari icin yuksek bir orani saga ya da sola ani donusler saglayan D veya uclari kesik tip kanat kullanan bircok VC de vardir Kullanilan D tip kanat ile kanat genisligi 1 42 m kisalmis ve kanat alani da 1 02 m2 azalmistir VC Tropical bircok savas sahnesinde kullanilmistir Bunlar arasinda Birlesik Devletler Hava Kuvvetleri nin Tunus taki Birlesik Devletler 12 Hava Gucu 31 Avci Grubu nun 308 Avci Filosu ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri RAAF sayilabilir Spitfire Mk V butun tipleri ile birlikte hemen hemen yuzden fazla Kraliyet Hava Kuvvetleri RAF biriminde kullanilmis dokuz denizasiri hava kuvvetine satilmis ve Kraliyet Hava Kuvvetleri nin ya da Muttefikler in bulundugu her sahnede gorev yaptigindan dolayi 2 Dunya Savasi nda kullanilan en yaygin avci ucagi olmustur TEKNIK OZELLIKLER Murettebat 1 Motor 1 x Rolls Royce Merlin 45 Guc 1 470 HP Kanat Acikligi 11 23 m Uzunluk 8 88 m Yukseklik 3 02 m Azami Hiz 602 km saat Ucus Tavani 11 400 m Ucus Menzili 756 km Bos Agirlik 2 313 kg Azami Agirlik 3 137 kg Silah Donanimi 4 x 7 7 mm 303 kalibre Browning makinali tufek 2 x 20 mm Hispano top Spitfire Mk V R Murettebat crew 1 motor engine Rolls Royce Merlin 45 gucu power 1470HP kanat acikligi wingspan 11 25m uzunluk length 9 15m yukseklik height 3 48m azami hiz max speed 590 km h tavan ceiling 10500m silah donanimi armament 4 x kamera camera Spitfire Mk IX Murettebat crew 1 motor engine Rolls Royce Merlin 70 gucu power 1470HP kanat acikligi wingspan 11 25m uzunluk length 9 15m yukseklik height 3 48m azami hiz max speed 640 km h tavan ceiling 12000m silah donanimi armament lutfen yukaridaki metine bakiniz Please see text above Spitfire Mk XI Murettebat crew 1 motor engine Rolls Royce Merlin 61 gucu power 1565HP kanat acikligi wingspan 11 25m uzunluk length 9 15m yukseklik height 3 48m azami hiz max speed 590 km h tavan ceiling 10500m silah donanimi armament 4 x kamera camer Spitfire Mk XIX Murettebat crew 1 motor engine Rolls Royce Griffon 65 gucu power 2035HP kanat acikligi wingspan 11 23m uzunluk length 9 53m yukseklik height 3 40m azami hiz max speed 736 km h tavan ceiling 10500m silah donanimi armament 4 x kamera cameraTurk Hava KuvvetleriSavas yillarinda Turk hukumeti tarafindan milli butce imkanlari ile Spitfire in cesitli tiplerinden satin alinarak hava kuvvetlerinin avci filolarina guc kazandirilmistir Ozellikle Ikinci Dunya Savasindan sonra Turk Hava Kuvvetlerinin standart av ucagi olarak gorev almistir Spitfire ucaklari Turk Hava Kuvvetleri nin envanterinde 1938 1954 yillari arasinda kalmistir Spitfire in Avrupa da savastigi Focke Wulf Alman av ucaklari ile ayni filolarda Turk Hava Kuvvetleri isaretleri ile birlikte ucmustur KullanicilarSupermarine Spitfire Mk Vb Tropical Type 352 s n ES187 C Royal Air Force 322 Wing 154 Squadron Tingley Cezayir Kuzey Afrika 1943 Supermarine Spitfire Mk Vb Tropical Type 352 5512 Turk Hava Kuvvetleri 6 Tayyare Alayi 3 Av Bolugu Izmir Temmuz 1944 Arjantin iki eski sivil sadece test Avustralya ABD Belcika Birlesik Krallik Hindistan Burma Cekoslovakya Danimarka Endonezya Filipinler Fransa Guney Afrika Hindistan Hollanda Hong Kong Irlanda Israil Isvec Italya Kralligi Italya Cumhuriyeti Kanada Misir Norvec Ozgur Fransa Pakistan Polonya Portekiz Rodezya Sovyetler Birligi Suriye Tayland Tayvan Turkiye Uruguay Yeni Zelanda Yugoslavya YunanistanKaynakca Turk Hava Kuvvetleri Ucak Albumu 1911 2009 Hava Basimevi ve Nesriyat Mudurlugu Etimesgut Ankara 2009 Dis baglantilarSpitfire Pilot s Manual 16 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Wikimedia Commons ta Supermarine Spitfire ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur