TCDD Taşımacılık Banliyö Trenleri

TCDD Taşımacılık tarafından İstanbul ve Kocaeli'de Marmaray ve Ankara'da Başkentray; İZBAN A.Ş. tarafından İzmir'de İZBAN ve GAZİULAŞ A.Ş. tarafından Gaziantep'te Gaziray adıyla işletilmekte olan Banliyö Trenleridir.

İstanbul ve Kocaeli

E 32000 serisi Marmaray treni

Marmaray,Halkalı – Gebze arasındaki 76,600 kilometre (47,597 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö treni hattıdır. İlk etabı 29 Ekim 2013'te, ikinci etabı ise 12 Mart 2019'da hizmete girmiştir.

Ankara

E 23000 serisi Başkentray treni

Başkentray,Sincan – Kayaş arasında 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö treni hattıdır. 12 Nisan 2018'de hizmete girmiştir.

İzmir

E 22000 serisi İZBAN treni

İZBAN,Selçuk – Aliağa arasında 136,0 kilometre (84,5 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö trenidir. İlk etabı 30 Ağustos 2010'da, en son etabı ise 8 Nisan 2019'da hizmete girmiştir.

Gaziantep

Gaziray,Başpınar – Taşlıca arasında 25,532 kilometre (15,865 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö treni hattıdır. 5 Kasım 2022'de hizmete girmiştir.

Konya

KonyaRay, inşa hâlinde olan banliyö treni hattıdır. 30 Nisan 2023'te temeli atılmış ve inşa çalışmaları başlamıştır.

Afyonkarahisar

AFRAY, inşa hâlinde olan banliyö treni hattıdır. 3 Mayıs 2023'te temeli atılmış ve inşa çalışmaları başlamıştır. Hattın ilk etabının Ocak 2025'te hizmete girmesi planlanmaktadır.

Eski hatlar

TCDD döneminde işletilen eski Banliyö Trenleri aşağıdaki gibidir:

İstanbul ve Kocaeli

E 14000 serisi Sirkeci banliyösü ve Haydarpaşa banliyösü treni

İstanbul-Avrupa Yakası

B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni, 1955 – 2013 yılları arasında Sirkeci – Halkalı arasındaki 27,634 kilometre (17,171 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren ve 1 Mart 2013'te iptal edilen banliyö treni hattıdır.

İstanbul-Anadolu Yakası ve Kocaeli

B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni, 1969 – 2013 yılları arasında Haydarpaşa – Gebze arasındaki 44,175 kilometre (27,449 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren ve 19 Haziran 2013'te iptal edilen banliyö treni hattıdır.

Ankara

Sincan – Kayaş Banliyö Treni, 1972 – 2016 yılları arasında Sincan – Kayaş arasındaki 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren ve 2016'da iptal edilen banliyö treni hattıdır.

İzmir

Alsancak – Buca Banliyö Treni, Alsancak – Cumaovası Banliyö Treni ve Basmane – Çiğli Banliyö Treni hatları 2006'da iptal edilmiştir.

Ayrıca , 1986'da Gaziemir – Seydiköy şube demiryolu'nun kapatılması dolayısıyla, ise 1995'te Halkapınar – Bornova şube demiryolu'nun kapatılması dolayısıyla iptal edilmiştir.

Sakarya

Adaray, Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından TCDD'den kiralanan setlerle 2013 – 2016 yılları arasında işletilen banliyö treni hattıdır.

Kaynakça

1. ^ "Marmaray Banliyö Treni". marmaray.gov.tr. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
2. ^ "Başkentray Banliyö Treni". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
3. ^ "İZBAN Banliyö Treni". İZBAN A.Ş. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
4. ^ "Gaziray". GAZİULAŞ A.Ş. 9 Aralık 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Aralık 2022. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta TCDD Taşımacılık Banliyö Trenleri ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
• İZBAN resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .