Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Walter Wolf Racing, 1977'den 1979'a kadar aktif olan ve girdiği ilk yarışı kazanan bir Formula 1 üreticisiydi. Sahibi ve işletmecisi Kanadalı 'tu. Takım Birleşik Krallık'taki Reading merkezliydi ancak Kanada lisansıyla yarışıyordu.
Wolf | |
|---|---|
| Genel bilgiler | |
| Uzun adı | Walter Wolf Racing |
| Önceki adı | |
| Merkez | Reading, Birleşik Krallık |
| Takım ve araç bilgileri | |
| Yarış pilotları |  Keke Rosberg Jody Scheckter James Hunt |
| Şasi | Wolf-Ford |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| İlk yarış | |
| Pilotlar Şampiyonluğu | 0 |
| Zafer | 3 |
| Pol pozisyonu | 1 |
| En hızlı tur | 2 |
| Son yarış | |
Tarihçe
1975-77
1975 yılında Slovenya vatandaşlığına geçen Kanadalı işadamı , sezon boyunca birçok F1 yarışında boy göstermeye başlamıştı. Bir yıl sonra 'ın %60'ını satın aldı ve Frank Williams'ın takımın menajeri olarak kalmasını kabul etti. Wolf aynı zamanda mali sorunlar nedeniyle F1'den çekilen 'in varlıklarını satın aldı ve takım sahibi Graham Hill ve pilotu dahil altı kişinin öldüğü bir ardından F1 takımını kapatan 'den bazı ekipmanlar satın aldı. Takım Reading'deki Williams tesislerinde yerleşikti ancak bir zamanlar Hesketh Racing'in sahip olduğu araç ve ekipmanların çoğunu kullanıyordu. Hesketh 308C, Wolf-Williams FW05 olarak tanındı ve kısa bir süre sonra baş mühendis olarak takıma katıldı. Jacky Ickx ve Fransız ise sürücü olarak takıma alındı. Ancak takım çok rekabetçi değildi ve yıl boyunca birçok yarışta yeterlilik gösteremedi. Leclère Fransa Grand Prix'sinden sonra ayrıldı ve yerine getirildi, Ickx ise yeterli performans gösteremedi ve Britanya Grand Prix'sinden sonra takımdan çıkarıldı.
'nın sonunda Wolf, takımın yeniden yapılandırılması gerektiğine karar verdi. Frank Williams'ı menajerlik görevinden aldı ve yerine Team Lotus'tan 'ı getirdi. Williams ise kısa süre sonra Patrick Head ve birkaç kişiyi daha yanına alarak Williams Grand Prix Engineering'i kurmak üzere takımdan ayrıldı. Postlethwaite'in WR1'i geleneksel bir Cosworth paketiydi ancak Tyrrell'den kiralanan Jody Scheckter ile takım kazandı. Scheckter onuncu sırada başladı ve önündeki altı aracın yarış dışı kalsından yararlandı. Scheckter 1977 sezonu boyunca 'sini ve Kanada Grand Prix'sini de kazandı ve ayrıca altı kez podyuma çıkarak 'nda Niki Lauda'nın ardından ikinci oldu ve Wolf'a Üreticiler Şampiyonası'nda dördüncülük kazandırdı.
Bu sıralarda ekip yarışları için WD1 spor otomobilini geliştirdi. Araç İtalyan Dallara firması ile birlikte geliştirildi.
1978-79
Takım 1978 sezonunda da aynı kaldı. Postlethwaite, zemin etkilerine yönetlik tasarlanan yeni bir araç olan WR5'i üretti. Bu araç Belçika GP'sine kadar ortaya çıkmadı. Scheckter İspanya'da dördüncü ve Almanya'da ikinci oldu ancak WR5 kısa süre sonra yerini WR6'ya bıraktı ve bu araçla yılı ABD Grand Prix'sinde üçüncü ve Kanada'da ikinci olarak tamamladı. 'nı yedinci sırada tamamladı.
1979'da Scheckter, Ferrari'ye katıldı ve Wolf, onun yerine James Hunt'ı getirdi. Postlethwaite, Olympus sponsorluğunda çalışan WR7'yi tasarladı. Araç pek başarılı olamadı ve sezonun ilk yarısında 7 defadan fazla yarış dışı kaldı. Kısa bir süre sonra onu WR8 takip etti. Sezon ortasında Hunt emekli olmaya karar verdi ve Wolf, onun yerine hemen Keke Rosberg'i getirdi. WR9'un ortaya çıkışı takımın kaderini pek değiştirmedi ve yılın sonunda Wolf, F1 macerasından sıkıldı ve takımı, varlıklarını Fittipaldi Automotive ile birleştiren Emerson Fittipaldi'ye sattı.
Bir Wolf Racing WR1, 'de sergilenmektedir.
2015 yılı itibarıyla, MotoGP dünya şampiyonu tarafından kullanılan bir Wolf Racing WR4, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki klasik F1 otomobil etkinliklerinde gösterilmekte ve yarışmaktadır.
James Hunt'ın WR7'si Birleşik Krallık'ta Brooklands Müzesi'nde sergilenmektedir.
Diğer motor sporları girişimleri
Walter Wolf aynı zamanda üretim araçlarıyla da ilgilenmiş ve 1978 yılında İtalyan üretici iflasın eşiğine geldiğinde Lamborghini'ye Countach'ı geliştirmesi için yardım etmiştir.
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarının tamamı
(anahtar)
Formula 1 yarışları
| Yıl | Şasi | Motor(lar) | Lastik | Sürücüler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puanlar | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford V8 | G | GER | 55 | 4. | |||||||||||||||||||
| Jody Scheckter | 1 | Ret | 2 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | |||||||||
| Ford V8 | G | 24 | 5. | ||||||||||||||||||||
| Jody Scheckter | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | 2 | Ret | 12 | 12 | 3 | 2 | |||||||
| | 12 | Ret | |||||||||||||||||||||
| 1979 | Ford V8 | G | ARG | 0 | 14. | ||||||||||||||||||
| James Hunt | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
 Keke Rosberg | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret |
Özel yarışlar
| Yıl | Takım | Şasi | Motor(lar) | Lastik | Sürücüler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford V8 | G | ||||||||||||||||||||
| Keke Rosberg | 10 | NC | Ret | DNPQ |
Şampiyona dışı sonuçlar
(anahtar) (kalın yazılanlar pole pozisyonunu; italik yazılanlar iseen hızlı turu gösterir)
| Yıl | Şasi | Motor | Sürücü | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Ford V8 | |||||
| Jody Scheckter | 2 | |||||
| 1979 | Ford V8 | |||||
| James Hunt | 2 | |||||
| Keke Rosberg | 6 |
Kaynakça
- ^ "Case History". Corktree.tripod.com. 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Eylül 2018.
- ^ "Canada's first Formula 1 team has wealthy backer, Scheckter". The Montreal Gazette. 10 Kasım 1976. 11 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Şubat 2015.
- ^ "The story of Formula 1's first winning Wolf". 12 Aralık 2015. 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Nisan 2016.
- ^ "Wolf Dallara WD1 – Photo Gallery – Racing Sports Cars". 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Haziran 2024.
- ^ "Rolex Monterey Motorsports Reunion" (PDF). Erişim tarihi: 15 Ekim 2015.
- ^ "Lamborghini Classic & Collector Cars for Sale – viathema.com". 9 Haziran 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Haziran 2024.
Kaynaklar
| Wikimedia Commons'ta Walter Wolf Racing ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- "Wolf WR/1-4 1977–1978". Automobile Historique (Fransızca), 48. May 2005.
- Llorens, Frederick (2008). Wolf Racing, un loup en Formule 1 (Fransızca). TheBookEdition. ISBN .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Walter Wolf Racing 1977 den 1979 a kadar aktif olan ve girdigi ilk yarisi kazanan bir Formula 1 ureticisiydi Sahibi ve isletmecisi Kanadali tu Takim Birlesik Krallik taki Reading merkezliydi ancak Kanada lisansiyla yarisiyordu Wolf0Genel bilgilerUzun adiWalter Wolf RacingOnceki adiMerkezReading Birlesik KrallikTakim ve arac bilgileriYaris pilotlariKeke Rosberg Jody Scheckter James HuntSasiWolf FordFormula 1 Dunya Sampiyonasi kariyeriIlk yarisPilotlar Sampiyonlugu0Zafer3Pol pozisyonu1En hizli tur2Son yarisTarihce1975 77 1975 yilinda Slovenya vatandasligina gecen Kanadali isadami sezon boyunca bircok F1 yarisinda boy gostermeye baslamisti Bir yil sonra in 60 ini satin aldi ve Frank Williams in takimin menajeri olarak kalmasini kabul etti Wolf ayni zamanda mali sorunlar nedeniyle F1 den cekilen in varliklarini satin aldi ve takim sahibi Graham Hill ve pilotu dahil alti kisinin oldugu bir ardindan F1 takimini kapatan den bazi ekipmanlar satin aldi Takim Reading deki Williams tesislerinde yerlesikti ancak bir zamanlar Hesketh Racing in sahip oldugu arac ve ekipmanlarin cogunu kullaniyordu Hesketh 308C Wolf Williams FW05 olarak tanindi ve kisa bir sure sonra bas muhendis olarak takima katildi Jacky Ickx ve Fransiz ise surucu olarak takima alindi Ancak takim cok rekabetci degildi ve yil boyunca bircok yarista yeterlilik gosteremedi Leclere Fransa Grand Prix sinden sonra ayrildi ve yerine getirildi Ickx ise yeterli performans gosteremedi ve Britanya Grand Prix sinden sonra takimdan cikarildi Jody Scheckter in model si 2009 yilinda pistindeki Tarihi Grand Prix de kullanildi Keke Rosberg i ve takim uyeleriyle birlikte 1979 yilinda sampiyona disi sinde nin sonunda Wolf takimin yeniden yapilandirilmasi gerektigine karar verdi Frank Williams i menajerlik gorevinden aldi ve yerine Team Lotus tan i getirdi Williams ise kisa sure sonra Patrick Head ve birkac kisiyi daha yanina alarak Williams Grand Prix Engineering i kurmak uzere takimdan ayrildi Postlethwaite in WR1 i geleneksel bir Cosworth paketiydi ancak Tyrrell den kiralanan Jody Scheckter ile takim kazandi Scheckter onuncu sirada basladi ve onundeki alti aracin yaris disi kalsindan yararlandi Scheckter 1977 sezonu boyunca sini ve Kanada Grand Prix sini de kazandi ve ayrica alti kez podyuma cikarak nda Niki Lauda nin ardindan ikinci oldu ve Wolf a Ureticiler Sampiyonasi nda dordunculuk kazandirdi Bu siralarda ekip yarislari icin WD1 spor otomobilini gelistirdi Arac Italyan Dallara firmasi ile birlikte gelistirildi 1978 79 Takim 1978 sezonunda da ayni kaldi Postlethwaite zemin etkilerine yonetlik tasarlanan yeni bir arac olan WR5 i uretti Bu arac Belcika GP sine kadar ortaya cikmadi Scheckter Ispanya da dorduncu ve Almanya da ikinci oldu ancak WR5 kisa sure sonra yerini WR6 ya birakti ve bu aracla yili ABD Grand Prix sinde ucuncu ve Kanada da ikinci olarak tamamladi ni yedinci sirada tamamladi 1979 da Scheckter Ferrari ye katildi ve Wolf onun yerine James Hunt i getirdi Postlethwaite Olympus sponsorlugunda calisan WR7 yi tasarladi Arac pek basarili olamadi ve sezonun ilk yarisinda 7 defadan fazla yaris disi kaldi Kisa bir sure sonra onu WR8 takip etti Sezon ortasinda Hunt emekli olmaya karar verdi ve Wolf onun yerine hemen Keke Rosberg i getirdi WR9 un ortaya cikisi takimin kaderini pek degistirmedi ve yilin sonunda Wolf F1 macerasindan sikildi ve takimi varliklarini Fittipaldi Automotive ile birlestiren Emerson Fittipaldi ye satti Bir Wolf Racing WR1 de sergilenmektedir 2015 yili itibariyla MotoGP dunya sampiyonu tarafindan kullanilan bir Wolf Racing WR4 Amerika Birlesik Devletleri ndeki klasik F1 otomobil etkinliklerinde gosterilmekte ve yarismaktadir James Hunt in WR7 si Birlesik Krallik ta Brooklands Muzesi nde sergilenmektedir Diger motor sporlari girisimleriWalter Wolf ayni zamanda uretim araclariyla da ilgilenmis ve 1978 yilinda Italyan uretici iflasin esigine geldiginde Lamborghini ye Countach i gelistirmesi icin yardim etmistir Formula 1 Dunya Sampiyonasi sonuclarinin tamami anahtar Formula 1 yarislari Yil Sasi Motor lar Lastik Suruculer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puanlar WCCFord V8 G GER 55 4 Jody Scheckter 1 Ret 2 3 3 Ret Ret Ret Ret Ret 3 Ret 3 1Ford V8 G 24 5 Jody Scheckter 10 Ret Ret Ret 3 Ret 4 Ret 6 Ret 2 Ret 12 12 3 212 Ret1979 Ford V8 G ARG 0 14 James Hunt Ret Ret 8 Ret Ret Ret RetKeke Rosberg 9 Ret Ret Ret Ret Ret DNQ RetOzel yarislar Yil Takim Sasi Motor lar Lastik Suruculer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16Ford V8 GKeke Rosberg 10 NC Ret DNPQSampiyona disi sonuclar anahtar kalin yazilanlar pole pozisyonunu italik yazilanlar iseen hizli turu gosterir Yil Sasi Motor Surucu 1 2 31977 Ford V8Jody Scheckter 21979 Ford V8James Hunt 2Keke Rosberg 6Kaynakca Case History Corktree tripod com 22 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Eylul 2018 Canada s first Formula 1 team has wealthy backer Scheckter The Montreal Gazette 10 Kasim 1976 11 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Subat 2015 The story of Formula 1 s first winning Wolf 12 Aralik 2015 16 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Nisan 2016 Wolf Dallara WD1 Photo Gallery Racing Sports Cars 24 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Haziran 2024 Rolex Monterey Motorsports Reunion PDF Erisim tarihi 15 Ekim 2015 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link Lamborghini Classic amp Collector Cars for Sale viathema com 9 Haziran 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Haziran 2024 KaynaklarWikimedia Commons ta Walter Wolf Racing ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Wolf WR 1 4 1977 1978 Automobile Historique Fransizca 48 May 2005 Llorens Frederick 2008 Wolf Racing un loup en Formule 1 Fransizca TheBookEdition ISBN 978 2 9519955 3 6