Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Keşifler Çağı olarak da bilinen coğrafi keşifler dönemi, 15. yüzyılın ilk yarısından 17. yüzyılın ortalarına kadar Portekizli ve İspanyol kaptanlar tarafından Asya'daki baharat ve değerli maden zenginliğine ulaşacak alternatif ticaret yollarının bulunması amacıyla başlatılıp bu yolda yeni kıtalar, okyanuslar ve denizaşırı toprakların Eski Dünya tarafından keşfedilmesine sebep olan tarihsel aralıktır.
Avrupa'yla Asya arasındaki en büyük kara ticareti ağı olan İpek Yolu'nun, Osmanlı İmparatorluğu tarafından vergilendirilmesi ve Avrupalıların talep ettiği ürünün denetlenerek verilmesi, Avrupalı yönetimleri rahatsız ediyordu. Asya'ya ulaşmak için kara yoluna alternatif bir yol bulmak gerekliydi; denizi bir alternatif olarak gören Avrupa'da–özellikle güneybatı Avrupa'da–denizciliğe olan önem arttı ve uzun deniz seferlerine çıkabilecek cesur kaptanların yetiştirilmesi için çaba sarf edildi. Avrupa kültürünün hızla yayılmasına, Avrupa'nın zenginleşmesine ve küreselleşmenin ilk tohumlarının atılmasına yol açan Keşifler Çağı, aynı zamanda sömürgeciliğin ve merkantilizmin, Avrupa'daki ulusal politik sistemin koyu bir şekilde benimsenmesini sağlamıştır. Bu dönem, yerliler tarafından "bilinmeyen kıtalardan işgalcilerin gelişi" olarak yorumlandı.
İlk olarak Portekizli kaptanlar tarafından, 1419 ile 1427 arasında Atlas Okyanusu'ndaki Madeira ve Azor takımadaları keşfedildi. 1434'ten önce Portekizliler ilk olarak Afrika'nın batı kıyılarına, ikinci olarak ise Ümit Burnu'nu fark ederek Hindistan'a uzanacak güzergâhı keşfettiler. Kaptan Kristof Kolomb'un 1492 ile 1502 arasındaki Atlantik-ötesi keşfi olan Amerika seferlerinden, 1543'e kadar Japon adasının, Sri Lanka'nın ve diğer Asya topraklarının keşfine kadar Portekiz ve İspanya deniz seferlerine, keşiflerine, ülkelerine ve Avrupa'ya zenginlik getirmeye devam etti. Bu sayısız deniz seferleri Atlantik, Hint ve Büyük Okyanus ve onlarca deniz aşırı toprağın Avrupalılar tarafından keşfedilmesi, 19'uncu asrın dördüncü çeyreğine kadar devam eden Amerika, Afrika, Asya ve Okyanusya deniz seferlerine ve 20'nci asrın ilk yarısında kutup bölgelerinin araştırma hedefi olmasına yol açtı.[]
Genel bakış açısı
İspanyol İmparatorluğu ve sömürgeleri
Portekiz Krallığı ve sömürgeleri
Arka plan
Avrupa ticaretinin yükselişi
12. ve 15. yüzyılları arasında Avrupa ekonomisi, nehir ve deniz ticaret yollarının birbirine bağlanmasıyla olumlu yönde evrilmiş ve Avrupa'nın, dünyadaki en müreffeh ticaret ağlarından biri olmasına neden olmuştur. 12. asırdan önce, Cebelitarık Boğazı'nın doğusunda ticaretin önündeki en büyük engel, yetersiz gemi tasarımından ziyade ticari bir teşvik eksikliğiydi. İspanya'nın ekonomik büyümesi Al-Andalus'un (Endülüs) fethedilmesini ve 1147 Lizbon kuşatmasını izledi. Birinci Haçlı Seferi'nden önce başlayan Fatimid Halifeliği, İspanyol ve Portekiz deniz gücünün gerilemesine ancak Venedik, Cenova ve Pisa gibi denizci İtalyan devletlerinin Doğu Akdeniz'de ticarete egemen olmasına yardımcı oldu ve İtalyan tüccarların zengin olmasında etkili oldu.
11. yüzyılın dördüncü çeyreğinde Büyük Britanya, Normanlar tarafından fethedilince, Kuzey Denizi’nde barışçıl ticarete izin verdi. Kuzey Germen toprakları ve Kuzey Baltık Denizi boyunca kuzey Almanya'daki ticaret lobisi konfederasyonu olan Hansa Birliği, bölgenin ticari gelişiminde etkili oldu. 12'nci yüzyılda Flanders, Hainault ve Braband bölgesi, Cenova ve Venedik'teki tüccarları doğrudan Cenova'dan yola çıkmaya teşvik eden Kuzey Avrupa'daki en kaliteli tekstilleri üretmeye başladı. İki geç yelken kulesi ve bir başucu ile bir Caravel. Caraveller Portekizliler tarafından icat edildi, daha fazla manevra kabiliyetine sahiptiler ve Keşif Çağı için gerekliydi.
Teknoloji: gemi tasarımı ve pusula
Coğrafi keşifler dönemini tetikleyen önemli teknolojik yenilikler, manyetik pusulanın benimsenmesi ve gemi tasarımındaki ilerlemelerdi. Pusula, güneşin ve yıldızların referansına dayanan eski navigasyon yöntemine göre daha kullanışlıdır. Pusula 11. yüzyılda Çin'de navigasyon için kullanılmış ve Hint Okyanusu'ndaki Arap tüccarlar tarafından benimsenip kullanılmıştır. 12. yüzyılın sonlarına ve 13. yüzyılın başlarına doğru Avrupa'ya yayıldı. Hint Okyanusu’nda navigasyon için pusulanın kullanımı ilk olarak 1232'de, Avrupa’da ise 1180’de kaydedilmiş.
Denizcilik için Malay halkı, MÖ 1'den en az yüz yıl önce, bambu ile güçlendirilmiş dokuma hasırlardan yapılan kendilerine özgü yelkenleri bağımsız olarak icat etmişti. Han hanedanı zamanında (MÖ 206 ila MS 220) Çinliler, güney kıyılarını ziyaret eden Malay’lardan bu teknolojiyi öğrendiler. Bu tür yelkenlerin yanı sıra, denge yelkenleri de yaptılar (tanja yelkenleri).
Başlıca nedenleri
- Bilimsel ve teknolojik alandaki gelişmeler
- Doğu ülkelerinin zenginliği
- Cesur gemicilerin yetişmesi
- Avrupalıların dünyayı tanıma merakı ve Hristiyanlığı yayma amaçları
- Avrupalıların Hindistan'a ulaşmak için yeni yollar aramaları (İpek ve Baharat Yolları Osmanlı Devletinin elindeydi.)
- Kralların Coğrafi Keşifleri teşvik etmeleri (özellikle Portekiz ve İspanyol krallar)
- Ticaret yollarının Türklerin elinde olması
Kristof Kolomb (1451 – 1506), 1492 senesinde baharat, altın ve diğer zenginliklerin fazlasıyla bulunduğu Hindistan'a ulaşma ümidi ile istemeden Amerika Kıtası'nı bulmuştur. Portekizli kaptan Bartolomeu Dias'ın Ümit Burnu'nu keşfetmesinden sonra Vasco da Gama, buradan dolaşarak Hint Okyanusu ve Hindistan'a ulaştı. Portekizli Macellan ve Del Kano, dünyayı dolaşarak geçtiler ve bunun sonucunda dünyanın yuvarlaklığına dair kesinleştirici sonuçlara ulaşmışlardır. Venedikli gezgin Marco Polo (1254 – 1324) Asya gezilerinin anlatımlarıyla Avrupa'nın Doğu uygarlıklarını tanımasını sağlamıştır.
Başlıca sonuçları
- İpek ve Baharat yolları önemini kaybetti yerine Atlantik Okyanusu kıyısındaki limanlar (Lizbon, Amsterdam, Rotterdam ve Londra) önem kazandı. Bu durum özellikle Osmanlı’yı ekonomik açıdan olumsuz etkilemiştir.
- Yeni bulunan topraklardan Avrupa’ya bol miktarda altın ve gümüş girdi. Keşfedilen yerlere özellikle Amerika Kıtasına Avrupa’dan büyük göçler oldu. Avrupa kültürü bu bölgeye yayıldı.
- Avrupa’da zengin ve sanattan zevk alan bir sınıf olan Burjuva sınıfı ortaya çıktı. Bu durum, Rönesans hareketlerinin başlamasında etkili olmuştur.
- Avrupalılar bilinmeyen birçok bitki ve hayvan türünü Avrupa’ya taşıdı.
- Avrupalılar keşfedilen yerlerde sömürge imparatorlukları kurdular.
- Hristiyanlık dini geniş alanlara yayıldı. Fakat bilimsel gelişmeler sonucu ortaya çıkan gerçekler kiliseye ve din adamlarına olan güveni azalttı.
Reform ve Rönesans hareketlerinin etkileriyle gelişmiş oldukları gibi kendileri de bu hareketlerin gelişimini etkilemişlerdir. Bu keşifler sonucunda Avrupa yeni kıtalara yayılma ve onların zenginlik kaynaklarını ele geçirme olanağı elde etmiştir. Avrupa düşüncesi ve kültürü, evrensel bir değer olarak bu süreçten itibaren yayılmaya ve egemen kılınmaya başlanmıştır. Bunu yaparken Avrupalılar, yerli halkları ve yerel yaşamı dağıtmış ve hatta yok etmiş, Avrupa kültürünü egemen kılma sürecini şekillendirmiştir. Hem doğal hem de kültürel farklılıkları yok eden bir süreç olmuştur. Bu olarak bilinen sömürgecilik süreci bu dönemle başlamıştır.
14. yüzyılın sonlarından başlayarak 16. yüzyıla kadar Avrupalıların yeni ticaret yolları keşfetmek adına yeni deniz yolları araması sonucu oluşturdukları organizasyon, gezi Amerika da dahil pek çok popüler kıtanın keşfiyle son bulmuştur.
15. yüzyılda özellikle birçok Avrupa ülkesi, Avrupa’da son derece pahalı olan ipek ve baharatın önemini anlamış ve Hindistan'a ulaşmanın, ticaret yapmanın bir yolunu aramasıyla başlamıştır. Hindistan'a karadan ulaşmak o dönem ve koşullar içinde oldukça zorluydu bu yüzden Hindistan'a ulaşmanın yeni bir deniz yolunun keşfedilmesiyle mümkün olacağı fikri pek çok krala cazip gelmiştir. Lakin bu fikirlerle pek çok cimri kral bile dönemin önde gelen denizcilerine hazinesinden yüklü miktarda servet ödemiştir.
Özellikle Portekiz tahtına prens Henry’nin geçmesiyle başlayan coğrafi keşifler, onun kurduğu okullardan çıkmış Vasco da Gama, Bartolomeo Diaz gibi pek çok ünlü denizcilerle başarılı sonuçlar elde etmiştir.
Fakat bugün Amerika'yı keşfetmesiyle ünlenen ve en popüler denizci olarak tanınan Kolomb bile Amerika kıtasına doğru gitmeyi tercih ederken yeni bir kıta için değil, dünyanın diğer tarafından dolanıp Hindistan'a ulaşabileceğini düşünmüş ve İspanyol ile Portekiz krallarına bu şekilde bir fikir ortaya atarak onların desteğini almaya çalışmıştır. Bunun imkânsız olduğu ancak günümüz şartlarında anlaşılacaktı.
Osmanlı İmparatorluğuna etkileri
- Avrupa’nın, Osmanlı Devleti’ne bağımlılığı azaldı.
- Akdeniz limanlarının önem kaybetmesi, Osmanlı Devleti’nin ticari gelirlerini önemli ölçüde azalttı.
- Osmanlı Devleti, Coğrafi Keşiflerin getirdiği olumsuzlukları önlemek için Süveyş Kanalı Projesi’ni oluşturdu. Lakin bunu ancak 1869’da Fransızlar gerçekleştirdi.
- Hint Okyanusu'nda Portekizliler ile savaştı fakat galibiyet elde edemedi.
- Don - Volga Kanalı Projesi’ni gerçekleştirerek İpek Yolu’nu tekrar canlandırmak istedi. Ancak bunda da başarılı olamadı.
- Akdeniz limanlarını yeniden canlandırarak gümrük gelirlerini artırmak için Avrupalı devletlere kapitülasyonlar vermek zorunda kaldı.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Mancall, Peter C. (1998). "The Age of Discovery" Reviews in American History. 26 (1): 35. ISSN 0048-7511. JSTOR 30030873. "Other documents from the sixteenth century, such as the magnificent Florentine Codex, contain testimony from native observers whose views were recorded by European witnesses to the conquest. These texts provide details about indigenous practices as well as views of the conquest from the perspective of the invaded. Some of these indigenous sources have been translated into English. On the issue of the encounter, these sources concur: the arrival of Europeans brought death, displacement, sorrow, and despair to Native Americans."
- ^ Bayatli, Altay (1 Ocak 2022). "Osmanlı ve Kutup Stratejisinin Haritacılık Tarihi ve Coğrafi Keşifler Perspektifinden İncelenmesi / Examining of The Ottoman and Polar Strategy from The Perspective of The History of Cartopital and Geographical Discoveries". dergipark.org.tr. 3 Şubat 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Şubat 2022.
- ^ Merson, John (1990). The Genius That Was China: East and West in the Making of the Modern World. Woodstock, NY: The Overlook Press. <A companion to the PBS Series "The Genius That Was China">
- ^ Paine, Lincoln (2013). The Sea and Civilization: A Maritime History of the World. New York: Random House, LLC.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kesifler Cagi olarak da bilinen cografi kesifler donemi 15 yuzyilin ilk yarisindan 17 yuzyilin ortalarina kadar Portekizli ve Ispanyol kaptanlar tarafindan Asya daki baharat ve degerli maden zenginligine ulasacak alternatif ticaret yollarinin bulunmasi amaciyla baslatilip bu yolda yeni kitalar okyanuslar ve denizasiri topraklarin Eski Dunya tarafindan kesfedilmesine sebep olan tarihsel araliktir 1492 de Amerika kitasina ayak basan kaptan Kristof Kolomb yere comelen ve gemi murettebati San Salvador Adasi KarayiplerDonemin en nitelikli haritasi olan ve Eski Dunya yi gosteren Fra Mauro haritasi Venedik y 1459 Avrupa yla Asya arasindaki en buyuk kara ticareti agi olan Ipek Yolu nun Osmanli Imparatorlugu tarafindan vergilendirilmesi ve Avrupalilarin talep ettigi urunun denetlenerek verilmesi Avrupali yonetimleri rahatsiz ediyordu Asya ya ulasmak icin kara yoluna alternatif bir yol bulmak gerekliydi denizi bir alternatif olarak goren Avrupa da ozellikle guneybati Avrupa da denizcilige olan onem artti ve uzun deniz seferlerine cikabilecek cesur kaptanlarin yetistirilmesi icin caba sarf edildi Avrupa kulturunun hizla yayilmasina Avrupa nin zenginlesmesine ve kuresellesmenin ilk tohumlarinin atilmasina yol acan Kesifler Cagi ayni zamanda somurgeciligin ve merkantilizmin Avrupa daki ulusal politik sistemin koyu bir sekilde benimsenmesini saglamistir Bu donem yerliler tarafindan bilinmeyen kitalardan isgalcilerin gelisi olarak yorumlandi Ilk olarak Portekizli kaptanlar tarafindan 1419 ile 1427 arasinda Atlas Okyanusu ndaki Madeira ve Azor takimadalari kesfedildi 1434 ten once Portekizliler ilk olarak Afrika nin bati kiyilarina ikinci olarak ise Umit Burnu nu fark ederek Hindistan a uzanacak guzergahi kesfettiler Kaptan Kristof Kolomb un 1492 ile 1502 arasindaki Atlantik otesi kesfi olan Amerika seferlerinden 1543 e kadar Japon adasinin Sri Lanka nin ve diger Asya topraklarinin kesfine kadar Portekiz ve Ispanya deniz seferlerine kesiflerine ulkelerine ve Avrupa ya zenginlik getirmeye devam etti Bu sayisiz deniz seferleri Atlantik Hint ve Buyuk Okyanus ve onlarca deniz asiri topragin Avrupalilar tarafindan kesfedilmesi 19 uncu asrin dorduncu ceyregine kadar devam eden Amerika Afrika Asya ve Okyanusya deniz seferlerine ve 20 nci asrin ilk yarisinda kutup bolgelerinin arastirma hedefi olmasina yol acti sayfa belirt Genel bakis acisiCografi kesifler donemi ana seferler ve bunlar sonucunda kesfedilen yerler Ispanyol Imparatorlugu ve somurgeleri Portekiz Kralligi ve somurgeleriArka planAvrupa ticaretinin yukselisi 12 ve 15 yuzyillari arasinda Avrupa ekonomisi nehir ve deniz ticaret yollarinin birbirine baglanmasiyla olumlu yonde evrilmis ve Avrupa nin dunyadaki en mureffeh ticaret aglarindan biri olmasina neden olmustur 12 asirdan once Cebelitarik Bogazi nin dogusunda ticaretin onundeki en buyuk engel yetersiz gemi tasarimindan ziyade ticari bir tesvik eksikligiydi Ispanya nin ekonomik buyumesi Al Andalus un Endulus fethedilmesini ve 1147 Lizbon kusatmasini izledi Birinci Hacli Seferi nden once baslayan Fatimid Halifeligi Ispanyol ve Portekiz deniz gucunun gerilemesine ancak Venedik Cenova ve Pisa gibi denizci Italyan devletlerinin Dogu Akdeniz de ticarete egemen olmasina yardimci oldu ve Italyan tuccarlarin zengin olmasinda etkili oldu 11 yuzyilin dorduncu ceyreginde Buyuk Britanya Normanlar tarafindan fethedilince Kuzey Denizi nde bariscil ticarete izin verdi Kuzey Germen topraklari ve Kuzey Baltik Denizi boyunca kuzey Almanya daki ticaret lobisi konfederasyonu olan Hansa Birligi bolgenin ticari gelisiminde etkili oldu 12 nci yuzyilda Flanders Hainault ve Braband bolgesi Cenova ve Venedik teki tuccarlari dogrudan Cenova dan yola cikmaya tesvik eden Kuzey Avrupa daki en kaliteli tekstilleri uretmeye basladi Iki gec yelken kulesi ve bir basucu ile bir Caravel Caraveller Portekizliler tarafindan icat edildi daha fazla manevra kabiliyetine sahiptiler ve Kesif Cagi icin gerekliydi Teknoloji gemi tasarimi ve pusula Cografi kesifler donemini tetikleyen onemli teknolojik yenilikler manyetik pusulanin benimsenmesi ve gemi tasarimindaki ilerlemelerdi Pusula gunesin ve yildizlarin referansina dayanan eski navigasyon yontemine gore daha kullanislidir Pusula 11 yuzyilda Cin de navigasyon icin kullanilmis ve Hint Okyanusu ndaki Arap tuccarlar tarafindan benimsenip kullanilmistir 12 yuzyilin sonlarina ve 13 yuzyilin baslarina dogru Avrupa ya yayildi Hint Okyanusu nda navigasyon icin pusulanin kullanimi ilk olarak 1232 de Avrupa da ise 1180 de kaydedilmis Gemi dumeni plakasi temsili ornek Denizcilik icin Malay halki MO 1 den en az yuz yil once bambu ile guclendirilmis dokuma hasirlardan yapilan kendilerine ozgu yelkenleri bagimsiz olarak icat etmisti Han hanedani zamaninda MO 206 ila MS 220 Cinliler guney kiyilarini ziyaret eden Malay lardan bu teknolojiyi ogrendiler Bu tur yelkenlerin yani sira denge yelkenleri de yaptilar tanja yelkenleri Baslica nedenleriBilimsel ve teknolojik alandaki gelismeler Dogu ulkelerinin zenginligi Cesur gemicilerin yetismesi Avrupalilarin dunyayi tanima meraki ve Hristiyanligi yayma amaclari Avrupalilarin Hindistan a ulasmak icin yeni yollar aramalari Ipek ve Baharat Yollari Osmanli Devletinin elindeydi Krallarin Cografi Kesifleri tesvik etmeleri ozellikle Portekiz ve Ispanyol krallar Ticaret yollarinin Turklerin elinde olmasi Kristof Kolomb 1451 1506 1492 senesinde baharat altin ve diger zenginliklerin fazlasiyla bulundugu Hindistan a ulasma umidi ile istemeden Amerika Kitasi ni bulmustur Portekizli kaptan Bartolomeu Dias in Umit Burnu nu kesfetmesinden sonra Vasco da Gama buradan dolasarak Hint Okyanusu ve Hindistan a ulasti Portekizli Macellan ve Del Kano dunyayi dolasarak gectiler ve bunun sonucunda dunyanin yuvarlakligina dair kesinlestirici sonuclara ulasmislardir Venedikli gezgin Marco Polo 1254 1324 Asya gezilerinin anlatimlariyla Avrupa nin Dogu uygarliklarini tanimasini saglamistir Baslica sonuclariIpek ve Baharat yollari onemini kaybetti yerine Atlantik Okyanusu kiyisindaki limanlar Lizbon Amsterdam Rotterdam ve Londra onem kazandi Bu durum ozellikle Osmanli yi ekonomik acidan olumsuz etkilemistir Yeni bulunan topraklardan Avrupa ya bol miktarda altin ve gumus girdi Kesfedilen yerlere ozellikle Amerika Kitasina Avrupa dan buyuk gocler oldu Avrupa kulturu bu bolgeye yayildi Avrupa da zengin ve sanattan zevk alan bir sinif olan Burjuva sinifi ortaya cikti Bu durum Ronesans hareketlerinin baslamasinda etkili olmustur Avrupalilar bilinmeyen bircok bitki ve hayvan turunu Avrupa ya tasidi Avrupalilar kesfedilen yerlerde somurge imparatorluklari kurdular Hristiyanlik dini genis alanlara yayildi Fakat bilimsel gelismeler sonucu ortaya cikan gercekler kiliseye ve din adamlarina olan guveni azaltti Reform ve Ronesans hareketlerinin etkileriyle gelismis olduklari gibi kendileri de bu hareketlerin gelisimini etkilemislerdir Bu kesifler sonucunda Avrupa yeni kitalara yayilma ve onlarin zenginlik kaynaklarini ele gecirme olanagi elde etmistir Avrupa dusuncesi ve kulturu evrensel bir deger olarak bu surecten itibaren yayilmaya ve egemen kilinmaya baslanmistir Bunu yaparken Avrupalilar yerli halklari ve yerel yasami dagitmis ve hatta yok etmis Avrupa kulturunu egemen kilma surecini sekillendirmistir Hem dogal hem de kulturel farkliliklari yok eden bir surec olmustur Bu olarak bilinen somurgecilik sureci bu donemle baslamistir 14 yuzyilin sonlarindan baslayarak 16 yuzyila kadar Avrupalilarin yeni ticaret yollari kesfetmek adina yeni deniz yollari aramasi sonucu olusturduklari organizasyon gezi Amerika da dahil pek cok populer kitanin kesfiyle son bulmustur 15 yuzyilda ozellikle bircok Avrupa ulkesi Avrupa da son derece pahali olan ipek ve baharatin onemini anlamis ve Hindistan a ulasmanin ticaret yapmanin bir yolunu aramasiyla baslamistir Hindistan a karadan ulasmak o donem ve kosullar icinde oldukca zorluydu bu yuzden Hindistan a ulasmanin yeni bir deniz yolunun kesfedilmesiyle mumkun olacagi fikri pek cok krala cazip gelmistir Lakin bu fikirlerle pek cok cimri kral bile donemin onde gelen denizcilerine hazinesinden yuklu miktarda servet odemistir Ozellikle Portekiz tahtina prens Henry nin gecmesiyle baslayan cografi kesifler onun kurdugu okullardan cikmis Vasco da Gama Bartolomeo Diaz gibi pek cok unlu denizcilerle basarili sonuclar elde etmistir Fakat bugun Amerika yi kesfetmesiyle unlenen ve en populer denizci olarak taninan Kolomb bile Amerika kitasina dogru gitmeyi tercih ederken yeni bir kita icin degil dunyanin diger tarafindan dolanip Hindistan a ulasabilecegini dusunmus ve Ispanyol ile Portekiz krallarina bu sekilde bir fikir ortaya atarak onlarin destegini almaya calismistir Bunun imkansiz oldugu ancak gunumuz sartlarinda anlasilacakti Osmanli Imparatorluguna etkileriAvrupa nin Osmanli Devleti ne bagimliligi azaldi Akdeniz limanlarinin onem kaybetmesi Osmanli Devleti nin ticari gelirlerini onemli olcude azaltti Osmanli Devleti Cografi Kesiflerin getirdigi olumsuzluklari onlemek icin Suveys Kanali Projesi ni olusturdu Lakin bunu ancak 1869 da Fransizlar gerceklestirdi Hint Okyanusu nda Portekizliler ile savasti fakat galibiyet elde edemedi Don Volga Kanali Projesi ni gerceklestirerek Ipek Yolu nu tekrar canlandirmak istedi Ancak bunda da basarili olamadi Akdeniz limanlarini yeniden canlandirarak gumruk gelirlerini artirmak icin Avrupali devletlere kapitulasyonlar vermek zorunda kaldi Ayrica bakinizAydinlanma Cagi Ronesans Reform tarih Sanayi Devrimi Fransiz DevrimiKaynakca Mancall Peter C 1998 The Age of Discovery Reviews in American History 26 1 35 ISSN 0048 7511 JSTOR 30030873 Other documents from the sixteenth century such as the magnificent Florentine Codex contain testimony from native observers whose views were recorded by European witnesses to the conquest These texts provide details about indigenous practices as well as views of the conquest from the perspective of the invaded Some of these indigenous sources have been translated into English On the issue of the encounter these sources concur the arrival of Europeans brought death displacement sorrow and despair to Native Americans Bayatli Altay 1 Ocak 2022 Osmanli ve Kutup Stratejisinin Haritacilik Tarihi ve Cografi Kesifler Perspektifinden Incelenmesi Examining of The Ottoman and Polar Strategy from The Perspective of The History of Cartopital and Geographical Discoveries dergipark org tr 3 Subat 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Subat 2022 Merson John 1990 The Genius That Was China East and West in the Making of the Modern World Woodstock NY The Overlook Press ISBN 978 0 87951 397 9 lt A companion to the PBS Series The Genius That Was China gt Paine Lincoln 2013 The Sea and Civilization A Maritime History of the World New York Random House LLC