Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Eminönü, İstanbul'un bir semtidir. İstanbul'un Tarihî yarımada olarak bilinen kısımda, Haliç'in batısında yer alır. 7 Mart 2008 tarihine kadar ilçe belediyesi olan Eminönü bu tarihte lağvedilerek kanunla Fatih ilçesine bağlanmıştır.
| Eminönü | |
|---|---|
 | |
| Ülke |  Türkiye |
| Bölge | Marmara |
| İl | İstanbul |
| İlçe | Fatih |
| Zaman dilimi | (UDAS) |
| Alan kodu | (+90) 212 |
| Plaka kodu | 34 |
Bütünüyle İstanbul kentinin tarihi çekirdeği olan sur içinde yer alır ve merkezi alanın en canlı bölgelerinden birini oluşturur. Osmanlı döneminde Deniz Gümrüğü ve Gümrük Eminliğinin burada bulunması sebebiyle Eminönü adını almış, Fatih ilçesiyle birlikte cumhuriyetin ilk yıllarında İstanbul'un merkezi ilçesi olmuştur. İlçe olduğu dönemde yüzölçümü bakımından Adalar'ın ardından İstanbul'un en küçük ilçesiydi.
Nüfusu 1955 yılına kadar artmaya devam eden Eminönü'nün önemli semtleri, zamanla konut alanı olmaktan çıkıp, ticaret bölgesine dönüşünce, nüfus da azalma sürecine girmiştir. 1990 yılında 83.444 olan nüfusu, son nüfus sayımında 55.548 olarak tespit edilmiştir. Yüzölçümü 5 km²'dir.Toplam 33 mahalleden oluşmaktadır.
İstanbul'un Haliç girişinde, kentin kurulduğundan bugüne var olan limanın, Sirkeci'yle birlikte önemli bir bölümünü Eminönü semti oluşturmaktadır. Kent yaşamının önemli bir odağı olduğu kadar, dünyanın en önemli limanlarından birinin merkezi olan bu semt, Unkapanı yolu üzerinde yer alan İstanbul Ticaret Üniversitesi'nin Eminönü Kampüsü'nden başlayıp İstanbul Ticaret Odası'nın binası ile devam eden ve Sirkeci'ye kadar uzanan kıyı şeridi ve onun hemen arkasındaki çarşı bölgesini kapsamaktadır.
Tarih
Bizans Dönemi
Semtin Bizans döneminde “Neorin Kapısı” (Başçe Kapısı) ile “Porta Drungari” (Odun Kapısı) arasındaki kıyı ve liman bölgesi olduğu kaynaklardan anlaşılmaktadır. Byzantion’un ilk kurulduğu yerin bugünkü Topkapı Sarayı çevresi ile Sarayburnu ve Sirkeci bölgesi olduğu sanılmaktadır. Sarayburnu’nun batısından başlayarak Sirkeci - Eminönü sahilinin tümüyle liman olduğu, Sirkeci Garı’nın bulunduğu kesimin sonradan dolduğu bilinmektedir. Bizans devrinde bugünkü Sirkeci ve Cağaloğlu’nun kuzey kesimlerine “Eugeniu” denilmekteydi. Bölge günümüzde Topkapı Sarayı’nı çevreleyen surların bulunduğu yerde olması gereken Byzantion surlarının hemen dışında; surunun içinde kalıyordu.
Bizans İmparatorluğu Dönemi'nde, Neorion Limanı zamanla dolmuş, 697’de imparator Leontios tarafından temizletilmiş, bu sırada çıkarılan cüruftan kaynaklandığı ileri sürülen bir veba salgını kenti kasıp kavurmuştu. 10. yüzyıldan sonra Cenevizliler ve başta olmak üzere Latin kolonileri, Eminönü - Sirkeci civarında imtiyazlı bölgeler elde edip buralara yerleşmişler ve limanda kendi ticaret iskelelerini kurmuşlardır.
Eminönü ile Sirkeci arasında, Yeni Cami’nin hemen arkasında bulunan Bahçekapı semti, adını İstanbul’un deniz surlarının Haliç ağzına açılan kapılarından biri olan “Bahçe Kapısı”ndan almaktadır. Bizans döneminde bu kapıya “Porta Neorion” denildiği belirtilmektedir. Bu kapının çevresindeki nüfusun çoğunluğunu o dönemde Museviler oluşturduğundan, kapıya “Porta Hebraica” ya da “Porta Judeca” denilmiş, Türkler tarafından ise Çıfıt Kapısı (Şuhut Kapısı) olarak adlandırılmıştır. Bizans Dönemi'nde bu kapının yakınında bir kule olduğu, Haliç’in ağzına gerili zincirin bir ucunun kuleye, diğer ucunun da Galata Kulesi’ne bağlı bulunduğu rivayet edilmektedir. Kapının yerinin bugünkü Yeni Cami arkasında Arpacılar Caddesi üzerinde olduğu sanılmaktadır.
Osmanlı Dönemi milattan sonra
Bizans Dönemi'nde olduğu gibi, Osmanlı Dönemi'nde de kentin ithal ettiği malların boşaltılıp, saklandığı, binlerce denizci ve tüccar ile onlara hizmet verenlerin işlerini gördüğü yoğun bir iş merkezi olmaya devam eden Eminönü, aynı zamanda İstanbul'un büyük bir liman semti idi. Dolayısıyla bu bölgede çok sayıda yer alan dini anıtların yanında, hanlar ve çarşılar da yoğun bir alanı kaplamaktaydı.
Özellikle meydanı, pek çok yabancı seyyahın gravüarlerine konu olan Eminönü'nün deniz tarafından bakıldığında fark edilen eski hali, limanın sıkışık, insan ve etkinlik dolu atmosferi, deniz üzerinde sandallar, ilginç profilleriyle büyük kayıklar, Yeni Camii'nin silüeti, deniz kenarına sıkışmış ahşap dükkânlardan oluşan mimari karakteri oldukça değişikliğe uğramıştır. Bu değişimde İstanbul'u birbirine bağlayan özellikle Galata Köprüsü'nün rolü büyüktür. Böylece eskiden kıyıda oluşan kent mekanı, Galata'ya doğru uzanan bir şekillenmeye yönelmiştir.
Buharlı gemilerin yapılmaya başlanması, Şirket-i Hayriye, Sultan Abdülaziz Dönemi'nde Demiryolunun Sirkeci'ye gelişi, tünelin yapılması, atlı ve daha sonra da elektrikli tramvaylar, 19. yüzyıl sonunda Galata ve Sirkeci'de yapılan yeni rıhtımlar ve depolar, Eminönü'nün ve meydanının görüntüsünü tümüyle değiştirmiştir.
Eminönü ilçesinin önemli semtlerinden biri olan Sirkeci, Osmanlı Dönemi'nde Topkapı Sarayı'na yakın oluşu, sonra da Babıali'nin, yani hükûmet konağı merkezinin iskelesi olması sebebiyle önemini korumuştur. Bu yöre hem ulaşım, hem de ticaret açısından Babıali'nin denize doğru uzantısı durumundaydı. Demiryolları ve Sirkeci Garı'nın yapılması buranın daha da önem kazanmasına yol açtı. Gar, semte canlılık ve farklı bir işlev kazandırdı.
Bu dönemde Bahçekapı'nın, sadrazamlığa terfi edenlerin saraya götürülmek üzere geçirildikleri kapı olduğu bilinmektedir. Kente getirilen zahire ve her türlü ticari metanın da bu kapıdan geçirildiği kaynaklarda belirtilmektedir. Akşamları şehir kapıları kapandıktan sonra geç kalanların şehre girdikleri kapı da burası idi.
1569'da Demirkapı'dan başlayıp Bahçekapı'ya kadar uzanan yangında semtin Yahudi Mahallesi bütünüyle yanmış, kapı ve çevresindeki surlar 1865 yangını ve sonra da yol genişletme çalışmaları sırasında yıktırılmıştır. Eminönü ilçesinin Cağaloğlu semti Evliya Çelebi'nin belirttiğine göre, Osmanlı döneminde Ekabir Saraylarının bulunduğu bir semtti. Bunda semtin saraya yakın oluşunun önemli payı olmalıdır.
16. yüzyılın son çeyreğinde sadrazamlık yapan Çiğalazade Sinan Paşa'nın sarayının ve yaptırdığı hamamın bu bölgede bulunması semtin "Çiğalaoğlu" adını almasına sebep olmuştur. Çiğalaoğlu adı daha sonra halkın ağzında "Cağaloğlu"na dönmüştür. Osmanlı devletinin sadaret makamı ve devletin yönetim merkezi olan Babıali'nin varlığı semte daha 18. yüzyıldan itibaren özellik kazandırmış ve burası Osmanlı bürokrasisinin, sadaret mensuplarının, paşaların yaşadığı bir bölge halini almıştır. 1870'lerden sonra ise Cağaloğlu, Türk basının merkezi haline gelmeye başlamıştır.
Cumhuriyet Dönemi
Osmanlı döneminde Eminönü meydanının mimari karakterinin değişmesinde Sirkeci Garı'nın yapılması, Dördüncü Vakıf Han ve Postane gibi yapılar ile Sultan I. Abdülhamid döneminin ticari yapılarının da tesiri vardır. Ancak Eminönü'nün 19. yüzyıldaki fiziki yapısı, asıl cumhuriyetin ilanından sonra, özellikle vali ve belediye reisi Lütfi Kırdar zamanında (1938-1949) değişmeye başlamıştır. 1928'de Fatih'ten ayrılarak ilçe olmuştur.
Yeni Camii'nin önündeki yapılar, köprü için bilet kesen kulübeler ortadan kaldırılarak meydan açılmıştır. Mısır Çarşısı'nın etrafı açılarak restore edilmiş, 1955-56 yıllarında Unkapanı - Eminönü yolunu açma çalışmaları sırasında balıkçı ve meyhaneleriyle ünlü da yok olmuştur.
Eminönü'nün eski silüeti bir ölçüde 1986 yılına kadar ayakta kalabilmişse de 1984-89 yılları arsında, Haliç uygulamaları sırasında ve çevresi tamamen ortadan kalkmıştır. 1980'li yıllarda ise meydanda yapılan yaya köprüleri semtin eski karakterini bozmuştur. 20. yüzyılın ilk yarısı boyunca Sirkeci, ucuz otellerin, gurbetçilerin nakliyat şirketlerinin merkezi olmuştur. Özellikle garın arkasındaki oteller gurbetçilerin mekanıydı. Ayrıca etrafta küçük lokanta, büfe ve işyerleri de mevcuttu.
Ancak Sirkeci, tarihin her döneminde rıhtım olarak hizmet vermiştir. Diğer yandan Babıali caddesi ve onun devamı olan Ankara Caddesi'nden aşağı, denize ve Galata Köprüsü'ne inen trafiğin bağlantı noktası olma özelliğini yine her dönemde korumuştur.
1957-59'da açılmaya başlanan Sirkeci - Florya sahil yolu Sarayburnu'nu sahilden dolaşarak Sirkeci trafiğinin hafiflemesini sağlamıştır. 1960'lardan sonra Sirkeci'deki ucuz otellerin Laleli-Aksaray semtlerine kaymasıyla, semtte ticaret ve iş merkezi niteliği ağır basmıştır. Semtin sahil kesiminde feribot iskelesi ile Sirkeci Garı'nın karşısına gelen kısımda Harem-Sirkeci araba vapuru iskelesi yer almaktadır.
Eminönü ilçesinin Bahçekapı semti 1960'lara kadar konutların da bulunduğu bir bölge iken daha sonra tamamen bir ticaret merkezi haline gelmiştir. Galata köprüsünün ayağının doğusunda, Eminönü meydanından Sirkeci'ye doğru şehrin Rumeli yakasını, Anadolu yakasına ve Boğaziçi'ne bağlayan şehir hatları vapur iskeleleri sıralanmıştır. Cumhuriyetin ilanından sonra Cağaloğlu semti siyasal nitelik ve ağırlığını kaybetmiştir. Ancak Osmanlı döneminde olduğu gibi bu dönemde de basın merkezi olma özelliği öne çıkmıştır. 5747 Sayılı Kanun ile 7 Mart 2008'de Fatih ilçesine bağlanmıştır.
Politika
Yerel Seçimler
| Eminönü Belediye Başkanları ve Partileri | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | Belediye Başkanı | Parti | Oy Oranı | |||||||||||||||||||||
| 1984 | ANAP | %49,64 | ||||||||||||||||||||||
| 1989 | SHP | %28,69 | ||||||||||||||||||||||
| 1994 | Ahmet Çetinsaya | ANAP | %28,52 | |||||||||||||||||||||
| 1999 | FP | %27,67 | ||||||||||||||||||||||
| 2004 | AK Parti | %26,11 | ||||||||||||||||||||||
Ulaşım
Otobüs Hatları
- 146B Metrokent - Eminönü
- 26 Dikilitaş - Eminönü
- 26A Fulya Mahallesi - Eminönü
- 31E Kuyumcukent - Eminönü
- 32 Cevatpaşa - Eminönü
- 33 Giyimkent/Turgutreis - Eminönü
- 33B Giyimkent/Birlik Mahallesi - Eminönü
- 33ES Giyimkent/Tekstilkent - Eminönü
- 33TE Esenler Turgutreis - Eminönü
- 33Y Giyimkent/Yüzyıl Mahallesi - Eminönü
- 336 Arnavutköy - Eminönü
- 336E Sultançiftliği - Eminönü
- 35 Kocamustafapaşa - Eminönü
- 36KE Karadeniz Mahallesi - Eminönü
- 38E Gaziosmanpaşa Devlet Hastanesi/Küçükköy - Eminönü
- 46Ç Kağıthane/Çağlayan - Eminönü
- 47E Binevler - Eminönü
- 50E Alibeyköy Metro - Eminönü
- 50P Çırçır Metro - Eminönü
- 54E Okmeydanı - Eminönü
- 54TE /Talatpaşa - Eminönü
- 66 Gülbağ - Eminönü
- 70FE Feriköy - Eminönü
- 70KE Kurtuluş - Eminönü
- 74 - Eminönü
- 74A Gayrettepe - Eminönü
- 77Ç Çıksalın - Eminönü
- 78 Metrokent - Eminönü
- 78H - Eminönü
- 79GE Güvercintepe/ - Eminönü
- 80 Kazlıçeşme - Eminönü
- 82 Kuyumcukent - Eminönü
- 90 Draman - Eminönü
- 92 Yenimahalle Metro - Eminönü
- 92C Haznedar - Eminönü
- 93 Zeytinburnu - Eminönü
- 97A Basınsitesi - Eminönü
- 97GE 15 Temmuz Mahallesi - Eminönü
- BN1 Halkalı İstasyon - Eminönü
- EM1 Eminönü - Kulaksız
- EM2 Eminönü - Kulaksız
- 99A Gaziosmanpaşa - Eminönü
Minibüs hatları
Tramvay hatları
Galeri
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta Eminönü ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Eminonu Istanbul un bir semtidir Istanbul un Tarihi yarimada olarak bilinen kisimda Halic in batisinda yer alir 7 Mart 2008 tarihine kadar ilce belediyesi olan Eminonu bu tarihte lagvedilerek kanunla Fatih ilcesine baglanmistir EminonuSemtUlkeTurkiyeBolgeMarmaraIlIstanbulIlceFatihZaman dilimiUTC 03 00 UDAS Alan kodu 90 212Plaka kodu34 Butunuyle Istanbul kentinin tarihi cekirdegi olan sur icinde yer alir ve merkezi alanin en canli bolgelerinden birini olusturur Osmanli doneminde Deniz Gumrugu ve Gumruk Eminliginin burada bulunmasi sebebiyle Eminonu adini almis Fatih ilcesiyle birlikte cumhuriyetin ilk yillarinda Istanbul un merkezi ilcesi olmustur Ilce oldugu donemde yuzolcumu bakimindan Adalar in ardindan Istanbul un en kucuk ilcesiydi Nufusu 1955 yilina kadar artmaya devam eden Eminonu nun onemli semtleri zamanla konut alani olmaktan cikip ticaret bolgesine donusunce nufus da azalma surecine girmistir 1990 yilinda 83 444 olan nufusu son nufus sayiminda 55 548 olarak tespit edilmistir Yuzolcumu 5 km dir Toplam 33 mahalleden olusmaktadir Istanbul un Halic girisinde kentin kuruldugundan bugune var olan limanin Sirkeci yle birlikte onemli bir bolumunu Eminonu semti olusturmaktadir Kent yasaminin onemli bir odagi oldugu kadar dunyanin en onemli limanlarindan birinin merkezi olan bu semt Unkapani yolu uzerinde yer alan Istanbul Ticaret Universitesi nin Eminonu Kampusu nden baslayip Istanbul Ticaret Odasi nin binasi ile devam eden ve Sirkeci ye kadar uzanan kiyi seridi ve onun hemen arkasindaki carsi bolgesini kapsamaktadir Yenicami MinaresindenTarihBizans Donemi Halic ten Yeni Cami nin gorunumuT1 Eminonu 1T1 Eminonu 1 Semtin Bizans doneminde Neorin Kapisi Basce Kapisi ile Porta Drungari Odun Kapisi arasindaki kiyi ve liman bolgesi oldugu kaynaklardan anlasilmaktadir Byzantion un ilk kuruldugu yerin bugunku Topkapi Sarayi cevresi ile Sarayburnu ve Sirkeci bolgesi oldugu sanilmaktadir Sarayburnu nun batisindan baslayarak Sirkeci Eminonu sahilinin tumuyle liman oldugu Sirkeci Gari nin bulundugu kesimin sonradan doldugu bilinmektedir Bizans devrinde bugunku Sirkeci ve Cagaloglu nun kuzey kesimlerine Eugeniu denilmekteydi Bolge gunumuzde Topkapi Sarayi ni cevreleyen surlarin bulundugu yerde olmasi gereken Byzantion surlarinin hemen disinda surunun icinde kaliyordu Eminonu nden Bogazici Manzarasi Bizans Imparatorlugu Donemi nde Neorion Limani zamanla dolmus 697 de imparator Leontios tarafindan temizletilmis bu sirada cikarilan curuftan kaynaklandigi ileri surulen bir veba salgini kenti kasip kavurmustu 10 yuzyildan sonra Cenevizliler ve basta olmak uzere Latin kolonileri Eminonu Sirkeci civarinda imtiyazli bolgeler elde edip buralara yerlesmisler ve limanda kendi ticaret iskelelerini kurmuslardir Eminonu ile Sirkeci arasinda Yeni Cami nin hemen arkasinda bulunan Bahcekapi semti adini Istanbul un deniz surlarinin Halic agzina acilan kapilarindan biri olan Bahce Kapisi ndan almaktadir Bizans doneminde bu kapiya Porta Neorion denildigi belirtilmektedir Bu kapinin cevresindeki nufusun cogunlugunu o donemde Museviler olusturdugundan kapiya Porta Hebraica ya da Porta Judeca denilmis Turkler tarafindan ise Cifit Kapisi Suhut Kapisi olarak adlandirilmistir Bizans Donemi nde bu kapinin yakininda bir kule oldugu Halic in agzina gerili zincirin bir ucunun kuleye diger ucunun da Galata Kulesi ne bagli bulundugu rivayet edilmektedir Kapinin yerinin bugunku Yeni Cami arkasinda Arpacilar Caddesi uzerinde oldugu sanilmaktadir Osmanli Donemi milattan sonra Eminonu nun panoramik goruntusu Bizans Donemi nde oldugu gibi Osmanli Donemi nde de kentin ithal ettigi mallarin bosaltilip saklandigi binlerce denizci ve tuccar ile onlara hizmet verenlerin islerini gordugu yogun bir is merkezi olmaya devam eden Eminonu ayni zamanda Istanbul un buyuk bir liman semti idi Dolayisiyla bu bolgede cok sayida yer alan dini anitlarin yaninda hanlar ve carsilar da yogun bir alani kaplamaktaydi source source source source source source Eminonu Iskelesi ve cevresinden bir gorunum sol tarafta Sirkeci sag tarafta Yeni Camii onun arkasinda Suleymaniye Camii Ozellikle meydani pek cok yabanci seyyahin gravuarlerine konu olan Eminonu nun deniz tarafindan bakildiginda fark edilen eski hali limanin sikisik insan ve etkinlik dolu atmosferi deniz uzerinde sandallar ilginc profilleriyle buyuk kayiklar Yeni Camii nin silueti deniz kenarina sikismis ahsap dukkanlardan olusan mimari karakteri oldukca degisiklige ugramistir Bu degisimde Istanbul u birbirine baglayan ozellikle Galata Koprusu nun rolu buyuktur Boylece eskiden kiyida olusan kent mekani Galata ya dogru uzanan bir sekillenmeye yonelmistir Buharli gemilerin yapilmaya baslanmasi Sirket i Hayriye Sultan Abdulaziz Donemi nde Demiryolunun Sirkeci ye gelisi tunelin yapilmasi atli ve daha sonra da elektrikli tramvaylar 19 yuzyil sonunda Galata ve Sirkeci de yapilan yeni rihtimlar ve depolar Eminonu nun ve meydaninin goruntusunu tumuyle degistirmistir Eminonu ilcesinin onemli semtlerinden biri olan Sirkeci Osmanli Donemi nde Topkapi Sarayi na yakin olusu sonra da Babiali nin yani hukumet konagi merkezinin iskelesi olmasi sebebiyle onemini korumustur Bu yore hem ulasim hem de ticaret acisindan Babiali nin denize dogru uzantisi durumundaydi Demiryollari ve Sirkeci Gari nin yapilmasi buranin daha da onem kazanmasina yol acti Gar semte canlilik ve farkli bir islev kazandirdi Bu donemde Bahcekapi nin sadrazamliga terfi edenlerin saraya goturulmek uzere gecirildikleri kapi oldugu bilinmektedir Kente getirilen zahire ve her turlu ticari metanin da bu kapidan gecirildigi kaynaklarda belirtilmektedir Aksamlari sehir kapilari kapandiktan sonra gec kalanlarin sehre girdikleri kapi da burasi idi 1569 da Demirkapi dan baslayip Bahcekapi ya kadar uzanan yanginda semtin Yahudi Mahallesi butunuyle yanmis kapi ve cevresindeki surlar 1865 yangini ve sonra da yol genisletme calismalari sirasinda yiktirilmistir Eminonu ilcesinin Cagaloglu semti Evliya Celebi nin belirttigine gore Osmanli doneminde Ekabir Saraylarinin bulundugu bir semtti Bunda semtin saraya yakin olusunun onemli payi olmalidir 16 yuzyilin son ceyreginde sadrazamlik yapan Cigalazade Sinan Pasa nin sarayinin ve yaptirdigi hamamin bu bolgede bulunmasi semtin Cigalaoglu adini almasina sebep olmustur Cigalaoglu adi daha sonra halkin agzinda Cagaloglu na donmustur Osmanli devletinin sadaret makami ve devletin yonetim merkezi olan Babiali nin varligi semte daha 18 yuzyildan itibaren ozellik kazandirmis ve burasi Osmanli burokrasisinin sadaret mensuplarinin pasalarin yasadigi bir bolge halini almistir 1870 lerden sonra ise Cagaloglu Turk basinin merkezi haline gelmeye baslamistir Cumhuriyet Donemi Osmanli doneminde Eminonu meydaninin mimari karakterinin degismesinde Sirkeci Gari nin yapilmasi Dorduncu Vakif Han ve Postane gibi yapilar ile Sultan I Abdulhamid doneminin ticari yapilarinin da tesiri vardir Ancak Eminonu nun 19 yuzyildaki fiziki yapisi asil cumhuriyetin ilanindan sonra ozellikle vali ve belediye reisi Lutfi Kirdar zamaninda 1938 1949 degismeye baslamistir 1928 de Fatih ten ayrilarak ilce olmustur Yeni Camii nin onundeki yapilar kopru icin bilet kesen kulubeler ortadan kaldirilarak meydan acilmistir Misir Carsisi nin etrafi acilarak restore edilmis 1955 56 yillarinda Unkapani Eminonu yolunu acma calismalari sirasinda balikci ve meyhaneleriyle unlu da yok olmustur Eminonu nun eski silueti bir olcude 1986 yilina kadar ayakta kalabilmisse de 1984 89 yillari arsinda Halic uygulamalari sirasinda ve cevresi tamamen ortadan kalkmistir 1980 li yillarda ise meydanda yapilan yaya kopruleri semtin eski karakterini bozmustur 20 yuzyilin ilk yarisi boyunca Sirkeci ucuz otellerin gurbetcilerin nakliyat sirketlerinin merkezi olmustur Ozellikle garin arkasindaki oteller gurbetcilerin mekaniydi Ayrica etrafta kucuk lokanta bufe ve isyerleri de mevcuttu Ancak Sirkeci tarihin her doneminde rihtim olarak hizmet vermistir Diger yandan Babiali caddesi ve onun devami olan Ankara Caddesi nden asagi denize ve Galata Koprusu ne inen trafigin baglanti noktasi olma ozelligini yine her donemde korumustur 1957 59 da acilmaya baslanan Sirkeci Florya sahil yolu Sarayburnu nu sahilden dolasarak Sirkeci trafiginin hafiflemesini saglamistir 1960 lardan sonra Sirkeci deki ucuz otellerin Laleli Aksaray semtlerine kaymasiyla semtte ticaret ve is merkezi niteligi agir basmistir Semtin sahil kesiminde feribot iskelesi ile Sirkeci Gari nin karsisina gelen kisimda Harem Sirkeci araba vapuru iskelesi yer almaktadir Eminonu ilcesinin Bahcekapi semti 1960 lara kadar konutlarin da bulundugu bir bolge iken daha sonra tamamen bir ticaret merkezi haline gelmistir Galata koprusunun ayaginin dogusunda Eminonu meydanindan Sirkeci ye dogru sehrin Rumeli yakasini Anadolu yakasina ve Bogazici ne baglayan sehir hatlari vapur iskeleleri siralanmistir Cumhuriyetin ilanindan sonra Cagaloglu semti siyasal nitelik ve agirligini kaybetmistir Ancak Osmanli doneminde oldugu gibi bu donemde de basin merkezi olma ozelligi one cikmistir 5747 Sayili Kanun ile 7 Mart 2008 de Fatih ilcesine baglanmistir PolitikaYerel Secimler Eminonu Belediye Baskanlari ve PartileriYil Belediye Baskani Parti Oy Orani1984 ANAP 49 641989 SHP 28 691994 Ahmet Cetinsaya ANAP 28 521999 FP 27 672004 AK Parti 26 11UlasimOtobus Hatlari 146B Metrokent Eminonu 26 Dikilitas Eminonu 26A Fulya Mahallesi Eminonu 31E Kuyumcukent Eminonu 32 Cevatpasa Eminonu 33 Giyimkent Turgutreis Eminonu 33B Giyimkent Birlik Mahallesi Eminonu 33ES Giyimkent Tekstilkent Eminonu 33TE Esenler Turgutreis Eminonu 33Y Giyimkent Yuzyil Mahallesi Eminonu 336 Arnavutkoy Eminonu 336E Sultanciftligi Eminonu 35 Kocamustafapasa Eminonu 36KE Karadeniz Mahallesi Eminonu 38E Gaziosmanpasa Devlet Hastanesi Kucukkoy Eminonu 46C Kagithane Caglayan Eminonu 47E Binevler Eminonu 50E Alibeykoy Metro Eminonu 50P Circir Metro Eminonu 54E Okmeydani Eminonu 54TE Talatpasa Eminonu 66 Gulbag Eminonu 70FE Ferikoy Eminonu 70KE Kurtulus Eminonu 74 Eminonu 74A Gayrettepe Eminonu 77C Ciksalin Eminonu 78 Metrokent Eminonu 78H Eminonu 79GE Guvercintepe Eminonu 80 Kazlicesme Eminonu 82 Kuyumcukent Eminonu 90 Draman Eminonu 92 Yenimahalle Metro Eminonu 92C Haznedar Eminonu 93 Zeytinburnu Eminonu 97A Basinsitesi Eminonu 97GE 15 Temmuz Mahallesi Eminonu BN1 Halkali Istasyon Eminonu EM1 Eminonu Kulaksiz EM2 Eminonu Kulaksiz 99A Gaziosmanpasa EminonuMinibus hatlari Nisantasi Eminonu Sisli EminonuTramvay hatlari Bagcilar Kabatas Eminonu Alibeykoy Cep OtogariGaleriKaynakcaWikimedia Commons ta Eminonu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Belediye sayisini 2103 e dusuren tasari yasalasti NTVMSNBC com 7 Mart 2008 9 Haziran 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Temmuz 2008 20 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Aralik 2014