Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
 2024 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 2023 | Sonraki: 2025 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
2024 Formula 1 sezonu motor sporlarının en üst düzey yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 75. sezonudur. Pilotlar ve takımlar, pilotlar şampiyonluğu ve markalar şampiyonluğunu hedefleyecektir. Şampiyona, dünya çapında düzenlenecek 24 yarışla rekor sayıda yarışla yapılacak ve Mart ayında başlayıp Aralık ayında sona ermesi planlanıyor.
Yarışan takımlar ve sürücüler
Aşağıdaki takımlar ve sürücüler, 2024 Dünya Şampiyonasında yarışmak üzere sözleşmesi bulunanlardır. 2024 sezonunda yarışacak sürücülerin tamamı resmi olarak açıklanmıştır. Her takımın, iki aracının her biri için bir tane olmak üzere en az iki sürücüsü olması gerekmektedir. Tüm takımlar Pirelli tarafından sağlanan lastiklerle yarışacak.
Katılan sürücüler, 2023 sezonunun ikinci yarısına girenlerle aynıdır. 2023'ün başında sözleşme imzalayan sürücülerden tek değişiklik, 2023 Macaristan Grand Prix'si öncesinde eski AlphaTauri takımında Nyck de Vries'in yerine Daniel Ricciardo'nun geçmesi oldu.
| Takımlar | Motorlar | Şasi | Güç ünitesi | Yarışçılar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | Sürücü isimleri | Yarışlar | ||||
 Stake F1 Team A | Kick Sauber - Ferrari | Ferrari | 24 |  Zhou Guanyu | 1-9 | |
| 77 |  Valtteri Bottas | 1-9 | ||||
 Visa RB F1 Team B | RB - Honda RBPT | Honda RBPT | 3 |  Daniel Ricciardo | 1-9 | |
| 22 |  Yuki Tsunoda | 1-9 | ||||
 Alpine F1 Team | Alpine - Renault | Renault | 10 | Pierre Gasly | 1-9 | |
| 31 | Esteban Ocon | 1-9 | ||||
 Aston Martin Aramco F1 Team | Aston Martin Aramco - Mercedes | Mercedes | 14 |  Fernando Alonso | 1-9 | |
| 18 |  Lance Stroll | 1-9 | ||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari | 16 |  Charles Leclerc | 1-9 | |
| 55 | Carlos Sainz Jr. | 1, 3-9 | ||||
| 38 | Oliver Bearman | 2 | ||||
 Haas F1 Team | Haas - Ferrari | Ferrari | 20 |  Kevin Magnussen | 1-9 | |
| 27 |  Nico Hülkenberg | 1-9 | ||||
| McLaren F1 Team | McLaren - Mercedes | Mercedes | 4 | Lando Norris | 1-9 | |
| 81 | Oscar Piastri | 1-9 | ||||
| Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | Mercedes | 44 | Lewis Hamilton | 1-9 | |
| 63 | George Russell | 1-9 | ||||
 Oracle Red Bull Racing | Red Bull Racing - Honda RBPT | Honda RBPT | 1 |  Max Verstappen | 1-9 | |
| 11 |  Sergio Pérez | 1-9 | ||||
| Williams Racing | Williams - Mercedes | Mercedes | 2 | Logan Sargeant C | 1-9 | |
| 23 |  Alexander Albon | 1-9 | ||||
| Kaynak: | ||||||
Notlar
- ^A – Takım 2023'te Alfa Romeo olarak yarıştı.
- ^B – Takım 2023'te Scuderia AlphaTauri adıyla yarıştı.
- ^C – Williams Takımında Amerikalı Logan Sargeant, Avustralya Grand Prix'sine katıldı, ancak daha sonra arabasının takım arkadaşı Alexander Albon tarafından kullanılmasına izin vermek için geri çekildi çünkü ikincisinin arabası bir çarpışmanın ardından ciddi şekilde hasar gördü.
Sürücü değişiklikleri
2023'ün başında sözleşme imzalanan sürücülerden tek değişiklik, 2023 Macaristan Grand Prix'sinden itibaren eski AlphaTauri takımında Nyck de Vries'in yerini alan Daniel Ricciardo oldu. Bu, bir önceki sezonun son turunda yarışan tüm sürücü ve takım kombinasyonunun, Formula 1 Dünya Şampiyonası tarihinde ilk kez bir sonraki sezonun başlangıcında değişmeden kalacağı anlamına geliyor. , Carlos Sainz, apandisit ameliyatı olması nedeniyle onun yerine Oliver Bearman yarışmıştır.
Takım değişiklikleri
- Sauber, 2026'da Audi fabrika takımı olmaya hazırlanırken Alfa Romeo, Sauber ile ortaklığını sonlandırdı ve 2023'te Formula 1'den ayrıldı. Takım, 2024 sezonu için Stake F1 Team Kick Sauber olarak yeniden markalaştırılacak.
- AlphaTauri'nin yeniden markalanması nedeniyle, takımın yeni adı Racing Bulls oldu. Ayrıca yönetimin yeniden yapılanması nedeniyle fabrikalar İtalya'dan alınıp, Birleşik Krallık'taki Milton Keynes'e taşındı.
Takvim
- 2024 şampiyonasının takvimi 5 Temmuz 2023 tarihinde açıklanmıştır.
- 2021, 2022 ve 2023 şampiyonalarında olduğu gibi, Formula 1 2024 yılında 24 Grand Prix ile yarış sayısı bakımından bir rekora imza attı.
- Sezon öncesi kış testleri ise, 21 Şubat ile 23 Şubat tarihleri arasında Bahreyn'de gerçekleşmiştir.
Takvim genişletme ve değişiklikler
- Çin Grand Prix'si, Covid-19 pandemisinin neden olduğu kısıtlamalar nedeniyle dört yıllık bir aradan sonra geri dönüyor. Grand Prix etkinliklerini bölgeselleştirmek ve seyahatleri sınırlandırmak amacıyla Japonya Grand Prix'si 7 Nisan'da ilkbahara alınmıştır.
- Bölgede yaşanan sel baskını nedeniyle 2023 yılında nedeniyle iptal edilen Emilia Romagna Grand Prix'sinin takvime dönmesi planlanıyor.
- Rusya Grand Prix'sinin 2024 takviminde yer alması için sözleşme yapılıyordu. Ancak Rusya'nın Ukrayna'yı işgali nedeniyle sözleşme 2022 yılında feshedildi.
- Birçok yarış Cuma-Pazar arası takvimde yerini almıştır.
- Takvimdeki yarış planına göre üç Grand Prix Cumartesi günü yapılacaktır.
- Ramazan ayının 10 Mart 2024'te başlaması nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix'leri Perşembe-Cumartesi arası yapılacaktır.
- Las Vegas Grand Prix'si de Perşembe-Cumartesi arası yapılacaktır.
- Azerbaycan Grand Prix'si 15 Eylül'de yaz sonuna alındı.
Yönetmelik değişiklikleri
Teknik düzenlemeler
2023 Katar Grand Prix'sinde aşırı ısınma nedeniyle sürücü şikayetlerine yanıt olarak takımların, sürücüyü ve kokpit alanını soğutmak amacıyla araca bir kepçe yerleştirmesine artık izin verilecek.
Jant kapakları sezon boyunca daha fazla teste tabi tutulacak.
Takımların, büyük teknik kural değişikliklerinin yaşanacağı 2026 sezonu için tasarlanan aracı için 2025'in başına kadar geliştirmeye başlamasına izin verilmeyecek.
Lastikler
2023 Macaristan ve İtalya Grand Prix'sinde denenen ve sporda maliyetleri düşürmek amacıyla sürücülere 11 set lastik verilen "alternatif lastik tahsisi" durdurulacak. Bu nedenle her sürücü ve takım, her yarış hafta sonu boyunca 13 set lastiği hazır bulunduracak.
2023 sezonunda tanıtılan ancak kullanılmayan C0 lastik bileşiği (Pirelli'nin kuru lastik serisindeki en sert hamur ), lastik serisinden çıkarıldı. Bu bileşik daha önce C1 olarak biliniyordu ancak sertlik açısından eski C1 ve mevcut C2 bileşikleri arasında yer alan yeni bir C1 bileşiğinin piyasaya sürülmesinin ardından 2023 sezonunun başında yeniden adlandırılmıştı.
2025'te tam yasağın açıklanmasının ardından bu sezon lastik battaniyelerin yasaklanması yönünde önerilen denemeden vazgeçildi.
Sportif düzenlemeler
Sprint (hafta sonları)
2024 yılındaki Grand Prix yarışlarında 6 tane sprint yarışı düzenlenecektir. Çin, Miami, Avusturya, Amerika Birleşik Devletleri(Austin,Teksas), São Paulo ve Katar'da sprint formatı yer alacak.
F1 Komisyonu, 2024 yılında sprint formatında bir düzenleme yapmayı kabul etti. F1 Komisyonu, sprint aktivitelerinin Grand Prix seanslarından daha iyi ayrılması gerektiğine inanıyor. Ters bir sıralama (sürücülerin dünya şampiyonası sıralamasının tersi sırayla başladığı yer) yeni format olarak düşünüldü, ancak daha sonra uygulamaya konulmadı. Daha sonra ise açıklanan kararda, ana yarış için yapılan sıralama turları cuma gününden tekrardan cumartesiye alındı. Bu kararın ardından, cumartesi günü akşamında yapılan sprint yarışı öğlen seansına, sprint sıralama turları ise cumartesiden cumaya alındı. Bunun dışında puanlama veya sprint sıralamanın formatında herhangi bir değişiklik olmadı.
İtiraz süreci
Karara itiraz süreci 2024 sezonu için değiştirildi. Daha önce ekiplerin inceleme hakkı talebini göndermek için on dört güne kadar süreleri vardı. Artık bu süre dört güne indirilecek. Potansiyel olarak anlamsız itiraz girişimlerini durdurmak amacıyla FIA, inceleme hakkı süreci için de bir ücret uygulamaya başladı.
DRS kullanımı
Grand Prix'de DRS kullanımına ilişkin kurallarda ufak ayarlamalar yapıldı. Sürücülerin artık DRS'yi yarış başladıktan, güvenlik aracının yeniden başlatılmasından veya kırmızı bayrakla yeniden başlatılmasından sonra önceki sezonlara göre bir tur erken kullanmalarına izin veriliyor. Bu düzenleme, 2023 sprintleri sırasında test edildi.
Güç ünitesi tahsisi
2023 şampiyonası için yarış sayısı artırıldıktan sonra sezon başına güç ünitesi tahsisi, 2024 ve 2025 şampiyonaları için sürücü başına üçten dörde çıkarıldı.
Maksimum tur süresi
Sezon açılışı Bahreyn Grand Prix'sinde Perşembe günkü iki antrenman seansının öncesinde, sürücüleri sıralama turları esnasında, tur içinde ve keşif turlarında çok yavaş sürmekten caydırmak için güncellenmiş kurallar getirildi. Sürücülerin başlangıçta perşembe günü her sektörden geçmek için gereken maksimum süreyi aşmamaları gerekiyordu. Bu, FIA'nın sektör bazlı değil, tüm tur için geçerli olan maksimum süreyi belirlediği 2023'ten farklıydı. Cuma günkü üçüncü antrenman seansı ve sıralama turları öncesinde kurallar 2023'teki yöntemine geri döndürüldü, ancak kural artık hem hızlı atılan zaman turları hem de hazırlama turu ve keşif turu gibi yavaş turlar için de geçerli oldu.
Cezalar
Pist dışında başka bir sürücüyü geçen ve kalıcı bir avantaj elde eden bir sürücüye verilen standart yaptırım, beş saniyelik zaman cezasından on saniyelik zaman cezasına yükseltildi; ancak yine de beş saniyelik cezalar verilebiliyor. Değişiklik, beş saniye cezasının yetersiz görülmesi ve sürücülerin kural dışı olarak daha yavaş araçları pist dışında sollayarak beş saniyeden fazla kazanmaları nedeniyle yapıldı.
Sezon özeti
21-23 Şubat tarihlerinde Sakhir'deki Bahreyn Uluslararası Pisti'nde tek bir sezon öncesi test gerçekleştirildi. Ferrari'den Carlos Sainz Jr. üç günlük testte en hızlı zamanı elde etti.
Sezon, Bahreyn Grand Prix ile başladı Red Bull Racing 1 ve 2. sırayı elde etti. Max Verstappen yarışı takım arkadaşı Sergio Pérez ve Ferrari'den Carlos Sainz'ın önünde kazandı. Pole pozisyonunda başladıktan sonra Max Verstappen her turu lider tamamladı, en hızlı turu aldı ve kariyerindeki beşinci Grand Slam'i elde etti. Geçen yıl Takımlar Şampiyonası'nı altıncı sırada tamamlayan Alpine, beklentilerin altında performans gösterdi. Esteban Ocon ve Pierre Gasly on dokuzuncu ve yirminci olarak yarışa başladılar ve yarışı on yedinci ve on sekizinci olarak tamamladılar.
Red Bull Racing, Suudi Arabistan Grand Prix'sinde temposunu göstermeye devam etti ve Max Verstappen yarışı takım arkadaşı Sergio Pérez ve Ferrari'den Charles Leclerc'in önünde kazanarak 100. podyumunu elde etti. Verstappen yarışın çoğunluğuna liderlik ederken Lance Stroll'ün kazasının neden olduğu güvenlik aracı sahadakilerin çoğunluğunun stratejilerini değiştirmesine neden oldu ve liderlik geçici olarak Lando Norris'e geçti. Hafta sonu Carlos Sainz Jr.'in apandisit hastası olması, yarış hafta sonundan çekilmesine neden oldu. Onun yerine, aynı hafta sonu Formula 2 yarışında pole pozisyonunu garantileyen Ferrari'nin genç pilotu Oliver Bearman, Carlos Sainz Jr.'ın yerine geçti ve yarışı yedinci bitirdi. Pierre Gasly, vites kutusu sorunu nedeniyle birinci turda yarış dışı kaldı ve bu sezon ilk kez bir sürücü yarış dışı kaldı.
Logan Sargeant, Avustralya Grand Prix'sinde griddeki yerini almıştı, ancak daha sonra arabasının takım arkadaşı Alexander Albon tarafından kullanılmasına izin vermek için hafta sonundan çekildi. Çünkü Albon'un arabası antrenman turlarındaki kazanın ardından ciddi şekilde hasar gördü ve Williams şasinin tamir edilemeyeceğini açıkladı. Daha sonra ise Sargeant'ın şasisi, Albon'a verildi. Suudi Arabistan Grand Prix yarışında apandisit ameliyatı olan Carlos Sainz Jr. Avustralya Grand Prix yarışı ile geri dönüş yapmış oldu. Yarış Esnasında Max Verstappen, fren arızasının ardından üçüncü turda yarış dışı kaldı ve 2022 Avustralya Grand Prix'sinden bu yana ilk kez yarış dışı kaldı. Yarışı kazanan Carlos Sainz Jr olurken, takım arkadaşı Charles Leclerc ikinci oldu. Bu şekilde, 2022 Bahreyn Grand Prix'sinden bu yana Ferrari ilk defa yarışı 1. ve 2. sırada bitirdi. McLaren'dan Lando Norris podyumu tamamlarken, Haas çifte puan alırken, Yuki Tsunoda, RB'nin ilk puanlarını elde etti. Max Verstappen'in emekli olmasının yanı sıra, her iki Mercedes sürücüsü de yarışı bitiremedi; Lewis Hamilton'ın motor arızası yaşaması ve George Russell'ın son turda kaza yapmasıyla Mercedes bu hafta sonunu puansız tamamladı.
Verstappen, Japonya Grand Prix'sinde podyumun en üst basamağına geri döndü ve burada 2023 Miami Grand Prix'sinden bu yana ilk ön sıradan start alan Sergio Pérez ile ve Carlos Sainz Jr. ile yarışın büyük bölümünde rakipsiz kaldı. Yarışta, Daniel Ricciardo ve Alexander Albon'un dahil olduğu ve lastik bariyerlerine yüksek miktarda hasar veren bir kaza nedeniyle kırmızı bayrak çıktı. 12. turda Zhou Guanyu vites kutusu sorunuyla yarış dışı kaldı. Yuki Tsunoda kendi ülkesinde bir puan alarak Kamui Kobayashi'nin 2012 yarışındaki podyumundan bu yana puan alan ilk Japon sürücü oldu.
Sonuçlar ve puan durumu
Grand Prix
Sprint
| Hafta | Sprint | Pol pozisyonu | En hızlı tur | Kazanan sürücü | Kazanan takım | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Çin Grand Prix | Lando Norris | Yok | Max Verstappen | Red Bull Racing- | Rapor |
| 2 | Miami Grand Prix | Max Verstappen | Max Verstappen | Red Bull Racing- | Rapor | |
| 3 | Avusturya Grand Prix | Rapor | ||||
| 4 | Birleşik Devletler Grand Prix | Rapor | ||||
| 5 |  São Paulo Grand Prix | Rapor | ||||
| 6 |  Katar Grand Prix | Rapor |
Puanlama Sistemi
Daha fazla bilgi: Formula 1 Dünya Şampiyonası puan puanlama sistemlerinin listesi
- Puanlar, sınıflandırılan ilk on sürücüye, Grand Prix sırasında en hızlı turu atan sürücüye (yalnızca ilk ondan biriyse) ve sprintte ilk sekize verilir .
- Puanlarda eşitlik olması durumunda, en çok Grand Prix kazanan sürücünün daha üst sıralarda yer aldığı bir geri sayım sistemi kullanılır. Galibiyet sayısı aynıysa ikincilik sayısı dikkate alınır ve bu şekilde devam eder.
- Yarışı tamamlayan sürücüler her yarışta aşağıdaki tabloda gösterilen şekilde puan kazanırlar.
| Sıra | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | e. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
Sürücüler Klasmanı
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Notlar:
- † – Sürücü Grand Prix'i bitiremedi ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
Markalar Klasmanı
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Notlar:
- † – Sürücü Grand Prix'i bitiremedi ancak yarış mesafesinin % 90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
- Sıralar sürücülerle ilgili değildir: Her takım sahibi içindeki bireysel Grand Prix sıralamaları yalnızca yarıştaki son sınıflandırmaya göre sıralanır (en hızlı tur ve sprint için verilen puanları içeren etkinlikte kazanılan toplam puanlara göre değil).
Kaynakça
- ^ "Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar". www.formula1.com. 18 Nisan 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Nisan 2024.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
2024 FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi sezonuOnceki 2023 Sonraki 2025Pilotlar Pistler Yarislar 2024 Formula 1 sezonu motor sporlarinin en ust duzey yonetici organizasyonu Uluslararasi Motorsporlari Federasyonu tarafindan en ust seviye acik tekerlekli tek koltuklu yaris serisi olarak taninan Formula 1 Dunya Sampiyonasinin 75 sezonudur Pilotlar ve takimlar pilotlar sampiyonlugu ve markalar sampiyonlugunu hedefleyecektir Sampiyona dunya capinda duzenlenecek 24 yarisla rekor sayida yarisla yapilacak ve Mart ayinda baslayip Aralik ayinda sona ermesi planlaniyor Yarisan takimlar ve suruculerMax Verstappen Red Bull Racing adina yarisarak son Dunya Suruculer Sampiyonu olarak yarisa katilacak Red Bull Racing son Dunya Ureticiler Sampiyonu olarak yarisa katilacak Asagidaki takimlar ve suruculer 2024 Dunya Sampiyonasinda yarismak uzere sozlesmesi bulunanlardir 2024 sezonunda yarisacak suruculerin tamami resmi olarak aciklanmistir Her takimin iki aracinin her biri icin bir tane olmak uzere en az iki surucusu olmasi gerekmektedir Tum takimlar Pirelli tarafindan saglanan lastiklerle yarisacak Katilan suruculer 2023 sezonunun ikinci yarisina girenlerle aynidir 2023 un basinda sozlesme imzalayan suruculerden tek degisiklik 2023 Macaristan Grand Prix si oncesinde eski AlphaTauri takiminda Nyck de Vries in yerine Daniel Ricciardo nun gecmesi oldu 2024 sezonunda yarismak uzere sozlesmesi olan takimlar ve suruculer Takimlar Motorlar Sasi Guc unitesi YariscilarNo Surucu isimleri YarislarStake F1 Team A Kick Sauber Ferrari Ferrari 24 Zhou Guanyu 1 977 Valtteri Bottas 1 9Visa RB F1 Team B RB Honda RBPT Honda RBPT 3 Daniel Ricciardo 1 922 Yuki Tsunoda 1 9Alpine F1 Team Alpine Renault Renault 10 Pierre Gasly 1 931 Esteban Ocon 1 9Aston Martin Aramco F1 Team Aston Martin Aramco Mercedes Mercedes 14 Fernando Alonso 1 918 Lance Stroll 1 9Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 16 Charles Leclerc 1 955 Carlos Sainz Jr 1 3 938 Oliver Bearman 2Haas F1 Team Haas Ferrari Ferrari 20 Kevin Magnussen 1 927 Nico Hulkenberg 1 9McLaren F1 Team McLaren Mercedes Mercedes 4 Lando Norris 1 981 Oscar Piastri 1 9Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes Mercedes 44 Lewis Hamilton 1 963 George Russell 1 9Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing Honda RBPT Honda RBPT 1 Max Verstappen 1 911 Sergio Perez 1 9Williams Racing Williams Mercedes Mercedes 2 Logan Sargeant C 1 923 Alexander Albon 1 9Kaynak Notlar A Takim 2023 te Alfa Romeo olarak yaristi B Takim 2023 te Scuderia AlphaTauri adiyla yaristi C Williams Takiminda Amerikali Logan Sargeant Avustralya Grand Prix sine katildi ancak daha sonra arabasinin takim arkadasi Alexander Albon tarafindan kullanilmasina izin vermek icin geri cekildi cunku ikincisinin arabasi bir carpismanin ardindan ciddi sekilde hasar gordu Surucu degisiklikleri Ilk kez yarisan Oliver Bearman solda nde Ferrari de Carlos Sainz Jr in sagda yerini aldi 2023 un basinda sozlesme imzalanan suruculerden tek degisiklik 2023 Macaristan Grand Prix sinden itibaren eski AlphaTauri takiminda Nyck de Vries in yerini alan Daniel Ricciardo oldu Bu bir onceki sezonun son turunda yarisan tum surucu ve takim kombinasyonunun Formula 1 Dunya Sampiyonasi tarihinde ilk kez bir sonraki sezonun baslangicinda degismeden kalacagi anlamina geliyor Carlos Sainz apandisit ameliyati olmasi nedeniyle onun yerine Oliver Bearman yarismistir Takim degisiklikleri Sauber 2026 da Audi fabrika takimi olmaya hazirlanirken Alfa Romeo Sauber ile ortakligini sonlandirdi ve 2023 te Formula 1 den ayrildi Takim 2024 sezonu icin Stake F1 Team Kick Sauber olarak yeniden markalastirilacak AlphaTauri nin yeniden markalanmasi nedeniyle takimin yeni adi Racing Bulls oldu Ayrica yonetimin yeniden yapilanmasi nedeniyle fabrikalar Italya dan alinip Birlesik Krallik taki Milton Keynes e tasindi Takvim2024 sampiyonasinin takvimi 5 Temmuz 2023 tarihinde aciklanmistir 2021 2022 ve 2023 sampiyonalarinda oldugu gibi Formula 1 2024 yilinda 24 Grand Prix ile yaris sayisi bakimindan bir rekora imza atti Sezon oncesi kis testleri ise 21 Subat ile 23 Subat tarihleri arasinda Bahreyn de gerceklesmistir Grand Prix Pist Tarih1 Bahreyn Grand Prix Bahreyn Uluslararasi Pisti 2 Mart2 Suudi Arabistan Grand Prix Jeddah Corniche Pisti Cidde 9 Mart3 Avustralya Grand Prix Albert Park Pisti Melbourne 24 Mart4 Japonya Grand Prix Suzuka Pisti Suzuka 7 Nisan5 Cin Grand Prix Shanghai International Circuit Shanghai 21 Nisan6 Miami Grand Prix Miami Uluslararasi Otodromu Miami Gardens Florida 5 Mayis7 Emilia Romagna Grand Prix Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola 19 Mayis8 Monako Grand Prix Circuit de Monaco Monako 26 Mayis9 Kanada Grand Prix Circuit Gilles Villeneuve Montreal 9 Haziran10 Ispanya Grand Prix Circuit de Barcelona Catalunya 23 Haziran11 Avusturya Grand Prix Red Bull Ring 30 Haziran12 Britanya Grand Prix Silverstone Pisti Silverstone 7 Temmuz13 Macaristan Grand Prix Hungaroring 21 Temmuz14 Belcika Grand Prix Circuit de Spa Francorchamps Stavelot 28 Temmuz15 Hollanda Grand Prix Circuit Zandvoort Zandvoort 25 Agustos16 Italya Grand Prix Autodromo Nazionale di Monza Monza 1 Eylul17 Azerbaycan Grand Prix Baku Sehir Pisti Baku 15 Eylul18 Singapur Grand Prix Marina Bay Sokak Pisti Singapur 22 Eylul19 Birlesik Devletler Grand Prix Circuit of the Americas Austin 20 Ekim20 Meksika Grand Prix Autodromo Hermanos Rodriguez Meksiko 27 Ekim21 Sao Paulo Grand Prix Autodromo Jose Carlos Pace Sao Paulo 3 Kasim22 Las Vegas Grand Prix Las Vegas 23 Kasim23 Katar Grand Prix Luseyl Uluslararasi Pisti Luseyl 1 Aralik24 Abu Dabi Grand Prix Yas Marina Pisti Abu Dhabi 8 AralikKaynak Takvim genisletme ve degisiklikler Cin Grand Prix si Covid 19 pandemisinin neden oldugu kisitlamalar nedeniyle dort yillik bir aradan sonra geri donuyor Grand Prix etkinliklerini bolgesellestirmek ve seyahatleri sinirlandirmak amaciyla Japonya Grand Prix si 7 Nisan da ilkbahara alinmistir Bolgede yasanan sel baskini nedeniyle 2023 yilinda nedeniyle iptal edilen Emilia Romagna Grand Prix sinin takvime donmesi planlaniyor Rusya Grand Prix sinin 2024 takviminde yer almasi icin sozlesme yapiliyordu Ancak Rusya nin Ukrayna yi isgali nedeniyle sozlesme 2022 yilinda feshedildi Bircok yaris Cuma Pazar arasi takvimde yerini almistir Takvimdeki yaris planina gore uc Grand Prix Cumartesi gunu yapilacaktir Ramazan ayinin 10 Mart 2024 te baslamasi nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix leri Persembe Cumartesi arasi yapilacaktir Las Vegas Grand Prix si de Persembe Cumartesi arasi yapilacaktir Azerbaycan Grand Prix si 15 Eylul de yaz sonuna alindi Yonetmelik degisiklikleriTeknik duzenlemeler 2023 Katar Grand Prix sinde asiri isinma nedeniyle surucu sikayetlerine yanit olarak takimlarin surucuyu ve kokpit alanini sogutmak amaciyla araca bir kepce yerlestirmesine artik izin verilecek Jant kapaklari sezon boyunca daha fazla teste tabi tutulacak Takimlarin buyuk teknik kural degisikliklerinin yasanacagi 2026 sezonu icin tasarlanan araci icin 2025 in basina kadar gelistirmeye baslamasina izin verilmeyecek Lastikler 2023 Macaristan ve Italya Grand Prix sinde denenen ve sporda maliyetleri dusurmek amaciyla suruculere 11 set lastik verilen alternatif lastik tahsisi durdurulacak Bu nedenle her surucu ve takim her yaris hafta sonu boyunca 13 set lastigi hazir bulunduracak 2023 sezonunda tanitilan ancak kullanilmayan C0 lastik bilesigi Pirelli nin kuru lastik serisindeki en sert hamur lastik serisinden cikarildi Bu bilesik daha once C1 olarak biliniyordu ancak sertlik acisindan eski C1 ve mevcut C2 bilesikleri arasinda yer alan yeni bir C1 bilesiginin piyasaya surulmesinin ardindan 2023 sezonunun basinda yeniden adlandirilmisti 2025 te tam yasagin aciklanmasinin ardindan bu sezon lastik battaniyelerin yasaklanmasi yonunde onerilen denemeden vazgecildi Sportif duzenlemeler Sprint hafta sonlari 2024 yilindaki Grand Prix yarislarinda 6 tane sprint yarisi duzenlenecektir Cin Miami Avusturya Amerika Birlesik Devletleri Austin Teksas Sao Paulo ve Katar da sprint formati yer alacak F1 Komisyonu 2024 yilinda sprint formatinda bir duzenleme yapmayi kabul etti F1 Komisyonu sprint aktivitelerinin Grand Prix seanslarindan daha iyi ayrilmasi gerektigine inaniyor Ters bir siralama suruculerin dunya sampiyonasi siralamasinin tersi sirayla basladigi yer yeni format olarak dusunuldu ancak daha sonra uygulamaya konulmadi Daha sonra ise aciklanan kararda ana yaris icin yapilan siralama turlari cuma gununden tekrardan cumartesiye alindi Bu kararin ardindan cumartesi gunu aksaminda yapilan sprint yarisi oglen seansina sprint siralama turlari ise cumartesiden cumaya alindi Bunun disinda puanlama veya sprint siralamanin formatinda herhangi bir degisiklik olmadi Itiraz sureci Karara itiraz sureci 2024 sezonu icin degistirildi Daha once ekiplerin inceleme hakki talebini gondermek icin on dort gune kadar sureleri vardi Artik bu sure dort gune indirilecek Potansiyel olarak anlamsiz itiraz girisimlerini durdurmak amaciyla FIA inceleme hakki sureci icin de bir ucret uygulamaya basladi DRS kullanimi Grand Prix de DRS kullanimina iliskin kurallarda ufak ayarlamalar yapildi Suruculerin artik DRS yi yaris basladiktan guvenlik aracinin yeniden baslatilmasindan veya kirmizi bayrakla yeniden baslatilmasindan sonra onceki sezonlara gore bir tur erken kullanmalarina izin veriliyor Bu duzenleme 2023 sprintleri sirasinda test edildi Guc unitesi tahsisi 2023 sampiyonasi icin yaris sayisi artirildiktan sonra sezon basina guc unitesi tahsisi 2024 ve 2025 sampiyonalari icin surucu basina ucten dorde cikarildi Maksimum tur suresi Sezon acilisi Bahreyn Grand Prix sinde Persembe gunku iki antrenman seansinin oncesinde suruculeri siralama turlari esnasinda tur icinde ve kesif turlarinda cok yavas surmekten caydirmak icin guncellenmis kurallar getirildi Suruculerin baslangicta persembe gunu her sektorden gecmek icin gereken maksimum sureyi asmamalari gerekiyordu Bu FIA nin sektor bazli degil tum tur icin gecerli olan maksimum sureyi belirledigi 2023 ten farkliydi Cuma gunku ucuncu antrenman seansi ve siralama turlari oncesinde kurallar 2023 teki yontemine geri donduruldu ancak kural artik hem hizli atilan zaman turlari hem de hazirlama turu ve kesif turu gibi yavas turlar icin de gecerli oldu Cezalar Pist disinda baska bir surucuyu gecen ve kalici bir avantaj elde eden bir surucuye verilen standart yaptirim bes saniyelik zaman cezasindan on saniyelik zaman cezasina yukseltildi ancak yine de bes saniyelik cezalar verilebiliyor Degisiklik bes saniye cezasinin yetersiz gorulmesi ve suruculerin kural disi olarak daha yavas araclari pist disinda sollayarak bes saniyeden fazla kazanmalari nedeniyle yapildi Sezon ozeti21 23 Subat tarihlerinde Sakhir deki Bahreyn Uluslararasi Pisti nde tek bir sezon oncesi test gerceklestirildi Ferrari den Carlos Sainz Jr uc gunluk testte en hizli zamani elde etti Sezon Bahreyn Grand Prix ile basladi Red Bull Racing 1 ve 2 sirayi elde etti Max Verstappen yarisi takim arkadasi Sergio Perez ve Ferrari den Carlos Sainz in onunde kazandi Pole pozisyonunda basladiktan sonra Max Verstappen her turu lider tamamladi en hizli turu aldi ve kariyerindeki besinci Grand Slam i elde etti Gecen yil Takimlar Sampiyonasi ni altinci sirada tamamlayan Alpine beklentilerin altinda performans gosterdi Esteban Ocon ve Pierre Gasly on dokuzuncu ve yirminci olarak yarisa basladilar ve yarisi on yedinci ve on sekizinci olarak tamamladilar Red Bull Racing Suudi Arabistan Grand Prix sinde temposunu gostermeye devam etti ve Max Verstappen yarisi takim arkadasi Sergio Perez ve Ferrari den Charles Leclerc in onunde kazanarak 100 podyumunu elde etti Verstappen yarisin cogunluguna liderlik ederken Lance Stroll un kazasinin neden oldugu guvenlik araci sahadakilerin cogunlugunun stratejilerini degistirmesine neden oldu ve liderlik gecici olarak Lando Norris e gecti Hafta sonu Carlos Sainz Jr in apandisit hastasi olmasi yaris hafta sonundan cekilmesine neden oldu Onun yerine ayni hafta sonu Formula 2 yarisinda pole pozisyonunu garantileyen Ferrari nin genc pilotu Oliver Bearman Carlos Sainz Jr in yerine gecti ve yarisi yedinci bitirdi Pierre Gasly vites kutusu sorunu nedeniyle birinci turda yaris disi kaldi ve bu sezon ilk kez bir surucu yaris disi kaldi Logan Sargeant Avustralya Grand Prix sinde griddeki yerini almisti ancak daha sonra arabasinin takim arkadasi Alexander Albon tarafindan kullanilmasina izin vermek icin hafta sonundan cekildi Cunku Albon un arabasi antrenman turlarindaki kazanin ardindan ciddi sekilde hasar gordu ve Williams sasinin tamir edilemeyecegini acikladi Daha sonra ise Sargeant in sasisi Albon a verildi Suudi Arabistan Grand Prix yarisinda apandisit ameliyati olan Carlos Sainz Jr Avustralya Grand Prix yarisi ile geri donus yapmis oldu Yaris Esnasinda Max Verstappen fren arizasinin ardindan ucuncu turda yaris disi kaldi ve 2022 Avustralya Grand Prix sinden bu yana ilk kez yaris disi kaldi Yarisi kazanan Carlos Sainz Jr olurken takim arkadasi Charles Leclerc ikinci oldu Bu sekilde 2022 Bahreyn Grand Prix sinden bu yana Ferrari ilk defa yarisi 1 ve 2 sirada bitirdi McLaren dan Lando Norris podyumu tamamlarken Haas cifte puan alirken Yuki Tsunoda RB nin ilk puanlarini elde etti Max Verstappen in emekli olmasinin yani sira her iki Mercedes surucusu de yarisi bitiremedi Lewis Hamilton in motor arizasi yasamasi ve George Russell in son turda kaza yapmasiyla Mercedes bu hafta sonunu puansiz tamamladi Verstappen Japonya Grand Prix sinde podyumun en ust basamagina geri dondu ve burada 2023 Miami Grand Prix sinden bu yana ilk on siradan start alan Sergio Perez ile ve Carlos Sainz Jr ile yarisin buyuk bolumunde rakipsiz kaldi Yarista Daniel Ricciardo ve Alexander Albon un dahil oldugu ve lastik bariyerlerine yuksek miktarda hasar veren bir kaza nedeniyle kirmizi bayrak cikti 12 turda Zhou Guanyu vites kutusu sorunuyla yaris disi kaldi Yuki Tsunoda kendi ulkesinde bir puan alarak Kamui Kobayashi nin 2012 yarisindaki podyumundan bu yana puan alan ilk Japon surucu oldu Sonuclar ve puan durumuGrand Prix Hafta Grand Prix Pol pozisyonu En hizli tur Kazanan surucu Kazanan takim Rapor1 Bahreyn Grand Prix Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT2 Suudi Arabistan Grand Prix Max Verstappen Charles Leclerc Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT3 Avustralya Grand Prix Max Verstappen Charles Leclerc Carlos Sainz Jr Ferrari4 Japonya Grand Prix Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT5 Cin Grand Prix Max Verstappen Fernando Alonso Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT6 Miami Grand Prix Max Verstappen Oscar Piastri Lando Norris McLaren Mercedes7 Emilia Romagna Grand Prix Max Verstappen George Russell Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT8 Monako Grand Prix Charles Leclerc Lewis Hamilton Charles Leclerc Ferrari9 Kanada Grand Prix George Russell Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT10 Ispanya Grand Prix11 Avusturya Grand Prix12 Britanya Grand Prix13 Macaristan Grand Prix14 Belcika Grand Prix15 Hollanda Grand Prix16 Italya Grand Prix17 Azerbaycan Grand Prix18 Singapur Grand Prix19 Birlesik Devletler Grand Prix20 Meksika Grand Prix21 Sao Paulo Grand Prix22 Las Vegas Grand Prix23 Katar Grand Prix24 Abu Dabi Grand PrixSprint Hafta Sprint Pol pozisyonu En hizli tur Kazanan surucu Kazanan takim Rapor1 Cin Grand Prix Lando Norris Yok Max Verstappen Red Bull Racing Rapor2 Miami Grand Prix Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing Rapor3 Avusturya Grand Prix Rapor4 Birlesik Devletler Grand Prix Rapor5 Sao Paulo Grand Prix Rapor6 Katar Grand Prix RaporPuanlama Sistemi Daha fazla bilgi Formula 1 Dunya Sampiyonasi puan puanlama sistemlerinin listesi Puanlar siniflandirilan ilk on surucuye Grand Prix sirasinda en hizli turu atan surucuye yalnizca ilk ondan biriyse ve sprintte ilk sekize verilir Puanlarda esitlik olmasi durumunda en cok Grand Prix kazanan surucunun daha ust siralarda yer aldigi bir geri sayim sistemi kullanilir Galibiyet sayisi ayniysa ikincilik sayisi dikkate alinir ve bu sekilde devam eder Yarisi tamamlayan suruculer her yarista asagidaki tabloda gosterilen sekilde puan kazanirlar Sira 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 e Grand Prix 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1Sprint 8 7 6 5 4 3 2 1Suruculer Klasmani Sira Surucu Puan1 Max Verstappen 1 PE 1 P YDP 1 PE 1 P1 2 P1 1 P 6 1 1942 Charles Leclerc 4 3E 2E 4 4 4 3 2 3 1 P YD 1383 Lando Norris 6 8 3 5 2 6 1 2 4 2 1314 Carlos Sainz Jr 3 WD 1 3 5 5 5 5 5 3 YD 1085 Sergio Perez 2 2 5 2 3 3 4 3 8 YD YD 1076 Oscar Piastri 8 4 4 8 8 7 13 E3 4 2 5 817 George Russell 5 6 17 7 6 8 8 7 E 5 3 P 698 Lewis Hamilton 7 9 YD 9 9 2 6 6 7 E 4 E 559 Fernando Alonso 9 5 8 6 7E 9 19 11 6 4110 Yuki Tsunoda 14 14 7 10 YD 7 2 10 8 14 1911 Lance Stroll 10 YD 6 12 15 17 9 14 7 1712 Daniel Ricciardo 13 16 12 YD YD 15 4 13 12 8 913 Oliver Bearman 7 614 Nico Hulkenberg 16 10 9 11 10 11 7 11 YD 11 614 Nico Hulkenberg 16 10 9 11 10 11 7 11 YD 11 615 Pierre Gasly 18 YD 13 16 13 12 16 10 9 316 Alexander Albon 15 11 11 YD 12 18 YD 9 YD 217 Esteban Ocon 17 13 16 15 11 10 14 YD 10 218 Kevin Magnussen 12 12 10 13 16 19 12 YD 12 119 Zhou Guanyu 11 18 15 YD 14 14 15 16 15 020 Valtteri Bottas 19 17 14 14 YD 16 18 13 13 021 Logan Sargeant 20 15 WD 17 17 YD 17 15 YD 0Sira Surucu PuanKaynak Formula 1 Renk SonucAltin BirinciGumus IkinciBronz UcuncuYesil Puanla bitirdiMavi Puansiz bitirdiMor Yaris Disi YD Kirmizi Siralama zamani yok DNQ Siyah Diskalifiye Dis Beyaz Baslamadi DNS Bos Katilmadi DNA Yaralandi INJ Kabul edilmedi EX Cekildi WD Isaret AnlamiE En hizli turP Pol pozisyonu Yarisin 90 ini tamamlamis pilotlar yarisi tamamlamis olarak kabul edilir altsimge sayisi Sprint siralamadaki puan alma derecesiNotlar Surucu Grand Prix i bitiremedi ancak yaris mesafesinin 90 indan fazlasini tamamladigi icin siniflandirildi Markalar Klasmani Sira Surucu No Puan1 Red Bull Racing RBPT 1 1 PE 1 P YDP 1 PE 1 P1 2 P1 1 6 1 30111 2 2 5 2 3 3 4 3 8 YD YD2 Ferrari 16 4 3 E 2 E 3 4 4 3 2 3 1P YD 25255 3 WD 1 4 5 5 5 5 5 3 YD38 73 McLaren Mercedes 4 6 8 3 5 2 6 1 2 4 2 21281 8 4 4 8 8 7 13 E3 4 2 54 Mercedes 44 7 9 YD 9 9 2 6 6 7 E 4 E 12463 5 6 17 7 6 8 8 7 E 5 3 P5 Aston Martin Mercedes 14 9 5 8 6 7E 9 19 11 6 5818 10 YD 6 12 15 17 9 14 76 RB F1 Team RBPT 3 13 16 12 YD YD 15 4 13 12 8 2822 14 14 7 10 YD 7 2 10 8 147 Haas Ferrari 27 16 10 9 11 10 11 7 11 YD 11 720 12 12 10 13 16 19 12 YD 128 Alpine Renault 10 18 YD 13 16 11 12 16 10 9 531 17 13 16 15 13 10 14 YD 109 Williams Mercedes 23 15 11 11 YD 12 18 YD 9 YD 22 20 15 WD 17 17 YD 17 15 YD10 Kick Sauber Ferrari 77 19 17 14 14 YD 16 18 13 13 024 11 18 15 YD 14 14 15 16 15Sira Surucu No PuanKaynak Formula 1 Renk SonucAltin BirinciGumus IkinciBronz UcuncuYesil Puanla bitirdiMavi Puansiz bitirdiMor Yaris Disi YD Kirmizi Siralama zamani yok DNQ Siyah Diskalifiye Dis Beyaz Baslamadi DNS Bos Katilmadi DNA Yaralandi INJ Kabul edilmedi EX Cekildi WD Isaret AnlamiE En hizli turP Pol pozisyonu Yarisin 90 ini tamamlamis pilotlar yarisi tamamlamis olarak kabul edilir altsimge sayisi Sprint siralamadaki puan alma derecesiNotlar Surucu Grand Prix i bitiremedi ancak yaris mesafesinin 90 indan fazlasini tamamladigi icin siniflandirildi Siralar suruculerle ilgili degildir Her takim sahibi icindeki bireysel Grand Prix siralamalari yalnizca yaristaki son siniflandirmaya gore siralanir en hizli tur ve sprint icin verilen puanlari iceren etkinlikte kazanilan toplam puanlara gore degil Kaynakca Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar www formula1 com 18 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Nisan 2024