Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Havadan yangın söndürme, orman yangınlarıyla mücadele etmek için hava taşıtlarının kullanılmasıdır. Orman yangınlarını söndürmek için uçak ve helikopter gibi hava taşıtlarından yangın söndürücü maddeler atılır. Yangınlarla mücadelede kullanılan kimyasallar arasında su, köpükler ve jel gibi su arttırıcılar ve Phos-Chek gibi özel olarak formüle edilmiş yangın önleyicileri bulunmaktadır.
Ekipman
Havadan yangınla mücadele için çok çeşitli helikopterler ve sabit kanatlı uçaklar kullanılmaktadır. 2003 yılında, " ve 'nun her yangın mevsiminde yaklaşık 1,000 uçağa sahip olduğu, kiraladığı veya sözleşme yaptığı ve son yıllarda yıllık harcamaları 250 milyon ABD Dolarını aştığı bildirildi".
Helikopterler
Helikopterler tanklarla (helitankerler) donatılabilir veya kova taşıyabilirler. Erickson AirCrane gibi bazı helikopterler de öne monte edilmiş bir köpük topu ile donatılmıştır. Kovalar genellikle göllere, nehirlere, rezervuarlara veya portatif tanklara daldırılarak veya daldırılarak doldurulur. Kovaların en popüleri esnek ‘ dır.Tanklar yerde doldurulabilir (su ihaleleri veya kamyona monte sistemlerle) veya su göllerden, nehirlerden, rezervuarlardan veya asılı bir şnorkel aracılığıyla portatif bir tanktan sifonlanabilir. Popüler yangın söndürme helikopterleri arasında , , Bell 212, , ve havada asılı dururken doğal veya insan yapımı bir su kaynağından doldurmak için bir şnorkel içeren helitankerdir. Şu anda dünyanın en büyük helikopteri olan Mil Mi-26 bir Bambi kovası kullanır.
-
![image]()
Idaho'da havadan yangınla mücadele için kullanıldı -
![image]()
Kern İlçesi (Kaliforniya) İtfaiye Departmanı Mojave Uzay Limanı'nda bir eğitim tatbikatında su bırakıyor -
![image]()
'nin Sikorsky S-70C Firehawk'ı 'daki İstasyon 129'da su atma gösterisinde -
![image]()
ile ABD Havacıları Yosemite, CA yakınlarındaki Rim Fire'a su döküyor, 26 Ağustos 2013
Su bombardıman uçakları
Karaya gerek duymadan göllerden, rezervuarlardan veya büyük nehirlerden su alan ve veya hava tanker üssündeki "hava tankerleri" veya "su bombardıman uçakları" yerde su doldurulabilen tanklarla donatılmış sabit kanatlı uçaklardır.
Yangınla mücadele için yıllar boyunca çeşitli uçaklar kullanılmıştır. 1947'de Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ve , askeri uçakların su dolu bomba atımını denedi. Bombalar başarısız oldu ve bunun yerine iç su depolarının kullanılması kabul edildi.
İkinci Dünya Savaşı ve Kore Savaşı dönemi bombardıman uçakları uzun bir süre havadan yangınla mücadele filosunun temel dayanağı olmasına rağmen, daha yeni amaca yönelik tankerler o zamandan beri hizmete girdi. En küçüğü Tek Motorlu Hava Tankerleridir (İngilizce: Single Engine Air Tankers, SEAT). Bunlar, genellikle yaklaşık 800 ABD galonu (3.000 L) su veya geciktirici atan tarımsal püskürtücülerdir. Örnekler arasında, her atımda yaklaşık 800 ABD galonu (3.000 L) su veya yangın geciktirici solüsyon atabilen ve çift kanatlı Sovyet Antonov An-2 yer alır. Bu uçakların her ikisi de bir su kütlesinin yüzeyinden su çeken şamandıralarla donatılabilir. İkinci Dünya Savaşı dönemine benzer şekilde, Canadair CL-215 ve türevi CL-415 yangınla mücadele için özel tasarlanmış ve üretilmiştir. yangınla mücadele amacıyla altı CL-415 ve altı AT 802 kullanır.
Orta büyüklükte değiştirilmiş uçaklar arasında tarafından kullanılan (S-2T olarak turboprop motorlarla donatılmış) bulunur. Kanada'nın tarafından geliştirilen ve kullanılan versiyonu olarak, Douglas DC-4, Douglas DC-7, Lockheed C-130 Hercules, Lockheed P-2 Neptune ve Lockheed P-3 Orion – ve ticari eşdeğeri – hava tankeri olarak kullanılmıştır. Conair ayrıca bir dizi ve Fokker F27 Friendship turboprop uçağını hava tankerlerine dönüştürdü.
Şimdiye kadar kullanılan en büyük hava itfaiye uçağı, olarak bilinen Boeing 747 hava itfaiye uçağıdır ve basınçlı su atma sistemi ile beslenen 19.600 ABD galonu (74.200 L) taşıyabilir. Supertanker, 2009'da ilk kez operasyonel olarak konuşlandırıldı ve İspanya'da bir yangınla mücadele etti. Tanker ilk Amerikan operasyonunu 31 Ağustos 2009'da 'da yaptı. O zamandan beri Boeing 747-400 ile değiştirildi. Halihazırda hava tankeri olarak kullanılan bir başka geniş gövdeli jet uçağı, 10 Tanker Air Carrier şirketi tarafından olarak işletilen değiştirilmiş McDonnell Douglas DC-10'dur. 12,000 ABD galonu (0 L) yangın söndürme geciktirici taşıyabilir.
Rus Acil Durumlar Bakanlığı, 11.000-ABD-galonu (41.600 L) tanklama sistemleri ve birkaç Beriev Be-200 jet amfibi ile çalışan kargoya dönüştürülebilir İlyuşin İl-76 hava tankerlerini işletir. Be-200, yaklaşık 12.000 litre (3.200 US gal) su taşıyabilir ve 14 saniyede uygun su aralıklarında "kepçe" ile su alır.
Bombardier'in Dash 8 Q Series uçakları, yeni, yeni nesil hava tankerlerinin temelini oluşturur. ikinci el Q400'leri Fransa'nın için yarı zamanlı su bombardıman uçağı ve yarı zamanlı nakliye uçağı olarak kullanmak üzere dönüştürdü, Neptune Aviation, Lockheed P-2 Neptune uçağını güçlendirmek için önceden sahip olunan bir Q300'ü prototip olarak dönüştürüyor. Sécurité Civile ayrıca on iki Canadair CL-415 ve dokuz uçağını işletir. Neptune Aviation şu anda dönüştürülmüş British Aerospace 146 jet uçaklarını hava tankerleri olarak işletir. BAe 146, 3.000 galona kadar yangın söndürme geciktiricisi taşıyabilir. Air Spray USA Ltd., Chico, Kaliforniya da BAe 146 jet uçağını hava tankerine dönüştürdü. ABD'de havadan yangınla mücadele görevleri için dönüştürülmüş bir başka modern çağ yolcu uçağı da jet uçağıdır. MD-87, 4,000 galona kadar yangın söndürme geciktiricisi taşıyabilir. Coulson Aviation, Mayıs 2017'de Boeing 737-300 ile havadan yangın söndürmenin geleceğini açıkladı. Aralık 2017'de hizmete girmesi planlanmış RADS sistemi dönüşümü için Southwest Airlines'tan altı uçak satın alındı. 737 uçağı, C'den daha küçük -130Q, daha geniş bir hava sahası yelpazesinin kullanılmasına izin verir. Britt Coulson ayrıca, uçağın tanker operasyonları için mevcut koltuk ve mutfak yapılandırmasını koruyabileceğini açıkladı. 22 Kasım 2018'de 737, Avustralya'nın Newcastle kentinde çıkan bir yangınla mücadele için ilk kez kullanıldı.
Sabit kanatlı, yangınla mücadele tanker uçaklarının karşılaştırma tablosu
Tüm bağlantılar, alıntılar ve veri kaynakları yukarıdaki paragrafta listelenmiştir. Kaza ve grounding alıntıları için aşağıdaki tabloya bakınız.
| Yapım ve model | Menşei ülke | Kategori | Su/geciktirme kapasitesi, ABD galonu (litre) | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Polonya | Hafif | 570 US gal (2.200 L) | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Hafif | 807 US gal (3.050 L) | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 1.000 US gal (3.800 L) | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 1.200 US gal (4.500 L) | ||
| Douglas B-26 | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | Artık hizmette değil | |
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | Artık hizmette değil | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | Artık hizmette değil | ||
| Douglas DC-4 | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | Artık hizmette değil | |
| Douglas DC-6 | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 2.800 US gal (11.000 L) | |
| Douglas DC-7 | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 3.000 US gal (11.000 L) | |
| Lockheed C-130 Hercules | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 3.000 US gal (11.000 L) | Ulusal Muhafız MAFFS birimleri |
| Lockheed C-130Q Hercules | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 3,500 gal (13,249 L) | Coulson RADS-XXL |
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 3.000 US gal (11.000 L) | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 2.362 US gal (8.940 L) | ||
| P-3 Orion | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 3.000 US gal (11.000 L) | L-188 Electra'nın askeri versiyonu |
| Amerika Birleşik Devletleri | Super ağır | 19.600 US gal (74.000 L) | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 7.200 US gal (27.000 L) | ||
| Amerika Birleşik Devletleri | Ağır | 12.000 US gal (45.000 L) | ||
| İlyuşin İl-76 | Rusya | Ağır | 11.419 US gal (43.230 L) | |
| Beriev Be-200 | Rusya | Orta | 3.173 US gal (12.010 L) | |
| (Bombardier Dash 8 Q400-MR) | Kanada | Orta | 2.600 US gal (9.800 L) | |
| Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 1.000 US gal (3.800 L) or 1.500 US gal (5.700 L) for the Super model | ||
| Canadair CL-215 | Kanada | Orta | 1.300 US gal (4.900 L) | |
| Kanada | Orta | 1.621 US gal (6.140 L) | ||
| BAe 146 | Birleşik Krallık | Orta | 3.000 US gal (11.000 L) | |
| Japonya | Orta | 3.595 ABD galonu (13.610 L) | ||
| AN-32P Firekiller | Ukrayna | Orta | 2.113 US gal (8.000 L) | |
| Boeing 737-300 | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 4,000 gal (15,000 L) | |
| McDonnell Douglas | Amerika Birleşik Devletleri | Orta | 4,000 gal (15,000 L) |
Kategori açıklaması: Hafif: 1.000 ABD galonu (3.800 L) altında, Orta: 10.000 ABD galonu (38.000 L) altında, Ağır: 20.000 ABD galonu (76.000 L) altında, Süper ağır : 20.000 ABD galonu (76.000 L) üzerinde – şu anda yalnızca B747 Supertanker için kullanılıyor.
Geçmişte ABD'de yangınla mücadele hava tankerleri olarak kullanılan diğer eski askeri uçaklar, B-24'ün bir versiyonu olan B-17 ve 'yi içeriyordu.
Öncü Uçaklar
Öncü uçak işlevi, hava tankerlerinin faaliyetlerini hem sözlü hedef açıklamalarıyla hem de hava tankerlerini iniş sırasında fiziksel olarak yönlendirir. Öncü uçak tipik olarak Kanada'da "Kuş Köpeği" veya Avustralya'da "Denetim" uçağı olarak adlandırılır. , Cessna 310 ve , gözcü ve öncü uçak platformları olarak kullanıldı. Ontario Doğal Kaynaklar Bakanlığı da 'yi kullandı. uzun süredir öncü uçak veya hava saldırı gemisi olarak kullanılıyordu ancak çoğu 2003'te emekliye ayrıldı; şimdi Beechcraft King Air ve daha yaygın kullanılır. Air Spray (1967) LTd'ye ait bir Cessna Citation 500 jeti 1995 yılından itibaren British Columbia Orman Bakanlığı tarafından kullanılmış ve çok hızlı Electra L188 hava tankerini yangınlara yönlendirmek için iki yangın sezonu boyunca kullanılmıştır. Bu, bir jet uçağının öncü uçak veya "kuş köpeği" olarak kullanıldığı ilk seferdi. Batı Avustralya'daki Parklar ve Yaban Hayatı Departmanı, yaz aylarında gözcü uçak ve Hava Saldırı platformları olarak dokuz 'nın 8GCBC'sinden oluşan bir filoyu işletir. Alberta ve British Columbia Eyaletleri ve Yukon Bölgeleri, Twin Commander 690'ı hava tanker filolarına kuş köpek uçağı olarak tedarik etmek üzere sözleşme imzaladı. Air Spray, kuş köpeği uçağı olarak kullanılmak üzere 9 Twin Commander 690'a sahiptir.
Filo kurma
Amerika Birleşik Devletleri'nde, bu uçakların çoğu özel mülkiyete aittir ve devlet kurumlarına sözleşmelidir ve ve (İngilizce: ) ayrıca yangın söndürme uçaklarının filosunu da korur. 10 Mayıs 2004'te (USFS) ve Arazi Yönetimi Bürosu (İngilizce:) (BLM), 33 ağır hava tankeri işletmecileriyle yapılan sözleşmeleri iptal ettiklerini açıkladı. 2002 yazında Kolorado'da ile Kaliforniya'da C-130A Hercules'ün sı ile sonuçlanan kanat arızasından sonra filoyu güvenli bir şekilde yönetememe ve sorumluluk endişelerini belirttiler. Her iki yaşlı uçak da kanat köklerindeki feci yorgunluk çatlakları nedeniyle uçuşta bozuldu. Tüm USFS sözleşmeli ağır hava tankerlerinin müteakip üçüncü taraf incelemesi ve kapsamlı testlerinden sonra üç şirketle sözleşme yapıldı ve şimdi 23 uçaktan oluşan birleşik bir filoları vardır.
Yangın geciktirici
Geçmişte orman yangınlarıyla savaşmak için kullanılan Borat tuzların toprağı sterilize ettiği ve hayvanlar için toksik olduğu tespit edildiğinden artık yasaklanmıştır.
Daha yeni geciktiriciler, kil koyulaştırıcı ile amonyum sülfat veya veya bir türevi koyulaştırıcı ile diamonyum fosfat kullanır. Bunlar sadece daha az toksik olmakla kalmaz aynı zamanda yangından sonra bitkilerin yeniden büyümesine yardımcı olmak için gübre görevi yaparlar. Yangın geciktiriciler genellikle ıslatıcı maddeler, koruyucular ve leri kapsar ve atıldıkları yeri işaretlemek için demir oksit veya kırmızısıyla renklendirilir. Havadan uygulamaya yönelik yangın geciktiricilerin marka isimleri arasında ve vardır.
Bazı su atan uçaklar, suyu koyulaştırmak ve akışı azaltmak için guar zamkı türevi tanklar taşır.
Taktikler ve yetenekler
Helikopterler yangının üzerinde uçabilir ve su veya geciktirici atabilir. S-64 Helitanker'in deposunda mikroişlemci kontrollü kapılar bulunur. Kapılar kaplanacak alan ve rüzgar koşullarına göre kontrol edilir. Sabit kanatlı uçaklar, bir bombardıman uçağı gibi geçiş yapmalı ve su veya geciktirici bırakmalıdır. Gözcü (Hava Taktik Grup Denetçisi) uçakları, duman atlama teli, helikopter, medya ve geciktirici atan uçakların çabalarını koordine etmek için genellikle yangını daha yüksek bir irtifada yörüngede tutarken, öncü uçaklar, atım için yörünge işaretlemek ve hem karada hem de havadan itfaiyeciler için genel güvenlik sağlamak için hava tankerlerinin önünde alçak seviyede uçar.
Etkisi kısa süreli olduğu için su genellikle doğrudan alevlerin üzerine atılmaz. Yangın geciktiriciler genellikle yangını söndürmek için kullanılmaz, bunun yerine yangını kontrol altına almak veya yer ekiplerinin onu kontrol altına almasına izin vermede yavaşlatmak için kullanılır. Bu nedenle, geciktiriciler genellikle hareket halindeki bir yangının üzerine değil, önüne veya çevresine düşerek bir (İngilizce:) oluşturur.
Uçaklar, yangınla mücadele cephaneliğinde yalnızca bir silah olduğundan, havadan yangınla mücadele, en etkili şekilde yer tabanlı çabalarla birlikte kullanılır. Ancak, yer ekipleri onlara ulaşamadan çok önce uçakların yangınları söndürdüğü vakalar olmuştur.
Bazı yangın söndürme uçakları, büyük su kütlelerinin yüzeyini sıyırmak için aşağı uçarak, uçuş ortasında tanklarını yeniden doldurabilir. Bir örnek 'dir. Bu, özellikle yeniden doldurma için bir hava üssüne geri uçmanın çok fazla zaman alabileceği kırsal alanlarda kullanışlıdır. 2002'de bir Ontario CL-415 mürettebatı 4 saatlik bir görevde 100 kez yeniden doldurmayı başardı ve 162.000 ABD galonu (613.240 L) veya yakınlarındaki bir yangında 1.350.000 pound (612 t) su teslim etti. (1 Haziran 2002 Dryden yangını # 10 Tanker #271 sivil kimlik C-GOGE).
Olaylar
- 22 Temmuz 1960: Tanker 66 olarak çalışan bir , N3446G SN 44-31466, Magic Mountain Fire'da San Gabriel Dağları'ndaki Mill Canyon'da bir su bombası atımı sırasında düştü. Üç mürettebat öldü.
- 27 Haziran 1969: Tanker 8Z olarak çalışan bir , N9088Z SN 44-30733, Fairbanks Alaska yakınlarındaki Tanana Nehri'nde kalkıştan kısa bir süre sonra çoklu motor arızasının ardından bir kum çubuk yığınına düştü. Tüm mürettebat üyeleri yara almadan kurtuldu. Uçak Haziran 2013'te kurtarıldı ve halen restorasyonda olup, "Sandbar Mitchell" adı altında uçuyor.
- 13 Ağustos 1994: Tanker 82 olarak çalışan bir , N135FF, Pearblossom, Kaliforniya yakınlarındaki dağlık araziye çarptı. Her üç mürettebat ölümcül yaralandı.
- 21 Haziran 1995: Tanker 19 olarak çalışan bir , N4989P ve öncü 56 olarak çalışan bir Beech B58P, N156Z, Ramona, Kaliforniya'da havada çarpıştı. Çarpışmada Tanker 19'un 2 mürettebatı ile Öncü 56'nın pilotu hayatını kaybetti.
- : Tanker 130 ve Tanker 123'ün kaybı.
- 16 Temmuz 2003: Air Spray Ltd. tarafından işletilen bir Lockheed L188 Electra, Cranbrook BC yakınlarındaki bir orman yangınıyla mücadele ederken dik bir tepenin yanındaki araziye çarptı. İki pilot öldü.
- 31 Temmuz 2010: Conair Aviation tarafından işletilen bir Convair CV580, Vancouver BC yakınlarında bir orman yangınıyla mücadele ederken düştü. Kazada iki pilot hayatını kaybetti.
- 21 Mayıs 2011: Bir Bell 212 helikopteri, Alberta'daki Lesser Slave Gölü'nün hemen açıklarında düşerek pilotu öldürdü.
- 3 Haziran 2012: Tanker 11 olarak görev yapan bir , Utah'ta bir orman yangınıyla mücadele ederken dağlık araziye düştü. Kazada 2 pilot hayatını kaybetti.
- 1 Temmuz 2012: Kuzey Karolina Ulusal Hava Muhafızları'nın 145. Hava İkmal Kanadı tarafından işletilen bir Lockheed C-130, 'ni (İngilizce:White Draw Fire) kontrol altına alma çabalarını desteklerken Güney Dakota'nın Kara Tepelerinde düştü. Dört havacı öldü, iki havacı kazadan kurtuldu ancak ciddi şekilde yaralandı.
- 24 Ekim 2013: Rebel Ag tarafından işletilen değiştirilmiş bir PZL-Mielec M-18A Dromader, 'in batısında su bombardımanı operasyonlarını yürütürken uçuşta sol kanadının ayrılmasından sonra düştü ve pilotu öldürdü.
- 7 Ekim 2014: tanık, Yosemite Ulusal Parkı California yakınlarındaki Dog Rock Fire'a girerken bir 'nin araziye çarptığını bildirdi
- 22 Mayıs 2015: Conair Aviation tarafından işletilen Air Tractor 802F Fire Boss amfibi hava tankeri, Cold Lake, Alberta yakınlarında bir orman yangınıyla mücadele ederken düştü ve pilot öldü.
- 10 Temmuz 2015: Conair Aviation tarafından işletilen Air Tractor 802F Fire Boss amfibi hava tankeri, British Columbia, Puntzi Gölü'nden su çekerken düştü ve battı. Pilot yaralanmadı.
- 17 Ağustos 2018: 'e ait bir , , Avustralya'nın batısındaki Kingiman yangınında operasyonları desteklerken bir ağaca çarptıktan sonra düştü, pilot öldü.
- 23 Ocak 2020: 'a ait C-130H N134CG, 2019 bir orman yangınıyla mücadele operasyonları sırasında , New South Wales yakınlarında düştüğünde imha oldu. . 3 kişi öldü.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Havadan yangın söndürme ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
 | Havacılık ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Çevre ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Kaynakça
- ^ "USDA Forest Service Wildland Fire Chemicals". 30 Aralık 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Ocak 2018.
- ^ . Blue Ribbon Panel Report and Aerial Firefighting Safety Senate Energy and Natural Resources Committee Subcommittee on Public Lands and Forests. 26 Mart 2003. 31 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2007.
- ^ Hearst Magazines (October 1947). "Water Bombs for Forest Fires". Popular Mechanics. Hearst Magazines. s. 126. 31 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Temmuz 2021.
- ^ "AT&T - Page Not Available". Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
- ^ "Photos of Convair 580". . 25 Şubat 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ "Photos of Fokker F-27". . 25 Şubat 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ ABC - El 'superavión' bombero no fue efectivo en incendio Serranía de Cuenca 6 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (in Spanish)
- ^ . Rimoftheworld.Net. 2 Eylül 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2010.
- ^ . Inciweb.org. 30 Ağustos 2009. 17 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2010.
- ^ . Fire Aviation. 16 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2016.
- ^ . 25 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
- ^
- ^ "Operations". neptuneaviation.com. 2 Ekim 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ Gabbert, Bill (2 Ekim 2012). "Air Spray moves into California, will convert the BAe 146 jet into air tanker". Wildfire Today. 17 Mart 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Ocak 2013.
- ^ "Erickson Aero Tanker places its first McDonnell Douglas DC-9-87 into fire tanker operations". worldairlinenews.com. 7 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ . 1 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2013.
- ^ "Coulson to convert 737s into air tankers". Fire Aviation (İngilizce). 2 Ekim 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Ekim 2017.
- ^ "Coulson 737 waterbomber used for the first time". ABC News (İngilizce). 23 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Kasım 2018.
- ^ . ShinMaywa. 29 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ "UDSA Forest Service Specification 5100-304c Long-Term Retardant, Wildland Firefighting" (PDF). 1 Haziran 2007. s. 2. 8 Kasım 2008 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 24 Kasım 2008.
- ^ Christopher, Ben. . Priceonomics. 24 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2016.
- ^ . Dryden Now. 7 Kasım 2020. 25 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . 11 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2013.
- ^ "National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number: LAX94FA323". National Transportation Safety Board. 19 Aralık 1995. 8 Mart 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ . . 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ "National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number: LAX95GA219A". National Transportation Safety Board. 25 Haziran 1996. 7 Mart 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ "National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number: LAX95GA219B". National Transportation Safety Board. 25 Haziran 1996. 8 Mart 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ "Air tanker pilots killed in B.C. crash identified". Vancouver. 18 Mayıs 2012. 8 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ . wildfiretoday.com. 10 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2012.
- ^ . cbc.ca. 22 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2012.
- ^ Whitfield, Bethany (14 Haziran 2012). . . 17 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ Carver, Lt. Col. Robert (3 Temmuz 2012). . . 31 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ Bailey, David (2 Temmuz 2012). . . 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ . Australian Transport Safety Bureau. 26 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2016.
- ^ Welch, William M. (8 Ekim 2014). . USA Today. 8 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ Passifiume, Bryan (22 Mayıs 2015). . . 13 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017.
- ^ Gabbert, Bill. . Fire Aviation. 14 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2015.
- ^ Pilot dies in waterbombing helicopter crash on NSW south coast 31 Temmuz 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., , 2018-08-17
- ^ Bungard, Matt; Mellis, Eilidh (23 Ocak 2020). "Three dead as air tanker fighting bushfires crashes near Snowy Mountains". The Sydney Morning Herald (İngilizce). Fairfax Media. 23 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Havadan yangin sondurme orman yanginlariyla mucadele etmek icin hava tasitlarinin kullanilmasidir Orman yanginlarini sondurmek icin ucak ve helikopter gibi hava tasitlarindan yangin sondurucu maddeler atilir Yanginlarla mucadelede kullanilan kimyasallar arasinda su kopukler ve jel gibi su arttiricilar ve Phos Chek gibi ozel olarak formule edilmis yangin onleyicileri bulunmaktadir ABD Orman Servisi ne ait DC 10 yangin sondurme ucagiEkipmanHavadan yanginla mucadele icin cok cesitli helikopterler ve sabit kanatli ucaklar kullanilmaktadir 2003 yilinda ve nun her yangin mevsiminde yaklasik 1 000 ucaga sahip oldugu kiraladigi veya sozlesme yaptigi ve son yillarda yillik harcamalari 250 milyon ABD Dolarini astigi bildirildi Helikopterler Ukrayna Devlet Acil Servisi MChS Mil Mi 8MTV Nezhin yakinlarinda su aliyor Helikopterler tanklarla helitankerler donatilabilir veya kova tasiyabilirler Erickson AirCrane gibi bazi helikopterler de one monte edilmis bir kopuk topu ile donatilmistir Kovalar genellikle gollere nehirlere rezervuarlara veya portatif tanklara daldirilarak veya daldirilarak doldurulur Kovalarin en populeri esnek dir Tanklar yerde doldurulabilir su ihaleleri veya kamyona monte sistemlerle veya su gollerden nehirlerden rezervuarlardan veya asili bir snorkel araciligiyla portatif bir tanktan sifonlanabilir Populer yangin sondurme helikopterleri arasinda Bell 212 ve havada asili dururken dogal veya insan yapimi bir su kaynagindan doldurmak icin bir snorkel iceren helitankerdir Su anda dunyanin en buyuk helikopteri olan Mil Mi 26 bir Bambi kovasi kullanir Idaho da havadan yanginla mucadele icin kullanildi Kern Ilcesi Kaliforniya Itfaiye Departmani Mojave Uzay Limani nda bir egitim tatbikatinda su birakiyor nin Sikorsky S 70C Firehawk i daki Istasyon 129 da su atma gosterisinde ile ABD Havacilari Yosemite CA yakinlarindaki Rim Fire a su dokuyor 26 Agustos 2013Su bombardiman ucaklari amfibi hava tankeriItalyan Canadair CL 415 is basindaAero Union tarafindan isletilen Lockheed ABD de Mobridge Guney Dakota yakinlarinda su atiyor Beriev Be 200 Israil deki na karsi operasyon sirasinda Akdeniz deki su depolarini dolduruyorIran Ilyusin Il 76TD ile havadan yanginla mucadeleyi hava gosterisinde gosterirken Ukrayna Devlet Acil Servisi nden Antonov An 32 orman yanginina su dokuyor Karaya gerek duymadan gollerden rezervuarlardan veya buyuk nehirlerden su alan ve veya hava tanker ussundeki hava tankerleri veya su bombardiman ucaklari yerde su doldurulabilen tanklarla donatilmis sabit kanatli ucaklardir Boeing 737 300 Coulson Aviation tarafindan isletilmektedir Yanginla mucadele icin yillar boyunca cesitli ucaklar kullanilmistir 1947 de Birlesik Devletler Hava Kuvvetleri ve askeri ucaklarin su dolu bomba atimini denedi Bombalar basarisiz oldu ve bunun yerine ic su depolarinin kullanilmasi kabul edildi Ikinci Dunya Savasi ve Kore Savasi donemi bombardiman ucaklari uzun bir sure havadan yanginla mucadele filosunun temel dayanagi olmasina ragmen daha yeni amaca yonelik tankerler o zamandan beri hizmete girdi En kucugu Tek Motorlu Hava Tankerleridir Ingilizce Single Engine Air Tankers SEAT Bunlar genellikle yaklasik 800 ABD galonu 3 000 L su veya geciktirici atan tarimsal puskurtuculerdir Ornekler arasinda her atimda yaklasik 800 ABD galonu 3 000 L su veya yangin geciktirici solusyon atabilen ve cift kanatli Sovyet Antonov An 2 yer alir Bu ucaklarin her ikisi de bir su kutlesinin yuzeyinden su ceken samandiralarla donatilabilir Ikinci Dunya Savasi donemine benzer sekilde Canadair CL 215 ve turevi CL 415 yanginla mucadele icin ozel tasarlanmis ve uretilmistir yanginla mucadele amaciyla alti CL 415 ve alti AT 802 kullanir Orta buyuklukte degistirilmis ucaklar arasinda tarafindan kullanilan S 2T olarak turboprop motorlarla donatilmis bulunur Kanada nin tarafindan gelistirilen ve kullanilan versiyonu olarak Douglas DC 4 Douglas DC 7 Lockheed C 130 Hercules Lockheed P 2 Neptune ve Lockheed P 3 Orion ve ticari esdegeri hava tankeri olarak kullanilmistir Conair ayrica bir dizi ve Fokker F27 Friendship turboprop ucagini hava tankerlerine donusturdu Simdiye kadar kullanilan en buyuk hava itfaiye ucagi olarak bilinen Boeing 747 hava itfaiye ucagidir ve basincli su atma sistemi ile beslenen 19 600 ABD galonu 74 200 L tasiyabilir Supertanker 2009 da ilk kez operasyonel olarak konuslandirildi ve Ispanya da bir yanginla mucadele etti Tanker ilk Amerikan operasyonunu 31 Agustos 2009 da da yapti O zamandan beri Boeing 747 400 ile degistirildi Halihazirda hava tankeri olarak kullanilan bir baska genis govdeli jet ucagi 10 Tanker Air Carrier sirketi tarafindan olarak isletilen degistirilmis McDonnell Douglas DC 10 dur 12 000 ABD galonu 0 L yangin sondurme geciktirici tasiyabilir Rus Acil Durumlar Bakanligi 11 000 ABD galonu 41 600 L tanklama sistemleri ve birkac Beriev Be 200 jet amfibi ile calisan kargoya donusturulebilir Ilyusin Il 76 hava tankerlerini isletir Be 200 yaklasik 12 000 litre 3 200 US gal su tasiyabilir ve 14 saniyede uygun su araliklarinda kepce ile su alir Bombardier in Dash 8 Q Series ucaklari yeni yeni nesil hava tankerlerinin temelini olusturur ikinci el Q400 leri Fransa nin icin yari zamanli su bombardiman ucagi ve yari zamanli nakliye ucagi olarak kullanmak uzere donusturdu Neptune Aviation Lockheed P 2 Neptune ucagini guclendirmek icin onceden sahip olunan bir Q300 u prototip olarak donusturuyor Securite Civile ayrica on iki Canadair CL 415 ve dokuz ucagini isletir Neptune Aviation su anda donusturulmus British Aerospace 146 jet ucaklarini hava tankerleri olarak isletir BAe 146 3 000 galona kadar yangin sondurme geciktiricisi tasiyabilir Air Spray USA Ltd Chico Kaliforniya da BAe 146 jet ucagini hava tankerine donusturdu ABD de havadan yanginla mucadele gorevleri icin donusturulmus bir baska modern cag yolcu ucagi da jet ucagidir MD 87 4 000 galona kadar yangin sondurme geciktiricisi tasiyabilir Coulson Aviation Mayis 2017 de Boeing 737 300 ile havadan yangin sondurmenin gelecegini acikladi Aralik 2017 de hizmete girmesi planlanmis RADS sistemi donusumu icin Southwest Airlines tan alti ucak satin alindi 737 ucagi C den daha kucuk 130Q daha genis bir hava sahasi yelpazesinin kullanilmasina izin verir Britt Coulson ayrica ucagin tanker operasyonlari icin mevcut koltuk ve mutfak yapilandirmasini koruyabilecegini acikladi 22 Kasim 2018 de 737 Avustralya nin Newcastle kentinde cikan bir yanginla mucadele icin ilk kez kullanildi Sabit kanatli yanginla mucadele tanker ucaklarinin karsilastirma tablosu Tum baglantilar alintilar ve veri kaynaklari yukaridaki paragrafta listelenmistir Kaza ve grounding alintilari icin asagidaki tabloya bakiniz Yapim ve model Mensei ulke Kategori Su geciktirme kapasitesi ABD galonu litre NotlarPolonya Hafif 570 US gal 2 200 L Amerika Birlesik Devletleri Hafif 807 US gal 3 050 L Amerika Birlesik Devletleri Orta 1 000 US gal 3 800 L Amerika Birlesik Devletleri Orta 1 200 US gal 4 500 L Douglas B 26 Amerika Birlesik Devletleri Orta Artik hizmette degilAmerika Birlesik Devletleri Orta Artik hizmette degilAmerika Birlesik Devletleri Orta Artik hizmette degilDouglas DC 4 Amerika Birlesik Devletleri Orta Artik hizmette degilDouglas DC 6 Amerika Birlesik Devletleri Orta 2 800 US gal 11 000 L Douglas DC 7 Amerika Birlesik Devletleri Orta 3 000 US gal 11 000 L Lockheed C 130 Hercules Amerika Birlesik Devletleri Orta 3 000 US gal 11 000 L Ulusal Muhafiz MAFFS birimleriLockheed C 130Q Hercules Amerika Birlesik Devletleri Orta 3 500 gal 13 249 L Coulson RADS XXLAmerika Birlesik Devletleri Orta 3 000 US gal 11 000 L Amerika Birlesik Devletleri Orta 2 362 US gal 8 940 L P 3 Orion Amerika Birlesik Devletleri Orta 3 000 US gal 11 000 L L 188 Electra nin askeri versiyonuAmerika Birlesik Devletleri Super agir 19 600 US gal 74 000 L Amerika Birlesik Devletleri Orta 7 200 US gal 27 000 L Amerika Birlesik Devletleri Agir 12 000 US gal 45 000 L Ilyusin Il 76 Rusya Agir 11 419 US gal 43 230 L Beriev Be 200 Rusya Orta 3 173 US gal 12 010 L Bombardier Dash 8 Q400 MR Kanada Orta 2 600 US gal 9 800 L Amerika Birlesik Devletleri Orta 1 000 US gal 3 800 L or 1 500 US gal 5 700 L for the Super modelCanadair CL 215 Kanada Orta 1 300 US gal 4 900 L Kanada Orta 1 621 US gal 6 140 L BAe 146 Birlesik Krallik Orta 3 000 US gal 11 000 L Japonya Orta 3 595 ABD galonu 13 610 L AN 32P Firekiller Ukrayna Orta 2 113 US gal 8 000 L Boeing 737 300 Amerika Birlesik Devletleri Orta 4 000 gal 15 000 L McDonnell Douglas Amerika Birlesik Devletleri Orta 4 000 gal 15 000 L Kategori aciklamasi Hafif 1 000 ABD galonu 3 800 L altinda Orta 10 000 ABD galonu 38 000 L altinda Agir 20 000 ABD galonu 76 000 L altinda Super agir 20 000 ABD galonu 76 000 L uzerinde su anda yalnizca B747 Supertanker icin kullaniliyor Gecmiste ABD de yanginla mucadele hava tankerleri olarak kullanilan diger eski askeri ucaklar B 24 un bir versiyonu olan B 17 ve yi iceriyordu Oncu Ucaklar Oncu ucak islevi hava tankerlerinin faaliyetlerini hem sozlu hedef aciklamalariyla hem de hava tankerlerini inis sirasinda fiziksel olarak yonlendirir Oncu ucak tipik olarak Kanada da Kus Kopegi veya Avustralya da Denetim ucagi olarak adlandirilir Cessna 310 ve gozcu ve oncu ucak platformlari olarak kullanildi Ontario Dogal Kaynaklar Bakanligi da yi kullandi uzun suredir oncu ucak veya hava saldiri gemisi olarak kullaniliyordu ancak cogu 2003 te emekliye ayrildi simdi Beechcraft King Air ve daha yaygin kullanilir Air Spray 1967 LTd ye ait bir Cessna Citation 500 jeti 1995 yilindan itibaren British Columbia Orman Bakanligi tarafindan kullanilmis ve cok hizli Electra L188 hava tankerini yanginlara yonlendirmek icin iki yangin sezonu boyunca kullanilmistir Bu bir jet ucaginin oncu ucak veya kus kopegi olarak kullanildigi ilk seferdi Bati Avustralya daki Parklar ve Yaban Hayati Departmani yaz aylarinda gozcu ucak ve Hava Saldiri platformlari olarak dokuz nin 8GCBC sinden olusan bir filoyu isletir Alberta ve British Columbia Eyaletleri ve Yukon Bolgeleri Twin Commander 690 i hava tanker filolarina kus kopek ucagi olarak tedarik etmek uzere sozlesme imzaladi Air Spray kus kopegi ucagi olarak kullanilmak uzere 9 Twin Commander 690 a sahiptir Filo kurma Amerika Birlesik Devletleri nde bu ucaklarin cogu ozel mulkiyete aittir ve devlet kurumlarina sozlesmelidir ve ve Ingilizce ayrica yangin sondurme ucaklarinin filosunu da korur 10 Mayis 2004 te USFS ve Arazi Yonetimi Burosu Ingilizce BLM 33 agir hava tankeri isletmecileriyle yapilan sozlesmeleri iptal ettiklerini acikladi 2002 yazinda Kolorado da ile Kaliforniya da C 130A Hercules un si ile sonuclanan kanat arizasindan sonra filoyu guvenli bir sekilde yonetememe ve sorumluluk endiselerini belirttiler Her iki yasli ucak da kanat koklerindeki feci yorgunluk catlaklari nedeniyle ucusta bozuldu Tum USFS sozlesmeli agir hava tankerlerinin muteakip ucuncu taraf incelemesi ve kapsamli testlerinden sonra uc sirketle sozlesme yapildi ve simdi 23 ucaktan olusan birlesik bir filolari vardir Yangin geciktiricidonanimli Ulusal Hava Muhafizlari C 130 Hercules guney Kaliforniya daki orman yanginlarina atarken Gecmiste orman yanginlariyla savasmak icin kullanilan Borat tuzlarin topragi sterilize ettigi ve hayvanlar icin toksik oldugu tespit edildiginden artik yasaklanmistir Daha yeni geciktiriciler kil koyulastirici ile amonyum sulfat veya veya bir turevi koyulastirici ile diamonyum fosfat kullanir Bunlar sadece daha az toksik olmakla kalmaz ayni zamanda yangindan sonra bitkilerin yeniden buyumesine yardimci olmak icin gubre gorevi yaparlar Yangin geciktiriciler genellikle islatici maddeler koruyucular ve leri kapsar ve atildiklari yeri isaretlemek icin demir oksit veya kirmizisiyla renklendirilir Havadan uygulamaya yonelik yangin geciktiricilerin marka isimleri arasinda ve vardir Bazi su atan ucaklar suyu koyulastirmak ve akisi azaltmak icin guar zamki turevi tanklar tasir Taktikler ve yeteneklerKaliforniya da bir helikopter bir orman yanginina su dokmek icin nehre daldiriyor Helikopterler yanginin uzerinde ucabilir ve su veya geciktirici atabilir S 64 Helitanker in deposunda mikroislemci kontrollu kapilar bulunur Kapilar kaplanacak alan ve ruzgar kosullarina gore kontrol edilir Sabit kanatli ucaklar bir bombardiman ucagi gibi gecis yapmali ve su veya geciktirici birakmalidir Gozcu Hava Taktik Grup Denetcisi ucaklari duman atlama teli helikopter medya ve geciktirici atan ucaklarin cabalarini koordine etmek icin genellikle yangini daha yuksek bir irtifada yorungede tutarken oncu ucaklar atim icin yorunge isaretlemek ve hem karada hem de havadan itfaiyeciler icin genel guvenlik saglamak icin hava tankerlerinin onunde alcak seviyede ucar source source source source source source Kaliforniya Ulusal Hava Muhafizlari ndan gelen Su Bombacilarinin yanginlarla mucadelede kullanilan maddeleri attigini gosteren film Etkisi kisa sureli oldugu icin su genellikle dogrudan alevlerin uzerine atilmaz Yangin geciktiriciler genellikle yangini sondurmek icin kullanilmaz bunun yerine yangini kontrol altina almak veya yer ekiplerinin onu kontrol altina almasina izin vermede yavaslatmak icin kullanilir Bu nedenle geciktiriciler genellikle hareket halindeki bir yanginin uzerine degil onune veya cevresine duserek bir Ingilizce olusturur Ucaklar yanginla mucadele cephaneliginde yalnizca bir silah oldugundan havadan yanginla mucadele en etkili sekilde yer tabanli cabalarla birlikte kullanilir Ancak yer ekipleri onlara ulasamadan cok once ucaklarin yanginlari sondurdugu vakalar olmustur Bazi yangin sondurme ucaklari buyuk su kutlelerinin yuzeyini siyirmak icin asagi ucarak ucus ortasinda tanklarini yeniden doldurabilir Bir ornek dir Bu ozellikle yeniden doldurma icin bir hava ussune geri ucmanin cok fazla zaman alabilecegi kirsal alanlarda kullanislidir 2002 de bir Ontario CL 415 murettebati 4 saatlik bir gorevde 100 kez yeniden doldurmayi basardi ve 162 000 ABD galonu 613 240 L veya yakinlarindaki bir yanginda 1 350 000 pound 612 t su teslim etti 1 Haziran 2002 Dryden yangini 10 Tanker 271 sivil kimlik C GOGE Olaylar22 Temmuz 1960 Tanker 66 olarak calisan bir N3446G SN 44 31466 Magic Mountain Fire da San Gabriel Daglari ndaki Mill Canyon da bir su bombasi atimi sirasinda dustu Uc murettebat oldu 27 Haziran 1969 Tanker 8Z olarak calisan bir N9088Z SN 44 30733 Fairbanks Alaska yakinlarindaki Tanana Nehri nde kalkistan kisa bir sure sonra coklu motor arizasinin ardindan bir kum cubuk yiginina dustu Tum murettebat uyeleri yara almadan kurtuldu Ucak Haziran 2013 te kurtarildi ve halen restorasyonda olup Sandbar Mitchell adi altinda ucuyor 13 Agustos 1994 Tanker 82 olarak calisan bir N135FF Pearblossom Kaliforniya yakinlarindaki daglik araziye carpti Her uc murettebat olumcul yaralandi 21 Haziran 1995 Tanker 19 olarak calisan bir N4989P ve oncu 56 olarak calisan bir Beech B58P N156Z Ramona Kaliforniya da havada carpisti Carpismada Tanker 19 un 2 murettebati ile Oncu 56 nin pilotu hayatini kaybetti Tanker 130 ve Tanker 123 un kaybi 16 Temmuz 2003 Air Spray Ltd tarafindan isletilen bir Lockheed L188 Electra Cranbrook BC yakinlarindaki bir orman yanginiyla mucadele ederken dik bir tepenin yanindaki araziye carpti Iki pilot oldu 31 Temmuz 2010 Conair Aviation tarafindan isletilen bir Convair CV580 Vancouver BC yakinlarinda bir orman yanginiyla mucadele ederken dustu Kazada iki pilot hayatini kaybetti 21 Mayis 2011 Bir Bell 212 helikopteri Alberta daki Lesser Slave Golu nun hemen aciklarinda duserek pilotu oldurdu 3 Haziran 2012 Tanker 11 olarak gorev yapan bir Utah ta bir orman yanginiyla mucadele ederken daglik araziye dustu Kazada 2 pilot hayatini kaybetti 1 Temmuz 2012 Kuzey Karolina Ulusal Hava Muhafizlari nin 145 Hava Ikmal Kanadi tarafindan isletilen bir Lockheed C 130 ni Ingilizce White Draw Fire kontrol altina alma cabalarini desteklerken Guney Dakota nin Kara Tepelerinde dustu Dort havaci oldu iki havaci kazadan kurtuldu ancak ciddi sekilde yaralandi 24 Ekim 2013 Rebel Ag tarafindan isletilen degistirilmis bir PZL Mielec M 18A Dromader in batisinda su bombardimani operasyonlarini yuruturken ucusta sol kanadinin ayrilmasindan sonra dustu ve pilotu oldurdu 7 Ekim 2014 tanik Yosemite Ulusal Parki California yakinlarindaki Dog Rock Fire a girerken bir nin araziye carptigini bildirdi 22 Mayis 2015 Conair Aviation tarafindan isletilen Air Tractor 802F Fire Boss amfibi hava tankeri Cold Lake Alberta yakinlarinda bir orman yanginiyla mucadele ederken dustu ve pilot oldu 10 Temmuz 2015 Conair Aviation tarafindan isletilen Air Tractor 802F Fire Boss amfibi hava tankeri British Columbia Puntzi Golu nden su cekerken dustu ve batti Pilot yaralanmadi 17 Agustos 2018 e ait bir Avustralya nin batisindaki Kingiman yangininda operasyonlari desteklerken bir agaca carptiktan sonra dustu pilot oldu 23 Ocak 2020 a ait C 130H N134CG 2019 bir orman yanginiyla mucadele operasyonlari sirasinda New South Wales yakinlarinda dustugunde imha oldu 3 kisi oldu Dis baglantilarWikimedia Commons ta Havadan yangin sondurme ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Havacilik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Cevre ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Kaynakca USDA Forest Service Wildland Fire Chemicals 30 Aralik 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Ocak 2018 Blue Ribbon Panel Report and Aerial Firefighting Safety Senate Energy and Natural Resources Committee Subcommittee on Public Lands and Forests 26 Mart 2003 31 Aralik 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Eylul 2007 Hearst Magazines October 1947 Water Bombs for Forest Fires Popular Mechanics Hearst Magazines s 126 31 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Temmuz 2021 AT amp T Page Not Available Erisim tarihi 19 Kasim 2016 Photos of Convair 580 25 Subat 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Photos of Fokker F 27 25 Subat 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 ABC El superavion bombero no fue efectivo en incendio Serrania de Cuenca 6 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde in Spanish Rimoftheworld Net 2 Eylul 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mayis 2010 Inciweb org 30 Agustos 2009 17 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mayis 2010 Fire Aviation 16 Agustos 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Kasim 2016 25 Ekim 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Kasim 2016 Operations neptuneaviation com 2 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Gabbert Bill 2 Ekim 2012 Air Spray moves into California will convert the BAe 146 jet into air tanker Wildfire Today 17 Mart 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Ocak 2013 Erickson Aero Tanker places its first McDonnell Douglas DC 9 87 into fire tanker operations worldairlinenews com 7 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 1 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Temmuz 2013 Coulson to convert 737s into air tankers Fire Aviation Ingilizce 2 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Ekim 2017 Coulson 737 waterbomber used for the first time ABC News Ingilizce 23 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Kasim 2018 ShinMaywa 29 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 UDSA Forest Service Specification 5100 304c Long Term Retardant Wildland Firefighting PDF 1 Haziran 2007 s 2 8 Kasim 2008 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 24 Kasim 2008 Christopher Ben Priceonomics 24 Temmuz 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Temmuz 2016 Dryden Now 7 Kasim 2020 25 Haziran 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi 11 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Kasim 2013 National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number LAX94FA323 National Transportation Safety Board 19 Aralik 1995 8 Mart 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number LAX95GA219A National Transportation Safety Board 25 Haziran 1996 7 Mart 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number LAX95GA219B National Transportation Safety Board 25 Haziran 1996 8 Mart 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Air tanker pilots killed in B C crash identified Vancouver 18 Mayis 2012 8 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 wildfiretoday com 10 Ekim 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Haziran 2012 cbc ca 22 Mayis 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Haziran 2012 Whitfield Bethany 14 Haziran 2012 17 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Carver Lt Col Robert 3 Temmuz 2012 31 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Bailey David 2 Temmuz 2012 6 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Australian Transport Safety Bureau 26 Subat 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Kasim 2016 Welch William M 8 Ekim 2014 USA Today 8 Ekim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Passifiume Bryan 22 Mayis 2015 13 Agustos 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2017 Gabbert Bill Fire Aviation 14 Temmuz 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ekim 2015 Pilot dies in waterbombing helicopter crash on NSW south coast 31 Temmuz 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde 2018 08 17 Bungard Matt Mellis Eilidh 23 Ocak 2020 Three dead as air tanker fighting bushfires crashes near Snowy Mountains The Sydney Morning Herald Ingilizce Fairfax Media 23 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Ocak 2020