Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Adnan Menderes Havalimanı (IATA: ADB, ICAO: LTBJ), Türkiye'nin İzmir iline hizmet veren uluslararası havalimanıdır. Şehir merkezinin 14 km güneyinde, Gaziemir ve Menderes ilçeleri sınırları içindedir. Adını 1950-1960 yılları arasında başbakanlık yapan Adnan Menderes'ten (1899-1961) almaktadır. Havalimanının sahibi Devlet Hava Meydanları İşletmesi iken işletmecisi TAV Havalimanları'dır.
| Adnan Menderes Havalimanı | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Özet | |||||||||||||||
| Havalimanı tipi | Sivil | ||||||||||||||
| Sahibi | Devlet Hava Meydanları İşletmesi | ||||||||||||||
| İşletici | TAV Havalimanları | ||||||||||||||
| Hizmet verdiği şehir | İzmir | ||||||||||||||
| Yer | Dokuz Eylül, Gaziemir-Görece Cumhuriyet, Menderes | ||||||||||||||
| Açılış | 17 Kasım 1987 | ||||||||||||||
| Bağlantı merkezi (hub) | SunExpress | ||||||||||||||
| İnşa tarihi | 1987 | ||||||||||||||
| Rakım (ODS) | 125 m / 410 ft | ||||||||||||||
| Koordinatlar | 38°17′21″K 27°09′18″D / 38.28917°K 27.15500°D | ||||||||||||||
| Web sitesi | adnanmenderesairport.com | ||||||||||||||
| Harita | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
  ADB  ADB  ADB | |||||||||||||||
| Pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| İstatistikler (2023) | |||||||||||||||
| Yolcu trafiği | 10.556.199 | ||||||||||||||
| Uçak trafiği | 73.000 | ||||||||||||||
| Kargo trafiği (ton) | 28.314 | ||||||||||||||
2023 yılında 10.556.199 yolcu ve 73.000 uçak trafiğine ev sahipliği yapan Adnan Menderes Havalimanı, ülkenin en işlek beşinci havalimanıdır. Kargo trafiği bakımından ise 28.314 ton ile ülkedeki havalimanları arasında üçüncü sıradadır.
Tarihçe
Eski adı Cumaovası Havaalanı olan Adnan Menderes Havalimanı yeniden inşa edilmeden önce, İzmir'deki sivil uçuşlar Çiğli Havaalanı'ndan gerçekleştiriliyordu. Çiğli Havaalanı onarıma girdiği zamanlarda Cumaovası Havaalanı devreye alınıyordu; ancak teknik yetersizlikler nedeniyle gece uçuşları yapılamıyordu ve büyük uçaklar piste inemiyordu. Cumaovası Havaalanı'nda ayrıca Türkiye'nin ilk havacılık müzesi kuruluydu. 15 Mayıs 1971'de açılan ve 1978 yılına kadar açık kalan müze, daha sonra İstanbul'a taşındı.
Artan ihtiyaçla birlikte Cumaovası Havaalanı'nın sivil uçuşlara tahsis edilmesi yönündeki planlar 1980'lerin başında oluşturuldu ve çevredeki araziler istimlak edildi. Proje tutarı 15 milyar 300 milyon lira olarak belirlenen havalimanının temelini Mayıs 1984'te Cumhurbaşkanı Kenan Evren attı. Eski başbakanlardan Adnan Menderes'in adı verilen ve 17 Kasım 1987'de Başbakan Turgut Özal'ın katılımıyla açılan havalimanı, o tarihte İstanbul Atatürk Havalimanı'nın ardından Türkiye'nin ikinci büyük havalimanıydı. Evren'in havalimanına İzmir'in Kurtuluşu anısına 9 Eylül adının verilmesi önerisi Özal hükûmetince kabul edilmedi.
1998'de ortaya çıkan kapasite ihtiyacı nedeniyle Devlet Hava Meydanları İşletmesi, iç hatlar terminalinin dış hatlar terminaline taşınmasına ve eski iç hatlar terminalinin yerine yeni bir dış hatlar terminali yapılmasına karar verdi. 16 Ağustos 2004'te Havaş ile Bayındır İnşaat Ortak Girişim Grubu'nun yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilen ihaleyi 6 yıl 7 ay 29 gün işletme süresi karşılığında 125 milyon avro ile kazandığı açıklandı. Havaş'ın yüzde 65, Bayındır'ın ise yüzde 35 pay sahibi olduğu girişimin inşaatı 24 ayda bitirmesi öngörüldü. Haziran 2005'te Havaş'ın yüzde 60 hissesinin Ciner Grubu tarafından o tarihte İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ni de işleten TAV Havalimanları'na satıldığı duyuruldu. Terminalin temel atma töreni 22 Eylül 2005'te gerçekleştirildi. 150 milyon euroya mal olan yeni dış hatlar terminali, 9 Eylül 2006'da açıldı ve TAV tarafından işletilmeye başladı. Eski dış hatlar terminali yenilenerek 11 Mayıs 2007'den sonra iç hatlar terminali olarak hizmet vermeye başladı. 2009'da Doha Havacılık Zirvesi'nde Yılın Çevreci Havalimanı seçilen Adnan Menderes Havalimanı, bir yıl sonra ACI Europe tarafından ilk kez verilen Eko-Yenilik Ödülü'nü aldı.
DHMİ'nin havalimanının işletme hakkının 2032 yılının sonuna kadar devri ve iç hatlar terminalinin yenilenmesi için 17 Kasım 2011'de gerçekleştirdiği ihaleyi 610 milyon euro bedelle TAV kazandı. 2 Ocak 2012'de kapatılarak yıkımına başlanan iç hatlar terminalinin yerine yapılacak olan yeni binanın temeli 15 Haziran 2012'de atıldı. 266 milyon euroya mal olan yeni iç hatlar terminali, 17 Mart 2014'te açıldı. Havalimanı iç hatlar terminalinin ilk girişindeki güvenlik kontrolü, 1 Temmuz 2015'te kaldırıldı ve Türkiye'de ilk kez böyle bir uygulama gerçekleştirilmiş oldu. Ancak 22 Mart 2016'da meydana gelen Brüksel Havalimanı saldırısı nedeniyle bu uygulamadan 23 Mart itibarıyla vazgeçildi. Adnan Menderes Havalimanı, 2020'de (ACI) tarafından Avrupa'daki en iyi 5-15 milyon yolcu kapasiteli havalimanlarından biri seçildi. Kasım 2020'de ACI tarafından COVID-19 pandemisi önlemlerine uyan havalimanlarına verilen sağlık akreditasyonunu aldı.
Yapı
Adnan Menderes Havalimanı, Gaziemir ve Menderes ilçeleri sınırları içerisindeki 125 m rakımlı ve 8.230.945 m2 büyüklüğünde bir alan üzerine kuruludur.Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından yapılan sınıflandırmaya göre CAT-II seviyesindedir. Havalimanında iç hatlar, dış hatlar, kargo ve genel havacılık terminali olmak üzere dört terminal binası bulunmaktadır. Havalimanı, yaklaşık 310 bin m2 kapalı alan büyüklüğü ile İstanbul Havalimanı ve İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ardından ülkenin üçüncü büyük havalimanıdır.
Terminaller
İç hatlar terminali
Eski iç hatlar terminali 28.500 m2 büyüklüğündeydi. Yeni terminal yaklaşık 200 bin metrekare kapalı alana sahiptir ve yaklaşık 20 milyon yolcuya hizmet verebilecek durumdadır. Projede 2.537 araçlık kapalı otopark ve 3 bin araçlık açık otopark da bulunuyor.
İç hatlar terminali, Sürdürülebilir kalkınma derneği (SKD) tarafından İnovatif Sürdürülebilirlik Uygulama ödülüne ve Türk Yapısal Çelik Derneği tarafından Ulusal Çelik Yapı Tasarımı ödülüne layık görülmüştür. 2016'da Türkiye'nin ilk LEED sertifikalı binası oldu.
Dış hatlar terminali
Dış hatlar terminali 107 bin 699 metrekare büyüklükle Türkiye'deki dördüncü büyük dış hatlar terminalidir. 10 milyon yolcu kapasitelidir. Dokuz adet yolcu köprüsüne sahiptir. Dış hatlar terminali projesi Devlet Hava Meydanının düzenlediği mimari proje yarışması ile elde edilmiştir. Düzenlenen yarışmada Yük.Mim. Rest. Uz Yakup Hazan'ın tasarladığı proje 1. olmuş ve uygulanmıştır. Yarışma bünyesinde Havalimanı gelişme perspektifiyle ilgili çalışmalar istenmiş bu kapsamda Yakup Hazan'ın tasarladığı iç hatlar terminalide 1. etap gelişme planı çerçevesinde uygulanmıştır. Dış hatlar terminali 2007 yılında ECCS tarafından Avrupa Çelik Yapı ödülüne layık görülmüştür.
Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ndeki gümrüksüz satış mağazaları TAV Havalimanları ve Unifree ortaklığıyla kurulan ATÜ Duty-Free tarafından işletilmektedir. Toplam 2 bin 353 metrekareye yayılan mağazalarda günün her saati hizmet verilmektedir. Gidiş katında yedi, geliş katında iki mağaza bulunmaktadır.
Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali gidiş katında, pasaport kontrolü öncesinde TAV Galeri İzmir adlı bir sergi alanı yer almaktadır. Şubat 2011'de açılan galeride yıl boyunca resim, fotoğraf ve benzeri alanlarda sergiler düzenlenmektedir.
Kargo terminali
Kargo terminalinde radyoaktif malzeme, kıymetli eşya, soğuk hava depoları ile özel kargo acentelerinin ofisleri bulunmaktadır. Terminalde (THY Kargo), PTT, Gümrük Müdürlükleri binası ile kargo, acente ve gümrük komisyoncularının ofisleri yer almaktadır. Ayrıca THY'ye ait ithalat ve ihracat antrepoları da kargo terminalinde bulunmaktadır. Kargo terminalinin 7.794 m2'si kapalı olmak üzere toplam büyüklüğü 21.319 m2'dir.
Genel havacılık terminali
İç hatlar terminalinin yanında yer alan ve TAV tarafından işletilen genel havacılık terminali özel jetlerle hava taksilere hizmet vermektedir. Terminalde gümrük ve pasaport işlemleri yapılabilmektedir.
Pistler
Havalimanında 3.240 m uzunluğunda ve 45 m genişliğinde paralel iki pist vardır. 16L/34R ana pist iken aslında taksi yolu olan 16R/34L, ana pist bakımdayken pist görevi görmektedir.
| Doğrultu | Boyutlar (m) | Mukavemet | Yüzey |
|---|---|---|---|
| 16L/34R | 3.240×45 | PCN 88 | Asfalt |
| 16R/34L | 3.240×45 | PCN 110 | Beton |
Diğer yapılar
Havalimanının taksi yollarıyla birlikte 716 bin m2 genişliğindeki üç apronu 61 uçağın park edebileceği büyüklüktedir.Hava trafik kontrol kulesi 45 m yüksekliğinde olup 140 m2 kullanım alanına sahiptir. Havalimanında 3.426 araç kapasiteli park yeri bulunmaktadır. Ayrıca havalimanı içerisinde TAV Airport Hotel adlı ve 81 odalı bir otel hizmet vermektedir.
Hava yolları ve uçuş noktaları
Yolcu
Kargo
| Hava yolları | Uçuş noktaları |
|---|---|
| Türk Hava Yolları | Entebbe, İstanbul, Maastricht/Aachen, Nairobi-Jomo Kenyatta, Riyad, Tel Aviv |
İstatistikler
Adnan Menderes Havalimanı, 2021 verilerine göre yolcu ve uçak trafiğinde sırasıyla İstanbul, İstanbul Sabiha Gökçen ve Antalya havalimanlarının ardından dördüncü sıradadır. Kargo trafiği bakımından ise İstanbul Atatürk, İstanbul ve İstanbul Sabiha Gökçen havalimanlarının ardından dördüncü sıradadır. 2016 verilerine göre dış hatlarda en fazla yolcu %43 oranla Almanya'dan gelmektedir.
Yolcu istatistikleri
| Yıl | İç hat | Değişim (%) | Dış hat | Değişim (%) | Toplam | Değişim (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 6.415.091 |  %5,61 | 4.141.108 | %10,12 | 10.556.199 | %7,33 |
| 2022 | 6.074.056 | %5,15 | 3.760.522 | %109,7 | 9.834.578 | %29,93 |
| 2021 | 5.776.477 | %29,2 | 1.792.577 | %80,1 | 7.569.054 | %38,5 |
| 2020 | 4.469.524 |  %50,5 | 995.334 | %70,1 | 5.464.858 | %55,8 |
| 2019 | 9.031.924 | %15,4 | 3.333.332 | %22 | 12.365.256 | %7,8 |
| 2018 | 10.679.606 | %2 | 2.730.772 | %16 | 13.410.378 | %5 |
| 2017 | 10.474.760 | %5 | 2.349.550 | %12 | 12.824.310 | %6 |
| 2016 | 9.955.167 | %4 | 2.096.076 | %20 | 12.051.243 | %1 |
| 2015 | 9.545.443 | %14 | 2.632.657 | %2 | 12.178.100 | %11 |
| 2014 | 8.390.425 | %8 | 2.580.238 | %4 | 10.970.663 | %7 |
| 2013 | 7.753.983 | %12 | 2.479.157 | %3 | 10.233.140 | %9 |
| 2012 | 6.945.044 | %13 | 2.410.858 | %1 | 9.355.902 | %10 |
| 2011 | 6.125.076 | %14,3 | 2.398.457 | %12,7 | 8.523.533 | %13,9 |
| 2010 | 5.357.610 | %18,2 | 2.127.488 | %27,6 | 7.485.098 | %20,7 |
| 2009 | 4.534.339 | %20,7 | 1.667.455 | %1,8 | 6.201.794 | %13,7 |
| 2008 | 3.757.891 | %3,4 | 1.697.407 | %6 | 5.455.298 | %4,2 |
| 2007 | 3.635.414 | Bilinmiyor | 1.600.890 | Bilinmiyor | 5.236.304 | Bilinmiyor |
Uçak istatistikleri
| Yıl | İç hat | Değişim (%) | Dış hat | Değişim (%) | Toplam | Değişim (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 44.156 | %4,15 | 28.844 | %6,56 | 73.000 | %5,09 |
| 2022 | 42.396 | %1,71 | 27.067 | %78,5 | 69.463 | %19,14 |
| 2021 | 43.136 | %19 | 15.163 | %55,2 | 58.299 | %26,7 |
| 2020 | 36.236 | %39,2 | 9.765 | %59,1 | 46.001 | %44,9 |
| 2019 | 59.669 | %16,5 | 23.916 | %19,7 | 83.585 | %8,6 |
| 2018 | 71.466 | %1 | 19.981 | %12 | 91.447 | %2 |
| 2017 | 72.073 | %4 | 17.834 | %4 | 89.907 | %4 |
| 2016 | 69.037 | %4 | 17.211 | %17 | 86.248 | %1 |
| 2015 | 66.157 | %5 | 20.837 | %10 | 86.994 | %6 |
| 2014 | 62.873 | %7 | 18.883 | %4 | 81.756 | %6 |
| 2013 | 58.658 | %7 | 18.207 | %0 | 76.865 | %5 |
| 2012 | 55.013 | %6 | 18.139 | %3 | 73.152 | %4 |
| 2011 | 51.700 | %11,9 | 18.627 | %9,8 | 70.327 | %11,3 |
| 2010 | 46.206 | %14,1 | 16.972 | %23,8 | 63.178 | %16,6 |
| 2009 | 40.492 | %6,5 | 13.705 | %2,1 | 54.197 | %4,2 |
| 2008 | 38.014 | %1 | 14.000 | %0,9 | 52.014 | %0,5 |
| 2007 | 37.647 | Bilinmiyor | 14.127 | Bilinmiyor | 51.774 | Bilinmiyor |
Kargo istatistikleri
| Yıl | İç hat (ton) | Değişim (%) | Dış hat (ton) | Değişim (%) | Toplam (ton) | Değişim (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 25.687 | %10,3 | 2.627 | %26,2 | 28.314 | %5,5 |
| 2022 | 23.280 | %9 | 3.560 | %2,4 | 26.840 | %7,6 |
| 2021 | 25.578 | %140,9 | 3.476 | %3,6 | 29.054 | %108 |
| 2020 | 10.616 | %9,8 | 3.353 | %34,7 | 13.969 | %17,4 |
| 2019 | 11.775 | %57,8 | 5.140 | %16 | 16.915 | %42,2 |
| 2018 | 7.459 | %42 | 4.429 | %47 | 11.889 | %44 |
| 2017 | 12.816 | %21 | 8.405 | %143 | 21.221 | %8 |
| 2016 | 16.164 | %25 | 3.456 | %9 | 19.620 | %20 |
| 2015 | 21.478 | %4 | 3.161 | %35 | 24.640 | %7 |
| 2014 | 20.702 | %8 | 2.341 | %12 | 23.043 | %8 |
| 2013 | 19.152,2 | %22 | 2.086,5 | %16 | 21.238,8 | %21 |
| 2012 | 15.706,3 | %10,2 | 1.802,1 | %23,3 | 17.508,4 | %5,5 |
| 2011 | 14.241 | %1 | 2.351 | %35,2 | 16.592 | %6,4 |
| 2010 | 14.096 | %23,1 | 3.629 | %79,3 | 17.725 | %31,6 |
| 2009 | 11.447 | Bilinmiyor | 2.024 | Bilinmiyor | 13.471 | Bilinmiyor |
Ulaşım
Adnan Menderes Havalimanı, şehir merkezine D 550 karayolu üzerindeki Akçay Caddesi ile bağlıdır. Havalimanına toplu taşıma araçları ile ulaşım olanağı da vardır. İç hatlar terminalinin önündeki aynı adlı istasyondan geçen TCDD'ye ait; Basmane-Denizli, Basmane-Tire, Basmane-Ödemiş, Basmane-Nazilli ve Basmane-Isparta trenleriyle İzmir'in çevresindeki şehirlere ve ayrıca banliyö hattı İZBAN aracılığıyla şehrin kuzey ve güneyine yolcu taşınmaktadır.İZBAN hattı üzerindeki Hilal ve Halkapınar istasyonlarından İzmir Metrosuna; Halkapınar, Alsancak istasyonlarından T2 tramvay hattına ve Alaybey, Mavişehir istasyonlarından ise T1 tramvay hattına aktarma yapılabilmektedir.Mavişehir istasyonundan kalkan 200, Cumhuriyet Meydanı'ndan kalkan 202, Bornova metro istasyonundan kalkan 204 ve Şirinyer Aktarma Merkezi'nden kalkan 206 numaralı ESHOT otobüsleri havalimanına ulaşım sağlamaktadır. Havaş servis otobüsleri ise İzmir'in Bornova, Çeşme, Karşıyaka, Konak, Selçuk ve Urla ilçelerine, Aydın'ın Efeler, Köşk, Kuşadası, Nazilli, Söke ve Sultanhisar ilçelerine ve Manisa'nın Şehzadeler ve Yunusemre ilçelerine havalimanından yolcu taşımaktadır. Ayrıca havalimanında taksiler ve araç kiralama firmaları hizmet vermektedir.
Kazalar ve olaylar
- 26 Ocak 1974'te, İzmir'den İstanbul Yeşilköy Havaalanı'na giden Türk Hava Yolları'nın 301 sefer sayılı Fokker F28 tipi Van uçağı, kalkış sırasında yalpalayarak pistten çıktı ve infilak etti. Uçaktaki altmış sekiz yolcudan elli sekizi ve beş mürettebattan dördü öldü.
Kaynakça
- ^ "Coğrafi Bilgi Sistemleri". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 7 Nisan 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Kasım 2020.
- ^ a b "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2023 Yılı Sonu" (PDF). DHMİ. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ a b "Tüm Uçak Trafiği 2023 Yılı Sonu" (PDF). DHMİ. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ a b "Kargo Trafiği (Ton) 2023 Yılı Sonu" (PDF). DHMİ. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ "Çiğli Havaalanı onarım yüzünden ulaşıma kapanıyor". Milliyet. 11 Ağustos 1973. ss. 1, 9.
- ^ "1 Ekim'den sonra İzmir'e gece uçak inmeyecek". Milliyet. 21 Eylül 1973. s. 1.
- ^ "Çiğli Havaalanı açıldı". Milliyet. 21 Ekim 1981. s. 1.
- ^ "Öngüt: 'Cumaovası Havaalanı 7 Ağustos'ta trafiğe açılacak'". Milliyet. 13 Temmuz 1978. ss. 1, 14.
- ^ a b . Türk Hava Kuvvetleri. 30 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2015.
- ^ "Cumaovası'nda istimlak toprak sahiplerini şaşkına çevirdi". Milliyet. 24 Ocak 1983. s. 3.
- ^ "Evren: 'Ordumuz yurt savunması için hazırdır'". Milliyet. 30 Mayıs 1984. s. 3.
- ^ "Menderes Havaalanı". Milliyet. 16 Kasım 1987. s. 3.
- ^ "20 yıl iktidardayız". Milliyet. 18 Kasım 1987. s. 7.
- ^ "Kenan Evren'in Anıları - 5. Bölüm". Milliyet. 15 Mart 1992. s. 11.
- ^ . Yeni Asır. 20 Kasım 2004. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ "DHMİ, dış hatları yeniliyor". Arkitera. 16 Haziran 2004. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ "Adnan Menderes Dış Hatlar'da imza günü". Yeni Asır. 19 Nisan 2005. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ . Sabah. 19 Kasım 2004. 3 Mayıs 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ "Havaş'ın yüzde 60 hissesi TAV'ın oldu". Radikal. 2 Haziran 2005. 14 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mart 2016.
- ^ . Haber7. 20 Eylül 2005. 6 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ . Sabah. 24 Eylül 2006. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ a b Öğmen, Şenol (Eylül 2013). . 24 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2017.
- ^ a b . adnanmenderesairport.com. 25 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2013.
- ^ a b . TAV. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ . Yeni Asır. 30 Aralık 2011. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ "Türkiye'nin En Yeşil Terminalinde Yatırım Baharı". Haberler.com. 13 Haziran 2012. 19 Haziran 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ Demirci, Elif (18 Mart 2014). "266 milyon Euro'luk Adnan Menderes İç Hatlar Terminali hizmete girdi". Hürriyet. İzmir. 1 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ . kokpit.aero. 11 Mart 2014. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ Yıldırım, Taylan (1 Temmuz 2015). "İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda iç hat yolcuları artık daha mutlu". Hürriyet. İzmir. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ . Yeni Asır. 26 Haziran 2015. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ Yıldırım, Taylan (23 Mart 2016). "Adnan Menderes Havalimanı'nda yeniden çifte güvenlik kontrolü". Hürriyet. İzmir. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ Bayram, Ahmet (23 Mart 2016). "İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda güvenlik önlemleri artırıldı". Hürriyet. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ . . 9 Mart 2020. 5 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2020.
- ^ Yeşilyurt, Elif (21 Kasım 2020). "İzmir Adnan Menderes, ACI pandemi sertifikasını aldı". Anadolu Ajansı. 24 Kasım 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Aralık 2020.
- ^ "Adnan Menderes Havaalanı Yolcu ve Yük Taleplerinin Değişimi Üzerine Bir İnceleme" (PDF). DEÜ Mühendislik Fakültesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 12 (1). Ocak 2010. s. 20. 10 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 10 Ağustos 2018.
- ^ a b c d Avşar, Ercüment. "İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nın Kümülonimbüs (Cb), Oraj ve Sis Analizi" (PDF). 11 Eylül 2017 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 11 Eylül 2017.
- ^ "DHMİ 2011 Faaliyet raporu". DHMİ. s. 60. 9 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Kasım 2012.
- ^ . Sputnik Türkiye. 29 Ekim 2018. 29 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ . İSG. 26 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ "610 milyon Euro'ya TAVladı!". Haberturk.com. 15 Haziran 2012. 13 Eylül 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ . Yeşil Ekonomi. 28 Ocak 2016. 18 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2016.
- ^ a b Kolaylıoğlu, Özge (2006). (PDF). Dokuz Eylül Üniversitesi. 11 Eylül 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2017.
- ^ (PDF). Çelik Yapılar. Ocak 2007. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ (PDF). Tepe İnşaat. 2012. 13 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2018.
- ^ "İzmir'in Yeni Dış Hatlar Terminali". Arkitera. 11 Eylül 2006. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ "Adnan Menderes Havalimanı, yatırımlarla 30 milyon yolcu kapasitesine ulaştı". TRT Haber. 15 Haziran 2018. 16 Haziran 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Haziran 2020.
- ^ İnsel, Faruk; Akba, Rauf (2 Ocak 2008). . Dünya İnşaat. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ . ATU Duty Free. 15 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2012.
- ^ "TAV Galeri'de İzmir". Hürriyet. 27 Şubat 2011. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 31 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2012.
- ^ "20 milyon yolculuk terminal açılıyor". Haberturk.com. 23 Şubat 2014. 8 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2020.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 2 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2012.
- ^ Yıldırım, Taylan (24 Mart 2018). "Bakan Arslan, İzmir'de havalimanında inceleme yaptı". Hürriyet. İzmir. 30 Mart 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mayıs 2020.
- ^ Cengiz, Tuncer (12 Mart 2020). "İzmir Adnan Menderes Havalimanı'na yeni uçak park alanı". İhlas Haber Ajansı. 20 Mart 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Mayıs 2020.
- ^ Küçükönal, Hatice (Ağustos 1998). "Havaalanı Yolcu Terminal Kapasitesi ve Adnan Menderes Havaalanı Dış Hatlar Terminali Kapasite Analizi" (PDF). Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü. 14 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tav Airport Hotel İzmir'de". Hürriyet. 26 Aralık 2014. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Eylül 2017.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u . adnanmenderesairport.com. 18 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2024.
- ^ "Air Montenegro to launch four new routes". 30 Kasım 2023. 21 Şubat 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Mayıs 2024.
- ^ "İzmir – Bakü direkt uçuşlarımız başlıyor!". 20 Mart 2023. 11 Haziran 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2023.
- ^ "Belavia NS24 Türkiye Charter Network Additions". AeroRoutes. 16 Mayıs 2024. 16 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Mayıs 2024.
- ^ "British Airways to operate Heathrow-Izmir route from May". 5 Şubat 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Mayıs 2024.
- ^ "İzmir'den Polonya'ya direkt uçuşlar başladı". Ege'de Son Söz. 6 Aralık 2023. 9 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Aralık 2023.
- ^ "Ulaşım Ağı". sunexpress.com. 9 Eylül 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Şubat 2020.
- ^ "SunExpress, İzmir'den 5 yeni destinasyona uçacak". Anadolu Ajansı. 12 Mart 2021. 19 Mart 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Temmuz 2021.
- ^ "SunExpress, İzmir'den 7 dış hat uçuşu başlatacak". Anadolu Ajansı. 16 Mayıs 2024. 18 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Mayıs 2024.
- ^ . TUI. 25 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2020.
- ^ . Türk Hava Yolları. 7 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2021.
- ^ Liu, Jim (11 Aralık 2017). . Routesonline. 21 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018.
- ^ "Turkish Cargo'nun İzmir-Tel Aviv seferleri başlıyor". Dünya. 28 Nisan 2017. 18 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Mayıs 2024.
- ^ (PDF) (İngilizce). TAV. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2022 Yılı Sonu" (PDF). DHMİ. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2021 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Haziran 2022.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2020 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 30 Kasım 2021 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Haziran 2022.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2019 Yıl Sonu". Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 3 Şubat 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2018 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 7 Ocak 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2017 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2016 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2015 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2014 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2013 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2012 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2011 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2010 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2009 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ a b "Yolcu Trafiği (Gelen-Giden) 2008 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 25 Ocak 2020 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2022 Yılı Sonu" (PDF). DHMİ. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2021 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Haziran 2022.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2020 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Haziran 2022.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2019 Yıl Sonu". Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 3 Şubat 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2018 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2017 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2016 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2015 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2014 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2013 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2012 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2011 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2010 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Tüm Uçak Trafiği 2009 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ a b "Tüm Uçak Trafiği 2008 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2022 Yılı Sonu" (PDF). DHMİ. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Nisan 2024.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2021 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Haziran 2022.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2020 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 6 Haziran 2022.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2019 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 14 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2018 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2017 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2016 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2015 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2014 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ a b "Kargo Trafiği (Ton) 2013 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "Kargo Trafiği (Ton) 2011 Yıl Sonu" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ a b "Kargo Trafiği (Ton) 2010 Yıl Sonu". Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 14 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Mayıs 2020.
- ^ "İzmir trafiğine çift katlı çözüm". Hürriyet. 16 Ekim 2012. 18 Ekim 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 12 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . izban.com.tr. 17 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 3 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ "Havalimanına 'üç koldan' ulaşım". eshot.gov.tr. 25 Aralık 2010 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 7 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . havas.net. 13 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 17 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . adnanmenderesairport.com. 9 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ "İzmir uçağı düştü, 62 kişi öldü". Milliyet. 27 Ocak 1974. ss. 1, 3, 11.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Adnan Menderes Havalimanı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
- DHMİ'de Adnan Menderes Havalimanı 23 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Adnan Menderes Havalimani IATA ADB ICAO LTBJ Turkiye nin Izmir iline hizmet veren uluslararasi havalimanidir Sehir merkezinin 14 km guneyinde Gaziemir ve Menderes ilceleri sinirlari icindedir Adini 1950 1960 yillari arasinda basbakanlik yapan Adnan Menderes ten 1899 1961 almaktadir Havalimaninin sahibi Devlet Hava Meydanlari Isletmesi iken isletmecisi TAV Havalimanlari dir Adnan Menderes HavalimaniIATA ADB ICAO LTBJOzetHavalimani tipiSivilSahibiDevlet Hava Meydanlari IsletmesiIsleticiTAV HavalimanlariHizmet verdigi sehirIzmirYerDokuz Eylul Gaziemir Gorece Cumhuriyet MenderesAcilis17 Kasim 1987Baglanti merkezi hub SunExpressInsa tarihi1987Rakim ODS 125 m 410 ftKoordinatlar38 17 21 K 27 09 18 D 38 28917 K 27 15500 D 38 28917 27 15500Web sitesiadnanmenderesairport comHaritaADBTurkiye haritasinda gosterADBAvrupa haritasinda gosterADBAsya haritasinda gosterPistlerYon Uzunluk Yuzeym ft16L 34R 3 240 10 630 Asfalt16R 34L 3 240 10 630 BetonIstatistikler 2023 Yolcu trafigi10 556 199Ucak trafigi73 000Kargo trafigi ton 28 314gtd 2023 yilinda 10 556 199 yolcu ve 73 000 ucak trafigine ev sahipligi yapan Adnan Menderes Havalimani ulkenin en islek besinci havalimanidir Kargo trafigi bakimindan ise 28 314 ton ile ulkedeki havalimanlari arasinda ucuncu siradadir TarihceEski adi Cumaovasi Havaalani olan Adnan Menderes Havalimani yeniden insa edilmeden once Izmir deki sivil ucuslar Cigli Havaalani ndan gerceklestiriliyordu Cigli Havaalani onarima girdigi zamanlarda Cumaovasi Havaalani devreye aliniyordu ancak teknik yetersizlikler nedeniyle gece ucuslari yapilamiyordu ve buyuk ucaklar piste inemiyordu Cumaovasi Havaalani nda ayrica Turkiye nin ilk havacilik muzesi kuruluydu 15 Mayis 1971 de acilan ve 1978 yilina kadar acik kalan muze daha sonra Istanbul a tasindi Artan ihtiyacla birlikte Cumaovasi Havaalani nin sivil ucuslara tahsis edilmesi yonundeki planlar 1980 lerin basinda olusturuldu ve cevredeki araziler istimlak edildi Proje tutari 15 milyar 300 milyon lira olarak belirlenen havalimaninin temelini Mayis 1984 te Cumhurbaskani Kenan Evren atti Eski basbakanlardan Adnan Menderes in adi verilen ve 17 Kasim 1987 de Basbakan Turgut Ozal in katilimiyla acilan havalimani o tarihte Istanbul Ataturk Havalimani nin ardindan Turkiye nin ikinci buyuk havalimaniydi Evren in havalimanina Izmir in Kurtulusu anisina 9 Eylul adinin verilmesi onerisi Ozal hukumetince kabul edilmedi 1998 de ortaya cikan kapasite ihtiyaci nedeniyle Devlet Hava Meydanlari Isletmesi ic hatlar terminalinin dis hatlar terminaline tasinmasina ve eski ic hatlar terminalinin yerine yeni bir dis hatlar terminali yapilmasina karar verdi 16 Agustos 2004 te Havas ile Bayindir Insaat Ortak Girisim Grubu nun yap islet devret modeliyle gerceklestirilen ihaleyi 6 yil 7 ay 29 gun isletme suresi karsiliginda 125 milyon avro ile kazandigi aciklandi Havas in yuzde 65 Bayindir in ise yuzde 35 pay sahibi oldugu girisimin insaati 24 ayda bitirmesi ongoruldu Haziran 2005 te Havas in yuzde 60 hissesinin Ciner Grubu tarafindan o tarihte Istanbul Ataturk Havalimani Dis Hatlar Terminali ni de isleten TAV Havalimanlari na satildigi duyuruldu Terminalin temel atma toreni 22 Eylul 2005 te gerceklestirildi 150 milyon euroya mal olan yeni dis hatlar terminali 9 Eylul 2006 da acildi ve TAV tarafindan isletilmeye basladi Eski dis hatlar terminali yenilenerek 11 Mayis 2007 den sonra ic hatlar terminali olarak hizmet vermeye basladi 2009 da Doha Havacilik Zirvesi nde Yilin Cevreci Havalimani secilen Adnan Menderes Havalimani bir yil sonra ACI Europe tarafindan ilk kez verilen Eko Yenilik Odulu nu aldi DHMI nin havalimaninin isletme hakkinin 2032 yilinin sonuna kadar devri ve ic hatlar terminalinin yenilenmesi icin 17 Kasim 2011 de gerceklestirdigi ihaleyi 610 milyon euro bedelle TAV kazandi 2 Ocak 2012 de kapatilarak yikimina baslanan ic hatlar terminalinin yerine yapilacak olan yeni binanin temeli 15 Haziran 2012 de atildi 266 milyon euroya mal olan yeni ic hatlar terminali 17 Mart 2014 te acildi Havalimani ic hatlar terminalinin ilk girisindeki guvenlik kontrolu 1 Temmuz 2015 te kaldirildi ve Turkiye de ilk kez boyle bir uygulama gerceklestirilmis oldu Ancak 22 Mart 2016 da meydana gelen Bruksel Havalimani saldirisi nedeniyle bu uygulamadan 23 Mart itibariyla vazgecildi Adnan Menderes Havalimani 2020 de ACI tarafindan Avrupa daki en iyi 5 15 milyon yolcu kapasiteli havalimanlarindan biri secildi Kasim 2020 de ACI tarafindan COVID 19 pandemisi onlemlerine uyan havalimanlarina verilen saglik akreditasyonunu aldi YapiHavalimaninin 2007 yilindaki genel goruntusu Adnan Menderes Havalimani Gaziemir ve Menderes ilceleri sinirlari icerisindeki 125 m rakimli ve 8 230 945 m2 buyuklugunde bir alan uzerine kuruludur Uluslararasi Sivil Havacilik Orgutu tarafindan yapilan siniflandirmaya gore CAT II seviyesindedir Havalimaninda ic hatlar dis hatlar kargo ve genel havacilik terminali olmak uzere dort terminal binasi bulunmaktadir Havalimani yaklasik 310 bin m2 kapali alan buyuklugu ile Istanbul Havalimani ve Istanbul Sabiha Gokcen Havalimani nin ardindan ulkenin ucuncu buyuk havalimanidir Terminaller Ic hatlar terminali Eski ic hatlar terminali 28 500 m2 buyuklugundeydi Yeni terminal yaklasik 200 bin metrekare kapali alana sahiptir ve yaklasik 20 milyon yolcuya hizmet verebilecek durumdadir Projede 2 537 araclik kapali otopark ve 3 bin araclik acik otopark da bulunuyor Ic hatlar terminali Surdurulebilir kalkinma dernegi SKD tarafindan Inovatif Surdurulebilirlik Uygulama odulune ve Turk Yapisal Celik Dernegi tarafindan Ulusal Celik Yapi Tasarimi odulune layik gorulmustur 2016 da Turkiye nin ilk LEED sertifikali binasi oldu Dis hatlar terminali Dis hatlar terminalinin ic gorunumu Dis hatlar terminali 107 bin 699 metrekare buyuklukle Turkiye deki dorduncu buyuk dis hatlar terminalidir 10 milyon yolcu kapasitelidir Dokuz adet yolcu koprusune sahiptir Dis hatlar terminali projesi Devlet Hava Meydaninin duzenledigi mimari proje yarismasi ile elde edilmistir Duzenlenen yarismada Yuk Mim Rest Uz Yakup Hazan in tasarladigi proje 1 olmus ve uygulanmistir Yarisma bunyesinde Havalimani gelisme perspektifiyle ilgili calismalar istenmis bu kapsamda Yakup Hazan in tasarladigi ic hatlar terminalide 1 etap gelisme plani cercevesinde uygulanmistir Dis hatlar terminali 2007 yilinda ECCS tarafindan Avrupa Celik Yapi odulune layik gorulmustur Adnan Menderes Havalimani Dis Hatlar Terminali ndeki gumruksuz satis magazalari TAV Havalimanlari ve Unifree ortakligiyla kurulan ATU Duty Free tarafindan isletilmektedir Toplam 2 bin 353 metrekareye yayilan magazalarda gunun her saati hizmet verilmektedir Gidis katinda yedi gelis katinda iki magaza bulunmaktadir Adnan Menderes Havalimani Dis Hatlar Terminali gidis katinda pasaport kontrolu oncesinde TAV Galeri Izmir adli bir sergi alani yer almaktadir Subat 2011 de acilan galeride yil boyunca resim fotograf ve benzeri alanlarda sergiler duzenlenmektedir Kargo terminali Kargo terminalinde radyoaktif malzeme kiymetli esya soguk hava depolari ile ozel kargo acentelerinin ofisleri bulunmaktadir Terminalde THY Kargo PTT Gumruk Mudurlukleri binasi ile kargo acente ve gumruk komisyoncularinin ofisleri yer almaktadir Ayrica THY ye ait ithalat ve ihracat antrepolari da kargo terminalinde bulunmaktadir Kargo terminalinin 7 794 m2 si kapali olmak uzere toplam buyuklugu 21 319 m2 dir Genel havacilik terminali Ic hatlar terminalinin yaninda yer alan ve TAV tarafindan isletilen genel havacilik terminali ozel jetlerle hava taksilere hizmet vermektedir Terminalde gumruk ve pasaport islemleri yapilabilmektedir Pistler Havalimaninda 3 240 m uzunlugunda ve 45 m genisliginde paralel iki pist vardir 16L 34R ana pist iken aslinda taksi yolu olan 16R 34L ana pist bakimdayken pist gorevi gormektedir Dogrultu Boyutlar m Mukavemet Yuzey16L 34R 3 240 45 PCN 88 Asfalt16R 34L 3 240 45 PCN 110 BetonDiger yapilar Havalimaninin taksi yollariyla birlikte 716 bin m2 genisligindeki uc apronu 61 ucagin park edebilecegi buyukluktedir Hava trafik kontrol kulesi 45 m yuksekliginde olup 140 m2 kullanim alanina sahiptir Havalimaninda 3 426 arac kapasiteli park yeri bulunmaktadir Ayrica havalimani icerisinde TAV Airport Hotel adli ve 81 odali bir otel hizmet vermektedir Hava yollari ve ucus noktalariAdnan Menderes Havalimani ic gorunumYolcu Hava yollariUcus noktalariAegean AirlinesAtinaAer LingusSezonluk DublinAir AlbaniaTiranSezonluk TivatSezonluk BelgradAJetAnkara Belgrad Istanbul Sabiha Gokcen Ordu Giresun Sanliurfa Sezonluk BakuATA AirlinesSezonluk TahranAzerbaycan Hava YollariBakuBelaviaSezonluk charter MinskBritish AirwaysSezonluk Londra HeathrowCaspian AirlinesTahranCorendon AirlinesSezonluk Amsterdam Berlin Bruksel Dusseldorf Frankfurt Hamburg Hannover Koln Bonn Londra Stansted Manchester Munih Nurnberg Paris Charles de Gaulle Stuttgart ViyanaeasyJetSezonluk Berlin Liverpool Londra Gatwick Londra LutonSezonluk charter Gdansk VarsovaEurowingsSezonluk Dusseldorf Koln Bonn StuttgartFreebirdSezonluk charter Bruksel MedineIran AirTahranSezonluk TebrizIran Aseman AirlinesTahranSezonluk Birmingham Bristol East Midlands Edinburgh Glasgow Londra Stansted Manchester NewcastleLuxairSezonluk LuksemburgPegasusAdana Agri Ankara Baku Batman Diyarbakir Dusseldorf Elazig Hatay Istanbul Istanbul Sabiha Gokcen Kayseri Lefkosa Londra Stansted Mardin Moskova Vnukovo Rize Artvin Samsun Sivas Trabzon Sezonluk Amman Amsterdam Bagdat Basel Frankfurt Kiev Borispil Koln Bonn Lizbon Milano Mus Nurnberg Stuttgart Tel Aviv Uskup Varsova ViyanaQeshm AirlinesTahranSezonluk Cidde RiyadSmartwingsSezonluk PragSunExpressAdana Amsterdam Antalya Berlin Birmingham Bruksel Diyarbakir Dusseldorf Erzurum Frankfurt Gaziantep Hamburg Hannover Kars Kayseri Konya Kopenhag Koln Bonn Londra Gatwick Londra Luton Malatya Manchester Mardin Munih Paris Charles de Gaulle Samsun Semerkant Stuttgart Tahran Tiflis Trabzon Van Venedik Viyana Zurih Sezonluk Beyrut Bremen Budapeste Cenevre Dortmund Dublin Eindhoven Hatay Helsinki Kiev Borispil Lefkosa Leipzig Halle Madrid Marsilya Milano Milas Bodrum Nantes Nurnberg Oslo Podgorica Prag Pristine Roma Fiumicino Sankt Peterburg Saraybosna Stockholm Tel Aviv Tiran Uskup Varsova Sezonluk Paris OrlySezonluk Birmingham Londra Gatwick ManchesterSezonluk Sezonluk AmsterdamTurk Hava YollariIstanbul Sezonluk MedineWizz AirBukresKargo Hava yollariUcus noktalariTurk Hava YollariEntebbe Istanbul Maastricht Aachen Nairobi Jomo Kenyatta Riyad Tel AvivIstatistiklerAdnan Menderes Havalimani 2021 verilerine gore yolcu ve ucak trafiginde sirasiyla Istanbul Istanbul Sabiha Gokcen ve Antalya havalimanlarinin ardindan dorduncu siradadir Kargo trafigi bakimindan ise Istanbul Ataturk Istanbul ve Istanbul Sabiha Gokcen havalimanlarinin ardindan dorduncu siradadir 2016 verilerine gore dis hatlarda en fazla yolcu 43 oranla Almanya dan gelmektedir Yolcu istatistikleri Yil Ic hat Degisim Dis hat Degisim Toplam Degisim 2023 6 415 091 5 61 4 141 108 10 12 10 556 199 7 332022 6 074 056 5 15 3 760 522 109 7 9 834 578 29 932021 5 776 477 29 2 1 792 577 80 1 7 569 054 38 52020 4 469 524 50 5 995 334 70 1 5 464 858 55 82019 9 031 924 15 4 3 333 332 22 12 365 256 7 82018 10 679 606 2 2 730 772 16 13 410 378 52017 10 474 760 5 2 349 550 12 12 824 310 62016 9 955 167 4 2 096 076 20 12 051 243 12015 9 545 443 14 2 632 657 2 12 178 100 112014 8 390 425 8 2 580 238 4 10 970 663 72013 7 753 983 12 2 479 157 3 10 233 140 92012 6 945 044 13 2 410 858 1 9 355 902 102011 6 125 076 14 3 2 398 457 12 7 8 523 533 13 92010 5 357 610 18 2 2 127 488 27 6 7 485 098 20 72009 4 534 339 20 7 1 667 455 1 8 6 201 794 13 72008 3 757 891 3 4 1 697 407 6 5 455 298 4 22007 3 635 414 Bilinmiyor 1 600 890 Bilinmiyor 5 236 304 BilinmiyorUcak istatistikleri Yil Ic hat Degisim Dis hat Degisim Toplam Degisim 2023 44 156 4 15 28 844 6 56 73 000 5 092022 42 396 1 71 27 067 78 5 69 463 19 142021 43 136 19 15 163 55 2 58 299 26 72020 36 236 39 2 9 765 59 1 46 001 44 92019 59 669 16 5 23 916 19 7 83 585 8 62018 71 466 1 19 981 12 91 447 22017 72 073 4 17 834 4 89 907 42016 69 037 4 17 211 17 86 248 12015 66 157 5 20 837 10 86 994 62014 62 873 7 18 883 4 81 756 62013 58 658 7 18 207 0 76 865 52012 55 013 6 18 139 3 73 152 42011 51 700 11 9 18 627 9 8 70 327 11 32010 46 206 14 1 16 972 23 8 63 178 16 62009 40 492 6 5 13 705 2 1 54 197 4 22008 38 014 1 14 000 0 9 52 014 0 52007 37 647 Bilinmiyor 14 127 Bilinmiyor 51 774 BilinmiyorKargo istatistikleri Yil Ic hat ton Degisim Dis hat ton Degisim Toplam ton Degisim 2023 25 687 10 3 2 627 26 2 28 314 5 52022 23 280 9 3 560 2 4 26 840 7 62021 25 578 140 9 3 476 3 6 29 054 1082020 10 616 9 8 3 353 34 7 13 969 17 42019 11 775 57 8 5 140 16 16 915 42 22018 7 459 42 4 429 47 11 889 442017 12 816 21 8 405 143 21 221 82016 16 164 25 3 456 9 19 620 202015 21 478 4 3 161 35 24 640 72014 20 702 8 2 341 12 23 043 82013 19 152 2 22 2 086 5 16 21 238 8 212012 15 706 3 10 2 1 802 1 23 3 17 508 4 5 52011 14 241 1 2 351 35 2 16 592 6 42010 14 096 23 1 3 629 79 3 17 725 31 62009 11 447 Bilinmiyor 2 024 Bilinmiyor 13 471 BilinmiyorUlasimHavalimanindaki tren istasyonu Adnan Menderes Havalimani sehir merkezine D 550 karayolu uzerindeki Akcay Caddesi ile baglidir Havalimanina toplu tasima araclari ile ulasim olanagi da vardir Ic hatlar terminalinin onundeki ayni adli istasyondan gecen TCDD ye ait Basmane Denizli Basmane Tire Basmane Odemis Basmane Nazilli ve Basmane Isparta trenleriyle Izmir in cevresindeki sehirlere ve ayrica banliyo hatti IZBAN araciligiyla sehrin kuzey ve guneyine yolcu tasinmaktadir IZBAN hatti uzerindeki Hilal ve Halkapinar istasyonlarindan Izmir Metrosuna Halkapinar Alsancak istasyonlarindan T2 tramvay hattina ve Alaybey Mavisehir istasyonlarindan ise T1 tramvay hattina aktarma yapilabilmektedir Mavisehir istasyonundan kalkan 200 Cumhuriyet Meydani ndan kalkan 202 Bornova metro istasyonundan kalkan 204 ve Sirinyer Aktarma Merkezi nden kalkan 206 numarali ESHOT otobusleri havalimanina ulasim saglamaktadir Havas servis otobusleri ise Izmir in Bornova Cesme Karsiyaka Konak Selcuk ve Urla ilcelerine Aydin in Efeler Kosk Kusadasi Nazilli Soke ve Sultanhisar ilcelerine ve Manisa nin Sehzadeler ve Yunusemre ilcelerine havalimanindan yolcu tasimaktadir Ayrica havalimaninda taksiler ve arac kiralama firmalari hizmet vermektedir Kazalar ve olaylar26 Ocak 1974 te Izmir den Istanbul Yesilkoy Havaalani na giden Turk Hava Yollari nin 301 sefer sayili Fokker F28 tipi Van ucagi kalkis sirasinda yalpalayarak pistten cikti ve infilak etti Ucaktaki altmis sekiz yolcudan elli sekizi ve bes murettebattan dordu oldu Kaynakca Cografi Bilgi Sistemleri Izmir Buyuksehir Belediyesi 7 Nisan 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Kasim 2020 a b Yolcu Trafigi Gelen Giden 2023 Yili Sonu PDF DHMI 14 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Nisan 2024 a b Tum Ucak Trafigi 2023 Yili Sonu PDF DHMI 14 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Nisan 2024 a b Kargo Trafigi Ton 2023 Yili Sonu PDF DHMI 14 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Nisan 2024 Cigli Havaalani onarim yuzunden ulasima kapaniyor Milliyet 11 Agustos 1973 ss 1 9 1 Ekim den sonra Izmir e gece ucak inmeyecek Milliyet 21 Eylul 1973 s 1 Cigli Havaalani acildi Milliyet 21 Ekim 1981 s 1 Ongut Cumaovasi Havaalani 7 Agustos ta trafige acilacak Milliyet 13 Temmuz 1978 ss 1 14 a b Turk Hava Kuvvetleri 30 Ocak 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ekim 2015 Cumaovasi nda istimlak toprak sahiplerini saskina cevirdi Milliyet 24 Ocak 1983 s 3 Evren Ordumuz yurt savunmasi icin hazirdir Milliyet 30 Mayis 1984 s 3 Menderes Havaalani Milliyet 16 Kasim 1987 s 3 20 yil iktidardayiz Milliyet 18 Kasim 1987 s 7 Kenan Evren in Anilari 5 Bolum Milliyet 15 Mart 1992 s 11 Yeni Asir 20 Kasim 2004 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 DHMI dis hatlari yeniliyor Arkitera 16 Haziran 2004 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Adnan Menderes Dis Hatlar da imza gunu Yeni Asir 19 Nisan 2005 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Sabah 19 Kasim 2004 3 Mayis 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Havas in yuzde 60 hissesi TAV in oldu Radikal 2 Haziran 2005 14 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mart 2016 Haber7 20 Eylul 2005 6 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Sabah 24 Eylul 2006 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 a b Ogmen Senol Eylul 2013 24 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Eylul 2017 a b adnanmenderesairport com 25 Eylul 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Eylul 2013 a b TAV 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 Yeni Asir 30 Aralik 2011 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Turkiye nin En Yesil Terminalinde Yatirim Bahari Haberler com 13 Haziran 2012 19 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Demirci Elif 18 Mart 2014 266 milyon Euro luk Adnan Menderes Ic Hatlar Terminali hizmete girdi Hurriyet Izmir 1 Mayis 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 kokpit aero 11 Mart 2014 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 Yildirim Taylan 1 Temmuz 2015 Izmir Adnan Menderes Havalimani nda ic hat yolculari artik daha mutlu Hurriyet Izmir 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Yeni Asir 26 Haziran 2015 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Yildirim Taylan 23 Mart 2016 Adnan Menderes Havalimani nda yeniden cifte guvenlik kontrolu Hurriyet Izmir 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Bayram Ahmet 23 Mart 2016 Izmir Adnan Menderes Havalimani nda guvenlik onlemleri artirildi Hurriyet 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 9 Mart 2020 5 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mayis 2020 Yesilyurt Elif 21 Kasim 2020 Izmir Adnan Menderes ACI pandemi sertifikasini aldi Anadolu Ajansi 24 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Aralik 2020 Adnan Menderes Havaalani Yolcu ve Yuk Taleplerinin Degisimi Uzerine Bir Inceleme PDF DEU Muhendislik Fakultesi Muhendislik Bilimleri Dergisi 12 1 Ocak 2010 s 20 10 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 10 Agustos 2018 a b c d Avsar Ercument Izmir Adnan Menderes Havalimani nin Kumulonimbus Cb Oraj ve Sis Analizi PDF 11 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 11 Eylul 2017 DHMI 2011 Faaliyet raporu DHMI s 60 9 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Kasim 2012 Sputnik Turkiye 29 Ekim 2018 29 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 ISG 26 Mayis 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 610 milyon Euro ya TAVladi Haberturk com 15 Haziran 2012 13 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 Yesil Ekonomi 28 Ocak 2016 18 Mayis 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Mayis 2016 a b Kolaylioglu Ozge 2006 PDF Dokuz Eylul Universitesi 11 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 11 Eylul 2017 PDF Celik Yapilar Ocak 2007 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 PDF Tepe Insaat 2012 13 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 13 Temmuz 2018 Izmir in Yeni Dis Hatlar Terminali Arkitera 11 Eylul 2006 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 Adnan Menderes Havalimani yatirimlarla 30 milyon yolcu kapasitesine ulasti TRT Haber 15 Haziran 2018 16 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Haziran 2020 Insel Faruk Akba Rauf 2 Ocak 2008 Dunya Insaat 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Mayis 2020 ATU Duty Free 15 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Kasim 2012 TAV Galeri de Izmir Hurriyet 27 Subat 2011 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 adnanmenderesairport com 31 Aralik 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Kasim 2012 20 milyon yolculuk terminal aciliyor Haberturk com 23 Subat 2014 8 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Mayis 2020 adnanmenderesairport com 2 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Kasim 2012 Yildirim Taylan 24 Mart 2018 Bakan Arslan Izmir de havalimaninda inceleme yapti Hurriyet Izmir 30 Mart 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2020 Cengiz Tuncer 12 Mart 2020 Izmir Adnan Menderes Havalimani na yeni ucak park alani Ihlas Haber Ajansi 20 Mart 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Mayis 2020 Kucukonal Hatice Agustos 1998 Havaalani Yolcu Terminal Kapasitesi ve Adnan Menderes Havaalani Dis Hatlar Terminali Kapasite Analizi PDF Anadolu Universitesi Sosyal Bilimler Enstitusu 14 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tav Airport Hotel Izmir de Hurriyet 26 Aralik 2014 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Eylul 2017 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u adnanmenderesairport com 18 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Mayis 2024 Air Montenegro to launch four new routes 30 Kasim 2023 21 Subat 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Mayis 2024 Izmir Baku direkt ucuslarimiz basliyor 20 Mart 2023 11 Haziran 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2023 Belavia NS24 Turkiye Charter Network Additions AeroRoutes 16 Mayis 2024 16 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Mayis 2024 British Airways to operate Heathrow Izmir route from May 5 Subat 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Mayis 2024 Izmir den Polonya ya direkt ucuslar basladi Ege de Son Soz 6 Aralik 2023 9 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Aralik 2023 Ulasim Agi sunexpress com 9 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Subat 2020 SunExpress Izmir den 5 yeni destinasyona ucacak Anadolu Ajansi 12 Mart 2021 19 Mart 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Temmuz 2021 SunExpress Izmir den 7 dis hat ucusu baslatacak Anadolu Ajansi 16 Mayis 2024 18 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Mayis 2024 TUI 25 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Mayis 2020 Turk Hava Yollari 7 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Temmuz 2021 Liu Jim 11 Aralik 2017 Routesonline 21 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2018 Turkish Cargo nun Izmir Tel Aviv seferleri basliyor Dunya 28 Nisan 2017 18 Mayis 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Mayis 2024 PDF Ingilizce TAV 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2022 Yili Sonu PDF DHMI 14 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Nisan 2024 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2021 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 6 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Haziran 2022 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2020 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 30 Kasim 2021 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Haziran 2022 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2019 Yil Sonu Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 3 Subat 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2018 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 7 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2017 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2016 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2015 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2014 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2013 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2012 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2011 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2010 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Yolcu Trafigi Gelen Giden 2009 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 a b Yolcu Trafigi Gelen Giden 2008 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 25 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2022 Yili Sonu PDF DHMI 14 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Nisan 2024 Tum Ucak Trafigi 2021 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 6 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Haziran 2022 Tum Ucak Trafigi 2020 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 6 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Haziran 2022 Tum Ucak Trafigi 2019 Yil Sonu Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 3 Subat 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2018 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2017 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2016 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2015 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2014 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2013 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2012 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2011 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2010 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Tum Ucak Trafigi 2009 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 a b Tum Ucak Trafigi 2008 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2022 Yili Sonu PDF DHMI 14 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Nisan 2024 Kargo Trafigi Ton 2021 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 6 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Haziran 2022 Kargo Trafigi Ton 2020 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 6 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 6 Haziran 2022 Kargo Trafigi Ton 2019 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 14 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2018 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2017 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2016 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2015 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2014 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 a b Kargo Trafigi Ton 2013 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Kargo Trafigi Ton 2011 Yil Sonu PDF Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 5 Haziran 2019 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 7 Mayis 2020 a b Kargo Trafigi Ton 2010 Yil Sonu Devlet Hava Meydanlari Isletmesi 14 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Mayis 2020 Izmir trafigine cift katli cozum Hurriyet 16 Ekim 2012 18 Ekim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ekim 2015 adnanmenderesairport com 12 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 izban com tr 17 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 adnanmenderesairport com 3 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 Havalimanina uc koldan ulasim eshot gov tr 25 Aralik 2010 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ekim 2015 adnanmenderesairport com 7 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 havas net 13 Agustos 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 adnanmenderesairport com 17 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 adnanmenderesairport com 9 Mayis 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 Izmir ucagi dustu 62 kisi oldu Milliyet 27 Ocak 1974 ss 1 3 11 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Adnan Menderes Havalimani ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site DHMI de Adnan Menderes Havalimani 23 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde