| M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Hattın başlangıç istasyonu, Kadıköy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı İnşa hâlinde M4ʙ (Tavşantepe - İçmeler/Tuzla Bld.) Proje aşamasında M4ᴀ (Sabiha Gökçen Havalimanı - Kurtköy YHT/ViaPort) M4ʙ (İçmeler/Tuzla Bld. - Tuzla) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | M4ᴀ: 23 M4ʙ: 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | 3 dakika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | 52 dakika (Tek yönde) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M4 Hattı Resmî Sitesi M4ᴀ Hattı Kurtköy YHT Garı Uzatması Proje Sayfası M4ʙ Hattı İçmeler Uzatması Proje Sayfası M4ʙ Hattı İçmeler Uzatması İnternet Sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren sayısı | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Maltepe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük yolcu sayısı | 300.480 (2024) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 109.675.299 (2024)70.000 (saatlik tek yöne tasarım kapasitesi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 17 Ağustos 2012 (1. Etap: Kadıköy - Kartal) 10 Ekim 2016 (2. Etap: Kartal - Tavşantepe) 2 Ekim 2022 (3. Etap: Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 33,5 km (20,8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota sayısı | 2 Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı Sabiha Gökçen Havalimanı - Kadıköy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda yer alan metro hatlarından biridir. Anadolu Yakası'nın ilk metro hattı olma özelliğini taşır. İlk istasyonu Kadıköy, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olmak üzere 23 istasyonu mevcuttur ve istasyonlar tamamen yer altındadır. Kadıköy ve Ayrılık Çeşmesi istasyonları ile Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki istasyonlar hariç, hat D.100'e paralel gider. 17 Ağustos 2012 tarihinde Kadıköy - Kartal, 10 Ekim 2016 tarihinde Kartal - Tavşantepe uzatması ve 2 Ekim 2022 tarihinde Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı uzatması hizmete girmiştir. M4 hattı, 33,5 kilometre (20,8 mi) uzunluğu ile İstanbul'da M11 hattından sonraki en uzun ikinci metro hattıdır. Hattaki toplam seyahat süresi 52 dakikadır. İşletme 4'lü tren dizileriyle yapılmaktadır.
Metro hattının Tavşantepe - (İçmeler/Tuzla Belediyesi) arasındaki uzatmasının ilk etabı olan Kaynarca Merkez istasyonu İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmekte olup 2026'da hizmete açılması planlanmaktadır. Bu istasyon açıldığında hat M4ᴀ ve M4ʙ olarak ikiye ayrılacaktır. Kadıköy-Kaynarca Merkez arasının 42 dk sürmesi planlanmaktadır.
Kaynarca Merkez-İçmeler arası ikinci etabın finansman çalışmaları devam etmektedir.
M2 hattında olduğu gibi trenlerde Wi-Fi erişimi sağlamak için 24 Ekim 2023 tarihinde ihaleye çıkılmıştır. 2 Haziran 2024 tarihinde hizmet vermeye başlamıştır.
Hat 2024 yılında günde ortalama 300.480 yolcu taşımıştır. Tek günlük yolcu rekoruna ise 387.372 kişi ile 2023 yılında ulaşmıştır.
Uzatma hattının ilerleme oranı (Tavşantepe-Kaynarca) (26 Kasım 2024)
Tarihçe
| ]Başlangıçta Harem - Tuzla Hafif Raylı Sistemi olarak düşünülmesine rağmen Marmaray projesiyle bütünleştirilmesinin daha uygun olacağı düşünülerek hattın başlangıç noktası Kadıköy'e kaydırılmıştır. Projeye göre Kadıköy - Acıbadem arası delme tünel, Acıbadem'den Kartal Köprüsü'ne kadar olan kısmın ise hemzemin olarak inşa edilmesi kararlaştırılmıştır. Yıllarca İBB ve Karayolları Genel Müdürlüğü arasında süren mülkiyet problemleri yüzünden hayata geçirilemeyen proje için 2002′de iki kurum arasında bir protokol imzalanarak, Harem - Tuzla arasında D.100'ün orta refüjü İBB'ye devredilmiştir. Ocak 2005′te Anadoluray Grubu (Yapı Merkezi - Doğuş - Yüksel - Yenigün - Belen İnşaat Ortak Girişimi) ile sözleşme imzalanmış ve 29 Ocak 2005′te de temel atılmıştır.
Çalışmalara başlandıktan sonra, yapılan analizlerde D.100 aksında yaşanan yoğunluğun enerji maliyetinin yıllık yaklaşık 80 milyon dolar ve zaman kaybının ise yaklaşık 120 milyon dolar olduğu, inşaat maliyetleri çevresel faktörler ve artacak yoğunluk da göz önünde bulundurulduğunda kısa sürede (yaklaşık 6,5 yıl) kendini amorti edeceği ortaya çıkmıştır. İnşaat aşamasında D.100'ün kısmen trafiğe kapatılacak olması, raylı sisteme ayrılacak bölüm dolayısı ile yolun kalıcı olarak daralacak olması, hafif raylı sistemin ihtiyaca tam olarak cevap veremeyecek olması gibi etkenler de göz önüne alınarak İTÜ görüşü, İETT önerisi ve UKOME kararıyla 2005 yılı Temmuz ayında sistemin tamamen yer altında ve metro standartları ile inşasına karar verilmiştir. Hattın metro olarak inşa edilmesi kararından sonra projeler gözden geçirmiş, Ocak 2008′de ikmal işleri ihalesini Avrasya Metro Grubu (Astaldi - Makyol - Gülermak) kazanmış ve Mart'ta yer teslimi yapılıp inşaata başlanmıştır. Tüneller 2 yılda kazılarak 2010 yılında bitirilmiştir. Metro araçlarıyla ilgili aranılan niteliklerde en uygun teklifi sunan İspanyol CAF firması ile Eylül 2009′da sözleşme imzalanmış ve vagon üretimleri başlatılmıştır. İlk vagonlar da 2011 Ocak'ta gelmiştir. Birkaç aylık test sürüşleri ve bazı sorunlar nedeniyle geciken hat, 17 Ağustos 2012'de dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve çeşitli bakanların katılımıyla hizmete girmiştir.
Metro hattının Kadıköy, Ayrılık Çeşmesi, Ünalan ve Göztepe istasyonları deniz seviyesinin altındadır. İstasyonlar arası mesafe ortalama olarak 1300 metre olup, birbirine en yakın istasyonlar 800 metre mesafe ile Maltepe ve Huzurevi, en uzak istasyonlar ise 2300 metre mesafe ile Bostancı ve Küçükyalı'dır. Hattın kumanda merkezi Esenkent'te, deposu ise Maltepe'de konumlandırılmıştır. Hattın vizyon planlarında Kurtköy YHT Garı bölgesinde bir depo sahası daha yapılması planlanmaktadır. Hattın tasarımı 90 saniye aralıkla işletmeye imkân vermektedir. 2600 kişi kapasiteli 8′li metro dizilerine göre tasarlanan peronlara sahip metro hattında kullanılan araçlar enerji temininde rijit katener sistemini kullanmaktadır. Tüm istasyonlarda yürüyen merdivenli giriş-çıkışların yanı sıra engeli asansörü de bulunmaktadır. D.100 güzergâhındaki tüm istasyonlarda karayolunun kuzey ve güney taraflarında giriş-çıkışlar ve bu giriş-çıkışları birbirine bağlayan alt geçitler vardır.
Hatta 100 yeni vagon alımı için 23 Mart 2023'te ihale ilanına çıkılmıştır. 11 Mayıs 2023'te yapılan ihaleyi 5 milyar 100 milyon liralık teklifiyle Bozankaya firması kazanmış olup sözleşme 24 Temmuz 2023'te imzalanmıştır. Sözleşme imzalanırken ilk vagonların 2024 Şubat ayında teslim edilmeye başlanıp 2025 Eylül ayında teslimlerin tamamlanacağı söylenmiştir. Aralık 2024 itibari ile vagonların teslimi henüz başlamamıştır.
Eylül 2024 itibarıyla Tavşantepe-Kaynarca (1,1 km) arası uzatma hattının ray döşemeleri tamamlanmıştır.
İşletme bilgileri
| ]- İşletmeci: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 33,5 kilometre
- Hat açıklığı: 1435 milimetre
- İstasyon sayısı: 23 (işletmede olan), 6 (inşaatı devam eden)
- Vagon sayısı: 144 (işletmede), 64 (üretim aşamasında)
- Araç seti: 36 adet 4'lü vagon
- Vagon Dizilimi: 4 Vagon ve 4+4 Vagon
- Araç Marka / Model: CAF
- Sefer süresi: 52 dakika
- İşletme saatleri: 06.00 - 00.00
- Günlük yolcu Sayısı: 273.994 (ortalama) (2023)
- Sefer sıklığı: 4 dakika (pik saatlerde)
- Kumanda merkezi: Esenkent Yerleşkesi
- Depo merkezi: Maltepe Yerleşkesi (52 vagon kapasiteli depo alanı, 32 vagon kapasiteli bakım atölyesi)
- Hat voltajı: 1500 V DC
- Sürüş modu: ATO, ATP
- Tren Kodları:
• M4ᴀ Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı
• M4ʙ Kadıköy - Tuzla (gelecekte)
Teknik bilgiler
| ]- Çift hatta toplam tünel uzunluğu: 67.80 km (bağlantı tünelleri, şaftlar, merdiven tünelleri dâhil)
- Toplam proje maliyeti -Tavşantepe uzatması ve vagonlar dâhil- 3 milyar 100 milyon Türk lirası.
- Hat için 120 vagon alındı. Tavşantepe uzatması üzerine sipariş sayısı 144'e çıkarıldı.
- 5.350 ton ray kullanıldı.
- Rayları birleştirmek için 5.500 kaynak yapıldı.
- Ray altına uygulanan ve titreşimleri önleyen elastomer mesnet malzemesi, Türkiye'de kullanılan en kalın ve en fazla titreşim önleyen yastık.
- Dizgede toplam 69 giriş, 315 turnike (30 Engelli), 85 asansör ve 335 yürüyen merdiven var.
Vagonların özellikleri
| ]- Önceki vagonlardan farklı olarak bu hatta trenler istendiğinde vatmansız olarak kullanılabilme özelliği vardır. Bu sayede vagonların parklanma, tamir-bakım atölyesi gibi yerlere erişimi kontrol merkezinden sağlanmaktadır.
- Vagonlar arası geçiş sayesinde yolcular homojen olarak dağılabilmektedir.
- Isıtma, soğutma, havalandırma, kamera sistemi, dinamik yol göstergesi ve LCD ekranlar mevcuttur.
- Titreşim ve ses izolasyonu yapılmıştır.
Etaplar
| ]| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kadıköy-Kartal | 16 | 21,7 km | aktif | 17 Ağustos 2012 |
| 2 | Kartal-Tavşantepe | 3 | 4,4 km | 10 Ekim 2016 | |
| 3 | Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hvl. | 4 | 7,4 km | 2 Ekim 2022 | |
| 4 | Tavşantepe-Kaynarca Merkez | 1 | 1,1 km | inşa halinde | ~2026 |
| Kaynarca Merkez-İçmeler/Tuzla Bld. | 6 | 6,8 km | ihale aşamasında | belirsiz | |
| 5 | Sabiha Gökçen Hvl.-Kurtköy YHT | 3 | 4,8 km | plan aşamasında | belirsiz |
| 6 | İçmeler/Tuzla Bld.-Tuzla Sahil | 2 | belirsiz |
İstasyonlar
| ]| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kadıköy | Kadıköy | Yer altı | Kadıköy Haldun Taner Sahnesi・Osmanağa Camii・III. Mustafa İskele Camii・Kadıköy İETT Peronları | |
| 2 | Ayrılık Çeşmesi | Ayrılık Çeşmesi・İbrahim Ağa Camii・Tepe Nautilus | |||
| 3 | Acıbadem | Acıbadem Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 2 km. yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arası aktarma imkânı yoktur. | |||
| 4 | Ünalan | Üsküdar | Uzunçayır Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 700 metre yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arası aktarma imkânı vardır.・Akasya AVM | ||
| 5 | Göztepe | Göztepe Camii | |||
| 6 | Yenisahra | Kadıköy | ・ | ||
| 7 | Pegasus-Kozyatağı | Ataşehir | ・ | ||
| 8 | Bostancı | Kadıköy | Bostancı Oto Sanayi Sitesi (BOSS) | ||
| 9 | Küçükyalı | Maltepe | ・İstanbul Ticaret Üniversitesi Küçükyalı Kampüsü | ||
| 10 | Maltepe | Maltepe Depo Sahası | |||
| 11 | Huzurevi | Maltepe Huzurevi | |||
| 12 | Gülsuyu | Türkan Saylan Kültür Merkezi | |||
| 13 | Esenkent | ・ | |||
| 14 | Hastane-Adliye | Kartal | Kartal Dr. Lütfi Kırdar Şehir Hastanesi・・İstanbul Anadolu Adalet Sarayı・ | ||
| 15 | Soğanlık | Burak Bora Anadolu Lisesi・Köy Hizmetleri Anadolu Lisesi | |||
| 16 | Kartal | Kartal Metro İETT Peronları | |||
| 17 | Yakacık-Adnan Kahveci | Yakacık Vergi Dairesi | |||
| 18 | Pendik | Pendik | Pendik Tren İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı bulunmamaktadır. | ||
| 19 | Tavşantepe | Pendik Kaymakamlığı | |||
| 20 | Fevzi Çakmak-Hastane | Marmara Üniversitesi ・Pendik Belediyesi | |||
| 21 | Yayalar-Şeyhli | (İstanbul Gedik Üniversitesi Pendik Yerleşkesi) | |||
| 22 | Kurtköy | Kurtköy Sanayi Sitesi | |||
| 23 | Sabiha Gökçen Havalimanı | Sabiha Gökçen Havalimanı | |||
| ↓↓ 2030 sonrası hizmete girmesi planlanan ↓↓ | |||||
| 24 | Pendik | Yer altı | |||
| 25 | World Atlantis AVM | ||||
| 26 | Kurtköy Depo Sahası・ | ||||
| ↓↓ 2025 Sonuna Kadar Hizmete Girmesi Planlanan ↓↓ | |||||
| 20 | Kaynarca Merkez | Pendik | Yer altı | Özel Pendik Yüzyıl Hastanesi | |
| ↓↓ 2030'a Kadar Hizmete Girmesi Planlanan ↓↓ | |||||
| 21 | Çamçeşme | Pendik | Yer altı | ||
| 22 | Kavakpınar | ||||
| 23 | Esenyalı | ||||
| 24 | Aydıntepe | ||||
| 25 | (İçmeler/Tuzla Belediyesi) | Tuzla | Tuzla Belediyesi・Tuzla Kaymakamlığı・ | ||
| 26 | |||||
| 27 | Tuzla Marina・・Tuzla İETT Peronları | ||||
- Not: Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy, Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları
ile ortak istasyondur ve trenler aynı peronu ortaklaşa kullanıcaktır. - Not: Kaynarca Merkez istasyonu
ile ortak istasyondur, fakat trenler farklı peronları kullanacaktır.
İstasyon özellikleri
| ]| İstasyonlar | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) | Platform tipi | Derinlik (metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Turnike katı - Peron) | Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Asansör (Turnike katı - Peron) | Yürüyen bant | Giriş/Çıkış sayısı | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kadıköy | Aç-Kapa + Top-Down | Tünel | 34 | 8 | 8 | 4 | 2 | 4 | ||
| Ayrılık Çeşmesi | 28 | 6 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
| Acıbadem | Tünel | 34 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | |||
| Ünalan | Aç-Kapa + Tünel | 31 | 13 | 8 | 6 | 1 | 6 | 7 | ||
| Göztepe | 38 | 6 | 8 | 2 | 1 | 3 | ||||
| Yenisahra | Aç-Kapa | 34 | 6 | 8 | 2 | 1 | 3 | |||
| Pegasus-Kozyatağı | Aç-Kapa + Tünel | 32 | 10 | 8 | 4 | 1 | 5 | |||
| Bostancı | 41 | 14 | 8 | 5 | 4 | 5 | ||||
| Küçükyalı | 29 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | ||||
| Maltepe | 30 | 12 | 12 | 7 | 1 | 4 | 6 | |||
| Huzurevi | 32 | 6 | 4 | 3 | 1 | 3 | ||||
| Gülsuyu | 33 | 4 | 12 | 2 | 1 | 2 | ||||
| Esenkent | 30 | 8 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
| Hastane-Adliye | 36 | 8 | 14 | 3 | 4 | 8 | 4 | |||
| Soğanlık | 35 | 6 | 12 | 2 | 1 | 3 | ||||
| Kartal | 38 | 8 | 12 | 4 | 1 | 4 | ||||
| Yakacık-Adnan Kahveci | 35 | 6 | 12 | 3 | 2 | 3 | ||||
| Pendik | 31 | 14 | 12 | 5 | 2 | 5 | ||||
| Tavşantepe | 36 | 8 | 10 | 2 | 2 | 2 | ||||
| Fevzi Çakmak-Hastane | 60 | 8 | 8 | 3 | 9 | 3 | ||||
| Yayalar-Şeyhli | 32 | 4 | 8 | 2 | 1 | 2 | ||||
| Kurtköy | 30 | 4 | 8 | 2 | 1 | 2 | ||||
| Sabiha Gökçen Havalimanı | Aç-Kapa | 22 | 4 | 6 | 1 | 3 | 4 | 3 | ||
| Toplam | 199 | 210 | 71 | 43 | 22 | 81 | ||||
İstasyon uzaklıkları
| ]İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Kadıköy | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Ayrılık Çeşmesi | 1+39 km | 1+39 km |
| 3 | Acıbadem | 1+44 km | 2+83 km |
| 4 | Ünalan | 1+41 km | 4+24 km |
| 5 | Göztepe | 0+98 km | 5+22 km |
| 6 | Yenisahra | 1+98 km | 7+20 km |
| 7 | Pegasus-Kozyatağı | 1+31 km | 8+51 km |
| 8 | Bostancı | 1+28 km | 9+79 km |
| 9 | Küçükyalı | 2+23 km | 12+02 km |
| 10 | Maltepe | 2+06 km | 14+08 km |
| 11 | Huzurevi | 0+89 km | 14+97 km |
| 12 | Gülsuyu | 0+96 km | 15+93 km |
| 13 | Esenkent | 1+03 km | 16+96 km |
| 14 | Hastane-Adliye | 1+11 km | 18+07 km |
| 15 | Soğanlık | 1+25 km | 19+32 km |
| 16 | Kartal | 1+75 km | 21+07 km |
| 17 | Yakacık-Adnan Kahveci | 1+73 km | 22+80 km |
| 18 | Pendik | 1+30 km | 24+10 km |
| 19 | Tavşantepe | 1+12 km | 25+22 km |
| 20 | Fevzi Çakmak-Hastane | 1+69 km | 26+91 km |
| 21 | Yayalar-Şeyhli | 2+15 km | 29+06 km |
| 22 | Kurtköy | 1+97 km | 31+03 km |
| 23 | Sabiha Gökçen Havalimanı | 1+62 km | 32+65 km |
| 24 | 1+65 km | 34+30 km | |
| 25 | 0+87 km | 35+17 km | |
| 26 | 2+31 km | 37+48 km | |
| 20 | Kaynarca Merkez | 1+20 km | 26+42 km |
| 21 | Çamçeşme | 1+11 km | 27+53 km |
| 22 | Kavakpınar | 1+16 km | 28+69 km |
| 23 | Esenyalı | 1+91 km | 30+60 km |
| 24 | Aydıntepe | 0+69 km | 31+29 km |
| 25 | (İçmeler/Tuzla Belediyesi) | 1+73 km | 33+02 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
| ]| Etap | Açıklama tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hvl. | 31 Aralık 2016 | %20 | [1] |
| 31 Aralık 2017 | %27 | [2] | |
| 18 Temmuz 2022 | %98 | [3] | |
| 21 Ağustos 2022 | %99 | [4] | |
| 2 Ekim 2022 | %100 | [5] |
Entegrasyonlar
| ]Kadıköy istasyonundan T3 (Kadıköy - Moda) Nostaljik Tramvay Hattına, İDO, Şehir Hatları, Turyol ve Dentur Avrasya iskelelerine, Ayrılık Çeşmesi istasyonundan Marmaray'a, Ünalan istasyonundan Metrobüslere, Pegasus-Kozyatağı istasyonundan M8 (Bostancı - Parseller) Metro Hattı'na entegrasyon sağlanmıştır. Yakın gelecekte Yenisahra istasyonundan yapımı devam eden M12 (60. Yıl Parkı - Kazım Karabekir) Metro Hattı'na da entegrasyon sağlanacaktır.
Ayrıca (İçmeler/Tuzla Belediyesi) istasyonundan Marmaray hattına, Kaynarca Merkez, Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonlarında yapımı devam eden M10 (Pendik - Sabiha Gökçen) Metro Hattına, Sabiha Gökçen Havalimanı ve istasyonlarından ise plan aşamasındaki HızRay / M34 (Beylikdüzü - Sabiha Gökçen Havalimanı) Hızlı Metro Hattı'na entegrasyon planlanmaktadır. Hattın 5. etabı için -inşa edilmesi planlanan- Kurtköy YHT/ViaPort'a uzatılması planlanmıştır. Böylece hattın yapılması planlanan ile birlikte İstanbul Havalimanı'na entegrasyonu sağlanacaktır. Proje aşamasındaki bir diğer hat olan Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvayı ile de Kadıköy ve Esenkent istasyonlarında entegrasyonu planlanmaktadır.
Metroya Entegre İETT Otobüs Hatları
| ]İETT tarafından işletilen otobüs hatlarından KM kodlu İETT hatları M4 Metro Hattına ücretsiz şekilde tam aktarma yapmaktadır.
- Ücretsiz Entegre İETT Hatları
- KM2 Kavakpınar - Tavşantepe Metro
- KM11 Aydınlı Toki / Ahmet Yesevi - Pendik Köprüsü
- KM12 Tuzla Deniz Harp Okulu - Kartal Metro
- KM13 Tuzla - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM17 Tuzla Emlak Konutları - Tavşantepe Metro
- KM21 Hilal Konutları - Kartal Metro/Cevizli
- KM23 Kavakpınar/Marmara Hastanesi - Kartal Metro/Cevizli
- KM24 Kavakpınar - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM26 Çamlık Mahallesi - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM31 Uğurmumcu - Kartal Metro
- KM32 Kurfalı - Kartal Metro
- KM33 Pendik Sahil/Pendik YHT - Esenkent Metro
- KM34 Kartal Metro - Topselvi / Gülsuyu Metro
- KM35 Uğurmumcu - Cevizli
- KM36 Kurfalı Mahallesi - Cevizli
- KM37 Hilal Konutları - Pendik Metro/Pendik YHT/Pendik
- KM41 Başıbüyük Sağlık Kampüsü - Küçükyalı Metro
- KM42 Başıbüyük - Süreyyapaşa Hastanesi/Maltepe Metro
- KM44 Maltepe Üniversitesi/Siteler - Maltepe Metro
- KM45 Maltepe Üniversitesi - Küçükyalı Metro
- KM47 Gülensu Mahallesi - Huzurevi Metro
- KM48 Esenkent - Huzurevi Metro
Güzergâh şeması
| ]
Yolcu istatistikleri
| ]Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.
| 2024 | % değişim | 2023 | % değişim | 2022 | % değişim | 2021 | % değişim | 2020 | % değişim | 2019 | % değişim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 109.675.299 | 99.989.572 | 82.360.846 | 47.600.844 | 41.167.618 | 88.645.327 |
| 2018 | % değişim | 2017 | % değişim | 2016 | % değişim | 2015 | % değişim | 2014 | % değişim | 2013 | % değişim | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102.120.845 | 99.687.103 | 87.540.617 | 82.842.806 | 70.421.813 | 49.101.425 | 13.117.006 |
Görseller
| ]-
Vagonun fabrikadan çıkış tarihini gösteren imzalı etiket -
M4 aktarma listesi -
Vatman kabini -
Kapıüstü ledler -
Pendik istasyonu -
Tren zaman sayacı -
Kozyatağı engelli asansörü -
Çıkış yönlendirmeleri -
M4 ve M10 çıkış yönlendirmeleri -
Güzergah tablosu -
Sabiha Gökçen Havalimanı platformu -
Bilgilendirme panosu -
Metro hattı çizgisi
Ayrıca bakınız
| ]Kaynakça
| ]- ^ a b c d e f Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;katalogisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: ) - ^ a b c "Metro İstanbul faaliet raporları". www.metro.istanbul. Erişim tarihi: 8 Eylül 2025.
- ^ a b
ve
hatlarında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır. - ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2016.
- ^ "olaygazetesi.net". 20 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2025.
- ^ "pkf metro". 1 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Eylül 2024.
- ^ "Hizmetler". ibb.istanbul. Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.[]
- ^ "ibb".[]
- ^ "ibb faaliyet raporu" (PDF). 16 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2024.
- ^ "Kadıköy-Kaynarca-Sabiha Gökçen ve Pendik-Sabiha Gökçen Raylı Ulaşım Toplu Taşıma Sistemi 100 Adet Metro Aracı Temini Ve İşletmeye Alma İşi". 21 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2023.
- ^ "ibb".[]
- ^ a b c d e İstanbul ilindeki hastaneler listesi
- ^ "Raylı Sistem Hatları". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 28 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2025.
Dış bağlantılar
| ]- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Vikipedi ozgur ansiklopedi M4 Istanbul metrosu sayfasindan yonlendirildi M4 Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Metro HattiHattin baslangic istasyonu KadikoyGenel bilgilerDurumIsletmede Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Insa halinde M4ʙ Tavsantepe Icmeler Tuzla Bld Proje asamasinda M4ᴀ Sabiha Gokcen Havalimani Kurtkoy YHT ViaPort M4ʙ Icmeler Tuzla Bld Tuzla SahibiIstanbul Buyuksehir BelediyesiYerIstanbul TurkiyeIlk Son durakKadikoySabiha Gokcen Havalimani Gunumuzde Kaynarca Merkez 2026 Icmeler Tuzla Belediyesi Gelecekte IstasyonlarM4ᴀ 23 M4ʙ 25Sefer sikligi3 dakikaYolculuk suresi52 dakika Tek yonde 91 1 93 Web sitesiM4 Hatti Resmi Sitesi M4ᴀ Hatti Kurtkoy YHT Gari Uzatmasi Proje Sayfasi M4ʙ Hatti Icmeler Uzatmasi Proje Sayfasi M4ʙ Hatti Icmeler Uzatmasi Internet SitesiHizmetTuruMetroSistemIstanbul MetrosuTren sayisi144Isletmeci ler Metro IstanbulBakim tesisiMaltepeGunluk yolcu sayisi300 480 2024 91 2 93 Yolcu sayisi109 675 299 2024 91 2 93 70 000 saatlik tek yone tasarim kapasitesi 91 1 93 TarihceAcilis17 Agustos 2012 1 Etap Kadikoy Kartal 10 Ekim 2016 2 Etap Kartal Tavsantepe 2 Ekim 2022 3 Etap Tavsantepe Sabiha Gokcen Havalimani Teknik bilgilerHat uzunlugu33 5 91 1 93 160 km 20 8 160 mi Hat acikligiStandart 1435 160 mm Rota sayisi2 Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Sabiha Gokcen Havalimani KadikoyCalisma Hizi80 160 km sa 50 160 mph Guzergah haritasi 32 Sembol aciklamalari SH Kadikoy IDO Kadikoy Kadikoy IDO Kadikoy Ayrilik Cesmesi Ayrilik Cesmesi D 100 Acibadem 32 Uzuncayir Unalan Unalan Geceleme Hatti Goztepe Yenisahra Yenisahra 32 Kozyatagi Pegasus Kozyatagi Bostanci Kucukyali Geceleme Hatti Yaklasim Tuneli Maltepe Depo Huzurevi Gulsuyu Esenkent 91 3 93 Hastane Adliye Geceleme Hatti Soganlik Kartal Yakacik Adnan Kahveci Pendik Tavsantepe Pendik Pendik Merkez Kaynarca Merkez Fevzi Cakmak Hastane Camcesme Yayalar Seyhli Kavakpinar Kurtkoy Esenyali Sabiha Gokcen Havalimani Aydintepe D 100 Teknopark Yenisehir Icmeler Tuzla Belediyesi Icmeler Degirmenalti Kurtkoy YHT ViaPort Tuzla Depo Bu diyagrami goruntuletartisdegistir M4 Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Metro Hatti Istanbul un Anadolu Yakasi nda yer alan metro hatlarindan biridir Anadolu Yakasi nin ilk metro hatti olma ozelligini tasir Ilk istasyonu Kadikoy son istasyonu ise Sabiha Gokcen Havalimani olmak uzere 23 istasyonu mevcuttur ve istasyonlar tamamen yer altindadir Kadikoy ve Ayrilik Cesmesi istasyonlari ile Tavsantepe Sabiha Gokcen Havalimani arasindaki istasyonlar haric hat D 100 e paralel gider 17 Agustos 2012 tarihinde Kadikoy Kartal 10 Ekim 2016 tarihinde Kartal Tavsantepe uzatmasi ve 2 Ekim 2022 tarihinde Tavsantepe Sabiha Gokcen Havalimani uzatmasi hizmete girmistir 91 4 93 M4 hatti 33 5 kilometre 20 8 160 mi uzunlugu ile Istanbul da M11 hattindan sonraki en uzun ikinci metro hattidir Hattaki toplam seyahat suresi 52 dakikadir Isletme 4 lu tren dizileriyle yapilmaktadir Metro hattinin Tavsantepe Icmeler Tuzla Belediyesi arasindaki uzatmasinin ilk etabi olan Kaynarca Merkez istasyonu Istanbul Buyuksehir Belediyesi tarafindan insa edilmekte olup 2026 da hizmete acilmasi planlanmaktadir 91 5 93 Bu istasyon acildiginda hat M4ᴀ ve M4ʙ olarak ikiye ayrilacaktir Kadikoy Kaynarca Merkez arasinin 42 dk surmesi planlanmaktadir 91 6 93 Kaynarca Merkez Icmeler arasi ikinci etabin finansman calismalari devam etmektedir M2 hattinda oldugu gibi trenlerde Wi Fi erisimi saglamak icin 24 Ekim 2023 tarihinde ihaleye cikilmistir 91 7 93 2 Haziran 2024 tarihinde hizmet vermeye baslamistir 91 8 93 Hat 2024 yilinda gunde ortalama 300 480 yolcu tasimistir 91 2 93 Tek gunluk yolcu rekoruna ise 387 372 kisi ile 2023 yilinda ulasmistir 91 9 93 Uzatma hattinin ilerleme orani Tavsantepe Kaynarca 26 Kasim 2024 83 Tarihce degistir kaynagi degistir Baslangicta Harem Tuzla Hafif Rayli Sistemi olarak dusunulmesine ragmen Marmaray projesiyle butunlestirilmesinin daha uygun olacagi dusunulerek hattin baslangic noktasi Kadikoy e kaydirilmistir Projeye gore Kadikoy Acibadem arasi delme tunel Acibadem den Kartal Koprusu ne kadar olan kismin ise hemzemin olarak insa edilmesi kararlastirilmistir Yillarca IBB ve Karayollari Genel Mudurlugu arasinda suren mulkiyet problemleri yuzunden hayata gecirilemeyen proje icin 2002 de iki kurum arasinda bir protokol imzalanarak Harem Tuzla arasinda D 100 un orta refuju IBB ye devredilmistir Ocak 2005 te Anadoluray Grubu Yapi Merkezi Dogus Yuksel Yenigun Belen Insaat Ortak Girisimi ile sozlesme imzalanmis ve 29 Ocak 2005 te de temel atilmistir Calismalara baslandiktan sonra yapilan analizlerde D 100 aksinda yasanan yogunlugun enerji maliyetinin yillik yaklasik 80 milyon dolar ve zaman kaybinin ise yaklasik 120 milyon dolar oldugu insaat maliyetleri cevresel faktorler ve artacak yogunluk da goz onunde bulunduruldugunda kisa surede yaklasik 6 5 yil kendini amorti edecegi ortaya cikmistir Insaat asamasinda D 100 un kismen trafige kapatilacak olmasi rayli sisteme ayrilacak bolum dolayisi ile yolun kalici olarak daralacak olmasi hafif rayli sistemin ihtiyaca tam olarak cevap veremeyecek olmasi gibi etkenler de goz onune alinarak ITU gorusu IETT onerisi ve UKOME karariyla 2005 yili Temmuz ayinda sistemin tamamen yer altinda ve metro standartlari ile insasina karar verilmistir Hattin metro olarak insa edilmesi kararindan sonra projeler gozden gecirmis Ocak 2008 de ikmal isleri ihalesini Avrasya Metro Grubu Astaldi Makyol Gulermak kazanmis ve Mart ta yer teslimi yapilip insaata baslanmistir Tuneller 2 yilda kazilarak 2010 yilinda bitirilmistir Metro araclariyla ilgili aranilan niteliklerde en uygun teklifi sunan Ispanyol CAF firmasi ile Eylul 2009 da sozlesme imzalanmis ve vagon uretimleri baslatilmistir Ilk vagonlar da 2011 Ocak ta gelmistir Birkac aylik test surusleri ve bazi sorunlar nedeniyle geciken hat 17 Agustos 2012 de donemin basbakani Recep Tayyip Erdogan Istanbul Buyuksehir Belediye Baskani Kadir Topbas ve cesitli bakanlarin katilimiyla hizmete girmistir Metro hattinin Kadikoy Ayrilik Cesmesi Unalan ve Goztepe istasyonlari deniz seviyesinin altindadir Istasyonlar arasi mesafe ortalama olarak 1300 metre olup birbirine en yakin istasyonlar 800 metre mesafe ile Maltepe ve Huzurevi en uzak istasyonlar ise 2300 metre mesafe ile Bostanci ve Kucukyali dir Hattin kumanda merkezi Esenkent te deposu ise Maltepe de konumlandirilmistir Hattin vizyon planlarinda Kurtkoy YHT Gari bolgesinde bir depo sahasi daha yapilmasi planlanmaktadir Hattin tasarimi 90 saniye aralikla isletmeye imkan vermektedir 2600 kisi kapasiteli 8 li metro dizilerine gore tasarlanan peronlara sahip metro hattinda kullanilan araclar enerji temininde rijit katener sistemini kullanmaktadir Tum istasyonlarda yuruyen merdivenli giris cikislarin yani sira engeli asansoru de bulunmaktadir D 100 guzergahindaki tum istasyonlarda karayolunun kuzey ve guney taraflarinda giris cikislar ve bu giris cikislari birbirine baglayan alt gecitler vardir Hatta 100 yeni vagon alimi icin 23 Mart 2023 te ihale ilanina cikilmistir 11 Mayis 2023 te yapilan ihaleyi 5 milyar 100 milyon liralik teklifiyle Bozankaya firmasi kazanmis olup sozlesme 24 Temmuz 2023 te imzalanmistir 91 10 93 Sozlesme imzalanirken ilk vagonlarin 2024 Subat ayinda teslim edilmeye baslanip 2025 Eylul ayinda teslimlerin tamamlanacagi soylenmistir 91 11 93 Aralik 2024 itibari ile vagonlarin teslimi henuz baslamamistir Eylul 2024 itibariyla Tavsantepe Kaynarca 1 1 160 km arasi uzatma hattinin ray dosemeleri tamamlanmistir Isletme bilgileri degistir kaynagi degistir Isletmeci Metro Istanbul Hat uzunlugu 33 5 kilometre Hat acikligi 1435 milimetre Istasyon sayisi 23 isletmede olan 6 insaati devam eden Vagon sayisi 144 isletmede 64 uretim asamasinda Arac seti 36 adet 4 lu vagon Vagon Dizilimi 4 Vagon ve 4 4 Vagon Arac Marka Model CAF Sefer suresi 52 dakika Isletme saatleri 06 00 00 00 Gunluk yolcu Sayisi 273 994 ortalama 2023 91 1 93 Sefer sikligi 4 dakika pik saatlerde 91 1 93 Kumanda merkezi Esenkent Yerleskesi Depo merkezi Maltepe Yerleskesi 52 vagon kapasiteli depo alani 32 vagon kapasiteli bakim atolyesi Hat voltaji 1500 V DC Surus modu ATO ATP 91 1 93 Tren Kodlari M4ᴀ Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani M4ʙ Kadikoy Tuzla gelecekte Teknik bilgiler degistir kaynagi degistir Cift hatta toplam tunel uzunlugu 67 80 160 km baglanti tunelleri saftlar merdiven tunelleri dahil Toplam proje maliyeti Tavsantepe uzatmasi ve vagonlar dahil 3 milyar 100 milyon Turk lirasi Hat icin 120 vagon alindi Tavsantepe uzatmasi uzerine siparis sayisi 144 e cikarildi 5 350 ton ray kullanildi Raylari birlestirmek icin 5 500 kaynak yapildi Ray altina uygulanan ve titresimleri onleyen elastomer mesnet malzemesi Turkiye de kullanilan en kalin ve en fazla titresim onleyen yastik Dizgede toplam 69 giris 315 turnike 30 Engelli 85 asansor ve 335 yuruyen merdiven var Vagonlarin ozellikleri degistir kaynagi degistir Onceki vagonlardan farkli olarak bu hatta trenler istendiginde vatmansiz olarak kullanilabilme ozelligi vardir Bu sayede vagonlarin parklanma tamir bakim atolyesi gibi yerlere erisimi kontrol merkezinden saglanmaktadir Vagonlar arasi gecis sayesinde yolcular homojen olarak dagilabilmektedir Isitma sogutma havalandirma kamera sistemi dinamik yol gostergesi ve LCD ekranlar mevcuttur Titresim ve ses izolasyonu yapilmistir Etaplar degistir kaynagi degistir Etap Hat Istasyon sayisi Hat uzunlugu Durum Acilis tarihi 1 Kadikoy Kartal 16 21 7 160 km aktif 17 Agustos 2012 2 Kartal Tavsantepe 3 4 4 160 km 10 Ekim 2016 3 Tavsantepe Sabiha Gokcen Hvl 4 7 4 160 km 2 Ekim 2022 4 Tavsantepe Kaynarca Merkez 1 1 1 160 km insa halinde 2026 Kaynarca Merkez Icmeler Tuzla Bld 6 6 8 160 km ihale asamasinda belirsiz 5 Sabiha Gokcen Hvl Kurtkoy YHT 3 4 8 160 km plan asamasinda belirsiz 6 Icmeler Tuzla Bld Tuzla Sahil 2 belirsiz Istasyonlar degistir kaynagi degistir Ayrica bakiniz Istanbul Metrosu istasyonlari listesi Sira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar 1 Kadikoy Kadikoy Kadikoy IDO Iskele Camii IDO Kadikoy SH Kadikoy Turyol Dentur Avrasya Yer alti Kadikoy Haldun Taner Sahnesi Osmanaga Camii III Mustafa Iskele Camii Kadikoy IETT Peronlari 2 Ayrilik Cesmesi Ayrilik Cesmesi Ayrilik Cesmesi Ibrahim Aga Camii Tepe Nautilus 3 Acibadem Acibadem Metrobus Istasyonu na yaklasik 2 160 km yurume mesafesi bulunmakta olup istasyonlar arasi aktarma imkani yoktur 4 Unalan Uskudar Uzuncayir Uzuncayir Metrobus Istasyonu na yaklasik 700 160 metre yurume mesafesi bulunmakta olup istasyonlar arasi aktarma imkani vardir Akasya AVM 5 Goztepe Goztepe Goztepe Camii 6 Yenisahra Kadikoy Yenisahra Istanbul Optimum Premium Outlet AVM Hilton Istanbul Kozyatagi 7 Pegasus Kozyatagi Atasehir Kozyatagi City s Istanbul AVM Kozyatagi Camii 8 Bostanci Kadikoy Bostanci Oto Sanayi Sitesi BOSS 9 Kucukyali Maltepe Hilltown Kucukyali Istanbul Ticaret Universitesi Kucukyali Kampusu 10 Maltepe Maltepe Depo Sahasi 11 Huzurevi Maltepe Huzurevi 12 Gulsuyu Turkan Saylan Kultur Merkezi 13 Esenkent 91 3 93 Maltepe Piazza AVM CarrefourSA Maltepe Park 14 Hastane Adliye Kartal Kartal Dr Lutfi Kirdar Sehir Hastanesi 91 12 93 Kartal Kosuyolu Yuksek Ihtisas Egitim ve Arastirma Hastanesi 91 12 93 Istanbul Anadolu Adalet Sarayi Anatolium Marmara 15 Soganlik Burak Bora Anadolu Lisesi Koy Hizmetleri Anadolu Lisesi 16 Kartal Kartal Metro IETT Peronlari 17 Yakacik Adnan Kahveci Yakacik Vergi Dairesi 18 Pendik Pendik Pendik Tren Istasyonu na yaklasik 1 160 km yurume mesafesi olup istasyonlar arasi aktarma imkani bulunmamaktadir 19 Tavsantepe Pendik Kaymakamligi 20 Fevzi Cakmak Hastane Fevzi Cakmak Hastane Marmara Universitesi Pendik Egitim ve Arastirma Hastanesi 91 12 93 Pendik Belediyesi 21 Yayalar Seyhli Yayalar Seyhli Istanbul Gedik Universitesi Pendik Yerleskesi 22 Kurtkoy Kurtkoy Kurtkoy Sanayi Sitesi 23 Sabiha Gokcen Havalimani Sabiha Gokcen Havalimani Sabiha Gokcen Havalimani Sabiha Gokcen Havalimani Sabiha Gokcen Havalimani 2030 sonrasi hizmete girmesi planlanan 24 Teknopark Pendik Teknopark Yer alti Istanbul Teknopark 25 Yenisehir Yenisehir World Atlantis AVM 26 Kurtkoy YHT ViaPort Kurtkoy YHT Gari Kurtkoy YHT ViaPort Kurtkoy Depo Sahasi ViaPort Asia Outlet AVM M4ʙ Kadikoy Tuzla Metro Hatti istasyonlari 2025 Sonuna Kadar Hizmete Girmesi Planlanan 20 Kaynarca Merkez Pendik Kaynarca Merkez Yer alti Ozel Pendik Yuzyil Hastanesi 91 12 93 2030 a Kadar Hizmete Girmesi Planlanan 21 Camcesme Pendik Yer alti 22 Kavakpinar 23 Esenyali 24 Aydintepe 25 Icmeler Tuzla Belediyesi Tuzla Icmeler Tuzla Belediyesi Tuzla Kaymakamligi Tuzla Devlet Hastanesi 91 12 93 26 Degirmenalti 27 Tuzla IDO Tuzla Tuzla Marina Tuzla Tersanesi Tuzla IETT Peronlari Not Fevzi Cakmak Hastane Yayalar Seyhli Kurtkoy Sabiha Gokcen Havalimani istasyonlari ile ortak istasyondur ve trenler ayni peronu ortaklasa kullanicaktir Not Kaynarca Merkez istasyonu ile ortak istasyondur fakat trenler farkli peronlari kullanacaktir Istasyon ozellikleri degistir kaynagi degistir Istasyonlar Istasyon tipi Turnike kati ve teknik katlar Platform tipi Derinlik metre Yuruyen merdiven Cadde seviyesi Turnike kati Yuruyen merdiven Turnike kati Peron Asansor Cadde seviyesi Turnike kati Asansor Turnike kati Peron Yuruyen bant Giris Cikis sayisi Kadikoy Ac Kapa Top Down Tunel 34 8 8 4 2 4 Ayrilik Cesmesi 28 6 12 2 1 3 Acibadem Tunel 34 6 4 2 1 3 Unalan Ac Kapa Tunel 31 13 8 6 1 6 7 Goztepe 38 6 8 2 1 3 Yenisahra Ac Kapa 34 6 8 2 1 3 Pegasus Kozyatagi Ac Kapa Tunel 32 10 8 4 1 5 Bostanci 41 14 8 5 4 5 Kucukyali 29 6 4 2 1 3 Maltepe 30 12 12 7 1 4 6 Huzurevi 32 6 4 3 1 3 Gulsuyu 33 4 12 2 1 2 Esenkent 30 8 12 2 1 3 Hastane Adliye 36 8 14 3 4 8 4 Soganlik 35 6 12 2 1 3 Kartal 38 8 12 4 1 4 Yakacik Adnan Kahveci 35 6 12 3 2 3 Pendik 31 14 12 5 2 5 Tavsantepe 36 8 10 2 2 2 Fevzi Cakmak Hastane 60 8 8 3 9 3 Yayalar Seyhli 32 4 8 2 1 2 Kurtkoy 30 4 8 2 1 2 Sabiha Gokcen Havalimani Ac Kapa 22 4 6 1 3 4 3 Toplam 199 210 71 43 22 81 Istasyon uzakliklari degistir kaynagi degistir Istasyonlarin platform ortasi baz alinarak olcum yapilmistir Sira Istasyon Istasyonlar arasi uzaklik Ilk istasyona olan uzaklik 1 Kadikoy 0 00 160 km Baslangic 2 Ayrilik Cesmesi 1 39 160 km 1 39 160 km 3 Acibadem 1 44 160 km 2 83 160 km 4 Unalan 1 41 160 km 4 24 160 km 5 Goztepe 0 98 160 km 5 22 160 km 6 Yenisahra 1 98 160 km 7 20 160 km 7 Pegasus Kozyatagi 1 31 160 km 8 51 160 km 8 Bostanci 1 28 160 km 9 79 160 km 9 Kucukyali 2 23 160 km 12 02 160 km 10 Maltepe 2 06 160 km 14 08 160 km 11 Huzurevi 0 89 160 km 14 97 160 km 12 Gulsuyu 0 96 160 km 15 93 160 km 13 Esenkent 1 03 160 km 16 96 160 km 14 Hastane Adliye 1 11 160 km 18 07 160 km 15 Soganlik 1 25 160 km 19 32 160 km 16 Kartal 1 75 160 km 21 07 160 km 17 Yakacik Adnan Kahveci 1 73 160 km 22 80 160 km 18 Pendik 1 30 160 km 24 10 160 km 19 Tavsantepe 1 12 160 km 25 22 160 km 20 Fevzi Cakmak Hastane 1 69 160 km 26 91 160 km 21 Yayalar Seyhli 2 15 160 km 29 06 160 km 22 Kurtkoy 1 97 160 km 31 03 160 km 23 Sabiha Gokcen Havalimani 1 62 160 km 32 65 160 km 24 Teknopark 1 65 160 km 34 30 160 km 25 Yenisehir 0 87 160 km 35 17 160 km 26 Kurtkoy YHT ViaPort 2 31 160 km 37 48 160 km M4ʙ Kadikoy Tavsantepe Icmeler Tuzla Belediyesi Metro Hatti 20 Kaynarca Merkez 1 20 160 km 26 42 160 km 21 Camcesme 1 11 160 km 27 53 160 km 22 Kavakpinar 1 16 160 km 28 69 160 km 23 Esenyali 1 91 160 km 30 60 160 km 24 Aydintepe 0 69 160 km 31 29 160 km 25 Icmeler Tuzla Belediyesi 1 73 160 km 33 02 160 km Etaplarin yillara gore fiziksel ilerleme yuzdeleri degistir kaynagi degistir Etap Aciklama tarihi Ilerleme yuzdesi Kaynak Tavsantepe Sabiha Gokcen Hvl 31 Aralik 2016 20 1 31 Aralik 2017 27 2 18 Temmuz 2022 98 3 21 Agustos 2022 99 4 2 Ekim 2022 100 5 Entegrasyonlar degistir kaynagi degistir Kadikoy istasyonundan T3 Kadikoy Moda Nostaljik Tramvay Hattina IDO Sehir Hatlari Turyol ve Dentur Avrasya iskelelerine Ayrilik Cesmesi istasyonundan Marmaray a Unalan istasyonundan Metrobuslere Pegasus Kozyatagi istasyonundan M8 Bostanci Parseller Metro Hatti na entegrasyon saglanmistir Yakin gelecekte Yenisahra istasyonundan yapimi devam eden M12 60 Yil Parki Kazim Karabekir Metro Hatti na da entegrasyon saglanacaktir Ayrica Icmeler Tuzla Belediyesi istasyonundan Marmaray hattina Kaynarca Merkez Fevzi Cakmak Hastane Yayalar Seyhli Kurtkoy ve Sabiha Gokcen Havalimani istasyonlarinda yapimi devam eden M10 Pendik Sabiha Gokcen Metro Hattina Sabiha Gokcen Havalimani ve Kurtkoy YHT ViaPort istasyonlarindan ise plan asamasindaki HizRay M34 Beylikduzu Sabiha Gokcen Havalimani Hizli Metro Hatti na entegrasyon planlanmaktadir Hattin 5 etabi icin insa edilmesi planlanan Kurtkoy YHT ViaPort a uzatilmasi planlanmistir Boylece hattin yapilmasi planlanan yuksek standartli demiryolu ile birlikte Istanbul Havalimani na entegrasyonu saglanacaktir 91 13 93 Proje asamasindaki bir diger hat olan Uskudar Kadikoy Maltepe Tramvayi ile de Kadikoy ve Esenkent istasyonlarinda entegrasyonu planlanmaktadir Metroya Entegre IETT Otobus Hatlari degistir kaynagi degistir IETT tarafindan isletilen otobus hatlarindan KM kodlu IETT hatlari M4 Metro Hattina ucretsiz sekilde tam aktarma yapmaktadir Ucretsiz Entegre IETT Hatlari KM2 Kavakpinar Tavsantepe Metro KM11 Aydinli Toki Ahmet Yesevi Pendik Koprusu KM12 Tuzla Deniz Harp Okulu Kartal Metro KM13 Tuzla Pendik Metro Pendik YHT Pendik KM17 Tuzla Emlak Konutlari Tavsantepe Metro KM21 Hilal Konutlari Kartal Metro Cevizli KM23 Kavakpinar Marmara Hastanesi Kartal Metro Cevizli KM24 Kavakpinar Pendik Metro Pendik YHT Pendik KM26 Camlik Mahallesi Pendik Metro Pendik YHT Pendik KM31 Ugurmumcu Kartal Metro KM32 Kurfali Kartal Metro KM33 Pendik Sahil Pendik YHT Esenkent Metro KM34 Kartal Metro Topselvi Gulsuyu Metro KM35 Ugurmumcu Cevizli KM36 Kurfali Mahallesi Cevizli KM37 Hilal Konutlari Pendik Metro Pendik YHT Pendik KM41 Basibuyuk Saglik Kampusu Kucukyali Metro KM42 Basibuyuk Sureyyapasa Hastanesi Maltepe Metro KM44 Maltepe Universitesi Siteler Maltepe Metro KM45 Maltepe Universitesi Kucukyali Metro KM47 Gulensu Mahallesi Huzurevi Metro KM48 Esenkent Huzurevi Metro Guzergah semasi degistir kaynagi degistir Yolcu istatistikleri degistir kaynagi degistir Metro Istanbul tarafindan yayinlanan verilere gore yolcu istatistikleri tabloda gosterilmistir 2019 2024 Yillarina Gore M4 Kadikoy Sabiha Gokcen Metro Yolcu Istatistikleri 91 14 93 2024 degisim 2023 degisim 2022 degisim 2021 degisim 2020 degisim 2019 degisim 109 675 299 9 6 99 989 572 21 4 82 360 846 73 0 47 600 844 15 6 41 167 618 54 6 88 645 327 8 7 2012 2018 Yillarina Gore M4 Kadikoy Sabiha Gokcen Metro Yolcu Istatistikleri 2018 degisim 2017 degisim 2016 degisim 2015 degisim 2014 degisim 2013 degisim 2012 102 120 845 2 4 99 687 103 13 9 87 540 617 5 7 82 842 806 17 6 70 421 813 43 4 49 101 425 274 13 117 006 Gorseller degistir kaynagi degistir Vagonun fabrikadan cikis tarihini gosteren imzali etiket M4 aktarma listesi Vatman kabini Kapiustu ledler Pendik istasyonu Tren zaman sayaci Kozyatagi engelli asansoru Cikis yonlendirmeleri M4 ve M10 cikis yonlendirmeleri Guzergah tablosu Sabiha Gokcen Havalimani platformu Bilgilendirme panosu Metro hatti cizgisi Ayrica bakiniz degistir kaynagi degistir Istanbul Metrosu Istanbul ilinde toplu ulasim Istanbul Sabiha Gokcen Havalimani Kaynakca degistir kaynagi degistir a b c d e f Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi katalog isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme a b c Metro Istanbul faaliet raporlari www metro istanbul Erisim tarihi 8 Eylul 2025 160 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link a b ve hatlarinda ayni isimde baska bir istasyon oldugu icin bu sekilde adlandirilmistir Arsivlenmis kopya 11 Ekim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Ekim 2016 160 olaygazetesi net 20 Temmuz 2025 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Temmuz 2025 160 pkf metro 1 Eylul 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Eylul 2024 160 Hizmetler ibb istanbul Erisim tarihi 23 Ekim 2023 160 91 olu kirik baglanti 93 ibb 160 91 olu kirik baglanti 93 ibb faaliyet raporu PDF 16 Mayis 2025 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 19 Eylul 2024 160 Kadikoy Kaynarca Sabiha Gokcen ve Pendik Sabiha Gokcen Rayli Ulasim Toplu Tasima Sistemi 100 Adet Metro Araci Temini Ve Isletmeye Alma Isi 21 Agustos 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Agustos 2023 160 ibb 160 91 olu kirik baglanti 93 a b c d e Istanbul ilindeki hastaneler listesi Rayli Sistem Hatlari Istanbul Buyuksehir Belediyesi 28 Aralik 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Ocak 2023 160 Arsivlenmis kopya 20 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Nisan 2025 160 Dis baglantilar degistir kaynagi degistir Wikimedia Commons ta M4 Istanbul Metrosu ile ilgili ortam dosyalari mevcuttur Metro Istanbul resmi sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi gtdM4 Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Metro Hatti istasyonlariMetro IstanbulKadikoy Ayrilik Cesmesi Acibadem Unalan Goztepe Yenisahra Pegasus Kozyatagi Bostanci Kucukyali Maltepe Huzurevi Gulsuyu Esenkent Hastane Adliye Soganlik Kartal Yakacik Adnan Kahveci Pendik Tavsantepe Fevzi Cakmak Hastane Yayalar Seyhli Kurtkoy Sabiha Gokcen HavalimaniInsa halindeM4ʙKaynarca Merkez Camcesme Kavakpinar Esenyali Aydintepe Icmeler Tuzla BelediyesiProje asamasindaM4ᴀTeknopark Yenisehir Kurtkoy YHT ViaPortM4ʙDegirmenalti TuzlaKalin punto ile yazilan istasyonlar baslangic bitis ve aktarma istasyonlaridir Detayli bilgi icin ilgili maddelere bakiniz Istanbul Metrosu gtdMetro IstanbulIstanbul Buyuksehir BelediyesiMetroIsletmede Yenikapi Ataturk Havalimani Yenikapi Kirazli Yenikapi Haciosman amp Sanayi Mahallesi Seyrantepe Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Uskudar Sancaktepe Levent Bogazici Universitesi Hisarustu Yildiz Mecidiyekoy amp Mecidiyekoy Mahmutbey Bostanci Parseller Atakoy Olimpiyat Insa halinde Kirazli Halkali Tavsantepe Tuzla Veysel Karani Sultanbeyli Kabatas Yildiz Mahmutbey Esenyurt Meydani Pendik Merkez Sabiha Gokcen Havalimani 60 Yil Parki Kazim Karabekir Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlari Esenyurt Meydani Saadetdere Sogutlucesme Yenidogan Sefakoy TUYAP HizRay Beylikduzu Sabiha Gokcen Havalimani TramvayIsletmede Kabatas Bagcilar Kadikoy Moda Topkapi Mescid i Selam Eminonu Alibeykoy Cep Otogari Insa halinde Feshane Bayrampasa Meydan Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlariFunikulerIsletmede Taksim Kabatas Bogazici Universitesi Hisarustu Asiyan Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlari ITU Istinye TeleferikIsletmede Macka Taskisla Eyup Piyer Loti Proje asamasindaIstanbul da proje asamasindaki rayli sistem hatlariYerleskelerEsenler Genel Mudurluk Seyrantepe Olimpiyat Maltepe Esenkent Behic Erkin Carsi Tekstilkent Pazartekke Zeytinburnu Kadikoy Edirnekapi Habibler AlibeykoyItalik yazili olan hatlar kapatilmis gecici olarak hizmet disi yapimi devam eden veya plan asamasindaki hatlardir Detayli bilgi icin hat sembollerine tiklayiniz gtdIstanbul ilinde toplu ulasimIsletmecilerIETT Istanbul Ulasim Dolmus Metro Istanbul TCDD Tasimacilik Sehir Hatlari Istanbul Deniz OtobusleriBiletlerIstanbulkart Turkiye KartOtobusIETT Ozel Halk Otobusleri Istanbul Ulasim BBBUS BTBUS Havabus Havasak Havaist UlasimParkMetroTramvayNostaljikModernTrenAnkara Eskisehir Konya Karaman Sivas Uluslararasi Bosfor Sofya Anahat Ankara Bolgesel Edirne Uzunkopru Banliyo Halkali Gebze Atakoy Pendik Halkali Bahcesehir Sirkeci KazlicesmeFunikulerTeleferikMetrobusSogutlucesme Beylikduzu SondurakDenizyoluSehir Hatlari Istanbul Deniz Otobusleri Bursa Deniz Otobusleri Dentur Avrasya Turyol Mavi Marmara IskelelerTabloda yalnizca isletmede olan hatlar belirtilmistir Tum hatlari gormek icin Istanbul ilinde toplu ulasim maddesine bakiniz gtdTurkiye deki rayli sistem hatlariMetro liste AdanaM1 Hastane Akincilar Ankara Kizilay Batikent Kizilay Koru Batikent OSB Torekent Kizilay Sehitler Bursa Gecit Balat Arabayatagi Yavuz Selim Uludag Universitesi Kestel Kucuk Sanayi Demirtaspasa Abdal Istanbul Yenikapi Ataturk Havalimani Yenikapi Kirazli Yenikapi Haciosman amp Sanayi Mahallesi Seyrantepe Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Kadikoy Sabiha Gokcen Havalimani Uskudar Samandira Merkez Levent Bogazici Universitesi Hisarustu Yildiz Mahmutbey Bostanci Parseller Atakoy Olimpiyat Gayrettepe Arnavutkoy Hastane Izmir Narlidere Kaymakamlik Evka 3 Tramvay liste AnkaraT Sanat Okulu Cami Antalya Fatih Havalimani Fatih EXPO Fatih Aksu Muze Zerdalilik Muze Varsak BilecikT1 Adliye Sarayi Tasiyicilar Bursa Kent Meydani Heykel Kent Meydani Terminal Zafer Plaza Pirinc Han Cinaronu Eskisehir1 Otogar SSK 3 OGU SSK 4 OGU Otogar 7 OGU Cankaya 8 SSK Batikent 9 SSK Camlica 10 Sehir Hastanesi Kumlubel 12 75 Yil OGU 36 Otogar Opera OGU Gaziantep Adliye Burc Kavsagi Adliye Gar Ibni Sina Gar IstanbulNostaljik Taksim Tunel Kadikoy Moda Modern Kabatas Bagcilar Topkapi Mescid i Selam Eminonu Alibeykoy Cep Otogari IzmirT1 Alaybey Flamingo amp Mavisehir Atasehir T2 Fahrettin Altay Halkapinar T3 Flamingo Cigli Kayseri Organize Sanayi Ildem Cumhuriyet Meydani Talas Kumsmall AVM Ildem Cumhuriyet Meydani Anayurt Kocaeli Otogar Kurucesme Kurucesme Sehir Hastanesi Otogar Kocaeli Stadyumu KonyaT1 Alaaddin Selcuk Universitesi T2 Adliye Alaaddin SamsunT1 Stadyum OMU Yurtlar T2 Tekkekoy Eczaneler T3 Belediye Evleri OMU Yurtlar Hafif rayli sistem liste AdanaM1 Hastane Akincilar Ankara ASTI Dikimevi Bursa Gecit Balat Arabayatagi Yavuz Selim Uludag Universitesi Kestel Kucuk Sanayi Demirtaspasa Abdal Istanbul Yenikapi Ataturk Havalimani Yenikapi Kirazli Izmir Narlidere Kaymakamlik Evka 3 Funikuler liste Istanbul Taksim Kabatas Karakoy Beyoglu Seyrantepe Vadistanbul Rumeli Hisarustu Asiyan Banliyo liste AnkaraBaskentray Sincan Kayas GaziantepGaziray Baspinar Taslica IstanbulMarmaray Halkali Gebze Atakoy Pendik Rayli Sistemler Halkali Bahcesehir Sirkeci Kazlicesme IzmirIZBANGuney Selcuk Tepekoy amp Tepekoy Cumaovasi Merkez Cumaovasi Menemen Kuzey Menemen Aliaga SakaryaAdaray Adapazari Arifiye Bu liste yalnizca isletmede olan hatlari icermektedir Insa halindeki ve proje asamasindaki hatlar icin ilgili liste maddelerine bakiniz https tr wikipedia org w index php title M4 Istanbul Metrosu amp oldid 36613111 sayfasindan alinmistir Kategoriler Istanbul Metrosu hatlariM4 Istanbul Metrosu Kadikoy 039 de ulasimUskudar 039 da ulasimAtasehir 039 de ulasimMaltepe 039 de ulasimKartal 039 da ulasimPendik 039 te ulasimTuzla 039 da ulasimTurkiye 039 deki havaalani demiryolu baglantilari2012 039 de hizmete giren demiryolu hatlari2016 039 da hizmete giren demiryolu hatlari2022 039 de hizmete giren demiryolu hatlariGizli kategoriler Sayisal olmayan formatnum bagimsiz degiskenlerine sahip sayfalarKaynak gosterme hatasi bulunan maddelerArsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddelerOlu dis baglantilari olan maddelerAyri bir gezinme cubugu sablonuyla Routemap kullanan sayfalarCommons kategori baglantisi Vikiveri 039 de tanimli olan sayfalarWebarsiv sablonu wayback baglantilariKartographer uzantisini kullanan sayfalar




