Bu liste 1842-1923 yılları arasında Osmanlı Donanması'na bağlı, buharlı küçük tekneler (steam launch) ve motor botu dışındaki bütün gemi ve tekneleri listesini içermektedir.
Osmanlı Devleti son dönemlerine gelirken özellikle Abdülaziz döneminde güçlenen Osmanlı Donanması II. Abdülhamid döneminde gerekli ilgiyi görmediğinden çağın gerisinde kalmış, bu açığı kapatmak için Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık'tan satın alınan gemiler ile takviyeler yapılmıştır.
Padişah I. Abdülaziz, Birleşik Krallık gezisinde Kraliyet Donanması'nı görmüş ve çok etkilenmişti. Ülkeye geri dönünce hemen yeni bir donanma kurma hazırlıklarına girişti ve onun girişimleriyle birçok gemi satın alındı. Ahşap gemilerden oluşan bu yeni donanmanın o günlerde dünyanın en büyük üçüncü donanması olduğu söylenir. Ama bu donanma herhangi bir stratejiye veya savaş planına göre kurulmadığı için sadece dışarıdan satın alınmış "müzelik gemiler" topluluğu olarak kalmıştı.
1876'da tahta geçen II. Abdülhamid döneminde ise Osmanlı Donanması, padişahın taht kaygıları ve İstibdat'ın genel yapısı yüzünden yok denilebilecek düzeye indi. Öyle ki Osmanlı Donanması'nı incelemeye gelen İngiliz Amirallik Birinci Lordu William Palmer Osmanlı Donanması hakkındaki raporunda donanma diye bir şey yoktu yazmıştır. Dünya genelinde savaş gemileri evrim geçirip zırhlı gemiler öne çıkarken, Osmanlı Devleti'nde Abdülaziz'in donanması Haliç'te çürütülmüştür, dünyada ilk kez Osmanlı tarafından denenen ve denemelerde başarılı olan zırhlı denizaltılar Abdülhamid ve Abdülmecit bile Haliç'e terk edilmiştir, yani Osmanlı Devleti önde başladığı denizaltı yarışına I. Dünya Savaşı'nda elinde tek denizaltı bile olmadan devam etmiştir. Donanma komutanı Bozcaadalı Hasan Hüsnü Paşa da padişahın istekleri doğrultusunda donanmanın işlevsiz kalmasına ses çıkarmamıştır.
1897 Osmanlı-Yunan Savaşı'nda donanmanın felâket durumu fark edilmişti. 1897'de savaş başlayınca donanmanın Haliç'ten Çanakkale'ye doğru halkın önünde bir gösteri yürüyüşü yapması düşünülmüştü. Fakat daha yürüyüşün başında Mesudiye zırhlısının 8 kazanından 3'ü patladı, Hamidiye'nin makine dairesi su doldu. Donanma, Yeşilköy Feneri açıklarında toplanacaktı, ama çok az yağan yağmur gemilerin yolunu kaybetmesine yol açtı; Hamidiye Çanakkale yerine Lapseki'ye ulaştı, Hizber adlı zırhlı duba kayboldu, iki gün sonra İmralı adasında kıyıya oturmuş bulundu. Askerler bu gösteri yürüyüşünde üniforma giymeyi akıllarına getiremeyecek kadar yetersizdi.
Donanma komutanı Hasan Hüsnü Paşa ile rekâbet içerisinde olan Akdeniz Filosu komutanı Hasan Rami Paşa savaşın bitiminden 15 gün sonra, 21 Haziran 1897'de bir layihâ yazdı. Bu layihâda Osmanlı Devleti'nin bir deniz gücüne ihtiyacı olduğuna vurgu yapılıyor, Yunan donanması'ndaki gemilerin güçleri ve süratlerinden bahsediliyordu. İlk olarak 3-4 zırhlı, 2 grup kruvazör, çok sayıda 28 mil hız yapan muhrip, 8-10 torpido bot alınmalıydı. Bunun dışında ise geri kalan yerli gemi ve top üretim sanayiinin daha fazla üzerinde durulmasının masraflı olduğu, yerli üretimden tamamen vazgeçilmesi gerektiği, Avrupa'dan çok daha ucuza gemi ve top alınabileceği anlatılıyordu. Donanma personelinin nasıl yetişeceği hakkında ise herhangi bir öneri yoktu.
II. Meşrutiyet sonrası ise İstanbul'da Donanma Cemiyeti adlı bir dernek kuruldu. Özellikle Yunanistan'ın aldığı kuvvetli Averof kruvazörü, İstanbul halkını bu konuda hırslandırmıştır. Cemiyet daha sonra İstanbul dışına da yayılmış, hatta padişah V. Mehmet Reşat tarafından sahiplenilmiştir.Toplantılarda, kafelerde donanma için para toplanmıştır. Cemiyet birçok zırhlı ve muhrip almayı başardı.
Cemiyet, 1913'te Birleşik Krallık'a iki dretnot siparişi verdi. Reşadiye ve Sultan Osman-ı Evvel adını alacak bu dretnotlara savaş başladığında Birleşik Krallık el koyup HMS Erin ve HMS Agincourt isimleriyle İngiliz donanmasına kattı. Birleşik Krallık'ın bu hareketi büyük tepkiye yol açtı, savaş öncesi İngiliz karşıtlığını yükseltti.
Daha sonra Goeben (Yavuz) ve Breslau'nun (Midilli) takibi ile Yavuz muharebe kruvazörü ve Midilliik Kruvazörü Osmanlı Donanması'na katıldı. Bu iki geminin komutanı Amiral Wilhelm Souchon İstanbul'da kaldı ve Donanma komutanlığna getirildi (Kurmay Başkanı ise Amiral Arif). I. Dünya Savaşı öncesi (27 Ekim 1914) donanmayı düzenleyip şu şekilde gruplara ayırdı:
- 13 Haziran 1910-24 Ekim 1910 tarihleri arasında Bahriye Nazırlığı yapan Mareşal Salih Hulusi (Kezrak) (P. 1301-1).
- 1897 yılındaki Bahriye Nazırı Hasan Hüsnü (Bozcaadalı).
- 10 Mart 1914-14 Ekim 1918 tarihleri arasında Bahriye Nazırlığı yapan Ferik Cemal (Büyük) (P. 1309).
- 14 Kasım 1910-30 Eylül 1911 ve 22 Temmuz 1912-30 Ekim 1912 tarihleri arasında Bahriye Nazırlığı yapan Ferik Mahmud Muhtar Paşa (Sv. 1304).
I Tümen | II Tümen | I Muhrip Tümeni | II Muhrip Tümeni | I Torpido botu Tümeni | II Torpido botu Tümeni | Mayın Grubu (Bnb. Kasımpaşalı Nazmi Emin) |
---|---|---|---|---|---|---|
Yavuz Sultan Selim (Alb. Richard Ackermann) | Midilli (Yb. Paul Kettner) | Numûne-i Hamiyet (arızalı) | Samsun (Yzb. Üsküdarlı Nezir Abdullah) | Draç (Yzb. Aziz Mahmut Ali) | Sultanhisar (Yzb. Beşiktaşlı Rıza Mehmet) | (Yzb. Kasımpaşalı Ahmet Mahmut) |
Barbaros Hayreddin (Alb. Mustafapaşalı Muzaffer) | Hamidiye (Yzb. Kasımpaşalı Vasıf Muhiddin) | Muâvenet-i Milliye (Bnb. Ayasofyalı Ahmet Saffed) | Taşoz (Yzb. Tevfik Halit) | Kütahya (Yzb. Kasımpaşalı İbrahim Halil) | (Yzb. İstanbullu Ahmet Şefik Hasan) | Nusret (Yzb. Tophaneli Hakkı) |
Turgut Reis (Yzb. Sultanselimli Namık Hasan) | Peyk-i Şevket (Alb. Üsküdarlı İbrahim Cevat) | Gayret-i Vataniye (Yzb. Kasımpaşalı Cemil Ali) | Basra (arızalı) | Musul (Yzb. Piyaleli Ahmet Naim Hüsnü) | (Yzb. Kasımpaşalı Mehmet Sabri) | İntibah (Bnb. Ahmet Halit Bekir) |
Mesudiye (Bnb. Beşiktaşlı Arif Nebi) | Berk-i Satvet (Bnb. Küçükmustafapaşalı Hamdi) | Yâdigâr-ı Millet (Yzb. Yeniçeşmeli Rauf Said) | Yarhisar (Yzb. Ahmet Hulusi Hasan) | Akhisar (arızalı) | (Yzb. İbrahim Rıza Kerim) | (Yzb. Cibalili Hasan Murad) |
Gemiler
II. Abdülhamitd'in saltanatının başlamasından itibaren donanmaya katılan veya katılması öngörülmüş tüm gemilerin listesi ise şu şekildeydi:
Zırhlı fırkateyn
Bu gemiler Abdülaziz'in saltanatı sırasında Birleşik Krallık'tan alınan, ama hızla eskidikleri için fazla etkili olamamış büyük zırhlılardır
Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Osmaniye sınıfı | Osmaniye | ![]() LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m 4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 10 kts (1895) | 1862 Mart 1863 2 Eylül 1864 (Gazi Osman) 27 Haziran 1865 | Kasım 1865 (Osmaniye) 31 Temmuz 1909 | 1923'te hurdaya satıldı. | ![]() |
Aziziye | ![]() LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m 4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 10 kts (1895) | 1862 Mayıs 1863 Aralık 1864 (Abdül Aziz) 1865 | Ağustos 1865 (Aziziye) 31 Temmuz 1909 | 1923'te hurdaya satıldı. | ![]() | |
Orhaniye | ![]() LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m 4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 10 kts (1895) | 1862 1863 26 Haziran 1865 1866 | 1866 31 Temmuz 1909 | 1913'te hurdaya satıldı. | ![]() | |
Mahmudiye | ![]() LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m 4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 12,5 kts (1895) | 1863 1864 13 Aralık 1864 1865 | 1866 31 Temmuz 1909 | 1913'te hurdaya satıldı. | ![]() | |
Fatih | Fatih | ![]() LOA 112,2m, B 18,3m, D 8,5m 6127t BOM / 10.761t, 14kts | 1864 Mart 1864 25 Nisan 1868 1868 | 6 Şubat 1867'de Prusya'ya satıldı. ![]() (SMS König Wilhelm) 1904 | 4 Ocak 1921'de hurdaya satıldı. | ![]() |
Fettah | Fettah | ![]() LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m 4221t (BOM) / 6400t, 12kts | 1864 23 Nisan 1865'te iptal edildi. | - | - | |
Mesudiye | Mesudiye | ![]() LOA 102,4m, B 17,9m, D 7,9m 8938t (1873), 9190t (1903) 10kts (1884), 17kts (1903) | 1871 1872 28 Ekim 1874 | Aralık 1875 5 Eylül 1914 | Çanakkale'de yüzen batarya oldu. 13 Aralık 1914'te Çanakkale'de İngiliz HMS B11 denizaltısı tarafından batırıldı. | ![]() |
Mahmudiye | Mahmudiye | ![]() LOA 102,4m, B 17,9m, D 7,9m 9120t, 13kts | 1871 1873 16 Kasım 1875 (Mahmudiye) 15 Kasım 1880 | Şubat 1876'da adı Hamidiye olarak değiştirildi. 20 Şubat 1878'de Birleşik Krallık'a satıldı. ![]() | 15 Mayıs 1906'da hurdaya satıldı. | ![]() |
Hamidiye | Hamidiye | ![]() LOA 89,0m, LPP 87,6m, B 16,9m, D 7,5m 6594t, 13kts | 1871 Aralık 1874 Şubat 1885 1893 | 1894 1903 | Asıl adı olan Nusretiye 1881'de Hamidiye olarak değiştirildi. 1913'te hurdaya satıldı. | ![]() |
Peyk-i Şeref sınıfı | Peyk-i Şeref | ![]() LPP 74,6m, B 15,8m, D 6,4m 4870t, 12kts | 1874 1874 12 Şubat 1876 1878 | 19 Temmuz 1878'de Birleşik Krallık'a satıldı. 19 Temmuz 1878'de ![]() | 1904'te hurdaya satıldı. | ![]() |
Büruç-u Zafer | ![]() LPP 74,6m, B 15,8m, D 6,4m 4870t, 12kts | 1874 1875 23 Ocak 1878 1881 | 13 Şubat 1878'de Birleşik Krallık'a satıldı. 13 Temmuz 1882'de ![]() | 1913'te hurdaya satıldı. |
Zırhlı korvet
Osmanlı Donanması'ndaki zırhlı korvetler Abdülaziz döneminde alınmaya başlanmıştır. II. Abdülhamid döneminde bir süre iş görmeseler de Hasan Rami Paşa'nın raporundan sonra tadilat geçirmişlerdir.
Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Âsâr-ı Tevfik | Asar-ı Tevfik | ![]() LPP 83,0m, 16,0m, D 6,5m 4687t, 8kts (1895), 15kts (1906), 9kts (1910) | 1865 (Mısır, İbrahimiye) 1867 1868 1868 | 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer 1870 |
| ![]() |
Âsâr-ı Şevket sınıfı | Asar-ı Şevket | ![]() LOA 61,9m, LPP 64,4m, B 12,9m, D 5,0m 2583t (BOM) / 2047t, 8kts (1878) | 1887 (Mısır, Kahira) 1867 1868 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. | 3 Mart 1870 1903 | 31 Temmuz 1909'da hurdaya satıldı. | ![]() |
Necm-i Şevket | ![]() LOA 61,9m, LPP 64,4m, B 12,9m, D 5,0m 2583t (BOM) / 2047t, 8kts (1878) | 1865 (Mısır, Muzaffer) 1867 1868 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. 1869 | 3 Mart 1870 1929 | I. Dünya Savaşı'nda hayali bir kadro gemisi haline dönüştü. Atama yeri olmayan veya cezalandırılması gereken subaylar bu gemiye tayin olurdu. Daha sonra depo gemisi olarak kullanıldı. | ![]() | |
Lütf-i Celil sınıfı | Lütf-i Celil | ![]() LOA 64,4m, LPP 62,1m, B 13,6m, D 4,4m 1741t (BOM) / 2540t, 10kts (1870) | 1867 (Mısır) 1868 1869 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. 1870 | Mart 1870 | 10 Mayıs 1877'de İriali açıklarında Rus saha toplarınca batırıldı. | ![]() |
Hıfzu'r-Rahman | ![]() LOA 64,4m, LPP 62,1m, B 13,6m, D 4,4m 1741t (BOM) / 2540t, 10kts (1870) | 1867 (Mısır) 1868 1869 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. 1870 | Mart 1870 1909 | 11 Kasım 1909'da hurdaya satıldı. | ![]() | |
Avnillah sınıfı | Avnillah | ![]() LOA 71,9m, LPP 68,9m B 10,9m, D 5,0m 1399t (BOM) / 2362t, 10kts (1877), 8kts (1892) | 1867 1868 21 Nisan 1869 1870 | 1870 | 1907'de tadil edildi. Dört adet 15'lik, altı adet 7,8'lik, on adet 5,7 lik, iki adet 4,7'lik topla donatılıp sürati 11 mile çıkarıldı. 24 Şubat 1912'de Trablusgarp Savaşı esnasında, Beyrut limanında İtalyan kruvazörleri Giuseppe Garibaldi ve tarafından batırıldı. | ![]() |
Muin-i Zafer | ![]() LOA 71,9m, LPP 68,9m B 10,9m, D 5,0m 1399t (BOM) / 2362t, 10kts (1877), 8kts (1892) | 1867 1868 Haziran 1869 1870 | 1870 1932 | 1907'de tadil edildi. I. Dünya Savaşı'nda Heybeliada açıklarında görev yaptı. | ![]() | |
Feth-i Bülend sınıfı | Feth-i Bülend | ![]() LPP 72,0m, B 11,9m, D 5,2m 1601t (BOM) / 2762, 10kts (1877), 8 kts (1892), 9 kts (1906), 7kts (1910) | 1867 Mayıs 1868 1869 1870 | 1870 1912 | 1907'de tadil edildi 1898'de topları çıkartılıp sahil tabyalarına takıldı. Balkan Savaşları'nda Selanik limanında 31 Ekim 1912'de Yunan torpido botu 11 tarafından batırıldı. | ![]() |
Mukaddeme-i Hayr | ![]() Feth-i Bülend 'in yerli modeli LPP 72,0m, B 11,9m, D 5,2,m 1601t (BOM) / 2762t, 8kts (1892) | 1868 1870 28 Ekim 1872 1874 | 1874 Eylül 1923 | Osmanlı Devleti'nde yapılmış ilk zırhlı gemi. 1923'te İzmir'de parçalanmaya başlandı. | ![]() | |
İclâliye | İclaliye | ![]() LOA 66,0m, LPP 63,6m B 12,8m, D 4,8m 1650t (BOM) / 2228t, 10kts (1877), 6kts (1896) | Mayıs 1868 (Mısır) Mayıs 1868 1869 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. | Şubat 1871 1928 | Şubat 1914'te Heybeliada'da Bahriye Okulu gemisi oldu. 1928'de Gölcük'te hurdaya satıldı. | ![]() |
Zırhlı duba
Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Abdülkadir | Abdülkadir | ![]() L 103,6m, B 19,8m, D 7,1m 8100t, 18kts | 1890 Ekim 1892 - - | 1906'da inşası durduruldu. | 1909'da kızağı temizlendi. | |
Brandenburg sınıfı | Turgut Reis | ![]() LOA 115,7m, LPP 113,9m, B 19,5m, D 7,6m 10.013t / 10.670 (tam), 10kts (1911) | 1889 (Brandenburg sınıfı zırhlı) 1890 14 Aralık 1891 1893 | 5 Haziran 1894 (![]() 31 Ağustos 1910 saat 18.30 ( ![]() 1933 | Donanma Cemiyeti tarafından 1910'da satın alındı. 1924-1933 yılları arasında Gölcük'te okul gemisi. 1933'te tersane işçilerinin barrak gemisi. 1950'de Gölcük'te parçalanmaya başlandı. | ![]() |
Barbaros Hayreddin | ![]() LOA 115,7m, LPP 113,9m, B 19,5m, D 7,6m 10.013t / 10.670 (tam), 10kts (1911) | 1889 (Brandenburg sınıfı zırhlı) 30 Haziran 1891 1893 | 24 Nisan 1894 (![]() 31 Ağustos 1910 saat 18.30 ( ![]() | Donanma Cemiyeti tarafından 1910'da satın alındı. Balkan Savaşları'na katıldı. Çanakkale'de, 8 Ağustos 1915'te İngiliz denizaltısı HMS E11 tarafından batırıldı. 253 kişi öldü. | ![]() | |
Reşadiye sınıfı | Reşadiye | ![]() LOA 170,5m, LPP 160,8m, B 27,9m, 8,5m 23.000t / 25.250t (tam), 21kts King George V sınıfı zırhlının geliştirilmiş versiyonu | 8 Haziran 1911 1 Ağustos 1911 3 Ağustos 1913 1914 | 1 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık tarafından el konuldu. 19 Ağustos 1914'te ![]() | 19 Aralık 1922'de hurdaya satıldı. | ![]() |
Fatih Sultan Mehmed | ![]() LOA 170,5m, LPP 160,8m, B 27,9m, 8,5m 23.000t / 25.250t (tam), 21kts King George V sınıfı zırhlının geliştirilmiş versiyonu | 29 Nisan 1914 11 Haziran 1914 - - | Temmuz 1914'te Birleşik Krallık hükûmetinin emriyle inşası durduruldu. | Ağustos 1914'te kızakta parçalandı. | ||
Rio de Jenerio sınıfı | Sultan Osman-ı Evvel | ![]() LOA 204,7m, B 27,1m, D 8,2m 27.500t (tam), 22kts | 1911 (Brezilya, Rio de Janeiro) 14 Eylül 22 Ocak 1913 Ağustos 1914 | 9 Ocak 1914'te Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. 2 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık tarafından el konuldu. ![]() 1920 | 19 Aralık 1922'de hurdaya satıldı. | ![]() |
Moltke sınıfı | Yavuz Sultan Selim | ![]() LPP 186,5m, B 29,5m, D 8,7m 22.979t / 25.400t (tam) Moltke sınıfı muharebe kruvazörü | 1909 12 Ağustos 1909 28 Mart 1911 Haziran 1912 | 2 Temmuz 1912 (![]() SMS Goeben Alman Akdeniz Filosu'ndayken sığındığı Osmanlı Devleti'ne transfer. 16 Ağustos 1914 ( ![]() 20 Aralık 1950 | 1930'da Yavuz Selim 1936'da Yavuz 1971'de MKE (Seymen)'ye satıldı. 7 Haziran 1973'te Gölcük'ten Seymen'e hareket etti. Temmuz 1973 - Şubat 1976'da parçalandı. | ![]() |
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not |
---|---|---|---|---|---|---|
Peyk-i Zafer | Peyk-i Zafer | ![]() | 1841 | 1842 | 1878 | 1894'te satıldı. |
Kosova | Kosova | ![]() | 1858 | 1864 | 1883 | |
Fethiye sınıfı | Fethiye | ![]() | 30 Kasım 1856 | 1858 | 1903 | 1911'de satıldı. |
Şadiye | ![]() | 1856 | 1858 | 1878 | 1904'te satıldı. |
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mecidiye sınıfı | Mecidiye | ![]() | 1846 | 1847 | 1896 | 1903'te Ereğli'de parçalandı. | |
Taif | ![]() | 1846 | 1847 | 1867 | 1868'de İstanbul'da parçalandı. | ||
Saik-i Şadi | ![]() | 1847 | 1847 | 1867 | 1869'da İstanbul'da parçalandı. | ||
Feyza-i Bahri | ![]() | 1848 | 1848 | 1878 | 1880'da İstanbul'da parçalandı. | ![]() | |
Mubir-i Sürur | Mubir-i Sürur | Tersane-i Amire, İskenderiye | 1846 | 1848'de Mısır'da Sarkiye olarak hizmete girdi. 1849'da I. Abbas tarafından Abdülmecid'e hediye edildi. 1850'de Osmanlı Bahriye'nin hizmetine girdi. | 1899 | 1904'te satıldı. | |
Kervan-i Bahri | Kervan-i Bahri | ![]() | 1853 | 1856 | 1875 | 1878'de parçalandı. | |
Ertuğrul | Ertuğrul | ![]() | 1863 | 1864 | 13 Eylül 1890'da Kashinozaki Burnu'nun doğusunda battı. 584 kişi öldü. | ![]() | |
Hüdavendigâr sınıfı | Hüdavendigâr | ![]() | Ekim 1860 | 1864 | 1890 | Kasım 1909'da satıldı. | |
Nasr-ül Aziz | ![]() | 1861 | 1865 | 22 Aralık 1876'da Pakus (Ada) açıklarında battı. | |||
Selimiye | Selimiye | ![]() | 1858 | 1865 | 1909 | 1911'de satıldı. | |
Peyk-i Meserret sınıfı | Peyk-i Meserret | ![]() | 1874 | 1876 | 16 Eylül 1889'da Kefken Adası açıklarında battı. 16 subay ve 89 mürettebat öldü. | ||
Peyk-i Nusret | ![]() | 1875 Mukadddeme-i Nusret olarak | 1877 | 1904 | |||
Mukaddeme-i Şerif | ![]() | 1875 | 1876 | 1904 | |||
Rehber-i Tevfik | ![]() | 1879 | 1880 | 1904 | 1895'te motor ve kazan söküldü ve Madar-e Tevfik için kullanıldı. | ||
Mehmet Selim | Mehmet Selim | ![]() | 14 Ağustos 1879 | 1880 | 1907 | 1886'dan itibaren okul gemisi olarak görev yaptı. 1923'te satıldı. |
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Eser-i Cedid | Eser-i Cedid | ![]() | 19 Mayıs 1841 | 1842 | 1889 | 1894'te satıldı. | |
Sinop sınıfı | Sinop | ![]() | 1858 | 1860 | 1901 | ||
İzmir | ![]() | 1859 | 1860 | 1901 | |||
Bursa | ![]() | 1859 | 1859 | 1879 | |||
Edirne | ![]() | 1859 | 1859 | 1901 | |||
Beyrut sınıfı | Beyrut | ![]() | 1859 | 1860 | 1907 | 1909'da parçalandı. | |
Seddülbahir | ![]() | 1859 | 1860 | 1902'de parçalandı. | |||
İskenderiye | ![]() | 1862 Hüdavendigâr olarak | 1863 | 1907 | ![]() | ||
Zuhaf | ![]() | 1862 | 1863 | 1891 | |||
Utarit | ![]() | 1863 | 1864 | 1896 | 1905'te parçalandı. | ||
Meriç | ![]() | 1863 | 1864 | 1905 | 1909'da satıldı. | ||
Mansure sınıfı | Mansure | ![]() | 1864 | 1864 | 1908 | 13 Ağustos 1910'da Haliç'te battı. 1911'de çıkarılıp parçalandı. | |
Lübnan | ![]() | 1864 | 1864 | Nisan 1867'de Milo (Ada) açıklarında battı. | |||
Muzaffer | ![]() | 1864 | 1864 | 1908 | 1912'de İstanbul'da parçalandı. | ![]() | |
Heybetnümâ | Heybetnümâ | ![]() | 30 Ocak 1890 | Nisan 1895 | 1907 | Bahriye Okulu'ndan yeni mezun olan subaylar bu gemide görev yapardı. 1911'de Yalova açıklarında batırıldı. | |
Zuhaf sınıfı | Zuhaf | ![]() ![]() | 31 Ağustos 1894 | Ekim 1896 | 1932 | 191'den itibaren nakliye/seyahat gemisi olarak kullanıldı. | |
Kilid Bahir | ![]() ![]() | 31 Ağustos 1894 | Ekim 1896 | 1909 | Ağustos 1914'te Basra açıklarında batırıldı. |
Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Lütf-ü Hümayun sınıfı | Lütf-ü Hümayun | ![]() LPP 64,0m, B 9,1m, D 3,9m 1313t, 12kts | 1880 1882 16 Ağustos 1892 Temmuz 1896 | Ekim 1896 1908 | Kasım 1911'de hurdaya satıldı. 1921'de tamamen parçalandı. | ![]() |
Feyza-i Bahri | Feyza-i Bahri | ![]() LPP 68,5m, B 10,6m, D 4,2m 1612t, 17kts | Mayıs 1889 Mayıs 1891 - - | 1897'de inşası durduruldu. | ||
Şadiye | ![]() LPP 68,5m, B 10,6m, D 4,2m 1612t, 17kts | Mayıs 1889 9 Kasım 1891 - - | 1897'de inşası durduruldu. | |||
Hüdavendigâr sınıfı | Hüdavendigâr | ![]() LPP 85,4m, 15,2m, 6,1m 4050t | 1891 1893 - - | 1897'de inşası durduruldu. | ||
Selimiye | ![]() LPP 85,4m, 15,2m, 6,1m 4050t | 1891 - - - | 1892'de iptal edildi. | |||
Peyk-i Şevket sınıfı torpido kruvazörü | Peyk-i Şevket | ![]() LPP 80,1m, B 8,4m, D 4,6m 775t (1907), 850t (1938), 18kts (1915) | 18 Ocak 1903 Şubat 1906 15 Kasım 1906 1907 | Kasım 1907 1944 | Trablusgarp Savaşı'nda İskenderiye'de enterne edildi. 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 6 Ağustos 1915'te İngiliz denizaltısı HMS E11 tarafından saldırılıp hasar gördü. 1924'te Peyk 1953-1954'te Gölcük'te parçalandı. | ![]() |
Berk-i Satvet | ![]() LPP 80,1m, B 8,4m, D 4,6m 775t (1907), 850t (1938), 18kts (1915) | 18 Ocak 1903 Şubat 1906 1 Aralık 1906 1907 | Kasım 1907 1945 | 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 2 Ocak 1915'te Karadeniz'de mayına[] çarptı ama kurtarıldı. 1924'te Berk 1953-1954'te Gölcük'te parçalandı. | ![]() | |
Mecidiye | Mecidiye | ![]() LOA 102,4m, LPP 100,5m, B 12,8m, D 4,8m 3485t / 3967t (tam), 18kts (1914), 20kts (1936) | 1900 7 Kasım 1901 25 Temmuz 1903 (Abdül Mecid) Ekim 1903 | 19 Aralık 1903 (Mecidiye) 29 Ekim 1915 ( ![]() 1 Mart 1947 | 3 Nisan 1915'te Vorontsovski-Mayak (Odessa) açıklarında mayına çarpıp battı. 8 Haziran 1915'te Ruslar tarafından çıkarıldı. 13 Mayıs 1918'de Almanlar tarafından geri alınıp Osmanlı'ya iade edildi. | ![]() |
Hamidiye | Hamidiye | ![]() LOA 112,0m, LPP 103,6m, B 14,5m, D 4,8m 3904t, 16kts (1915) | 1900 Nisan 1902 25 Eylül 1903 17 Aralık 1903 | Nisan 1904 Mart 1947 | Balkan savaşlarında, I. Dünya Savaşı'nda, Karadeniz İsyanı'nda görev aldı. 1949-1951'de Kabataş'ta müze olarak kullanıldı. 10 Eylül 1964'te hurdaya satıldı. 1966'da tamamen parçalandı. | ![]() |
Drama | Drama | ![]() LOA 138,7m, LPP 136,0m, B 14,5m, D 5,5m 3760t / 4466t (tam), 22,9kts (prova) | Nisan 1904 1907 11 Kasım 1912 Mart 1913 | Eylül 1912'de İtalyan hükûmetince el konuldu.![]() 11 Mart 1937 | ||
Magdeburg sınıfı | Midilli | ![]() Yd No 312 LOA 138,7m, LPP 136,0m, B 13,5m, D 5,1m 4570t / 5587t (tam) Magdeburg sınıfı küçük kruvazör | 1910 1911 16 Mayıs 1911 1912 | 10 Mayıs 1912 (![]() Alman Akdeniz Filosu'ndayken 16 Ağustos 1914'te Osmanlı Bahriye'ye transfer edildi. Midilli | 20 Ocak 1918'de İmroz'a yapılan baskından dönerken mayına çarpıp battı (40.05 N 26.02 E). | ![]() |
Bu listede Donanma Cemiyeti tarafından satın alınan iki grup muhrip vardır:
- Birinci grup Fransa'ya sipariş edilen Durandal sınıfı muhriplerdir. Bu muhripler 1906 yapımıydı, 1907 yılında İstanbul'a geldiler. Osmanlı Donanması'nda "Taşoz" sınıfı gemiler olarak görev yapmışlardır.
- İkinci grup ise Almanya'ya sipariş edilen S.165 sınıfı muhriplerdir. Bunlar ise 1910 yılında İstanbul'a gelmiş ve Osmanlı Donanması'nda Yadigâr sınıfı gemiler olarak görev yapmışlardır.
Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Durandal sınıfı | Samsun | ![]() LOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m 284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915) Fransız Durandal sınıfı | 1906 Haziran 1906 1907 1907 | 3 Eylül 1907 1932 | 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. [] 1949'da Gölcük'te parçalandı. | |
Yarhisar | ![]() LOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m 284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915) Fransız Durandal sınıfı | 1906 Haziran 1906 1907 1907 | 1907 | 3 Aralık 1915'te tarihinde Yalova açıklarında İngiliz HMS E11 denizaltısı tarafından torpillenerek batırıldı. | ||
Taşoz | ![]() LOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m 284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915) Fransız Durandal sınıfı | 1906 Haziran 1906 1906 1907 | 1907 1932 | 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 1949'da Gölcük'te parçalandı. | ||
Basra | ![]() LOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m 284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915) Fransız Durandal sınıfı | 1906 Haziran 1906 1906 1907 | 1907 1932 | 1949'da Gölcük'te parçalandı. | ||
Muavenet-i Milliye sınıfı | Muâvenet-i Milliye | ![]() LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m 765t, 26kts (1912) ![]() | 1908 1908 20 Mart 1909 1910 | 17 Ağustos 1910 Ekim 1918 | 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 12-13 Mayıs 1915 gecesi İngiliz zırhlısı HMS Goliath 'ı batırdı. | ![]() |
Yâdigâr-ı Millet | ![]() LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m 765t, 26kts (1912) ![]() | 1908 1908 24 Nisan 1909 1910 | 17 Ağustos 1910 | 9-10 Temmuz 1917 gecesi İstinye'de İngiliz uçakları tarafından batırıldı. | ![]() | |
Numûne-i Hamiyet | ![]() LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m 765t, 26kts (1912) ![]() | 1908 1908 3 Temmuz 1909 1910 | 17 Ağustos 1910 Ekim 1918 | 8 Ağustos 1914'te Çanakkale'de Müstahkem Mevkii Komutanlığı'na tayin edildi.[] 1918'de İmroz Baskını'nda görev aldı. | ||
Gayret-i Vataniye | ![]() LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m 765t, 26kts (1912) ![]() | 1908 1908 30 Eylül 1909 1910 | 17 Ağustos 1910 | 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 27 Ağustos 1916'da Varna açıklarında karaya oturdu. Kullanışlı teçhizatı kaldırıldıktan sonra müretebatçe havaya uçuruldu. | ![]() |
Osmanlı Donanması'nın elinde üç denizaltı bulunmuş olmasına karşın, bu denizaltılar aktif olarak savaşa katılmamışlar, bu yüzden devletin hiçbir zaman bir denizaltı gücü olmamıştır.
Yunanistan ilk denizaltıyı alınca Osmanlı Devleti misilleme olarak İsveçli Nordenfelt firmasından iki denizaltı alıp bu denizaltılara Abdülhamid ve Abdülmecid isimlerini vermiştir. Abdülmecid'in onarımı ve parçalarının toplanması bitirilemezken, Abdülhamid Boğaz'da deneme atışı yapmış, ama başarılı olmasına rağmen Haliç'e terkedilmiştir.
Donanmaya I. Dünya Savaşı'nda Müstecip Onbaşı isimli bir denizaltı daha katılmıştır.
Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Abdülhamid sınıfı | Abdülhamid | ![]() | 6 Eylül 1886 Nordenfelt 2 | Tersane-i Amire (İstanbul) tarafından donatıldı. | tarafından yapımı başlatıldı, İstanbul'da 1888'de bir gösteride yeryüzünde suyun altında torpido atıp su yüzündeki bir nesneyi batıran ilk denizaltı oldu. Daha sonra ise kullanılmadı ve Haliç'te demirli kaldı. 1921'de parçalandı. | ![]() |
Abdülmecid | ![]() | 4 Ağustos 1887 Nordenfelt 3 | Tersane-i Amire (İstanbul) tarafından donatıldı. | Thorsten Nordenfelt tarafından yapımı başlatıldı. İstanbul'daki inşası ise bitirilemedi. 1921'de parçalandı. | ||
Émeraude | Müstecip Onbaşı | ![]() ![]() | 3 Ağustos1908 | 1908 30 Ekim 1915'te Akbaş açıklarında alabora oldu. Ya da top ateşiyle batırıldı. 31 Ekim 1915'te çıkarıldı. | Aralık 1915'te Alman U-Bootların batarya şarj gemisi olarak kullanılmaya başlandı. 1 Temmuz 1919'da Fransa'ya iade edildi. 1921'de parçalandı. | ![]() |
Torpido istimbot
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Burhaneddin sınıfı | Burhaneddin | ![]() | Ağustos 1885 | Ekim 1885 | 1902 | 1909'da müzayedeyle satıldı. | |
Tevfik | ![]() | Ağustos 1885 | Ekim 1885 | 1902 | 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Mecidiye sınıfı | Mecidiye | ![]() Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | 1887 | Haziran 1889 | 1902 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. | |
Eser-i Terakki | ![]() Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | 1887 | Ağustos 1890 | 1902 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Nimet | ![]() Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | 1888 | Kasım 1893 | 1902 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Şanaver | ![]() Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | Haziran 1889 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||||
Timsah | Timsah | ![]() | 1885 | 1885 Scirocco 1887'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. | 1903 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. 1912'de parçalandı. | |
Şemşir-i Hücum | Şemşir-i Hücum | ![]() | 1885 | 1886 | 1896 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. |
Torpido bot
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mahabet sınıfı | Mahabet | ![]() | Aralık 1886 | Mayıs 1887 | 1892 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | |
Satvet | ![]() | Aralık 1886 | Mayıs 1887 | 1892 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Gilyum sınıfı | Gilyum | ![]() | 1886 | Haziran 1886 | 1903 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | |
Saiki | ![]() | 1886 | Hazirn 1886 | 1903 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Tir-i Zafer | ![]() | 1886 | Haziran 1886 | 1905 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Seyf-i Bahri | ![]() | 1886 | Haziran 1886 | 1909 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Vesile-i Nusret | ![]() | 1886 | Haziran 1886 | 1906 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. | ||
Abdülhamid sınıfı | Nasır | ![]() | 1887 | Aralık 1889 | 1909 | 1922'de satıldı. | |
Fatih | ![]() | 1887 | Aralık 1889 | 1911 | 1913'te satıldı. | ||
Nusret | ![]() | 1888 | Şubat 1890 | 1909 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. 1913'te parçalandı. | ||
Şahab | ![]() | 1888 | Şubat 1890 | 24 Mart 1901'de Selanik'te kazan patlamasıyla hasar gördü. 9 kişi öldü. 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. 1911'de parçalandı. | |||
Tarık | ![]() | Eylül 1889 | Mart 1890 | 1909 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. 1911'de parçalandı. | ||
Pervın | ![]() | 1889 | Mayıs 1890 | 1911 | 1913'te parçalandı. | ||
Seham | ![]() | 1889 | Mayıs 1890 | 21 Nisan 1901'de Beyrut'ta kazan patlamasının sonucu battı. | |||
Ejder | ![]() | 1890 | 1893 | 1909 | 1921'de parçalandı. | ||
Berk Efşan sınıfı | Berk Efşan | ![]() | 1892 | 1894 | Ekim 1918 1920'de yeniden hizmete girdi. 1924'te hizmetten çıktı. | 1932'de parçalandı. | |
Tayyar | ![]() | 1892 | 1894 | 1909 | 1921'de parçalandı. | ||
Hamidiye sınıfı | ![]() | 1901 | 1902 | 30 Eylül 1911'de Reşadiye'de İtalyan muhrip tarafından batırıldı. | |||
Abdül Mecid (Yunus) | ![]() | 1901 | 1902 | Ekim 1918 1926'da yeniden hizmete girdi. 1929'da hizmetten çıktı. | 1918'de Draç torpido botu ile Tekirdağ açıklarında çarpıştı. 1935'te parçalandı. | ![]() | |
Akhisar | ![]() | 25 Nisan 1904 | Haziran 1904 11 Aralık 1915'te Silivri açıklarında karaya oturdu. | Ekim 1918 Mütareke döneminde kaçakçılığa karşı Sahil Muhafaza gemisi olarak görev yaptı. 1925'te yeniden hizmete girdi. 1930'da hizmetten çıktı. | 1935'te parçalandı. | ![]() | |
Alpagot | ![]() | 30 Nisan 1904 | Haziran 1904 | 30 Eylül 1912'de Reşadiye'de İtalyan muhrip tarafından batırıldı. | ![]() | ||
Antalya | ![]() | 1904 | Aralık 1906 | 5 Kasım 1911'te Preveze'de müretebat tarafından batırıldı. 29 Kasım 1912'te Yunanistan tarafından çıkarıldı. | ![]() 1916'da hizmetten çıktı. | ||
![]() | 1904 | Aralık 1906 | 11 Aralık 1908'de Selanik açıklarında battı. | ||||
Ankara | ![]() | 1904 | Aralık 1906 | 24 Şubat 1912'de Beyrut'ta İtalyan savaş gemisi tarafından batırıldı. Bu çarpışmada Osmanlı tarafının 51 kişi öldü, 19 kişi yaralandı. | |||
![]() | 1904 | Aralık 1906 | 5 Mayıs 1911'de Preveze'de müretebat tarafından batırıldı. 29 Eylül 1912'de Yunanistan tarafından çıkarıldı. | ![]() 1916'da hizmetten çıktı. | |||
Draç | ![]() | 1904 | 8 Ocak 1907 | Ekim 1918 | 1924'te yeniden hizmete girdi. Mütareke döneminde Sahil Muhafaza gemisi olarak görev yaptı. 1924'te hizmetten çıktı. 1936'da parçalandı. | ![]() | |
Kütahya | ![]() | 1904 | 8 Ocak 1907 | 14 Eylül 1916'da Karaburnu'nun kuzeyinde mayına çarpıp battı. | ![]() | ||
Musul | ![]() | 1904 | 8 Ocak 1907 | Ekim 1918 | 1924'te yeniden hizmete girdi. 1929'da hizmetten çıktı. 1936'da parçalandı. | ||
![]() | 1907 | 1907 | 16 Nisan 1915'te müretebat tarafından Sakız Adası'nda karaya oturdu. | Birleşik Krallık gemilerince tahrip edildi. | |||
Sultanhisar | ![]() | 1907 | 1907 | Ekim 1918 30 Nisan 1915'te Çanakkale Boğazı'nı geçen Avustralya'ya ait AE2 denizaltısını top ve torpido taarruzları ile batırdı. | 1924'te yeniden hizmete girdi. 1928'de hizmetten çıktı. 1935'te parçalandı. | ![]() | |
![]() | 1907 | 1907 | Ekim 1918 I. Dünya Savaşı'nda Çanakkale'de görev yaptı. | 1924'te yeniden hizmete girdi. 1928'de hizmetten çıktı. 1935'te parçalandı. | |||
![]() | 1907 | 1907 | 13 Kasım 1916'da İğneada limanında Rus muhriplerinin baskınına uğrayıp battı, olayda 4 asker öldü.[] 31 Ekim 1917'de Rusya İmparatorluk Deniz Kuvvetleri'ne bağlı muhrip tarafından batırıldı.[] |
Torpido gambot
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Peleng-i Derya sınıfı | Peleng-i Derya | ![]() | 1890 | Eylül 1896 | 23 Mayıs 1915'te Bakırköy açıklarında İngiliz HMS E11 denizaltısı tarafından batırıldı. 1915'te çıkarıldı. 1920'da parçalandı. | ![]() | |
![]() | 30 Ocak 1890 | 1892'da iptal edildi. | 1909'da parçalandı. | ||||
Şahin-i Derya | ![]() | 16 Ağustos 1892 | 1896'da inşası durduruldu. | 1909'da makineler söküldü ve parçalandı. |
Gambot
Donanma'daki gambotlar şu gruplara ayrılabilir:
- Almanya'dan alınan sac gambotlar: 420 tonluk, 14 mil süratli, üç adet 7,5 luk, iki adet 4,7 lik topları vardı. Kemal Reis, İsa Reis ve Hızır Reis gambotları bu gruptadır.
- Fransa'dan alınan tahta gambotlar: Özellikle Kızıldeniz'de kullanılmak üzere satın alındılar, 1914'te İstanbul'a geldiler. 520 tonluk, 14 mil süratli idiler ve iki adet 6,5 luk, iki adet de 4,7 lik topları vardı. Sakız, Preveze, Aydın Reis, Burak Reis bu gruptandı.
- Fransa'ya daha sonra ısmarlanan gambotlar: 200 tonluk, 12,5 mil süratli, bir veya iki adet 4,7 lik top taşıyan gambotlardır. Bunlar Malatya, Taşköprü, Nevşehir, Nurulbahir, Yozgat, Trabzon, Haliç, Ordu, Refahiye, Antep, Bafra, Kastamonu gambotlarıdır.
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Akka sınıfı | Akka | ![]() | 1859 | Aralık 1859 | 1901 | 1903'te Basra'da parçalandı. | |
Şevket Nüma | ![]() | 1859 | Mart 1860 | Ekim 1918 | 1925'te satıldı. | ||
Varna | ![]() | 1859 | Mart 1860 1879'da adı Necmifeşan olarak değişdirildi. | Kasım 1909'da satıldı. | |||
Sünne | ![]() | 1859 | Ağustos 1859 | 9 Ekim 1877'de Tuna ağzında Rus mayınına çarpıp battı. | |||
Musul sınıfı | Musul | ![]() | 1865 | 1866 | 1909 | ||
Seyyar | ![]() | 1865 | 1866 | 1909 | |||
Sahır sınıfı | Sahır | ![]() | 1866 | 1866 | 1900 | 11 Kasım 1909'da satıldı. | |
İntibah sınıfı | İntibah | ![]() | 1866 | 1867 | 26 Ocak 1878'de Batumi'de Rus torpido tarafından batırıldı. | ||
Müjderesan | ![]() | 1866 | 1866 | 1908 | 1908'de satıldı ve Basra'da parçalandı. | ||
Ziver-Derya | ![]() | 1866 | 1866 | 1909 | |||
Saheddin | Saheddin | ![]() | 1868 | 1868 | 3 Ekim 1911'de Trablusgarp'ta kayaya oturdu ve batırıldı. | ||
Aynalıkavak sınıfı | Aynalıkavak | ![]() | 1869 | 1869 | 1909 | ||
Yalıköşkü | ![]() | 1867 | 1869 | 1909 | |||
Rodos sınıfı | Rodos | ![]() | 1870 | 1870 | 1899 | 1903'te satıldı. | |
İstanköy | ![]() | 1871 | 1874 | 1909 | 1910'da satıldı. | ||
Fırat sınıfı | Fırat | ![]() | 1883 | 1885 | 1912 | Şubat 1897'de Narda Körfezi'nde Yunan gambotu Aphroessa 'nın top ateşiyle ağır bir şekilde hasar gördü. | |
Şat | ![]() | 1883 | 1885 | Kasım 1909'da satıldı. | |||
Nasr-ü Hüda sınıfı | Nasr-ü Hüda | ![]() | 1903 | 1904 | Haziran 1917 | 1923'te satıldı. | |
Seyyar | ![]() | 1906 | 1906 | Ekim 1918 | 1923'te satıldı. | ||
Barıka-i Zafer | ![]() | 1904 | 1908 | Ekim 1918 | Mart 1922'de mahafız teknesi olarak hizmete girdi. 1923'te hizmetten çıktı. 1926'da satıkldı. | ||
Nur-ül Bahir | Nur-ül Bahir | ![]() | 1898 1897'de Fes sultanı tarafından sipariş edildi. Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. | 1 Mayıs 1915'te Mürefte-Şarköy arasında İngiliz HMS E14 denizaltısı tarafından batırıldı.[] Aralık 1898'de Osmanlı Reji İdaresi'nde hizmete girdi. 1906'da Osmanlı Bahriye'ye transfer edildi. | 1913 | ||
Kastamonu sınıfı | Kastamonu | ![]() | Nisan 1905 | Temmuz 1905 | Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. | ||
Yozgat | ![]() | Nisan 1905 | Ekim 1905 | 10 Aralık 1912'de Kefken Adası'nda Rus muhribin top ateşiyle batırıldı. | |||
Marmaris | Marmaris | ![]() | Nisan 1907 | Şubat 1908 | 2 Haziran 1915'te Dicle'de El-Amare'nin güneyinde Birleşik Krallık gambotu Odin 'in top ateşiyle ağır bir şekilde hasar gördü. | ||
Aynalıkavak sınıfı | Taşköprü | ![]() | 1907 | 1908 | 18 Ekim 1915'te İngiliz E12 ve H1 denizaltılarının saldırısına uğradı. 10 Aralık 1915'te Kefken Adası'nda Rus muhribi tarafından batırıldı. | ||
Nevşehir | ![]() | 1908 | 1908 | 30 Ocak 1915'te Rumelikavağı yakınında Osmanlı mayınına çarpıp battı. | |||
Gökçedağ | ![]() | 1907 | 1908 | Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. | |||
Refahiye | ![]() | 1907 | 1908 | Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. | |||
Ayıntab | ![]() | 1907 | Ocak 1908 | Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. | |||
Malatya | ![]() | 1907 | 17 Aralık 1907 | Çanakkale Savaşı'nda görev yaptı. 17 Eylül 1916'da Karaburnu'nun doğusunda Rus mayınına çarpıp hasar gördü. 1921'de satıldı. | |||
Seddülbahir | ![]() | 1907 | Şubat 1908 | ||||
Ordu | ![]() | 1907 | Şubat 1908 | Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. | |||
Bafra | ![]() | 1907 | Ocak 1908 | Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. | |||
Aydın Reis | ![]() | 1912 | Haziran 1914 | 1919-1920 yılları arası Sahil Güvenlik görevlerinde bulundu. 16 Eylül 1920'da Müttefiklerin eline geçmemek için Sovyetlere sığınmak üzere Samsun'dan Novorossiysk'e hareket etti. 16 Mayıs 1920'de Türk Ulusal Güçlerine iade edildi. 1926'da mesaha gemisine dönüştürüldü. 1949'da hizmetten çıktı. 1954'te satıldı. | ![]() | ||
![]() | Ocak 1912 | Haziran 1914 | Bir süre okul gemisi olarak kullanıldı. 30 Eylül 1920'da Müttefiklerin eline geçmemek için Sovyetlere sığınmak üzere Trabzon'dan Novorossisk'e hareket etti. 16 Mayıs 1920'de Türk Ulusal Güçlerine iade edildi. 1926'da hizmetten çıktı. | ||||
![]() | 1912 | Haziran 1914 | Erdek önlerinde İngiliz denizaltısı E-2 tarafından batırıldı.[] 23 Ekim 1918'de İstanbul'da staja girdi. 1924'te yeniden hizmete girdi. 1935'te hizmetten çıktı ve satıldı. | ||||
![]() | Mayıs 1912 | Haziran 1914 | 23 Ekim 1918'de İstanbul'da staja girdi. 1924'te yeniden hizmete girdi. 1932'de mesaha gemisine dönüştürüldü. 1955'te satıldı. | ||||
İsa Reis | ![]() | Kasım 1911 | Haziran 1914 | 1955 | 1924-26 yılları arasında Gölcük Tersanesi'nde yenilendi. 1926'dan itibaren emrinde çalıştı. 1932'de mayın tarama gemisine dönüştürüldü. 1948'de mesaha gemisine dönüştürüldü. 1964'te Seymen'da parçalandı. | ||
Durak Reis | ![]() | Şubat 1912 | Haziran 1914 | 1955 | İlk ismi Durak Reis, Burak Reis ile karışmaması için değiştirildi ve adı Kemal Reis oldu. 1932'den itibaren mesaha gemisi olarak görev yaptı 1953'te Heybeliada açıklarında alabora oldu. 1964'te MKE (Seymen)'ye hurdaya satıldı. 1973'te parçalandı. | ||
Hızır Reis | ![]() | 10 Nisan 1912 | Haziran 1914 | 1952 | Mondros Mütarekesi hükümlerince Sahil Güvenlik görevi ile gittiği İzmir'de 6 Temmuz 1919'da Yunan kuvvetlerince el konuldu 1922'de iade edildi. 1958'de satılıp genel amaçlı kargo motor gemisine dönüştürüldü. Adı 1960'ta Emin, 1981'de Murat Ayanoğlu, 1982'de Kaptan Cavit olarak değiştirildi. |
Nehir Gambotu
Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Doğan | Doğan | ![]() | Nisan 1911 |
| |||
River sınıfı | ![]() | Kasım 1915 |
|
| 14 Haziran 1924'te Fırat'ta batırıldı. | ![]() |
Yat
Sultaniye, Süreyya, Şerifiye, Şerifiye / Beylerbeyi, Ertuğrul, Söğütlü, Şıpka (silahlı yat), Trablus (silahlı yat)
Avizo
Talia, İzzeddin, Fuad, İsmail, Hanya, Kandiye, Arkadi, Resmo, Eser-i Nusret sınıfı (Eser-i Nusret ve Medar-i Zafer), Taif sınıfı (Taif ve Asır), Galata
Mesaha gemisi
Beyrut
Vapur
Sürtat, Sagir, Peyk-i Şevket, Eser-i Hayır, Ereğli, Pesendire, Pursut, Gemlik, Peyk-i Şevket, Medar-i Ticaret, Tair-i Bahri, Mesir-i Bahri, Necm-i Şeref, Girit, Vasıta-i Ticaret, Hüma-i Tevfik, Hümayış, Eser-i Ticaret, Vesile-i Ticaret, Tuna, Silistre, Sehber, Ereğli, Sudaver, Peyk-i Ticaret, Sulhiye, Hüma-i Pervaz, Trablusgarb, Pir-i Levend, Ömer Paşa, Gürsur, Yıldız, Müverrid-i Nusret sınıfı (Müverrid-i Nusret ve Şiar-i Nusret), Sulhiye, Sariye sınıfı (Safiye, Nedim, Bozcaada), Bar, Gör, Trabzon, Haliç, Kiyoçya
Taşıt / Depit gemisi
Malakof sınıfı (Malakof ve Kars), Cidde, Hüdeyde, Marmara, Mekke, Dolmabahçe, Bezm-i Alem, Tirimüjgan, Eser-i Cedid, Kosova, Mithat Paşa sınıfı (Mithat Paşa ve Reşit Paşa), Plevne, Urla, Nara, Mahmut Şevket Paşa, Trabzon, Samsun
Römorkör
Yenikapı, Mesut, Samsun, Menderes, Sürat, Katerin, Muha, Kurt, İğtinam, Gazal, Memo, Express, Fatihiye, İstanbul, France, Bordeaux, Maggie Grech, Bospordok, Mary Louise, Lutèce, Eole, Paris, Liverpool, İstinye, Foça, Elena, Cemil, Gürçistan, Bayraklı, Şevkiyat, Bornova, Dofen, Maltepe, Sa'na, Alemdar, Abdül Kadir, Arslan, Süleymaniye, Leonida, Menfaat
Su deposu veya su tankeri olarak kullanılmış römorkör
Boyana, Çatalca, Oltanica, Suda, Şeref Nüma, Ereğli, İslahat, Marmara, Nüzhet, Alos, Fazılillah, Kasım Paşa, Fındıklı, Kabataş, Medvet Resan, Cibali, Rusçuk, Tophane
Q-ship
Dere
Karakol gemisi
Nur-ül Bahir, Rüsumet No 1, Rüsumet No 2, Rüsumet No 3, Rüsumet No 4, Rüsumet No 5, Aydın, Bahr-i Sefid, İskenderun, Sakız
Mayın depo gemisi
İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not |
---|---|---|---|---|---|
Giresun | ![]() | 1877 | Ekim 1877 Warwick olarak 1910'da Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satılıp Giresun adıyla mayın taşıt gemisi olarak hizmete girdi. Fransa tarafından el konuldu. 15 Mayıs 1919'da iade edilerek 'ne (6 Aralık 1924'te Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi) transfer edildi. | 1926 | 200 mayın taşıyabiliyordu. Donanma Cemiyeti tarafından satın alındı. 1919'dan sonra yatak gemisi oldu. |
Mayın dökme gemisi
İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
---|---|---|---|---|---|---|
Selanik | - | 1900'lu yıllar | 1900'lu yılllar Selanik Liman İşletmesi'nin römorkörü olarak Eylül 1911'de Osmanlı Bahriye tarafından el konularak mayın dökme gemisine dönüştürüldü. | 1927 | Mart 1915'te elde kalmış son 26 mayını İstanbul'dan Çanakkale'ye getirerek, buradaki 360 tonluk Nusret Mayın Gemisi'ne nakletti. Gölcük'te stoklandı. | |
Samsun | ![]() | 1884 | 1884 Knight of St. John olarak 1897'de Samsun adıyla İdare-i Mahusa'ya (28 Ağustos 1910'da Osmanlı Seyr-i Safain İdaresi) transfer edildi. Eylül 1911'de Osmanlı Bahriye'ye transfer edilip kurtarma römorkörü olarak hizmete girdi. Kasım 1913'te yeniden Seyri Sefain İdaresi'ne transfer edildi. 3 Kasım 1914'te Osmanlı Bahriye tarafından el konulup mayın dökme gemisine dönüştürüldü. 23 Kasım 1914'te hizmete girdi. | 27 Ekim 1914'te 'na katıldı.[] 14 Ağustos 1915'te Erdek'te İngiliz denizaltısı E-2 tarafından batırıldı. | ||
İntibah | ![]() | 1886 | 1886 Warren Hastings olarak 4 Mart 1912'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. Nisan 1912'de İntibah adıyla kurtarma römorkörü olarak hizmete girdi. Aralık 1914'te mayın dökme gemisine dönüştürüldü. | 1956 | 1886 Alman yapımı gemi[] 50 mayın taşıyabiliyordu. Çanakkale Savaşı'nda Mayın Grubu'nun emrindeydi. 1923'te adı Uyanık olarak değiştirildi. 1933'te adı İhtibah olarak değiştirildi. 1958'de satılıp 1959-64'te genel amaçlı taşıt motörüne dönüştürüldü. 1964'te Mustafa Okan (günümüzde Mustafa Okanoğulları Gemicilik San. ve Tic. A.Ş)'a ait Ararat gemisi oldu. | |
Muzaffer | - | - | 1913 römorkör olarak Ağustos 1917'de mayın dökme gemisine dönüştürüldü. | Ekim 1918 | ||
Nusret | ![]() | 4 Aralık 1911 | 1913 1937'de Yardım adıyla dalgıç teknesi oldu. 1939'da Nusret adıyla ana gemisi oldu. | 1955 | Çanakkale Boğazı açıklarına döktüğü 26 mayın 18 Mart 1915 tarihli deniz harekâtı'nın sonunu belirledi. 1962-66'da genel amaçlı taşıt motörüne dönüştürüldü. 1966'da Kaptan Nusret adıyla K. Kalkavan ve İsmaili Kaptanoğlu'na, 1979'da A. Tombul'a ve 1980'da Mustafa Okan'a satıldı. Nisan 1989'te battı. | ![]() |
Geyret | ![]() | 1885 | 1885 Shanon olarak 1891'de adı Harlequin olarak değiştirildi. 18 Haziran 1907'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. Temmuz 1907 Gayret adıyla İdare-i Mahusa'ya (28 Ağustos 1910'da Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi) transfer edildi. 30 Temmuz 1914'te Osmanlı Bahriye'de hizmete girdi. Ekim 1918'de Seyr-i Sefain İdaresi'ne iade edildi. | 1927 | ||
Nilüfer | ![]() | 5 Haziran 1890 | Temmuz 1890 Frederica olarak Haziran 1911'de Osmanlı Devleti hükûmetine satıldı. Temmuz 1911'de Nilüfer adıyla Seyr-i Sefain İdaresi'ne transfer edildi. Temmuz 1914'te Osmanlı Bahriye'ye transfer edildi. | 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 1852 tonluk Grandük Aleksandr isimli Rus gemisininin mürettebatını esir aldı ve gemiyi batırdı. 19 Kasım 1914'te İstanbul Boğazı'nın 10 mil kuzeybatısında Rus mayına çarpıp battı. 55 kişi öldü. | ||
Ron | ![]() | 1895 | 1895 Flying Coot olarak Eylül 1914'te Osmanlı Devleti hükûmeti tarafından el konuldu. 11 Eylül 1914'te Ron adıyla hizmete girdi. | 30 Aralık 1914'te Rus mayınına çarpıp battı. 3 kişi öldü. |
Mayın tarama gemisi
Castor sınıfı (Castor ve Pollux)
Mayın tarama botu
MTB 1 sınıfı (MTB 1, MTB 2, MTB 3, MTB 4, MTB 5, MTB 6), MTB 7 sınıfı (MTB 7, MTB 8, MTB 9)
Kayıplar
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTloTDJGbEwwSnNiM2RwYm1kZmRYQmZiMlpmSlRJM1JtVjBhV2d0YVMxQ2RXeGxibVFsTWpjdWFuQm5Mekl3TUhCNExVSnNiM2RwYm1kZmRYQmZiMlpmSlRJM1JtVjBhV2d0YVMxQ2RXeGxibVFsTWpjdWFuQm4uanBn.jpg)
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgyTHpZekwwVXhNVjlwYmw5aFkzUnBiMjR1YW5Cbkx6SXdNSEI0TFVVeE1WOXBibDloWTNScGIyNHVhbkJuLmpwZw==.jpg)
Trablusgarp Savaşı'nın başladığı 1911 yılından I. Dünya Savaşı'nın bittiği 1918'e kadar Osmanlı Donanması'nın kayıpları:
Savaş / Tarih | Olay |
---|---|
İtalyan-Osmanlı Savaşı 7 Ocak 1912 | Kızıldeniz'de Konfide limanında yedi küçük gambot İtalyanlar tarafından batırıldı. |
24 Şubat 1912 | Beyrut limanında Avnullah korbeti ve Ankara torpido botu İtalyanlar tarafından batırıldı. |
Birinci Balkan Savaşı 20 Ekim 1912 | Antalya ve Tokat torpido botları Preveze limanında Harp ilan edildiğini bilmedikleri İtalyan filosunun salvosundan kaçarak kendilerini batırdılar. |
31 Ekim 1912 | Selanik Limanı'nda Feth-i Bülent korveti Yunanlar tarafından batırıldı. |
13 Şubat 1913 | Âsâr-ı Tevfik zırhlısı Karadeniz'de seferde iken battı ve kurtarılamadı. |
I. Dünya Savaşı 21 Kasım 1914 | Nilüfer mayın gemisi fırtına nedeniyle Karadeniz'de battı. |
26 Aralık 1914 | Mesudiye zırhlısı Çanakkale'de Britanya HMS B11 denizaltısı tarafından batırıldı. |
3 Nisan 1915 | Mecidiye Kruvazörü Odessa önlerinde mayına çarpıp battı |
16 Nisan 1915 | Demirhisar torpido botu Sakız Adası'nda İngilizlerin eline geçmemek için mürettebatı tarafından patlatıldı. |
25 Mayıs 1915 | Peleng-i Derya torpido gambotu, Bakırköy sahilinde İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. |
1 Mayıs 1915 | Nurulbahir gambotu Mürefte-Şarköy arasında İngiliz HMS E14 denizaltısı tarafından batırıldı. |
6 Ağustos 1915 | Peyk-i Şevket muhribi Marmara'da İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. |
8 Ağustos 1915 | Barbaros Hayreddin zırhlısı, Çanakkale'de, Bolayır önlerinde İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. |
14 Ağustos 1915 | Samsun Mayın Gemisi Hora önlerinde battı. |
30 Kasım 1915 | Yozgat ve Taşköprü gambotları Kefken Adası açıklarında Ruslar tarafından batırıldı |
3 Aralık 1915 | Yarhisar muhribi, Tuzla-Yalova arasında İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. |
13 Eylül 1916 | Kütahya torpido botu Karadeniz'de battı |
28 Ekim 1916 | Gayret-i Vataniye muhribi Varna'da battı. |
30 Ekim 1917 | Hamidabad torpido botu İğneada'da battı. |
9-10 Temmuz 1917 gecesi | Yâdigâr-ı Millet muhribi İngiliz uçaklarının tarafından batırıldı |
20 Ocak 1918 | Osmanlı Donanması'nın Gökçeada'ya yaptığı baskında Midilli kruvazörü mayına çarpıp battı. |
Kaynakça
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Gülen, Nejat (2001). Şanlı Bahriye. Kastaş Yayınevi.
- ^ "HMS Erin, Wikipedia". 4 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2007.
- ^ Bernd Langensiepen, Ahmet Güleryüz, The Ottoman steam navy, 1828-1923, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1995, , s. 196.
- ^ a b c d Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 133.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 133-134.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 134.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 134-135.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 135-136.
- ^ a b c Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 136.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 136-137.
- ^ a b c d Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 137.
- ^ a b Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 137-138.
- ^ a b c d e f g "1911-12 Trablusgarp Savaşı'nda Deniz Kuvvetleri". Erişim tarihi: 13 Ağustos 2007.[]
- ^ a b Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 138.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 138-139.
- ^ a b c d e f g h Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 140.
- ^ a b Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 140-141.
- ^ a b c Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 141.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 141-142.
- ^ a b c d e Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 148.
- ^ a b Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 148-149.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 149.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 149-150.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 150-151.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 151.
- ^ a b c d Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 158.
- ^ a b c d Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 158-159.
- ^ a b Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 160.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.g.e., s. 161.
- ^ Ahmet Güleryüz, a.e.g., s. 161.
- ^ "Submarine Campaigns", The Encyclopedia Britannica: a dictionary of arts, sciences, literature and general information, Volume 32, The Encyclopedia Britannica Co., 1922, p. 607. 31 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ Langensiepen & Güleryüz, s.155-156
- ^ KAHRAMAN GEMİLERİMİZ 17 Mayıs 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .,dzkk.tsk.tr, erişim 12 Mart 2013
- ^ . Ortadoğu Gazetesi. 29 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2010.
- ^ (PDF). 10 Kasım 2007 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2007.
Dipnotlar
Ayrıba bakınız
Dış bağlantılar
- Naval History, Turkish or Ottoman Navy 25 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu liste 1842 1923 yillari arasinda Osmanli Donanmasi na bagli buharli kucuk tekneler steam launch ve motor botu disindaki butun gemi ve tekneleri listesini icermektedir Osmanli Devleti son donemlerine gelirken ozellikle Abdulaziz doneminde guclenen Osmanli Donanmasi II Abdulhamid doneminde gerekli ilgiyi gormediginden cagin gerisinde kalmis bu acigi kapatmak icin Almanya Fransa ve Birlesik Krallik tan satin alinan gemiler ile takviyeler yapilmistir Padisah I Abdulaziz Birlesik Krallik gezisinde Kraliyet Donanmasi ni gormus ve cok etkilenmisti Ulkeye geri donunce hemen yeni bir donanma kurma hazirliklarina giristi ve onun girisimleriyle bircok gemi satin alindi Ahsap gemilerden olusan bu yeni donanmanin o gunlerde dunyanin en buyuk ucuncu donanmasi oldugu soylenir Ama bu donanma herhangi bir stratejiye veya savas planina gore kurulmadigi icin sadece disaridan satin alinmis muzelik gemiler toplulugu olarak kalmisti 1876 da tahta gecen II Abdulhamid doneminde ise Osmanli Donanmasi padisahin taht kaygilari ve Istibdat in genel yapisi yuzunden yok denilebilecek duzeye indi Oyle ki Osmanli Donanmasi ni incelemeye gelen Ingiliz Amirallik Birinci Lordu William Palmer Osmanli Donanmasi hakkindaki raporunda donanma diye bir sey yoktu yazmistir Dunya genelinde savas gemileri evrim gecirip zirhli gemiler one cikarken Osmanli Devleti nde Abdulaziz in donanmasi Halic te curutulmustur dunyada ilk kez Osmanli tarafindan denenen ve denemelerde basarili olan zirhli denizaltilar Abdulhamid ve Abdulmecit bile Halic e terk edilmistir yani Osmanli Devleti onde basladigi denizalti yarisina I Dunya Savasi nda elinde tek denizalti bile olmadan devam etmistir Donanma komutani Bozcaadali Hasan Husnu Pasa da padisahin istekleri dogrultusunda donanmanin islevsiz kalmasina ses cikarmamistir 1897 Osmanli Yunan Savasi nda donanmanin felaket durumu fark edilmisti 1897 de savas baslayinca donanmanin Halic ten Canakkale ye dogru halkin onunde bir gosteri yuruyusu yapmasi dusunulmustu Fakat daha yuruyusun basinda Mesudiye zirhlisinin 8 kazanindan 3 u patladi Hamidiye nin makine dairesi su doldu Donanma Yesilkoy Feneri aciklarinda toplanacakti ama cok az yagan yagmur gemilerin yolunu kaybetmesine yol acti Hamidiye Canakkale yerine Lapseki ye ulasti Hizber adli zirhli duba kayboldu iki gun sonra Imrali adasinda kiyiya oturmus bulundu Askerler bu gosteri yuruyusunde uniforma giymeyi akillarina getiremeyecek kadar yetersizdi Donanma komutani Hasan Husnu Pasa ile rekabet icerisinde olan Akdeniz Filosu komutani Hasan Rami Pasa savasin bitiminden 15 gun sonra 21 Haziran 1897 de bir layiha yazdi Bu layihada Osmanli Devleti nin bir deniz gucune ihtiyaci olduguna vurgu yapiliyor Yunan donanmasi ndaki gemilerin gucleri ve suratlerinden bahsediliyordu Ilk olarak 3 4 zirhli 2 grup kruvazor cok sayida 28 mil hiz yapan muhrip 8 10 torpido bot alinmaliydi Bunun disinda ise geri kalan yerli gemi ve top uretim sanayiinin daha fazla uzerinde durulmasinin masrafli oldugu yerli uretimden tamamen vazgecilmesi gerektigi Avrupa dan cok daha ucuza gemi ve top alinabilecegi anlatiliyordu Donanma personelinin nasil yetisecegi hakkinda ise herhangi bir oneri yoktu II Mesrutiyet sonrasi ise Istanbul da Donanma Cemiyeti adli bir dernek kuruldu Ozellikle Yunanistan in aldigi kuvvetli Averof kruvazoru Istanbul halkini bu konuda hirslandirmistir Cemiyet daha sonra Istanbul disina da yayilmis hatta padisah V Mehmet Resat tarafindan sahiplenilmistir Toplantilarda kafelerde donanma icin para toplanmistir Cemiyet bircok zirhli ve muhrip almayi basardi Cemiyet 1913 te Birlesik Krallik a iki dretnot siparisi verdi Resadiye ve Sultan Osman i Evvel adini alacak bu dretnotlara savas basladiginda Birlesik Krallik el koyup HMS Erin ve HMS Agincourt isimleriyle Ingiliz donanmasina katti Birlesik Krallik in bu hareketi buyuk tepkiye yol acti savas oncesi Ingiliz karsitligini yukseltti Daha sonra Goeben Yavuz ve Breslau nun Midilli takibi ile Yavuz muharebe kruvazoru ve Midilliik Kruvazoru Osmanli Donanmasi na katildi Bu iki geminin komutani Amiral Wilhelm Souchon Istanbul da kaldi ve Donanma komutanligna getirildi Kurmay Baskani ise Amiral Arif I Dunya Savasi oncesi 27 Ekim 1914 donanmayi duzenleyip su sekilde gruplara ayirdi 13 Haziran 1910 24 Ekim 1910 tarihleri arasinda Bahriye Nazirligi yapan Maresal Salih Hulusi Kezrak P 1301 1 1897 yilindaki Bahriye Naziri Hasan Husnu Bozcaadali 10 Mart 1914 14 Ekim 1918 tarihleri arasinda Bahriye Nazirligi yapan Ferik Cemal Buyuk P 1309 14 Kasim 1910 30 Eylul 1911 ve 22 Temmuz 1912 30 Ekim 1912 tarihleri arasinda Bahriye Nazirligi yapan Ferik Mahmud Muhtar Pasa Sv 1304 I Tumen II Tumen I Muhrip Tumeni II Muhrip Tumeni I Torpido botu Tumeni II Torpido botu Tumeni Mayin Grubu Bnb Kasimpasali Nazmi Emin Yavuz Sultan Selim Alb Richard Ackermann Midilli Yb Paul Kettner Numune i Hamiyet arizali Samsun Yzb Uskudarli Nezir Abdullah Drac Yzb Aziz Mahmut Ali Sultanhisar Yzb Besiktasli Riza Mehmet Yzb Kasimpasali Ahmet Mahmut Barbaros Hayreddin Alb Mustafapasali Muzaffer Hamidiye Yzb Kasimpasali Vasif Muhiddin Muavenet i Milliye Bnb Ayasofyali Ahmet Saffed Tasoz Yzb Tevfik Halit Kutahya Yzb Kasimpasali Ibrahim Halil Yzb Istanbullu Ahmet Sefik Hasan Nusret Yzb Tophaneli Hakki Turgut Reis Yzb Sultanselimli Namik Hasan Peyk i Sevket Alb Uskudarli Ibrahim Cevat Gayret i Vataniye Yzb Kasimpasali Cemil Ali Basra arizali Musul Yzb Piyaleli Ahmet Naim Husnu Yzb Kasimpasali Mehmet Sabri Intibah Bnb Ahmet Halit Bekir Mesudiye Bnb Besiktasli Arif Nebi Berk i Satvet Bnb Kucukmustafapasali Hamdi Yadigar i Millet Yzb Yenicesmeli Rauf Said Yarhisar Yzb Ahmet Hulusi Hasan Akhisar arizali Yzb Ibrahim Riza Kerim Yzb Cibalili Hasan Murad GemilerII Abdulhamitd in saltanatinin baslamasindan itibaren donanmaya katilan veya katilmasi ongorulmus tum gemilerin listesi ise su sekildeydi Zirhli firkateyn Bu gemiler Abdulaziz in saltanati sirasinda Birlesik Krallik tan alinan ama hizla eskidikleri icin fazla etkili olamamis buyuk zirhlilardir Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimOsmaniye sinifi Osmaniye R Napier amp Son Glasgow Yd No 255 LOA 91 4m LPP 89 3m B 16 9m D 7 9m 4221t BOM 6400t 6kts 1891 10 kts 1895 1862 Mart 1863 2 Eylul 1864 Gazi Osman 27 Haziran 1865 Kasim 1865 Osmaniye 31 Temmuz 1909 1923 te hurdaya satildi Aziziye R Napier amp Son Glasgow Yd No 256 LOA 91 4m LPP 89 3m B 16 9m D 7 9m 4221t BOM 6400t 6kts 1891 10 kts 1895 1862 Mayis 1863 Aralik 1864 Abdul Aziz 1865 Agustos 1865 Aziziye 31 Temmuz 1909 1923 te hurdaya satildi Orhaniye R Napier amp Son Glasgow Yd No 257 LOA 91 4m LPP 89 3m B 16 9m D 7 9m 4221t BOM 6400t 6kts 1891 10 kts 1895 1862 1863 26 Haziran 1865 1866 1866 31 Temmuz 1909 1913 te hurdaya satildi Mahmudiye Thames Iron Works Blackwall Londra Yd No 99e LOA 91 4m LPP 89 3m B 16 9m D 7 9m 4221t BOM 6400t 6kts 1891 12 5 kts 1895 1863 1864 13 Aralik 1864 1865 1866 31 Temmuz 1909 1913 te hurdaya satildi Fatih Fatih Thames Iron Works Blackwall Londra Yd No 30f LOA 112 2m B 18 3m D 8 5m 6127t BOM 10 761t 14kts 1864 Mart 1864 25 Nisan 1868 1868 6 Subat 1867 de Prusya ya satildi 20 Subat 1869 SMS Konig Wilhelm 1904 4 Ocak 1921 de hurdaya satildi Fettah Fettah Tersane i Amire Istanbul LOA 91 4m LPP 89 3m B 16 9m D 7 9m 4221t BOM 6400t 12kts 1864 23 Nisan 1865 te iptal edildi Mesudiye Mesudiye Thames Iron Works Blackwall Londra Yd No 80f LOA 102 4m B 17 9m D 7 9m 8938t 1873 9190t 1903 10kts 1884 17kts 1903 1871 1872 28 Ekim 1874 Aralik 1875 5 Eylul 1914 Canakkale de yuzen batarya oldu 13 Aralik 1914 te Canakkale de Ingiliz HMS B11 denizaltisi tarafindan batirildi Mahmudiye Mahmudiye Thames Iron Works Blackwall Londra Yd No 99e LOA 102 4m B 17 9m D 7 9m 9120t 13kts 1871 1873 16 Kasim 1875 Mahmudiye 15 Kasim 1880 Subat 1876 da adi Hamidiye olarak degistirildi 20 Subat 1878 de Birlesik Krallik a satildi HMS Superb 15 Mayis 1906 da hurdaya satildi Hamidiye Hamidiye Sir W G Armstrong Whitworth amp Co Ltd Blackwall Londra LOA 89 0m LPP 87 6m B 16 9m D 7 5m 6594t 13kts 1871 Aralik 1874 Subat 1885 1893 1894 1903 Asil adi olan Nusretiye 1881 de Hamidiye olarak degistirildi 1913 te hurdaya satildi Peyk i Seref sinifi Peyk i Seref Samuda amp Son Londra LPP 74 6m B 15 8m D 6 4m 4870t 12kts 1874 1874 12 Subat 1876 1878 19 Temmuz 1878 de Birlesik Krallik a satildi 19 Temmuz 1878 de HMS Belleisle 1904 te hurdaya satildi Buruc u Zafer Samuda amp Son Londra LPP 74 6m B 15 8m D 6 4m 4870t 12kts 1874 1875 23 Ocak 1878 1881 13 Subat 1878 de Birlesik Krallik a satildi 13 Temmuz 1882 de HMS Orion 1913 te hurdaya satildi Zirhli korvet Osmanli Donanmasi ndaki zirhli korvetler Abdulaziz doneminde alinmaya baslanmistir II Abdulhamid doneminde bir sure is gormeseler de Hasan Rami Pasa nin raporundan sonra tadilat gecirmislerdir Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimAsar i Tevfik Asar i Tevfik SA des Ferges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne LPP 83 0m 16 0m D 6 5m 4687t 8kts 1895 15kts 1906 9kts 1910 1865 Misir Ibrahimiye 1867 1868 1868 29 Agustos 1868 de Osmanli Bahriye ye transfer 1870 Bahriye Naziri Arif Hikmet Pasa nin sancak gemisiydi Balkan Savaslari nda Canakkale de hasar gordu 11 Subat 1913 te Cerne aciklarinda bir Bulgar gemisi tarafindan daha vurularak kullanilamaz hale geldi kaynak belirtilmeli Asar i Sevket sinifi Asar i Sevket SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne Yd No 364 LOA 61 9m LPP 64 4m B 12 9m D 5 0m 2583t BOM 2047t 8kts 1878 1887 Misir Kahira 1867 1868 29 Agustos 1868 de Osmanli Bahriye ye transfer 3 Mart 1870 1903 31 Temmuz 1909 da hurdaya satildi Necm i Sevket SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne Yd No 365 LOA 61 9m LPP 64 4m B 12 9m D 5 0m 2583t BOM 2047t 8kts 1878 1865 Misir Muzaffer 1867 1868 29 Agustos 1868 de Osmanli Bahriye ye transfer 1869 3 Mart 1870 1929 I Dunya Savasi nda hayali bir kadro gemisi haline donustu Atama yeri olmayan veya cezalandirilmasi gereken subaylar bu gemiye tayin olurdu Daha sonra depo gemisi olarak kullanildi Lutf i Celil sinifi Lutf i Celil SA des Chantiers et Atelier de la Gironde Bordeaux LOA 64 4m LPP 62 1m B 13 6m D 4 4m 1741t BOM 2540t 10kts 1870 1867 Misir 1868 1869 29 Agustos 1868 de Osmanli Bahriye ye transfer 1870 Mart 1870 10 Mayis 1877 de Iriali aciklarinda Rus saha toplarinca batirildi Hifzu r Rahman SA des Chantiers et Atelier de la Gironde Bordeaux LOA 64 4m LPP 62 1m B 13 6m D 4 4m 1741t BOM 2540t 10kts 1870 1867 Misir 1868 1869 29 Agustos 1868 de Osmanli Bahriye ye transfer 1870 Mart 1870 1909 11 Kasim 1909 da hurdaya satildi Avnillah sinifi Avnillah Thames Iron Works Blackwall Londra Yd No 44f LOA 71 9m LPP 68 9m B 10 9m D 5 0m 1399t BOM 2362t 10kts 1877 8kts 1892 1867 1868 21 Nisan 1869 1870 1870 1907 de tadil edildi Dort adet 15 lik alti adet 7 8 lik on adet 5 7 lik iki adet 4 7 lik topla donatilip surati 11 mile cikarildi 24 Subat 1912 de Trablusgarp Savasi esnasinda Beyrut limaninda Italyan kruvazorleri Giuseppe Garibaldi ve tarafindan batirildi Muin i Zafer Thames Iron Works Blackwall Londra LOA 71 9m LPP 68 9m B 10 9m D 5 0m 1399t BOM 2362t 10kts 1877 8kts 1892 1867 1868 Haziran 1869 1870 1870 1932 1907 de tadil edildi I Dunya Savasi nda Heybeliada aciklarinda gorev yapti Feth i Bulend sinifi Feth i Bulend Thames Iron Works Blackwall Londra Yd No 46f LPP 72 0m B 11 9m D 5 2m 1601t BOM 2762 10kts 1877 8 kts 1892 9 kts 1906 7kts 1910 1867 Mayis 1868 1869 1870 1870 1912 1907 de tadil edildi 1898 de toplari cikartilip sahil tabyalarina takildi Balkan Savaslari nda Selanik limaninda 31 Ekim 1912 de Yunan torpido botu 11 tarafindan batirildi Mukaddeme i Hayr Tersane i Amire Istanbul Feth i Bulend in yerli modeli LPP 72 0m B 11 9m D 5 2 m 1601t BOM 2762t 8kts 1892 1868 1870 28 Ekim 1872 1874 1874 Eylul 1923 Osmanli Devleti nde yapilmis ilk zirhli gemi 1923 te Izmir de parcalanmaya baslandi Iclaliye Iclaliye SA Stabilimento Tecnico Triestino San Rocco Yd No 51 LOA 66 0m LPP 63 6m B 12 8m D 4 8m 1650t BOM 2228t 10kts 1877 6kts 1896 Mayis 1868 Misir Mayis 1868 1869 29 Agustos 1868 de Osmanli Bahriye ye transfer Subat 1871 1928 Subat 1914 te Heybeliada da Bahriye Okulu gemisi oldu 1928 de Golcuk te hurdaya satildi Zirhli duba Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimFeth ul Islam sinifi Feth ul Islam SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne LOA 31 5m LPP 30 5m B 9 8m D 1 7m 335t 8kts 1863 1864 1864 1865 1865 Tuna Nehri 1878 de Istanbul a 1908 1909 da hurdaya satildi Iskodra SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne LOA 31 5m LPP 30 5m B 9 8m D 1 7m 335t 8kts 1863 1864 1865 1865 1865 Iskodra Golu 1871 Tuna Nehri 16 Temmuz 1877 de Rusya tarafindan el konuldu 6 Ekim 1877 de Rusya Imparatorluk Devniz Kuvvetleri Sistovo oldu 23 Kasim 1889 da batirildi Bogurtlen SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne LOA 31 5m LPP 30 5m B 9 8m D 1 7m 335t 8kts 1863 1864 1865 1865 1865 Tuna Nehri 1878 de Istanbul a 1880 1886 da hurdaya satildi Podgorice SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne LOA 31 5m LPP 30 5m B 9 8m D 1 7m 335t 8kts 1863 1864 1865 1865 1865 Tuna Nehri 17 Haziran 1877 de Rusya tarafindan el konuldu 6 Ekim 1877 de Rusya Imparatorluk Devniz Kuvvetleri Nikopol oldu 23 Kasim 1889 da batirildi Semendire Memduhiye SA des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne LOA 31 5m LPP 30 5m B 9 8m D 1 7m 335t 8kts 1863 1864 1865 1865 1865 1879 da adi Memduhiye olarak degistirildi 1902 1909 da hurdaya satildi Hizber sinifi Hizber Tersane i Amire Istanbul LPP 43 9m B 9 4m D 1 6m 513t BOM 404t 6kts 1886 1870 1872 Eylul 1873 1876 1876 1879 da Istanbul a 1909 1991 de hurdaya satildi Seyfi Tersane i Amire Istanbul LPP 43 9m B 9 4m D 1 6m 513t BOM 404t 6kts 1886 1870 1872 Eylul 1873 1876 1876 26 Mayis 1877 de Macin yakininda Rus torpido kotrasi tarafindan batirildi Zirhli Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimAbdulkadir Abdulkadir Tersane i Amire Istanbul L 103 6m B 19 8m D 7 1m 8100t 18kts 1890 Ekim 1892 1906 da insasi durduruldu 1909 da kizagi temizlendi Brandenburg sinifi Turgut Reis AG Vulcan Stettin Yd No 199 LOA 115 7m LPP 113 9m B 19 5m D 7 6m 10 013t 10 670 tam 10kts 1911 1889 Brandenburg sinifi zirhli 1890 14 Aralik 1891 1893 5 Haziran 1894 SMS Weissenburg 31 Agustos 1910 saat 18 30 Turgut Reis 1933 Donanma Cemiyeti tarafindan 1910 da satin alindi 1924 1933 yillari arasinda Golcuk te okul gemisi 1933 te tersane iscilerinin barrak gemisi 1950 de Golcuk te parcalanmaya baslandi Barbaros Hayreddin Kaiserliche Werft Wilhelmshaven Yd No 13 LOA 115 7m LPP 113 9m B 19 5m D 7 6m 10 013t 10 670 tam 10kts 1911 1889 Brandenburg sinifi zirhli 30 Haziran 1891 1893 24 Nisan 1894 SMS Kurfurst Friedrich Wilhelm 31 Agustos 1910 saat 18 30 Barbaros Hayreddin Donanma Cemiyeti tarafindan 1910 da satin alindi Balkan Savaslari na katildi Canakkale de 8 Agustos 1915 te Ingiliz denizaltisi HMS E11 tarafindan batirildi 253 kisi oldu Resadiye sinifi Resadiye Vickers Ltd Barrow Yd No 425 LOA 170 5m LPP 160 8m B 27 9m 8 5m 23 000t 25 250t tam 21kts King George V sinifi zirhlinin gelistirilmis versiyonu 8 Haziran 1911 1 Agustos 1911 3 Agustos 1913 1914 1 Agustos 1914 te Birlesik Krallik tarafindan el konuldu 19 Agustos 1914 te HMS Erin 19 Aralik 1922 de hurdaya satildi HMS Erin 1918 Fatih Sultan Mehmed Vickers Ltd Barrow Yd No 460 LOA 170 5m LPP 160 8m B 27 9m 8 5m 23 000t 25 250t tam 21kts King George V sinifi zirhlinin gelistirilmis versiyonu 29 Nisan 1914 11 Haziran 1914 Temmuz 1914 te Birlesik Krallik hukumetinin emriyle insasi durduruldu Agustos 1914 te kizakta parcalandi Rio de Jenerio sinifi Sultan Osman i Evvel Armstrong Whitworth Newcastle LOA 204 7m B 27 1m D 8 2m 27 500t tam 22kts 1911 Brezilya Rio de Janeiro 14 Eylul 22 Ocak 1913 Agustos 1914 9 Ocak 1914 te Osmanli Devleti hukumeti ne satildi 2 Agustos 1914 te Birlesik Krallik tarafindan el konuldu HMS Agincourt 1920 19 Aralik 1922 de hurdaya satildi Moltke sinifi Yavuz Sultan Selim Blohm Voss Hamburg Yd No 200 LPP 186 5m B 29 5m D 8 7m 22 979t 25 400t tam Moltke sinifi muharebe kruvazoru 1909 12 Agustos 1909 28 Mart 1911 Haziran 1912 2 Temmuz 1912 SMS Goeben SMS Goeben Alman Akdeniz Filosu ndayken sigindigi Osmanli Devleti ne transfer 16 Agustos 1914 Yavuz Sultan Selim 20 Aralik 1950 1930 da Yavuz Selim 1936 da Yavuz 1971 de MKE Seymen ye satildi 7 Haziran 1973 te Golcuk ten Seymen e hareket etti Temmuz 1973 Subat 1976 da parcalandi Kalyon Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi NotPeyk i Zafer Peyk i Zafer Tersane i Amire Sinop 1841 1842 1878 1894 te satildi Kosova Kosova Tersane i Amire Istanbul 1858 1864 1883Fethiye sinifi Fethiye Tersane i Amire Istanbul 30 Kasim 1856 1858 1903 1911 de satildi Sadiye Tersane i Amire Izmit 1856 1858 1878 1904 te satildi Firkateyn Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimMecidiye sinifi Mecidiye Tersane i Amire Istanbul 1846 1847 1896 1903 te Eregli de parcalandi Taif Tersane i Amire Istanbul 1846 1847 1867 1868 de Istanbul da parcalandi Saik i Sadi Tersane i Amire Istanbul 1847 1847 1867 1869 da Istanbul da parcalandi Feyza i Bahri Tersane i Amire Istanbul 1848 1848 1878 1880 da Istanbul da parcalandi Mubir i Surur Mubir i Surur Tersane i Amire Iskenderiye 1846 1848 de Misir da Sarkiye olarak hizmete girdi 1849 da I Abbas tarafindan Abdulmecid e hediye edildi 1850 de Osmanli Bahriye nin hizmetine girdi 1899 1904 te satildi Kervan i Bahri Kervan i Bahri Tersane i Amire Istanbul 1853 1856 1875 1878 de parcalandi Ertugrul Ertugrul Tersane i Amire Istanbul 1863 1864 13 Eylul 1890 da Kashinozaki Burnu nun dogusunda batti 584 kisi oldu Hudavendigar sinifi Hudavendigar Tersane i Amire Izmit Ekim 1860 1864 1890 Kasim 1909 da satildi Nasr ul Aziz Tersane i Amire Gemlik 1861 1865 22 Aralik 1876 da Pakus Ada aciklarinda batti Selimiye Selimiye Tersane i Amire Istanbul 1858 1865 1909 1911 de satildi Peyk i Meserret sinifi Peyk i Meserret Tersane i Amire Sinop 1874 1876 16 Eylul 1889 da Kefken Adasi aciklarinda batti 16 subay ve 89 murettebat oldu Peyk i Nusret Tersane i Amire Sinop 1875 Mukadddeme i Nusret olarak 1877 1904Mukaddeme i Serif Tersane i Amire Gemlik 1875 1876 1904Rehber i Tevfik Tersane i Amire Suda 1879 1880 1904 1895 te motor ve kazan sokuldu ve Madar e Tevfik icin kullanildi Mehmet Selim Mehmet Selim Tersane i Amire Izmit 14 Agustos 1879 1880 1907 1886 dan itibaren okul gemisi olarak gorev yapti 1923 te satildi Korvet Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimEser i Cedid Eser i Cedid Tersane i Amire Istanbul 19 Mayis 1841 1842 1889 1894 te satildi Sinop sinifi Sinop J amp R White Southampton 1858 1860 1901Izmir J amp R White Southampton 1859 1860 1901Bursa Money Wigram Blackwall Londra 1859 1859 1879Edirne Money Wigram Blackwall Londra 1859 1859 1901Beyrut sinifi Beyrut Money Wigram Thames 1859 1860 1907 1909 da parcalandi Seddulbahir J amp R White Southampton 1859 1860 1902 de parcalandi Iskenderiye Tersane i Amire Istanbul 1862 Hudavendigar olarak 1863 1907Zuhaf Tersane i Amire Istanbul 1862 1863 1891Utarit Tersane i Amire Gemlik 1863 1864 1896 1905 te parcalandi Meric Tersane i Amire Gemlik 1863 1864 1905 1909 da satildi Mansure sinifi Mansure Tersane i Amire Istanbul 1864 1864 1908 13 Agustos 1910 da Halic te batti 1911 de cikarilip parcalandi Lubnan Tersane i Amire Istanbul 1864 1864 Nisan 1867 de Milo Ada aciklarinda batti Muzaffer Tersane i Amire Izmit 1864 1864 1908 1912 de Istanbul da parcalandi Heybetnuma Heybetnuma Tersane i Amire Istanbul 30 Ocak 1890 Nisan 1895 1907 Bahriye Okulu ndan yeni mezun olan subaylar bu gemide gorev yapardi 1911 de Yalova aciklarinda batirildi Zuhaf sinifi Zuhaf Tersane i Amire Istanbul Germania AG Kiel Yr No 60 31 Agustos 1894 Ekim 1896 1932 191 den itibaren nakliye seyahat gemisi olarak kullanildi Kilid Bahir Tersane i Amire Istanbul Germania AG Kiel Yd No 61 31 Agustos 1894 Ekim 1896 1909 Agustos 1914 te Basra aciklarinda batirildi Kruvazor Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimLutf u Humayun sinifi Lutf u Humayun Tersane i Amire Istanbul LPP 64 0m B 9 1m D 3 9m 1313t 12kts 1880 1882 16 Agustos 1892 Temmuz 1896 Ekim 1896 1908 Kasim 1911 de hurdaya satildi 1921 de tamamen parcalandi Feyza i Bahri Feyza i Bahri Tersane i Amire Istanbul LPP 68 5m B 10 6m D 4 2m 1612t 17kts Mayis 1889 Mayis 1891 1897 de insasi durduruldu Sadiye Tersane i Amire Istanbul LPP 68 5m B 10 6m D 4 2m 1612t 17kts Mayis 1889 9 Kasim 1891 1897 de insasi durduruldu Hudavendigar sinifi Hudavendigar Tersane i Amire Istanbul LPP 85 4m 15 2m 6 1m 4050t 1891 1893 1897 de insasi durduruldu Selimiye Tersane i Amire Istanbul LPP 85 4m 15 2m 6 1m 4050t 1891 1892 de iptal edildi Peyk i Sevket sinifi torpido kruvazoru Peyk i Sevket Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 126 LPP 80 1m B 8 4m D 4 6m 775t 1907 850t 1938 18kts 1915 18 Ocak 1903 Subat 1906 15 Kasim 1906 1907 Kasim 1907 1944 Trablusgarp Savasi nda Iskenderiye de enterne edildi 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi 6 Agustos 1915 te Ingiliz denizaltisi HMS E11 tarafindan saldirilip hasar gordu 1924 te Peyk 1953 1954 te Golcuk te parcalandi Berk i Satvet Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 127 LPP 80 1m B 8 4m D 4 6m 775t 1907 850t 1938 18kts 1915 18 Ocak 1903 Subat 1906 1 Aralik 1906 1907 Kasim 1907 1945 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi 2 Ocak 1915 te Karadeniz de mayina kaynak belirtilmeli carpti ama kurtarildi 1924 te Berk 1953 1954 te Golcuk te parcalandi Mecidiye Mecidiye William Camp amp Son Philadelphia Yd Nr 315 LOA 102 4m LPP 100 5m B 12 8m D 4 8m 3485t 3967t tam 18kts 1914 20kts 1936 1900 7 Kasim 1901 25 Temmuz 1903 Abdul Mecid Ekim 1903 19 Aralik 1903 Mecidiye 29 Ekim 1915 Prut 1 Mart 1947 3 Nisan 1915 te Vorontsovski Mayak Odessa aciklarinda mayina carpip batti 8 Haziran 1915 te Ruslar tarafindan cikarildi 13 Mayis 1918 de Almanlar tarafindan geri alinip Osmanli ya iade edildi Hamidiye Hamidiye Sir W G Armstrong Whitworth amp Co Newcastle Yd No 732 LOA 112 0m LPP 103 6m B 14 5m D 4 8m 3904t 16kts 1915 1900 Nisan 1902 25 Eylul 1903 17 Aralik 1903 Nisan 1904 Mart 1947 Balkan savaslarinda I Dunya Savasi nda Karadeniz Isyani nda gorev aldi 1949 1951 de Kabatas ta muze olarak kullanildi 10 Eylul 1964 te hurdaya satildi 1966 da tamamen parcalandi Drama Drama G Ansaldo Armstrong amp Cie Yd No 156 LOA 138 7m LPP 136 0m B 14 5m D 5 5m 3760t 4466t tam 22 9kts prova Nisan 1904 1907 11 Kasim 1912 Mart 1913 Eylul 1912 de Italyan hukumetince el konuldu 25 Mart 1913 te Libia adiyla Italya Krallik Deniz Kuvvetleri ne katildi 11 Mart 1937Magdeburg sinifi Midilli AG Vulcan Stettin Yd No 312 LOA 138 7m LPP 136 0m B 13 5m D 5 1m 4570t 5587t tam Magdeburg sinifi kucuk kruvazor 1910 1911 16 Mayis 1911 1912 10 Mayis 1912 SMS Breslau Alman Akdeniz Filosu ndayken 16 Agustos 1914 te Osmanli Bahriye ye transfer edildi Midilli 20 Ocak 1918 de Imroz a yapilan baskindan donerken mayina carpip batti 40 05 N 26 02 E Muhrip Bu listede Donanma Cemiyeti tarafindan satin alinan iki grup muhrip vardir Birinci grup Fransa ya siparis edilen Durandal sinifi muhriplerdir Bu muhripler 1906 yapimiydi 1907 yilinda Istanbul a geldiler Osmanli Donanmasi nda Tasoz sinifi gemiler olarak gorev yapmislardir Ikinci grup ise Almanya ya siparis edilen S 165 sinifi muhriplerdir Bunlar ise 1910 yilinda Istanbul a gelmis ve Osmanli Donanmasi nda Yadigar sinifi gemiler olarak gorev yapmislardir Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimDurandal sinifi Samsun SA Chantier et Ateliers de la Gironde Bordeaux LOA 58 2m LPP 56 3m 6 3m 2 8m 284t 28kts 1907 20kts 1912 17kts 1915 Fransiz Durandal sinifi 1906 Haziran 1906 1907 1907 3 Eylul 1907 1932 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi kaynak belirtilmeli 1949 da Golcuk te parcalandi Yarhisar SA Chantier et Ateliers de la Gironde Bordeaux LOA 58 2m LPP 56 3m 6 3m 2 8m 284t 28kts 1907 20kts 1912 17kts 1915 Fransiz Durandal sinifi 1906 Haziran 1906 1907 1907 1907 3 Aralik 1915 te tarihinde Yalova aciklarinda Ingiliz HMS E11 denizaltisi tarafindan torpillenerek batirildi Tasoz Schneider amp Cie Nantes LOA 58 2m LPP 56 3m 6 3m 2 8m 284t 28kts 1907 20kts 1912 17kts 1915 Fransiz Durandal sinifi 1906 Haziran 1906 1906 1907 1907 1932 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi 1949 da Golcuk te parcalandi Basra SA Chantier et Ateliers de la Gironde Bordeaux LOA 58 2m LPP 56 3m 6 3m 2 8m 284t 28kts 1907 20kts 1912 17kts 1915 Fransiz Durandal sinifi 1906 Haziran 1906 1906 1907 1907 1932 1949 da Golcuk te parcalandi Muavenet i Milliye sinifi Muavenet i Milliye Fr Schichau AG Elbing Yd No 820 LOA 74 0m B 7 9m D 3 0m 765t 26kts 1912 Alman S 165 1908 1908 20 Mart 1909 1910 17 Agustos 1910 Ekim 1918 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi 12 13 Mayis 1915 gecesi Ingiliz zirhlisi HMS Goliath i batirdi Yadigar i Millet Fr Schichau AG Elbing Yd No 821 LOA 74 0m B 7 9m D 3 0m 765t 26kts 1912 Alman S 166 1908 1908 24 Nisan 1909 1910 17 Agustos 1910 9 10 Temmuz 1917 gecesi Istinye de Ingiliz ucaklari tarafindan batirildi Numune i Hamiyet Fr Schichau AG Elbing Yd No 822 LOA 74 0m B 7 9m D 3 0m 765t 26kts 1912 Alman S 167 1908 1908 3 Temmuz 1909 1910 17 Agustos 1910 Ekim 1918 8 Agustos 1914 te Canakkale de Mustahkem Mevkii Komutanligi na tayin edildi kaynak belirtilmeli 1918 de Imroz Baskini nda gorev aldi Gayret i Vataniye Fr Schichau AG Elbing No Yd 823 LOA 74 0m B 7 9m D 3 0m 765t 26kts 1912 Alman S 168 1908 1908 30 Eylul 1909 1910 17 Agustos 1910 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi 27 Agustos 1916 da Varna aciklarinda karaya oturdu Kullanisli techizati kaldirildiktan sonra muretebatce havaya ucuruldu Denizalti Osmanli Donanmasi nin elinde uc denizalti bulunmus olmasina karsin bu denizaltilar aktif olarak savasa katilmamislar bu yuzden devletin hicbir zaman bir denizalti gucu olmamistir Yunanistan ilk denizaltiyi alinca Osmanli Devleti misilleme olarak Isvecli Nordenfelt firmasindan iki denizalti alip bu denizaltilara Abdulhamid ve Abdulmecid isimlerini vermistir Abdulmecid in onarimi ve parcalarinin toplanmasi bitirilemezken Abdulhamid Bogaz da deneme atisi yapmis ama basarili olmasina ragmen Halic e terkedilmistir Donanmaya I Dunya Savasi nda Mustecip Onbasi isimli bir denizalti daha katilmistir Sinif Isim Tersane Uzunlik Genislik Derinlik Tonaj Hiz Siparis Kizaga konus Suya inis Prova Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimAbdulhamid sinifi Abdulhamid Des Vignes Chertsey Londra 6 Eylul 1886 Nordenfelt 2 Tersane i Amire Istanbul tarafindan donatildi tarafindan yapimi baslatildi Istanbul da 1888 de bir gosteride yeryuzunde suyun altinda torpido atip su yuzundeki bir nesneyi batiran ilk denizalti oldu Daha sonra ise kullanilmadi ve Halic te demirli kaldi 1921 de parcalandi Abdulmecid Des Vignes Chertsey Londra 4 Agustos 1887 Nordenfelt 3 Tersane i Amire Istanbul tarafindan donatildi Thorsten Nordenfelt tarafindan yapimi baslatildi Istanbul daki insasi ise bitirilemedi 1921 de parcalandi Emeraude Mustecip Onbasi Arsenal de Toulon Toulon Fransiz Emeraude sinifi denizalti Turquoise 3 Agustos1908 1908 30 Ekim 1915 te Akbas aciklarinda alabora oldu Ya da top atesiyle batirildi 31 Ekim 1915 te cikarildi 5 Kasim 1915 te Istanbul a vardi 10 Kasim 1915 te Mustecip Onbasi adiyla hizmete girdi Aralik 1915 te Alman U Bootlarin batarya sarj gemisi olarak kullanilmaya baslandi 1 Temmuz 1919 da Fransa ya iade edildi 1921 de parcalandi Torpido istimbot Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimBurhaneddin sinifi Burhaneddin SA des Ferges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne Agustos 1885 Ekim 1885 1902 1909 da muzayedeyle satildi Tevfik SA des Ferges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne Agustos 1885 Ekim 1885 1902 1909 da muzayedeyle satildi Mecidiye sinifi Mecidiye Tersane i Amire Istanbul Burhaneddin sinifinin yerli versiyonu 1887 Haziran 1889 1902 Kasim 1909 da muzayedeyle satildi Eser i Terakki Tersane i Amire Istanbul Burhaneddin sinifinin yerli versiyonu 1887 Agustos 1890 1902 Kasim 1909 da muzayedeyle satildi Nimet Tersane i Amire Istanbul Burhaneddin sinifinin yerli versiyonu 1888 Kasim 1893 1902 Kasim 1909 da muzayedeyle satildi Sanaver Tersane i Amire Istanbul Burhaneddin sinifinin yerli versiyonu Haziran 1889 Kasim 1909 da muzayedeyle satildi Timsah Timsah De Vignes Chertsey Londra 1885 1885 Scirocco 1887 de Osmanli Devleti hukumeti ne satildi 1903 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi 1912 de parcalandi Semsir i Hucum Semsir i Hucum SA des Ferges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne 1885 1886 1896 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Torpido bot Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimMahabet sinifi Mahabet Des Vignes Chertsey Londra Aralik 1886 Mayis 1887 1892 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Satvet Des Vignes Chertsey Londra Aralik 1886 Mayis 1887 1892 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Gilyum sinifi Gilyum Fr Schichau AG Elbing Yd No 273 1886 Haziran 1886 1903 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Saiki Fr Schichau AG Elbing Yd Nr 274 1886 Hazirn 1886 1903 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Tir i Zafer Fr Schichau AG Elbing Yd Nr 275 1886 Haziran 1886 1905 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Seyf i Bahri Fr Schichau AG Elbing Yd Nr 276 1886 Haziran 1886 1909 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Vesile i Nusret Fr Schichau AG Elbing Yd No 277 1886 Haziran 1886 1906 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi Abdulhamid sinifi Nasir Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 31 1887 Aralik 1889 1909 1922 de satildi Fatih Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 32 1887 Aralik 1889 1911 1913 te satildi Nusret Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 33 1888 Subat 1890 1909 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi 1913 te parcalandi Sahab Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 34 1888 Subat 1890 24 Mart 1901 de Selanik te kazan patlamasiyla hasar gordu 9 kisi oldu 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi 1911 de parcalandi Tarik Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 35 Eylul 1889 Mart 1890 1909 31 Temmuz 1909 da muzayedeyle satildi 1911 de parcalandi Pervin Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 36 1889 Mayis 1890 1911 1913 te parcalandi Seham Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 37 1889 Mayis 1890 21 Nisan 1901 de Beyrut ta kazan patlamasinin sonucu batti Ejder Schiffs amp Maschinenbau Germania AG Kiel Yd No 36 1890 1893 1909 1921 de parcalandi Berk Efsan sinifi Berk Efsan Tersane i Amire Istanbul Yd No 41 1892 1894 Ekim 1918 1920 de yeniden hizmete girdi 1924 te hizmetten cikti 1932 de parcalandi Tayyar Tersane i Amire Istanbul Yd No 39 1892 1894 1909 1921 de parcalandi Hamidiye sinifi Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova 1901 1902 30 Eylul 1911 de Resadiye de Italyan muhrip tarafindan batirildi Abdul Mecid Yunus Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova 1901 1902 Ekim 1918 1926 da yeniden hizmete girdi 1929 da hizmetten cikti 1918 de Drac torpido botu ile Tekirdag aciklarinda carpisti 1935 te parcalandi Akhisar Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 131 25 Nisan 1904 Haziran 1904 11 Aralik 1915 te Silivri aciklarinda karaya oturdu Ekim 1918 Mutareke doneminde kacakciliga karsi Sahil Muhafaza gemisi olarak gorev yapti 1925 te yeniden hizmete girdi 1930 da hizmetten cikti 1935 te parcalandi Alpagot Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 132 30 Nisan 1904 Haziran 1904 30 Eylul 1912 de Resadiye de Italyan muhrip tarafindan batirildi Antalya Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 134 1904 Aralik 1906 5 Kasim 1911 te Preveze de muretebat tarafindan batirildi 29 Kasim 1912 te Yunanistan tarafindan cikarildi 1913 te Nikopolis adiyla Yunanistan Krallik Deniz Kuvvetleri nde hizmete girdi 1916 da hizmetten cikti Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 135 1904 Aralik 1906 11 Aralik 1908 de Selanik aciklarinda batti Ankara Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 136 1904 Aralik 1906 24 Subat 1912 de Beyrut ta Italyan savas gemisi tarafindan batirildi Bu carpismada Osmanli tarafinin 51 kisi oldu 19 kisi yaralandi Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 137 1904 Aralik 1906 5 Mayis 1911 de Preveze de muretebat tarafindan batirildi 29 Eylul 1912 de Yunanistan tarafindan cikarildi 1913 te Totoi adiyla Yunanistan Krallik Deniz Kuvvetleri nde hizmete girdi 1916 da hizmetten cikti Drac Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 138 1904 8 Ocak 1907 Ekim 1918 1924 te yeniden hizmete girdi Mutareke doneminde Sahil Muhafaza gemisi olarak gorev yapti 1924 te hizmetten cikti 1936 da parcalandi Kutahya Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 139 1904 8 Ocak 1907 14 Eylul 1916 da Karaburnu nun kuzeyinde mayina carpip batti Musul Ansaldo Armstrong amp Cie Cenova Yd No 140 1904 8 Ocak 1907 Ekim 1918 1924 te yeniden hizmete girdi 1929 da hizmetten cikti 1936 da parcalandi Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1907 16 Nisan 1915 te muretebat tarafindan Sakiz Adasi nda karaya oturdu Birlesik Krallik gemilerince tahrip edildi Sultanhisar Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1907 Ekim 1918 30 Nisan 1915 te Canakkale Bogazi ni gecen Avustralya ya ait AE2 denizaltisini top ve torpido taarruzlari ile batirdi 1924 te yeniden hizmete girdi 1928 de hizmetten cikti 1935 te parcalandi Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1907 Ekim 1918 I Dunya Savasi nda Canakkale de gorev yapti 1924 te yeniden hizmete girdi 1928 de hizmetten cikti 1935 te parcalandi Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1907 13 Kasim 1916 da Igneada limaninda Rus muhriplerinin baskinina ugrayip batti olayda 4 asker oldu kaynak belirtilmeli 31 Ekim 1917 de Rusya Imparatorluk Deniz Kuvvetleri ne bagli muhrip tarafindan batirildi kaynak belirtilmeli Torpido gambot Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimPeleng i Derya sinifi Peleng i Derya Schiffswerft Germania AG Kiel 1890 Eylul 1896 23 Mayis 1915 te Bakirkoy aciklarinda Ingiliz HMS E11 denizaltisi tarafindan batirildi 1915 te cikarildi 1920 da parcalandi Schiffswerft Germania AG Kiel 30 Ocak 1890 1892 da iptal edildi 1909 da parcalandi Sahin i Derya Tersane i Amire Istanbul 16 Agustos 1892 1896 da insasi durduruldu 1909 da makineler sokuldu ve parcalandi Gambot Donanma daki gambotlar su gruplara ayrilabilir Almanya dan alinan sac gambotlar 420 tonluk 14 mil suratli uc adet 7 5 luk iki adet 4 7 lik toplari vardi Kemal Reis Isa Reis ve Hizir Reis gambotlari bu gruptadir Fransa dan alinan tahta gambotlar Ozellikle Kizildeniz de kullanilmak uzere satin alindilar 1914 te Istanbul a geldiler 520 tonluk 14 mil suratli idiler ve iki adet 6 5 luk iki adet de 4 7 lik toplari vardi Sakiz Preveze Aydin Reis Burak Reis bu gruptandi Fransa ya daha sonra ismarlanan gambotlar 200 tonluk 12 5 mil suratli bir veya iki adet 4 7 lik top tasiyan gambotlardir Bunlar Malatya Taskopru Nevsehir Nurulbahir Yozgat Trabzon Halic Ordu Refahiye Antep Bafra Kastamonu gambotlaridir Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimAkka sinifi Akka Money Wigram Blackwall Londra 1859 Aralik 1859 1901 1903 te Basra da parcalandi Sevket Numa J amp R White Southampton 1859 Mart 1860 Ekim 1918 1925 te satildi Varna Money Wigram Blackwall Londra 1859 Mart 1860 1879 da adi Necmifesan olarak degisdirildi Kasim 1909 da satildi Sunne Money Wigram Blackwall Londra 1859 Agustos 1859 9 Ekim 1877 de Tuna agzinda Rus mayinina carpip batti Musul sinifi Musul Tersane i Amire Istanbul 1865 1866 1909Seyyar Tersane i Amire Istanbul 1865 1866 1909Sahir sinifi Sahir J White West Cowers Wight Adasi 1866 1866 1900 11 Kasim 1909 da satildi Intibah sinifi Intibah Tersane i Amire Istanbul 1866 1867 26 Ocak 1878 de Batumi de Rus torpido tarafindan batirildi Mujderesan Tersane i Amire Istanbul 1866 1866 1908 1908 de satildi ve Basra da parcalandi Ziver Derya Tersane i Amire Istanbul 1866 1866 1909Saheddin Saheddin Tersane i Amire Istanbul 1868 1868 3 Ekim 1911 de Trablusgarp ta kayaya oturdu ve batirildi Aynalikavak sinifi Aynalikavak Tersane i Amire Istanbul 1869 1869 1909Yalikosku Tersane i Amire Istanbul 1867 1869 1909Rodos sinifi Rodos Tersane i Amire Istanbul 1870 1870 1899 1903 te satildi Istankoy Tersane i Amire Istanbul 1871 1874 1909 1910 da satildi Firat sinifi Firat Tersane i Amire Istanbul 1883 1885 1912 Subat 1897 de Narda Korfezi nde Yunan gambotu Aphroessa nin top atesiyle agir bir sekilde hasar gordu Sat Tersane i Amire Istanbul 1883 1885 Kasim 1909 da satildi Nasr u Huda sinifi Nasr u Huda Tersane i Amire Istanbul 1903 1904 Haziran 1917 1923 te satildi Seyyar Tersane i Amire Istanbul 1906 1906 Ekim 1918 1923 te satildi Barika i Zafer Tersane i Amire Istanbul 1904 1908 Ekim 1918 Mart 1922 de mahafiz teknesi olarak hizmete girdi 1923 te hizmetten cikti 1926 da satikldi Nur ul Bahir Nur ul Bahir MacLaren amp Wilson Cenova 1898 1897 de Fes sultani tarafindan siparis edildi Osmanli Devleti hukumeti ne satildi 1 Mayis 1915 te Murefte Sarkoy arasinda Ingiliz HMS E14 denizaltisi tarafindan batirildi kaynak belirtilmeli Aralik 1898 de Osmanli Reji Idaresi nde hizmete girdi 1906 da Osmanli Bahriye ye transfer edildi 1913Kastamonu sinifi Kastamonu Gerburder Sachsenberg Rosslau Yd No 544 Nisan 1905 Temmuz 1905 Trablusgarp Savasi sirasinda 7 Ocak 1912 de Kizildeniz deki Konfide Limani nda Italyan kruvazoru Piemonte ve muhrip Artigliere nin top atesiyle batirildi Yozgat Gerburder Sachsenberg Rosslau Yd No 545 Nisan 1905 Ekim 1905 10 Aralik 1912 de Kefken Adasi nda Rus muhribin top atesiyle batirildi Marmaris Marmaris SA des Ateliers et Chantiers de la Loire Nantes Nisan 1907 Subat 1908 2 Haziran 1915 te Dicle de El Amare nin guneyinde Birlesik Krallik gambotu Odin in top atesiyle agir bir sekilde hasar gordu Aynalikavak sinifi Taskopru Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1908 18 Ekim 1915 te Ingiliz E12 ve H1 denizaltilarinin saldirisina ugradi 10 Aralik 1915 te Kefken Adasi nda Rus muhribi tarafindan batirildi Nevsehir Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1908 1908 30 Ocak 1915 te Rumelikavagi yakininda Osmanli mayinina carpip batti Gokcedag Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1908 Trablusgarp Savasi sirasinda 7 Ocak 1912 de Kizildeniz deki Konfide Limani nda Italyan kruvazoru Piemonte ve muhrip Artigliere nin top atesiyle batirildi Refahiye Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 1908 Trablusgarp Savasi sirasinda 7 Ocak 1912 de Kizildeniz deki Konfide Limani nda Italyan kruvazoru Piemonte ve muhrip Artigliere nin top atesiyle batirildi Ayintab Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 Ocak 1908 Trablusgarp Savasi sirasinda 7 Ocak 1912 de Kizildeniz deki Konfide Limani nda Italyan kruvazoru Piemonte ve muhrip Artigliere nin top atesiyle batirildi Malatya Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 17 Aralik 1907 Canakkale Savasi nda gorev yapti 17 Eylul 1916 da Karaburnu nun dogusunda Rus mayinina carpip hasar gordu 1921 de satildi Seddulbahir Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 Subat 1908Ordu Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 Subat 1908 Trablusgarp Savasi sirasinda 7 Ocak 1912 de Kizildeniz deki Konfide Limani nda Italyan kruvazoru Piemonte ve muhrip Artigliere nin top atesiyle batirildi Bafra Schneider amp Cie Chalon sur Saone 1907 Ocak 1908 Trablusgarp Savasi sirasinda 7 Ocak 1912 de Kizildeniz deki Konfide Limani nda Italyan kruvazoru Piemonte ve muhrip Artigliere nin top atesiyle batirildi Aydin Reis SA des Chantiers amp Ateliers de St Nazaire 1912 Haziran 1914 1919 1920 yillari arasi Sahil Guvenlik gorevlerinde bulundu 16 Eylul 1920 da Muttefiklerin eline gecmemek icin Sovyetlere siginmak uzere Samsun dan Novorossiysk e hareket etti 16 Mayis 1920 de Turk Ulusal Guclerine iade edildi 1926 da mesaha gemisine donusturuldu 1949 da hizmetten cikti 1954 te satildi SA des Chantiers amp Ateliers de St Nazaire Penhoet Ocak 1912 Haziran 1914 Bir sure okul gemisi olarak kullanildi 30 Eylul 1920 da Muttefiklerin eline gecmemek icin Sovyetlere siginmak uzere Trabzon dan Novorossisk e hareket etti 16 Mayis 1920 de Turk Ulusal Guclerine iade edildi 1926 da hizmetten cikti SA des Chantiers amp Ateliers de St Nazaire Penhoet 1912 Haziran 1914 Erdek onlerinde Ingiliz denizaltisi E 2 tarafindan batirildi kaynak belirtilmeli 23 Ekim 1918 de Istanbul da staja girdi 1924 te yeniden hizmete girdi 1935 te hizmetten cikti ve satildi SA des Chantiers amp Ateliers de St Nazaire Penhoet Mayis 1912 Haziran 1914 23 Ekim 1918 de Istanbul da staja girdi 1924 te yeniden hizmete girdi 1932 de mesaha gemisine donusturuldu 1955 te satildi Isa Reis SA des Forges amp Chantiers de la Mediterranee Granville Kasim 1911 Haziran 1914 1955 1924 26 yillari arasinda Golcuk Tersanesi nde yenilendi 1926 dan itibaren emrinde calisti 1932 de mayin tarama gemisine donusturuldu 1948 de mesaha gemisine donusturuldu 1964 te Seymen da parcalandi Durak Reis SA des Forges amp Chantiers de la Mediterranee Granville Subat 1912 Haziran 1914 1955 Ilk ismi Durak Reis Burak Reis ile karismamasi icin degistirildi ve adi Kemal Reis oldu 1932 den itibaren mesaha gemisi olarak gorev yapti 1953 te Heybeliada aciklarinda alabora oldu 1964 te MKE Seymen ye hurdaya satildi 1973 te parcalandi Hizir Reis SA des Forges amp Chantiers de la Mediterranee Granville 10 Nisan 1912 Haziran 1914 1952 Mondros Mutarekesi hukumlerince Sahil Guvenlik gorevi ile gittigi Izmir de 6 Temmuz 1919 da Yunan kuvvetlerince el konuldu 1922 de iade edildi 1958 de satilip genel amacli kargo motor gemisine donusturuldu Adi 1960 ta Emin 1981 de Murat Ayanoglu 1982 de Kaptan Cavit olarak degistirildi Nehir Gambotu Sinif Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimDogan Dogan Gebr Wiemann Brandenburg Yd No 140 Nisan 1911 17 Eylul 1912 Pionier R Wonkhaus olarak Hamburg da Nehir romorkoru olarak Bagdat tayken Mayis 1915 te Osmanli Bahriye tarafindan kiralandi 17 29 Haziran 1915 te Bagadat Demiryolu Insaat tarafindan tadil edildi 2 Temmuz 1915 te yeniden hizmete girdi 26 Subat 1917 de Aziziye yakininda Birlesik Krallik gambotu Mantis in top atesiyle agir bir sekilde hasar gorup karaya oturdu River sinifi Yarrow amp Co Scotstown Kasim 1915 Kasim 1915 Birlesik Krallik nehir gambotu Firefly olarak 1 Aralik 1915 te Elhan yakininda Osmanli Ordusu tarafindan ele gecirildi 12 Aralik 1915 te Selmanpak adiyla hizmete girdi 26 Subat 1917 de Aziziye yakininda Birlesik Krallik gambotu Tarantula tarafindan ele gecirildi 14 Haziran 1924 te Firat ta batirildi Yat Sultaniye Sureyya Serifiye Serifiye Beylerbeyi Ertugrul Sogutlu Sipka silahli yat Trablus silahli yat Avizo Talia Izzeddin Fuad Ismail Hanya Kandiye Arkadi Resmo Eser i Nusret sinifi Eser i Nusret ve Medar i Zafer Taif sinifi Taif ve Asir Galata Mesaha gemisi Beyrut Vapur Surtat Sagir Peyk i Sevket Eser i Hayir Eregli Pesendire Pursut Gemlik Peyk i Sevket Medar i Ticaret Tair i Bahri Mesir i Bahri Necm i Seref Girit Vasita i Ticaret Huma i Tevfik Humayis Eser i Ticaret Vesile i Ticaret Tuna Silistre Sehber Eregli Sudaver Peyk i Ticaret Sulhiye Huma i Pervaz Trablusgarb Pir i Levend Omer Pasa Gursur Yildiz Muverrid i Nusret sinifi Muverrid i Nusret ve Siar i Nusret Sulhiye Sariye sinifi Safiye Nedim Bozcaada Bar Gor Trabzon Halic Kiyocya Tasit Depit gemisi Malakof sinifi Malakof ve Kars Cidde Hudeyde Marmara Mekke Dolmabahce Bezm i Alem Tirimujgan Eser i Cedid Kosova Mithat Pasa sinifi Mithat Pasa ve Resit Pasa Plevne Urla Nara Mahmut Sevket Pasa Trabzon Samsun Romorkor Yenikapi Mesut Samsun Menderes Surat Katerin Muha Kurt Igtinam Gazal Memo Express Fatihiye Istanbul France Bordeaux Maggie Grech Bospordok Mary Louise Lutece Eole Paris Liverpool Istinye Foca Elena Cemil Gurcistan Bayrakli Sevkiyat Bornova Dofen Maltepe Sa na Alemdar Abdul Kadir Arslan Suleymaniye Leonida Menfaat Su deposu veya su tankeri olarak kullanilmis romorkor Boyana Catalca Oltanica Suda Seref Numa Eregli Islahat Marmara Nuzhet Alos Fazilillah Kasim Pasa Findikli Kabatas Medvet Resan Cibali Ruscuk Tophane Q ship Dere Karakol gemisi Nur ul Bahir Rusumet No 1 Rusumet No 2 Rusumet No 3 Rusumet No 4 Rusumet No 5 Aydin Bahr i Sefid Iskenderun Sakiz Mayin depo gemisi Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi NotGiresun Robert Napier amp Son Glasgow Yd No 362 1877 Ekim 1877 Warwick olarak 1910 da Osmanli Devleti hukumeti ne satilip Giresun adiyla mayin tasit gemisi olarak hizmete girdi Fransa tarafindan el konuldu 15 Mayis 1919 da iade edilerek ne 6 Aralik 1924 te Turkiye Seyr i Sefain Idaresi transfer edildi 1926 200 mayin tasiyabiliyordu Donanma Cemiyeti tarafindan satin alindi 1919 dan sonra yatak gemisi oldu Mayin dokme gemisi Isim Tersane Suya inisi Hizmete girisi Hizmetten cikisi Not ResimSelanik 1900 lu yillar 1900 lu yilllar Selanik Liman Isletmesi nin romorkoru olarak Eylul 1911 de Osmanli Bahriye tarafindan el konularak mayin dokme gemisine donusturuldu 1927 Mart 1915 te elde kalmis son 26 mayini Istanbul dan Canakkale ye getirerek buradaki 360 tonluk Nusret Mayin Gemisi ne nakletti Golcuk te stoklandi Samsun W A Stevens Birkenhead 1884 1884 Knight of St John olarak 1897 de Samsun adiyla Idare i Mahusa ya 28 Agustos 1910 da Osmanli Seyr i Safain Idaresi transfer edildi Eylul 1911 de Osmanli Bahriye ye transfer edilip kurtarma romorkoru olarak hizmete girdi Kasim 1913 te yeniden Seyri Sefain Idaresi ne transfer edildi 3 Kasim 1914 te Osmanli Bahriye tarafindan el konulup mayin dokme gemisine donusturuldu 23 Kasim 1914 te hizmete girdi 27 Ekim 1914 te na katildi kaynak belirtilmeli 14 Agustos 1915 te Erdek te Ingiliz denizaltisi E 2 tarafindan batirildi Intibah R Duncan amp Co Glasgow Yd No 233 1886 1886 Warren Hastings olarak 4 Mart 1912 de Osmanli Devleti hukumeti ne satildi Nisan 1912 de Intibah adiyla kurtarma romorkoru olarak hizmete girdi Aralik 1914 te mayin dokme gemisine donusturuldu 1956 1886 Alman yapimi gemi kaynak belirtilmeli 50 mayin tasiyabiliyordu Canakkale Savasi nda Mayin Grubu nun emrindeydi 1923 te adi Uyanik olarak degistirildi 1933 te adi Ihtibah olarak degistirildi 1958 de satilip 1959 64 te genel amacli tasit motorune donusturuldu 1964 te Mustafa Okan gunumuzde Mustafa Okanogullari Gemicilik San ve Tic A S a ait Ararat gemisi oldu Muzaffer 1913 romorkor olarak Agustos 1917 de mayin dokme gemisine donusturuldu Ekim 1918Nusret Schiff amp Maschinenbau Germania Kiel 4 Aralik 1911 1913 1937 de Yardim adiyla dalgic teknesi oldu 1939 da Nusret adiyla ana gemisi oldu 1955 Canakkale Bogazi aciklarina doktugu 26 mayin 18 Mart 1915 tarihli deniz harekati nin sonunu belirledi 1962 66 da genel amacli tasit motorune donusturuldu 1966 da Kaptan Nusret adiyla K Kalkavan ve Ismaili Kaptanoglu na 1979 da A Tombul a ve 1980 da Mustafa Okan a satildi Nisan 1989 te batti Geyret Wigham Richardson amp Co Newcastle Yd No 86 1885 1885 Shanon olarak 1891 de adi Harlequin olarak degistirildi 18 Haziran 1907 de Osmanli Devleti hukumeti ne satildi Temmuz 1907 Gayret adiyla Idare i Mahusa ya 28 Agustos 1910 da Osmanli Seyr i Sefain Idaresi transfer edildi 30 Temmuz 1914 te Osmanli Bahriye de hizmete girdi Ekim 1918 de Seyr i Sefain Idaresi ne iade edildi 1927Nilufer J amp G Thompson Glasgow 5 Haziran 1890 Temmuz 1890 Frederica olarak Haziran 1911 de Osmanli Devleti hukumetine satildi Temmuz 1911 de Nilufer adiyla Seyr i Sefain Idaresi ne transfer edildi Temmuz 1914 te Osmanli Bahriye ye transfer edildi 27 Ekim 1914 te Sivastopol Baskini na katildi 1852 tonluk Granduk Aleksandr isimli Rus gemisininin murettebatini esir aldi ve gemiyi batirdi 19 Kasim 1914 te Istanbul Bogazi nin 10 mil kuzeybatisinda Rus mayina carpip batti 55 kisi oldu Ron J P Rennoldson amp Co Yd No 150 1895 1895 Flying Coot olarak Eylul 1914 te Osmanli Devleti hukumeti tarafindan el konuldu 11 Eylul 1914 te Ron adiyla hizmete girdi 30 Aralik 1914 te Rus mayinina carpip batti 3 kisi oldu Mayin tarama gemisi Castor sinifi Castor ve Pollux Mayin tarama botu MTB 1 sinifi MTB 1 MTB 2 MTB 3 MTB 4 MTB 5 MTB 6 MTB 7 sinifi MTB 7 MTB 8 MTB 9 KayiplarFeth i Bulend Birinci Balkan Savasi sirasinda 31 Ekim 1912 tarihinde Selanik Limani nda Yunanistan Deniz Kuvvetleri nin komutasindaki torpido botu 11 tarafindan batirildi HMS B11 nin Mesudiye ye karsi saldirisi 18 Mayis 1915 gecesi Canakkale Bogazi ni gectikten sonra 25 Mayis 1915 te Istanbul da Stamboul adli tasit gemisini torpilleyen HMS E11 Illustrated London News Trablusgarp Savasi nin basladigi 1911 yilindan I Dunya Savasi nin bittigi 1918 e kadar Osmanli Donanmasi nin kayiplari Savas Tarih OlayItalyan Osmanli Savasi 7 Ocak 1912 Kizildeniz de Konfide limaninda yedi kucuk gambot Italyanlar tarafindan batirildi 24 Subat 1912 Beyrut limaninda Avnullah korbeti ve Ankara torpido botu Italyanlar tarafindan batirildi Birinci Balkan Savasi 20 Ekim 1912 Antalya ve Tokat torpido botlari Preveze limaninda Harp ilan edildigini bilmedikleri Italyan filosunun salvosundan kacarak kendilerini batirdilar 31 Ekim 1912 Selanik Limani nda Feth i Bulent korveti Yunanlar tarafindan batirildi 13 Subat 1913 Asar i Tevfik zirhlisi Karadeniz de seferde iken batti ve kurtarilamadi I Dunya Savasi 21 Kasim 1914 Nilufer mayin gemisi firtina nedeniyle Karadeniz de batti 26 Aralik 1914 Mesudiye zirhlisi Canakkale de Britanya HMS B11 denizaltisi tarafindan batirildi 3 Nisan 1915 Mecidiye Kruvazoru Odessa onlerinde mayina carpip batti16 Nisan 1915 Demirhisar torpido botu Sakiz Adasi nda Ingilizlerin eline gecmemek icin murettebati tarafindan patlatildi 25 Mayis 1915 Peleng i Derya torpido gambotu Bakirkoy sahilinde Ingiliz HMS E11 Denizaltisi tarafindan batirildi 1 Mayis 1915 Nurulbahir gambotu Murefte Sarkoy arasinda Ingiliz HMS E14 denizaltisi tarafindan batirildi 6 Agustos 1915 Peyk i Sevket muhribi Marmara da Ingiliz HMS E11 Denizaltisi tarafindan batirildi 8 Agustos 1915 Barbaros Hayreddin zirhlisi Canakkale de Bolayir onlerinde Ingiliz HMS E11 Denizaltisi tarafindan batirildi 14 Agustos 1915 Samsun Mayin Gemisi Hora onlerinde batti 30 Kasim 1915 Yozgat ve Taskopru gambotlari Kefken Adasi aciklarinda Ruslar tarafindan batirildi3 Aralik 1915 Yarhisar muhribi Tuzla Yalova arasinda Ingiliz HMS E11 Denizaltisi tarafindan batirildi 13 Eylul 1916 Kutahya torpido botu Karadeniz de batti28 Ekim 1916 Gayret i Vataniye muhribi Varna da batti 30 Ekim 1917 Hamidabad torpido botu Igneada da batti 9 10 Temmuz 1917 gecesi Yadigar i Millet muhribi Ingiliz ucaklarinin tarafindan batirildi20 Ocak 1918 Osmanli Donanmasi nin Gokceada ya yaptigi baskinda Midilli kruvazoru mayina carpip batti Kaynakca a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Gulen Nejat 2001 Sanli Bahriye Kastas Yayinevi HMS Erin Wikipedia 4 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Eylul 2007 Bernd Langensiepen Ahmet Guleryuz The Ottoman steam navy 1828 1923 Naval Institute Press Annapolis Maryland 1995 ISBN 1 55750 659 0 s 196 a b c d Ahmet Guleryuz a g e s 133 Ahmet Guleryuz a g e s 133 134 Ahmet Guleryuz a g e s 134 Ahmet Guleryuz a g e s 134 135 Ahmet Guleryuz a g e s 135 136 a b c Ahmet Guleryuz a g e s 136 a b c d e Turkish Naval Ships Ottoman Empire 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Agustos 2007 Ahmet Guleryuz a g e s 136 137 a b c d Ahmet Guleryuz a g e s 137 a b Ahmet Guleryuz a g e s 137 138 a b c d e f g 1911 12 Trablusgarp Savasi nda Deniz Kuvvetleri Erisim tarihi 13 Agustos 2007 olu kirik baglanti a b Ahmet Guleryuz a g e s 138 Ahmet Guleryuz a g e s 138 139 a b c d e f g h Ahmet Guleryuz a g e s 140 a b Ahmet Guleryuz a g e s 140 141 a b c Ahmet Guleryuz a g e s 141 Ahmet Guleryuz a g e s 141 142 a b c d e Ahmet Guleryuz a g e s 148 a b Ahmet Guleryuz a g e s 148 149 Ahmet Guleryuz a g e s 149 Ahmet Guleryuz a g e s 149 150 Ahmet Guleryuz a g e s 150 151 Ahmet Guleryuz a g e s 151 a b c d Ahmet Guleryuz a g e s 158 a b c d Ahmet Guleryuz a g e s 158 159 a b Ahmet Guleryuz a g e s 160 Ahmet Guleryuz a g e s 161 Ahmet Guleryuz a e g s 161 Submarine Campaigns The Encyclopedia Britannica a dictionary of arts sciences literature and general information Volume 32 The Encyclopedia Britannica Co 1922 p 607 31 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Langensiepen amp Guleryuz s 155 156 KAHRAMAN GEMILERIMIZ 17 Mayis 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde dzkk tsk tr erisim 12 Mart 2013 Ortadogu Gazetesi 29 Eylul 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Agustos 2010 PDF 10 Kasim 2007 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 13 Agustos 2007 Dipnotlar Kapitan zur See kaynak Illustrierte Geschichte des Weltkrieges 1914 15 1914 19 Teil 7 Union Deutsche Verlagsgesellschaft 1919 s 60 Fregattenkapitan kaynak a g y 29 Temmuz 1979 tarihinde cikarilan bir kararnameyle adi Gokceada olarak degistirildi Ayriba bakinizOsmanli Bahriye Nezareti Osmanli Donanmasi donanma komutanlari listesi Turk Deniz Kuvvetleri savas gemileri listesiDis baglantilarNaval History Turkish or Ottoman Navy 25 Subat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde